报废汽车拆解回收利用建设项目环评报告

报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书（送审稿）报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-I-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-I- 1 1 1 2 5 5 6 7 7 7 7 7 7 8 9 10 10 11 11 11 12 13 13 16 18报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书贵II州省安顺环境保护科学研究所有限公司 18 20 21 22 22 23 23 25 25 25 27 27 27 28 30 33 34 35 35 35 37 56 58 58 583.4.3与贵州碧江经济开发区规划环境影响报告 59 65 66-III-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-III- 69 71 72 75 75 75 75 77 77 79 80 80 82 86 88 88 88 90 91 94 94 94 95 95 95 96 102报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书 102 102 104 106 106 107 109 109 110 115 117 117 117 118 118 120 121 123 124 127 129 129 129 129 130 131 131 131报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-V-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-V- 131 132 136 136 137 141 141 141 141 141 142 144 144 145 146 146 146 146 147 147 148 149 149 149 151 151 152 152 152 152 153 155 185 187 187 187 189 189 189 189 189 190 190 190 191 192 192 192 193 193 193 194 194 194报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-VII-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-VII-报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司1.1项目由来报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节，是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径，拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率，合理处置废物和防治污染非常重要，欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境的市场调查、分析和论证。因此决定投资报废汽车拆解回收利用建设项目的建设并对其进行运营管理，建设地点位于贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区境保护科学研究所有限公司（以下简称我公司）对该项目进行环境影响评价工作，我废弃资源综合利用业，86.废旧资源（含生物质）加工、再生利用”中的“废电子电器产1.2建设项目的特点万元，项目租用贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区地块内贵州鼎盛特种设备技术服务有限责任公司标准厂房；项目占地15000平方米，年回收及拆解能贵2州省安顺环境保护科学研究所有限公司给排水、变配电等辅助设施，建成后，项目年回收、拆解报废汽车10000辆（其中：主要接收周边地区合法程序报废的汽车进行拆解，不开展危化品运输等特种车辆的拆解，拆解工艺不包含钢材轻薄料压缩打包、废旧金属回收及熔铸、塑料及废旧轮胎破碎、废机油回收、铅蓄电池拆解、废弃化学品处理等，仅就废旧汽车各大组件进行拆零部件和金属、塑料等各类材料，对可回收的零部件等不进行进一步的加工而直接外主要为报废机动车切割产生的粉尘、拆解过程废油液和制冷剂挥发产生的有机废气；项目运营期产生的固废主要为汽车拆解产生的一般工业固废、危险废物及生活垃圾，本项目产生的危废暂存在厂区的危废暂存间内，定期委托有资质的单位统一处置；项1.3环境影响评价的工作过程根据项目产排污特点，本项目环境影响评价的工作过程报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-3-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-3-本项目环境影响评价文件类型为环境影响报告书，贵州方升再生资源回收利用有限公②接受委托后，我公司在第一时间成立了评价小组，评价小技术文件及资料，并利用其进行初步的工程分析，为评价工作④制定环境影响评价工作方案，确定编制人员名单、环评文结合国家或地方生态环境主管部门公开发布的城市环境空了解建设项目的工艺流程及产污情况，确定项目施工期及③结合环境现状调查监测与评价和建设项目工程分析对各环境影响进行预测和评价，分析施工期和营运期的主要环境①根据第二阶段的工作成果评价小组结合收集相关技术文点提出明确可行的污染防治措施和建议，并进行经济技术稳定达标排放，并针对不利影响提出可行的保护对策和减报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书贵4州省安顺环境保护科学研究所有限公司②根据评价工作成果从建设项目环境保护角度论证工程建设的可行性、工程选址及总图布局的合理性环保结论，提出优化建议，为本项目环境保护计划的实施及管理部门的决策提供依据，实现项目的经济效益、社会效益和环境效益的统一协调发展，完成环境影响评价编制工作。审查报批后的环境影响报告书，作为工程竣工环境保护验收的主要依据之一，促使项目建设单位明确和报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-5-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-5-1.4分析判定相关情况本项目的选址位于贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区贵州鼎盛特种设备技术服务有限责任公司标准厂房内。本项目主要接收周边地区合法程序报废的汽车进行拆解，不开展危化品运输等特种车辆的拆解，拆解工艺不包含钢材轻薄料废弃化学品处理等，仅就废旧汽车各大组件进行拆解，根据《产业结构调整指导目录用，28、废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产区、风景名胜区、国家重点保护文物或历史文化保护地，也无社会关注的具有历史、科学、民族、文化意义的保护地等；项目用地为工业用地，不在铜仁市碧江经济开发1.5关注的主要环境问题及环境影响本项目污染问题为：①项目施工期：安装机械设备及装修产生的废气及噪声污染问题；②项目营运后：废气、废水、噪声，固体废物对区域环境的影响问题；③项目本次环评主要关注的环境问题是建设项目投入营运后主要污染物的产生、控制和报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书贵6州省安顺环境保护科学研究所有限公司1.6环境影响报告主要结论本项目的建设符合国家产业、地方产业政策，项目用地为工业用地，不在碧江经济开发区环境准入负面清单内，符合园区规划和功能布局，项目建设地点不在当地生态红线内，项目选址合理可行；拟采用的各项环保设施合理、可靠、有效，在杜绝设备故障的情况下，可以保证各项污染物长期稳定达标排放，本项目的环保投资可满足环保设施建设的需要，能实现环境效益与经济效益的统一；本次评价建议项目大气污染物主要为非甲烷总烃、颗粒物，大气污染物总量控制指标建议值为非甲烷总烃：提出的关于项目建设环保方面的意见。因此，在下一步工程设计和建设中，如能严格落实建设单位既定的污染防治措施和本报告书中提出的各项环境保护对策建议，本项报告书在编制过程中，得到铜仁市生态环境局、铜仁市生态环境局碧江分局、贵报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-7-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-7-2.1评价的目的与评价原则依据环境保护有关法规以及本工程所在区域的环境质量状况，针对该建设项目排放污染物的种类、数量、排污方式及生态破坏等特点，预测项目建设、运营对环境的污染影响范围和程度以及生态环境破坏的范围和强度，提出减少污染物排放、保护和改善环境质量、生态恢复等措施，以期将建设期和营运期可能产生的环境影响减轻至贯彻执行我国环境保护相关法律法规、标准、政策和规划等，优化项目建设，服根据本工程内容及其特点，明确与环境要素间的作用效应关系，根据规划环境影响评价结论和审查意见，充分利用符合时效的数据资料及成果，对建设项目主要环境2.2编制依据报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书贵8州省安顺环境保护科学研究所有限公司（9）《关于印发《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办（10）《“十三五”环境影响评价改革实施方案》环环评〔2016〕95号，2016报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-9-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-9-2.2.3地方性法规及文件报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书（15）《关于印发环评排污许可证及入河排污口设置“三合一”行政审批改革试点（18）《排污单位环境管理台账及排污许可证执行报告技术规范总则（试行）》报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书2.3评价时段2.4评价因子2.4.1环境影响因素识别建设项目对环境的环境影响时段有施工期：设备安装噪声、装修阶段废气及固体废物、施工人员生活垃圾、施工人员生活污水；营运期：污水排放、废气排放、固体废物排放、设备运转产生噪声。受上述各个环境影响时段影响的环境影响因素有：水依据相关技术文件及资料综合考虑项目的性质、工程特点、实施阶段（建设施工期、生产营运期）及其所处区域的环境特征，本项目环境影响因素采用矩阵法进行筛类型、范围和影响程度。为筛选评价因子和确定评价重点及影响因素分析提供依据，工程阶段建设施工期生产营运期项目总体影响工程作用因素设备安装装修废气装修阶段废物施工人员生活垃圾施工人员生活污水污水排放废气排放废物排放设备运转产生噪声工程境影影响程度水文△△△△△△△△△△水质△△△△▲△△△▲土壤侵蚀△△△△△△△▲△▲污染△△▲▲△△△▲△▲声环境▲△△△△△△△▲▲空气环境△▲△▲△△▲△△▲陆生环境▲△▲▲▲▲▲▲▲▲环境卫生△△▲▲▲▲人群健康△▲△△△△图例：△—无影响；负面影响：▲—轻微影响；

—较大影响；贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书该项目工程各单项环境因子对水环境、声环境、大气环境质量等均有一定轻微影依据环境影响因素矩阵筛选表结合建设项目的性质、工程特点、实施阶段（建设施工期、生产营运期）及其所处区域的环境特征评价项目现状评价因子影响评价因子总量控制因子大气TSP、PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3、非甲烷总烃TSP、非甲烷总烃/地表水pH、悬浮物、化学需氧量、高锰酸盐指数、五日生化需氧量、氨氮、石油类、总磷、DO、粪大肠菌群、挥发酚、氰化物、硫化物、氟化物SS、石油类/昼间等效连续A声级、夜间等效连续A声级昼间等效连续A声级、夜间等效连续A声级/地下水pH、耗氧量、氨氮、硫酸盐、氰化物、溶解性总固体、总硬度、硝酸盐、亚硝酸盐、挥发性酚类、总大肠菌群、细菌总数//土壤砷、镉、六价铬、铜、铅、汞、镍、四氯化碳、氯仿、氯甲烷、1,1-二氯乙烷、1,2-二氯乙烷、1,1二氯乙烯、顺-1,2-二氯乙烯、反-1,2-二氯乙烯、二氯甲烷、四氯乙烷、四氯乙烯、1,1,1-三氯乙烷、1,1,2-三氯乙烷、三氯乙烯、1,2,3-三氯丙二氯苯、已苯、苯乙烯、甲苯、间二甲2-氯酚、苯并[a]蒽、苯并[a]芘、苯并[b]荧蒽、苯并[k]荧蒽、䓛、二苯并[a,h]蒽、茚并[1,2,3-cd]芘、萘//固体废物/一般工业固废、危险废物、生活垃圾/环境风险/火灾、事故排放/报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书2.5评价标准根据铜仁市生态环境局碧江分局出具的《贵州方升再生资源回收利用有限公司的（5）土壤环境：执行《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》环境要素标准号标准名称功能项目取值时间标准值单位数值环境空气GB3095–2012环境空气质量标准二级SO2年平均μg/m³≤6024小时平均μg/m³≤1501小时平均μg/m³≤500NO2年平均μg/m³≤4024小时平均μg/m³≤801小时平均μg/m³≤200CO24小时平均mg/m³≤41小时平均mg/m³≤10O3平均μg/m³≤1601小时平均μg/m³≤200PM10年平均μg/m³≤7024小时平均μg/m³≤150PM2.5年平均μg/m³≤35贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书环境要素标准号标准名称功能项目取值时间标准值单位数值24小时平均μg/m³≤75TSP24小时平均μg/m3≤300年平均μg/m3≤200/《大污染物综合排放详解》/非甲烷总烃1小时平均mg/m3≤2.0地表水环境GB3838–2002地表水环境质量标准Ⅱ类pH6～9（无量纲）化学需氧量/mg/L≤15氨氮/mg/L≤0.5溶解氧/mg/LBOD5/mg/L≤3高锰酸盐指数/mg/L≤4总磷（河流）/mg/L≤0.1石油类/mg/L≤0.05粪总大肠菌群/（个/L）≤2000挥发酚mg/L≤0.002氟化物/mg/L≤1.0氰化物mg/L≤0.05硫化物mg/L≤0.1SS*/mg/L≤25Ⅲ类pH6～9（无量纲）化学需氧量/mg/L≤20氨氮/mg/L≤1.0溶解氧/mg/LBOD5/mg/L≤4高锰酸盐指数/mg/L≤6总磷（河流）/mg/L≤0.2石油类/mg/L≤0.05粪总大肠菌群/（个/L）≤10000挥发酚mg/L≤0.005氟化物/mg/L≤1.0氰化物mg/L≤0.2硫化物mg/L≤0.2SS*/mg/L≤30地下水GB/T14848–2017地下水质量标准Ⅲ类pH6.5～8.5（无量纲）耗氧量mg/L≤3.0氨氮mg/L≤0.5硫酸盐mg/L≤250氰化物mg/L≤0.05溶解性总固体mg/L≤1000总硬度mg/L≤450贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书环境要素标准号标准名称功能项目取值时间标准值单位数值硝酸盐mg/L≤20亚硝酸盐mg/L≤1.0挥发性酚类mg/L≤0.002总大肠菌群MPN*/100mL或CFU*/100mL≤3.0细菌总数CFU/mL≤100声环境GB3096-2008声环境质量标准2类等效连续A声级dB(A)昼≤60夜≤50土壤环境GB36600—2018《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准第二类用地砷/mg/kg≤60汞/mg/kg≤38铜/mg/kg≤18000铅/mg/kg≤800镉/mg/kg≤65镍/mg/kg≤900六价铬/mg/kg≤5.7四氯化碳/mg/kg≤2.8氯仿/mg/kg≤0.9氯甲烷/mg/kg≤37/mg/kg≤9/mg/kg≤5/mg/kg≤66/mg/kg≤596/mg/kg≤54二氯甲烷/mg/kg≤616/mg/kg≤5/mg/kg≤10/mg/kg≤6.8四氯乙烯/mg/kg≤53/mg/kg≤840报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书环境要素标准号标准名称功能项目取值时间标准值单位数值/mg/kg≤2.8三氯乙烯/mg/kg≤2.8丙烷/mg/kg≤0.5氯乙烯/mg/kg≤0.43苯/mg/kg≤4氯苯/mg/kg≤2701，2-二氯苯/mg/kg≤5601，4-二氯苯/mg/kg≤20/mg/kg≤28苯乙烯/mg/kg≤1290/mg/kg≤1200间二甲苯+对二甲苯/mg/kg≤570邻二甲苯/mg/kg≤640硝基苯/mg/kg≤76苯胺/mg/kg≤2602-氯酚/mg/kg≤2256苯并[a]蒽/mg/kg≤15苯并[a]芘/mg/kg≤1.5苯并[b]荧蒽/mg/kg≤15苯并[k]荧蒽/mg/kg≤151䓛/mg/kg≤1293二苯并[a，h]蒽/mg/kg≤1.5芘/mg/kg≤15萘/mg/kg≤70注：SS参照执行《地表水资源质量标准》（SL63-94）二、三级标准，*MPN表示最可能数，CFU表示菌落形成单位。2.5.2污染物排放标准根据铜仁市生态环境局碧江分局出具的《贵州方升再生资源回收利用有限公司的报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书（1）大气污染物排放标准：项目施工期粉尘执行《大气污染物综合排放标准》（2）水污染物排放标准：营运期车间保洁废水通过废水处理系统（隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池）进行处理后回用，不外排；生活污水进入化粪池收集后经厂（3）噪声排放标准：①施工期施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》污染物标准号标准名称别污染因子标准值排放浓度废气GB16297-1996大气污染物综合排放标准表2颗粒物无组织排放监控浓度限值1.0mg/m3排气筒排放：排放浓度不低于15m非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值4.0mg/m3排气筒排放：排放浓度不低于15m废水GB8978-1996污水综合排放标准三级pH（无量纲）6-9≤400mg/LCOD≤500mg/LBOD5≤300mg/L贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书污染物标准号标准名称别污染因子标准值排放浓度氨氮≤45mg/L动植物油≤100mg/LGB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准/等效声级昼间≤70夜间≤55GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准2类等效声级昼间≤60夜间≤50固体废弃物GB18599-2001及2013修改单《一般工业固体废弃物贮存、处置场污物控制标准》GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》及2013修改单2.6评价工作等级2.6.1大气环境评价工作等级项目营运期空气污染物主要为拆解过程中产生的非甲烷总烃和颗粒物。根据《环第i个污染物的地面浓度达到标准限值10%时所对应的最远距离D10%确定空气环境评P质量浓度的二级浓度值，如项目位于一类环境空气功能区，应选择相应的一级浓度限值；对该标准中未包含的污染物，使用5.2（《建设项目环境影响评价技术导则▪大气环境》（HJ2.2-2018）中的5.2）确定的各评价因子1h平整质量浓度限值。对仅有8h报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司表2.6-1大气环境评价工作等评价工作等级评价工作分级判据一级评价Pmax≥10%二级评价1%≤Pmax＜10%三级评价Pmax＜1%标准值名称估算标准值标准来源非甲烷总烃2000μg/m³大气污染物综合排放标准TSP900μg/m³GB3095-2012日均浓度3倍参数取值城市农村选项城市/农村城市人口数（城市人口数）32.6831万人（户籍）最高环境温度/℃39最低环境温度/℃土地利用类型城市用地区域湿度条件中等湿度是否考虑地形考虑地形地形数据分辨率（m）90是否考虑海岸线熏烟考虑海岸线熏烟海岸线距离/km/海岸线方向/°/编号名称面源起点坐标/m面源海拔高度/m面源长度 /m面源宽度/m与正北/°面源有效排放高度/m年排放小时数/h排放工况污染物排放速率/（kg/h)XY1各类废油2960282.82400正常0.0044报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书抽取产生的挥发性有机废气（非甲烷总烃）2制冷剂抽取产生的氟利昂废总烃）2862282.82400正常0.0753粉尘（TSP）2549282.82400正常0.10375根据以上参数采用AERSCREEN模型进行估排放源污染物下风向最大浓度贡献值标准值最大地面浓度占标率Pi（%）浓度占标准10%对应的距源最远距离D10%(m)各类废油抽取产生的挥发性有机废气（非甲烷总烃）烷总烃）1.3ug/m32000μg/m³0.060制冷剂抽取产生的氟利昂废气（非甲烷总烃）烷总烃）21.6ug/m32000μg/m³0拆解、切割粉尘（TSP）无组织（TSP）3.4ug/m3900μg/m³0.380通过以上估算结果可知，本项目大气污染物最大占标率为1.08%，因此根据《环2.6.2地表水环境评价工作等级池）进行处理后回用，不外排；生活污水进入化粪池收集后经厂区污水管网输送至市报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-21-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-21-（HJ2.3-2018）的相关规定，本项目为表2.6-6水污染影响型建设项目评价等级评价等级判定依据排放方式废水排放量Q/（m3/d水污染物当量数W/（无量纲）一级直接排放Q≥20000或W≥600000二级直接排放其他三级A直接排放Q＜200且W＜6000三级B间接排放 2.6.3地下水环境评价工作等级敏感程度地下水环境敏感特征敏感集中式饮用水水源(包括已建成的在用、备用、应急水源、在建和规划的饮用水水源)准保护区；除集中式饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水环境相关的其他保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区。较敏感集中式饮用水水源(包括已建成的在用、备用、应急水源地、在建和规划的饮用水水源)准保护区以外的补给径流区；未划定准保护区的集中式饮用水水源，其保护区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源(如矿泉水、温泉等)保护区以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区。不敏感上述地区之外的其它地区。注：a“环境敏感区”是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所界定的涉及地下水的环境敏感区项目类别环境敏感程度I类项目II类项目Ⅲ类项目敏感一一二较敏感一二三不敏感二三三根据地下水环境敏感程度分级表，对照《建设项目环境影响评价技术导则地下水饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水环境相关的其他保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区，本项目地下水敏感性为不敏感。本项目属Ⅲ2.6.4声环境评价工作等级通过对该工程产生噪声情况分析，建设前后噪声增加较小，且受影响的人口无明显变化，项目所在位置周边区域声环境为2类区，项目噪声对周边环境的影响不大，2.6.5土壤环境评价工作等级表2.6-9污染影响型土壤环境敏感程度分敏感程度判别依据敏感建设项目周边存在耕地、园地、牧草地、饮用水源地或居民区、学校医院、疗养院、养老院等土壤环境敏感目标的较敏感建设项目周边存在其他土壤环境敏感目标的不敏感其他情况。表2.6-10污染影响型土壤环境评价工作等级分级表评价工作等级敏感程度I类项目II类项目Ⅲ类项目大中小大中小大中小敏感一级一级一级二级二级二级三级三级三级较敏感一级一级二级二级二级三级三级三级-不敏感一级二级二级二级三级三级三级--注：“-”表示可不开展土壤环境影响评价工作。-23-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-23-2.6.6生态影响评价工作等级影响区域生态敏感性工程占地（水域）范围面积≥20km2或长度≥100km面积2km2~20km2或长度50km~100km面积≤2km2或长度≤50km特殊生态敏感区一级一级一级重要生态敏感区一级二级三级一般区域二级三级三级2.6.7环境风险评价工作等级根据建设项目涉及物质和工艺系统的危险性及其所在地的环境敏感程度，结合事故情形下环境影响途径，对建设项目潜在环境危害程度进行分析。项目环境风险潜势环境敏感程度（E）危险物质及工艺系统危害性（P）极高危害（P1）高度危害（P2）中度危害（P3）轻度危害（P4）IV+IVIIIIIIIVIIIIIIIIIIIIIIIII注：IV+为极高风险为分析了解危险物质及工艺系统危害性（P应定量分析危险物质数量与临界量n——每种危险物质的最大存在总量，t；n——每种危险物质的临界量，t。量，项目涉及的有毒有害、易燃易爆物质为油类物质（燃油、废油液厂区最大存在量则硫酸最大厂区最大存在量为3t，则危险物质数量与临序号危险物质名称CAS号最大存在总量qn/t临界量qn/t该种危险物质Q值1油类物质（燃油、废油液）--2025000.0082硫酸7664-93-930.3项目Q值Σ0.308表2.6-14环境风险评价工作等环境风险潜势IV、IV+ⅢIII评价工作等级一二三简单分析aa是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。见附录A-25-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-25-2.7评价范围根据本项目的评价等级、本项目污染源排放情况，当地地形地貌、气象条件、敏感点分布等，以及各《环境影响评价技术导则》中关于评价范围的确定原则确定本次评价内容评价范围大气以场址为中心，边长为5km的正方形区域范围。地表水本项目污水事故排放排入锦江汇入点的上游200m至下游1.5km地下水项目区域完整的一块水文地质单元建设项目厂界外200m范围内生态环境厂区边界外200m范围内土壤环境占地范围内全部及占地范围外周边0.05km范围内环境风险/2.8评价重点工程分析、水环境影响评价、大气环境影响评价、污2.9主要环境保护目标本项目位于贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区贵州鼎盛特种设备技术服务有限责任公司标准厂房内，根据对建设项目周边环境的调查，建设项目拟名称坐标/m保护对象保护内容环境功能相对厂址方位相对厂界距离/mXY下木林居民点253.82144.32居民680人二类区SEE32-408马岩村居民点748.01居民450人二类区815.28半坡田居民点1422.42866.35居民560人二类区NEN1655.49报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书吴家湾居民点1415.72-510.08居民720人二类区1531.80共同村居民点539.79-801.61居民740人二类区S882.55落箭坪居民点-634.94-2263.35居民250人二类区2352.44黄腊关居民点-318.84居民410人二类区1510.35三眼桥居民点-1290.34-1809.31居民440人二类区2291.77坳上坪居民点-1910.43-2131.18居民820人二类区2519.75中木林居民点368.62749.49居民760人二类区NE820.23上木林居民点1762.67居民580人二类区N1887.65矮地居民点-1030.99-703.97居民480人二类区1264.32小康村居民点-1871.29-327.03居民二类区SWW1735.63学地居民点-2301.40-1029.68居民440人二类区SWW2571.30落马铺居民点-1243.412477.58居民40人二类区NWN2643.14正光居民点-1368.161651.98居民270人二类区NW2215.77滑塘村居民点-2414.671569.60居民640人二类区NW2678.98暗塘居民点-1735.021959.97居民610人二类区NW2881.35铜仁灯塔初级中学-2163.87-402.62师生约500人二类区2179.33铜仁灯塔小学-2274.99-768.54师生约300人二类区2366.33注：表中坐标XY值由厂址中心为原点建立坐标系取得。表2.9-2地表水环境、地下水环境、生态环境、风险环境等环境保护目标表编号环境要素环境保护对象名称方位距离（m）规模环境功能2地表水环境锦江S460/《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类地下水环境下木林泉点E842根据现场踏勘园区开发，已封堵《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类中木林泉点NE矮坉泉点9913声环境下木林居民点32-200《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准4生态环境项目区及厂界周边动物、植物5土壤环境占地范围外50m范围内下木林居民区（7户27人）6风险环境项目风险主要为大气风险和水环境，环境保护目标等同大气环境和水环境保护目标报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-27-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-27-3建设项目概况与工程分析3.1建设项目概况3.1.1建设项目基本信息汽车进行拆解，不开展危化品运输等特种车辆的拆解，拆解工艺不包含钢材轻薄料压缩打包、废旧金属回收及熔铸、塑料及废旧轮胎破碎、废机油回收、铅蓄电池拆解、收，并使之便于转化为新的原材料，或适于进一步加工报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书3.1.2项目建设内容及规模序号建设项目名称主要建设内容依托情况1主体工程报废汽车暂存区位于拆解车间内东侧，建筑面积为300m2，用于待拆解汽车暂存。租用贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区地块内标准厂房，钢棚结构、地面水泥硬化预处理作业区位于拆解车间内报废汽车暂存区西侧，建筑面积为500m2，用于拆解前预处理工作。3拆解作业区位于拆解车间内预处理作业区的西侧，建筑面积为500m2，布置起重机、风割机等拆解作业设备。废铁压实处理区位于拆解车间内拆解作业区的西侧，建筑面积为500m2，布置打包压力机，用于拆解后不规则废铁压实处理。4储运工程半成品堆放区位于储存场地内建筑面积为2600m2，用于堆放拆解后、半成品零部件。5一般固废暂存区位于厂区储存场地内，建筑面积为300m2，用于拆解过程产生的不可利用的一般固体废弃物堆存。6危险废物暂存区位于厂区储存场地内，建筑面积为300m2，用于作业过程产生的危险废物（废机油、废电瓶等）暂存。7成品仓库建筑面积为1000m2，用于堆放拆解成品待外卖8公用工程供水厂区供水管网采用生产、生活与消防共用给水管网。供水由工业园区供水管网供给。依托园区供水、供电9供电项目用电引自工业园区供电电网。供热办公区：采用电能、热水器；项目不设置锅炉；生产区：采用电能。辅助工程办公楼建筑面积为1200m2。依托环保工程废水治理项目营运期车间保洁废水通过废水处理系统（隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池）进行处理后回用于车间保洁用水，不外排；生活污水进入化粪池（20m3）收集后经厂区污水管网输送至市政污水收集管网进入污水处理厂进行处理。新建废气治理项目运营期污染物非甲烷总烃和颗粒物无组织排放，加强车间通风；汽车安全气囊采用密闭装置引爆，粉尘不外排；采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，不外排。新建噪声治理包括厂房隔声、减振等。新建固废治理生活垃圾经垃圾桶（若干）统一收集后及时清运至附近垃圾中转站，由环卫部门统一处置；一般固废暂存于一般固废暂存间（300m2）后运至一般工业固废处置场处置；危险废物经专门容器盛装后暂存于危废暂存间（300m2）后交有资质单位回收处置。新建报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-29-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-29-项目各类原料物品按规范要求存放，厂区设置的堆放区能满足储存要求。共划分有4个区域：半成品堆放区、一般固废暂存区、危险废物暂存区、成品仓库，总建筑行处理后回用，不外排；生活污水进入化粪池收集后经厂区污水管网输送至市政污水强车间通风；汽车安全气囊采用密闭装置引爆，粉尘不外排；采用专门的制冷剂回收生活垃圾经垃圾桶（若干）统一收集后及时清运至附近垃圾中转站，由环卫部门项目位于贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循技术服务有限责任公司标准厂房内，从园区给水管网接入报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书污水管网输送至市政污水收集管网排入污水池）进行处理后回用。项目厂区职工产生的生活废水由化粪池收集后经厂区污水管网序号项目消防流量（L/s）火灾延续时间（h）用水量（m3）1室外消火栓1542室内消火栓51合计//723.1.3产品方案及规模本项目属于废旧机动车拆解项目，由于项目的特殊性，拆解所得的废弃物同时也是本项目的主要产品，因此，项目产品方案为废旧机动车拆解下来的各种可回收的物品和零部件，即本项目的产品包括钢铁、有色金属、塑料、玻璃、各种液体和零部件等，建设单位将各种类废弃物进行分类收集，并根据其用途、性质进行外售综合利用考虑本项目拆解的报废机动车除轿车外还有客货车、摩托车等，本评价根据《汽车报废拆解和材料回收利用》中相关资料、同类企业经验数据以及各类型车辆的整备-31-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-31-质量情况进行类比核算，得到本项目各类车辆拆解后的各产品名称、重量。本项目拆拆解汽车类型单位数量规格备注废旧摩托车辆/a3000小型车/废旧汽车辆/a5000中型车桥车等废旧货车和客车辆/a2000大型车/报废机动车主要从项目周边回收，主要来自报废机动车拥有机动车是指达到国家机动车强制报废标准，或者经检验不符合术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。报废机动车及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关向报废机动车拥有单位或者个人及时将报废机动车交售给报废机动车回收企车注册登记地的公安机关办理注销登记。报废机动车回收企业当逐车登记；发现回收的报废机动车有盗窃、抢劫或者其他犯序号产品名称大型车中型车小型车重量（kg）重量（kg）重量（kg）1发动机300302保险杠25/3变速器4054前后桥300//5方向机2//6散热器707车门65/8轮胎及其他橡胶制品48040209塑料（仪表盘等）200255座椅400355车身2000450/报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书消声器50/悬架800250/油箱等90656螺丝、轴承50202玻璃30/燃油20.1废油液（润滑油、制动液等）110.1制冷剂21/20蓄电池2020321电路板及电子器件52210.50.0523含汞开关0.50.25/24含铅部件0.5/25尾气净化剂26安全带、内饰2/27气囊//28前后叉//29车架//3030其他50.1合计52201228.15序号产品名称大型车中型车小型车合计回收后用途重量（t/a）1发动机60062590有色金属、钢铁各按50%2保险杠2400365废塑料3变速器200200415有色金属4前后桥60000600废钢铁5方向机4004废钢铁6散热器504.5有色金属7车门2403250565废钢铁8轮胎及其他橡胶制品96020060废橡胶9塑料（仪表盘等）400540废塑料座椅800990布制品或皮制品车身4000225006250废钢铁消声器750有色金属悬架02850废钢铁油箱等325523有色金属螺丝、轴承6206有色金属玻璃2000350玻璃报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书燃油460.3燃油废油液（润滑油、制动液等）250.37.3危险废物制冷剂4509危险废物20蓄电池409危险废物21电路板及电子器件50.15危险废物25危险废物23含汞开关102.25危险废物24含铅部件32.505.5危险废物25尾气净化剂10.50.3危险废物26安全带、内饰47.50布制品或皮制品27气囊07.507.5未引爆为危险废物，引爆后为一般工业固体废物28前后叉003030废钢铁29车架009090废钢铁30其他0.325.8一般工业废物合计104406140.7535416934.75/3.1.4项目原辅材料和能源消耗分析表3.1-3本项目主要原辅材料及能源消耗一览表序号名称年用量厂区存放量存放位置来源备注原辅材料1废旧摩托车3000辆/a20报废汽车暂存区外购/2废旧汽车5000辆/a报废汽车暂存区外购/3废旧货车和客车2000辆/a5报废汽车暂存区外购/能源消耗新鲜水516m3//提供/电15万kWh/a//提供/表3.1-4原辅材料及拆解的有害物质的理化性质表序号名称危险性分析理化特征危险特征毒理特征1汽油易燃液体无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点(℃)60；相对密度（水=10.70~0.79；沸点(℃)：40~200；闪点(℃)：50；爆炸范围%（V/V极度急性中毒：对中枢神经系统由麻醉作用；急性毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠经口120号溶剂贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-33-报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书序号名称危险性分析理化特征危险特征毒理特征1.3~6.0溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪汽油）LC50：103000mg/kg（小鼠吸入120号溶剂汽油）2柴油易燃液体外观与性状：稍有粘性的棕色液体；熔点(℃)：-18；相对密度（水=10.87~0.9；沸点(℃)：282~338；闪点 (℃)：38；引燃温度(℃)：257。可燃/3润滑油可燃液体，火灾危险性为遇明火、高热可燃淡黄色粘稠液体，闪点：120~340℃,934.8；相对密度（空气=10.85；沸点：-252.8℃;溶于苯、乙醇、乙醚、氯仿、丙酮等多数有机溶剂可燃/4液压油遇明火、高热能引起燃烧闪点：224℃;引燃温度：220~500℃;可燃/3.1.5项目主要设备序号名称数量（台/套）备注1地磅1登记检查验收2货车2/3清障运输车24叉车25专用安全气囊引爆装置2拆除或引爆安全气囊6专用抽排装置抽排工作液7斗式提升机88CFC抽取2回收空调制冷剂9拆解平台2拆解平台人工拆解台20外部件、内部件的拆解拆解设备行车2拆解升降机2扒轮胎机2液压剪切机2剪切-35-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-35-报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书项目报废汽车不在场地内进行清洗，不涉及相关清洗工艺；且由于项目设备较多，本次评价仅列出专用部分设备；项目采用液压剪切机，不涉及乙炔、氧气等使用。3.1.6项目平面布置及厂界周围状况项目场地位于贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区贵州鼎盛特种设备技术服务有限责任公司标准厂房内，项目厂房周边主要为山地、旱地、村寨及几家工厂等，主要分布为东侧和南侧分别为木林路、铜仁-雾露溪要从事食品加工生产，主要产品年产6万吨乳酸菌饮料、年产72万吨烘焙产品、0.7万吨糖果、魔芋粉4万吨项目北侧为铜仁市海纳新能源料材发展有限公司（主要从事瓦楞纸板和纸箱、展示盒、各类环保精美彩印水印纸制品、包装项目租用贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区贵州鼎盛特种设备切割废气采用移动式烟尘净化器处理，少量无组织排放；汽车安全气囊采用密闭装置引爆，粉尘不外排；采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，不外排，在编制车间内设有一套布袋除尘器来治理项目产生的烟尘、颗粒物及有机废气；一般固废暂3.2建设项目工程分析本项目租用贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区贵州鼎盛特种设备技术服务有限责任公司标准厂房内，厂房经装修后用作生产、仓库。本项目施工期主要是厂房的装修（包括地面防渗、粉刷等）及生产设备的安装，不存在表土剥离、报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书施工阶段频繁使用机动车辆运输装修材料、施工设备及器材、装修垃圾等，排出的机动车尾气主要污染物是THC、CO、NOx等，同时车辆运行、装卸材料时将产生施工扬尘污染主要造成大气中TSP值增影响因素有很多，包括：切割装修材料、进出车辆带泥砂量本项目施工人员为周边居民，施工期间不对施工人员提供食宿，施工人员在施工过程中产生少量的生活污水，主要以洗手入厕用水为主，项目施工施工期噪声主要是施工过程中机械设备和设备安装产生的噪声，其次是车辆进出运载材料产生的运输噪声。目前国内建筑施工技术水平及施工设备大致相同，因此施报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-37-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-37-表3.2-1施工期主要机械设备噪声施工阶段声源声级/dB(A)场界噪声/dB(A)昼间标准限值夜间标准限值装修安装阶段手工钻无齿锯多功能木工刨云石机角向磨光机100～115100～105100～10590～100100～110100～11580～9570禁止施工55运输车辆70~8570~8570~85垃圾，其主要成分为：废弃木屑、碎木块、塑料泡沫、碎玻璃、废金属等。装修期间产生的油漆、涂料容器等危险废物不得随意抛弃，设置危废暂存间进行收集，定期送上述固体废物如果处置不当将会影响景观，污染土壤和水体，生活垃圾还会散发恶臭。因此，根据《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》第十六条和第十七报废汽车的总体拆解就是将汽车拆散成总成件和组合件的过报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书理、流水拆解线处理、拆卸材料分类堆存三大部分。的要求，本项目的拆解工艺主要包括报废汽车预处理、报工艺流程简述：外运回来的报废汽车进场登记后报废汽车在拆解区进行总成的拆解，由人工进行零部件的拆解，类暂存。车身、车架则进入切割工段，切割成钢铁、有色金属和均为人工拆解。各类物品进行分类暂存，可利用物出售给相关企汽车拆解的整体生产流程依次为登记检查，汽车预处理破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-39-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-39-机油等，通过气动抽接油机的软管接驳油箱抽至油桶密封收集，冷却液、防冻液、制动液和挡风玻璃洗涤液等其他废液用专门容器收集。在软管接入瞬间会有废油液和汽报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书油桶；冷冻液、发动机机油、变速箱油、制动液、液压油等抽取放空，其中冷却液的排出必须使用专用的冷媒回收机，冷却液存放在密封钢瓶中。各类废油液使用不同的防渗防漏防腐蚀的50L容器内进行贮存，不同类别废液单独存放。报废汽车进行抽油保证废油液不会泄露到外环境中，定期对沟渠进行清理，废油液经收集后作为危废委托有相关处理资质的单位处理。根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）的规定，废液尽最大限度抽空并分类回收，各种废液的排空率不低于90%。所有操作都不应当出现液体泄漏，贮存的容器采用符合要求的高强度、不反应的工程塑料或金属容器进行临时贮存，油液存放在危废存放间，定期按类别交由资燃油的清除必须符合安全技术要求，冷却液的排出必须是在封闭系统内进行；处理可燃性液体时，必须遵守安全防火条例，以防止爆炸。在作进一步拆解前，由于某安全气囊内主要化学成分包括：叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅。引爆时，首先叠氮化钠分解为金属钠和氮气的混合物。然后，金属钠和硝酸钾反应释放出更多的氮气氮气则充进气囊。气囊引爆仅为气囊瞬间充气过程，气囊不会爆破，此过程产生噪声2NaN32Na+3N2(个)10Na+2KNO3+6SiO25Na2SiO3+K2SiO3报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-41-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-41-从报废汽车上拆下气囊置于引爆箱体内，使用电子引爆器对气囊进行引爆，引爆容器为密闭装置，可起到阻隔噪声的作用，且可有总成拆成部件、再由部件拆成零件的原则进行。遇到新的车型，先拆解容易作业的部件，后拆作业空间小、结构复杂的部位。由于每台车的车型、构成不尽相同，在具体⑤拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒⑧拆除能有效回收的大型塑料件（保险杆、⑩拆解有关总成和其他零部件、并采用剪断机或切割机对汽车主要总成（如发动机、转向机、变速箱、前后桥、车架）进行解体；经拆卸、分类后作为材料回收的应其中，因损毁严重不能直接出售的轮胎、车门、座椅、仪表板在精拆区进一步拆解成零部件，分类出售。发动机、变速箱、转向系统、前后桥和车架（五大总成规定需要在精拆区进一步精拆，将总成拆成零部件，然后作为废金属材料出售，不得总成部件直接出售。可再利用的零部件打包存放在零部件仓库，危险废物分类按要求存放报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-43-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-43-主要是汽车使用的材料制造过程的添加剂或者以液态形式存在的含铅部件主要是铅蓄电池，其余铅以金属（平衡块、减震器、线路板等）形式存在于汽车各个材料中。铅蓄电池在预处理车间由人工拆卸下来，堆放在危废存放间中，不会进一步处理。汽车平衡块、减震器、线路板中的铅以金属或合金形式存在，在拆解平台上人工拆卸，拆卸汞在汽车上使用的部位为仪表盘、前照灯、继电器、传感器等。含汞部件在汽车精拆平台上进行，由人工逐个拆卸，由于该部件有些比较细小，且存于车身内部，且这些部件拆卸下来的零部件放在箱体里面，整个箱体堆放在危废存放间，不会进一步主要是油箱、发动机、转向器、变速器齿轮、刹车系统等。油箱在预处理时已经将油抽走，内壁残余的少量油用抹布进行擦拭，外壳也用抹布擦拭，拆卸下来后不再处理，存放在零部件仓库，整个作为金属出售。发动机、转向器、变速器、刹车系统在预处理时已经将油液抽走，拆解成单个零部件，拆解过程会有油滴漏，这部分零部件拆解后用抹布进行擦拭，以废旧金属零部件出售。在拆解含油部件时，不得使用机械切割，且在拆解平台上进行，平台上有油液的收集槽，不得将油液滴漏到地面。拆上述零部件拆卸下来之后，分类堆放在零部件仓库，剪切汽车车身车架会产生少量金属屑，经过日常清扫不进行冲洗，金属屑容易收集。废液经设备排空，排空率不根据工程分析，废液抽取和蓄电池拆卸在预处理间中进行，总成拆解在操作平台上处从报废的汽车上拆下的零件或材料应首先考虑再利用。因此，拆解过程应保证不损坏零部件。在技术与经济可行的条件下，制动液、液力传动液、制冷液和冷却液等报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书可以考虑再利用，废机油应妥善收集，防止渗漏，定期交给有资质的公司回收处理。在将拆解车辆进一步处理时，应分拣全部可直接利用和可再生利用的零部件及材料，主要包括：铝轮辋；油箱；前、后、侧窗玻璃和天窗玻璃；轮胎；大的塑料件，如保险杠、轮毂罩、散热器格栅；含铜、铝和镁的零部件等可出售给相关企业回收利用。可利用的零件外售前用抹布清理表面后再出售，此可直接出售的零部件存放在零部件仓库打包待售，其余不可利用的零部件作为一般固废存放在零部件仓库，委托相关企业回收处理；含重金属的零部件、废油、尾气催化剂等属于危险废物，在危废暂存间分类存放，定期交由具有相对应危险废物处理①铅蓄电池从汽车上拆除后，不再进行进一步的拆解，将尽快交给有资质的单位②制冷系统、尾气净化装置仅从汽车上拆除，不进一步拆解，由有资质的单位处④为便于储存、运输及提供外售价值，塑料件按其塑料类型分类于零部件仓库内⑤经拆解线处理后，将精拆后剩余的车身及车架总成等大件的剩余体采用氧气和①拆解报废汽车零部件时，应当使用合适的专用工具，尽可能保证零部件可再利②应按照汽车生产企业所提供的拆解信息或拆解手册进行合理拆解，没有拆解手④各种零部件和材料都应以恰当的方式拆除和隔离。拆解时应避免损伤或污染再报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-45-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-45-⑤按国家法律、法规及行业规定应销毁发动机、变速器、离合器、传动轴和汽车悬架等，保证其不能被再回收利用，拆解成零①使用各种专用密闭容器分类存储废液，防止废液挥发，废液暂存在危废存放间②拆下的可再利用零部件在拆解车间暂存后，能直接出售的零部件经抹布清洁后③对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识④对拆解后的所有的零部件、材料、废弃物进⑤固体废弃物应交给符合国家相关标准的废物处理单位处⑥压实项目经拆解完成后的车架、车厢等，直接放入压铁机进行压实，之后作为项目产生环节主要污染源主要污染物产生规律废气拆解作业切割粉尘颗粒物预处理作业氟利昂气体氟利昂预处理作业机油、燃油挥发废气非甲烷总烃拆解作业拆解作业、引爆气囊等Leq(A)废水生活办公生活污水COD、SS、BOD5、氨氮生活办公生活垃圾/拆解作业一般工业固体废物不可回收利用物拆解作业危险废物废油、废电池等入方物料名称数量（t/a）出料名称产量（t/a）备注大型车10440（2000辆/a）发动机有色金属、钢铁各按50%中型车6140.75（5000辆/a）保险杠365废塑料报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书入方物料名称数量（t/a）出料名称产量（t/a）备注小型车354（3000辆/a）变速器415有色金属//前后桥600废钢铁//方向机4废钢铁//散热器有色金属//车门565废钢铁//轮胎及其他橡胶制品废橡胶//塑料（仪表盘540废塑料//座椅990布制品或皮制品//车身6250废钢铁//消声器有色金属//悬架2850废钢铁//油箱等523有色金属//螺丝、轴承206有色金属//玻璃350玻璃//燃油燃油//废油液（润滑油、制动液等）7.3危险废物//制冷剂9危险废物//蓄电池危险废物//电路板及电子器件危险废物//4.65危险废物//含汞开关2.25危险废物//含铅部件5.5危险废物//尾气净化剂危险废物//安全带、内饰布制品或皮制品//气囊7.5未引爆为危险废物，引爆后为一般工业固体废物//前后叉30废钢铁//车架90废钢铁//其他25.8一般工业废物合计16934.75/16934.75/报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-47-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-47-项目非甲烷总烃主要来自于废油、液的挥发；根据资料：各类报废车辆在进入场报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书泄漏处，因此，车体表面泄漏的废油、液的量较小，本次评价不做定量分析；且在后期的拆解过程中，项目会对各类废油、液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储项目在油液抽取系统置入、拔出容器的过程中会有少量的非甲烷总烃气体泄漏，量约17.6t/a，则项目各类废油液抽取产生的挥发性有机废气（非甲烷总烃）产生量约项目各类废油、液抽取产生的挥发性有机废气（非甲烷总烃）产生量小，且项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构，空气流通性好，项目产生的挥发性有机废气（非项目在拆解预处理阶段需要对制冷剂进行抽取并分类存放，抽取过程中制冷剂先由液态转化为气态抽出，再压缩为液态储存于回收罐中，交给有相关资质的企业或危中的制冷剂主要有R12、R134a等；根据业主提供资料，制冷剂回收机的回收效率为98%，其余氟利昂废气（以非甲烷总烃计）将以气态形式挥发至空气中，项目年回收项目制冷剂抽取产生的氟利昂废气（以非甲烷总烃计）产生量小，且项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构，空气流通性好，项目制冷剂抽取产生的氟利昂废气（以本项目中大件钢材的切割主要以剪断机为主，不涉及乙炔、氧气等使用。粉尘产报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-49-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-49-项目汽车拆解、切割过程少量粉尘产生量小，且项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构，空气流通性好，项目汽车拆解、切割过程少量粉尘经车间自然沉降，沉降量约70%（0.581t/a）定期清扫和不可利用固废一起收集。则无组织排放量为0.249t/a，全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊；引爆过程会产生的气体主要是氮气，反应量粉状物质是普通的玉米淀粉或滑石粉，安全气囊制造商用它们来确保气囊在贮存时保持柔韧和润滑。该粉尘在密闭式安全气囊引爆装置进行收集，并按危险废物进行管理和处置，不对外排放，且难定量分析，因项目运输工具为汽车，在进出厂过程中，汽车会产生少量尾气，对周边环境造成一定影响；项目周边地势开阔，易于尾气扩散，且车辆进出厂时间短，汽车尾气对周本项目生产过程中没有生产废水产生，项目产生的污水主要为职工生活污水、车报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书本项目车间保洁废水来源拆解车间地面清理时拖把、蓄电池酸液、石油类、SS等，预计每天进行一次清排至市政污水收集管网进入污水处理厂进行处理。初期雨水参照《给排水设计手册》3756(1+0.875lgP)q=(t+13.14P0.158)0.8271）；）；表3.2-5项目水平衡表单位：m-51-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-51-报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书序号用水项目项目新水用量排放系数排放量损耗和其他用途备注1职工生活污水生活用水40.16/3车间保洁用水地面清洁80.92/合计5.4/4.32/项目的噪声主要来源于设备运行等噪声，设备机、切割机、起重机、废油液抽排机等设备的运行噪声，安全序号噪声源名称单台噪声级dB（A）数量治理措施降噪效果1拆解升降机702台振等2扒轮胎机2台3剪切机2台4安全气囊引爆装置2台5专用油液抽排装置706制冷剂回收机702台色金属、塑料、玻璃等可用一般工业废物和①项目报废机动车拆解可将废钢铁、有色金属、塑料、玻璃、轮胎等可再生利用废料分类回收，并作为其他再生资源回收加工厂的生产原料进行销售，共计15700t/a报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书引爆后的安全气囊7.5t/a项目可回收利用固废主要外售给铜仁及周边区域回收利用②项目拆解过程产生的皮制品等其他不可利用固体废物（其他固体废物，座椅，①办公生活垃圾：生活垃圾主要来自于工作人员生活办公产生，其主要成分为废②项目在人工拆解过程中将产生沾上油污的手套和抹布；根据《国家危险废物名录》附录，其废物代码为900-041-49，属于危险废物豁免管理清单内的豁免内容；在混入生活垃圾处理的条件下，全过程可不按危险废物管理；根据业主提供资料：含有泥，汽车拆解过程中的危险废物（废蓄电池，废电子、电容部件，废尾气净化装置，项目隔油沉淀池处理过程中产生并收集的污泥及废油属于《国家危险废物名录》易燃性，项目危险废物主要为设备清洁保养产生的废润滑油。类比相关类型企业，项执行分类集中收集制度，经收集的各类废油、污泥暂存于危险废物暂存间，委托具有相应资质单位的危废处理机构定期进行回收清报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书-53-贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-53-HW49类别危险废物，其废物代码是900-044-49。同时，废蓄电池也属于《报废机动厂区不进一步拆解，项目应严格执行分类集中收集制度，经收集暂存于危险废物暂存险废物；根据工程分析，废电容器（含有多氯联苯）产生量为4.65t/a；项目应严格执行分类集中收集制度，经收集暂存于危险废物暂存间，委托具有相应资质单位的危废项目废旧车辆中的废电路板及电子器件属于《国家危险废物名录》（2016）中的HW49类别危险废物，其废物代码是900-045-49，具有毒性；同时，废电路板及电子经收集暂存于危险废物暂存间，委托具有相应资质单位的危废处理机构定期进行回收项目废尾气净化装置多为废弃含汞零部件及尾气催化剂等，属于《国家危险废物名录》中的HW50类别危险废物，其废物代码为900-049-50，具有毒性；同时，废尾度，经收集暂存于危险废物暂存间，委托具有相应资质单位的危废处理机构定期进行⑥各类废油液（汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书类别危险废物，其废物代码是900-199-08，具有毒性、易燃性；同时，各类废油液也程分析，各类废油液产生量为17.6t/a；项目应严格执行分类集中收集制度，经收集暂存于危险废物暂存间，委托具有相应资质单位的危废处理机构定期进行回收清运，统项目废旧车辆拆解过程中抽取的废制冷剂属于《国家危险废物名录》中的HW10类别危险废物，其废物代码是900-010-10，具有毒性；同时，废制冷剂也属于《报废项目废旧车辆拆解过程中抽取的含汞开关属于《国家危险废物名录》中的HW29类别危险废物，其废物代码是900-023-29，具有毒性；同时，含汞开关也属于《报废汞开关产生量为2.25t/a；项目应严格执行分类集中收集制度，经收集暂存于危险废物暂存间，委托具有相应资质单位的危废处理机构定期进行回收清运，统一进行安全处项目废旧车辆拆解过程中产生的含铅部件属于《国家危险废物名录》中的HW31类别危险废物，其废物代码是421-001-31，具有毒性；同时，含铅部件也属于《报废表3.2-9项目一般固体废物产生情况及处置措施一览表编号名称产生量(t/a)来源、成分废物类别处置方式1废钢铁11046.5钢主要产生于车门、发动机罩、车架纵横梁、车厢纵横梁、车轮、刹车盘等处的属高强度钢；产一般废物统一收集后定期送钢铁报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书生于排气系统、防撞弓形梁、后挡板、发动机支架等的不锈钢；产生于齿轮的齿轮钢；产生于螺栓的螺栓钢；产生于曲轴的高性能微合金非调质钢；生产于悬架和气门弹簧的弹簧钢；产生于各种标准件、齿轮、转向齿条、阀簧座、连杆、曲轴等的易切削钢等。铁主要是含碳量2.11%~6.69%的碳铁合金，占汽车拆解产生的金属总量的50%加工利用企业进行回收利用2有色金属2171主要产生于保险杆、发动机罩、车门、行李箱、车身面板、车轮轮辐、轮毅罩、轮外饰罩、制动器总成的保护罩、消声罩、防抱制动系统、热交换器、车身构架、座位、车厢地板、仪表板等的变形铝合金；产生于离合器壳、变速箱壳、后桥壳、转向器壳、摇臂盖、正时齿轮壳等处的铸造铝合金。主要是产生于散热器、分水管、滤清器芯、管接头和化油器等的普通黄铜；产生于磨损零件、转向节衬套及钢板弹簧衬套等的特殊黄铜；产生于轴承、涡轮等处的锡青铜；座椅骨架、轮圈、仪表盘骨架、转向盘、变速器壳、离合器壳、缸盖、进气歧管、车门框架等，发动机连杆、发动机气门、气门座圈、排气系统零部件、悬架弹簧、扭力簧、气门弹簧、车轮、车身外板等一般废物统一收集后定期送有色金属加工利用企业进行回收利用3玻璃350主要产生于车灯、反射镜及车窗一般废物统一收集后定期送废玻璃厂进行回收利用4废塑料905主要是产生于水箱面罩栅板、百叶窗、后视镜外壳、尾灯罩、仪表板的ABS；产生于保险杆、仪表板，栅板面罩、内外小饰件的PP；产生于挡板、油箱盖的PBT；产生于挡板、轮罩、气管格栅的PA；产生于轮罩的PPO；产生于保险杆、车门、车灯、挡泥板的PC；产生于仪表板、轮罩、挡板的PVC；产生于端面饰板、保险杠软面板、挡泥板、翼子板、车门、减震器的RIM-PU；产生于发动机罩、行李箱盖、顶盖的FRP。另外，散热器的水室和燃油箱也有是塑料制成的一般废物统一收集后定期送废塑料回收企业进行回收利用5废橡胶主要产生于轮胎、管道、减震件、防尘罩、胶带、油封绝缘片和密封条一般废物统一收集后定期送废橡胶回收企业进行回收利用6引爆后的安全气囊7.5尼龙织布，产生于引爆车间一般废物统一收集后定期尼龙纺织企业进行回收利用7不可利用固体1027.3其他固体废物，座椅，安全带、内饰一般废物统一收集后交由环卫部贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-55-报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书废物门清运处置8生活垃圾6员工办公、生活区一般废物9含油手套和抹布0.5汽车拆解过程一般废物合计/16733.8///表3.2-10项目危险废物产生情况及处置措施一览表序号危险废物名称危险废物类别危险废物代码年产量（t/a）产生工序及装置形态主要成分有害成分产废周期危险特性污染防治措施1隔油沉淀产生的废油、污泥HW08900-199-080.8车间清洗废水处理液矿物油矿物油不定期进行分类收集、分类存放于危废暂存间，并委托相关资质单位处理，危险废物暂存GB18597-2001的要求进行建设2废蓄电池HW49900-044-49拆解过程液硫酸硫酸、铅不定期毒性3废电容器HW10900-008-104.65拆解过程固多氯联苯等多氯联苯等不定期毒性4废电路板及电子器HW49900-045-49拆解过程固印刷物质等有机物等不定期毒性5尾气净化装置HW50900-049-50拆解过程液尾气催化剂汞不定期毒性6各类废油液HW08900-199-08拆解过程液矿物油矿物油不定期7废制冷剂HW10900-010-109拆解过程液氟利昂氟利昂不定期毒性8含汞开关HW29900-023-292.25拆解过程固塑料汞不定期毒性9含铅部件HW31421-001-315.5拆解过程固塑料铅不定期毒性3.3项目产排污一览表污染污染物名称拟建项目产生量削减量排放量排放及处理方式报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书污染污染物名称拟建项目产生量削减量排放量排放及处理方式废气各类废油抽取非甲烷总烃（t/a）0.0105600.01056无组织排放，加强车间通风换气制冷剂抽取非甲烷总烃（t/a）0.1800.18无组织排放，加强车间通风换气拆解过程拆解、切割粉尘（t/a）0.830.5810.249自然沉降、无组织排放，加强车间通风换气废水项目职工生活污水、水量(t/a)/生活污水经化粪池收集处理后排入市政污水收集管网CODcr(t/a)0.06700.067BOD5(t/a)0.03800.038SS(t/a)0.07600.076氨氮(t/a)0.006700.0067废钢铁11046.511046.50统一收集后定期送钢铁加工利用企业进行回收利用有色金属217121710统一收集后定期送有色金属加工利用企业进行回收利用玻璃3503500统一收集后定期送废玻璃厂进行回收利用废塑料9059050统一收集后定期送废塑料回收企业进行回收利用废橡胶统一收集后定期送废橡胶回收企业进行回收利用引爆后的安全气囊7.57.50统一收集后定期送尼龙纺织企业进行回收利用不可利用固体废物1027.31027.30统一收集后交由环卫部门清运处置生活垃圾660含油手套和抹布0.50.50隔油沉淀产生的废油、污泥0.80.80进行分类收集、分类存放于危废暂存间，并委托相关资质单位处理，危险废物暂存间按GB18597-2001的要求进行建设废蓄电池0废电容器4.654.650废电路板及电子器0尾气净化装置0各类废油液0废制冷剂990含汞开关2.252.250贵州省安顺环境保护科学研究所有限公司-57-报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书污染污染物名称拟建项目产生量削减量排放量排放及处理方式含铅部件5.55.503.4相关符合性分析3.4.1产业政策符合性分析本项目的选址位于贵州省铜仁市碧江经济开发区灯塔循环经济工业园区贵州鼎盛特种设备技术服务有限责任公司标准厂房内。本项目主要接收周边地区合法程序报废的汽车进行拆解，不开展危化品运输等特种车辆的拆解，拆解工艺不包含钢材轻薄料废弃化学品处理等，仅就废旧汽车各大组件进行拆解，根据《产业结构调整指导目录用，28、废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产3.4.2与碧江经济开发区符合性分析该区域作为原县级铜仁市工业园开始有企业入驻，由于市政基础设施相对滞后，入驻园区、川硐循环经济工业园区、河西循环经济工业园区，其中灯塔循环经济工业园区为主园区，2012年，响应省政府的要求，设置贵州碧江经济开发区，向省政府申报一贵州碧江经济开发区规划范围由原灯塔循环经济工业园区规划修改而来。位于川硐、三寨的南面，南抵锦江，东至锦江支流马岩河，西至灯塔变电站、快速干道、灯报废汽车拆解回收利用建设项目环境影响报告书济工业园区管委会（经开区得到批复后改名为贵州碧江经济开发区管委会）委托贵州省城乡规划设计研究院编制完成了《铜仁市灯塔循环经济工业园区控制