交通运输安全知识：反恐货柜拖车安全管控程序

反恐货柜拖车安全管控程序1.0目的为保证成品在运输过程中，防止货柜/拖车里面有可疑物料、货柜/拖车有损坏现象或所来的货柜/拖车与船务公司所供给的货柜//而制定本程序。2.0适用范围本公司全部出口的成品3.0工作职责保证出货物品安全完整的到达目的地程序车辆治理码、集装箱箱号，驾驶员姓名、保安员签名、出厂时间。“停车牌”并发给其“访客证”，由保安伴随其进入指定装卸货区域，直到装卸货负责人到来，交待清楚后，告知保安主任，由其带着至少一名保安来装卸区做好防范工作。于生产设施或装货点，必需依据程序检查货车/拖车，以防有人匿藏或偷运位于工厂内的货柜/货车，必需存置于安全的地方，以免遭人擅动。货柜/货车检查于吉柜/7点检查/10点检查﹐7点检查/10点检查安全程序〔SCSM-013》执行。装货前，必需依据程序验明货柜箱/货车的构造完好，柜门封锁装置牢靠。如觉察货柜箱/货车构造有被改动的状况，应马上通知保安主任处理，并将被改动状况记录于《货柜箱或货车构造〔SCSM-0119-0海关部门。装运区域安全把握上落货区区域属“禁区”，制止非授权人员进入；上落货区区域在上落货作业时用铁链围栏以限制未经授权人员进入；作业完毕必需搞好场地卫生，确保上落货区区域干净；上落货区区域不允许未授权的清洁工进入此区域内；装柜/装车程序货物装柜前,安全主任应核对装箱明细表,仓库人员应对出库货物作好核对工作,办理相前出库手续.并安排专职装柜员进入装卸货区。装柜区域内人员除指定人员，其它人等不得入内。由指定保安人员的监视下翻开空柜/空车后,保安人员应亲自进入空货柜/车检查,确保空柜/车内无任何异物,在无保安人员和安全主任在场的状况下,不得翻开空货柜车.货物装柜时,保安人员、安全主任及包装组长应监视整个装柜过程,并检查装柜产品是否正确,产品的包装是否有特别.应严格按出货单指定的产品和数量及装柜方式进展装柜,装柜产品,除保安人员和监视人因抽查目的的可以翻开包装外,其他任何人员不得擅自翻开,除非有船务组和品管部门的通知。当天货柜应准时出货，因特别缘由不能按时出货的，应准时通知船务部，说明延时出货的缘由。通知值班保安，说明未能出货的车辆及停留货柜的装货数量。值班保安接到通知后，需指派一名保安员到货柜停留处看管。巡逻保安员除例行的巡逻外，需加强对停留货柜的巡查，做到不让其它无关人员靠近货柜。值班保安需记录特别状况〔包括人员靠近等，如无特别可以不做记录。将停留货柜的巡逻状况列入保安交接班。特别状况处理,,应准时报告、处理.如:觉察装柜产品的包装被意外翻开,应马上停顿装柜,并检查包装内是否有异物,必要时应报告安全主任和保安人员.当消灭溢装时应马上报告监视人和业务部,业务部应查明溢装缘由,假设因产品包装设计等缘由导致溢装,应与客户取得联系,征求客户意见,必要时在海关备案,假设因折叠方式不正确导致溢装应拆柜重装,假设不能查出溢装缘由,应将整柜产品全部拆出,检查货柜车内是否装有其他物品,经安全主任确认无异物时方可重装柜.保安人员和安全主任应严禁非法人员把违禁品、危急物品(枪支、弹药、毒品等)其他物品混入货柜车内.当消灭短装时,应与客户联系,征求客户意见,必要时应在海关备案.未得到客户的许可及海关的同意时,不得在短装货柜内装载其他物品.负责人反映问题点。在确认问题解决并获得相关授权的状况下方可恢复作业。装柜/装车完毕核对封条并锁上，在《出货检查表》内登记封条号码。货柜密封把握监视人和保安人员应封柜前,回放核查CCTV监控录象是否符合装柜程序,无误前方面封柜.装柜完成后,监视人、保安人员、包装组长及船务人员应依据出货单再次核验,确认无误后,将货柜/货车上封条并记录货柜车车牌号码及封条号.己上封的货柜车/货车,原则是得开锁/拆封.因特别状况需开柜时,必需说明缘由,经保安经理批准后,在监视人和保安人员的监视下方可开柜,并记录开柜的具体过程.货柜密封把握详按《封条使用和把握保管程序SCSM-0118》执行。货柜/货车出厂程序监视保安协同装柜负责人将货柜车引领到厂门口与门卫保安办理交接手续。门卫保安要严格对车辆进展检查/核对，确保无误后，收回“访客证”及’停车牌”后可放行，门卫须在《车辆登记表》中记录出厂时间，如觉察有可疑状况马上向保安主任汇报。5.0相关文件《封条使用和破损管控程序SCSM-011》5,7,10点检查安全程序〔SCSM-01320》6.0相关纪录车辆进出厂登记表货柜/货车检查记录表更日期：20231015日大路养护作业安全治理制度大路行业生产经营活动点多、面广、线长，任务格外繁重，搞好安全生产，消退生产过程中的事故隐患，避开工伤事故，削减由此造成的经济损失，保护职工的人身安全极为重要。为保障大路养护作业的安全，结合本局实际状况，特制订本大路养护作业安全治理制度。第一条大路养护安全作业的根本原则1、安全生产治理要坚持安全第一，预防为主的方针。2、道班在大路上进展养护、修理时，应当依据规定设置标准的安全警示标志和安全防护设施。3、道班的工作车辆应有由驾驶证的人员驾驶，严禁酒后开车作业，严禁车辆在危急处停留。其次条大路养护安全作业应留意的事项1、凡在大路上进展养护修理作业的人员必需穿着带有反光标志的桔红色工作服，或带有反光标志的桔红色背心。在100元。2、在山体滑坡、塌方、山体常常掉石、泥石流等路段养护修理作业时，应设专人观看险情。3、作业人员操作特种养护机械，必需做到持证上岗。4、在大路养护修理作业时，养护作业人员应留意作业场地的环境卫生，不要乱丢乱放杂物、垃圾，尽最大努力削减环境污染。5、严禁在作业时乱丢火种；不准穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上路作业。6、在雨季养护修理作业时，作业现场应准时排解积水；在山坡下养护修理作业时，应留意观看山体的变化状况，保护自身安全。7、当养护修理作业区处于视距不良的路段时，应在修理作业区前后明显位置设置施工标志。当对整个路面进展养护修理作业，应修建临时交通便道，以保证车辆通行。第三条清扫养护作业应留意事项1、严禁在能见度差〔如夜晚、大雾天〕的条件下进展作业。2、凡需占道进展作业的，必需按作业把握区布置要求设置有关标志。如遇大风、大雨、大雾等恶劣天气时必需停顿清扫养护作业。第四条大路巡查应留意的事项1、各道班的养护人员每天要坚持上路巡查，巡查的次数每天不少于一次。大路巡查必需做到定时、定向、线路，进行检查时，必需做好检查记录。2好《道班巡查日志》的归档工作。3、全面检查大路路面及沿线大路设施是否完好，是否存在安全隐患。觉察问题，按职责范围准时处理，超出范围的应准时上报段部处理，防止大路交通事故的发生。汽车驾驶员岗位安全生产责任制一、驾驶员必需认真执行安全操作规程，执行有关交通规章，确保车辆安全行驶，做好安全生产工作。二、必需生疏所驾车辆的性能、保养及操作方法，出车前要认真检查，必需保持技术状况良好，装备齐全有效。三、启动前应检查车辆的燃油、润滑、冷却等是否充分，自卸车要检查液压油是否充分，检查车辆各部件是否紧固正常，检查油箱及其油管时，不得使用明火，也不得使用明火预热化油器、油管及油箱。四、驾驶室内严禁超员，严禁将车辆交给无照人员和不生疏该车性能的驾驶员驾驶。五、行驶途中如制动、转向器、喇叭、灯光发生故障或雨雪天雨刮器发生障碍时，应停车修复后再行驶。六、在施工运输车辆较多的繁忙路段通过无人看管的道口时应一停二看三通过，必要时设专人看管指挥，防止交通事故发生。七、倒车应留意观看车后的道路及人员，停车时应停在指定地点或平坦之处，不应停在坡道上，必需停上坡道上时应在车轮下加楔，防止滑溜。八、自卸车全部用的液压油，应按规定牌号加足，发动机运转时严禁加添液压油，严禁用手检查高压系统中渗漏状况。九、车辆装卸土石的场地要准时平坦，倾卸地点应平稳、坚实，不得在坡道上向下倾卸，夜间作业应有良好的照明，装卸应有专人指挥。十、用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹，关好车门，驾驶室顶部无防护板时，驾驶室内不得有人。十一、严禁超载，亦不得偏载，卸料时不得边走边卸，留意四周人员，空中电线，向坑边卸料时应保持确定的安全距离，设专人指挥，防止坍塌事故。十二、卸料时，应用发动机转速把握举升，卸完后应待车厢复位后再行驶，严禁边走边落，自卸车厢内严禁搭乘人员。十三、修理、保养、润滑倾卸装置时应将车停在平地上，发动机应停顿转动，当车厢举升后，必需用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人，冬季留意放水。营运车辆发车前例检制度依据公安部、交通部、国家安全生产监视局《关于加强大路客运交通安全治理的通告》和《广东省汽车客运站治理实施细则》的要求，为了保证人民生命财产安全，确保车辆良好的安全技术状况参与营运，标准车辆安全检查要求，特制定本制度：1、凡进入客运站场的车辆，必需经车辆回场检验合格方可发班。2、进入客运站场发班的车辆，必需与所在的站场签订车辆回场检验合同或协议，无合同或协议的不予配客发班。站场依据政府有关规定供给有偿效劳。3、车辆回场检工程，严格执行《广东省汽车客运班车报班安全例检记录表》内容、标准和要求，该检的工程一项不漏。检查的工程要求有明细记录和时间、检验员签名。4、客运调度必需凭《车辆安全技术合格证》或《车辆维护竣工检验合格证》安排车辆发班。无证发班要追究当事人员责任。5、货运车辆必需安排人员每天对回场车辆进展检查，做好记录，调度凭检验合格证安排货运任务。6、对检查不合格的车辆，要通知驾驶员〔车方〕进展强制修复，直接排解故障或消退安全隐患。复检确认合格发给《车辆安全技术合格证》方可发班。7、安检员必需具有高度的工作责任心，生疏汽车专业技术性能，通过交通运输行业资格考试合格，领取《安检员合格证》方可上岗。8追究其失职责任。因机件造成事故的，移交司法机关追究其刑事责任。9、司乘人员必需遵守站场车辆回场检制度并自觉承受车辆检查。对经检查有问题或不合格的车辆，要听从安检员的技术指导，准时修复故障，严禁以非法或强行手段猎取《车辆安全技术合格证处理。修理档案治理制度汽车修理档案治理工作，是汽车修理的根底治理工作，也是企业生产、技术治理的根底工作。1、汽车修理档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的修理档案一车一档，一档一袋，档案内容包括修理合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在修理登记本中保存。2、修理档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。4、车辆修理竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换状况及重要修理数据〔如气缸、曲轴直径加大尺寸。5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得任凭查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。62年。驾驶员治理制度车辆驾驶员除持有效驾驶证外，必需持有集团公司交安委考核后发给的上岗证，方可驾驶厂内公车。无证不准驾驶厂内公车。驾驶单位车辆时，必需携带驾驶证、行驶证和上岗证，不准将车辆交给无证人员驾驶。驾驶员必需遵守交通法规和厂规厂纪，按时参与交通例会、交通安全学习和培训。严禁酒后开车和无证驾驶，违者下岗学习，造成事故者，责任自负。通过铁道路口必需严格执行一停、二看、三通过的原则。各有车单位在使用驾驶员时，必需报厂交安委同意，经考核后，方可办理上岗证。驾驶员驾驶车辆时，必需精力集中，做到宁停三分，不抢一秒，不开快车，病车，英雄车。驾驶员身体有病不能保证安全行车时，必需停顿驾驶车辆。出车前，驾驶员应对车况进展一次安全检查，车辆行驶中觉察危及安全的问题时，应修复前方可行驶。驾驶员在发生事故时不得逃逸，车辆消灭损坏及缺陷时不得隐瞒不报。建筑渣土运输合约治理组安全生产治理职责1标准性文本，确保签订标准。2、合约治理组在签订合同过程中应具体了解工程概况，协同工程技术人员与业主方、施工方对工程渣土运输处置进展具体交底。3、合同签订应遵循相关程序，必需凭审批完成流程的“合同审核流转表”，才能交行政人事部加盖公章和印鉴。4、合约治理组对开工工程应依据合同商定，准时了解工程进展状况，催促业主方按时付款。5、合约治理组应加强对合同的保管和登记，未经总经理室同意不得私自复印或外借。6、合同洽谈的相关业务人员应加强对合同内容的保密工作，否则担当所造成的一切后果。7、业务人员应遵守廉政建设制度，坚持原则，标准效劳。混凝土搅拌运送汽车安全治理制度一、一般留意事项1、该机为汽车底盘，可在大路上运行，应遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》的规定。2、该机必需使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时留意更换相应的液压油、润滑油、燃油。二、起动前的预备1、检查滚洞和滑槽的外观应无裂痕或损伤；检查滑槽止动器应无松弛和损坏；检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤；检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象，应予整修。2、检查动力取出装置-PTO的状况，如有螺栓松驰及轴承漏油现象，应予整修。检查底盘车架及副车架的销紧部形螺栓或张紧螺栓应紧固，检查各部应无裂痕。3、检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量；发动机的润滑油油量；液压油油量；动力转向液和制动液油量；燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和符合厂家要求，缺乏的应加注同型号的油和液，污染和失效的油和液应予更换。4、检查各安全装置是否有效，电器局部和把握局部能否正确工作。检查V形皮带的张紧度是否适宜，检查V形皮带的质量，如消灭老化、裂纹等缺陷应准时更换。5、检查油管和气管应无裂纹和泄漏。6、检查轮胎气压是否符合标准；检查各滤清器状况，如不清洁应清洗耳恭听或更换。7、检查滚筒内部搅拌刀片状况，如磨损应赐予修理。三、运转中留意事项1、起动发动机后，对发动机进展5～10min以上的加温空转。在发动机预热运转时，检查各种仪表和指示灯应正常；发动机的声音和排气应正常；各操作杆应置于正确位置；制动气压应到达规定压力；各部件管路应无漏油和漏水等不良现名胜。2、低速旋转滚洞数分钟，油泵及滚筒等应正常。3、在车辆停顿和清洗时，特别留意滚洞的驱动局部及其它旋转部位，切忌被卷绕进去。4、在进料、排料作业或其它缘由需要离开驾驶室时，应将车完全制动，并用制动器具楔定好车轮后，再作业。5、对操作杆的操作要留神在意，切忌粗暴地操作。操纵滚筒的旋转时，确定要遵守从正转-停顿-再反转的程序，避开其快速反转损坏机械。6、汽车制止在气压缺乏、红灯闪亮或蜂鸣器鸣响时行驶；制止快速换档和急起动，急停车；制止不正常的使用半离合器和差速器锁。7、混凝土装料、搅拌、出料应遵守操作规章，将操纵杆置于规定位置，选择正确的旋转速度。依据工作条件。选择60min30～40min左右抵达现场。8、行走前再次检查水箱里水量，滑槽销子是否确实地锁上。91～3r/min，制止高速旋转。转弯处车速应放慢，防止重心偏斜。10、上坡时，应随坡度缓急，减轻所载拌合混凝土的重量，下坡时应避开发生超限运动。11、汽车进入不平路面时，应停顿滚筒转动，汽车行驶速度保持在15km/h以下。在离开不平路面后，再旋转滚洞，以防止滚筒链的脱落。四、停车留意事项1、工作完成后，彻底清洗机械。在清洗前必需确认水箱内装有水，严禁在无水状况下转动水泵。2、彻底清洗滚筒内外混凝土，对附着的滚筒叶片上的混凝土，用钢凿彻底凿除，对其它局部的混凝土应认真去除。3、依据注油图对各连接部和润滑点加注厂家要求的润滑脂和机油。4、检查滚筒叶片等损耗件，如磨损过度应修或更换；检查螺栓、滚筒轮箍、销子、弹簧各紧固件应紧固牢靠。5、清洗完毕后应将全部水排干净，并去除铁锈及水垢等沉淀物，并对应防护的部位涂油防锈。运输工具安全、无毒、无害、清洁制度一、运输工具安全、无毒、无害，保持清洁，防止食品污染。二、必需符合保证食品安全所需的温度等特别要求，不得将食品与有毒、有害物品一同运输。三、直接入口的食品应当有小包装或者使用无毒、清洁的包装材料、餐具。四、运输食品人员应当保持个人卫生，应将手洗干净，穿戴清洁的工作衣、帽、口罩，每年进展安康检查，取得安康证明前方可参与工作。五、患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎等消化道传染病的人员，以及患有活动性肺结核、化脓性或者渗出性皮肤病等有碍食品安全的疾病人员，不得从事储存、运输和装卸食品工作。六、用水应当符合国家规定的生活饮用水卫生标准。七、使用的洗涤剂、消毒剂应当对人体安全、无害。重大安全隐患责任追究制度为了进一步加强安全生产，进一步落实和细化安全生产主体责任，特制定本制度。第一条道路运输重大安全隐患。120%以上；21100%50%20%50%以下；3100%50%以上；49分以上的驾驶员未准时进展专项教育培训及未按“四不放过”原则准时处理的；5、治理人员、驾驶人员安全培训、教育严峻缺失或不到位的；6、重点线路、重点人员失去监控或监控不到位的；7、违章指挥造成较大安全隐患或不良影响的；其次条其他重大安全隐患。1、存在较大消防安全隐患而未准时整改的；2、存在重大安全用电隐患而未准时整改的；3、存在重大治安保卫安全隐患而未准时整改的；4、从业人员安全培训、教育严峻缺失或不到位的；5、重点场所、重点岗位安全治理制度严峻缺失或对上级各部门及公司安全保卫消防治理制度、有关通知、要求执行不力，造成不良后果的；6、违章指挥造成重大安全隐患或恶劣影响的；7、对重大不稳定因素未准时觉察、汇报、处理并给公司带来较大经济、名誉损失的；发生以上重大安全生产隐患，对单位主要领导、分管领导赐予通报批判、警告行政处分，分管领导写出检查及整改措施，由公司对直接责任人赐予通报批判、行政警告处分及罚款；情节严峻者，视情赐予记大过、降职或降级、撤职处分。生产型企业车辆治理制度第一条为了加强车辆治理，标准使用程序，提高车辆利用率，保障公司各项业务顺当开展，特制定本方法：其次条用车治理〔一〕公司全部车辆由综合治理部统一治理，凡西安市范围内用车，经部门负责人同意后向综合治理部提出申请，经公司领导批准后进展用车登记〔见附件〕后使用；西安市以外用车，必需填写派车单〔见附件意后由综合治理部派车。〔二〕综合治理部要严格把关，依据工作的轻重缓急，合理调配接待用车和各部门公务用车。〔三〕因公外出人员需用车的,必需由用车人所在部门的负责人提前一天向综合治理部申请用车；假设长途〔单程100公里以上〕需提前二天提出申请，由综合治理部按任务的轻重缓急统一调度。〔四〕车辆日常应停放在指定车位，任何人不得擅自用车。否则按违纪处理，并追究由此造成的一切责任。〔五〕休假期间，公司全部车辆应停放在公司，车辆钥匙与随车证件在公司综合治理部保管。如遇特别状况用车，经总经理批准前方可出车。〔六〕单位车辆原则上不外借，特别状况需外借时，必需经总经理批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，原则上由借车方担当。〔七〕公司班车公司在韦曲至公司厂区之间设置上下班班车，沿途设定乘车站点，需乘车人员依据规定时间地点侯车，过时不候。发车及候车站点的增减、行驶路线确实定及变更由综合治理部依据实际状况确定。第三条安全治理〔一〕公司车辆实行专职驾驶员负责制，确需他人驾驶或互换车辆时，必需上报公司领导批准并在综合治理部备案前方可互换。〔二〕驾驶员行车时，需携带有效驾驶证、行车证、保险卡等相关证件。〔三〕未经指派不得私自驾车外出，严禁将车辆交他人驾驶〔含其他有驾驶证的人。〔四〕驾驶证不按规定审验或者审验不合格者制止连续驾驶车辆；制止驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆。〔五〕制止饮酒后驾驶车辆，制止穿拖鞋驾驶车辆。〔六〕车未停稳，制止上下乘员；车门没有关好，制止行车，车辆起动前，要观看车前、后、两侧，确认安全前方可行驶。〔七〕驾驶员确需离开车辆时，必需锁好门窗，并将车中贵重物品或文件资料随身携带或放入行李箱并加锁保存，确保安全；车内存放贵重物品的，驾驶员通常不行远离车辆。〔八〕不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、使用手机或其他阻碍安全行车的行为。〔九〕严格遵守交通法规，杜绝英雄车、赌气车、强超、硬会、超速行驶等一切交通违法行为。第四条车辆例检保养〔一〕车检驾驶员应坚持出车前、行车中、收车后的日常自检工作，觉察问题准时处理；综合治理部每周需对公司所属车辆至少进展一次安全检查，并在检查后准时处理安全隐患，需要修理应准时报修，杜绝行车事故。〔二〕维护驾驶员要本着节约的原则，以提高效劳质量降低运行本钱为目的，应随时保持车容干净，车内卫生、空气清爽。5C以下及车身遇水结冰时可到洗车行洗车，通常状况下应自己清洗车辆。驾驶员依据车辆使用说明及养护规程，准时填写《车辆修理保养申请单〔见附件〕申请保养。综合治理部审核《车辆修理保养申请单》的行驶里程、保养级别、保修工程及所需经费，报领导审批后送指定修理点进展保养或修理。〔如在用车途中发生故障，应马上向综合管〕,核对修理单工程及价格后，方可签字接车。综合治理部必需建立车辆修理保养档案，做到记录具体真实，处置准时有效，准时安排车辆的修理保养。第五条车辆及人员保险，车辆需购置强险、商业险，具体由综合治理部安排落实。车辆年审、车辆保险档案资料由综合治理部负责归档保管。第六条交通事故治理〔一〕车辆发生交通事故，不管大小快速逐级上报，严禁驾车逃逸。〔二〕综合治理部在接到事故报告后，应在最短时间内赶赴现场了解事故状况，并将有关状况向公司主管领导汇报。依据事故级别、损失等状况按中华人民共和国交通事故处理方法和保险条例等相关规定，妥当处理。〔三〕对事故驾驶员公司依据事故责任划分，赐予相应惩罚。〔四〕事故处理后，综合治理部应准时召开事故分析会，对事故产生的缘由、责任进展认真、科学的分析，制定安全、有效的整改措施，使全体驾驶员得到教育，杜绝类似事故的发生。第七条车辆费用治理〔一〕车辆因公所发生的一切过路、过桥、停车等小额费用，由驾驶员先行从行车备用金重垫付，公司据实报销；车辆的修理、保养等数额较大的费用，依据公司借款审批程序事前办理借款，事后报销冲账。〔二〕全部违章费用及非公出车所发生的费用，公司一律不予报销，由驾驶人员担当。〔三〕行车费用。料充分。特别状况无法在公司指定加油站加油的，需请示本部门负责人并告知综合治理部，经批准同意前方可使用现金加油，同当月费用一并报销。综合治理部每月26日〔遇节假日顺延〕牵头对公司所属车辆运营费用进展统计汇总〔见附件26日至本月25日。行车费用每月一次，该车的驾驶员为汇总的第一责任人，无固定驾驶人员的，由综合治理部指定汇总人。财务部依据综合治理部审核过的汇总表和原始票据进展报销。原则上车辆费用每月报销一次。单次费用数额较大的可以在财务办理借款，同汇总报销一起报销冲账。车辆费用发票自发生之日起30日内报销，超过30日的，公司不予报销；特别状况导致未能准时报销的，应写书面的状况说明，阅历证人、部门负责人、综合治理部审核签字，经分管领导批准，总经理核准前方可进入报销程序。〔四〕车辆发生故障，驾驶员应准时上报，由综合治理部结合实际状况对故障进展分析认定，非因驾驶员责任产生的费用由公司担当；能够确认责任人的，由责任人担当费用。〔五〕年审、保险费用。车辆年审、车辆保险由综合治理部安排人员具体办理，费用在发生当月同其他行车费用一并报销。第八条驾驶员治理〔一〕驾驶员应认真做好车辆的日常保养，实行车辆日查、周检，做到勤检查、勤调整、勤养护，觉察问题准时上报，确保车容干净、状况良好、运行安全，严禁车辆带病行驶。〔二〕驾驶员要严格遵守交通安全法规和安全操作规程，结实树立安全第一的思想，严禁酒后驾驶、争道强行、超速超载，杜绝一切担忧全事故的发生。〔三〕驾驶员要严格遵守公司车辆治理规定，严禁将车辆交由他人使用，凡违犯规定而引发的一切法律、经济及相关责任，全部由当事人担当。〔四〕驾驶员应保持良好的个人形象，做到着装干净得体，仪容干净卫生，言行文明周到，与相关领导或客户同行时须保守机密，不得向他人泄露有关商业或公司信息及内容。〔五〕因公出车过程中所发生的油料、路桥、停车等费用，由驾驶员先行垫付，凭发票和派车单并完善相关审批手续后予以报销。〔六〕综合治理部应每月对公司车辆进展一次违章记录查询，凡有违章或惩罚的，责成违章驾驶员自行处理和担当，逾期造成重大影响的，视具体情节赐予驾驶人员相应的处分。〔七〕驾驶员酒后驾车的，一经觉察予以辞退。〔八〕无照驾驶、酒后驾驶、非公外出、私借车辆造成违犯交规、发生事故、车损等状况，由车辆驾驶员及直接责任人担当一切后果。〔九〕车辆外动身生事故且造成严峻经济损失，经交管部门认定为全部责任或者主要责任的，由驾驶员担当全部责任，待事故处理完毕后予以辞退。〔十〕驾驶员在修车、加油等票据报销中弄虚作假、侵占公款公物的，除追缴非法所得外，将予以辞退。第九条附则〔一〕本方法解释权归综合治理部。〔二〕本方法自下发之日起执行。出租单位安全治理工作职责严格遵守安全生产、消防安全、交通安全等有关法律、法规，认真做好租赁厂房和场所的生产、消防、特种设备安全治理工作。在签订租赁厂房、场所或特种设备合同时，需同时签订安全生产(治安)治理协议书。出租的厂房和场所(包括设备)应符合国家有关安全生产法律、法规的规定,并具备根本的安全生产条件。应依据国家有关安全生产、消防安全、交通安全的法律、法规，建立和健全厂房、场所、设备租赁安全治理的规章制度。加强对承租单位的安全生产进展监视检查，统一协调，明确安全生产协调、治理人员。定期召开出租区域内各承租单位安全工作会议，宣传贯彻法律、法规，通报安全生产、隐患整改状况，听取意见和建议。对安全生产监管、消防、技监、公安等上级有关部门检查觉察的事故隐患，依据安全治理职责，落实整改或者催促承租单位进展整改。觉察承租单位存在安全生产违法行为，应准时书面告知承租单位停顿违法行为，并准时向所在地的安检、消防、技监、公安等部门报告。应建立和健全承租单位的安全治理档案(一户一档。加强共用区域的安全宣传，落实共用区域的设备、设施的安全检査和特种设备的安全检测工作。配足、配齐消防器材、设施，确保道路和安全出口的畅通。乡镇船管员水上安全治理职责一、认真宣传贯彻落实水上交通安全法律、法规和规章，并催促乡镇船员严格执行；负责乡镇安监站水上日常安全治理工作；二、深入港口码头，在赶场日、重大节假日等重大群众性活动日跟踪监管，制止船舶违章、超载；三、组织、催促本镇所辖运输船舶向海事、船检机构办理有关证书、证件；四、负责本辖区船舶转让、买卖、报废、灭失、过户、销户以及渡口设置、撤销的登记；五、组织船员参与交通主管部门和海事机构举办的安全学问和操作技能培训，对船员进展安全学问和法律、法规教育；六、负责对乡镇运输船舶的登记、检验及发证，船员培训、发证，日常安全监视治理，制止非法载客和营运；七、参与本镇水上交通事故应急救援，帮助海事机构调查处理事故；八、搞好乡镇船舶安全内务治理工作，做到记录具体、资料齐全、台账清楚。运煤车辆进矿治理制度遵守矿上的各项规章制度。现将有关事宜告知你们，期望我们合作快活！一、假设您在矿区内有什么我们可以解决的问题和困难，请告知我们，我们会给您准时的帮助。二、如有磅房、煤场等治理人员有意刁难或有“吃拿卡要”行为，请直接向销售科和矿长办公室反响，我们将保证准时查证解决处理，并对你的损失进展赔偿和给您必要的嘉奖。三、进矿后要听从磅房和煤场工作人员的指挥，不得任凭超车、停车、插队，制止鸣笛和超速行驶、乱扔垃圾；必需在煤场工作人员指定地点进展装卸。四、因车辆缘由造成矿上财产损害的，要恢复原状或照价赔偿；过磅时车上不准司机人在车内，不得进展压磅、撬磅等影响计量准确性的行为；过皮后不得进展清扫车辆、放水等减轻车辆自重行为。五、严禁向磅房、煤场等治理人员行贿、扰乱我们的治理秩序，制止在矿区内造谣生事、打架斗殴。六、假设进矿运煤车辆违返三——五条规定，我们将会情节视赐予警告、罚款、制止入矿等处理.航道整治工程工程各部门主要安全职责安全领导小组：对工程的安全治理、安全教育及安全制度的贯彻执行负领导责任；负责制定安全目标，安全生产措施；贯彻安全制度，分析查找危急源及事故隐患，建立强有力的应急应变组织，针对本工程特点制定安全施工制度。工程经理：是工地安全生产的第一责任人，负责组织建立安保体系，组织工程部人员编制相应的安保打算、施工组织设计，并负责贯彻落实。把安全生产作为主要指标，并制订严格的安全考核方法，严格执行安全奖惩条例，坚决执行安全生产拒绝权；审定工地安全治理制度。催促、检查各职能部门做好对施工人员的安全检查教育和技术培训工作，提高作业人员的安全检查意识的自我保护力气，防止各类事故的发生。负责本工程重点危急部位的施工治理。正确对待生产和安全的关系，不违章指挥，催促各生产班组开展安全活动。发生工伤事故，按应急预案用时组织抢救，参与事故调查处理。适时组织对工程工程部的安全体系和改进。工程部总工程师：对本工程施工过程中安全生产的技术工作负责，认真贯彻执行制定的安全技术措施和安全技术施工组织设计，在执行过程中，觉察与实际状况不相适应或存在隐患，有责任提出整改补充措施。编制安全技术施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进展优化。确定危急部位和过程及不利环境因素，对风险较大和专业性较强的工程工程应组织安全技术论证