国际物流期末复习

名词解释贸易术语：又称贸易条件或价格术语，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成和买卖双方在货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分。船舷为界：fob术语，买卖双方风险的划分是以货物越过船舷为界，即货物装船之前的风险，包括装船时货物跌落海中造成的损失，均由卖方承担，装船后包括运输中发生的损失，由买方承担。是风险的划分界线不是责任和费用的界限。象征性交货：卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，买方就必须履行付款业务。提单：是承运人签发的证明货物已装船，或为了装船而收到货物，并保证在目的港凭以交付货物的，可以转让的有价证券。是国际贸易运输中一种最重要的货运单证。航次期租船（日租船）：是一种介于航次租船和定期租船之间的租船方式，它以完成一个航次的运输为目的，但租金按完成航次所用的日数及约定的日租金率计算。定期租船（期租船）：是指船舶所有人将船舶租出租给承运人供其使用一个时期的租船。国际货运代理：亚太理事会：货运代理代表其客户取得运输，而本人并不起承运人的作用。国际联合会：是根据客户的提示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。我国：接受进出口业务货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。单选1、国际物流系统的核心子系统（运输子系统）2、运输中的零速度运输（储存子系统）3、船舶办理报关手续必须提交的单证：（载货清单）4、空运出口最重要的环节：（填制货运单）5、报关员注册的有限期限：（2年）6、进口货物申报期限：14日。出口：24小时。计征日：申报第15日7、FCA：货交承运人，CFR：装船通知，CIF：象征性交货，FOB：船舷为界多选国际贸易按货物的流动方向分为（出口贸易）（进口贸易）（过境贸易）依照有无第三者参加贸易分为（直接贸易）（间接贸易）（转口贸易）出口贸易工作环节：货、证（催证、审证）、运、款（制单结汇）四固定一负责：固定航线、挂靠港口、船期、运输费率、负责装卸货海运制度：共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度、船舶所有人责任限制制度租船方式：航次租船（程租船）、定期租船、包运租船、光船租船、航次期租船（日租租船）7、共同海损与单独海损的区别：致损原因不同、损失的承担者不同航空货运运价：公布直达运价（普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价、集装货物运价）、非公布直达运价多式联运赔偿责任形式：统一责任、分段责任、修正统一责任多式联运提单原则：一次托运、一张单据、一次付费、一次保险部分损失：共同海损、单独海损缴纳税费：关税、增值税、消费税出入境检疫：进出口商品检验、进出境动植物检疫、国境卫生检疫简答国际海上货物运输的特点水路运输方式的特点：运量大、成本低、效率高、能耗少、投资省；速度慢、环节多、自然条件影响大、机动灵活性差海上货物运输危险性的特点国际海上运输国际性的特点：船公司的业务经营对海运市场的依存性；主要货运单证的国际通用性；适用法律法规的国际统一性。提单性质作用证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据可以转让的物权凭证证明运输合同成立提单种类按货物是否已装船划分：1）已装船提单2）收货待运提单按对货物外表状况是否有不良批注划分：1）清洁提单2）不清洁提单按提单中收货人栏的填写方式：1）记名提单2）指示提单3）不记名提单按提单内容的繁简划分：1）全式提单2）简式提单按签发提单的时间划分：1）倒签提单2）预借提单国际多式联运条件要有一个多式联运合同必须使用一份全程多式联运单据必须是至少两种不同运输方式的连贯运输必须是国家间的货物运输必须由一个多式联运经营人对全程的运输负责必须是全程单一运费费率除外责任被保险人的故意行为或过失造成的损失属于发货人的责任所引起的损失在保险责任开始承担前，被保险货物已存在品质不良或数量短少造成的损失被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市场跌落、运输延迟引起的损失战争险条款和罢工险条款所规定的责任及除外责任航空货物运输的经营方式班机运输、包机运输、集中托运、航空快递（门到门、门到机场、专人派送）案例共同海损：是指载货的船舶在海上遭到灾害、事故、威胁到船货等方面的共同安全