揭煤一队各工种安全管理规定

揭煤一队各工种安全管理规定

揭煤一队各工种平安管理规定揭煤一队各工种平安管理规定推车工平安管理规定进入施工现场首先必需严格执行敲帮问顶制度,然后生疏工作范围内的车场、道岔、轨道、坡度等状况。

每人每次只准推一辆车。

同向推车的间距,巷道坡度在5‰以下时,不得小于10米;坡度大于5‰时,不得小于30米;巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。

推车时头戴矿灯,站在车后,抬头注视前方,手扶矿车端头的拉手,不得低头推车,不得扶车沿和车帮;严禁前拉后推;严禁在矿车两侧推车;严禁放飞车、蹬车。

在开头推车、停车、掉道、发觉前方有人或有障碍物以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口时,必需准时发出警号并把握车速。

不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必需将车掩牢使用木楔、戗柱等在轨道大巷内停放车辆,两头必需设置临时阻车器,防止电车头误入伤人。

巷道掘进工平安规定进入施工现场必需严格执行敲帮问顶制度,找顶时,严格按措施施工。

临时支护必需正常使用,架棚巷道使用好前探梁,锚网巷道使用好带帽点柱,临时支护的规格尺寸必需符合措施规定。

严禁空帮空顶作业。

使用单体支护时,单体必需要使用8#铁丝与原支护进行固定。

施工时爱惜好风筒及其他设施。

杂物旧料准时运走,确保退路畅通;抬物料时要协调全都,轻拿慢放。

各风动工具连接处绑扎必需结实牢靠,同时使用铁丝上链子。

各种物料要分类堆放整齐,空间必需满足行车、行人需要,施工后做到人走场地清。

斜巷运输工平安规定全部工种必需持证上岗。

斜巷打运“一坡三挡”必需灵敏牢靠,声光信号必需齐全有效,并正常使用。

斜巷打运必需严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

打运路线的轨道铺设、绞车型号、安装位置必需能满足打运要求,并合理选择绳径及绳长,每台车的余绳不得少于5圈;每台绞车前必需设置防跑偏装置及挡绳网。

绞车司机每次开车前,必需检查绞车的安装固定是否平稳结实,地锚、基础螺丝是否松动,绞车闸皮、闸把、押绳板是否松动,闸带必需完整无断裂。

绞车司机和信号工在开车前必需检查绞车的声光信号是否清晰嘹亮、灵敏牢靠;大绳、保险绳、钩头、连接销子、链环是否符合要求,各连接部件是否结实牢靠,发觉问题立刻处理。

把钩工每次开车前,必需检查装车、封车及挂钩状况,装车不准超高、超宽、超长、超重,发觉问题必需准时处理。

开车时,绞车司机必需要集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事,行车时不得与他人交谈;绞车如启动困难时,应准时查明缘由,不准强行起动。

绞车司机必需在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作,严禁一手操作一手处理爬绳。

打运时必需使用保险绳,保险绳用绳卡卡在主绳上,绳卡光面靠近主绳,保险绳绳径和主绳全都。

打运过程中要爱惜好沿途各种管路及通风设施。

打运过程中遇到障碍物时,不得强拉硬拽,必需立刻停车并适当松劲后,人员方可检查处理,打运时碰倒的棚子或托棚必需准时修复。

打运时,对拉绞车司机及把钩工应听清信号,紧密协作,协调全都,严禁两个闸把同时压紧,以房烧坏电机,严禁不带电松车。

有坡度的巷道严禁停放车辆,平巷停车时必需用地挡和挡车器挡好车,以防跑车。

车辆掉道时,严禁使用绞车动力复轨。

处理掉道前,利用现场的支护用点柱或托棚加固后,经现场班队长确认平安后方可用手拉葫芦起吊,起吊前必需检查手拉葫芦的完好状况,确认完好后方可使用;手拉葫芦的型号必需能满足起吊重量的要求。

斜巷中必需带紧大绳,严禁摘钩拿道。

拿道时,掉道车辆的下方及两侧严禁站人。

车下滑方向,应打牢固的挡车戗柱,处理掉道必需由跟班队长现场统一指挥。

处理过程中,绞车司机严禁脱岗,要集中精力,听清信号。

钢丝绳变形严峻或磨损超过规定时,必需准时更换。

机电工管理规定机电工必需持证上岗,佩带***便携仪,电工必需佩带两只试电笔高压和低压。

机电设备要杜绝失爆,设备要挂专责牌,每天要有专人检查、维护、确保完好。

不得带电检修和搬迁设备,严禁非机电人员拆卸机电设备。

电缆、信号线、管路必需按要求吊挂整齐,开关要上架并靠帮安设。

起吊、拆除、安装设备时,必需由专人检查使用工具是否完好,能否有承载强度,否则不得使用。

严禁用人体重量来平衡吊运的设备,严禁用手检查、效正已吊设备的吊绳、吊具、吊物。

由专人负责统一指挥,保证退路畅通及无人逗留、通行、作业。

起吊设备时必需设专人集中精力统一指挥,四周严禁无关人员逗留、通行、作业等。

严禁起吊带电的设备。