2026年机动车检测公司检验员内部培训考试试卷(含答案)

2026年机动车检测公司检验员内部培训考试试卷(含答案)考生须知：1.本试卷共七大题，满分150分，考试时间120分钟。2.请考生在答题卡上正确填写姓名、工号及岗位信息。3.本试卷依据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）、《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）、《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）及《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）等最新有效标准编制。4.考试形式为闭卷，独立完成。禁止携带任何电子设备及纸质资料进入考场。一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分。每题仅有一个最符合题意的选项，请将正确选项的字母填在括号内。）1.依据GB38900-2020，机动车安全技术检验的整车检测项目中，使用“两纵一横”法进行车身对称测量时，若车长为6500mm，则车身对称部位高度差的最大允许值为（）。A.3mmB.5mmC.10mmD.15mm答案：B解析：根据标准规定，车长大于5m且小于或等于12m的车辆，车身对称部位高度差应不大于5mm。2.某营运重型柴油货车在采用加载减速法进行排放检测时，加载功率应为该车发动机额定功率的（）。A.10%~30%B.30%~50%C.50%~70%D.70%~100%答案：C解析：GB3847-2018规定，加载减速法检测时，加载功率应覆盖发动机额定功率的50%~70%区间，以模拟车辆实际行驶工况。3.在滚筒反力式制动检验台上检测车辆制动性能时，对于采用后轴驱动的车辆，变速器应置于（）。A.空挡B.一挡C.倒挡D.P挡（驻车挡）答案：A解析：检测时发动机应怠速运转，变速器置于空挡，以保证车轮在滚筒上自由旋转，从而测得真实的制动力。4.关于前照灯远光发光强度，对于使用卤素灯泡的新注册汽车，其每只灯的发光强度应不小于（）。A.12000cdB.15000cdC.18000cdD.25000cd答案：B解析：GB38900-2020规定，新注册汽车（卤素灯）远光发光强度应不小于15000cd，在用车辆应不小于12000cd。5.进行汽油车双怠速法排放检测时，高怠速工况的发动机转速应控制在额定转速的（）。A.20%~30%B.40%~50%C.60%~70%D.80%~90%答案：C解析：GB18285-2018定义高怠速转速为额定转速的60%~70%，通常取2500r/min或厂家规定值。6.下列哪种车辆类型必须进行整备质量检验？（）A.小型非营运载客汽车（面包车除外）B.大型非营运客车C.小型、微型载客汽车（面包车）及重中型货车D.摩托车答案：C解析：GB38900-2020规定，对小型、微型载客汽车（面包车）、重中型货车、挂车等车辆需进行整备质量检验，防止非法改装和超载。7.轮胎胎冠花纹深度磨损后，对于转向轮，其剩余花纹深度不得小于（）。A.1.6mmB.2.0mmC.3.2mmD.4.0mm答案：C解析：GB7258-2017规定，乘用车转向轮轮胎胎冠花纹深度应不小于3.2mm，其余轮胎应不小于1.6mm。8.关于车辆外廓尺寸检测，当测量设备为固定式外廓尺寸测量仪时，其测量误差应不超过（）。A.±1mmB.±2mmC.±5mmD.±10mm答案：D解析：固定式外廓尺寸测量仪的测量误差要求为不超过±10mm。9.在侧滑检测中，对于前轴采用非独立悬架的汽车，其前轮侧滑量应不大于（）。A.±3m/kmB.±5m/kmC.±7m/kmD.±10m/km答案：B解析：GB38900-2020规定，前轮侧滑量应不大于±5m/km。10.采用自由加速法检测柴油车烟度时，发动机需在每个测量点连续自由加速（）次，取算术平均值作为测量结果。A.2次B.3次C.4次D.5次答案：B解析：GB3847-2018规定，自由加速法检测至少进行3次有效测量，取3次烟度读数的算术平均值。11.车辆识别代号（VIN）的第十位字符代表（）。A.制造厂B.车辆类型C.年份代码D.装配厂答案：C解析：VIN码第十位为年份代码，用于表示车辆生产的年份。12.以下哪项不属于机动车安全技术检验的否决项？（）A.行车制动最大制动力不足B.前照灯发光强度过低C.轮胎规格与登记信息不一致D.雨刮器刮水效果不佳答案：D解析：雨刮器属于一般项，不构成否决项。否决项涉及制动、转向、灯光（强度/照射位置）、行驶系等涉及安全的核心项目。13.在进行台试检验制动性能时，对于最大设计总质量大于3500kg的汽车，其制动协调时间应不大于（）。A.0.8sB.1.2sC.1.6sD.2.0s答案：C解析：GB38900-2020规定，汽车（三轮汽车除外）制动协调时间应不大于0.8s（液压制动）或1.2s（气压制动），但对于总质量大于3500kg的汽车，气压制动协调时间限值为不大于1.6s。注意区分液压与气压。本题特指“大于3500kg”，故按气压制动考虑，选C。14.汽车整备质量误差的判定标准为：重中型货车、挂车不超过（）。A.±1%或±50kgB.±2%或±100kgC.±3%或±150kgD.±5%或±200kg答案：C解析：标准规定，重中型货车（以核定载质量为准）、挂车等车辆的整备质量误差应不超过±3%或±150kg。15.关于车辆底盘动态检验，下列哪种操作是正确的？（）A.以不低于20km/h的速度行驶，检验转向、制动性能B.以5km/h以下的速度行驶，主要检验离合器、变速器功能C.无需行驶，仅做静态检查D.只检验驻车制动性能答案：A解析：底盘动态检验应在行驶状态下进行，检验行车制动、转向等动态性能，车速一般为20km/h左右。16.便携式制动性能测试仪进行路试检验时，试验路面应满足的条件是（）。A.平坦、干燥、清洁的沥青或混凝土路面B.任何硬化路面均可C.坡度不大于3%的坡道D.碎石或土质路面答案：A解析：路试检验制动性能要求路面附着系数较高，需在平坦、干燥、清洁的硬质路面上进行。17.机动车检验检测机构应保证其计算机控制系统具有数据安全保护功能，防止数据被篡改，其中关键数据保存期限应不少于（）。A.1年B.2年C.3年D.6年答案：C解析：依据《机动车检验机构资质认定评审补充要求》，检测数据及原始记录保存期限应不少于3年，关键数据（如曲线图、视频）建议保存6年。此处考查核心规定，选C。18.对于使用年限超过10年的非营运小型、微型载客汽车，其检验项目增加（）。A.底盘动态检验B.车辆底盘部件检查C.安全装置检查D.发动机性能测试答案：B解析：GB38900-2020规定，对超过10年的非营运小型、微型载客汽车，增加车辆底盘部件检查项目。19.在双怠速法检测中，取样探头插入排气管的深度应不少于（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm答案：C解析：GB18285-2018规定，取样探头应插入排气管内不少于400mm，并固定可靠。20.车辆唯一性检查中，对于无法确认车辆识别代号（VIN）唯一性的车辆，正确的处理方式是（）。A.正常上线检测B.按变更业务处理C.暂停检验，移送公安机关交通管理部门处理D.自行打刻后继续检验答案：C解析：检验发现VIN码不一致、凿改、挖补、锈蚀等无法确认唯一性时，应立即停止检验，并移交公安机关交通管理部门处理。二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确选项，多选、少选、错选均不得分。）21.下列属于GB38900-2020规定的外廓尺寸测量项目的有（）。A.车长B.车宽C.车高D.货厢栏板高度E.轴距答案：ABC解析：外廓尺寸测量主要指车长、车宽、车高。货厢栏板高度属于尺寸参数，但通常不在外廓尺寸测量仪自动测量范围内；轴距属于车辆本身参数，但检测时通过其他方式核验。22.关于车辆唯一性检查的要点，下列叙述正确的有（）。A.核对车辆识别代号（VIN）打印位置是否唯一B.检查VIN码有无更改、变动、凿改等痕迹C.核对发动机号码与行驶证是否一致D.检查车辆铭牌是否完好E.目视检查车辆外观颜色是否与登记信息相符答案：ABCDE解析：车辆唯一性检查包括VIN、发动机号码、铭牌、颜色外观等核对，以上选项均属于检查范围。23.在制动性能台试检验中，可能导致制动力测量值偏小的原因有（）。A.轮胎气压过高B.轮胎花纹磨损严重C.滚筒表面附着系数低D.制动器间隙过大E.制动踏板力不足答案：CDE解析：轮胎气压高、磨损严重会影响附着，但主要影响制动力传递；滚筒附着系数低会直接导致测得的制动力小于实际值；制动器间隙过大、踏板力不足会造成制动效能下降，测量值偏小。注意：A、B会降低附着系数，但标准要求检验时轮胎气压符合规定，故此处优选C、D、E。24.下列哪些车辆属于必须进行整备质量检验的范畴？（）A.小型面包车B.轻型货车C.中型客车D.危险品运输车E.三轮汽车答案：ABD解析：GB38900-2020规定，必须进行整备质量检验的车辆包括：小型、微型载客汽车（面包车）、重中型货车、挂车、危险品运输车等。轻型货车属于货车范畴，需检测。25.关于前照灯检测，下列哪些项目属于检验范围？（）A.远光发光强度B.近光光束照射位置C.远光光束照射位置D.前照灯点亮及关闭功能E.灯光色温答案：ABC解析：前照灯检测项目包括远光发光强度、近光及远光光束照射位置。点亮关闭功能属于外观/安全装置检查范畴，色温不在标准检测项目内。26.汽油车双怠速法检测时，下列哪些操作是不正确的？（）A.检测前，发动机应达到规定的热车状态B.取样探头应插入排气管400mm以上C.为节省时间，可在冷车状态下直接检测D.检测高怠速时，需等转速稳定后读数E.检测完成后，应立即关闭发动机答案：CE解析：双怠速法要求发动机热车至规定温度，冷车检测会导致数据失真；检测完成后应保持发动机怠速运转一段时间，待取样系统残留气体排尽后再关闭。27.在底盘动态检验过程中，检验员应重点检查车辆的（）。A.转向系是否轻便灵活B.传动系有无异响C.制动系有无拖滞D.发动机运转是否平稳E.仪表显示是否正常答案：ABCDE解析：底盘动态检验包括转向、传动、制动、发动机运转状况及仪表显示等综合检查。28.关于机动车排放检测的取样系统，下列说法正确的有（）。A.取样管应使用不吸收污染物的材料制成B.取样系统应具有良好的气密性C.取样探头长度应满足插入深度要求D.取样系统无需定期校准E.取样系统应具备防冷凝装置答案：ABCE解析：取样系统必须定期进行校准和检查，以保证测量准确性，D选项错误。29.下列哪些属于机动车安全技术检验的仪器设备？（）A.滚筒反力式制动检验台B.侧滑检验台C.前照灯检测仪D.底盘测功机E.轮胎气压表答案：ABCDE解析：前三项是安全性能检测设备，底盘测功机用于排放或动力性检测，轮胎气压表是辅助工具，均属检验机构设备配置范围。30.关于机动车检验记录（报告）的保存，正确的做法有（）。A.检验报告应至少保存3年B.检验过程的视频录像应至少保存6个月C.原始数据记录应随检验报告一同保存D.电子数据应定期备份E.报告可以随意涂改答案：ACD解析：视频录像保存期限应不少于6个月（有特殊要求可延长），但“至少保存6个月”表述不完整，标准规定至少保存12个月（通常为1年），故B错误；报告禁止涂改，E错误。三、判断题（共15题，每题1分，共15分。正确的打“√”，错误的打“×”。）31.GB38900-2020代替了GB21861-2014，成为机动车安全技术检验的唯一现行有效标准。（）答案：×解析：GB38900-2020是安全技术检验项目和方法标准，但GB7258-2017是车辆运行安全技术条件标准，两者是依据与执行的关系，并非替代关系。32.对使用年限超过20年的非营运小型、微型载客汽车，需进行底盘动态检验。（）答案：×解析：对超过10年的非营运小微型载客汽车，增加底盘部件检查；对使用年限超过20年的，还须进行底盘动态检验。33.台试检验制动性能时，空载检验的制动力总和占整车质量的百分比对于轻型汽车应≥60%。（）答案：√解析：GB38900-2020规定，台试检验空载制动率，轻型汽车（总质量≤3500kg）应≥60%，其他汽车应≥50%。34.汽车前照灯近光光束的照射位置，在距灯前方10m处测量，其水平方向位置应向左或向右偏均不得超过170mm。（）答案：×解析：近光光束水平方向位置要求为：向左偏不超过170mm，向右偏不超过350mm。题干表述不完整，故错误。35.柴油车自由加速法检测时，操作者应将加速踏板在1秒内踩到底，并保持4秒后松开。（）答案：√解析：自由加速法要求迅速踩下加速踏板至底，并保持4秒，以获取最大烟度值。36.机动车检验机构的技术负责人、质量负责人、授权签字人均应具有中级及以上相关专业技术职称并从事检验工作3年及以上。（）答案：×解析：授权签字人应具有中级及以上相关专业技术职称并从事检验工作3年及以上，技术负责人和质量负责人要求相同。题干表述不完整，容易产生歧义，故判错。37.检验报告中，所有检验项目的结论均应明确标注“合格”或“不合格”，不得出现“建议维修”等模糊性用语。（）答案：√解析：检验结论必须明确，不合格项目应具体注明，不得使用模糊表述。38.车辆在侧滑检验台上检测时，应以高于10km/h的车速平稳通过。（）答案：×解析：侧滑检测时，车辆应以3~5km/h的低速匀速直线通过侧滑台。39.整备质量检验时，车辆应处于空载状态，并应包含冷却液、燃油（不少于90%）、备用轮胎及随车工具。（）答案：×解析：整备质量不包括驾驶人员及随车物品，燃油量应不少于90%，但必须包含备用轮胎和随车工具。题干表述“空载状态”不够准确，应明确为“空载，不含驾驶员及乘客”。40.机动车排放检测用的气体分析仪，其量距气（标准气体）的标称值应不超过仪器量程的90%。（）答案：√解析：标准气体的标称浓度应在仪器量程的30%~90%之间，以保证校准精度。41.在底盘部件检验中，转向节及臂、转向横直拉杆及球销应无裂纹和损伤，球销不应松旷。（）答案：√解析：这是对转向系部件的基本安全要求，属于底盘部件检查的否决项。42.对于无法在滚筒反力式制动检验台上检测的车辆（如全时四驱车辆），可以采用路试检验制动性能。（）答案：√解析：标准允许对无法上检测线的车辆进行路试检验，并规定了路试检验的对应要求。43.检验员在检测过程中发现车辆存在安全隐患，但车主急于办理业务，可以先行放行，口头告知车主尽快维修。（）答案：×解析：发现安全隐患必须如实记录并判定不合格，不得擅自放行，应告知车主维修后复检。44.机动车检验机构应每月进行一次设备期间核查，以确保检测设备在两次检定/校准之间的可信度。（）答案：×解析：期间核查的频次应根据设备使用频率和稳定性确定，通常为3~6个月一次，并非强制每月一次。45.所有检验记录和报告可以手写，但应字迹清晰、内容完整、签字齐全。（）答案：√解析：记录可以是电子或纸质形式，但必须保证信息完整、清晰、可追溯。四、填空题（共10空，每空1分，共10分。）46.机动车安全技术检验中，对无法上滚筒制动台的车辆，可进行________检验。路试检验制动距离时，对于最高车速低于50km/h的车辆，检验车速不得超过________km/h。答案：路试；30解析：路试检验制动距离时，试验车速通常为30km/h或50km/h，对于低速车辆，应在其最高车速的80%或30km/h（取较小值）下进行。47.前照灯远光光束照射位置，对于能单独调整远光光束的车辆，其左灯远光光束水平方向向左偏不得超过170mm，向右偏不得超过________mm；右灯远光光束水平方向向左或向右偏均不得超过________mm。答案：350；350解析：GB38900-2020规定，远光光束照射位置：左灯向左偏≤170mm，向右偏≤350mm；右灯向左或向右偏均≤350mm。48.采用加载减速法检测柴油车排放时，车辆驱动轮应置于底盘测功机滚筒上，非驱动轮应用________楔住，防止车辆移动。答案：三角木（或挡块）解析：安全操作规定，非驱动轮需用三角木或挡块固定。49.汽油车双怠速法排放检测的测量项目包括________、________及过量空气系数（λ）。答案：一氧化碳（CO）；碳氢化合物（HC）解析：双怠速法主要测量CO、HC和λ值。50.机动车检验机构应将检验程序、检验方法、________、判定标准和投诉方式等公示在业务大厅显著位置。答案：检验收费（或收费标准）解析：机构应公开检验收费等信息，接受社会监督。51.车辆底盘动态检验中，对于气压制动车辆，在气压升至起步气压后，踩下制动踏板，检查制动阀有无________现象。答案：漏气解析：检查气压制动系统密封性，是否存在漏气。五、简答题（共4题，每题5分，共20分。）52.简述GB38900-2020中规定的机动车安全技术检验的“仪器设备检验”包含哪些具体项目（至少列出六项）。答案要点：（1）行车制动性能（台试制动力、制动协调时间、制动完全释放时间等）；（2）前照灯性能（远光发光强度、近光/远光光束照射位置）；（3）转向轮横向侧滑量；（4）车速表指示误差（对最高设计车速≥40km/h的车辆）；（5）整备质量（对规定范围内的车辆）；（6）外廓尺寸（对规定范围内的车辆）；（7）排放（依据排放标准进行双怠速、自由加速或工况法检测）。53.在滚筒反力式制动检验台上检测行车制动时，对车辆的摆放及操作有哪些具体要求？答案要点：（1）车辆应尽可能沿滚筒中心线垂直方向驶入制动台，两前（后）轮置于滚筒上；（2）变速器置于空挡，发动机怠速运转，松开制动踏板；（3）测量开始后，待滚筒转速稳定（通常为2~5km/h）时，迅速踩下制动踏板，并保持至滚筒停转；（4）制动过程中，应监测车轮是否抱死或轮胎是否脱离滚筒，若出现上述情况应停止检测，调整车辆或改用路试；（5）分别检测左、右轮制动力，记录最大制动力、制动协调时间等参数。54.请解释机动车检测中“车辆唯一性检查”的含义，并列举至少四项检查内容。答案要点：车辆唯一性检查是对机动车进行安全技术检验的首要环节，其目的是确认送检车辆的实际状况与机动车登记信息（行驶证、档案）完全一致，防止非法拼装、改装、盗抢等违法行为。检查内容包括：（1）车辆识别代号（VIN）的打印位置、内容、字迹是否与登记信息一致，有无凿改、挖补、锈蚀等痕迹；（2）发动机号码（或电动机号码）与登记信息是否一致；（3）车辆铭牌（制造厂商标牌）是否完好，内容是否与登记信息相符；（4）车辆外观颜色、车身形状等是否与登记信息相符；（5）对货车、挂车，还需核对货厢尺寸、车身反光标识等。55.简述在检测柴油车自由加速法烟度时，对发动机状态及操作过程的基本要求。答案要点：（1）检测前，发动机应处于热车状态，冷却液温度、机油温度达到规定要求（通常为80℃以上）；（2）将取样探头插入排气管内约400mm，并固定；（3）检测过程中，将加速踏板迅速踩到底（在1秒内），保持4秒后松开，如此重复至少3次；（4）每次自由加速之间，发动机应怠速运转约15~30秒，使转速稳定；（5）取后几次测量的算术平均值作为烟度检测结果，且各次测量值之差不应超过标准规定值（通常为平均值的±10%或0.1m^-1）。六、计算与分析题（共2题，每题10分，共20分。）56.某轻型货车（最大设计总质量3500kg）在滚筒反力式制动检验台上进行空载制动性能检测。测得数据如下：左前轮制动力：2450N，右前轮制动力：2350N；左后轮制动力：980N，右后轮制动力：1010N。已知该车整备质量为1800kg，空载时前轴轴荷为1100kg，后轴轴荷为700kg。请计算：（1）该车空载制动率（制动力总和与整车质量的百分比）是多少？（2）前轴制动率（前轴制动力与前轴轴荷的百分比）是多少？后轴制动率（后轴制动力与后轴轴荷的百分比）是多少？（3）依据GB38900-2020，该车空载制动率是否合格（判定标准：轻型汽车空载制动率≥60%）？并说明前、后轴制动率是否满足要求（标准要求前轴制动率≥60%，后轴制动率≥20%）。答案：（1）制动力总和=2450+2350+980+1010=6790N空载制动率=制动力总和/整车质量（空载）=6790/(1800×9.8)≈6790/17640≈0.385=38.5%（2）前轴制动率=(2450+2350)/(1100×9.8)=4800/10780≈44.5%后轴制动率=(980+1010)/(700×9.8)=1990/6860≈29.0%（3）合格性判定：空载制动率38.5%<60%，因此该车行车制动性能不合格。前轴制动率44.5%<60%，前轴制动率不满足要求；后轴制动率29.0%>20%，后轴制动率合格。结论：该车制动性能不合格，主要原因是前轴制动力不足。解析：需要特别注意制动率计算公式为制动力与对应轴荷（或整车质量）之比，并乘以重力加速度9.8m/s²。计算时需使用标准规定的单位（N和kg）。57.某在用汽油车（非营运小型客车，2015年注册）进行双怠速法排放检测。发动机额定转速为6000r/min。检测数据如下：高怠速（2500r/min）时：CO=0.35%，HC=85×10⁻⁶（ppm），λ=1.02；低怠速（800r/min）时：CO=0.52%，HC=120×10⁻⁶（ppm）。已知该车排放标准限值为：高怠速CO≤0.4%，HC≤130×10⁻⁶；低怠速CO≤0.6%，HC≤150×10⁻⁶。请回答：（1）该车高怠速与低怠速的CO和HC排放是否均满足标准限值要求？（2）若该车装配有OBD系统，检测过程中OBD故障灯点亮，且故障码指向三元催化器效率低于阈值，请分析该车排放合格性及处理建议。答案：（1）高怠速：CO=0.35%<0.4%，HC=85×10⁻⁶<130×10⁻⁶，满足限值要求。低怠速：CO=0.52%<0.6%，HC=120×10⁻⁶<150×10⁻⁶，满足限值要求。结论：从双怠速法检测数据看，该车尾气排放达标。（2）分析：虽然该车双怠速法检测数据达标，但OBD系统检测到三元催化器效率低于阈值，表明其催化转换能力已严重下降。在车辆实际运行中（尤其是高负荷工况），排放可能严重超标，且会加剧环境污染。根据GB18285-2018规定，对于配备OBD系统的车辆，在排放检测时，OBD系统检查结果应为“合格”，即故障指示灯熄灭且无影响排放的故障码。处理建议：①判定该车排放检验结果为“不合格”，因为OBD检查项不合格；②建议车主尽快维修，更换或修复三元催化器，并清除故障码；③维修后，需重新上线进行排放检测（含OBD检查），直至所有项目合格。七、综合应用题（共2题，每题15分，共30分。）58.某机动车检测公司新引进一台全自动前照灯检测仪，用于检测车辆前照灯发光强度及光束照射位置。请你以资深检验员身份，为新入职员工编写一份该设备的标准操作规程（SOP），要求包含：检测前准备、检测步骤、数据记录与判定、注意事项四个部分。答案要点：前照灯检测仪标准操作规程（SOP）一、检测前准备1.环境检查：确认检测场地光线适宜（避免强光直射），地面平整，检测仪轨道无异物。2.设备检查：检查检测仪是否处于水平状态，导轨清洁、润滑良好；检查电源、气源（若需要）是否正常；检查仪器显示屏幕及打印机是否工作正常。3.仪器预热与校准：开机预热不少于15分钟；使用标准光源（校准灯）对仪器进行校准，确保发光强度测量误差在±10%以内，光轴角测量误差在±0.25°以内。校准记录应存档。4.车辆准备：确认车辆轮胎气压正常，车身水平，前照灯配光镜表面清洁无污物。二、检测步骤1.车辆定位：引导车辆沿引导线直线驶入检测工位，使前照灯距检测仪透镜表面规定距离（通常为1m或3m，依据仪器说明书），并使车辆纵向中心线与仪器导轨中心线对齐。2.仪器对准：操作仪器升降、左右移动，使光接收箱中心对准前照灯中心（可通过观察对准摄像头或激光瞄准器）。3.启动检测：在仪器控制面板上选择“前照灯检测”模式，启动自动扫描程序。仪器将自动完成远光、近光的光束照射位置及发光强度测量。4.读取数据：检测完成后，仪器自动显示并打印检测结果，包括左/右灯远光发光强度（cd）、近光光束明暗截止线转角点的水平偏移量（mm/10m或mm/1m）和垂直偏移量（mm/10m）。5.记录数据