桥梁承台混凝土专项施工方案

桥梁承台混凝土专项施工方案第一章、工程概况通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南,渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，全长约2.06km。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h,标准路幅宽度26m,双向四车道。根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及本工程的主要内容包括道路、桥梁结构、交通标志标线、排水、综合管网和照明等工作。其中桥梁的内容包括：现浇预应力混凝土连续箱梁、桥台、桥墩、承台、桩基、伸缩缝、支座、支座垫石及垫平块、桥面铺装、桥面排水、人行道、桥台搭板及台后挡墙等。建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司通海十九路道路及配套工程施工单位：四川龙申建设有限公司桥梁承台大体积混凝土施工方案道路桩号K0+420.950-K0+508.050为1号桥梁工程，桥X宽X高），外形为长方形，承台基础釆用C20混凝土，承台结构采用C30混凝土，均釆浇预应力混凝土连续箱梁，其中0、3号轴为桩承式承台，承台尺寸为27.0m2四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案以上承台结构混凝土的数量在318.60-333.38方之间均属于大体积混凝土施工，承台大体积混凝土由于结构厚、体积大和施工复杂等特点，除了满足强度、耐久性等要求外，还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土第二章、编制依据1、通海十九路道路及配套工程施工承包合同、招投标文件；桥梁工程承台施工图、相4、结合公司现有机械、设备、施工管理能力以及施5、中华人民共和国现行的基本建设法律、法规、验收规范、(10〉、《地基与基础工程施工质量验收规范》CJJ2-2008GB50026-2007GB50204-20UGB/T50107-2010JGJ18—2012JTG/TF50-2011GB50164—2011建标JGJ107-2010GB50202-20023四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程(12)、《建筑机械使用安全技术规范》桥梁承台大体积混凝土施工方案JGJ33-20123、严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、《安全操作规程》及承包合同6、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。育，健全安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检査制度，使安全工作警钟长鸣。实垫层施工、绑扎钢筋、支立模板、加固校正、分层浇注混凝土、养护等施工工序。第三章、施工部署一、施工组织机构4四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案根据本工程施工的进度、质量.现场等实际情况需要，建立施工管理组织架构。二.施工总体目标在施工中，我司将本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合,服从建设单位及监理公司管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工，制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生任何伤亡事故，创建重庆市安全施工目标施工目标保证施工质量合格率达到100%,工程一次验收合格率达到100%o杜绝死亡，消灭重伤，场容场貌创优良水平，争创重庆文明建筑工123三、施工布置本工程道路主要满足承台混凝土浇筑设备和混凝土运输设备的通行。承台混凝土前期主要为商品混凝土，其混凝土运输路线：由混凝土供应站直接运至施工现场;临时道5四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案四、施工准备计划(1)、技术：熟悉设计施工图纸，对设计进行优化，选择适合本工程环境的施工方法和施(3)、材料：施工之前应进场的材料有沙、石子、水泥、钢筋，并向监理工程师报验；(4)、场地：施工之前，平整好施工场地，规划好各机具材料的位置，做到道路畅通，规(5)、测量：根据施工图纸，由测量组放出孔位；将基础桩位中心点用“十字交叉法”将桩位中心点引出，并做好标记，以此作为护筒埋设及钻机定位的依据。(1)、分层浇筑施工工艺流程：施工测量放样〜基坑开挖一破除桩头一基桩完整性检测一本工程桥梁承台共有四个，每个承台的计划工期为20天，根据现场作业面及实际进度承台主要材料计划四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案桩头破除基坑土石方挖方嵐HRB400钢筋HPB300钢筋5＞施工机械设备计划67.3123456个TT根据现场施工要求，我公司将安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行全面的维护与保养，以保证设备正常运转。拟进场机械设备见“主要施工机械设备配置表”。主要施工机械设备配置表1台12ZL50台13QY25台14台25BX1-300台36台27台68钢筋切断机GQ40-1台19钢筋弯曲机WJ40-1台1钢筋调直机台1台2台2台1台12四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案6.主要测量仪器计划本工程所有试验项目均委托重庆科力建设工程质量检验有限公司完成试验检主要测量仪器设备表检测仪器检测仪器7、主要劳动力计划规格型号GTS102N50米123456111131套套把把把个合理安排组织人员，保证施工顺利进行，保证按期完成施工计划进度。人员配备具体见表主要劳动力计划表1机械操作工人人832人23人4人65人36混凝土工人7人38人19人人33四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案第四章、主要施工工艺技术大体积混凝土施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，因此大体积混凝土的施一、材料的要求水泥：以采用品质稳定强度等级符合要求的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。砂：宜选用无潜在碱活性，坚固性试验的失重率小于5%的中粗砂。碎石：宜选用质地坚固均匀，颗粒形状及级配良好，吸水率低空隙率小无潜在碱活性外加剂：在混凝土中掺高效减水剂，可以改变水泥浆体的流变性能，改变水泥及混凝土结构，起到改善混凝土性能的作用。宜选用聚馥酸系列混凝土外加剂，聚竣酸系列外加剂减水率高、掺量低，与低碱水泥适应性好，能够大大改善混凝土拌和物的经时损失，延缓混凝土温升峰值的出现的时间，减小混凝土的收缩。搅拌运输车的数量应满足混凝土连续浇筑的要求。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。运输混凝土的道路、应能满足施工要求。头破除作业，并对承台基础进行整平和压实，基础面报监理工程师验收合格后进行承台基础混凝土垫层浇筑施工。承台结构混凝土施工前先完成基桩检测施4四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案工，各项数据满足设计图纸和施工规范要求后，方可进行承台钢筋安装、模板安装和混凝土三、主要施工方法基坑开挖前需要测量人员进行放线，根据承台设计边线采用人工配合反铲开挖的方法承台开挖边线lm外进行作业，以防坡面松软土层不堪荷载重压发生坍塌，造成事故。开挖基础开挖过程中，基桩周围的土用反铲开挖，严禁碰撞桩基钢筋及预埋的声测管，基桩上5四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案在基坑开挖过程中若发现有渗水现象，则应在基坑四周适当位置布置排水沟和截水沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报设计高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时钻进行人工凿除，上部采用风镐凿除，下部预留20cm采用人工进行凿除，确保桩头嵌入承桩头凿完后，及时清理基坑，并对承台基础开挖面进行平整、压实，经质检员复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师验收合格后进行垫层混凝土高于承台底高程，浇筑完成后人工收面，混凝土垫层边缘要超出承台结构尺寸10cm。2）、进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。1）、在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，并且在加筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。6四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程査钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。桥梁承台大体积混凝土施工方案（3）、承台钢筋构造平面图：详见桥梁施工图中的桥台承台钢筋构造图。1）、进行钢筋安装前，检査桩基顶位置的混凝土凿毛情况和混凝土垫层情况，符合要求后严格按照设计图纸和施工规范进行安装。2）、用粉笔在混凝土上按设计要求划出主筋间距，采用扎丝梅花型逐个进行绑扎。3）、钢筋绑扎时，箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。4）、钢筋绑扎完毕后，应在底部和钢筋外侧垫齐同标号混凝土垫块，混凝土垫块横向6）、承台钢筋绑扎时应注意桥台肋板钢筋的预埋，采用肋板钢筋与承台钢筋焊接的办法使肋板钢筋在混凝土浇筑过程中其标高与平面位置不发生变化。外弯折11°的喇叭型。承台底层钢筋网在穿过基桩钢筋时不得截断，可适当调整承台钢筋位螺纹钢，间排距按0.6mx0.6m梅花型布置。8）、竖向钢筋要与承台、基桩钢筋牢固焊接，其搭接长度符合设计图纸及施工规范要求。钢筋安装的位置、间距、保护层及钢筋尺寸符合施工图纸规定，其偏差不得超过施工规1）、高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审査后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用，保证弯曲角度和平直部分长度。骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于5d。施工中必须确同一截面的钢筋接头数量不大于50%,钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸7四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案1）、成品钢筋应垫平堆放，且应分规格和品种模板设计及加工质量的标准按水泥混凝土质量标准实施。混凝土外观要求应达到：表面置正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。2）、安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。3）、为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条或座砂浆。5）、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复6）、模板安装完后，应对模板平整度、轴线等进行检査，模板的侧向弯曲采用拉8四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案合格后，人工清理底部焊渣、铁锈、纸片、污垢和泥土等杂物。模板安装完成并自检合格后，报监理工程师对仓面模板进行验收，合格后，方可进行承台混凝土的浇筑施工。1)、非承重侧模板应在混凝土的抗压强度达到2.5MPa,且能保因拆模而受损坏时方可拆模，拆模时严禁重击和硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角拆除承台模板时按照安装时的逆向顺序进行；拆模时应由人工先松动模板与脚手架间的调节丝杠，待模板自行松动脱模后再拆除模板。2)、拆模后应及时敲除附着在模板上的混凝土块或者浮浆，清洗干净，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂。将模板等转移下一个承台的施工，转移2)、模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层部位和混凝土所达到的强度来决定。侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除。拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。混凝土采用输送泵泵送混凝土进行施工，入模高度不能大于2m,超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触承台钢筋、模板，发生分离、离析。混凝土自搅拌机卸出后，在运输过程中，要防止混凝土离析，水泥浆流失，坍落度混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑9四川龙申建设有限公司前浇筑完上层混礙土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定（分层厚度一般为30cm）,为了使混凝土不出现冷缝，要求通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案前后浇筑混凝土间隔时间控制在2小时以内；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5〜10cm距离，插入下层混凝土5〜10cm,每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋、拉杆及其它预埋件，以免造成模板移动；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土密实，以混凝土表面停止下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜；浇筑混凝土期待混凝土浇筑至设计标高后，为保证混凝土面平整，利用模板上的标高线，拉线绳对混凝土面进行人工收面，混凝土浇筑完成后及时洒水养护。面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板用的外加剂等情况，酌情延长或缩短养护时间。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内。（4）、确保混凝土工程结构外观质量的措施一种水泥。严格控制混凝土的配制计量工作，严格控制混凝土的坍落度、和1。四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案2）、增强模板加工和安装精度，确保混凝土结构线型顺适、圆滑。4）、采用脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保混凝土外观颜色美观。承台混凝土施工完成并经养护达到设计强度后，报经监理工程师检验合格，采用符土时，从承台四周均匀分层回填，每层厚30cm,分层夯实，其压实度达到设计及施工规范要求，并进行场地平整，为桥台台身施工创造有利施工条件。第五章、质量保证措施1、认真学习图纸，做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作，严格按施工程序施工。2、严格遵守国家施工规范和技术规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中，按国家工程质量验收标准进行3、成立单位工程项目经理部和操作班组长组成的检査小组，进行定期或不定期检专职质检员跟踪检査，公司月度进行质量大检査，对检査出的质量问题及时落实整改并11四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案5、所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，如其中有复印件必须由原单位加盖印章，并注明原件在何处。有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。6、单位工程测量由测量主管负责进行，做好定位测量放线、轴线、标高、垂直检测后以质检员和技术主管验收复核后方可进入下道工序施工，并及时办理定位放线记录和须经施工工长和片区副经理审核后，方可交付施工。工程验收通知单”送达监理工程师，验收合格后，方可进入下道工序。9、现场每次浇捣混凝土必须根据天气预报、现场条件、结构部位确定可行的浇捣方法；严格按照规范要求做试块取样，取样混凝土振捣应密实，不允许有蜂窝麻面的现象出现，还必须有专人定时负责混凝土试块养护，确保混凝对比较复杂或双方有争议的时候，应相互探讨，做到实事求是，取长补短。12、搞好工程技术资料的管理，从工程开工期就应按国家工程质量评定要求收集整理。公司各部门必须按月、按规定将各种资料，如：材料合格证或质保书、试验报告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等收集齐全，送交工第六章、安全保证措施一、安全保证体系建立项目部和施工队两级安全保证体系。项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组。各施工队成立以队长为组长的安全管理小组。专职安全管理人员组织实施对项目12四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案的安全管理，充分发挥各专职安全人员的监督作用。具体详见安全保证体13四川龙申建设有限公司三级教育专业教育其它经济奖惩三级教育专业教育其它经济奖惩通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案YFFr口如后口^nrm后田陀/I/壬厶*4口规定HIT如上四川龙申应设有限公司□X曰通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案2、制定各级人员的安全生产责任制，签订安全承包合同，并认真实6、各分部分项安全技术交底。有管理人员针对工程实际情况进行有针对性的交8、正确使用好安全帽、安全带、安全网机漏电保护器，充分发挥“四宝”在施工3、现场架设线路均按三相五线制的要求架设，实行“三级”保护，并做到一机一4、各种电箱、漏电保护器等设备均选用国家有关6、现场所有施工用电和生活用电均有现场专职电工管理，任何人不得乱拉乱接。14四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程桥梁承台大体积混凝土施工方案1、施工人员岗前都要接受安全三级教育，加强安全意识，提高安全操作的技术水2、定期召开安全会议，项目部每周进行一次制度性安全大检査，现场专职安全员即整改的要下发限期整改通知书，并进行复査，确保安全施工。3、夜间施工应有足够的照明灯具，在潮