车辆维修服务验收标准和验收方法

车辆修理效劳验收标准和验收方法员有权拒绝接收或责令返修。各系统检修的出厂技术标准如下：1、发动机中修、发动机更换活塞及活塞环的出厂技术标准空气滤清器、机油滤清器效能良好，无堵塞及短路现象，安装结实，密封无渗漏现象。发动机冷车允许有略微异响，油底壳无渗漏。发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水气。各传感器安装扭力符合规定，导线接头连接结实不漏电。空顽皮带、正时皮带张紧度符合原厂规定。起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头结实，电瓶液正常。发电机充电正常。发动机支架，排气管接口安装结实，接口垫不漏气。离合器自由行程符合规定，离合器接合平稳，分别彻底，挂档不响，无打滑现象。水箱、空调泵、助力泵、发电机安装结实，冷却风扇及设备工作正常。点火正时符合原厂规定。气缸压力〔80〕符合原厂标准。在常温下，机油压力应符合技术标准。油门、阻风门工作正常。加速不突暴、不回火、不冒烟。各工况供油正常，过渡平4须避开发动机以高转速行驶。尾气排放符合要求。2、保养、小修作业的一般技术标准必需向客户解释清楚，如客户不做修理，必需在施工单上注明。更换的配件必需按工艺安装好，外表擦拭干净。油、液面检查后，必需擦拭清洁。防尘套检查后，要擦拭清洁。校对点火正时、尾气排放必需使用仪器。怠速转速、空调转速必需热车检查。皮带张紧度，必需用手按或用仪器检查。机器盖、勾、门轴等部位点油〔客户不要求点油除外。检查有无松动的地方，必需用工具或手进展检查。制动踏板必需检查自由行程，助力效能、手刹必需检查拉紧齿数和手刹效能。换刹车片要有磨合期，一般200km，并准时提示车主要增大刹车力进展补充。轮胎压力、花纹按标准检查，不合格时需向客户说明。小修工程修理时，必需按修理手册修理方法进展。3、检修刹车系统的出厂技术标准工程包括：更换刹车总泵、更换真空助力器、更换刹车软管、更换刹车分泵、更换刹车盘、更换刹车片、更换刹车管、更换刹车管三通、更换ABS目视刹车油杯，油面在上下标准范围之内。安装刹车管路无渗、漏油。0.5-2mm。踏下制动踏板最大制动时，发动车在真空助力器作用下踏1/3。30km/h40-60km/h车速轻点刹车，不跑偏。在制动试验台上测试制动力，空载时应占整车质量的60%505%，8%。0.30.8ABSABS性能符合原设计规定。故障排解后去除原故障信息。ABS1-4驻车制动：2-3拉紧驻车制动器操纵杆，发动机应有熄灭现象；汽车空载正反两方向在坡度20%的枯燥坡道上，使用驻车制5承受制动试验台试验，在空载状况下，其制动力总和不得小20%。注：制动系统一般承受路试，特别状况需上制动试验台的车辆，测试数据要附在托付书后。4、检修转向系统的出厂技术标准工程包括：更换方向机、更换横直拉杆、更换下把握臂、更换方向盘万向节、更换转向助力泵、更换油管。转向系统操作轻松、转动灵敏。方向盘无自由量，盘在中间位置。横拉杆球头无明显间隙。发动车，车轮平行时，转向助力油在上下标准线之内。转向助力泵、油管无渗漏。行驶中车轮向后能自动回正，保持直线行驶。更换方向机，更换横直拉杆，更换下把握臂、球头、传动轴万向节，更换前减震器，必需调前束。检测仪测试，前轮侧滑不超过±5m/km。转向系统大修，车辆前轮定位符合原厂规定。5、检修传动系统的出厂技术标准1、离合器工程包括：更换飞轮盘、离合器片、更换离合器轴承、离合器拨叉、离合器拉线、离合器总泵、离合器分泵。离合器接合平稳、分别彻底、不打滑、不抖动、无异响。15-25mm。离合器分别时，踏板距地间隙小于总行程的1/3，或按客户要求。目视离合器分泵、总泵、油路无渗漏。离合器油杯油面在上、下标准线之内。2、变速器工程包括：机械变速器、自动变速器、换档拉杆、档把、清洗自动变速箱。变速器操作灵敏、无异响。行驶中不掉档、不乱档、无异响。自动变速器行驶中升档、降档正常，无异响。目视变速器、油管、散热器无渗漏。自动变速器油面应按生产厂家所要求来检查。机械变速器油面应按生产厂家所要求来检查。6、检修电器系统的出厂技术标准1、发电机工程包括：更换调整器、更换充电指示灯、更换发电机。充电电压，充电电流应符合原厂规定。充电指示灯：翻开点火开关时灯亮，怠速时灯灭或暗亮。发电机转动无异响。修理线路无破损。皮带松紧度符合厂家修理手册标准。充电线两端应接触良好无发热现象。2、起动机起动机转动无异响，离、合正常无卡滞空转现象。吸力包动作正常，无不吸现象。电瓶桩头不发烫。修理线路无破损，桩头及端子良好。3、照明灯及仪表指示工程包括：更换灯泡、保险、总成、开关。各处部指示灯安装结实、齐全有效。各仪表灯安装结实、齐全有效。修理线束无破损，插头良好。4、检修全车线路更换全车线束：全车线速必需按原厂装配格局进展走线安装；，以免造成断折或磨损搭铁；更换全车线束时不得自行更改线束改线束接头，不允许跨接线路，以免造成起火及线路损坏。修理更换局部线束：1〕局部线束更换必需按原厂装配格局进展走线安装；修理局部线束时不得因修理造成对其它电路干预；在对局部线束修理时，不得自行接替代线，应按原厂规定更换修理。对于电器故障的检查、修理、更换：1〕对于电器设备检查修理时，不得自行断开线路或跨接线路，不得自行更换大负荷保险或用铜丝代替；2〕对于修理、更换过的电路局部必需到达原厂规定的电压、电阻、电流；在修理过程中必需用专用设备对电路进展测量，不得自行用自制的测试工具，以免损坏电路；在修理过程中严禁对发动机或搭铁处试火。在大修过后，必需到达全车灯光齐全，全部用电部件工作稳定、正常。7、车身修理的出厂技术标准1、修复后车身及附件外形尺寸应符合原厂规定。2、车身各构件无损伤、断裂或严峻锈蚀。整形部位外形平坦，曲面连接变化均匀。3、车身掩盖件，更换后保持开关灵敏，板件间隙均匀适宜，修复外表保持平坦，4、外形曲面过渡均匀，无裂损。5、全部铆钉应平滑，紧固，排列整齐，间距均匀。焊接外表凹凸全都，宽度均匀。6、内部饰件外观应平顺贴合，无凹隆，分段接口处平齐，保持清洁。7、全部经过烧烤、焊接、切割部件及车身底盘都应进展防锈、防腐蚀处理。8、汽车喷、补漆的出厂技术标准1、汽车喷漆外表平滑光亮，色泽均匀，色调协调，边界整齐。2、汽车喷漆漆面应无明显气泡、流痕、皱纹、漏漆。3、不须喷漆局部不应有漆痕。注：1、修理中须拆其它部件时，修理后应按其它部件所属系统的出厂技术条件执行。2、当检验觉