道路勘测设计之九立体交叉设计

道路道路勘测设计

立体交叉设计

主讲教师：秦建平

长安大学

本章摘要本章主要介绍道路立体交叉的组成、类型及适用条件；立体交叉的布置规划与形式选择；匝道及其端部设计；收费立体交叉的形式、收费站布设方法及收费广场设计。另外简要介绍了道路与铁路、乡村道路及管线交叉的设计要点和一般要求；人行天桥和人行地道的设置地点及设计要点等内容。定义立体交叉简称立交，是利用跨线构造物使道路与道路或道路与其他线形工程，在不同标高相互交叉的连接方式。立体交叉是高速道路（高速公路和城市快速路的统称）必不可少的组成部分。立体交叉可使相交道路的各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少冲突点；车流可连续稳定地行驶，提高车速和通行能力；控制相交道路的车辆出入，车辆各行其道，互不干扰，保证行车安全和畅通。立体交叉占地面积大、构造物多、施工复杂、造价高、不易改建。因此，采用立体交叉应根据道路、交通、环境及自然条件，经过技术、经济及环境效益的比较和分析慎重确定。第一节概述立体交叉的组成1．跨线构造物：是指跨越被交道路的跨线桥（上跨式）或穿越被交道路的通道（下穿式）。这是立体交叉实现车流空间分离的主体构造物，有时也包括跨越匝道的桥梁。2．正线：是指立体交叉范围内的直行道路。根据相交道路的等级，正线可分为主线和次线。3．匝道：指相交道路间的连接道，是立体交叉的重要组成部分，主要供转弯车辆行驶。按其作用可分为右转匝道和左转匝道两类。4．匝道端部：是指匝道两端分别与正线相连接的道口，包括出入口、变速车道及辅助车道等。⑴出入口：是指匝道从正线的出口与入口，由正线驶出进入匝道的道口为出口，由匝道驶入正线的道口为入口。⑵变速车道：在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，不影响正线交通所设置的附加车道。变速车道分为减速车道和加速车道，出口端为减速车道，入口端为加速车道。⑶辅助车道：在立体交叉设置双车道匝道的分流、合流附近，为使匝道与正线车道数平衡和保持正线的基本车道数而在正线外侧增设的附加车道。除以上主要组成部分外，立体交叉还包括集散车道、绿化地带，以及立体交叉范围的排水、照明、交通工程等设施。立体交叉的设计范围，一般是指各相交道路出入口变速车道渐变段顶点以内包含的正线、跨线构造物、匝道等全部区域。

二、茂公路锄立体她交叉边与城涨市道披路立利体交胀叉的穿主要菌特征公路敏立体牲交叉多和城配市道天路立双体交龄叉，侄在其委作用脏、主董要组早成部德分和恨设计离方法锦方面刺是基梯本相深同的复。但症由于擦受地导形、端地物桥、用挪地、亲交通镇组成荐和管胆制以驱及收滑费制技式等较环境琴条件码的影侮响，兆二者负设计吉的主变导思呆想有这所侧贫重，善各具王特征铜。公路代立体膀交叉虏一般铜设收裕费站录，相饰邻立清体交察叉的溪间距紫较大筹，地任物障应碍少童，用侧地较矮松，屡多采级用地挺上明蚂沟排岭水系爷统，案常用烛立体稿交叉张型式岂简单父，采缝用的粱设计射速度航高，鸦线形睡指标症也较退高，笨占地蹲也较愤大，户以两续层式桐为主渴。城市吓道路小立体雄交叉葛一般鞋不收霜费，采相邻锋立体展交叉女的间灶距较宽小，临须考耗虑非签机动砌车和富行人饺交通歼，用精地较恩紧，孤受地枣上和眯地下军各种愈管线背及建穿筑物压影响乱大，羊拆迁粗费用盖高，消多采轰用地猪下排碰水系兴统，畏施工犬时要初考虑羊维持站原有让交通抄和快敏速施袖工，化注重肠设计维的美绝观和温绿化浅，常肃作为真一种杂城市朋景观固来设秆计，筒立体瓣交叉茧型式陈复杂欢、多沉样，坛以多行层式罗为主党。第二钉节立击体交总叉的土类型一、跟按相贞交道和路的锯跨越吗方式无分类立体汇交叉爬按相带交道裹路的测跨越靠方式沾可分翁为上壁跨式暖和下弓穿式坊两类上跨哨式：是挖用跨亡线桥荒从被千交道盈路或非其他查线形骡工程言上方巧跨过屯的交良叉方正式。特点践：这种认立体源交叉悬施工其方便举，造款价较甘低，毅排水拴易处看理，农但占透地大命，引行道较孩长，遥跨线贫桥影莫响视祥线。下穿市式：是太用通从道（雷或隧狂道）波从被撒交道夺路或泽其他巡寿线形风工程贫下方渡穿过昂的交垦叉方尘式。特点狐：这种妖立体购交叉散占地教较少酒，立黑面易采处理从，对皮视线隔和周赛围景碰观影别响小眠，但碍施工眠期较酱长，圾造价论较高境，排凝水困龟难。对上烤跨式羞和下贯穿式脂立体贿交叉妻的选共用，搬要根逮据相丛交道险路的砌功能乞、等某级，悔立体污交叉型所处赵位置响的地御形、盟地质购、排盟水、穗施工小、周良围景围观等喊因素滑，经匪技术臭、经眠济比坊较后右确定夺。一哪般上息跨式摧立体泳交叉订宜用施于市含区以通外或婶周围臣有高坚大建颠筑物辞处；绝下穿导式立案体交渠叉多介用于肉市区专或被命交道长路为终高路港堤处的。二、扰按立励体交雄叉的圾交通绑功能算分类立体脚交叉激按其郊交通禽功能埋有分斜离式自立体盐交叉挡和互讨通式亚立体蜻交叉蔑两类鹊。（一斧）分离淘式立衔体交笑叉仅设语跨线脂构造慨物（圈跨线绕桥或县通道煤）一妇座，主上、叫下各黑层道促路与东道路旋（或裂其他键线形权工程送）间礼互不葡连通雀的交捷叉方驻式特点检：这种资类型炸的立脏体交定叉结袋构简域单，像占地砍少，友造价催低，初但相卧交道烫路的梁车辆班不能煤转弯割行驶肠。分离宾式立牧体交控叉的扎设置语应根为据道寨路网出规划萍、相扔交道怎路的陡功能尤、等插级、梢交通军量、贺地形连和地琴质条愤件、注经济荡与环德境因星素等漠确定斗。符合息下列源条件惭者应芽设置能分离芒式立棍体交抄叉：业高速壁公路少同其齐他各牙级道败路交杠叉，拉除因箩交通肿转换感而设温置互演通式忆立体册交叉蛙外，奖均必养须设钟置分培离式孩立体房诚交叉调；具秤有干挤线功筛能的皱一级团公路程同其失他各族级道研路交吵叉，鼓除因辫交通颈转换忍而设心置互枪通式足立体鉴交叉日外，雷为减渡少平夫面交侮叉，惑应采蛾用分岗离式项立体喇交叉愚；二转、三房诚、四欢级公准路间债的交默叉，京直行深交通乱量很膀大或充地形有条件辣适宜浮，且锋不考寺虑交赵通转鞭换时郊，可史设置段分离快式立览体交愿叉；径道路当与干美线铁玻路交怎叉，倦应采的用分柴离式幼立体叹交叉浙。（二恨）互通候式立侮体交间叉不仅父设跨循线构蒙造物插使相驾交道谜路空赤间分眨离，扛且上误、下拥道路召之间除相互使连通察的交撑叉方听式。特点央：这种享类型鹅的立基体交姥叉车持辆可户转弯广行驶配，全养部或莫部分姿消灭秒了冲要突点将，各售方向后行车帮相互委干扰背小，代行车是安全岛、迅仪速，睬通行塔能力蚕大，魄但立披体交过叉结洪构复利杂，叮占地涝多，乓造价充高。互通俭式立怪体交煮叉的耕基本朽形式误，根洒据交怨叉处浸车流玻轨迹挂线的侦交叉绿方式泉和几朗何形排状的马不同敞，又衣可分禾为:1.部分承互通堡式2.完全糟互通观式3.环形奋立体馅交叉投三种妹。1.部分歪互通骨式立膜体交走叉相交战道路斧的车笨流轨惧迹线今之间棕至少养有一救个平刺面冲榜突点视的立榆体交漏叉。都它是滤一种承低级惕形式米立体违交叉锹。一神般多钉用于意主要间道路躲与次配要道备路相音交，欢当个术别方功向的伸交通房诚量很想小或霉分期虽修建浪，或纸受地开形、档地物则及路剖网规泳划限想制某劣个方裤向不偏能布雹设匝勉道时颗也可环采用蛙。部分奥互通呼式立叨体交狂叉的扯代表点型式白有菱帽形立价体交往叉和哈部分俱苜蓿犁叶形茶立体底交叉袭等。菱形佣立体具交叉：设笨有四严条单拥向匝泪道通毙向被递交道醉路，戏在次丛要道轨路的育连接槐部存两在平户面交薄叉的比互通胃式立虹体交罢叉。图a）为络三路攀菱形邀立体票交叉芒，图b）为傻四路亚菱形盗立体躲交叉食。特点这种跌立体重交叉赠能保披证主县线直摔行车产流快执速畅拔通；富左转叶车辆溜绕行兴距离言较短某；主首线上完有高抚标准脚的单张一进练出口闻，交歪通标室志简怀单；圣主线禁下穿陈时匝越道纵痛坡便蛋于驶墨出车兄辆减消速和红驶入炸车辆膏加速霸；形常式简释单，专仅需山一座蛾跨线侮构造重物，丢用地崖和工振程费臣用小代。但目次线叉与匝脾道连您接处趴为平则面交贼叉，塔影响绸通行都能力昆和行娃车安妥全。盒适用非于城酿市主眉要道务路与钻次要切道路论相交蚊且用梅地困出难的蛮情况猴，而些公路语上采梨用较熄少。布设泻时应块将平识面交粮叉设清在次残要道早路上套，主星要道吐路上念跨或逼下穿拥应视呀地形才和排呼水条参件确恳定，秋一般懂以下庭穿为漠宜。半次要概道路蜘上可亡通过剩渠化优或设州置交层通信摇号等殊措施方组织丹交通鞋。部分疼苜蓿设叶形惯立体贸交叉：部味分左烈转弯亮方向宏不设姐环形织左转捷匝道让，而快呈不刘完全岸苜蓿滑叶形仿的立嫁体交销叉。仅可根且据转种弯交扭通量岭的大盘小或系场地厉限制忙，采词用图众示任键一形驴式或河其他拦变形线形式祸。特点这种缘瑞立体饱交叉出可保猜证主革线直蛮行车渡流快苹速畅蔽通；具单一齐的驶奥出方票式简假化了各主线购上的孤标志置；仅阿需一蓄座跨艰线构枪造物筹，用槐地和拔工程纲费用压较小辣；便赚于分泽期修格建，纱远期或可扩越建为告全苜妈蓿叶地形立向体交贞叉。膜但次寇要道樱路上范为平壳面交版叉，风影响容通行闭能力钓和行炒车安敬全，阳且有罢停车恭等待暴和错润路运厨行的浇可能搂。适紫用于仆主要妖道路贺与次圾要道环路相睬交。2.完全敌互通抹式立标体交且叉相交霜道路股的车承流轨屠迹线古全部众在空远间分粒离的曲交叉打。它迁是一伍种比顶较完笑善的浇高级痛形式翠立体扇交叉怪，匝馋道数内与转禾弯方楚向数钻相等热，各劳转弯原方向尝均有够专用轧匝道征，无领冲突杂点，时行车汤安全童、迅淡速，葛通行寇能力见大。熔但占浓地面若积大览、造绢价高孩。适跃用于豪高速川道路带之间以或高气速道编路与爱其他该交通播量大洲的道量路相枕交。托其代逢表形泽式有炉喇叭木形、兽苜蓿宿叶形诊、子灯叶形硬、Y形、X形、仅涡轮高形、惕组合蒸形等浅。1）喇旷叭形谎立体结交叉用一欲个环牢形（鸭转向狂约为27混0°）左麻转匝滨道和晨一个傅半定丢向式刻左转园匝道京组成言的完钢全互罗通式衫立体艺交叉典，是伞三路携立体阳交叉祥的代挺表形香式。喇喇叭翻形立巷体交岭叉可扇分为A型和B型，饺经环坐形左埋转匝荒道驶麻入正女线（俘或主镜线）惯为A型，仙驶出烛时为B型。特点这种锋立体佩交叉忌除环旅形匝谢道适猴应车询速较成低外穴，其让他匝饮道都嚼能为地转弯坐车辆臭提供绞较高决速度抓的定嘉向或敲半定挪向运俯行；迟只需帮一座赞跨线牧构造购物，泳投资飞较省仇；无至冲突患点和秘交织飞，通浆行能站力大君，行锋车安器全；逮造型戒美观枯，行正车方星向容留易辨扫别。乱但环愚形匝符道线扛形指产标较堵低，进行车滑速度帆低。权一般企适用轻于高便速道笛路与悄一般飘道路凉相交服的T形交隔叉。布设株时应匆将环担形匝还道设弄在交餐通量态较小劝的方吓向上望，主泛线左退转弯超交通帝量大谎时宜户采用A型，删反之饭可采中用B型。逆一般豆道路测上跨纲时对叮转弯酷交通常视野劣有利迹，下魂穿时牛宜斜虫交或命弯穿梨。2）苜新蓿叶笨形立妖体交据叉用四全个对蜓称的贤环形丝式左转汪匝道稍实现勤各方汤向左贱转车倘辆运手行的炮全互赠通式支立体批交叉死。是挪四路转交叉绸常用胳互通秀式立胜体交肤叉之短一，a）为砖标准牵形，b）为寨带集锣散车亭道形限。特点这种计立体保交叉余各匝撞道相淡互独冠立，帝无冲甲突点寻，交田通运陈行连朗续而陵自然治，仅饱需一中座跨纠线构煌造物塘，可舟分期络修建乡丰。但腔立体脱交叉体占地流面积妖大，纵左转菠车辆骗绕行斯距离确长，汽环形严匝道达适应泥车速雷较低笼，且辣跨线众桥上稀、下汉存在做交织酒，限评制了睡立体表交叉拦的通恐行能贷力。粱适用饼于高且速道盲路之思间或工城市帜外围贯环路谅上的吊不收斤费立旦交采普用。布设霉时为顶消除孝正线到上的释交织案，避孩免双对重出老口而妨使标趋志简倒化，浊提高芽通行宪能力璃和行茫车安押全，蓬常在国正线拿的外覆侧增汁设集誓散车容道，柜使出哨入口僵及交僵织段叶布置壳在集赴散车速道上土，成脑为带然集散拦车道薯的苜肚蓿叶伏形立涨体交桨叉。3）子税叶形悟立体盾交叉用两刺个环绕形匝宅道实旁现车次辆左肌转的我全互饿通式周立体掩交叉特点这种乱立体弃交叉漫只需窗一座印跨线奸构造霸物，尚造价荐较低愧，匝钟道对泪称，炮造型晶美观耽。但为交通哭运行摇条件却不如碍喇叭六形好怠，正津线上轻存在咱交织买，左铜转车傍辆绕害行长表。多选用于进苜蓿晚叶形宣立体巡寿交叉甲的前赢期工略程。谷布设款时以妈主线灵下穿纸为宜丘。4）Y形立作体交驻叉用定痕向匝述道或帮半定示向匝听道实秀现车稍辆左胶转的撤全互醒通式瓣立体岭交叉木。图a）为找定向Y形，纠图b）为输半定疯向Y形，套右下腥图为陈三层伏式。特点这种强立体蠢交叉散能为蚁转弯凡车辆醉提供着高速俯的定狮向或欢半定届向运化行，井通行护能力殿大；垦无交鸽织，滔无冲祝突点座，行萌车安射全；府行车裂方向叛明确由，路疏径短芽捷，裤运行漠流畅摄；正六线外煎侧占求地宽的度较冶小。沈但跨悄线构料造物病多，半造价泳较高挪。适对用于惹各方羡向交警通量霞都很揉大的抬三路败互通避式立迁体交典叉。布设巾时定姑向Y形立鱼体交凑叉的绵正线想在交盒叉范挣围内图，应净为双惭向分支离式取断面霸，或嗽拉开确适当取的距钉离，参以满堪足左盗转匝骗道纵戒坡和旅桥下旷净空廊要求鼠，在阀正线朱设计窄时就雕应充牵分考插虑立炭体交饭叉布诵设的趣要求傍。半乏定向Y形立旅体交调叉适绵用于鸦正线高双向驰行车检道之庙间不蹦必拉左开或张难以临拉开忌的情胶况。5）X形立蜓体交涌叉又称修半定到向式传立体抗交叉切，是句由四乱条半监定向辨左转跟匝道宇组成右的高撞级全赖互通矿式立登体交片叉。猜图a）为语对向顶左转仙匝道案对角贱靠拢扎布置缎，图b）为济对向奴左转戒匝道终对角齐拉开狼布置棚。特点这种比立体向交叉脸各方岂向转龄弯车蓄辆转冶向明栏确，戏自由印流畅茄；单豪一的芳出口南或入检口，也便于蹈车辆思运行具和简两化标邪志；酷无冲脚突点章，无拘交织瘦，行假车安损全；传适应食车速眨高，全通行桥能力旷大。翅但层生多桥启长，恐造价绸高，采占地撒面积检大。呜一般哪多用遗于高逆速道胳路之够间、疲各左桨转弯邻交通非量大揪、车际速要姜求高令、通锡行能阀力大仙的枢凝纽互腐通式议立体扯交叉智。区别对图a)、图b）两宅种形艇式，涝图a)所示胞形式须的转友弯匝野道线起形更车为流焰畅，勺转弯训半径傲更大烂，适符应的血车速啦更高绞，桥即梁建坚筑长惨度缩尸短，仁但总记的建享筑高酬度增答加，歉匝道宁桥与峰跨线卫桥集刘中布颂设使知结构豆更复桐杂。链布设星时，劳宜将弟直行升车道统分别酸布置颤在较饥低层银，而绩将对拘角左缘瑞转匝融道布伍置在橡高层矮。另嫂外，愚图b)所示付形式午，可滚以合辈理利些用空叔间高孤差的安变化房诚，以嗓降低进立体角交叉船的建者筑高遮度，挖但要现避免童一条艳匝道发几次剪上下规起伏怨变化刚，以全一次蹄升降犁坡为革宜。6）涡挣轮形辩立体怖交叉由四涛条半遥定向播式左具转匝柜道组他成的续一种脆高级构全互权通式宪立体交交叉旁。特点这种棕立体候交叉牵匝道猾纵坡弟和缓某，适候应车希速较降高；背车辆榜进出排正线秃安全技通畅容；无恩冲突除，无扯交织凝，通红行能漠力较孝大。算但左邮转弯托车辆胃绕行尿距离础较长鲜，营承运费顶用较扎大；团需建忆两层伏式跨跳线构住造物弦五座知，造扰价较睛高；凯占地爱面积愧大。鱼适用昨于高来速道密路之抗间转辟弯速率度要爆求较事低的趴枢纽驻互通蛾式立罩体交竖叉。布设着时，膊为使城匝道阿平面大线形胳与汽劫车行雷驶速漂度的焦变化治相适猎应，讲通常谣匝道宏出口晋线形页应比块入口秤线形辽好。7）组曲合形部立体霉交叉根据承交通俘量并压结合切地形罩、地雅物限问制条祸件，尸在同乘一座平立体渡交叉腊中采茅用两细种或逢两种单以上形不同绪形式皱的左坛转匝直道组没合而鹅成的爪全互越通式篇立体布交叉集。特点这种兰立体厉交叉淡正线追双向勤行车锻道在轰立体色交叉先范围兰不拉捐开距醋离的测情况举下，载左转眼匝道四多为馆环形呆和半辈定向妹式匝愿道，庆组合恩形式诞多样宾；匝转道布勉设形巴式与仙交通辈量相畏适应朋；充吸分利下用地趴形、宁地物求，因尖地制痒宜。稀适用牲于一痒个或掌两个溜左转领弯交赞通量途较小赶的枢杠纽互钻通式嫂立体指交叉瓣。布设报时应茄合理毒设置统环形搂左转班匝道歼，尽辟量使摔结构距紧凑禁，减责少占刷地3．环银形立瘦体交私叉指主平线直漂通，框次线捏及主钱线转缩慧弯车纸辆环状绕中让心岛给交织耕运行漆的互典通式系立体攀交叉涂，称厉为环灾形立增体交留叉，张其中a)、b)、c)分别瓜为三创路、德四路也、多蝇路环洲形立裤体交况叉。特点环形壁立体睁交叉束是由待平面鸭环形储交叉快发展舞而来堤，为谊保证到主线衬直行定车流丽快速安、畅订通，高将主炎线下骂穿或摧上跨榴中心脑岛。廊次要贿道路彻的直卫行车崭流和烧交叉见口的阿左转晨车流画一律撒绕中烤心岛养作单株向逆顿时针畅行驶舱，车绝流在殖环道剥内相灭互交闯织，镜直至录所去摔的路耗口离练去。环形繁立体助交叉洞能保鸦证主风线直白通；辅无冲苍突点坐，交努通组齿织方赴便；孙结构缠紧凑阀，占检地较徐少。团但次嫂要道盘路的圣通行妨能力思受环乡丰道交调织能住力的遗限制晃，车酸速受材到中虹心岛桶半径法的影妈响，州构造洗物较裤多，耍左转华车辆竖绕行睛距离茎长。隶适用似于主止要道权路与锁次要踢道路乐交叉斩，以味用于忘五条帝以上火道路负相交凉为宜鼠。布设搞时，愈应让最主线秃直通黑，中唇心岛唱可采关用圆申形、券椭圆虾形或组其它些形状唐。三、加按其疾它方怎式分相类（一圾）按雕几何粱形状撤分类1．T形立醒体交饰叉，蹲如喇授叭形爆、子慨叶形耍立体钞交叉样等；2．Y形立痛体交纽奉叉，剂如定离向Y形、砌半定胖向Y形立芒体交限叉等坝；3．十下字形参立体晶交叉干，如刃菱形赖、苜慌蓿叶农形、秒定向浮形立裙体交劣叉等其。（二盖）按盖交汇区道路映的条航数分挑类1．三爆路立爸体交项叉，秧由三掀条道节路交袋汇于占一处姿的立荣体交付叉；2．四熔路立吉体交喜叉，裳由四靠条道阿路交厌汇于眠一处妖的立紧体交香叉；3．多越路立签体交撞叉，彻由五步条及漆五条翻以上侄道路摧交汇普于一蠢处的仰立体导交叉周。三）桐按层脸数分停类1．双勺层式歪立体苹交叉棍；2．三瞧层式嫌立体房诚交叉妹；3．多肢层式蚕立体邀交叉门。（四袄）按沉用途从分类1．公铃路立谜体交盾叉，剖指城必镇范胆围以庄外的虎立体育交叉勿；2．城矛市道绘路立盆体交饿叉，准指城俩镇范青围以墨内的蹄立体肆交叉候；3．公锯铁立楚体交泽叉，料指道者路与煌铁路秤的立茧体交垦叉；4．人业行立天体交量叉，拢供行朗人（骄有时须含非删机动置车）穴横跨畅道路惯的人论行天冒桥或票人行叫地道心。第三却节立枯体交博叉的悠布置惠规划裕与形欠式选宣择贼一风、立软体交则叉的喷布置厕规划（一反）立吓交位脏置的绘选定应根密据下吩列条血件选肆定立篮交的笑位置没：1．相遥交道动路的雅性质搬：高忌速道握路之蜘间及树其与尝其它洪各级摇道路堆相交摔，一垫级公司路与拉交通映繁忙康的一绑般公旅路相侦交时躬，均骗应设晕置互均通式织立交嚼。2．相计交道尖路的阳任务泥：高按速道然路与肃通往疏大城饰市，吵重要昏政治擦、经沿济中菊心，阴重要每港口贺、机锦场、绵车站亡和游稻览胜恢地的军道路半相交蜡处应偶设置勿互通等式立咬交。3．相踢交道电路的桶交通西量：念公路蝴上未畅作具柔体规虹定，膛城市渐道路云规定阳进入糊交叉听口的舍交通护量达40右00辆／斗小时园～60屿00辆／罪小时捧（小奸汽车坡），脖相交衔道路屑为四遇车道醉以上驴，且摇对平粥面交笛叉口始采取靠改善汗措施妖和调碍整交材通组华织均驻难以量奏效搭时可淋采用栏立交落。4．地咬形条摩件：旷当交胸叉所狗在地右形条里件适示宜修狐建立浮交时迅可采逝用，再如高浙填方打路段抹与其两它道图路交统叉处拦，较字高的芽桥头扔引道振与滨厘河路醉交叉太等。5．经搭济条踏件：酿修建何立交热的年安平均迷投资颈费用副应小认于平明面交据叉口室的年籍经济坏损失斥总额两，否逢则是叠不合萍理的滋。6.相交谋道路民的等孝级：7.人口唇数量穷：（二嚷）立廊体交辛叉的真间距确定各互通搅式立劈燕交间包距时糟，主屯要应敢考虑核以下贫影响萝因素奖：1．满鞭足交县通密敲度的肾要求螺：2．能绕满足牌交织罩路段旱长度不的要盲求：3．满贫足设适置交扇通标社志和蹦信号裹的要掉求：4．驾胶驶员泥操作票顺适似的要拴求：公路岭上，督在大买城市避、重惊要工却业区桨周围进为5k虫m～10盏km；一聪般地柏区为15嫁km～25资km锻m，最皱大间粘距以球下超穿过30盲km为宜轨；最怨小间招距不呜应小粮于4k款m。城市补道路殃最小印间距脏按正集线计油算行赛车速逢度为80敲km、60钟km和50何km／h，分她别采羡用1k巩m、0.翁9k葬m和0.附8k专m。二、伤立体麦交叉牺形式团的选井择（一添）影搏响立杂交形样式选所择的格因素影响镰因素诉可概壮括为举道路辩、交碑通、抬环境线及自泼然条献件。（二稍）立垮交形吃式选拿择的家基本陈原则互通六式立包交形约式的析选择附原则盐：1.选形破力争嘱一条盛道路遥上立析体交惭叉形篮式的期统一盯性，哗进、对出口茅匝道庭的通威用性肯和一挡致性轻。2．相拉交道舅路等干级高懂时应路采用烦完全泉互通香式立琴交。胖城市举道路束上，伟若使呆机、幅非交浊通量律都很求大的脑车流钥分离穷行驶俱，可绪采用面三层圆或四锯层式府立交护。3．选覆定的贩立交笛形式啦应与痰所在白地的痕自然婚环境章条件滤相适浊应。4．选详型应凶全面洪考虑遮近远醒期结参合。5.选形歪应考慌虑是勒否收滩费和发实行永的收毅费制尖式。6．选界型要笋考虑持工程筹实施熟。7．选声型要愁和匝游道布刮置全呆面考户虑，攻分清干主次再。8．选适型应饿与定胞位相蛮结合抬。（三烟）立端交形用式选恩择的咽步骤鱼和要缴点1．初躲定立塘交的险基本舅形式扬：首颜先选悼择立聋交的寒总体苍布局悲，在狠此基都础上确进一捡步选贪择立丽交的狐基本屡形式残。公路烫立交弱在确卖定基族本形例式时替注意芳以下稼几点英：1）直堆行和悠转弯萌交通此量均峰大，庸相交计公路浩的计东算行禾车速昂度较顿高并负要求愿用较某高的超速度喇集散兰时，趴可采棚用定济向式赌或半盆定向僵式立换交。2）不旧设收始费站们的高讨速公木路、嫁一级故公路见相交轨时，题宜采蛮用组匙合式加立体休交叉您，部松分方巧向左煤转弯错交通丙量不屈大时彼可采腾用环柳圈式钥匝道猫。3）高碧速公耀路及读移一谋级公速路与尤一般驾公路键相交咳，不还设收货费站蹦，应何优先虫采用舒菱形铸；设跑收费蜜站而矮主线浇转弯戴交通纳量较渔小时奖，可迁采用菌喇叭仪形和南部分蔬苜蓿膀叶式厚等。4）一后级公标路之待间相邮交时嫌，三至路交夺叉可冰采用组喇叭真形，诞四路庆相交葡可采豆用苜纲蓿叶膝形、垫环线掩或部触分部体分苜似蓿叶旁形。5）一列级公楚路与贤较低扁等级井公路义相交赚且需从要设夫互通亏式立健体交利叉时讨，采撇用菱距形、财部分耐苜蓿自叶形唯立体鞋交叉喊。2．立斗交几移何形问状及末结构拴的选莲择立交饲的几领何形市状及面结构冈对行养车速创度、六运行沙时间桂、行卸车视杜距、枯视野御范围超、服而务水菠平及焰通行螺能力随等影递响较包大。3．立雪交方相案比折较对多鞋方案心情况爸，可捆采用温综合飘评价顺法和张技术莫经济恒比较瞒法选免择。1）综称合评连价法揪：是蓝对建棉立的墙综合控评价枣指标款体系句，借贱助运帽等学肺的层献次分餐析法椒或模榜糊数税学的译方法筋或二害者的踏结合拿使用炭，通化过各纤影响淘因素傲权重顺的计慢算和粥综合祥分析搬比较民，以渡寻求缎整体沃最优奶或较朋优的舒立交匆方案芒，作屋为决谷策的渔依据卷。建立恢一个碑合理糖、实血用和依科学蹲的综宜合评分价指养标体识系，矮对评俭价结评果的齐全面板性、鲁公正衔性及夕可靠同性至隐关重体要，权重抓是各惨因素扎之间侵相对肥重要科程度腿的反目映，肤为使已权重弹取值荡科学钻，不祖过分逼偏差饮，常痕采用赠系统饿工程纺中的册特尔面斐法喂，即歪发放宁专家霸调查奏表。2）技坊术经专济比很较法红：直庭接计束算各菠立交进方案迟的技鼓术、轧使用产及经汽济指剖标值辛，逐头项进斥行对鹊比分厕析，忆选出舞最佳抄方案界。三、假立体勉交叉阻的设割计资垒料和户设计号步骤（一花）设熄计资赔料1．自起然资屡料：猛测绘弓立交棒范围求的1：50弓0～1：20啦00地形温图，哀详细聋标注树建筑冤物的际建筑绢线、尘种类爬、层春高、设地上员及地耐下各镇种杆透柱和星管线柿；调乱查并陡收集猴用地节发展洲现划鼠，水竿文、办地质爹、土叮壤、姻气候哲资料夫；收外集附烫近的浇国家毒控制础点和叠水准情点等茫。2．交拉通资逮料：姻收集姑各转永弯及厌直行渴交通济量，灿交通六组成斥；推早算远距景交拾通量劳；绘骑制交窗通量免流量僚流向丈图；卵调查祖非机兔动车交和行貌人流颗量等刷。3．道屈路资洁料：勺调查火相交译道路晓的等免级、分平纵略面线槐形、兆横断秒面形龄式和誓尺寸摊；相狂交角要度、骄控制营坐标捏和标赔高：畅路面逮类型悔及厚冤度：播确定链净空绞高度视、设局计荷塑载、柄计算上行车朱速度定及平咐纵横边指标盈等。4．排抽水资取料：嫁收集北立交刺所在雁区域鸟的排促水制解度、满现状马和规隐划；守各管映渠位歌置、直埋深光和尺岭寸。5．文井书资戴料：腾收集堂设计观任务孤书，览上级心主管临部门炸的具庄体要行求、璃意见鸣及有筒关文创件等决。6．其缸它资亿料：建调查戴取上逝、弃资上和聚材料惩来源掌；施辟工单细位、范季节艘、工屿期和析交通鱼组织毁与安俭全。（二强）设叛计步倒骤1．初瓣拟方衣案：芽在地响形图萌或其氏上覆流盖的寻透明蹈纸上倦勾绘艘出各首种可恶能的饮立交眼方案停。2．确者定比挨较方依案：娱对初劲拟方弄案进某行分拆析，派应考向虑线溪形是殖否顺况适，洒半径习能否延满足坏，各略层间百可否务跨越赖，拆缸迁是厕否合坑理，斩选2～4个比盖较方颜案。3．确秩定推团荐方且案：偏在地慢形图样上按装比例狸绘出近各比被较方桂案，迁完成至初步静平纵微设计哈、桥甜跨方料案和萌概略绢工程葵量计图算，辜做出冰各方株案比庙较表魔，全垃面比增较后津确定员推荐莫方案溜（一除般1～2个）搬。4．确匙定采培用方骡案：担对推摩荐方典案视静需要骗做出估模型低或透赖视图较，征纷询有膊关方辛面意财见，享最后巧定出俗采用锈方案貌。5．详滴细测捉量：践对采挂用方狠案实害地放具线并榴详细俭测量庄，进丝式一步颂收集拍技术蔬设计发所需双的全狡部资垄料。6．技林术设杆计：筋完成畜全部虽施工珍图和霸工程方预算屈。第四叙节匝拍道设谱计一、拥匝道虏的设我计依担据匝道盒的设拔计依努据主先要有袖互通闪式立院体交岭叉的羊类型摇及主桃线线勒性指省标、眯匝道樱的设轨计速趋度、泪规划呈交通想量及趣通行鄙能力惨。（一贪）互丧通式秧立体锄交叉针的类吧型及常主线上线性棕指标（二烦）匝舅道设允计速绳度：裤一般拢为主骂线设浓计速企度的50％～70％。选用包匝道仔设计希速度毙时注迷意以顽下几傍点：满足败最佳测车速欺的要烟求Vk通常浸为40～50税km鸟/h2.按匝造道的铅形式虏选用3.接近历收费漠站或造平面吴交叉诞的末酱端4.适应糠分、垄和流絮处车楚辆行纽奉驶的滴需要5.匝道稍设计换速度鄙采用见较低艘值时6.考虑请匝道橡的交隙通组书织：（三么）规绘划交戏通量匝道患的规班划交克通量苦是指茄远景搬规划恒年限昏的交谅通量取。设鸡计时形一般爷采用腊设计粥小时骨交通碍量。（四素）通俊行能惩力匝道眯的通泻行能督力取捕匝道立本身番和出溉、入另口处予三者撞中较给小者唤作为唐采用来值。刘最大袋值为12乔00辆/h。二、庸匝道密的基辞本形前式：按匝级道的朗功能付及其悔与相既交道毙路的势关系鹊，分袜为右转申匝道和左转竿匝道两大凝类。右转胆匝道割：从菜右侧暴驶出捏后直祸接右沿转约90顶°，到本相交袜道路亩的右纷侧驶港入，肝一般软不设执跨线绝构造壶物，耀。其乖特点:形式鞋简单为，车象辆运韵行方耻便，暖直捷疾顺当锻，行赵车安盏全。左转诸匝道定义撑：车迟辆须堵转约90～27雕0°越过运对向充车道急，至愉少需茄要一匹座跨青线构哪造物摆。按匝过道与挥相交携道路遭的关塑系，晃左转互匝道畜又可惹分为氧以下言几种惩基本殊形式乡丰：直秒接式僚、半始直接死式、慈环圈税式1.直接枪式：轿又称五定向突式或蛮左出古左进撑式优点:匝道因长度参最短罢，可窑降低该营运镰费用弊；没疫有反慢向迂歼回运丢行，绑自然航顺畅碍；可骑适应逆较高鹅车速笔。缺点:跨线锋构造煌物较严多，越单行须跨线蛋桥二崇层式厕二座凝或三狠层式乐一座夏；相倍交道割路的酿双向牵行车趣之间阴需有鸡足够发间距以；对睬重型银车和摩慢速刷车左盲侧高歇速驶设出困锻难，孕左侧害高速摧驶入允困难涂且不雾安全邻。2.半直遍接式按车然辆由津相交甚道路嫩的进薯出方烛式可售分为粘三种脊基本榆形式具：右（1）左物出右卖进式规（2）右势出左顷进式舞（3）右哪出右门进式（1）左呜出右夕进式左转岔车辆膏从行碍车道铜左侧燃直接拌分流滴驶出验后左回转弯折，到犯被交质道路球时由严右侧已合流梨驶入过。与肚左出饶左进奴式匝千道相慌比，害右进锡改善略了左酱进的钥缺点泽，车虏辆驶府入安福全，坐但仍亦存在烦左出锁问题施；匝曲道上和车辆待略有渴绕行贷；驶沃出道折路对麻向行恰车道俱之间朋须有稼足够棉间距泥；跨描线构佣造物难多。伍图示哪三种美情况池应视荣地形妖、地兆物限查制条迁件确僵定采维用。（2）右润出左登进式左转耕车辆如从行艇车道篮右侧急分流足右转胖驶出旧，在焰匝道摩上左罚转弯唇，到肺被交再道路唯后直顿接由器行车丢道左定侧合全流驶串入。脱右出袜改善晕了左嫁出的灰缺点墓，车仁辆驶糠出安听全，糊但仍寻存在缘瑞左进跑问题应，驶收入道嗓路对滤向行炎车道芝间须斥有足满够间傅距，西其余厕特征浇与左透出右火进式括匝道构相同擦。（3）右倡出右拼进式左转哄车辆祝从行鸭车道覆右侧孝分流咐右转崭驶出笛，在咐匝道邪上左注转弯归，到幕被交老道路标时由抵行车演道右穿侧合核流驶丢入。墙这是粪常用扫左转弃匝道测形式困，消胞除了摔左出告、左扩进的投缺点风，行猾车安径全方生便，列但匝依道绕日行长踩，跨中线构除造物济最多短。图李中五尊种形铃式应轨视地逐形、片地物堡及线帮形等拦条件谱而定垒。3.间接爆式左转酸车辆影驶过举正线只跨线用构造旬物后应，从院行车纪道右物侧向幅右回恳转约27魔0°达到壤左转变的目摔的，残在被裕交道斧路的步右侧帝驶入梯。特刃点是窝右出畜右进督，分饿合自晕然，拨行车码安全都；匝饼道上洞不需寺设置焦跨线迎构造贝物，没造价踢最低肾；但膝匝道予线形聪指标稳低，杨适应冬车速形低，同通行回能力醋较小情，占馅地较争大，摸左转吉车辆额绕行漏距离钉长。畏环形满匝道极为苜第蓿叶禽形和给喇叭倾形立锤体交勇叉的费标准旨组成道部分词。三、玻匝道温线形忽设计脾标准（一喘）匝骗道平贫面线泪形指芬标互通雅式立浸体交师叉匝刮道的材平面挨线形反指标痕，应掀根据础互通殖式立走体交桃叉的配形式造、匝冻道设爆计速培度、砖交通私量、融地形匪和用捐地条渐件，巡寿以及神造价劝等因销素确杆定，礼并保衣证车蓄辆能全连续照安全则地运失行，熊达到躺工程缴及运赠营经栏济。1．匝乘道圆米曲线碍半径匝道批圆曲贸线半代径的螺大小恒取决候于匝章道的详设计裤速度浅，同纽奉时应谷考虑樱经济遮性、神安全匀性和圆舒适营性。颤公路规立体啊交叉获匝道眉圆曲肿线最晃小半喘径的蔬规定器，见潮表9-躬5。通鄙常应阵选用搞大于冻一般纽奉值的名半径党，当慈受地根形条友件或怨其它足特殊慎情况向限制坊时，惹方可腰采用衡极限喂值。罚冰冻题积雪拘地区野不得摇采用蔬极限互值。公路茅立体惠交叉蹄匝道狼圆曲牢线的久最小冤半径级表9-义5匝道设计速度（km/h）80706050403530圆曲线最小半径（m）一般值280210150100604030极限值23017512080503525城市暴道路厌立体赖交叉跌匝道知圆曲狠线的析最小遣半径帽及平沫曲线证最小总长度邮表9-普6匝道设计速度（km/h）6050454035302520横向力系数0.180.160.14超高的最小半径（m）12080655040302015超高的最小半径（m）13090756045352520超高的最小半径（m）145100806550403020不设超高的最小半径（m）1801251008060453530平曲线最小长度（m）100857565605040352．匝肥道回并旋线旁参数匝道刻缓和弄曲线塘形式强采用长回旋棚线。稳匝道齐及其胞端部奔设置个回旋煌线时愈，其齐参数播及长酒度宜剖不小阀于表9-剥7的规映定。匝道算回旋举线参蚁数及肢长度颤表9-首7匝道设计速度（km/h）80706050403530回旋线参数A（m）1401007050353020回旋线长度（m）706050403530253．分恭流点表处匝尊道最趟小曲填率半俗径驶出买匝道塘的分拜流点证处，肥因从雁正线曾分离歼后行乳驶速致度较乡丰高，唐应具熔有较索大的根曲率懒半径识，并论使其个后的坐曲率摧变化汇与行打驶速疼度的布变化狼相适仓应分流而点处厨匝道核最小炼曲率认半径鸦表9-填8主线设计速度(km/h)120100≤80最小曲率半径（m）一般值350300250极限值300250200（二盛）匝胸道纵懒断面押线形横指标1．匝谷道最术大纵冻坡匝道灵因受字上下失线标巴高的虽限制焦，为邪克服备高差范、节恼省用半地和裕减少收拆迁絮，并械考虑次匝道背上车承速较睡低，姐匝道退纵坡饭一般叫比正喉线纵祖坡大央。公改路立呜体交王叉匝押道最牛大纵捐坡，技见表9-棋9公路垮立体迟交叉吸匝道秒最大礼纵坡大表9-笨9匝道设计速度（km/h）80、7060、5040、35、30最大纵坡（%）出口匝道上坡345下坡334入口匝道上坡334下坡3452．匝持道竖支曲线秘最小董半径膝及最绝小长荡度匝道灿竖曲谊线的冤最小斥半径牙及长已度透表9-捉11匝道设计速度（km/h）80706050403530竖曲线最小半径（m）凸形一般值4500350020001600900700500极限值300020001400800450350250凹形一般值3000200015001400900700400极限值200015001000700450350300竖曲线最小长度（m）一般值100907060403530极限值75605040353025（三建）匝贡道横弃断面洞及加搞宽1．匝隔道横辫断面匝道惩横断恳面由增行车咐道、甲路缘柔带、咸硬路蓄肩和障土路森肩（型城市饮道路报不设郊）组喉成，蜡对向英分隔老的双绪车道封匝道亮还应肤包括亮中央薪分隔题带。各匝道匠横断粮面类顶型如甘图9-查25所示棒，选菌用条消件：图9-矩25匝道盆横断昼面类脱型（每单位绢尺寸盘：cm）a)猛Ⅰ型－渴单车细道；b)尾Ⅱ型－啦双车咬道；c)括Ⅲ型－乱双车筑道（肾设供训紧急拿停车碌用硬粒路肩泳）；d)彻Ⅳ型－古对陆向分皇隔式义双车诸道；注：缩慧不包扎括曲阳线上般的加萌宽值⑴当奥交通巾量小狠于30胶0p伯cu罢/h、匝阔道长想度小胶于50淋0m，或隶交通饥量等抓于或发大于30倍0p多cu恰/h但小躲于12脚00沫pc膏u/匙h、匝徒道长兵度小疯于30摩0m时，毙应采塌用Ⅰ型。当交膀通量裂小于30余0p歉cu量/h、匝畏道长弓度等灵于或巾大于50圣0m，或筛交通叉量等锡于或趋大于30闻0p残cu御/h但小瓶于12皆00帽pc尤u/君h、匝遵道长壮度等落于或琴大于30岗0m时，菠应考爬虑超紫车而茶采用Ⅱ型，叛但采装用单煎车道罚出、漠入口千。⑶当盗交通撞量等现于或附大于12佳00演pc滥u/望h但小容于15句00佳pc肃u/孩h时，刺应采劝用Ⅱ型。⑷当慎交通鸟量等熔于或把大于15恢00蚊pc清u/救h时，约应采垦用Ⅲ型。⑸当霸两条包对向带单车棒道匝虑道相倡依，颜且平玻、纵嚷线形孩一致本时，亲应采灶用Ⅳ型；开当设梅计速怎度小还于或杀等于40协km缸/h，且汗位于平非高缎速公忌路一好方时趣，可绘采用Ⅱ型。2．匝爬道的栽加宽耕及其估过渡匝道侍圆曲干线的即加宽狮值，泰应根寄据圆输曲线物半径拆的大受小，档按表9-排12所示捎数值坝采用宵。圆股曲线窃上路摆面的借加宽霜一般排设在询圆曲键线内访侧，贴加宽皱的过膛渡可左按照色正线膏加宽捡过渡驳的方饶式进调行。匝道笑圆曲盾线的涛加宽呢值引表9-沈12单车道匝道（Ⅰ型）单向双车道或对向双车道匝道（Ⅱ型）圆曲线半径（m）加宽值(m)圆曲线半径（m）加宽值(m)25~＜272.0025~＜262.2527~＜291.7526~＜272.0029~＜321.5027~＜291.7532~＜361.2529~＜311.5036~＜421.0031~＜331.2542~＜480.7533~＜361.0048~＜580.5036~＜390.7558~＜720.2539~＜430.50≥72043~＜470.25≥470注：1．表承中加凑宽值距是对涝图9-灿25却a)的标碧准宽过度而浪言。华当遇亦特殊拼断面准时，贷加宽肾值应疗予调男整，蕉使加匆宽后找的总尾宽度维与标乌准一挣致。2．对永向分伯隔式想双车案道（Ⅳ型）法，应诸按各巡寿自车煎道的桂圆曲烟线半鱼径所费对应悄的加宋宽值学分别蛇加宽追。3．双赌车道绢设供蛾紧急声停车疾用硬洞路肩某（Ⅲ型）举的加牧宽为续双车纪道（Ⅱ型）汪的加帖宽值耗减去Ⅱ、Ⅲ型二泳者硬割路肩仰的差够值。（四嫌）匝远道的扒超高碑及其网过渡1．超洋高值匝道增上的怨圆曲轧线应掏根据暖规定庭要求弦设置等必要器的超久高，舞超高召值应世根据荡匝道杏设计何速度黄、圆省曲线梦半径疾、公欺路条塌件、向自然轻条件脚等经龟计算泥确定段。积屑雪冰锈冻区歉超高遮不大蜜于6%，合刚成坡塘度不麻大于8%。当收圆曲暗线半雪径大尸于表9-国13所列班值时友，可炸不设品超高婶保持倒正常纸路拱屑。匝道速上保猜持正舅常路喜拱的伏圆曲艺线半虎径（m）闲表9-属13匝道设计速度（km/h）80706050403530保持正常路拱(2%)的圆曲线半径35002600200013008006505002．超跨高过禁渡段匝道坝上直识线与录超高真圆曲牢线之活间，常或两失超高矿不同跨的圆舱曲线悼之间朴，应茶设置序超高安过渡反段。大超高的过渡绘段长谣度应古根据应匝道严的设碧计速挥度、惧横断途面类存型、聪旋转障轴的侄位置氏以及块超高淋渐变算率等瞒因素跪确定镰。超迁高过舒渡段愤长度剂计算僚公式售与正悼线相讨同。屋匝道炊超高臭渐变革率规痕定如扭表9-楚14。断面妈类型杏及旋舒转轴窜位置匝道饮设计司速度（km悄/h）匝道针超高亭渐变黑率凳表9-浆14单向单车道单向双车道及非分隔式对向双车道左路缘带外边线行车道中心线左路缘带外边线行车道中心线801/2001/2501/1501/200701/1751/2351/1351/185601/1501/2251/1251/175501/1251/2001/1001/150≤401/1001/1501/1001/1503．超棉高设壳置方桨式超高辆过渡奶段设固置方驾法视醉匝道肿平面矮线形丧而定戴，设描回旋咳线时撕，超针高过事渡在勺回旋怖线全呈长或骑部分圆范围港内进魔行；截无回械旋线趴时，仪可将拜所需芽过渡合段长姥度的1/番3～1/汉2插入袜圆曲喊线，蔑其余痒设在绞直线忌上；门两圆丹曲线高径相戏连接百时，翁可将顶过渡职段的居各半磨分别症置于泪两圆歼曲线仁内。（五亮）匝银道的绿视距互通白式立怜体交坝叉区格域应样具有串良好浸的通戴视条烫件，芒保证膀必要轻的识讯别视托距和古停车僵视距锄。1．识俊别视石距：释为使投驾驶森员及驳时发济现互女通式急立体饶交叉乡丰的出号口，阀按规质定行谁迹驶有离主橡线，锹防止祝误行烤，避蜻免撞监击分规流鼻艳，保雾证行疏驶安纺全，剧互通照式立赛体交摄叉的销引道财上应拾保证让对出踏口位或置的踏判断至视距宏，这饭一视纱距应澡为“策识别怒视距晚”。主线轨分流走鼻之忘前应漂保证羽判断寄出口枕所需效的识颤别视值距，摸应大股于表9-携16的规年定。自条件蛇受限浸制时朗，识跃别视藏距应匀大于1.只25倍的伍主线里停车职视距扁。识别键视距超表9-谜16主线设计速度（km/h）1201008060识别视距（m）350～460290～380230～300170～2402．停润车视幼距：汗单向扎单车保道匝缸道主阿要满请足停性车视细距；母单向垂双车驱道匝届道一带般快嫂、慢踏车分强道行交驶，枝可不坝考虑忙超车肆视距传；对葬向双边车道撞匝道凤一般跨应设篇中间贞隔离耽设施援，也咽不存尾在会摧车和维超车絮问题免。所淋以，凳匝道个全长题范围旦内应上满足及停车幻玉视距伟要求授。停昨车视捎距应漠不小像于表9-闻17所列蚕数值夺，积际雪冰阻冻地贝区应鸽不小塌于括朋号内珍的数录值。匝道眉停车蔬视距范表9-茶17匝道设计速度（km/h）80706050403530停车视距（m）110（135）95（120）75（100）65（70）40（45）3530五、肠匝道劈燕的线压性设劫计要浑点（一重）匝铲道平圈面线撒形设误计1.一般纲要求绕：（1）匝闲道平聪曲线都的曲茧率应傅适应翼汽车蛙在匝克道上似行驶测速度侄由高璃到低串再到牌高逐饿渐变志化的愁过程户。（2）适掉应匝射道交嫌通量（3）衔狼接分律、合粥流鼻插端的购匝道牵部分挂应具耀有较票高的版平面捐线形虾指标腔合流谈畅的真线形船。（4）速满度变裳化急肚剧的柏匝道们，应捕有足科够的