联轴器离合器制动器课件

第二章机械零件与传动第四节联轴器、离合器、制动器第二章机械零件与传动第四节联轴器、离合器、制动器1复习1、键连接的作用是什么？2、键按结构形式不同，分为哪几类？它们的工作面分别是哪里？3、销连接的主要作用是什么？复习1、键连接的作用是什么？2联轴器和离合器主要用作轴与轴之间的联接，以传递运动和转矩。联轴器必须在机器停车后，经过拆卸才能使两轴结合或分离。离合器在机器工作中可随时使两轴结合或分离。制动器是利用摩擦阻力矩降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置。联轴器和离合器主要用作轴与轴之间的联接，以传递运动和转矩。联3一、联轴器联轴器的类型刚性联轴器弹性联轴器凸缘联轴器万向联轴器轴线的相对位移套筒联轴器一、联轴器联轴器的类型刚性联轴器弹性联轴器凸缘联轴器万向联41.凸缘联轴器凸缘盘1.凸缘联轴器凸缘盘5对两轴对中性的要求很高，结构简单、成本低、传递转矩大应用最广。常用于对中精度较高，载荷平稳的两轴连接。凸肩凹槽对两轴对中性的要求很高，结构简单、成本低、传递转矩大应用最广62.套筒联轴器2.套筒联轴器7

套筒联轴器：优点是结构简单,径向尺寸小，常用于要求径向尺寸紧凑或空间受限制的场合。缺点是装拆时需轴向移动。套筒联轴器的结构套筒联轴器：优点是结构简单,径向尺寸小，常用于要83.万向联轴器,见视频。

万向联轴器的组成：两个叉形接头，一个十字体。

万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角(夹角可达45°)的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。3.万向联轴器,见视频。万向联轴器的组成：两个9联轴器离合器制动器ppt课件10固定式刚性联轴器优点：结构简单、价格较低。

缺点：1）无法补偿两轴线相对位移，对两轴的对中性要求较高。

2）联轴器中都是刚性零件，缺乏缓冲、吸振能力。应用时若两轴偏斜时将引起附加应力，使轴、轴承和轴上零件工作条件恶化。固定式刚性联轴器优点：结构简单、价格较低。112、弹性联轴器1）弹性圈柱销联轴器2、弹性联轴器1）弹性圈柱销联轴器12

结构简单,制造容易,装拆方便,成本较低。适用于转矩小、转速高、频繁正反转、需要缓和冲击振动的地方。结构简单,制造容易,装拆方便,成本较低。适用于转矩132）尼龙柱销联轴器用尼龙柱销代替了橡胶圈和钢制柱销，结构简单,制造方便,成本低。常用来代替弹性圈柱销联轴器。2）尼龙柱销联轴器用尼龙柱销代替了橡胶圈和钢制柱销，14弹性联轴器具有以下特点：1）具有弹性滞后特性，缓冲、吸振性好；2）结构简单，价格便宜。但联轴器强度低、寿命较短。弹性联轴器具有以下特点：15二、离合器离合器按其工作原理可分为嵌入式离合器和摩擦离合器等。离合器按其离合方式,又可分为操纵式离合器和自动离合器两种。1、嵌入式离合器1）牙嵌离合器二、离合器离合器按其工作原理可分为嵌入式离合器和摩擦离合器16

牙嵌离合器主要由两个端面带有牙齿的套筒所组成。其中一个半离合器用键和螺钉固定在主动轴上，另一个则用导向平键与从动轴构成动连接，利用操纵机构可使其沿轴向移动，从而实现离合器的结合和分离。牙嵌离合器主要由两个端面带有牙齿的套筒所组成。172）齿轮离合器

见图2-37，齿轮离合器由一个内齿套和一个外齿套所组成。比牙嵌离合器能传递更大的转矩。2）齿轮离合器182.摩擦离合器单盘摩擦离合器

右上图为单盘摩擦离合器的简图。在主动轴1和从动轴2上，分别安装摩擦盘3和4，操纵环5可以使摩擦盘4沿轴2移动。接合时以力Q将盘4压在盘3上，主动轴上的转矩即由两盘接触面间产生的摩擦力矩传到从动轴上。圆盘摩擦离合器是在主动摩擦盘转动时，由主、从动盘的接触面间产生的摩擦力矩来传递转矩的，有单盘式和多盘式两种。

2.摩擦离合器单盘摩擦离合器圆盘摩擦离合器是19多盘摩擦离合器

左图为多盘摩擦离合器，它有两组摩擦盘：一组外摩擦盘5(图<a>)以其外齿插入主动轴1上的外鼓轮2内缘的纵向槽中，盘的孔壁则不与任何零件接触，故盘5可与轴l一起转动，并可在轴向力推动下沿轴向移动；另一组内摩擦盘6(图<b>)以其孔壁凹槽与从动轴3上的套筒4的凸齿相配合，而盘的外缘不与任何零件接触，故盘6可与轴3一起转动，也可在轴向力推动下作轴向移动。另外在套筒4上开有三个纵向槽，其中安置可绕销轴转动的曲臂压杆8；当滑环7向左移动时，曲臂压杆8通过压板9将所有内、外摩擦盘紧压在调节螺母10上，离合器即进入接合状态。螺母10可调节摩擦盘之间的压力。内摩擦盘也可作成碟形(图<c>)，当承压时，可被压平而与外盘贴紧；松脱时，由于内盘的弹力作用可以迅速与外盘分离。1-主动轴；2-外套；3-从动轴；4、内套；5-外摩擦片；6-内摩擦片；7-滑环；8-曲臂压杆；9-压板；10-螺母多盘摩擦离合器左图为多盘摩擦离合器，它有两组摩20摩擦离合器的优点：与嵌入式离合器相比，它在运动过程中能平稳地离合；当从动轴发生过载时，离合器摩擦表面之间打滑，因而能保护其他零件免于损坏。摩擦离合器的缺点：发热较高，磨损较大。摩擦离合器的优点：与嵌入式离合器相比，它在运动过程中能平稳地21三制动器

利用摩擦力来减低运动物体的速度或迫使其停止运动的装置。制动器按其结构特征不同可分为锥形制动器、带状制动器和蹄鼓制动器。1、锥形制动器

见图2-39所示，锥形制动器主要通过操纵手柄将内锥体向右推向外锥体，使内、外锥面贴紧，依靠两锥面间的摩擦力矩对传动轴实现制动。三制动器利用摩擦力来减低运动物体的速度或迫使其停22三制动器2、带状制动器

带式制动器制动轮轴和轴承受力大，带与轮间压力不均匀,从而磨损也不均匀,且易断裂,但结构简单,尺寸紧凑,可以产生较大的制动力矩,常应用。三制动器2、带状制动器带式制动器制动轮轴和轴233、蹄鼓制动器蹄鼓制动器由制动鼓两旁的两个制动臂和两个制动蹄组成。在弹簧3的作用下，制动臂及制动蹄抱住制动鼓，制动鼓处于制动状态。当松闸器通入电流时，在电磁力的作用下，通过推杆松开制动鼓两边的制动蹄。松闸器制动蹄制动臂推杆弹簧3、蹄鼓制动器