第06章-工业、技术与设计(工业设计史-何人可版教材)课件

第06章-工业、技术与设计(工业设计史-何人可版教材)课件1两次世界大战之间的年代是现代工业设计在经历了漫长的酝酿阶段后走向成熟的年代。在这期间，设计流派纷纭，杰出人物辈出，从而推动了现代工业设计的形成和发展第三篇1915~1939年的工业设计两次世界大战之间的年代是现代工业设计在经历了漫长的酝酿阶段后21914～1918年人类经历了第一次世界大战,进行了长达4年的战争，欧洲许多地区遭到严重破坏。而美国在战争中变得更强大了，经济实力急剧膨胀，世界财政经济重心由欧洲转到了美国第三篇1915~1939年的工业设计1914～1918年人类经历了第一次世界大战,进行了长达4年3就资本主义世界来说，两次世界大战之间的20年间大体可以分为三个阶段:①1917～1923年，这是世界资本主义体系受到深刻震撼的时期；②1924～1929年是资本主义相对稳定时期，资本主义各国经济得到恢复并出现某些高涨；③1929～1939年是资本主义发生严重危机，并酝酿着和走向新的世界战争的时期

总的来说，20世纪20年代和30年代，社会历史背景的这些特点明显地表现在这一时期各国的设计活动之中。第三篇1915~1939年的工业设计就资本主义世界来说，两次世界大战之间的20年间大体可以分为三4两次世界大战之间的现代设计产生了重大影响，工业化与城市化成立两股成熟的力量，带了了新的生活方式，其特点是：大众市场和大批量消费的迅速扩大第一次世界大战后的最初几年，设计改革试验进一步发展，汇成了现代建筑与设计运动，激进地抛弃了19世纪遗留的历史主义与折衷主义这场现代建筑与设计运动紧密地与机械化、标准化和批量生产这些新概念的理想联系在一起，宣告了新设计的诞生不仅力图改革现代社会的物质外观，并且致力于改造人们的生活方式第三篇1915~1939年的工业设计两次世界大战之间的现代设计产生了重大影响，工业化与城市化成立5第一次世界大战后制造业没有预料到人类需求层次的递进，即:保障生存→使生活更舒适→使生活更有趣许多有关设计的讨论都忽略了一个极为重要的因素—消费者直到20世纪30年代职业工业设计师在美国土地上出现，这种现象才得以改变，转而关注消费者对于美学和象征性的需求第三篇1915~1939年的工业设计第一次世界大战后制造业没有预料到人类需求层次的递进，即:保障6在两次大战之间，有许多重要因素推动了设计的发展，而设计的发展反过来又对这些因素产生了影响设计师的工作越来越成为批量生产工业中的一个不可缺少的环节市场形式和特点的改变是剌激设计发展最有影响力的因素之一第三篇1915~1939年的工业设计在两次大战之间，有许多重要因素推动了设计的发展，而设计的发展7在美国，变化了的消费模式迫使制造商必须满足市场日益增长的需求社会因素也影响着制造商推销其产品的方式为商品提供一种现代视觉特征的动力来自市场对产品象征意义的需要，生活水平的提高和消费的热情设计师像在制造业中也应发挥重要作用第三篇1915~1939年的工业设计在美国，变化了的消费模式迫使制造商必须满足市场日益增长的需求820世纪在家庭中发生的“工业革命”，与先前发生在工厂中的“工业革命”同样对于现代设计产生了重要影响到了20世纪30年代，“速度”之类的概念成了象征现代生活和对于未来的乐观精神的流行主题，于是流线型一类体现“运动”特点的外观设计应运而生第三篇1915~1939年的工业设计20世纪在家庭中发生的“工业革命”，与先前发生在工厂中的“工9美国的工业与设计本章主要内容欧洲的工业与设计第六章工业、技术与设计斯堪的纳维亚国家的手工艺与设计新材料与现代设计技术与设计美国的工业与设计本章主要内容欧洲的工业与设计第六章工业、技10本章重点第六章工业、技术与设计斯堪的纳维亚国家的手工艺与设计新材料与现代设计本章重点第六章工业、技术与设计斯堪的纳维亚国家的手工艺与设11工业与设计的关系在某些领域是以批量生产和机械化为中心的，而在另一些领域手工技艺依然根深蒂固一些依托于高水平的科研和技术的新兴工业大量使用机器，而传统的行业中，机械化的程度是有限的，并且多依赖于已有的技术不同的国家和地区，不同的生产规模和市场特点导致工业中机械化的比重也各有千秋两次世界大战间工业设计发展的不平衡工业与设计的关系在某些领域是以批量生产和机械化为中心的，而在1219世纪中叶以来，美国市场的特点相对的均匀性劳动分工体制制造业中巨额投资高效率的市场营销体系第一节美国的工业与设计高投资、大批量生产和大众消费三位一体形成了特殊的模式19世纪中叶以来，美国市场的特点相对的均匀性劳动分工体制制造13福特车的设计演变过程▼▼►实用性汽车改进外形设计福特的经历表明，依赖单用途的工装、高度集中化和机械化的生产体系，已不能满足变化了的市场对于生产灵活性的要求。市场不仅要求产品实用，也要求产品具有美学上的新奇福特车的设计演变过程▼▼►实用性汽车改进外形设计福特的经历表14对于廉价的追求需要采用标准化的大批量生产对于新奇的追求又要求很快地改变型号保持消费者的兴趣双重压力孕育了“样式设计”：经常改变汽车的外部风格以强调美学外观美国汽车工业为两个相互矛盾的需求困扰对于廉价的追求需要采用标准化的大批量生产美国汽车工业为两个相15实用性汽车仍采用方形垂直的机身，车身与车头连接紧凑但略显生硬车体更大，整体性更好，给人更安全的感觉，强调了挡泥板的线条并与踏脚板相连，车头和挡风玻璃的倾角在门和散热片的线条中得到了呼应典型的流线型设计，完全抛弃了直线条，保险杠也是弯曲的实用性汽车仍采用方形垂直的机身，车身与车头连接紧凑但略显生硬16制定了一年一度的换型方案，作为竞争的武器，以此与美国市场协调同步对在市场导向的设计中，现代主义“多样化的统一”原则让位于“统一中的多样化”福特公司的最大竞争对手通用汽车公司制定了一年一度的换型方案，作为竞争的武器，以此与美国市场协调17美国批量生产的方法为欧洲工业提供了一个可供借鉴的模式借鉴并不总是成功随着市场的扩展，新材料、新技术逐渐取代了手工制作加速了生产规模的扩大，也促进了更为简洁和富于现代感的产品出现欧洲工业设计在矛盾中前进第二节

欧洲的工业与设计美国批量生产的方法为欧洲工业提供了一个可供借鉴的模式欧洲工业181、斯堪的纳维亚国家包括北欧五国,即丹麦、瑞典、芬兰、挪威和冰岛2、将现代美学与传统的以手工艺为基础的工业结合过程中显示出对传统材料和生产技术的尊重第三节

斯堪的纳维亚国家的手工艺与设计1、斯堪的纳维亚国家包括北欧五国,即丹麦、瑞典、芬兰、挪威和19资源匮乏，与外界相对隔绝，导致手工艺传统非常强烈手工艺行会体制崩溃导致建立众多结构抵制外来的低劣批量生产商品的侵蚀斯堪的纳维亚设计将简洁与实用设计思想与工业的效率与功能主义融为一体斯堪的纳维亚设计与手工艺传统密切相关资源匮乏，与外界相对隔绝，导致手工艺传统非常强烈斯堪的纳维亚20将设计重点放在为大众市场提供简洁而富有现代感的用品上——瑞典的古斯塔夫伯格和丹麦的皇家哥本哈根陶瓷工程瑞典发展起来的现代产业——沃尔沃、沙巴、伊莱克斯等从19世纪末起,设计运动就开始在以手工艺为基础的传统工业中兴起将设计重点放在为大众市场提供简洁而富有现代感的用品上——瑞典21克兰特等先驱性设计师推动和继承了高质量手工制作家具的传统瑞典在第二次世界大战后取得了巨大的国际声誉丹麦的工业化进程中，手工艺传统没有受到冲击丹麦手工艺家具强烈传统并不单单是传统家具的复兴，而是简化、创新，走向功能主义又充满人情味的现代美学最有代表性、最有影响力的斯堪的纳维亚手工业是丹麦的家具制造业克兰特等先驱性设计师推动和继承了高质量手工制作家具的传统最有22第06章-工业、技术与设计(工业设计史-何人可版教材)课件23两次世界大战之间的斯堪的纳维亚设计并不是在追求美国式的高技术和批量生产方式中形成的,而是积极探索传统生产方式与美学上的革新相结合的结果这一点在西方工业设计发展史中是与众不同的两次世界大战之间的斯堪的纳维亚设计并不是在追求美国式的高技术24新材料异军突起，推动了现代设计的发展大多数材料上的革新出自美国

——杜邦公司在新材料的研究与开发上投入了巨额资金最两次世界大战间，机械化和批量生产已经成为制造业的主流第四节

新材料与现代设计新材料异军突起，推动了现代设计的发展最两次世界大战间，机械化2520世纪30年代在小型消费品的金属表面镀铬是工业设计的一大特色即是防锈措施，也是将批量生产的消费品变成装饰品的手段无缝钢管对家具设计产生了最富有戏剧性的营销，这种材料质量轻、强度大，极具现代感，引起了包豪斯设计师的浓厚兴趣钢管椅是现代设计的典范，象征利用新材料创造新颖而轻巧家具美学，打破了极具设计传统20世纪30年代在小型消费品的金属表面镀铬是工业设计的一大特261860年赛璐珞在美国就得到了商业性应用1909年美国人发明的酚醛塑料用于生产电器零件塑料作为便宜和容易成型的材料逐渐取代了金属阻燃的醋酸纤维塑料使塑料制品呈现鲜艳的色彩，美学上的潜力更加明显塑料并不只是廉价代用品，本身应用潜力也巨大，成为重要的结构材料对消费者产生最大影响的材料是塑料1860年赛璐珞在美国就得到了商业性应用对消费者产生最大影响27工业和技术的发展对生产和设计产生直接影响机械化是工业革命后对设计产生最大影响的技术因素传统的商品形式和集体生活环境的改变使设计师有了更宽广的用武之地，促进了设计发展第五节

技术与设计工业和技术的发展对生产和设计产生直接影响第五节技术与设计2820世纪20~30年代，欧美工业化国家供电网络的完善，家用电器成为吸引消费者的主要商品家用电器成为设计师的主要设计对象激进设计师设计的家用电器成为“摩登时代”的象征家用电器产品具有明确的社会意义，既有实用性，又有象征作用设计赋予技术视觉形式，创造了