DB3702-T 22-2023城市道路交通设施设置规范

ICS03.220.20CCSR80

3702/T青 岛 市 地 方 标 准DB3702/T22—2023城市道路交通设施设置规范Settingspecificationsforurbanroadtrafficfacilities2023-08-152023-08-152023-09-15青岛市市场监督管理局  发布DB3702/T22DB3702/T22—2023DB3702/T22DB3702/T22—2023目 次前言 III范围 1规范性引用文件 1术语和定义 2基本规定 3交通标志 4一般规定 4指路标志 9指示标志 17禁令标志 20警告标志 22其他标志 23标志制作 27标志验收 29标志维护 30交通标线 30一般规定 30设置原则 30技术参数 30车道宽度规定 31交叉口标线 31路段标线 39其他标线 48标线施工 54标线验收与维护 54交通标志和标线的组合设置 54交通信号灯 80一般规定 80交通信号灯类型 80设置条件 84信号灯组合 85信号灯的设置 91信号灯灯具 101信号灯安装 102移动式信号灯 107倒计时器设置 107信号机箱 108I电缆线敷设 108验收与维护 109隔离和防护设施 110一般规定 110机动车道隔离设施 110机非隔离设施 111人行道隔离设施 111消能防撞设施 1118.6阻车柱 112中小学与幼儿园校园周边交通设施 112一般要求 112限速设施 112警示设施 113停车设施 114行人设施 114交通信号灯设置 115接送通道设置 115校车接送站点设置 115其他管理设施 116作业区交通设施 116一般规定 116作业区交通设施 117作业区交通设施设置 118路段作业区 124交叉口作业区 125道路封闭施工 125附录A（资料性）小型标志牌合杆设置定位示意图 126附录B（资料性）城市道路指路标志版面样式图 128附录C（资料性）交通标志详细尺寸大样图 132附录D （资料性）学校周边区域交通设施综合设置示例 138参考文献 139II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由青岛市公安局交通警察支队提出并归口。本文件起草单位：公安部交通管理科学研究所、青岛方寸交通工程有限公司。IIIIIIDB3702/T22DB3702/T22—2023DB3702/T22DB3702/T22—2023城市道路交通设施设置规范范围规范性引用文件（包括所有的修改单适用于本文件。GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T3098紧固件机械性能GB4208外壳防护等级GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T3098紧固件机械性能GB4208外壳防护等级GB5768（所有部分）道路交通标志和标线GB/T6892一般工业用铝及铝合金挤压型材GB14886道路交通信号灯设置与安装规范GB14887道路交通信号灯GB25280道路交通信号控制机GB/T31446LED主动发光道路交通标志GB/T33660城市公用交通设施无障碍设计指南1GB/T16311道路交通标线质量要求和检测方法GB/T18833道路交通反光膜GB/T23827道路交通标志板及支撑件GB/T24717道路预成形标线带GB/T24722路面标线用玻璃珠GB50007建筑地基基础设计规范GB50009建筑结构荷载规范GB50010混凝土结构设计规范GB50017钢结构设计规范GB50168电缆线路施工及验收规范GB50647城市道路交叉口规划规范GB50688城市道路交通设施设计规范GB50763无障碍设计规范GB51038城市道路交通标志和标线设置规范GB/T51149城市停车规划规范GA/T508道路交通信号倒计时显示器GA/T850城市道路路内停车位设置规范GA/T900城市道路施工作业交通组织规范GA/T1047道路交通信息监测记录设备设置规范GA/T1215中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范GA/T1548城市道路主动发光交通标志设置指南JT/T280路面标线涂料JT/T712路面防滑涂料术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1道路交通设施roadtrafficfacility3.23.2主动发光交通标志activelight-emittingtrafficsign标志体内具有主动发光光源，部分或全部发光显示信息内容的交通标志。3.3车行道宽度vehiclelanewidth（不含车行道边缘线的宽度）的宽度。3.4交通标线宽度trafficmarkingwidth设置于路面、缘石立面上的实线或虚线的线条宽度，简称线宽。3.5隔离设施separateandProtectionfacility3.62防护设施Protectionfacility3.7信号灯组signallightsgroup一个完整的车辆红、黄、绿三单元灯或行人红、绿二单元灯的组合。3.8信号灯组合signallightscombination按照信号控制方案，将一个或多个信号灯组进行排序形成的组合。3.9交叉口可变导向车道reversiblelane根据不同车辆流量流向和交通控制需求，可以自动或手动变换导向方向的交叉口进口车道。3.10作业区workzone由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进行交通管控的路段。3.11弹性交通柱trafficcylinders由一个或多个部分组成，包括柱体、底座和反光面，具有弹性的圆柱形物体。基本规定城市道路交通设施设计文件编制应满足现行市政公用工程设计文件编制深度规定的要求。城市道路交通设施在设计、施工前应开展交通组织专项设计，并应征求公安交通管理部门的意见，做好安全评价。3交通标志一般规定设置原则交通标志的设置应符合以下原则：满足道路使用者需求；引起道路使用者关注；提高道路使用者的遵从度；给道路使用者的合理反应提供充足的时间。交通标志传递的信息应连续有效，重要的信息宜重复显示。交通标志版面尺寸应依据道路等级选定。交通标志牌背面右下角及杆件上应附着生产厂家及生产日期等信息，信息应准确、清晰，耐久。设置位置交通标志杆件应设置在道路设施带、绿化带或交通渠化岛等位置，交通标志牌宜设置在车辆行进方向道路右侧，也可根据具体情况沿车辆行进方向道路左侧、两侧同时设置或设置在路上方。快速路主路指路标志应采用门架支撑形式，标志牌应设置于对应车道上方；匝道分流点区域宜采用双悬臂杆件支撑形式。33车道行驶方向标志应结合电子警察设施横杆分幅设置于所指示车道正上方；未设置电子警察杆件的路口，车道行驶方向标志新设杆件应预留后期智能交通设施的安装使用条件。禁令、指示、警告等小型标志宜根据《青岛市城市道路杆件及箱体整合技术导则》要求，与交通设施杆件、路灯等合杆设置。标志视认性要求交通标志设计文件中应明确信息视认性的视距要求。交通标志设置应避免与交通信号灯及其他交通设施之间相互遮挡，当设置条件发生变化时，应及时调整位置或移除。路侧设置的指路标志牌受到树木或其它障碍物遮挡时，应及时修剪树木或移除障碍物；障碍物无法移除的，应加大杆件悬臂长度，并复核杆件及基础承载力，确保结构安全。同一地点需要设置两个以上标志时，宜安装在一个支撑结构上。版面尺寸1表1指路标志版面尺寸编号道路等级尺寸/m1快速路3.5×2.44e)单独设置的告示标志，应文字简练、意图直接，字高应按表3选择。e)单独设置的告示标志，应文字简练、意图直接，字高应按表3选择。表3告示标志汉字高度与速度的关系版面布置标志版面布置应确保信息明确、无歧义、简洁美观。标志正反两面禁止出现宣传、广告等与道路交通无关的信息。标志文字应采用交通标志专用字体。24当某一地点标志较多时，可将标志组合设置在同一版面中，并满足以下要求：禁令、指示、警告应按照先上后下，先左后右的顺序排列；5表1指路标志版面尺寸（续）编号道路等级尺寸/m2主干路6×33次干路4.5×2.254支路3×1.5注1：道路等级原则上按照规划主管部门的批复确定。注2现状双向车道数大于四条，参照主干路等级；现状双向车道数为四条，参照次干路等级；现状双向车道数小于四条，参照支路等级。其他标志版面尺寸应符合以下规定：2表2禁令、指示、警告标志版面尺寸道路类别/路段车道数快速路主干路次干路、支路三角形边长（m）1.10.90.7圆形标志外径（m）1.00.80.6八角形外径（停车让行）（m）/0.80.6正方形标志边长（m）/0.80.6速度/（km/h）≥7040-70＜40汉字高度/cm302015图1标志并设排列顺序停车让行标志、减速让行标志、解除限制速度标志、禁止超车标志、解除禁止超车标志、会车先行标志、会车让行标志宜单独设置。如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构上不应超过两个标志（不计辅助标志）；图2单独设置的交通标志c图2单独设置的交通标志c46图3标志组合设置d)同一版面中对车辆通行方向进行限制时，如果限制车种超过一种，应增设辅助标志；65.1.6.25.1.6.25表5标志颜色7图4超过一种限制车辆标志设置示例e)同一地点组合设置版面的数量，不宜超过两块。标志颜色4表4标志颜色的基本含义颜色基本含义红色表示停止、禁止、限制蓝色表示指令、遵循表示一般道路（除高速公路和城市快速路之外的道路）指路信息黄色/荧光黄色表示警告荧光黄绿色表示与行人有关的警告绿色表示高速公路和城市快速路指路信息棕色表示旅游区指路信息橙色/荧光橙色表示因作业引起的道路或车道使用发生变化粉红色/荧光粉红色表示因交通事件处理引起的道路或车道使用发生变化黑色用于标志的文字、图形符号和部分标志边框白色用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框注：红色为标志底板、红圈及红杠的颜色。标志底色圆形字符边框衬边禁令标志一般情况白色黑色红色白色停车让行、禁止驶入红色白色-禁止车辆停放、禁止车辆长时停放蓝色-红色区域禁止（或限制）白色-黑色解除白色黑色黑色会车让行白色红色、黑色红色指示标志一般情况蓝色白色-同底色会车先行蓝色红色、白色-货车通行白色黑色绿色杆件整合设置新建道路交通标志杆宜参照青岛市相关规定，优先考虑多杆合一设置多功能智能杆。杆件整合设置新建道路交通标志杆宜参照青岛市相关规定，优先考虑多杆合一设置多功能智能杆。在满足技术标准、功能要求、安全性的前提下，新建交通设施杆件与路灯杆应整合，灯杆高度、样式及色彩等应与城市风貌和周边环境相协调，并符合相关城市规划及技术规范。表6宜合杆设置的路灯杆与交通设施杆件列表8表5标志颜色（续）标志底色圆形字符边框衬边警告标志一般情况黄（荧光黄）色黑色黑色同底色注意行人、注意儿童、注意残疾人黄（荧光黄绿）色黑色黑色施工橙（荧光橙）色黑色交通事件管理（红）色黑色避险车道黄（荧光黄）色字符黑色图案黑色+红色注意路面结冰、注意雨（雪）天、注意排队黑色黑色黄色-指路标志一般道路蓝色白色白色同底色高速公路或城市快速路绿色白色白色旅游区标志棕色字符白色/图案白色或彩色白色告示标志白色字符白色/图案黑色或彩色黑色辅助一般情况白色黑色黑色学校、校车白色/荧光黄绿色黑色黑色线形诱导标无边框，注意信号灯图形为彩色；道路编号标志除外。路灯交通设施路灯交通标志大型指路标志、分道标志、旅游区小型指路、旅游区、注意行人、施工标志、禁止左转等设置位置相对灵活的地区智能交通信号灯智能卡口、行程OD调查、微波流量检测等设置位置相对灵活的设施可变信息标志及违法监测、交通监视、视频安防监控等设置位置相对固定的设施A。杆件结构设计时，应同时复核附加标志的结构荷载。指路标志功能定位指路标志功能定位：指路标志系统需充分满足不熟悉路网、但对出行路线有所规划的道路使用者确定当前位置，选取适合路径到达目的地的交通需求；快速路指路标志系统以服务城市内部中长距离和对外交通需求为主，以服务过境交通为辅；一般城市道路指路标志系统以服务城市内部中、短程集散交通为主，以跨区域等远程交通需求为辅。指路标志设施应符合以下要求：指路标志系统应以交通组织为依据，整体布局与其他道路交通设施协调一致，应避免指示信息不足或过载，重要信息宜连续指示；一块指路标志版面中，各方向指示的目的地信息数量之和不宜超过六个，一般取四个；指路标志系统设置应根据交通管理需求，正确传递简明易懂的交通信息；指路标志系统传递信息所用路名、地名、区名及其它名称的全称或简称应保持统一，优先采用较为通用且是为交通参与者通常所认识或所理解的名称，并应与地理名称、国际国内惯例名称及地名主管部门等相关部门批准公布的名称保持一致；由于路名变更、道路打通造成的指路标志信息变化的，应及时更新；指路标志系统应优先指示路线名称信息，其次为交通枢纽信息，最后为地区名称信息；指路标志中主要信息应中英文对照，汉字在上，英文翻译在下，英文翻译应按照现行国标的相关规定执行。汉字的字体尺寸应符合以下要求：汉字字高（h）7规定；表7标志版面文字尺寸道路类别快速路主干路次干路支路表达主要内容的汉字高度h（cm）50454530表达非主要内容的汉字高度（cm）0.75h汉字的字宽与字高宜相等；6个字时，应采用不产生歧义的简称。英文字母和阿拉伯数字应符合以下要求：0.50.75h；千米符号应采用“km”，“k0.75h，“m”字高为0.5h。89一般城市道路指路标志版面类型选取规则一般城市道路指路标志版面类型选取规则版面类型选取规则应遵循表10所示规则：表10指路标志版面选择版面信息选取规则版面信息的选取应符合以下规则：III51110表8文字间隔、行距和标志边缘距离最小要求汉字横向间隔（cm）汉字竖向行距（cm）英文及阿拉伯数字横向间隔（cm）英文与汉字之间行距（cm）文字与标志边缘距离0.1h0.2h0.05h0.2h0.3-0.5h信息分层规定指路标志信息应依据重要程度、道路等级、服务功能等因素分层，青岛市指路标志信息如表9所示分层。表9信息分层表信息类型A层信息B层信息C层信息信息1：路线名称A1：高速公路；国道；快速路（主线）域交通性骨干道路C1：次干路；支路信息2：交通枢纽A2：胶东国际机场；青岛北站；青岛站；青岛长途汽车总站；胶州湾隧道；胶州湾大桥B2：各长途汽车站、轮渡等信息3：地区名称A3：市政府；各区及县级市政府；管委会等B3：五四广场等城市名片C3：重点医院、学校等当前行进道路横向相交道路主干路次干路支路主干路IIIII次干路IIIIIII支路IIIIIIIII注1：一般情况下，I类、II类交叉口告知标志采用a型版面样式，当标志所在道路左右两侧1km范围内有A1、A2层信息时，可采用b型版面样式；注2：指路标志类型对应版面尺寸及样式详见附录B、附录C。图5版面信息位置编号表11版面信息选取规则信息位置标志类型I类标志II类标志位置1行进路径上过当前路口后第一条相交道路（不含支路）、快速路入口位置2行进路径上过位置1所示道路后第一条相交的快速路、主干路位置3行进路径上经过当前路口左转后第一条相交道路（不含支路）、快速路入口位置4行进路径上经过当前路口右转后第一条相交道路（不含支路）、快速路入口位置5行进路径上经过当前路口左转后2k m 围内的A1、A2、A3、B2、B3层信息（ 有）行进路径上经过当前路口左转后1km范围内的A1、A2、A3、B2、B3、C2、C3层信息（若有）位置6行进路径上经过当前路口右转后2km范围内的A1、A2、A3、B2、B3层信息（若有）行进路径上经过当前路口右转后1km范围内的A1、A2、A3、B2、B3、C2、C3层信息（若有）位置7当前路口相交道路注1：当同一方向有同层多类信息时，对信息分层表中的信息按照从上至下的顺序进行选取。即优先选取“路线名称信息”，然后是“交通枢纽信息”，最后是“地区名称信息”；注2：当同一方向有同层同类信息时，按照由近到远顺序选择；注3：当同一方向有多层多类信息时，应根据信息分层表中信息类型由上而下顺序选择，然后对同一类信息再由近到远顺序选择；注4：当同一方向有多个C层信息时，应综合考虑交通吸引量等因素选取相对更为重要的信息。bb)III5.2.3.31211表12一般城市道路指路标志设置位置版面类型设置位置渠化展宽路口未渠化路口I类渠化渐变段起点处距停止线前50m-80mII类距停止线前30m-50mIII类距停止线前30m-50m注1：当交叉口进口道纵坡过大、道路竖曲线、与车道行驶方向标志相互遮挡等原因影响标志视认性时，标志位置应适当调整；注2：对于信号灯控制交叉口，在满足视认要求的基础上，原则上优先取低限。立体交叉及不规则交叉口版面样式应采用图形化表达方式，图形样式与实际道路交叉形式相B.2。6C.11。66畸形交叉口指路标志快速路指路标志系统系统分类及版面样式快速路指路标志系统分类及版面样式应符合下列要求：快速路指路标志系统分为入口指引、出口指引标志两类。入口指引类标志包括入口预告标志、入口标志；出口指引类标志包括出口预告标志、出口地点标志；B.3。快速路基准点及距离数值的确定快速路基准点及距离数值的确定应满足下列要求：快速路预告标志指示的距离数值为标志设置点与前方相关信息基准点的间距，当存在多条路径时，以习惯路径计算距离，所选取的习惯路径应统一；出口预告标志及出口标志中指示的距离，应以出口减速车道渐变段起点作为基准点，见图7示例；12当按规定设置的标志所在位置受到影响无法设置时，标志可沿道路纵向适当移位，并应符合下列要求：3km50m；3km250m。图7基准点位置示意图入口预告标志入口标志设置的应符合下列要求：入口预告标志设置应符合以下原则：快速路入口方向径向相接及相邻的横向相交的主干路应设置入口预告标志；入口预告标志宜标明所预告入口对应的快速路行进方向，并应用箭头来指示行驶方向，方向路名宜选取最近的横向快速路；入口预告标志设置位置应符合以下规定：500入口预告标志设置位置应符合以下规定：500m图8入口预告标志设置示意图一2)在快速路入口径向道路横向相交道路中，引导路径上距离入口最近的主干路上应如图9所示分别设置500m、200m入口预告标志；13图9入口预告标志设置示意图二3)入口预告标志宜结合相邻交叉口告知标志合并设置。图10入口预告标志与交叉口告知标志合并设置示意图入口标志图10入口预告标志与交叉口告知标志合并设置示意图入口标志入口标志设置应符合下列设置原则：主线入口标志设置原则：入口标志应采用门架式支撑结构，并结合道路交通管理信息（限高、限重、限速等标志）一并设置，其版面内容应与入口预告标志中所传递的信息一致；1131214图11入口为双车道时标志设置示意图图12入口为3车道时标志设置示意图匝道入口处设置原则：图12入口为3车道时标志设置示意图匝道入口处设置原则：当快速路入口至主线合流之前有多级分流时，应在分流位置设置出口地点标志，分别指示主线两个行驶方向，其版面内容应与入口预告标志中的目的地名称和地理方向信息相对应；匝道入口标志宜采用双悬臂支撑方式。15图13匝道入口标志设置示意图出口预告标志出口预告标志应符合下列要求：快速路出口均应设置出口预告标志；出口预告标志设置应符合以下规定：1km、500m200m图14匝道出口预告标志设置示意图2)在驶出匝道的分流鼻端部，应结合当前出口标志设置下一出口预告标志。图14匝道出口预告标志设置示意图2)在驶出匝道的分流鼻端部，应结合当前出口标志设置下一出口预告标志。16图15下一出口预告标志设置示意图出口标志出口标志的设置应符合下列要求：主线出口标志设置原则：快速路主线分流出口标志应采用门架式支撑结构；当出口位于前方交叉口影响范围时，应分车道设置地点方向标志指示道路方向信息。匝道出口标志应设置在驶出匝道的分流鼻端部，宜采用双悬臂支撑结构；当出口匝道有二级分流且需预告或指示出口匝道二级分流的两个不同行驶方向的相关信息时，应在出口匝道二级分叉点端部上方设置出口地点标志。图16出口匝道二级分流点处标志设置示意图指示标志匝道出口标志应设置在驶出匝道的分流鼻端部，宜采用双悬臂支撑结构；当出口匝道有二级分流且需预告或指示出口匝道二级分流的两个不同行驶方向的相关信息时，应在出口匝道二级分叉点端部上方设置出口地点标志。图16出口匝道二级分流点处标志设置示意图指示标志一般规定当道路交通需采用交通标志指示道路使用者交通行为时，应设置指示标志。17指示标志表示指示车辆、行人行进的含义，道路使用者应充分遵循。车道行驶方向标志设置条件车道行驶方向标志的设置应满足以下条件：22版面样式车道行驶方向标志的版面样式要求如下：1.4m×1m；17；图17车道行驶方向标志版面样式c)交叉口进口道展宽车道对应车道行驶方向标志版面样式见图18；图17车道行驶方向标志版面样式c)交叉口进口道展宽车道对应车道行驶方向标志版面样式见图18；图18展宽车道对应车道行驶方向标志版面样式18图19交叉口进口道车道展宽对应车道行驶方向标志设置示例图20交叉口进口道不展宽时对应车道行驶方向标志设置示例人行横道标志图20交叉口进口道不展宽时对应车道行驶方向标志设置示例人行横道标志人行横道标志的设置条件：无信号灯控制的人行横道两端应设置人行横道标志；有信号灯控制的路段或路口人行横道，可不设此标志；设置交通导流岛的交叉口，右转车辆不受信号灯控制且右转专用车道处人行横道不易被驾驶员发现时，应设置人行横道标志；人行横道标志应设置在人行横道两端，面向来车方向。19图21人行横道标志公交专用车道标志公交专用车道起点处，应设置公交专用车道标志；公交专用车道标志应设置于公交专用道上GB5768.22m×1.5m，宜与路灯杆合杆，每路口重复设置。图22公交专用车道标志确认标志图22公交专用车道标志确认标志50m图23确认标志禁令标志一般规定禁令标志表示禁止、限制及相应解除的含义，道路使用者应严格遵守。20与道路优先权、通行权、某方向通行权相关的标志应在每个道路交叉口设置；与交通管理、60km/h5km禁令标志所设位置，应便于相关道路使用者观察前方路况，并易于改道绕行。禁令标志上游适当位置宜设置预告指示标志或重复设置禁令标志，必要时增设辅助标志。图24禁令标志增设辅助标志示例限制速度标志和解除限制速度标志以下位置应设置限制速度标志：学校、幼儿园、医院、养老院、旅游景点等行人较多，因车速较快、道路交通事故隐患较大，有限速要求的路段；急弯、陡坡、连续下坡等存在道路安全隐患的路段，路面损坏、积水等路况较差或险要路段；因车速较快导致道路交通事故发生率较高的路段上游；学校、幼儿园、医院、养老院、旅游景点等行人较多，因车速较快、道路交通事故隐患较大，有限速要求的路段；急弯、陡坡、连续下坡等存在道路安全隐患的路段，路面损坏、积水等路况较差或险要路段；因车速较快导致道路交通事故发生率较高的路段上游；其他因交通管理或环境保护要求，对车辆行驶最高速度需要进行控制的路段。图25限制速度标志和解除限制速度标志一般城市道路限制速度标志应设置于交叉口出口道起点处；受条件限制时，可适当后置，后50m。限制速度路段终点处应设置解除限制速度标志或新限制速度值标志。停车让行标志与减速让行标志停车让行标志表示相交道路有优先通行权，车辆应在进入路口前完全停止，确认安全后方可通行。减速让行标志表示相交道路有优先通行权，车辆应慢行或停车，观察相交道路行车情况，让相交道路车辆优先通行和确认安全后，方可通行。21图26停车让行标志和减速让行标志停车让行标志及减速让行标志设置位置应与相应的停止线（减速让行线）对齐；当路口设有2m-3m。图27停车让行标志设置示例符合以下条件之一的，宜设置停车让行标志或减速让行标志：无信号灯控制的交叉口，且相交道路等级不一致；优先通行权不明确的合流口；对进入道路造成较大干扰的单位出口；设置导流岛的交叉口，右转车辆不受信号灯控制且流量较大。警告标志一般规定当道路交通需采用交通标志警告道路使用者前方有危险，需谨慎行动时，应设置警告标志。警告标志应设置在易发生危险的、容易造成道路使用者错觉而放松警惕的路段，以及同一位置连续发生同类事故的路段。警告标志距危险点前置距离应根据道路设计速度或道路限制速度确定，所在位置不具备设置条件时，警告标志可适当移位。警告标志不应过量使用，并应符合下列要求：22次干路及次干路以上等级的道路可根据需要设置有关告示标志或线形诱导标志；内容受季节影响或为临时性内容的警告标志，当设置条件发生变化时，应及时取消或覆盖版面。22注意儿童标志在学校、幼儿园等经常有儿童活动或出入场所的路段上游，应设置注意儿童警告标志。图28注意儿童标志遇下列情况可不设置注意儿童标志：有信号灯控制的人行横道线处；已设置交叉口警告标志的路口。注意儿童标志版底色宜采用荧光黄绿色。图29荧光黄绿色标志注意行人标志图29荧光黄绿色标志注意行人标志视线不良，不易被道路使用者发现的人行横道线上游，应设置注意行人标志。图30注意行人标志遇下列情况不再设置注意行人标志：有信号灯控制的人行横道线处；已设置交叉口警告标志的路口；城市中心区过街人流众多的繁华街道处。设置注意行人标志时，下游人行横道线的两端应设置人行横道标志，人行横道标志的底色可采用荧光黄绿色。其他标志主动发光交通标志23夜间无照明设施或照明条件不良的交通事故多发点段、大型桥梁隧道、交通枢纽以及向行人和非机动车传递交通信息时可设置主动发光交通标志。同一位置不应并设主动发光交通标志和逆反射式交通标志。GB5768（所有部分）的要求。LEDGB/T31446GB/T18833GA/T1548临时应急标志临时应急标志适用于因临时检查需要、重大活动临时管控道路等情况下使用。临时应急标志牌外形尺寸、图案尺寸、版面汉字尺寸、版面颜色、材料选择和板后加固形式GB51038GB5768.23m×22.4m×1.2m。图31临时应急标志版面样式临时应急标志宜结合现有交通杆件借杆设置，当使用期较短时，可采用地面设置形式。1km、500m、200m辅助标志辅助标志应包括表示时间、车辆种类方向、区域或距离以及表示警告、禁令理由等。辅助标志形状为矩形，颜色为白底、黑字（图形）、黑边框、白色衬边。10cm-20cm，宽度宜与主标志宽度一致。表示方向的辅助标志表示方向的辅助标志设置要求如下：需要表示指路标志所指道路、地点、设施的方向时，可在主标志下增设标志方向的辅助标志（见图32）；需要对禁令标志或指示标志规定路段方向时，可在主标志下增设表示方向的辅助标志。设置b）c）应配合禁令标志或指示标志两两对应设置，标志之间路段即为规定路段。如遇断头路情况可仅设置一块，表示该方向上全长路段为规定路段。24图32表示方向的辅助标志表示时间和日期的辅助标志表示时间和日期的辅助标志应满足下列规定：需要对禁令、指示等标志说明作用时段时，可在主标志下增设表示时间的辅助标志；24日期辅助标志用于表示限于特定的日期，或者除特定日期以外实施交通行为限制的日期段，如“周一至周五”“节假日除外”等。图33表示时间的辅助标志5.6.3.7表示车辆种类的辅助标志需要对禁令、指示标志规定车辆的种类、属性时，可在主标志下增设表示车辆种类的辅助标志。图33表示时间的辅助标志5.6.3.7表示车辆种类的辅助标志需要对禁令、指示标志规定车辆的种类、属性时，可在主标志下增设表示车辆种类的辅助标志。25图34表示车辆种类的辅助标志表示区域或距离的辅助标志表示区域或距离的辅助标志应满足下列规定：对禁令、指示标志规定区域的范围；对指路标志、旅游区标志和警告标志表示到达所指设施、危险点的距离；对指路标志、警告标志表示所指示设施或路段的长度。图35表示区域或距离的辅助标志5.6.3.9表示设置禁令、指示、警告标志的理由的辅助标志告知驾驶人设置警告、禁令标志的原因，要求驾驶人按主标志的要求行驶。图35表示区域或距离的辅助标志5.6.3.9表示设置禁令、指示、警告标志的理由的辅助标志告知驾驶人设置警告、禁令标志的原因，要求驾驶人按主标志的要求行驶。图36表示原因的辅助标志26表示注释的辅助标志对主标志进行解释。图37表示注释的辅助标志组合辅助标志在主标志下需要安装2块以上辅助标志时，可采用下图的组合形式，但组合的信息不宜多于三种。图38组合辅助标志示例标志制作使用寿命1573103构件制作新建道路或涉及整条道路改扩建的交通标志构件材料应采用同一品牌、同一批次产品。标志反光膜应符合以下规定：GB5768GB/T18833在人流量较大或行人过街安全要求较高区域，如学校、幼儿园、商场、医院、旅游景点等区域，注意行人标志和注意儿童标志宜采用荧光黄绿色反光膜制作底膜；同一标志版面、同一路段或同一合同段应采用同一类别和同一品牌反光膜；13IV27表13城市道路常用标志技术参数道路或区域标志类型反光膜快速路、主干路所有永久性标志底膜不低于III类。快速路可选IV类图案、文字IV类。快速路标志底膜选择IV类时，图案与文字应选V类次干路、支路所有永久性标志底膜不低于II类图案、文字不低于III类医院、养老院、老年公寓等所有永久性标志底膜不低于IV类警告标志宜选荧光黄绿色图案、文字不低于IV类-辅助标志与主标志一致注：在下列情况下，禁令、指示和警告标志的图案宜采用Ⅴ类反光膜制作：1）快速路小半径曲线及立交小半径匝道路段；2）交通较为复杂、视距不良、观察角过大的交叉口或路段；3）通行大型车辆为主的道路。2cm，反光膜贴膜完毕应将多余部分清除。对宽1.2m5mm。使用滚筒粘贴1mm5cm有拼接。对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。粘贴在标志底板上的反光膜，应无明50×50cm210mm2标志底板应符合以下规定：GB5768、GB/T6892GB/T23827方形和多边形标志应进行折边处理，折边部分不得计入板面尺寸范围；圆形和三角形标志应进行凸起拱边处理，拱边部分允许计入板面尺寸范围，标志边缘呈圆滑状，光滑无毛刺；1.2m5mm1.2m0.5°；标志底板应采用气保焊工艺牢固拼接、铝滑槽连接，标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕1.0mm；LED标志支撑件及紧固件应符合以下规定：GB/T23827、GB50017、GB50007GB50009范的规定。在满足规范规定的同时，应对支撑结构类型归类分组，减少同一种支撑结构形式的类别；GB/T3098、GB/T1938、GB/T6892立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成；扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料。标志安装28标志安装应满足以下规定：同一条道路、同一套杆件上的同一类标志应保持规格完全一致；标志安装净空要求：交通标志的任何部分不得侵入道路建筑限界内；150cm-250cm；小型车比例较大的道路，可根120cm210cm；有非机动车时，230cm；线形诱导标的高度宜降低，在不影响非机动车和行人的情况下应不小于120cm；并考虑横杆下垂变形、路面维修加厚等因素。悬臂式和门架式标志的下边缘与路面的垂550cm；车行道上方附着式标志的安装高度要求同门架式标志；路侧附着式标志的安装要求同柱式标志；附着式标志安装于桥梁壁时，底边不得超出桥梁底边缘；多个标志左右并列设在同一支撑结构时，标志的底缘高度应保持一致。300m0°-10°30°-450°-100°-15°；标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在相关国家技术标准和本文件规定范围内，在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏；主动发光交通标志的安装应无电线暴露在杆件之外，外接高压电源时应保障电气路线安全。标志基础标志基础应满足以下规定：标志立柱基础可现浇或预制后再埋置，应根据地基的承载力、用地条件和标志板面的面积等确定基础的埋设宽度和深度；安装在桥梁结构上的立柱以及大型标志牌基础、门架结构的基础（钢筋预埋件、法兰盘和预埋连接件等）应符合相关国家技术标准的规定；现浇基础施工时，基础部分采用钢筋扎笼，C30设在人行道上的基础顶面标高不应超过人行道标高，基础表面应平整。标志验收GB51038标志的种类、位置、数量及安装角度，以及标志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、标志面的逆反射性能等应符合设计文件要求。标志板下缘至路面的净空高度及标志板内缘距道路边缘线的距离应满足设计文件的要求。夜间交通标志在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，不应出现明暗不均的现象，不得影响标志的认读。可采取自检或抽检方式。自检应查看生产商的产品出厂检测报告，并根据报告数据抽样检查。29抽检应由抽检部门或委托具有行业内国家认可的第三方权威检测机构出具抽样检测报告作为最终验收依据。主动发光交通标志的夜间静态和动态视认距离应符合要求，光色应均匀饱和，LED标志维护1/1/年；交通标志巡查主要内容：标志是否被遮挡、丢失、损毁等；标志板面是否出现褪色、污损、起泡、起皱、裂纹、剥落等，其反光水平能否满足视认要求，特别是夜间、逆光以及立交、隧道等特殊情况下是否满足视认要求；LED杆件是否锈蚀、弯曲、损伤、歪斜等；基础是否松动、损毁等；安装螺栓及紧固螺母是否锈蚀、松动、丢失等；对超出设计使用寿命仍在使用的标志杆件应进行无损探伤检测。交通标线一般规定城市道路车行道均应设置交通标线，人行道根据使用功能按需设置。交叉口及路段的交通标线应衔接顺畅，引导车辆及行人的行驶轨迹，充分提高道路使用效率。45BPN，表面抗滑性能不应低于所附着路面。城市道路应优先采用热熔型标线或双组份标线，施工路段临时交通组织、路内停车位等可采用冷漆标线。20-36（冷漆）4-8设置原则交叉口的出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的最大进口车道数相匹配。直行方向交通量较大的干路，沿线交叉口进口直行车道数应与路段车道数保持一致。在保证机动车（特别是公交车辆）、非机动车与行人视线良好、转弯顺畅的前提下，交通标线的设置宜尽量缩短车辆通过交叉口的时间。技术参数城市道路常用标线的线宽、线长与间隔等技术参数应符合表14规定：30车道宽度规定车道宽度规定15表15路段一条车行道设置宽度3.25m3m，改建交叉口用地受限时宽度可取2.8m。交叉口出口道每条车道宽度原则上应与下游路段车道宽度一致，条件受限的改建交叉口设置宽3.25m。6.5交叉口标线31表14城市道路常用标线技术参数标线名称线宽（cm）线长与间隔路段标线对向车道分界线禁止跨越对向车道分界线快速路、主干路15实线次干路、支路10可跨越对向车道分界线154m线长、6m间隔同向车道分界线禁止跨越对向车道分界线快速路、主干路15实线次干路、支路10可跨越同向车道分界线快速路、主干路156m线长、9m间隔次干路、支路102m线长、4m间隔车道边缘线/机非分道线快速路、主干路15实线次干路、支路10公交专用车道线204m线长、4m间隔公交停靠站标线白色实线45实线白色虚线451m线长、1m间隔黄色折线20潮汐车道线15与同路段可跨越同向车道线一致交叉口标线停止线40实线待行区域白色虚线150.5m线长、0.5m间隔停止线30导向箭头长3m人行横道线4060m间隔其他标线网状线20/10外围线宽20cm内部填充线10cm简化网状线40道路等级车道设置宽度（m）大型车或混行车道小客车专用车道快速路3.753.5一般城市道路3.53.25a）垂直式人行横道b）延长式人行横道a）垂直式人行横道b）延长式人行横道图39人行横道线设置示例6.5.1.31m16表16人行横道线宽度行人过街流畅性的要求：人行横道线的设置应符合人流行走轨迹线，保证行人横穿车行道的安全与便利，应与人行道、无障碍通道等设施顺接；人行横道应避开电线杆、灯箱、广告牌等影响行人行走的固定设施；32人行横道线设置位置人行横道线的位置应符合以下规定：100m次干路及支路上大型公共建筑、超市、学校、医院、养老院、地铁站出入口等行人过街较为集中的路段；路侧有出入口或人流集中区域，高峰小时集中过街的位置；按照道路等级和所处城市区位对人行横道有设置要求，需要设置人行过街通道的路段；150m250m100m60°。道路类型人行横道线最小宽度（m）主干路5次干路4支路3人行横道不应正对沿线单位、小区等机动车出入口的车行区域。停止线以下位置应设置停止线：人行横道线前；交叉口待行区的前端；铁路平交道口前；其他需要车辆停止的位置。173%时，停1m。表17停止线与人行横道线间距进口道车道数停止线与人行横道线间距（m）12≥23停止线对横向道路左转弯机动车正常通行有影响的，可适当后移，或部分车道的停止线作适1m-3m图40停止线错位设置示例导向箭头图40停止线错位设置示例导向箭头设置条件下列情形应设置导向箭头：快速路出入口的分合流处；所有平面交叉口进出口道；车道数增加或缩减的路段上游车道；33路段中禁止变换车道前。尺寸规定导向箭头尺寸及组数应符合表18规定。表18导向箭头尺寸及组数规定道路等级进口道导向箭头交叉口内导向箭头长度（m）进口道导向箭头组数导向箭头长度（m）第三组箭头距第二组箭头的距离（m）快速路3950--主干路36503次干路24.5--3支路24.5--33m3m-5m30m-50m。41导向箭头设置位置示意图交叉口出口道起点处应设置一组导向箭头，指示车道方向。当进口道所在路段长度较短（200m）时，应在上游交叉口出口道设置导向箭头，箭头方向与本交叉口进口道导向车道方向相同。34图42路口较短时的导向箭头设置示意图导向车道线2导向车道线的长度应根据交叉口车辆排队长度、几何线形、交叉口间距、交通管理措施等因30m-70m度应不小于其他导向车道线的设置长度。可变导向车道内不应设置导向箭头。图43可变导向车道线35可变导向车道线应沿导向车道两侧的白色实线内侧各设置一组朝向停止线的白色短直线，白1m15cm45°，可变导向车道线长度应不小于其他导向车道线的设置长度。可变导向车道内不应设置导向箭头。图43可变导向车道线35图44导向车道线设置示例告知信息宜与动态信息联动，无动态信息时应与静态标志配合使用。路口导向线当平面交叉口范围较大、形状不规则或交通组织复杂，车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重时，应设置路口导向线。交叉口符合以下条件之一的，应设置路口导向线：2告知信息宜与动态信息联动，无动态信息时应与静态标志配合使用。路口导向线当平面交叉口范围较大、形状不规则或交通组织复杂，车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重时，应设置路口导向线。交叉口符合以下条件之一的，应设置路口导向线：2道路因隔离设施导致不易区分进出口道的，应设置左转导向线；道路中心线或中央隔离设施向左偏移超出一条车道时，应设置左转导向线；2m，应设置直行导向线。连接同向车行道分界线或机非分界线的路口导向线为白色圆曲（或直）虚线；连接对向车行道分界线的路口导向线为黄色圆曲（或直）虚线。36a）b)b)c)4537d)图45路口导向线（续）待行区线设置条件下列条件应设置待行区线：下列条件应设置待行区线：对交叉口的左转车辆采用待行区交通组织时，应设置左弯待转区；对交叉口的直行车辆采用待行区交通组织时，应设置直行待行区。一个左转专用车道可对应设置多条左弯待转区车道，提高交叉口通行能力。设置待行区时，应配合设置待行区电子告示牌及专用车道。图46左弯待转区标线示例38图47直行待行区标线示例6.5.6.4待行区的设置不应妨碍其他方向车流通行。路段标线对向车行道分界线对向车行道分界线按形式分为双黄线和单黄线，按交通功能分为禁止跨越对向车行道分界线对向车行道分界线按形式分为双黄线和单黄线，按交通功能分为禁止跨越对向车行道分界线和可跨越对向车行道分界线。410cm-30cm；50cm双黄实线中间有隔离设施时，标线距隔离设施边线应满足车行道侧向净宽的要求。图48禁止跨越对向车行道双黄实线39图49禁止跨越对向车行道分界线填充线2-3图50单个方向可跨越对向车行道黄色虚实线禁止跨越对向车行道分界线互相搭接。单黄实线与双黄实线搭接时，单黄实线应分别与双黄实线的两条黄线相接，当双黄实线间距较大时，应设置搭接渐变段；40两个方向均可跨越对向车行道时，采用单黄虚线；单个方向可跨越对向车行道时，采用黄色虚实线。图50单个方向可跨越对向车行道黄色虚实线禁止跨越对向车行道分界线互相搭接。单黄实线与双黄实线搭接时，单黄实线应分别与双黄实线的两条黄线相接，当双黄实线间距较大时，应设置搭接渐变段；40图51单黄实线与双黄实线搭接示例黄色虚实线与单黄实（虚）线搭接时，黄色虚实线的实（虚）线应与单黄实(虚)线相接；黄色虚实线与双黄实线搭接时，两根黄色(虚)实线应分别相接；52单黄虚线与双黄实线搭接示例52单黄虚线与双黄实线搭接示例潮汐车道线双向行驶的无中央分隔带、双向交通量随时间变化有较为明显的潮汐特性的道路，根据交通管理需要对若干个车道变换行驶方向时，应设置潮汐车道线。15cm；线段与间隔长度应与同一路段的可跨越同向车行道分界线一10cm-15cm的横向间距可适当调整。41图53潮汐车道线潮汐车道线应配合设置车道信号灯或可变的车道行驶方向标志、注意潮汐车道标志等。潮汐车道线应配合设置车道信号灯或可变的车道行驶方向标志、注意潮汐车道标志等。15cm，线间10cm0.5m，虚线应设置在交叉口中心一侧。图54潮汐车道停止线停车位标线路内停车位的类型根据停车需求、交通管理需要等因素确定，可分为：42按照停放时间分为不限时停车位、限时长停车位、限时段停车位；按照使用属性分为公共停车位、专用停车位；按照布设方式分为港湾式停车位、非港湾式停车位；按照排列方式分为平行式、垂直式和倾斜式。停车位标线尺寸停车位标线尺寸应满足以下要求：6m2.5m2m，停车位的起点处应设置注意前方路面状况标记；路内停车位应按顺向停车方向设置停车朝向箭头，车种专用车位、限时车位等应根据使用功能设置路面文字标记；图55停车位标线设置示例c)限时停车位表示机动车只能在停车位内标注的时段或时长内停放，其他时段禁止停放。限时停车位标线为虚线边框，在车位内标注准许停车的时段或时长，数字高60cm；图55停车位标线设置示例c)限时停车位表示机动车只能在停车位内标注的时段或时长内停放，其他时段禁止停放。限时停车位标线为虚线边框，在车位内标注准许停车的时段或时长，数字高60cm；56限时停车位d)临时停车位表示机动车只能在停车位内临时停靠上下乘客，驾驶员不得离开车辆。临时停车位为白色虚线，车位内侧设置禁止长时停车线；43图57临时停车位e0.5m~1m图58安全开门区示意图6.6.3.3图58安全开门区示意图6.6.3.3非机动车停车位标线由标示停车区域边缘的边线和划于其中的非机动车路面标记组成。已设10cm，每个停车20m1.8m-2m。非机动车停车位标线应包围非机动车停车架等设施。图59非机动车停车位示例公交专用车道标线4m4m20cm。44图60公交专用车道标线车道内设置时间和日期文字；每经过一个交通信号灯控制的交叉口重复设置；长路段可每间隔300m重复设置一次，设置位置宜与交通违法监测记录点位协调。图61起点处公交专用车道标线（单位：cm）公交停靠站标线公交停靠站标线用于指示公共汽车停靠站的位置，其他车辆不得在此区域停留，分为路边式公交停靠站标线和港湾式公交停靠站标线。公交停靠站尺寸规定公交停靠站尺寸应符合以下规定：车道内设置时间和日期文字；每经过一个交通信号灯控制的交叉口重复设置；长路段可每间隔300m重复设置一次，设置位置宜与交通违法监测记录点位协调。图61起点处公交专用车道标线（单位：cm）公交停靠站标线公交停靠站标线用于指示公共汽车停靠站的位置，其他车辆不得在此区域停留，分为路边式公交停靠站标线和港湾式公交停靠站标线。公交停靠站尺寸规定公交停靠站尺寸应符合以下规定：如停靠站所在车道为机动车道时，停靠站宽度为所在车道宽度，停靠站前后两端设置黄色折20cm；30m。路边式公交停靠站设置45路边式公交停靠站设置要求如下：道路无非机动车道或非机动车道宽度小于公交车站宽度时，公交车站应设置在机动车道上；62多车道道路路边式公交站设置示例63两车道道路路边式公交站设置示例非机动车道宽度满足公交车站宽度要求时，公交车站应设置在非机动车道上。图64路边式公交站设于非机动车道设置示例港湾式公交停靠站设置图64路边式公交站设于非机动车道设置示例港湾式公交停靠站设置港湾式公交停靠站设置满足下列规定：有条件的道路应优先设置港湾式公交站；图65港湾式公交站设置示例b)港湾式公交站宜结合交叉口出口道展宽同步设置。46图66出口道港湾式公交站设置示例禁止停车线禁止停车线宜配合“禁止停车”路面文字、禁止车辆停放标志一并使用。禁止停车线，为黄色实线，设置于道路缘石正面及顶面。无缘石的道路可设置于路面上，黄15cm，或与缘石宽度相同，设置的长度表示禁停的范围。图67禁止停车线6.6.6.4禁止停车线宜配合“禁止停车”路面文字、禁止车辆停放标志一并使用。禁止停车线，为黄色实线，设置于道路缘石正面及顶面。无缘石的道路可设置于路面上，黄15cm，或与缘石宽度相同，设置的长度表示禁停的范围。图67禁止停车线6.6.6.430cm15cm100cm100cm。47图68禁止长时停车线其他标线注意前方路面状况标记20图69注意前方路面状况标记网状线图69注意前方路面状况标记网状线对任何情况下不允许停车的区域，应设置网状线，并应符合下列规定：消防队等特殊单位出入口前，应设置网状线；大型商业中心、停车场、重要单位在干路的出入口前，宜设置网状线；其他临时停车易造成堵塞的交叉口，可设置网状线。20cm4510cm，1m-5m。48图70网格线6.7.2.3对交通量较小的交叉口或其他出入口处，可设置简化网状线。简化网状线线宽为40cm，最大边长应不大于12m，否则不应使用简化网状线。图71简化网状线设置要求图71简化网状线设置要求网状线的设置应满足下列要求：当网状线需要划至道路中心线附近且禁止车辆跨越对向分界线行驶时，网状线与双黄线之间20cm；49图72网状线设置示例一b)当网状线需要划至道路中心线附近且仅允许一个方向车辆跨越对向分界线行驶时，网状线与黄色虚实线之间的间隔为20cm；图73网状线设置示例二c)当网状线需要划至道路中心线附近且允许车辆跨越对向分界线行驶时，双黄线在网状线位置应断开。图73网状线设置示例二c)当网状线需要划至道路中心线附近且允许车辆跨越对向分界线行驶时，双黄线在网状线位置应断开。图74网状线设置示例三50突起路标突起路标可在快速路或其他等级道路上用来标记对向车道分界线、同向车道分界线、车行道边缘线；也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路宽度变化、路面障碍物等危险路段。突起路标应固定于路面上，可配合标线使用或替代标线单独使用。下列情况下，应在车行道边缘线的外侧设置突起路标：长隧道内；互通式立体交叉匝道出入口路段。下列情况下，宜设置突起路标：隧道内车行道分界线上；30cm采用水泥混凝土路面的主干路及快速路的车行道分界线上；多雨地区和易积水路段；在夜间照明不足的机非混行区域。下列情况下，可设置突起路标：减速标线上；渠化标线及小半径平曲线，以及道路宽度渐变段、路面障碍物等危险路段。图75突起路标突起路标与标线配合使用时，应采用主动发光型或定向反光型，其颜色应与标线颜色一致，突起路标与同向车行道分界线(虚线)配合使用时，应设置在标线的空挡中；突起路标与车行突起路标与进出口匝道标线、导流标线、路面(车行道)宽度渐变段标线、路面障碍物标线等3m-6m，可依据实际情况适当加密。1m-1.2m，可依据实际情况适当加密，壳体颜色应与所要替代的标线颜色一致，突起路标应具有要求的抗滑性能。30cm-501cm-2.5cm。轮廓标快速路以及互通立交、停车场的连接匝道或连接道路，应连续设置轮廓标。51主干路及以下等级道路的小半径及视距不良路段，连续急弯陡坡路段，以及车道数或车行道宽度有变化的路段，宜设置轮廓标。轮廓标宜在道路左右两侧对称布置；设置中央分隔带的道路，在行车方向左侧安装配置黄色60cm-80cm，标准设置高度宜70cm，轮廓标设置高度在一定路段内宜保持一致。弹性交通柱弹性交通柱的设置应符合下列规定：为方便行人过街，在没有设置中央分隔带的道路中间设置了独立安全岛，应在安全岛边缘设置弹性交通柱；无中央分隔带的主干路，为分隔对向车辆，可连续设置弹性交通柱；快速路及互通立交匝道的分流、合流端部，可连续设置弹性交通柱；在临时分隔道路、分隔危险区、收费口等其他需要设置临时分隔的区域，宜连续设置弹性交通柱。60cm-100cm70cm，积雪较厚等特殊路段经论证后可采用其他高度，且设置高度前后宜保持连续。2m-4m，危险的路段可适当加密；中央分隔带安全岛的设置间1m-2m。按行车方向，道路的左侧宜安装黄色反光材料的弹性交通柱，右侧宜安装白色反光材料的弹性交通柱。弹性交通柱应由底座、柱体、反射器或反光膜组成；底座应采用内膨胀锚固技术或高强度黏路面文字标记设置条件路面文字标记设置应符合下列条件：3公交专用车道起点处应设置起点标记和公交专用道文字，如有时间规定还应在公交车道内设置时间文字；当需要限制车行道的行驶速度时，可在路面设置速度限制标记表示限制车辆行驶的最高或最低速度。速度限制标记应设置在需要限制车辆行驶速度的车道起点和其它适当位置，最高限制速度标记颜色为黄色。路面文字标记宜设置在平直路段，不宜设置在道路曲线段或下坡等处。路面文字标记排列方向应符合以下规定：快速路，沿车辆行驶方向应由近及远纵向排列；其余等级的城市道路，沿车辆行驶方向应由远及近纵向排列；数字标记应沿车辆行驶方向从左至右横向排列。1952表19路面文字标记规格道路等级路面文字类型字高（cm）字宽（cm）纵向间距（cm）横向间距（cm）车道宽度≥3.5m车道宽度＜3.5m快速路汉字400150--20020字母、数字28050----10主干路汉字35012512517520字母、数字2805050--10次干路支路汉字200707015020字母、数字1402525--8非机动车路面标记设有非机动车专用道的道路，应在非机动车道入口道和出口道设置非机动车道路面标记，路300m当非机动车道与人行道在同一平面时，应在非机动车道起始位置设置非机动车道路面标记，并可适当重复设置。在道路沿线地块出入口处，宜在出入口下游的适当位置设置非机动车道路面标记。图76非机动车路面标记立面标记立面标记用以向驾驶人提示车行道或近旁处有高出路面的构造物。应设置在靠近道路净空范2.5m图76非机动车路面标记立面标记立面标记用以向驾驶人提示车行道或近旁处有高出路面的构造物。应设置在靠近道路净空范2.5m4515cm，斜线向下倾斜的一边朝向车行道。GB5103853实体标记实体标记用以提醒驾驶人注意，道路净空范围内的实体构造物。应设置在可能对行车安全构2.5m15cm45°角向两边设置，向下倾斜的一边朝向车行道。GB51038标线施工GB/T24717、JT/T280JT/T7120.8mm-1.5mm2.0mm3mm-7mm2.0mmGB/T16311GB/T16311标线涂料中，尤其停止线和人行横道线中应添加玻璃微珠、雨夜反光陶瓷珠等填充材料，填充GB/T24722标线应具有光洁、均匀及精巧的外观，不得有皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落或表面发粘等现12标线施工宜在交通量较小的时段进行，并设置好交通引导标志、交通渠化设施、安全设施、护标线验收与维护GB/T16311GB/T21383交通标线工程验收应包括：标线的颜色、宽度、厚度、线段及间距长度、角度、防滑性能，反光标线的逆反射系数。应定期开展标线巡查，至少每半年进行一次标线磨损情况检查，至少每年进行一次标线夜间反光性和可视性检查。根据标线的实际磨损情况和夜间反光性能变化，确定标线的维护作业。标线巡查主要内容：标线是否剥落、开裂、污损、磨损等，其反光水平能否满足视认要求，特别是夜间、逆光以及立交、隧道等特殊情况下的视认性要求；突起路标、轮廓标是否损毁、丢失、污损。交通标志和标线的组合设置交叉口进口道过渡段设置设置原则交叉口进口道过渡段的设置应遵循以下原则：交叉口进口道与路段之间的过渡段标线应连续不间断，确保“路权”归属明确清晰；54车道应保持平滑、连续对齐、明晰可见，尽可能保证直行车的通行，避免车道指示方向突然变化；交叉口进口道直行车道数不宜小于路段车道数；交叉口进口道拓宽时，过渡段长度与拓宽渐变段长度一致；交叉口进口道未拓宽时，过渡段703s20m。交叉口进口道未拓宽交叉口进口道未拓宽的设置如下：进口道车道数与路段一致；图77交叉口进口道车道数与路段一致的设置示意图b)进口道车道数比路段增加。图77交叉口进口道车道数与路段一致的设置示意图b)进口道车道数比路段增加。图78交叉口进口道车道数比路段增加的设置示意图交叉口进口道拓宽交叉口进口道拓宽的设置如下：交叉口进口道增加一条左转专用车道和一条右转专用车道；55图79交叉口进口道增加一条左转专用车道和一条右转专用车道设置示意图2图80交叉口进口道增加2条左转专用车道设置示意图机动车掉头设置图80交叉口进口道增加2条左转专用车道设置示意图机动车掉头设置在保证直行车辆正常交通秩序的前提下，可设置掉头区域。机动车掉头的设置要求如下：3掉头车辆与对向直行车辆冲突较多时，可在允许掉头标志及禁止掉头标志下分别设置“注意避让对向车辆”“对向掉头注意安全”辅助标志。路段掉头路段掉头的设置应符合下列规定：56路段掉头中央分隔带开口与停止线的距离，应考虑掉头车辆的排队长度，且不应影响左转、直行车辆，不应设置在交叉口影响范围内；有中央分隔带的路段，掉头区域宜设置掉头排队车道；掉头区域应配合设置掉头标志标线，对向车道中央分隔带开口前，应设置禁止掉头标志；图81有中央分隔带路段掉头设置示意图d)无中央分隔带的道路设置路段掉头时，掉头区域之外宜设置中央隔离栏杆；d)无中央分隔带的道路设置路段掉头时，掉头区域之外宜设置中央隔离栏杆；图82无中央分隔带路段掉头设置示意图e)路段掉头可与行人过街配合设置，掉头开口设置在人行横道上游。若人行横道采用信号控制，宜在行人过街信号相位同时放行掉头车辆。57图83路段掉头与人行过街配合设置示意图交叉口掉头交叉口掉头的设置应满足以下要求：交叉口掉头分为提前掉头和驶过停止线掉头。其中，提前掉头分为进口道前掉头和停止线前掉头；提前掉头：停止线前掉头应设置虚实线，示意虚线侧车辆允许掉头、实线侧车辆禁止掉头；图84停止线前掉头设置示意图2)进口道前掉头可将左转与掉头车辆分离，提升左转车流通行效率。图84停止线前掉头设置示意图2)进口道前掉头可将左转与掉头车辆分离，提升左转车流通行效率。58图85进口道前掉头设置示意图驶过停止线掉头：驶过停止线掉头情形下掉头车辆两次跨越人行横道线，适用于与行人冲突较少的情况；当掉头车辆跟随左转车辆越过停止线掉头时，可不设允许掉头标志；当交叉口进口道不允许左转但允许掉头时，应设置允许掉头标志。图86不允许左转允许掉头示意图d)在对向交通车流量大、车流连续性高、掉头车道缺乏足够蓄车空间、缺乏必要的视距等情况下，可在掉头开口处设置掉头信号灯，信号相位应与前方交叉口信号相位相匹配，在前方交叉口对向车辆放行间隙放行掉头。图86不允许左转允许掉头示意图d)在对向交通车流量大、车流连续性高、掉头车道缺乏足够蓄车空间、缺乏必要的视距等情况下，可在掉头开口处设置掉头信号灯，信号相位应与前方交叉口信号相位相匹配，在前方交叉口对向车辆放行间隙放行掉头。禁止掉头禁止掉头的设置应满足以下要求：禁止掉头设置条件：掉头车辆对左转或直行交通量通行效率影响较大；视距不良，掉头存在交通安全隐患；3对不允许左转的交叉口进口道，可不设置禁止掉头标志和地面标记，对允许左转但不允许车辆掉头的交叉口进口道，应设置禁止掉头标记和禁止掉头标志；59c)禁止掉头标记应与禁止掉头标志配合设置。禁止掉头标记应设置于不允许车辆掉头的交叉口进口道或路段前，应重复设置2次。图87禁止掉头设置示意图行人及非机动车过街设置路段过街路段过街的设置应满足以下要求：1)路段无信号控制行人过街处应设置人行横道线、停止线、导向箭头、菱形人行横道预告标识线、导向车道线和人行横道标志，视距不良的情况下还应提前设置注意行人标志；图88路段处无信号控制人行过街设置示意图1)路段无信号控制行人过街处应设置人行横道线、停止线、导向箭头、菱形人行横道预告标识线、导向车道线和人行横道标志，视距不良的情况下还应提前设置注意行人标志；图88路段处无信号控制人行过街设置示意图1.5m-1.8m，保证非机动车通行；当机非绿化隔离较宽时，可在来车方向的绿化带和人行道左侧同时设置人行横道标志。60图89侧向绿化隔离带较宽时路段处无信号控制人行过街设置示意图路段有信号灯控制行人过街：路段有信号灯控制行人过街处应设置停止线、导向箭头和导向车道线，视距不良的情况下可在停止线处设置人行横道标志；在人流量较少路段，可采用按钮式信号灯。图90路段处有信号控制人行过街设置示意图c)在公交车站台位置设置人行横道时，应设置在站台后方30m以外。图90路段处有信号控制人行过街设置示意图c)在公交车站台位置设置人行横道时，应设置在站台后方30m以外。61图91公交站台处人行过街设置示意图交叉口过街交叉口过街的设置应满足以下要求：交叉口过街应设置人行横道线，信号灯控制交叉口应配套设置人行横道信号灯；非信号灯控制交叉口应设置人行横道标志；T9292T二次过街安全岛二次过街安全岛的设置应满足以下要求：16m（不含非机动车道宽度），应在道路分隔带或道路中心线附2m1.5m，不具备设置条件时，可通过信号配时等手段保证行人通行时间；62图93交叉口人行过街安全岛（有中央分隔带）图94交叉口人行过街安全岛（无中央分隔带）b)路段行人二次过街安全岛优先采用栏杆诱导式，也可结合道路两侧行人过街流线特点、行人过街流量等采用倾斜式或垂直式；图94交叉口人行过街安全岛（无中央分隔带）b)路段行人二次过街安全岛优先采用栏杆诱导式，也可结合道路两侧行人过街流线特点、行人过街流量等采用倾斜式或垂直式；a)垂直式b)倾斜式c)栏杆诱导式图95路段行人二次过街安全岛类型63图96路段行人二次过街设置示例（有中央分隔带）安全岛在行人通行范围内的地面标高应与路面一致，新建道路应设物理岛，安全岛两侧端头15cm，已建道路宜增设物理岛，确因条件限制需设置标线岛的，应增设防撞桶、示警桩等安全设施。6.10.3.4非机动车过街非机动车过街宜与行人过街结合设置；设有非机动车专用道的道路，非机动车过街宜结合人行横道设置非机动车专用横道，未设有非机动车专用道的道路，非机动车过街宜与行人混行；图97路段非机动车过街结合人行横道设置示意图非机动车过街宜与行人过街结合设置；设有非机动车专用道的道路，非机动车过街宜结合人行横道设置非机动车专用横道，未设有非机动车专用道的道路，非机动车过街宜与行人混行；图97路段非机动车过街结合人行横道设置示意图1.5m；两端应设置非机动车道路面标记。64外置左转车道与内置右转车道设置当交叉口进口道出现以下情况时可设置外置左转车道：内置左转车道车辆转弯半径过小转弯不顺畅；外侧有辅路且有左转需求；出入口距离导向车道比较近，变道距离不够；进口道设有互通立交匝道出口；图98机动车道左转外置设置交叉口上游路侧设有公交站点，且有大量公交车辆需要在交叉口左转。图99公交车左转外置示例6.10.4.2图99公交车左转外置示例6.10.4.2当进口道最左侧车道转弯半径过小车掉头不顺畅时，可外置左转及掉头车道。65图100左转及掉头车道外置示例当交叉口进口道出现以下情况时可设置内置右转车道：外侧有辅路，主路右转需求大，右转车道内置能够有效降低交通延误、提升通行效率时；进口道设有快速路主线或互通立交匝道出口，且交织段长度不满足右转交通需求时。右进右出路口设置101101101中央隔离的路口右进右出设置示例一6.10.5.2主路上设置人行横道但左转机动车无法通行时，在次要道路上设置相应的让行标志、标线，10266图102中央隔离的路口右进右出设置示例二6.10.5.3103图103中央无隔离的路口右进右出设置示例公交专用车道设置图103中央无隔离的路口右进右出设置示例公交专用车道设置一般规定当主次干路采用公交优先时，应配合设置公交专用车道标志和公交专用车道标线。进口道公交专用车道设置进口道公交专用车道设置应满足以下规定：不设置公交专用进口车道时，公交专用车道应在交叉口进口道渐变段处断开；67图104不设公交专用进口车道时公交专用道设置示例公交专用车道延伸至交叉口进口道时，设置方式如下：进口道展宽右转专用车道时，应设置车辆交织段；图105交叉口进口道处公交专用道设置示例2)右转车借道公交专用车道时，应按图106所示方式设置。图105交叉口进口道处公交专用道设置示例2)右转车借道公交专用车道时，应按图106所示方式设置。68图106右转车借道公交专用车道设置示例出口道公交专用车道设置出口道公交专用车道设置应满足以下要求：30m；图107出口道无展宽时公交专用车道设置示例6930m；图107出口道无展宽时公交专用车道设置示例6930m；图108出口道展宽时公交专用车道设置示例出口道展宽段同步设置公交车站时，公交车站即为公交专用道的起点。图109出口道展宽段同步设置公交车站时公交专用车道设置示例右进右出路口公交专用车道设置图109出口道展宽段同步设置公交车站时公交专用车道设置示例右进右出路口公交专用车道设置右进右出路口公交专用车道设置应满足以下要求：10m，并重复设置公交专用车道标志及文字标记；70图110右进右出路口处公交专用道设置示例b)两路口间距小于150m时，路口间宜取消公交专用车道。图111出入口间距较小时公交专用道设置示例图111出入口间距较小时公交专用道设置示例路内停车位设置设置原则路内停车位的设置应遵循以下原则：应严格控制路内停车位数量，以配建停车场为主、路外公共停车场为辅、路内停车为补充，路内停车位设置应以保证正常通行为前提；道路停车位设置要根据所在区域的停车需求，采取长时间与临时、限时长与限时段等不同停车方式相结合的方式，适度满足城市居民的基本停车需求。设置要求路内停车位的设置应满足以下要求：停车位的设置不应侵占消防车通道、盲道及行人过街设施；停车位不应设置在快速路主路、人行横道上；50m，距离支20m，若路口已展宽则为展宽渐变段起点至停止线的距离；30m；71图112公交车站停车位设置示例10m；60m4m，停车位间隔区域设置黄色网状线。停车位间隔设置位置宜与人行道预留的行人进出通道衔接；图113停车位间隔设置示例车道剩余宽度规定车道剩余宽度应满足以下要求：20表20设置停车位后车行道剩余宽度图114设置停车位后机动车道剩余宽度示例车道剩余宽度规定车道剩余宽度应满足以下要求：20表20设置停车位后车行道剩余宽度图114设置停车位后机动车道剩余宽度示例72通行条件停车排列方式车行道路面剩余宽度（W1）m机动车双向通行道路——W1≥6机动车单向通行道路平行式W1≥4倾斜式（倾斜角α）30°W1≥445°W1≥460°W1≥4.2垂直式W1≥5.5b)占用非机动车道设置停车位时，非机动车道剩余宽度不应小于2.5m。图115设置停车位后非机动车道剩余宽度示例（机非分隔）临时停车位、限时停车位及收费停车位设置临时停车位、