公路隧道工程渗漏水病害的防治

公路隧道工程渗漏水病害的防治

1地下水的补给及流串在隧道工程的建设过程中，出现了两条隧道工程的漏洞。漏水的施工缝长为24米。根据研究，这主要是由于地下水的补充。地下水从隧道顶部的施工缝和拱子的持续流动，一些严重地区继续滴水。这种现象对隧道工程的使用产生了严重的负面影响，需要有效的处理。2渗漏水的病害及渗漏水处理在公路隧道工程建设以及后期的维护过程中,渗漏水现象都是比较常见而且相对比较严重的一种病害类型,一旦发生渗漏水现象会造成无法预计的严重后果。本文主要对隧道发生水害的主要原因还有具体的治理措施进行了一定的探讨,希望可以为相关人士提供一定的帮助和参考。3隧道近距离水害的季节特征相关工作人员通过对隧道水害发生现场进行了详细的勘查发现,在隧道靠近出口的位置水害更加严重,而且还表现出一定的季节性特征。充分结合调查报告认为隧道发生渗漏水的原因主要包括该地区的水文地质条件、隧址区地形、隧道结构以及防排水系统等多个方面的原因。3.1选线的原因该隧道没有对线路进行科学合理的选择,将隧道线路选择在地表排水系统不好的区域就更加容易发生渗漏水现象。3.2排水是否要费用设置的问题没有对排水系统进行最为科学合理的设计,在围岩结构雨水具有一定的膨胀性和软化性的时候,就应该设置一定的仰拱还有深排水沟,否则就会引发基底积水或者是排水不畅现象的发生,进一步导致基底发生翻浆冒泥现象的发生。3.3防水措施的不到位施工过程中的不当操作也很容易引发渗漏水现象的发生,主要包括以下几个方面:一,施工所用的混凝土衬砌质量不符合要求,所以很容易导致裂缝的产生,而且其自身的防水性能也比较差;二,在具体施工过程中,没有对隧道衬砌的施工缝和拱墙接缝进行及时的防水处理;三,在施工过程中由于操作不当而引发衬砌发生一定程度的变形,这也会造成水害现象的发生;四,防水层施工质量不合格或者是防水层施工材料的耐久性不足,使用一段时间之后就出现了防水层失效而引发渗漏水;五,在对大体积混凝土进行浇筑的过程中,没有对水灰比值进行有效的控制,混凝土当中多余的水分就会蒸发,从而形成毛细空隙,引发渗漏水现象;六,混凝土浇筑完成之后没有进行有效的振捣,容易引发地基沉陷、围岩扰动或者是纵向刚度不够等现象,进一步就很容易造成环向裂缝的产生。3.4排水系统的修复如果没有对隧道工程进行有效的维护也容易造成基底围岩软化、积水或者是翻浆冒泥现象的发生,除此之外,如果没有对排水系统进行及时的修复也会引发渗水漏水现象的发生。4隧道渗漏水处理4.1堵塞,排水在隧道混凝土墙体施工的时候,在原设计排水沟位置出现了一定的堵塞现象,所以造成无法正常排水,内衬蓄水上涨。在前表面渗水潮湿的时候,应该在墙体电线沟顶进行钻孔,同时铺设一根Φ100mm的PVC管。4.2混凝土表面处理如果出现了地下排水不畅现象,就说明该位置出现了积压,水就会从墙体的毛细孔或者是防水膜破损点渗出,一旦发现这种情况就应该及时采取相应的处理措施,首先对混凝土表面进行详细的检查,可以在渗水点的周边设置排水道,并充分结合工程的实际情况埋设一定的PVC排水管。4.3灌注和灌注水景点这种方法主要适用于还没有安装止水带的一些施工缝处理,在对单一的渗水漏水点进行灌注的时候,如果时间比较长不能将水源及时排出的话可以在旁边重新出现漏水途径。在对灌注式堵漏方法进行应用的时候,最好采用排、堵还有补强等几种方式综合利用进行治理会取得更好的效果。4.4高压电机及裂缝处理裂缝补强发主要适用于那些裂缝宽度在0.2毫米以上的裂缝,在具体处理过程中应该做到,首先,对裂缝周边的灰尘、风化物以及油污等各种杂质进行彻底的清除,如果需要还可以采用高压风来进行处理。另外,还可以在裂缝的中间设置一根注射管,通常情况下在一米范围之内可以安装6个。将注射管座安装好之后,然后利用环氧粘结剂环氧树脂料对其他的裂缝进行密封处理。在密封料完全干涸之后再利用高压注射管泵灌注清水,主要是为了彻底清洗裂缝当中的各种杂物,清洗好之后灌注双组份无溶剂低粘度裂缝补强环氧树脂。4.5基面填充的质量在混凝土浇筑过程中,很容易形成蜂窝性的渗漏,此时就可以采用碳纤维布加固技术对其进行堵漏、维修和补强处理。如果混凝土的表面出现缺陷,最好是采用高压水对其表面实施彻底的冲洗,在看到良好基石的时候方可停止。在凿除的过程中,如果钢筋发生了腐蚀现象还应该对其进行清理,如果十分严重可以直接进行更换处理。在进行修补填充的时候,首先应该对基面涂底漆,在底漆还没有完全干涸的时候就应该填充修补材料。总而言之,现如今虽然我国的隧道工