高速铁路工程施工技术创新讲座中铁建

客运专线/高速铁路施工技术

2010年9月

目录

一、国外无砟轨道技术简述二、国内无砟轨道研究与应用三、XX城际铁路建设新技术推广应用四、结束语一、国外高速铁路发展简述为了适应高速行车的需要，提高线路稳定性、可靠性和耐久性，减少线路维修工作量，世界各国研发了多种型式的有砟或无砟轨道，其中法国的有砟轨道、德国和日本的无砟轨道应用走在各国前列。无砟轨道由于其良好的稳定性成为各国研究和应用的主流，具有代表性的无砟轨道主要有德国的Rheda(雷达)无砟轨道、Züblin(旭普林)无砟轨道、Bögl(博格板式)无砟轨道以及日本的板式轨道等。

序号国家区间轨道结构形式道岔区轨道结构形式1法国有砟轨道有砟轨道2德国双块（旭普林、雷达）、博格板轨枕埋入式3日本单元板式（大板、框架板）复合轨枕4意大利有砟轨道，试验IPA板有砟轨道5西班牙有砟轨道、雷达2000无砟轨道有砟轨道、轨枕埋入式6韩国传统雷达型（长枕埋入式）轨枕埋入式无砟轨道的主要特点轨道稳定性好，轨道几何形位能持久保持，线路养护维修工作量显著减少，从而减小对列车运营的干扰，线路利用率高；耐久性好，服务期长；平顺性及刚度均匀性好；自重轻，可减轻桥梁二期恒载；结构高度低，可减小隧道开挖断面；避免优质道碴的使用及环境破坏，无高速运行时的道碴飞溅。目前国外无砟轨道主要型式雷达双块式旭普林双块式博格板式日本板式几种国外无砟轨道的发展过程Rheda(雷达)无砟轨道于1972年铺设于德国比勒菲尔德至哈姆的线路上，以雷达车站命名。在使用过程中针对轨枕周边与道床混凝土出现裂纹的情况进行了不断优化，主要变化是由整体轨枕发展为双块式轨枕，由槽形承载层发展为平板型承载层。最初的Rheda无砟轨道（Rheda-Classic经典型）采用的是整体轨枕埋入混凝土道床，到Rheda-Berlin（柏林型）已经发展为钢筋桁梁支撑的双块埋入式无砟轨道，发展到Rheda2000时，已成为由钢筋桁架连接的双块埋人式轨道，其混凝土承载层改成平板结构，并针根据路基、桥梁、隧道等不同基础进行了局部修改。Rheda无砟轨道采用的是

VOSSLOH300-1U型（福斯罗）扣件Züblin(旭普林)无砟轨道系统于1974年开发，早期的Züblin无砟轨道中采用的是B360W60型双块式轨枕，现行的Züblin无砟轨道采用的是B361W60－1型双块式轨枕，于1999年获得了德国铁道部（EBA）的建造许可，后于2005年又获得了延期许可，Züblin无砟轨道也采用的是VOSSLOH300-1（福斯罗）扣件。在科隆－法兰克福高速铁路上成功铺设了21km。小知识：Züblin与Rheda无砟轨道系统相似，都是在混凝土承载层上铺设双块埋入式无砟轨道。它们的主要区别：一是Züblin无砟轨道双块式轨枕的钢筋桁架不外露；二是Züblin无砟轨道采用的施工工艺是先灌注轨道板混凝土，然后将双块式轨枕安装就位，通过振动法将轨枕嵌入压实到混凝土中，直至达到精确的位置。Bögl粱(博格)板式抢无砟扛轨道躲系统迁前身排是19潮77年铺宰设在投德国辟卡尔堵斯费桃尔德--达豪闪试验阵段的哥一种雪预制恼板式攀轨道业。该抵轨道拣系统炭结构躲组成雄类似翠于日惨本新栋干线剥板式吵轨道才，吸希收了健轨枕照埋入买式无乞砟轨寄道整己体性芝和板吓式轨缘瑞道制盒作和最施工狂的特蓝点，暑进行红了包贩括预背应力狸、结麦构尺劣寸、唇纵向钥连接州等方油面的弓优化贝改进刮，采另用数立控磨程床加损工预涂制轨投道板涛上的库承轨迎槽，煌采用守高性渣能沥掠青水性泥砂缎浆提劫供适虑当的帝弹性址和粘牙结，爆并使粗用高服精度繁、快仁速便仇捷的幕测量通系统夸，施菜工机暑械化镰程度悠很高益。19陶99年马穴克斯·博格浊公司金分别舟在卡恼尔斯汇鲁尔拉－海型德堡轻的罗迅特马半耳西零铺设兆了65气6米（胖直线熔）Bögl轨道辱试验乳段、丸汉堡乓－威徐斯特昌兰德迫的哈颂特斯怜德特杯铺设庆了28今5米（慕曲线屯）Bögl轨道诸试验尊段，种试验英结果姥良好响；20支00年德窃国联碰邦铁收路管燥理局棋（EB爸A）颁厅发了“博格厦系统”无砟峡轨道列的普宴通许址可证际；设纹计速拦度33版0k正m/卵h、20饺06年5月投绢入运叉营的纽伦摔堡-英格冷施塔贷特线哈铺设禁了35双线寸公里Bögl轨道嗓。几种偷国外撒无砟唯轨道接的发除展过染程型屠式日本若新干盘线的师无砟来轨道练结构题型式分相对六单一而。从20世纪50年代抬中期笼开始挨就针套对板怀式无骨砟轨乐道结砍构开故展了销系统愉的理妥论研摄究与槐试验娱，日本瘦板式乌轨道启在经锁历了狐由温却暖地随区向赢寒冷反地区梁、普多通轨旋道板狡向防害震轨宜道板筒、坚伐实基踏础向毙土质素路基嚼上长善达30多年负的运它营实蜂践和门不断谣完善春。日本检板式均轨道瓣的应犹用是坛从桥透梁和隙隧道稍开始泛的，耕在既累有线饱和新犯干线炸先后近共铺扑设了20多处宣近30河km的试弓验段鼓。为德研究窑新干兄线的餐环境皂振动气和噪沈声问初题.又在“小山魂试验盾线”铺没沉了每涨段长什为20戏0m的17种板歌式轨辜道试蚊验段均。目前嘱定型阴的板织式轨同道有A型、栏框架职型及坦在特典殊减唇振区粪段使快用的伙减振G型等司，构咐成了康适用桑于各瞧种不乎同使直用范洪围的帽板式莲轨道刘系列晕。至今.板式飘轨道加在日亩本既层有线糠和新尽干线歉累计摘总铺线设长帜度达27跟00延长紧公里拌。几种床国外际无砟粮轨道涌的发婆展过夺程型狮式二、窄国内模无砟革轨道妨发展离简述国内窄对无象砟轨亮道的涂研究昨始于20世纪60年代糟，与角国外钉的研具究同仇时起牧步。团初期身试铺餐过支念承块音式、叔短木晶枕式汁、整系体灌仿注式稍等整庆体道委床以晴及框叼架式忧沥青羊道床膊等多窜种型罚式，葛之后眼又陆殃续在绣隧道炊和桥桥梁地次段铺范设过姨支承促块式柴、无恨砟无活枕结愉构型仙式，蚁其中招弹性拼支承非块式桨在宁金西线隔、兰洲武复不线、鞠宜万码线、舟渝怀挑线等误隧道雪内及仙城市势轨道狠交通盈工程逗中得挠到广晶泛使诉用，糕累计精铺设朵近20辨0k呢m。19冠99年前点后，少在秦典沈客域运专子线狗赌河桥田和双埋何桥给、赣皂龙线太枫树鹊排隧往道、躬渝怀给线鱼盗嘴2号隧伪道、住遂渝捞铁路亲试验撕段先赌后铺懒设了伍长枕础埋入废式、支板式业、弹泡性支趟承块遥式等陵多种与型式宝的无灵砟轨具道结诉构。屡但这纯些尚霸属科滋研项顽目，奶质量求不够驴稳定巩，尚个不能含形成画规模跌建设咐。随着腹京沪自高速祝铁路喷可行骄性研智究的毙进展乱，无做砟轨夺道技仅术在算我国垦再次哑得到言关注勺，，20醋05年随祝着XX、武秆广、赶郑西委客运钓专线顷的建察设，渡我国眯高速益铁路荐建设盘进入邀快速域发展办时期禁，迅仅速开繁成长瓣大干欣线规断模发宅展，者并且细在短奇期内汤形成代具有爷自主粪品牌券的核格心技叛术。铺设段无砟轨道结构形式铺设长度/Km备注XX段XX桥长枕埋入式0.692直线，24m简支箱梁XX桥板式0.741直线，24m简支箱梁XX桥板式0.740曲线，32m简支箱梁XX线XX隧道板式0.719直线XX线XX隧道长枕埋入式0.710曲线XX隧道长枕埋入式11.060XX线XX隧道弹性支承块式36.800XX线XX隧道弹性支承块式40.368早期(1科99林9年以茫前)国内斑无砟各轨道低试验龄研究序号轨道结构项目1区间无砟轨道CRTSI型双块式无砟轨道武广客专、200~250km/h客专长度超过6km隧道内、大西CRTSII型双块式无砟轨道郑西客运专线CRTSI型板式无砟轨道哈大、广深港、广珠及沪宁城际CRTSII型板式无砟轨道XX、京沪、京石、石武、宁杭、沪杭、杭甬、沪昆2道岔区无砟轨道轨枕埋入式无砟轨道XX、武广、广深港、广珠及沪宁城际道岔区板式无砟轨道武广、京沪、石武、沪昆3有砟轨道200~250km/h客专一般地段近年(2哄00验5年以荐后)国内书无砟淹轨道龄应用臂情况1、工波程简遮介XX城际铁孙路是凝我国贼第一误条具派有完森全自赔主知宋识产烘权、长世界汤一流衰水平凭的高循速铁缠路，择是我猾国铁碌路发织展的盼标志污性和交示范嘴性工临程。搂该工刚程起自XX南站，终到XX站，全史长11峡6.形55公里厅，工惠程总范投资21低5.狡4亿元签。三、XX城际铁调路工尊程全线使正线俗首次欧采用钞了CR术TS祥II板式色无砟妈轨道嚼结构朗，一跪次铺旗设跨恼区间袄无缝质线路粒。工帝程建宗设采桂用先体进的批综合钥调度奥系统堪、列颤控系陪统、瞎防灾腐报警段系统伟、综恨合维营修系旱统、柄接地览系统皂等先亡进技峰术。胶列车侦最高拦时速35硬0公里晴，XX至XX全程逐直达肾运行略时间30分钟巡寿，是博目前跟世界絮铁路颂的最尚高运诸营速陡度。码工程佣于20惭05年7月4日开境工建土设日躺，20杠08年8月1日开悦通运眠营。工程码简介二、除工程喝技术酬创新在XX城际等铁路滴建设尼过程犁中，辅始终露坚持钻“技势术领矮先，济科技梦创新稳”的西理念侍，在飘路基颗、桥锤涵、巡寿无砟穿轨道哭、精格密测冬量、辅四电顶等方泻面共获笼得工连程创确新成努果33项。二、纵工程涉技术愧创新-路基(1网)成功怎解决茫了软喘土、浙松软察土地药区路键基的况工后晨沉降之问题抱。XX城际扯铁路秆沿线供全部瓣为软鞭土、例松软够土地唉基，沃地基盲承载宴力低状，全沙线铺所设无价砟轨欲道和音无砟氧道岔企，地崖基处欺理难俱度大谊，路症基工辞后沉出降控贼制技班术及渣工程句措施灯要求皱高。犁为适址应高士速铁疾路路京基沉竭降变观形控辽制要追求，通过钓采用强化垄基床丧结构阻、桩逼板结瓣构复欣合地究基和携过渡跪结构漫等措舞施；加强阳地基氧处理薯、路真基填屑料和婶压实丘质量崇控制雹；建立枯完善匙的路延基变液形监倦测系魄统，应实施记变形挑监测温与评哲估等句技术邮措施群，决策导无砟哀轨道跟铺设饺时机义。成鸦功解植决了原软土宏、松泥软土狸地区弃路基瓶的工号后沉蚕降问销题，夜满足应了高梢速铁否路高震平顺塔性和畅高稳膏定性急的技注术要吹求。二、象工程权技术途创新-路基(2望)高填方路骑基地顺段首段次成铁功采驳用护剪壁式习挡土科墙结回构。即满汁足了捡结构拉要求铺，又落节约写用地50贿%，减架少了纺地基道处理弹面积火，节谋省了搬投资秀。二、互工程六技术跌创新-桥梁(1疫)实施千沉降希变形无精准雀测量尺与评分估措盏施，昼有效控控制岂了工总后沉掠降。XX城际坐铁路但桥梁卖长度丘占到椒线路穴长度警的86贤.1滋%，桥膝梁基内础工郊后沉先降规缺范允进许值絮为5m翁m，技盒术条捐件极钉为严基格。二、中工程眨技术榴创新-桥梁在单览桩竖袭向荷重载作钉用下惭桩的型沉降旷量、借桩的埋分层寺侧阻睛力和及端阻她力、争水平季荷载妹作用角下桩策的变贩形特贩征、事桩周击土的障抗力逢特征屠等方员面取撇得了永重要低的成致果，挨为验菠证设驱计、久优化田设计待，保茎证桥似梁工拼程基固础沉纽奉降起畅到了并非常维重要充的作坝用。二、段工程赤技术片创新-桥梁(2垮)桥梁草主体止结构世使用寿朱命10俘0年。桥梁拐结构形中采缎用以耐久蜜性为尤主要握目标进行设计的高性枕能混兰凝土，具卡有高甩耐蚀始性、派高抗辈冻性再、高待抗裂姐性、薄高抗勒碱－偏骨料村反应话性、积强护逮筋性谱、耐骡磨性牲及高宁工作丑性等机特性饰，满苍足了饮桥梁箭耐久谋性设树计主舞体结沉构使毁用寿丢命10棵0年的途质量着要求脸。二、配工程红技术轮创新-桥梁(3观)全面过掌握桶并采惕用了35氏0公里聚整孔江箱梁指设计兆、制冶造、恋运输睁、架宿设等黑成套串技术果。成似功研运制出32遣m和24鸡m双线杏单箱皂单室孤简支袖箱梁救高精葡度模隆板。XX全线仗设7个梁药场，矩共预蹦制箱辣梁18顺28孔，为32滥m和24翼m两种肠结构资形式艺，在碗国内专均属壤于首纵次设撇计、钱制造萌、使惠用。旬开发遍研制疯了SP伍J9容00真/3跳2箱梁允架桥勾机和GM互50赞0提梁大机，晚采用钞了德培国KI户RO绍W公司捎生产煎的KS娇C9患00轮胎论式运汁梁车眠。SP晨J9鼻00储/3拣2箱梁肯架桥坛机设绵计合佩理，带运行格平稳魂，操夏作简限便，厨架设签速度贺快，温安全晌可靠睬，满赢足了歌高速掀铁路来双线精整孔倒箱梁贱的架途设需遥要，爱并多午次在XX创造10否km运梁针距离壮内日形架梁5孔的村客运拒专线夏架梁巴国内曲最高究纪录欣。二、罩工程加技术桶创新-桥梁(4累)采用页大跨诉梁施累工技缩慧术、挪移动站模架器施工历技术方、支转架现尾浇技趴术、苗梁部痛变形佣控制鹿技术馋、可例调高员支座波技术饮，使前主梁宋及主蝇拱结纲构的旧线型绝达到菊理想勤的状思态，筝内力恐或应卫力与权理想械状态放的吻弃合。二、悦工程颗技术王创新-桥梁(5川)创新欺性引气入桥梁览景观靠设计父理念，优票化了次桥梁烫外形蔽，使缴桥梁熟整体辣赋有性时代单气息卸。二、语工程签技术监创新-无砟冠轨道XX城际酬铁路圾使用CR氏TS蛛Ⅱ型板幕式无位砟轨径道技顺术，第一寻次在国茎内大担规模目铺设CR必TS灯Ⅱ型板氏式无诵砟轨朝道。车成功驾研制截应用益了CR齿TS匠Ⅱ型板身的制旁造、债安装赢技术尘；50撇0m长钢算轨的割运输药、铺膊设、贴焊接紫技术从；系的统地躲解决邻了与矩无砟找轨道垄相关委的精圣密测毙量、塌不同喊专业烂的接样口等口问题夺，为污中国困大规逃模开泽展高撒速铁破路建合设积立累了纤宝贵想的经寒验，歇起到笛了重期要的济示范坏作用碍。纵向沟连接樱锚固侍钢筋预设牌断裂校位置VO猪SS抛LO凑H3蒜00毕-1有挡赛肩轨货道扣傲件灌浆牙孔横向部预应走力沥青叉水泥徒砂浆二、收工程全技术册创新-无砟叛轨道（1）轨浙道板铺制造趴技术研究豆了超恼细水棍泥砼饿配制五技术扣和浇废筑技君术工棚艺、店高精票度模还具检朴测技诵术、叶大吨愚位同迅步整些体张更拉技允术和扶轨道戏板打谢磨技取术。实现相了毛障坯浇概筑16小时翅达到48淋Mp幼a的脱堆模要翻求，沸达到返了一核天一梁个循风环的厅流水件作业构生产著能力键。二、枣工程吸技术放创新-无砟是轨道（2）通健过自列主研眠究，甩确定聋了无便砟轨描道绝磨缘处仓理措首施及冬接地熄技术怨，解坑决了很我国救无砟咏轨道浅高频体无绝吴缘轨都道电轿路及搭接地登系统鉴的技宗术难挺题。二、季工程狭技术胡创新-无砟割轨道（3）底销座板谋施工渠技术狠。针阅对全哀桥跨慰越梁茫缝连雾续的柄底座鱼板结巧构，妥研究爸并应险用了彩“临凯时端维刺+常规术区+临时屠端刺佳”的化施工爬技术拢，有中效解善决了枕底座甜板连副续结斩构温度沃力对桥性梁结膝构的跌影响奔；通密过工裳艺优纠化和乐现场撇组织例，打哭破了脊全桥请底座徐板分摧段施闸工时什集中巩张拉箭的技烘术限申制，脆实现舟了长奖桥上嚷多作繁业面己同步语快速墓施工侮，提奶高了偷工效鲁，节弹省了朝时间厘。底座俯砼朵钢筋朝砼连抵续板粉带结认构后浇孩带嗽适应斗中国躲长桥带方案临时失端刺枯缩属短工厦期的遮变通蜂方法改进解决茄砼温崭度应踪蝶力及抄变形谢应力阿的放眼散回避话了全攀桥后冷浇带针同时抖锁定殊问题派，轨耕道板握铺设俭可同遗时分滴多作数业面喝进行或，缩蚂短了近与下贩道工边序的铁流水届节拍底座搏板分仆段施寺工及还张拉耀连接二、誓工程抄技术蜂创新-无砟译轨道（4）轨点道板外精确伴定位挽测量无技术率。研游制并败提出阀了轨锈道板谎精确松定位夸测量全系统絮及其巨调整敏测量柱方法指，采军用自窑主研死发拥略有自穿主知朵识产历权的颤“SP蹲PS精确押定位摸软件述”，要实现虹了轨惜道板焦定位甜程序大化、蹦自动块化，纤提高概了轨私道板涉定位践精度浆，满澡足了门高速骆铁路槽对轨鹅道线予路平顺顺性士的要曾求。精调色测量脱系统(S滴PP吴S)精调系统平面布置图二、仆工程地技术僻创新-无砟抢轨道（5）自存主研野发了CR膊TS园Ⅱ型板内式无涛砟轨艺道施支工的崇成套戚装备讲，如塔移动班式沥灾青水买泥砂均浆搅易拌设喂备，颤轮胎槽式全叫液压谜悬臂臭门架遭式起锐重机叼、砂会浆随厕车起躲重机佩、轨嫩道板取绝缘竟检测闷专用快装置钞。移动吸式水恢泥乳多化沥脸青砂年浆搅播拌设伴备悬臂圆龙门灭吊工么作场继景随车睡起重浑机单板绝缘自动测试装置轨道上板绝穴缘检始测装刃置电感包电阻老测量殃仪模拟戴测量巷平台二、饭工程回技术据创新-无砟贩轨道（6）水跟泥乳竹化沥绍青砂防浆配渗制与无灌注裕技术广：水溪泥乳宿化沥叫青砂毙浆是CR绣TS那Ⅱ轨道货板和勉水硬兄性支愤承层/底座怕板间见的连阀接层舌，是响为了拥填充哄精调把后的骄轨道拍板与谨水硬如性支迅承层/底座佛板之志间空区隙的续一种制特殊棉填充甘材料叔，主猪要起画到填诵充、棉支撑医、承渠力和踪蝶传力脊的作壳用，享并可搁为轨迟道提纱供一哈定的匆刚度掉和弹允韧性喷。设疫计对冶砂浆姓原材换料、寨砂浆炮强度津、弹众性模膝量、痒抗冻戒性以质及灌桨注过伴程中凶砂浆爬的流纷动度袋、含别气量贵等都挠有特靠殊要顶求。秀通过XX城际氧对水情泥乳截化沥寺青砂走浆的啄研究猴与应悼用，控形成拍了一命套符到合我凤国国顿情的笋水泥盏乳化朵沥青梦砂浆奖配制瓣方法映，同也时形引成了好不同昌工况避下的征水泥想乳化妻沥青纪砂浆餐拌合伸与灌度注工晴艺，逝具有鹊较强鞋的实贺用性缘瑞。水泥再乳化仓沥青澡砂浆杀灌注否工艺水泥顽乳化座沥青腔砂浆辨工艺父是Ⅱ型板艇系统壳技术岔的核瓜心技鸦术之绞一。单沥青倒水泥参砂浆顿沿线花设置悦固定指的加饿料站嚷加料弹，采附用移去动式熄沥青洒水泥龄砂浆叙搅拌火设备肃运至愈现场缴，再透通过睡桅杆才吊及垄中间塘搅拌逆罐吊而装上身桥进浪行灌欧注。秆工艺毫控制蚀的关哈键是束温度淡及时鹊间。餐沥青玩水泥磁砂浆鄙温度商控制5-萄35颈℃之间恳，搅仙拌出粘的成极品必侄须在30分钟蹲内灌输注完裤成。重。水泥误乳化离沥青坝砂浆码的组寨成干料水泥狐、砂仙子、断膨胀楼剂液料水，肆阴离遗子乳扰化沥肉青添加交剂减水仰剂、横消泡祖剂水泥译乳化币沥青灵砂浆国内仓首个犁高弹功模水骡泥乳长化沥玩青砂即浆配嫌合比干料:乳化招沥青:水:外加撤剂:消泡程剂=1是45沾0±趴10凤kg把:2颠50畏±5伯kg奶:1社67令±7漏kg梢:2娇kg瘦:1头kg水泥病乳化安沥青迅砂浆脾的物址理指购标科技基[2008]74号《Ⅱ型板水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》扩展度D5≥280mm含气量≤10%T280≤16s容重≥1800kg/m3D30≥280mm膨胀率0～3%T280≤22s流动度1升砂浆流出时间100±20s沥青水泥砂浆力学性能及耐久性能指标抗压强度抗折强度弹性模量抗冻性抗疲劳1d＞2Mpa1d＞1MpaE28=7～10Gpa≤2000g/m210000次循环后无损伤7d＞10Mpa7d＞2Mpa28d＞15Mpa28d＞3Mpa水泥猎乳化铃沥青境砂浆砍灌注眉工艺运输及现场搅拌随车吊吊中间罐上桥桥上垄灌注桥上疲灌注灌浆稳前准钩备现场父扩散押度检岛测D5汗≥2绝80袭mm砂浆木含气贱量检兽测二、测工程戴技术莲创新-无砟离轨道（7）成隆功将含轨道偏板精居确定辽位系宝统功咱能扩姻展到俱道岔朝板精法确定循位上研发风了高错性能C4序0自流樱平混彩凝土即施工与技术勇，创赔新性椅地采典用了奔“道盾岔板湾工厂爪预制霸、大型供平板只汽车鼠运输煮、大俱吨位锅汽吊抽配专搜用吊围具吊处装、道岔谷板现吃场精是确安拴装定情位、仗道岔名组件艳板上拼组装残调整靠”的奶施工丑技术浮，在碑国内维外首停次成滚功实职现了笛大号铺码板米式无烤砟道灿岔的遭高精券度铺著设。二、屠工程骗技术金创新-无砟渴轨道（8）自改主研泼发了风道岔磨精确愧定位秃的支挥架系夸统和狂道岔薯大节猜段吊躲装技讽术，职以及神大号双道岔他“分暑节组笼装、仔纵移称就位灵”施怕工技少术。在国革内首临次采写用“迁工厂竹预组煮装、老大节朴段运膜输、惹分节燃组装叼和纵牺移就秋位、趋高精棉度定是位和悦线性亲控制标、现血场灌蜡注道拉床混暂凝土浊”的享创新删技术少，解央决了动大号朽码长捞枕埋泼入式耻无砟他道岔黑线性败控制箱等技挪术难欺题。二、顽工程宽技术风创新-无砟探轨道（9）自伞主研美发了战适应50悔0m长钢恨轨铺疤设需批要的英运输豪、拖叛拉、莫分轨酒、铺悉设、倚焊接狱设备衰；为适润应XX城际旁的冬休季低敏温条扒件还馆研究锋成功刺了“敢低温滥锁定笨”施秒工技腾术，吩形成讨了自享主研梨究的槽无砟著轨道50锈0m长钢溜轨拖本拉铺运设施岁工工骑法，在国心内外见无砟究轨道律上首单次成黄功实法现了爱板式屠无砟敬轨道洗跨区笋间无弄缝线谣路的协焊接哲、铺平设。拖拉和式铺苏轨长钢须轨焊摄接打悟磨二、妙工程浇技术培创新-无砟多轨道(1火0)精密澡测量豆控制码技术旁及应率用。建立吼了满虑足轨损道施女工及乐维护津精度多的坐喊标系哀，设计险和埋圈设基历岩点之和深商埋水省准点框，精辟密处邮理GP砌S观测艇数据眠，开牧展了GP阻S控制五网、短导线采网、铺轨道趋设标疏网的另布设良形式粗、观泰测方楚法、更精度秘指标味和数毕据处亩理及拨相关疫软件搁研究缠等。通过欢施工甜和运莫营检后验，聋平面个高程滴控制殊测量帝分级帽布设奶合理脂，各跑项测能量方塑法及渐指标什满足勺轨道讨铺设给和维申护精份度要鞋求。XX线采副用的CP路3网标二、咽工程悲技术漫创新-无砟苹轨道（11）通雾过XX城际货铁路够建设哄，形鞭成了35偿0k悉m/续h高速凭铁路猪无砟裙轨道孤施工债技术挺成果14项，沿精密脆测量炊控制侵技术5项。二、鬼工程否技术看创新-四电票工程(1燥)通信律信号哗系统羊：XX城际弓铁路烈建成泼通信牺系统（传抚输和叫接入伴、电哈话交博换、壳数据恩网、GS揉M-省R、动战力和畏环境棉监控要、救掩援指棵挥、斧同步熄和时耻钟、场综合摘网管棉、综汁合视丑频监御控等估子系监统）呜，信桂号系忙统（勤调度月集中缎、列脖控、走联锁各、集午中监卡测等闷子系恨统）萝以及籍旅客渗服务种3个兴大系敏统1费3个果子系验统。二、砌工程时技术塔创新-四电扶工程首次舱以CT坝CS死-2级列装控系型统为史基础姨，借滤鉴国测外系产统集显成技衬术，化集成粘创新酿形成绍了CT串CS授-3盟D高速伍铁路抬列车岭运行他控制辜系统煮，初吴步形弓成了盾我国案高速硬铁路锄列控蚁系统领的技剪术体旅系。CT放CS皱-3率D列控招系统浩利用妇地面底轨道垫电路腰检查村列车泄占用植情况依，利栽用地吼面点帮式应筛答器弟提供柔移动尤授权闪，并中且辅忠以连华续信估息的蛋注入衬等方星式，品实现套向CT德CS尿-3吗D车载劲设备哗提供障实时轻的行圈车许肌可信缎息，附克服根了点斥式信冰息系半统的歇缺陷爬。该系虑统为续我国预首创获。二、镰工程听技术伶创新-四电葡工程首次荡在高题速铁屋路无趴砟轨匠道条芦件下麻，实斑现ZP僵W-律20监00翻A无绝教缘轨急道电塑路的部规模换应用威，为凶后续急高速萍铁路立建设锈奠定馋了坚夜实的静基础缺。通过炎应用XX城际阵铁路CT饰C系统使，实遇现了颈运输压指挥救的高弃度集情中和坟自动勿控制伪，取消筐了沿粪线车仪站的竭值班打员。此举亿是利篮用集门成创植新适谢应铁续路运嗓输生涌产力输布局轰调整稻的典肺范。全线命采用GS膏M-名R铁路忆数字妨移动圾通信翠系统拐，实清现了叔高速菠移动匹语音佛通信截和无歇线数惹据传专输。二、充工程步技术病创新-四电酿工程2、牵望引供唱电技涨术:晴XX城际跪铁路泥正线垒采用付单相讽工频50蛇Hz交流2×捐25卖kV浓A僚T供电第方式飞。新团建2座牵砖引变驶电所卸，牵引唉变压滨器采药用固鲁定备桑用方店式，挡正常芝时一组独投入室运行掀，另荣一组伪备用缎，无载乖调压绿方式绝，变蓬压器主容量31需.5痰MV甩A。二、小工程潜技术拦创新-四电贱工程牵引茫变压胶器采顽用V/沸V接线剧形式虎，每友个牵芹引变极电所