行车与轨道安装施工方案

行车与轨道安装施工方案生活垃圾焚烧发电项目汽机房桥吊安装施工方案编制单位：承包单位审核：项目监理机构批准：建设单位目录：一、项目概述二、施工组织设计三、施工安全措施四、施工工艺五、施工进度计划六、质量控制七、材料管理八、施工机具设备九、施工人员十、环境保护一、项目概述本项目是生活垃圾焚烧发电项目汽机房桥吊的安装施工方案。本项目位于某某市，总投资XX亿元，建设周期XX个月。项目建设内容包括生活垃圾焚烧发电厂房建设、汽机房及桥吊安装等。二、施工组织设计本项目的施工组织设计旨在保证施工质量、安全和进度，并最大限度地减少对周边环境的影响。施工组织设计包括工程管理组织、施工机具设备组织、施工人员组织等。三、施工安全措施施工安全是本项目的重中之重。为保证施工安全，本项目采取了一系列措施，包括严格遵守安全生产法律法规、建立健全施工安全管理体系、加强施工现场安全监管等。四、施工工艺本项目的施工工艺包括生活垃圾焚烧发电厂房建设、汽机房及桥吊安装等。施工工艺的具体内容包括土方开挖、基础施工、主体结构施工、安装调试等。五、施工进度计划本项目的施工进度计划是按照项目建设周期和施工工艺安排制定的，旨在保证施工进度的合理性和可行性。施工进度计划包括施工工期、施工阶段及关键节点等。六、质量控制本项目的质量控制旨在保证施工质量的合格性和稳定性。质量控制包括施工材料的检验、施工工艺的控制、施工质量的检查等。七、材料管理本项目的材料管理旨在保证施工材料的质量和供应的及时性。材料管理包括材料的采购、验收、保管和使用等。八、施工机具设备本项目的施工机具设备是施工的重要保障。施工机具设备的管理包括设备的采购、验收、保养和维修等。九、施工人员本项目的施工人员是施工的重要力量。施工人员的管理包括人员的招聘、培训、考核和奖惩等。十、环境保护本项目的环境保护是施工的重要内容。为保护周边环境，本项目采取了一系列措施，包括施工污水的处理、施工噪声的控制、施工废弃物的处理等。本文编制依据相关法律法规、标准规范和合同要求等。2二、工程概况和性能与主要结构本工程是一座居民小区的建设，包括多栋住宅楼和相关配套设施。建筑结构采用钢筋混凝土框架结构，外墙采用保温隔热材料进行保温。3三、施工准备和必须具备条件施工前需进行现场勘测和土地平整工作，确保施工场地符合要求。同时，必须具备施工资质、施工人员、机具设备等必要条件。4四、劳动力及机具配备计划根据工程规模和施工进度，制定了详细的劳动力及机具配备计划，确保施工进度和质量。5五、施工方法、步骤及作业程序施工分为地基基础、主体结构、装饰装修等阶段进行。具体施工方法和步骤根据工程要求和标准规范进行制定，并在施工过程中进行严格监督和检查。6六、作业的质量要求施工过程中，必须按照相关标准规范和合同要求进行施工，确保施工质量符合要求。同时，对施工过程中出现的问题及时进行处理和纠正，确保施工质量。7七、成品保护施工完成后，对建筑成品进行保护，确保其不受到外界因素的影响，保持良好的状态。8八、安全文明施工施工过程中，必须严格遵守安全生产规定，确保施工场地安全。同时，也要注重文明施工，遵守环保要求，确保施工过程对环境的影响最小化。9九、危险因素与控制施工过程中，存在各种危险因素，如高空作业、电气设备等。必须采取相应措施进行控制，确保施工过程中人员安全。10十、注意事项在施工过程中，还需要注意各种细节问题，如施工材料的质量、施工现场的卫生等。同时，还需要与业主和监理进行及时沟通，确保施工进度和质量。1、河南卫华重型机械股份有限公司提供了汾阳市生活垃圾焚烧发电项目设备安装工程的汽机房行车安装图和检修手册。2、参考了《电力建设施工质量验收及评价规程》汽轮机组篇DL5210.3—2009和《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（2009版），以及《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-2002。二、工程概况和性能与主要结构1、工程概况汾阳市生活垃圾焚烧发电项目设备安装工程共有两台N6型发电机组，吊车布置在A-C排之间，吊车跨距为24.8米，安装轨顶标高为14米。2、性能与主要结构为了方便设备的安装与倒运、装卸，根据现场情况和工程进度要求，在汽机房内安装了一台16/5t行车。该行车大梁中心跨距为12.8米，主要部件包括：桥架、运行机构、操作室、电气设备及装有起升机构的小车。桥架由钢板焊制的主梁、端梁和走台组成，主梁上铺设供小车行走的钢轨，大车运行机构已由厂家安装在桥梁上，桥架分两片运输，现场拼装。行车安装在汽机房内行车梁轨道上。三、施工准备和必须具备条件3.1安装前基础应具备的条件。1.1、汽机房土建混凝土框架已经浇筑结束，并经验收合格后，并已移交安装。1.2、汽机房屋顶处在未封闭状态；扩建端墙体不能封闭。1.3、施工现场照明充足，动力电源满足施工要求。1.4、特殊工种上岗前应进行培训。1.5、施工前应对所有施工人员进行安全交底和技术交底。1.6、设备材料堆场清理干净，无积水，运输道路畅通。四、劳动力及机具配备计划施工人员配置表如下：工种施工负责人技术员质量员安全员安装工起重工操作工架子工合计人数1111521417备注持证上岗持证上岗持证上岗机械设备机工器具配置方面，起吊设备负荷能够满足施工需要。该行车单梁重约4.5吨，KH50主扒杆长度为34米时，其作业半径9米，最大安全起重量为15吨，能够满足吊装需要。3.2、对起重工器具进行严格检查，确保符合安装要求。具体工器具配置如下：序号名称规格数量用途备注1吊车KH501台吊装2梅花扳手12件套1套安装3活络扳手12″2把安装4平口螺丝刀1502把安装5十字螺丝刀1502把安装6钢丝钳10件套1把安装7呆扳手5吨1套安装8链条葫芦34只安装9钢丝绳φ32.52根安装9钢丝绳φ252根安装5、计量器具也必须经过校验合格，并在其上贴上合格证和校验日期。具体计量器具配置如下：序号名称规格数量用途备注1钢卷尺50米1把安装2水平尺国标2把安装施工方法和步骤如下：5.1作业流程及步骤：1.安装行车重型钢轨，具体步骤如下：1.1连接行车从动梁与主动梁。1.2连接行车端梁与主动梁。1.3安装行车栏杆、走台、小爬梯等零部件。1.4安装行车小车。1.5安装滑线挡板及其他零部件。1.6安装吊沟及钢丝绳。5.2施工方法：1.在安装前，需要进行以下准备工作：1.1在汽机房外扩建端土建预留用地上选定吊装区域。1.2对吊装区域进行平整，铺设200mm块石、碎石子并压实，同时清理施工现场的杂物。在KH50的履带下垫上四块路基板，以防止路基松软。1.3在作业范围内搭设临时施工平台。1.4选择KH50履带式起重机一台作为吊装机械。主扒杆长度选34米，此时作业半径为9米，最大安全起重量为15吨。1.5准备5吨手动葫芦4只，φ32.5长30米钢丝绳2根，φ25长50米麻绳2根，同时应把起吊过程所需用的短钢丝绳、吊索、吊具准备齐全。1.6准备φ1.0mm钢丝100米，300N拉力计1只，25m钢卷尺1把（并经检验合格），以及其他常用工具。1.7准备安装检修所需用的汽油、黄油、棉纱、砂布等消耗性材料。2.清点行车及其附件，将行车运到现场后，在安装工的配合下卸到扩建端外的平地上，并在行车大梁下面垫以道木，以防止行车大梁受损。钢丝绳悬挂完毕后，应仔细检查各个绑扎点，确认无误后，提升从动梁离开地面100mm，静待3～5分钟，再对钢丝绳各绑扎点进行检查，同时对KH50的机械性能及吊车活动路基进行检查。确认无异常后，即可起吊行车驱动梁。在起吊行车驱动梁时，应将其提升到一定高度，并调整其方向，同时注意驱动梁两端的溜绳，防止行车摆动。起吊到位后，将其放在轨道上，并检查车轮是否落实，车轮中心应与轨道中心吻合。若不吻合，则应进行调整。接着，用短道木和千斤顶在端梁处将驱动梁调平，待以后与从动梁连接，用木塞将二个车轮塞死，KH50即可松钩。从动梁的起吊需要选择合适的吊点，以箱行梁中心为基准，向两端延伸3m为起吊点。在绑扎钢丝绳时，需要在箱形梁的棱角上加以保护，以防钢丝绳在起吊过程中损坏。同时，箱形梁两端要系好溜绳，两钢丝绳间夹角应少于60°。起吊前，应对各个绑扎点进行仔细检查，确认无误后，提升从动梁离开地面100mm，静待3～5分钟，再对钢丝绳各绑扎点进行检查，同时对KH50的机械性能及吊车活动路基进行检查。确认无异常后，即可起吊从动梁。在从动梁起吊到一定高度时，需要注意行车梁的方向，使其与端梁水平，并检查车轮与轨道接触情况。二个车轮落实后，用2只手拉葫芦牵引与驱动梁连接。接着，安装滑线挡板及其他附件，并安装钢丝绳及吊钩。钢丝绳安装时，应保证吊钩在最低位置时滚筒上钢丝绳圈应≥3圈，吊钩在最高位置时滚筒应能全部容纳钢丝绳。在行车组装中，需要将端梁找平，并用吊车吊起端梁与主动梁对接。安装好联接销栓后，用槽钢把端梁与主动梁刚性联接起来，防止端梁塌头。同时，栏杆、扶梯、平台、阻尼器等附件应按照厂家图纸要求进行安装，安装位置和尺寸应准确，牢固和美观。操作室应安装在行车驱动箱行梁下面靠南排柱端，采用螺栓连接。首先依照操作室的尺寸做一个框架，然后将框架单独固定在行车驱动架下面，待驱动架起吊后，将操作室与驱动梁下面的框架连接起来。5.3栏杆、扶梯、平台、阻尼器等附件的安装应按照厂家图纸要求进行，确保安装位置和尺寸准确无误。同时，要保证安装牢固和工艺美观。5.4安装小车时，先用KH50吊起一端，用溜绳牵引缓慢地放在桥架上，并找到正方向。然后按照厂家的安装图纸进行安装。5.5钢丝绳及吊钩的安装要求：吊钩在最低位置时，钢丝绳圈应≥3圈；吊钩在最高位置时，滚筒应能全部容纳钢丝绳。六、作业的质量要求：1.所有转动设备应灵活转动，无卡涩现象。2.各齿轮箱及制动器应加好合格油。3.行车主钩和副钩起升高度应符合厂家图纸要求。4.行车桥架与端梁连接后，钢轨及行车所需测量的数据及技术要求如下：-行车轨距与设计尺寸偏差≤2mm-单根轨道的中心线不直度≤3mm-单根轨道的中心线与基准线偏差≤2mm-轨道纵向不平度≤4mm-轨道横向不平度≤0.7mm-全程最高点与最低点标高差≤7mm-厂房同一断面两轨道顶部标高差≤7mm-主梁跨距与行车轨道轨距偏差≤5mm-主梁上拱度：15～21mm-两主梁高度差：<10mm-桥架对角线允许偏差：<5mm-箱形梁旁弯度：<8mm-小车轨道跨度偏差：跨端＜1mm，跨中＜7mm-小车轨道高低差（同一断面）允许值：<3mm-小车跨度偏差：<3mm-大车轮端面与轨道偏斜值：<16.5mm（且主动轮与从动轮偏斜方向一致）-大车轮在轨道上垂直偏斜值：<42mm-同一平衡梁上两车轮同位差：<1mm-同一端距离最远两车轮同位差：<3mm-长冲程制动器、制动带与制动轮单侧间隙：0.7～0.8mm且两侧均匀。-短冲程制动器、制动带与制动轮单侧间隙：0.6～1mm且两侧均匀。七、成品保护：7.1行车设备保护：1.行车设备应按设备定置化要求放置在指定位置，确保设备放置区域无漏雨、雪等环境，同时周围及上方无施工作业。2.在设备放置区域搭设脚手架，并挂警示牌。八、安全文明施工：8.1特殊危险点及对策见施工危险识别及控制对策表，一般危险点及对策见附表。8.2要求安全文明施工。8.2.1在摆放检修设备时，必须按照检修定置化布置图的要求进行严格摆放。8.2.2所有检修设备的放置地点必须铺设塑料布，并在塑料布上铺设胶皮，并设置标识。对于较重的部件，需要在胶皮上铺垫约150mm的枕木。8.2.3设备必须整齐地堆放，零部件需要分类放置在料架上，并做好标识。8.2.4在设备运输和安装过程中，必须加强设备的保护，确保设备不会碰伤或生锈。对于重要设备的部位，可以涂黄油或凡士林进行保护。8.2.5在施工现场的危险作业区域，必须设立安全警戒线，并悬挂警告标志。8.2.6在施工过程中，必须保护好现场的安全设施，不得随意挪用。施工完成后，必须及时回收施工区域内的安全防护设施，并妥善保管。8.2.7在缸的两侧孔洞处，必须搭设投防护架。8.2.8在缸上工作的施工人员必须穿无钉软底鞋和专用连体工作服。8.2.9不得随意在设备上钻孔、切割或焊接，也不得野蛮敲打设备。九、危险因素与控制9.1安全危险点包括高空坠落、火灾、触电、高空落物、设备损坏、起重伤害和人身伤害。9.2安全措施：9.2.1常规措施包括：9.2.1.1未接受三级安全教育和安全交底的施工人员不得进入施工现场。9.2.1.2进入施工现场时，必须正确佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋或在酒后进入施工现场。9.2.1.3在安装前，施工技术员必须进行技术和安全交底，让参与作业人员明确施工方案和施工方法。9.2.1.4现场施工用材料和措施性材料必须摆放整齐，摆放位置不得阻碍安全通道，并且有利于施工。施工剩余的边角料必须及时回收，确保工完料尽场地清。9.2.1.5必须保证施工现场有足够的照明。9.2.1.6必须安