土石方开挖爆破防护排架安全设施设计

某街道安置区石方开挖爆破工程铁路沿线防护架安全设施设计建设集团有限公司

二o一七年六月某街道安置区石方开挖爆破工程铁路沿线防护架安全设施设计董事长：总工程师：项目负责人：TOC\o"1-5"\h\z编 写：审 核：批 准：建设集团有限公司二O一七年六月TOC\o"1-5"\h\z前言 1 -\o"CurrentDocument"1设计依据 2 -\o"CurrentDocument"建设项目依据的批准文件和相关的合法证明 -2-\o"CurrentDocument"设计依据的安全生产的法律、法规、规章和规范性文件 -2-\o"CurrentDocument"主要法律、法规依据 -2-\o"CurrentDocument"主要规章、规范性文件依据 -3-\o"CurrentDocument"设计采用的主要技术标准 -4-\o"CurrentDocument"其他设计依据 -4-\o"CurrentDocument"2工程概述 -6-\o"CurrentDocument"概况 -6-\o"CurrentDocument"项目简介、施工规模与要求. -6-\o"CurrentDocument"工程所在区域自然概况 -7-\o"CurrentDocument"工程交通位置 -7-工程施工许可范围 -8-\o"CurrentDocument"工程施工条件 -9-\o"CurrentDocument"工程区施工地质条件 -9-\o"CurrentDocument"周边环境影响 -10-\o"CurrentDocument"影响本项目生产安全的主要因素 -10-\o"CurrentDocument"其他 -10-\o"CurrentDocument"关于已设计爆破开挖方式及安全措施的内容介绍 -11-\o"CurrentDocument"主要施工方案概要 -11-主要爆破参数介绍 -11-\o"CurrentDocument"施工方案中主要安全措施介绍. -14-\o"CurrentDocument"结论 -16-\o"CurrentDocument"防护工程要求 -16-\o"CurrentDocument"工程施工组织设计要求 -16-\o"CurrentDocument"安全设施设计要求 -17-\o"CurrentDocument"防护方式、范围 -17-\o"CurrentDocument"安全防护工程量、工期及进度计划 -17-\o"CurrentDocument"安全防护工程基础 -18-\o"CurrentDocument"安全防护工程区总平面布置 -18-\o"CurrentDocument"3本工程安全评估报告建议采纳情况 20 -\o"CurrentDocument"安全评估报告提出的建议 -20-\o"CurrentDocument"本项目对策措施 -20-\o"CurrentDocument"4安全设施设计原则 21 -\o"CurrentDocument"飞石防护安全设施 -21-\o"CurrentDocument"飞石产生 -21-\o"CurrentDocument"防护设计 -21-\o"CurrentDocument"安全措施 -21-\o"CurrentDocument"冲击波防护安全设施 -22-\o"CurrentDocument"产生与破坏方式 -22-\o"CurrentDocument"防护设计 -22-\o"CurrentDocument"安全技术措施 -22-\o"CurrentDocument"防山坡滚石安全设施 -22-\o"CurrentDocument"滚石来源与危害. -22-\o"CurrentDocument"防护设计 -23-\o"CurrentDocument"安全措施 -23-\o"CurrentDocument"防水安全设施 -23-\o"CurrentDocument"水害来源及方式 - 23-\o"CurrentDocument"防治水设计 -23-\o"CurrentDocument"安全技术措施 -23-\o"CurrentDocument"防风系统安全设施 -24-\o"CurrentDocument"风损危害程度及方式 -24-\o"CurrentDocument"防风损设计 -24-\o"CurrentDocument"防风安全技术措施 -24-\o"CurrentDocument"个人安全防护 -25-\o"CurrentDocument"安全标志 -25-\o"CurrentDocument"5防护排架设计与工艺流程 26 -\o"CurrentDocument"方案选择 -26-\o"CurrentDocument"方案比较与选择 -26-\o"CurrentDocument"设计主要参数 -26-\o"CurrentDocument"材料设备及劳动力 -27-\o"CurrentDocument"材料与要求 -27-\o"CurrentDocument"设备配备 -27-\o"CurrentDocument"劳动力安排 -28-\o"CurrentDocument"防护排架搭设流程及要求 -29-\o"CurrentDocument"搭设流程 -29-\o"CurrentDocument"主杆及基础 -29-\o"CurrentDocument"立杆间距 -30-\o"CurrentDocument"大横杆与小横杆设置 -30-\o"CurrentDocument"剪刀撑 -30-防护脚手片 -30-TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"大眼防护网 -31-\o"CurrentDocument"安全区域设置 -31-\o"CurrentDocument"SNS拦石网施工工艺 -31-\o"CurrentDocument"拦石网（柔性被动防护系统）安装 -31-拦石网（柔性被动防护系统）施工工艺 -31-\o"CurrentDocument"防护架拆除 -34-\o"CurrentDocument"6防护架施工安全管理 36-\o"CurrentDocument"危险源分析 -36-\o"CurrentDocument"危险源识别 -36-\o"CurrentDocument"安全隐患 -36-\o"CurrentDocument"危险控制 -37-\o"CurrentDocument"避雷措施 -37-\o"CurrentDocument"监控方案 -38-\o"CurrentDocument"安全监控 -38-\o"CurrentDocument"日常维护管理要求 -39-\o"CurrentDocument"安全管理 -39-安全管理机构及人员配备 -40-\o"CurrentDocument"安全生产教育培训 -41-\o"CurrentDocument"安全管理制度、台帐、操作规程 -42-\o"CurrentDocument"工程救护 -44-\o"CurrentDocument"事故应急救援预案 -44-\o"CurrentDocument"防护排架验收与检查 -46-\o"CurrentDocument"防护排架验收 -46-防护排架检查 -47-TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"防护排架搭设与拆除安全技术措施 -47-\o"CurrentDocument"防护架搭设安全技术措施 -47-\o"CurrentDocument"防护架拆除安全技术措施 -49-\o"CurrentDocument"7施工质量保证体系 51 -\o"CurrentDocument"质量保证 -51-\o"CurrentDocument"组织保证 -52-\o"CurrentDocument"技术保证 -52-\o"CurrentDocument"制度保证 -53-\o"CurrentDocument"应执行强制条文 -53-\o"CurrentDocument"施工注意事项 -54-\o"CurrentDocument"扣件安装注意事项 -55-\o"CurrentDocument"8防护排架计算书 -56-\o"CurrentDocument"计算概述 -56-\o"CurrentDocument"计算 -56-\o"CurrentDocument"依据规范 -56-\o"CurrentDocument"计算参数 -56-\o"CurrentDocument"大横杆计算 -57-\o"CurrentDocument"小横杆计算 -58-\o"CurrentDocument"扣件抗滑力计算 -60-\o"CurrentDocument"排架静荷载、活荷载标准值 -60-\o"CurrentDocument"排架风荷载标准值 -61-\o"CurrentDocument"立杆稳定性计算 -62-\o"CurrentDocument"立杆地基承载力计算 -63--64--64-附件：1、编制人职称证书2、编制单位资质证书3、编制单位安全生产许可证4、编制单位营业执照附图：1、防护工程总平面布置图2、防护排架平面投影图3、防护排架立面图4、防护排架（SNS系统）立面图5、12m防护排架详图6、9m防护排架详图7、6m防护排架详图8、抗风柱结构详图9、地锚结构详图10、拉结点详图11、防护排架与铁路各设备相对位置示意图前百某街道安置区石方开挖爆破工程，由建设集团有限公司总承包建设。因邻近既有铁路，且与铁路沿线之间存在民房小区、公安警务点等。山体土石方开挖与爆破施工可能对邻近既有铁路和民用设施产生影响。根据武汉铁四院控制爆破技术有限公司对本工程的安全评估报告及政府相关要求，需对铁路沿线和保留民房进行安全防护。建设集团有限公司作为工程总承包商，本着安全为先的公司理念和有关安全设施“三同时”原则，对某街道安置区石方开挖爆破工程在铁路沿线和保留民房进行防护工作《安全设施设计》编制工作。为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，规范工程施工和安全生产及管理，根据有关法律法规的规定和要求，特将以编制完成的本《某街道安置区石方开挖爆破工程铁路沿线防护安全设施设计》。送审稿提交审查。1设计依据1.1建设项目依据的批准文件和相关的合法证明1、某街道安置区立项文件2、某街道安置区土石方工程招标文件3、《某街道安置区石方工程施工合同》设计依据的安全生产的法律、法规、规章和规范性文件主要法律、法规依据1、《中华人民共和国安全生产法・2014年修订》（中华人民共和国主席令第13号，自2014年12月1日起施行）；2、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令八届第28号，自1995年1月1日起施行）；3、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令十一届第6号，自2008年10月28日起施行）；4、《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令九届第60号，自2011年12月31日起施行）；5、《中华人民共和国铁路法》（1990年中华人民共和国主席令第32号，自1991年5月1日起施行；2015.4.24十二届全国人大14次会议修正）；6、《安全生产许可证条例》（国务院令第397号，自2004年1月7日起施行）;7、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号，自2007年6月1日起施行）；8、《铁路安全管理条例》（2013年国务院令第639号，自2014年1月1日起施行）；9、《浙江省安全生产条例》（2016.7.29浙江省第十二届人大31次会议修改，自2016年8月1日起实施）；10、《浙江省建设项目安全设施监督管理办法》（2009年浙江省人民政府令第259号，自2009年6月1日起施行）。主要规章、规范性文件依据1、《生产经营单位安全培训规定》（国家安全生产监督管理总局令第3号，根据2013年8月29日国家安全监管总局令第63号修正,2015年7月1日国家安全监管总局令第80号第二次修正，自2006年3月1日起施行）；2、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（国家安全生产监督管理总局令第16号，自2008年2月1日起施行）；3、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（国家安全生产监督管理总局令第30号，自2010年7月1日起施行）；4、《建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法》（国家安全生产监督管理总局第36号令，自2011年2月1日起施行）；5、《安全生产培训管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第44号，自2012年3月1日起施行）；6、《工作场所职业卫生监督管理规定》（国家安全生产监督管理总局令第47号，自2012年6月1日起施行）；7、《用人单位职业健康监护监督管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第49号，自2012年6月1日起施行）；8、《国家安全监管总局关于废止和修改劳动防护用品和安全培训等领域十部规章的决定》（国家安全生产监督管理总局令第0号，自2015年7月1日起施行）；9、《劳动防护用品配备标准（试行）》（国经贸安全[2000]189号，2000年3月6日发布）；10、《国家安全监管总局关于进一步加强企业安全生产规范化建设严格落实企业安全生产主体责任的指导意见》（安监总办〔2010〕139号，2010年8月20日发布）；11、《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企〔2012〕16号，自2012年2月14日起施行）；12、《浙江省安全生产监督管理局关于贯彻实施〈浙江省建设项目安全设施监督管理办法〉的通知》（浙安监管法规〔2009〕90号，自2009年6月1日起施行)；13、《浙江省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管理办法〉的实施意见》(浙安监管应急〔2009〕135号，2009年8月6日发布)；14、《浙江省安全生产委员会关于印发〈浙江省落实生产经营单位安全生产主体责任暂行规定〉的通知》(浙安委〔2009〕12号，自2009年12月25日起施行);15、《浙江省安全生产监督管理局关于印发〈浙江省安全生产培训管理实施细则〉的通知》(浙安监管培〔2013〕20号，自2013年3月25日起施行)；16、浙江省《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)17、浙江省《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004、J375-2004)设计采用的主要技术标准1、《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-1986)；2、《生产设备安全卫生设计总则》(GB5083-1999)；3、《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)；4、《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006)；5、《建筑施工扣件式钢管脚手架》(JGJ130-2011)；6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；7、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)；8、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；9、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；10、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；11、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(GB/T29639-2013)；12、《用电安全导则》(GB/T13869-2008)；13、《高处作业分级》(GB/T3608-2008)；14、《个体防护装备选用规范》(GB/T11651-2008)；15、《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009)；16、《工业企业总平面设计规范》(GB50187-2012)；17、《工业企业噪声控制设计规范》(GB/T50087-2013)。其他设计依据1、《青田•锦绣江南住宅区设计方案》（设计院，2015年3月）；2、《某街道安置区石方工程施工组织设计》（建设集团有限公司，2015年8月）；3、《某街道安置区石方开挖爆破施工对邻近既有铁路影响安全评估报告》（汉铁四院控制爆破技术有限公司，2017年3月）；4、《某街道安置区石方开挖爆破设计方案》（浙江省高能爆破工程有限公司，2015年10月）；5、编制人员现场勘查时收集及业主提供的相关资料。2工程概述概况项目简介、施工规模与要求1、项目简介某街道安置区位于城正南方向，行政隶属瓯南街道水南村，火车站西面。距离330国道约1km,交通便利。该区块建设需平整山体，开挖山体开挖工程最高标高为+112m，最低标高为+50m，最大开挖高差为62m。爆破开挖工程量约100000m3,工期为6个月。为提高某街道安置区石方开挖爆破施工的安全程度和安全管理水平，减少和控制施工中的危险、有害因素，降低施工安全风险，预防事故发生，保护邻近既有铁路的正常使用，按照国家有关安全设施“三同时”的原则，根据《某街道安置区石方开挖爆破施工对邻近既有铁路影响安全评估报告》（汉铁四院控制爆破技术有限公司，2017年3月）要求，需在爆破区域与被保护物间搭设排架等控制爆破防护措施（特别是金丽温铁路沿线须搭设双排钢管脚手架，脚手架高度约6米，用铁丝将毛竹片绑扎在钢管上，以保护金丽温线路安全），可以有效阻挡爆破飞石损伤被保护建筑物，确保邻近既有铁路设施和列车运营的安全。根据上述要求，针对作为“某街道安置区石方开挖爆破工程铁路沿线防护安全设施”重要组成部分的“防护架”项目，进行专项安全设施设计。2、施工规模与要求以“防护架”项目作为主要组成部分的“某街道安置区石方开挖爆破工程铁路沿线防护安全设施”，根据土石方开挖山体和已建成需保护的周边环境重要设施一一铁路及沿线设施、民房等得空间分布和交界情况，制定如下保护要求：1）沿铁路沿线距离待开挖山体少于300m的，都要布设防护架；2）防护架要布设在保留民房的内侧，并且高度要能基本保护民房等设施；3）局部防护架到待开挖山体的距离少于2.5倍开挖山体高度的地段，应在防护架内侧另行设置防护意外滚石的安全设施、且该设施不得与防护架有硬接触，确保防护架的安全；4）防护架的设计应能拦截并防止爆破飞石击穿至损坏被保护构筑物，同时可以消减爆破冲击波的强度；5）防护架的结构应能抗击10级风力的正面袭扰而不倒；而且即使倒塌也不能损坏外侧被保护的构筑物；6）防护架靠铁路沿线一侧的布设应确保美观大方。工程所在区域自然概况工程地处城江南区块，位处于火车站南侧铁路线以西山地，属浙南低中山区，海拔高度+28m〜+115m,相对高差97m。地形切割中等，植被发育。工程区属亚热带季风气候，四季分明；区内年平均气温为17.6℃,雨量充沛，春夏多雨，年平均降雨量1546.6mm,无霜期279天左右；沿瓯江线因冷热气流，窜堂风流较大；台风季节台风影响较为频繁。工程区所在地建构作物密集度中等、人口相对集中，经济发达。工程区地质条件中等，主要出露火山碎屑岩类地层，流纹质晶玻屑熔结凝灰岩、流纹质含角砾（晶屑）凝灰岩为工程区主要的矿体围岩，总体属较坚硬岩类。工程区水文地质条件简单，区块旁为瓯江，地表水径流排泄条件好。工程区地下水的主要补给来源为大气降水，含水弱。施工区标高在侵蚀基准面之上。工程交通位置工程区位于城西侧5°方向的水南村一带，中心位置距县城约0,5km,行政隶属于江南街道管辖。工程区中心地理坐标：东经119°35,19〃，北纬28°08;50〃。铁路于工程区东侧通过，工程区内通过街道与330省道（温寿线）公路、金丽温高速公路（G25）相通，交通较为便利，详见图2-1。

工程医同片汇工舟际2.新法■心隹■回攵W＞；片用脸EK£」第■LifliLl XL/■吨蔗七町巧.七条Hi码篁।一芋n曾甩»<!BA；ltKH：a^*ja总千星退gg用章廊.if普 『刁■国工程医同片汇工舟际2.新法■心隹■回攵W＞；片用脸EK£」第■LifliLl XL/■吨蔗七町巧.七条Hi码篁।一芋n曾甩»<!BA；ltKH：a^*ja总千星退gg用章廊.if普 『刁■国4IKHJ原用冷七装社['£>flF1MEeSHKm¥： 百**,向乜*道后石画&口门班m•国青田任工:HH•国国事_竹・号器席群⑭⑥*旧事上・离E・,31*占疆|律回・刊服刎而知山4,星㈢**m瑞3，村瓯上0斤M¥宜足口3辱3r与甲。星格弓衣片!行图2-1 工程区交通位置图工程施工许可范围2014年7月，发改委，工程区面积0.5162km2,施工深度+112m〜+50m,具体见图2-2。

AhhrJ，也 'CS<AhhrJ，也 'CS<K_15<H-i图2-2 工程施工范围图工程施工条件工程区施工地质条件1、工程地质条件：施工区内岩石块体构造稳定、完整、坚硬，工程区工程地质条件属中等一简单类型，采取一定等安全措施后，工程区工程地质对防护排架基础稳定的安全影响较小。2、工程区水文地质条件1)地表水特性工程区地表水主要受大气降水补给，通过山沟向瓯江排泄，水量受季节影响变化大。2)地下水类型及特征工程区出露岩性为火山碎屑岩，岩石完整、致密，富水性差，区内岩石以弱含水性为主，含水性主要受岩性、孔隙、裂隙的发育程度等因素控制。工程区地下水类型较为简单，主要为松散岩类潜水、基岩裂隙水和构造裂隙水，以渗流形式向瓯江排泄，水量较小。3、工程区环境地质条件：依据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),工程区所在区域加速度动峰值小于0.05g,对应的地震基本烈度小于W度，工程区处于地震地质环境较稳定的区域。山体开挖距离民房和铁路较近，在施工的过程中，爆破形成的震动会对附近的民房产生一定的影响，施工时应注意安全。综上所述，工程区内环境地质条件总体属中等类型。周边环境影响目前安置区山体现状沿东南-西北方向开挖形成一面坡，爆破区域北侧距离民房最近处约50m；东侧距离箱涵通道最近处约50m，距离金丽温铁路青田火车站附属建筑物最近处约75m，距离路基最近处约110m，距离车站站房最近处约140m；南面距离朝阳小区居民楼最近处约40m；西面为山体。施工区域周边环境较为复杂，应协调好与附近设施所有人之间的关系，构建和谐的工程环境。影响本项目生产安全的主要因素1、复杂环境工程区位处于浙南低中山区，周边民房、铁路、火车站等各类设施林立，属于复杂环境工程施工；2、大风和季节性台风工程区属亚热带季风气候，四季分明，6〜10月为台风侵扰时节。沿江冷热气流产生的突发性“穿堂风”和过境台风等风扰将会对本防护架安全设施造成较大安全影响；3、爆破飞石和山坡滚石工程区内局部地段待开挖山体与被保护构筑物距离较近，爆破山体时产生的飞石以及山坡滚石有可能对设置在其中的防护架造成撞击危害；4、其他特殊灾害本防护架安全设施有可能受到超大型台风、洪水、地震等特殊灾害的损伤，从而危及被保护构筑物的安全。其他1、由于工程区征地范围不足，在待开挖山体与被保护构筑物较近处，可能造成无法布设宽度较大的防护架及其缆风绳地锚；2、由于在沿铁路线边有附属楼房存在，且距离待开挖山体较近，固防护高-10-度要超过《某街道安置区石方开挖爆破施工对邻近既有铁路影响安全评估报告》（汉铁四院控制爆破技术有限公司，2017年3月）设定的6米。关于已设计爆破开挖方式及安全措施的内容介绍主要施工方案概要根据开挖区域的地形条件、周围环境和现状，开挖方法为分台阶自上而下逐层开挖。首采分层为+95m，开挖方向从东南向西北推进，爆破方向为西北方向和正北方向（背向和侧向金丽温铁路）。采用深孔台阶和浅孔台阶相结合的松动爆破，辅以机械破碎的总体方案。开挖结束后最终形成+95m，+80m，+65m，+50m共计4个分层台阶。（1）开挖区域距离邻近既有铁路设施100m范围内，采用浅孔台阶爆破法进行开挖，台阶高度不大于5m。（2）开挖区域距离邻近既有铁路设施100m以外，采用深孔台阶爆破法进行开挖，台阶高度不大于15m。（3）对爆破产生的大块，采用破碎锤进行机械破碎。主要爆破参数介绍1、浅孔台阶爆破1）炮孔布置采用垂直孔钻孔形式，布孔方式采用梅花形布置。详见图2-3。roo0ooooobJ-OOOO0ooOOOOOOO0图2-3浅孔台阶炮孔布置平面示意图2）爆破参数考虑到爆破区域周围环境及爆破振动控制要求，每循环台阶高度不大于5m。孔网参数与装药量详见表2-1。（钻孔直径：42mm炸药单耗：0.35kg/m3）-11-表2—1浅孔台阶爆破参数表台阶高度H（m）超深△h（m）孔距a（m）排距b（m）钻孔深度L（m）装药长度：L1（m）者塞长度L2（m）单孔药量Q（kg）1.00.10.90.71.10.20.90.21.50.21.00.91.70.51.20.52.00.21.11.02.20.81.40.83.00.31.21.13.31.41.91.44.00.41.51.24.42.51.92.55.00.51.51.25.53.22.33.23）起爆网路采用孔内延期或孔外延期爆破。孔内延期爆破时，孔外四通连接的大V型中间开口毫秒延时起爆网路。孔外延期爆破时，孔内全部装MS-10段雷管，开口处一侧用MS-2段雷管接力，剩余孔间用MS-3段雷管接力，排间用MS-5段雷管接力的中间开口、V型起爆网。表层、局部大块处理及严格控制区采用逐孔起爆方式，孔内全部装MS-10段雷管，孔间用MS-3段雷管接力，排间用MS-5段雷管接力，起爆网路详见图2-4。•4•4.T•牛。r”不•；•；•；■iiiiri|iii|iiiii|iiiiiiiiiTi|iiiiilil图2-4起爆网路示意图（V型中间开口）2、深孔台阶爆破1）炮孔布置采用垂直孔钻孔形式，布孔方式采用梅花形布置。详见图2-5。-12-

图2-5深孔台阶炮孔布置平面示意图2）爆破参数考虑到爆破区域周围环境及爆破振动控制要求，每循环台阶高度不大于15m。孔网参数与装药量详见表2-2。表2-2深孔台阶爆破参数表（钻孔直径：90mm炸药单耗：0.35kg/m3）台阶高度H（m）超深△h（m）孔距a（m）排距b（m）钻孔深度L（m）装药长度L1（m）堵塞长度L2（m）单孔药量Q（kg）6.00.52.52.06.53.53.0107.00.52.52.07.54.53.0128.00.83.02.58.84.84.0219.00.83.02.59.85.84.024100.83.02.510.86.84.026111.03.53.012.07.54.540121.03.53.013.08.54.544131.03.53.014.09.54.548141.54.03.515.510.55.068151.54.03.516.511.55.0743）起爆网路采用逐孔起爆网路。孔内全部装MS-10段雷管，孔间用MS-3段雷管接力，排间用MS-5段雷管接力，起爆网路详见图2-6。-13-注：匚二I孔间悟力mbt非电蚩秒雷管雷言起爆・川间接力讣非电WJ-雷隹O-炮孔 孔内裟离段别■hUO图2-6起爆网路示意图（逐孔起爆）施工方案中主要安全措施介绍根据爆破区域周边环境、地质条件、被保护物安全要求，为确保邻近既有铁路金丽温安全运营，爆破施工方案中采用的主要安全技术措施如下：（1）开挖区域距离邻近既有铁路设施100m范围内，采用浅孔台阶爆破法进行开挖，台阶高度不大于5m。每次爆破规模控制在总装药量360kg以内，最大单响药量控制在10kg以内。（2）开挖区域距离邻近既有铁路设施100m以外，采用深孔台阶爆破法进行开挖，台阶高度不大于15m。每次爆破规模控制在总装药量3000kg以内，最大单响药量控制在74kg以内。（3）对爆破产生的大块，采用破碎锤进行机械破碎。（4）采用松动爆破、微差起爆网络，降低爆破振动对邻近既有铁路设施设备的影响。（5）浅孔台阶爆破对炮孔部位采用覆盖防护，即在孔与孔之间先放置一些沙包（内装黄沙），沿炮孔轴线按1mX1m矩形排列，空隙处用稻草捆（直径30cm）铺满，之上再铺一层竹脚手片（脚手片规格1.4mX1m）,以阻挡飞石溢出。所有的覆盖物覆盖需超出爆破面积2m,并在覆盖物上加设配重，配重采用沙包，每平方米5个（每个沙包不小于25kg）。覆盖防护详见图2-7。之小工, . . ...... . .'.__ ..__ ■..- 1.1-I■1.； " k 厂「i 二■ "FrLJ图2-7覆盖防护示意图-14-

（6）在开挖爆破区域东侧和南侧采用钢管、扣件、毛竹脚手片等搭设飞石防护架。因防护架搭设高度较高，具体结构、尺寸、抗风能力计算等另行编制飞石防护架搭设专项方案。飞石防护架搭设详见图2-8。飞刊.铲羿图2-8飞石防护架搭设示意图飞刊.铲羿图2-8飞石防护架搭设示意图（7）在开挖山体坡脚修筑长10m,高2m的防滚石土堤，以阻挡滚石对邻近既有铁路设施设备的危害，防滚石土堤详见图2-9。图2-9防滚石土堤剖面示意图（8）安全警戒半径不小于150m。安全警戒详见图2-10。图2-10安全警戒示意图（9）制定抢险应急预案，成立应急组织机构，建立应急处理程序，储备应急物资和设备。-15-结论《某街道安置区石方开挖爆破施工对邻近既有铁路影响安全评估报告》（汉铁四院控制爆破技术有限公司，2017年3月）相关结论如下，并做为本次防护排架的设计依据。1、结合本工程实际情况，合理的选择最小抵抗线方向（爆破方向背向或侧向既有铁路）、保证堵塞长度和堵塞质量，并对炮孔部位采用覆盖、爆破区域与被保护物间搭设排架等控制爆破防护措施（特别是金丽温铁路沿线须搭设双排钢管脚手架，脚手架高度约6米，用铁丝将毛竹片绑扎在钢管上，以保护金丽温线路安全），可以有效阻挡爆破飞石损伤被保护建筑物，确保邻近既有铁路设施和列车运营的安全。2、综上所述，浙江省高能爆破工程有限公司提供的《某街道安置区石方开挖爆破设计方案》（2015年10月），符合《爆破安全规程》（GB6722-2014）的相关规定，开挖爆破施工方案可行。主要技术参数选取及起爆网路设计合理可行，采取的保证工程环境安全措施有效，可按本方案进行某街道安置区石方开挖爆破施工。3、爆破施工产生的振动、飞石和空气冲击波，不会对邻近既有金丽温铁路青田车站站房、车站附属建筑物、箱涵通道、轨道（路基）、接触网支柱基座、金温货线及电力、通讯设施和列车运营安全产生影响。防护工程要求工程施工组织设计要求根据《某街道安置区石方工程施工组织设计》（建设集团有限公司，2015年8月）、《某街道安置区石方开挖爆破设计方案》（浙江省高能爆破工程有限公司，2015年10月）等本工程施工组织设计要求，因某街道安置区石方工程所在山体距离铁路较近，固必须确保铁路沿线及附属楼房不被山体施工作业产生的飞石、滚石损伤；必须确保铁路沿线及附属楼房不被山体爆破作业产生的空气冲击波及其衰减后的噪音破坏。-16-安全设施设计要求根据《某街道安置区石方开挖爆破施工对邻近既有铁路影响安全评估报告》（汉铁四院控制爆破技术有限公司，2017年3月）要求，安全设施工程为防护排架工程，沿铁路沿线和待开挖山体之间布设，高度不少于6米；根据施工现场环境保护要求《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004、J375-2004）及安全设施设计原则，安全防护设施一一安全防护排架布设后，不得影响原有周边环境的安全，须确保在意外情况下也能保障周边铁路及其附属楼房的安全；根据浙江省《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）要求，设计的安全设施在施工过程中，必须能确保安全；根据国家有关安全设施“三同时”的原则，本安全防护架设施必须在山体开挖前完成并投入使用，确保山体土石方开挖工程的安全。防护方式、范围根据《某街道安置区石方开挖爆破施工对邻近既有铁路影响安全评估报告》（汉铁四院控制爆破技术有限公司，2017年3月）要求，防护方式为：沿铁路线搭设高度不少于6m的安全防护排架；防护范围为：距离开挖山体平面直线距离不足300m的铁路沿线区域。安全防护工程量、工期及进度计划1、工^量1）根据山体开挖工程与保护对象铁路之间的空间位置关系，整个安全防护架的长度大约为390m；2）预计为保护安全防护架免遭滚石冲击的SNS拦石网（柔性被动防护系统）工程量长度大约为135m；3）预计为保护安全防护架免遭风击、水害等所需的安全设施，如：防护架稳定地桩、缆风绳及其地锚、截排水沟等配套工程量若干。2、工期及进度计划根据建设工程量、前期准备及材料配置等，参考同类工程施工经验，并考虑不可预见因素。具体工程进度指标安排如下：-17-1）基础开挖及防护架稳定地桩和缆风绳地锚施工：20天；2）钢管架搭设及缆风绳架设施工：15天；3）双面（防护架两侧面）竹脚手片挂设及局部（距爆破点少于150m地段）防护架中间柴草芯加强施工：5天；4）SNS拦石网（柔性被动防护系统）及截排水沟系统施工：在上述时间内穿插同步进行。安全防护工程基础安全防护架基础布设需根据架高、架宽、承重要求确定。考虑本处防护对象中有铁路附属楼房等情况，最大架高需11〜12米；考虑防护架需确保在一般台风（10级）影响下的稳定，并综合现场条件，可确定架宽为3米；地基承载力取标准值（170kN/m2）。防护架基础宽度以架体宽度再在两侧各加宽0.5米为标准，在4米宽度的条带状基础上用挖掘机开挖平整并压实，要求横向两侧须水平、纵向坡度须小于3%。；综合考虑以上要求：安全防护架基础长度以防护架设置位置长度+两头各延长2m为标准；防护架基础宽度以防护架设置位置中心线两侧各2m（架宽度3m+两侧各延长0.5m）为标准；缆风绳地锚设置宽度以防护架设置位置中心线两侧各12m〜6m为标准（按架体高度布置，缆风绳拉角45°〜60°）；防护架稳定地桩基础设在防护架设置位置中心线两侧各0.5m处，20m设一对，采用直径150mm地质钻机钻孔、100mm混凝土钢管桩成桩，稳定地桩深度和高度根据抗侧向力稳定性确定（高度应达到架高的2/3,深度按地质条件确定：如入岩的，则达到高度的1/3；如不能入岩则与高度等同）。SNS拦石网（柔性被动防护系统）基础设置在所需地段防护架内侧方向5m以外，基础同防护架稳定地桩基础一样采用100mm混凝土钢管桩。防护架截排水沟设置在防护架内侧方向20m以外，采用小型挖机开掘，规格：顶宽100cm、底宽70cm、深度30cm；底部顺排水方向拍实、并抹防渗水砂浆（如水量不大，也可采用沙袋墙挡水等措施）。详见平面布置图。安全防护工程区总平面布置该安全防护架工程施工区由防护架基础场地、缆风绳及地锚埋设场地、SNS-18-拦石网（柔性被动防护系统）基础及施工场地、截排水沟施工场地、材料临时堆放及辅助生产设施场地、现场管理及临时休息设施、运输道路等组成。1、施工场地布置按防护设施设置线型需要沿铁路线与山体间布置。2、现场管理及临时休息设施设置在施工区内侧，用临时活动房布置；水、电利用周边民房临时借用。3、运输道路运输道路主要为材料、小型设备运输和人员通勤。外部道路借用公共市政道路，内部道路根据需要采用挖掘机械临时修筑。4、材料临时堆场设置在施工区内侧，根据需要可多点布置，底部采用垫木临时堆放。-19-3本工程安全评估报告建议采纳情况安全评估报告提出的建议本安全设施设计根据武汉铁四院控制爆破技术有限公司《安全评估报告》提出的安全对策措施建议，针对工程实际情况进行了采纳，对不足部分，也进行了相应的调整，如：局部铁路沿线有楼房与待开挖山体较近，固升高了连带保护楼房的防护架高度；局部铁路沿线与待开挖山体间范围较小，加设了防山坡滚石的安全设施；特别强调了防护架体本身在特殊气候下的安全性。对《安全评估报告》（2016年3月）、《某街道安置区石方工程施工组织设计》（2015年5月）、《某街道安置区石方开挖爆破设计方案》（2015年10月）提出的各项各项安全对策措施和建议，总承包施工单位将在今后工程施工中逐项落实。本项目对策措施本项目为主要针对运营铁路线（连带附近民房等）的防护架安全设施工程，除搭设过程中采用相应的工艺、技术和设备进行安全施工作业外，还特别强调了存在过程中应避免大风、滚石等对防护架的损害，同时还涉及到预防防护架意外倒塌而圈定了安全范围、预防水害从而设计了截排水沟（兼顾预防滚石）等。设计中未采用涉及安全问题的新科研成果、新工艺、新技术、新设备，业主和总承包施工单位前期也没有开展有关铁路防护工程设施方面安全生产的科研工作。-20-4安全设施设计原则飞石防护安全设施飞石产生主要由爆破引起的飞石，根据本工程《爆破设计》、《爆破安全评估报告》，因爆破工程采取控制爆破措施，集中爆破飞石最大距离一般不超过150m（详见本工程《爆破评估报告》）。防护设计采用防护排架防护。防护排架采用落地式三排钢管脚手架方式搭设：架高6〜12m,架宽3m,为增加抗风能力，架体两外侧立杆采用双立杆搭设。1、脚手架立杆纵距2.00m,横距1.50m,步距1.80m；架上两侧缆风绳固定点间距竖直方向高不超过3.60m、水平6.00m（即两步三跨），缆风绳地锚固定点以缆风绳拉角（45°〜60°）位置用钻孔锚杆布置，每点不少于2个锚杆、单根锚杆锚固力不少于45KN。2、小横杆按步距架设，两侧出头不少于100mm；大横杆除按步距架设外，为便于挂设防护竹脚手片而在中间增加一根。3、两侧面间隔设大剪刀撑，横向断面以纵距杆间距连续设小剪刀撑。4、防护排架两侧面在大横杆上满挂防护竹脚手片如下图：5、防护竹脚手片外侧再覆裹大眼防护网，防止竹脚手片掉落。安全措施1、根据有关规定，防护架搭设必须由有资质施工队伍编制单独施工组织设计，为工程施工、安全管理提供技术指导；2、防护竹脚手片挂设工作必须在缆风绳保护系统形成后方可进行，确保防-21-护架整体性安全；3、防护架在搭设施工、防护过程、后期拆卸时必须在其周边划设安全区，并设置24小时起作用的明显警示标识，无关人员不得靠近；4、为增加防护架横向抗风能力，在防护架中间沿走向每隔20米设置一对抗风稳定桩（架高6m处可以不设）；5、在距离爆破区域150米内的地段防护架中间，靠山体侧增加挂设一排柴草堆垛加强芯，用于防护意外飞石；6、当发生超过10级的台风过境时，应停止施工，事先拆除防护竹脚手片和中间堆垛的加强柴草芯；7、爆破作业后及时巡查防护排架安全情况，发现保护竹脚手片破损、变形的时应及时更换，发现钢管排架变形的应及时采取加固措施，以保证安全。冲击波防护安全设施产生与破坏方式主要由爆破时炸药能量散失到空气中产生。达到一定能量时会对房屋、过往火车等设施冲击损坏和强大噪音损伤。防护设计1、与防护飞石设计相一致；2、利用防护架两侧面防护竹脚手片消减过滤。安全技术措施1、与防护飞石安全措施相一致；2、确保炸药能量在岩土中消散，不逸出或少逸出到空气中；3、加固好防护架两侧面防护竹脚手片；4、做好内侧缆风绳防护，防止冲击波冲垮防护架。防山坡滚石安全设施滚石来源与危害1、山体爆破或开挖过程中，遇到防护架与作业点的距离少于该作业点的高度-22-的1.5倍，则非常容易遭遇山体爆破或开挖过程产生的大块滚石落下伤害;2、危害方式为撞击损坏或冲倒防护架，危及附近楼房并使搭设的安全防护架失去作用。防护设计1、安全距离与开挖作业高度比不足1比1时，采用在防护架前方5米以外安装高度不超过6m的SNS拦石网（柔性被动防护系统）措施；2、安全距离与开挖作业高度比在1倍到1.5倍之间时，则在防护架前方5米以外搭设1.5米高、1米宽的沙袋防护挡墙；3、沙袋防护挡墙前方15米处开挖的截水沟，也可起到接滚石防护作用。安全措施1、拦网安装地点需稳固，主受力桩须有抗15KN侧倾冲击能力；2、沙袋防护挡墙需砌筑在平整地带；3、沙袋防护挡墙前方截水沟宽度应三1米，以起到接滚石作用。防水安全设施水害来源及方式工程区水文地质条件属中等偏简单类型，安全出口标高均位于当地侵蚀基准面以上，无洪水威胁。工程区岩石裂隙水不发育，水量较小。唯有雨季或大暴雨时地面降水集聚会对防护架基础造成安全隐患。防治水设计通过排水设施使地表降水不侵蚀防护架基础，确保排架基础不因水害而发生不规则沉降；在防护架内侧20米以外开挖截排水沟。安全技术措施1、水沟规格应足以排除一般暴雨降水对防护架基础的侵蚀，建议水沟规格三顶宽1m、底宽0.7m、深度0.5m；2、沟底有一定的排水坡度，并抹防渗水砂浆，避免雨水集聚、渗漏；3、雨季应设专人检查工程区防洪情况，并制定相应的防洪措施。清理水沟-23-和其他水路，保证水流畅通；防风系统安全设施风损危害程度及方式工程区内有沿江型窜堂风和台风等较为狂暴的风对防护架背面和正面两向进行冲击。这些风损状况轻者造成防护架上的防护用竹脚手片飞散，重者会整个冲垮防护架，进而危及架体附近的楼房安全，同时使防护架失去作用。防风损设计1、防护架本身的稳定1）通过增加宽高比增加防护架的稳定性；2）将防护架两侧的立杆增设为双立杆，增加架体的抗折性；3）将防护架两侧的立杆脚套上十字固定垫叉、在夯实的基础用混凝土浇筑长宽30cm、高20cm的固定墩子，防止立杆发生位移；4）在防护架横向设置小斜撑。2、防护架加固1）在防护架中间每隔20m设置一对防止架体侧倾的稳定桩，桩高达到架高的三分之二，抗侧倾力大于100KN。2）沿防护架两侧按二步三跨原则固定缆风绳。2、竹片加固1）每一步距增加一根大横杆，确保每片竹脚手片都有6个点位能用20#铁丝捆在架体上。2）竹片外侧再覆裹大眼防护网，防止竹片飞落。4.5.3防风安全技术措施1、在防护架两侧各布置至少2台风力监测仪器，加强日常风速的检测；并做好检测数据记录分析；2、6级以上风时人员不得靠近防护架警戒区，风量达到10级或以上时要撤离防护架周边楼房内人员；-24-3、注意收听气象预报，有台风过境时，应提前36小时拆除防护架体上的竹脚手片等阻风物。个人安全防护1、工程应给每位作业员工配备符合国家标准或行业标准的安全帽、工作鞋、手套、工作服等劳动保护用品，并监督、教育从业人员按使用规则佩戴、使用；2、根据浙江省有关文件规定，高温补贴按每人每年700元按时发放；3、施工现场应有职业病安全防范措施；4、新工人进矿前，应作体检，不适合登高工作的，不得录用。应为职工投保必要的险种，为职工做好人身保险工作；5、工程职工要定期进行体检，并建立职工健康档案，凡不宜继续从事其岗位工作的，应及时调离、妥善安排，预防职业病发生。安全标志1、工程区入口、缆风绳及地锚处、防护架倒塌影响区等安全警戒区范围设安全警示标志。详见附件：防护架倒塌影响区全警示布置图2、道路线设交通安全标志，交通标志和标线的名称、图形、颜色、尺寸、设置地点等，应符合现行的有关道路交通标志和标线的标准。3、风力观测口设指示牌标志，指明安全进出路线。-25-5防护排架设计与工艺流程方案选择5.1.1方案比较与选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求，要符合省文明标化工地的有关标准。6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用：钢管落地脚手架。5.1.2设计主要参数设计采用三排落地式钢管脚手架防护：1、防护架长度：沿铁路线与山体间距离少于300m处搭设；2、防护架宽度：3m；3、防护架高度：防护带有楼房且距架体距离少于50m的，架高度按12米设;架体距离爆破区少于200m且后方无房屋的，架高度按9米设；其余地段架高度按6米设；4、架体两侧立杆采用双立杆，脚手架立杆纵距2.00m，横距1.50m,步距1.80m；架上两侧缆风绳固定点间距竖直方向高不超过3.60m、水平6.00m（即两步三跨），缆风绳地锚固定点以缆风绳拉角（45°〜60°）位置用钻孔锚杆布置，每点不少于2个锚杆、单根锚杆锚固力不少于45KN；5、立杆脚连基础用混凝土浇筑20cm高的固定用杆墩；6、沿步距高度中间增加一根大横杆；沿大横杆方向间隔设置大斜撑、沿小-26-横杆方向设置小斜撑并连续设置；7、防护架体中间沿走向每隔20米设置一对抗侧倾架体稳定桩。8、架体满挂竹脚手片，再在外侧覆裹大眼防护网。材料设备及劳动力材料与要求1、本工程外架、卸料平台所用的钢管、扣件、型钢基础垫板均由租赁公司提供。竹串脚手板和其它材料由项目部自行采购。（1）钢管、扣件及安全网应使用有合格供应商负责提供的合格产品；2、钢管符合国标3号钢的技术要求，外径不小于48mm，壁厚不小于3.5mm，扣件、螺栓等金属配件质量符合有关标准要求；3、钢管、扣件等金属材料应无弯曲、锈蚀、变形、伤裂现象的存在，否则应作为不合格产品止使禁用并退出场外；4、防护竹脚手片使用大眼式新鲜厚毛竹片制作的脚手片，抗穿透等必须符合要求。设备配备搭、拆架子所需机具主要有架子扳手、吊线，由架子工自备。项目部应配备如下检查工具（可借用，但应符合要求）：1、机具配备名称数量用途扭力扳手6把检查扣件拧紧力度游标卡尺6把检查焊接钢管外径和壁厚、外表面锈蚀深度塞尺6把检查钢管两端面切斜偏差钢卷尺6把检查钢管弯曲程度和搭设中的距离或长度水平尺6把检查水平杆高差角尺6把检查剪刀撑与地面的倾角架子板手60把架子工搭设和拆除架子用倒链6把调整架子水平弯曲度-27-

2、材料配备名称单位mmM2M2个个个mKg数量规格稳定桩钢管①100MMX9.0MM无缝钢管“48MMX3.5MM竹脚手片厚3CM,宽930cM大眼安全网1.8MX6.0M直角扣件旋转扣件对接扣件钢丝绳6义19、@15.5镀锌铁丝直径1.2MM劳动力安排1、为确保工程进度的需要，同时根据本工程的结构特征和防护架的工程量，确定本工程外脚手架搭设人员需要60人，均有上岗作业证书。2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理机构，搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。3、防护架的搭设和拆除，均应有项目技术负责人的认可，方可进行施工作业，并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。搭设阶段安排6名测量放线工配合并作安全检查。4、劳动力配备表工种人数任 务基础机械操作工3基础整修、截排水沟开挖锚固工20拦石网、稳定桩、缆风绳地锚等施工架子工60负责架子、防护网片、缆风绳搭设及拆除测量放线观测工6负责架子垂直控制、风力观测、地锚检测辅助工20材料搬运、沙袋挡墙砌筑、水沟整修-28-防护排架搭设流程及要求根据《《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范及条文说明》（JGJ130-2011）的规定，对本项目中设计防护工程中的专属安全设施，应在防护工程施工过程中逐项落实：搭设流程1、场地平整、夯实f砼基础浇筑f定位设置通长立杆垫板f防侧倾稳定桩及缆风绳地锚钻孔与浇筑f排放纵向扫地杆f竖立杆f将纵向扫地杆与立杆扣接f安装横向扫地杆f安装纵向水平杆一安装横向水平杆一与防侧倾稳定桩固定f安装缆风绳f安装剪刀撑f安装防护竹脚手片f扎安全网。2、根据构造要求用尺量出内、外立杆距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记。垫板应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。3、在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，横向处双向增设。当脚手架操作层高出缆风绳固定点两步时，应采取临时稳定措施，直到新缆风绳搭设完毕后方可拆除。4、三排架宜先立内排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。三排架内、外排两立杆的连线要垂直。立杆接长时，宜先立外排，后立内排。主杆及基础1、本工程防护架步距方向两外侧面的的主杆采用双立杆；2、本工程防护架地基础部位应在回填土完后夯实，基础宽度外包外0.50m。防护架立杆下端套上固定叉垫立在夯实的地坪上，然后采用强度等级不低于C20的混凝土进行杆墩浇筑（长、宽不小于30cm、高度不小于20cm；或者沿防护排架延长方向，在内、外两侧的双立杆处形成2条成条带状的杆墩固定带：立杆外侧20cm、内侧30m,厚度20cm,详见附件布置图）。由杆墩与地坪共同承载上部的荷载。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。-29-立杆间距1、脚手架立杆纵距2.00m,横距1.50m,步距1.80m；架上两侧缆风绳固定点间距竖直方向高不超过3.60m、水平6.00m（即两步三跨），缆风绳地锚固定点以缆风绳拉角45°〜60°位置用钻孔锚杆布置，每点不少于2个锚杆、单根锚杆锚固力不少于45KN；2、脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证防护架的整体性。大横杆与小横杆设置1、大横杆在脚手架高度方向的间距0.90m（步距的一半），以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为150mm。2、外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，以形成空间结构整体受力。剪刀撑防护架两外侧立面的每间隔6米设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m,应采用不少于3个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。防护架横断面侧立面的每道立杆处连续设置上下各一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m,应采用不少于3个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。防护脚手片1、满铺层脚手片必须横向垂直地面铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。2、脚手片须用18#铅丝双股并联绑扎，不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，铺设时要选用完好无损的脚手片，发现有破损的要及时更换。-30-

大眼防护网在两侧防护竹脚手片外侧再覆裹大眼防护网，进一步用于加固防护竹脚手片，防止被风刮落。安全区域设置在架体搭设过程及搭设后，都必须在其周边安全区域划设安全区，防止无关人员进入非安全区域造成防护架危害或影响防护架安全。SNS拦石网施工工艺拦石网（柔性被动防护系统）安装被动防护系统安装流程图基坑开挖基座安装冷钢柱及上侧 1 1 1拉锚绳安装拉网 格栅安拦石网（柔性被动防护系统）施工工艺（1）钢柱安装a.首先安装基座，其方法是将基座套入地脚螺帽拧紧，若基础顶面不够平整，则安装前宜抹一薄层砂浆，以确保基座底面与基础顶面的吻合。基座安装时注意使其挂座朝向坡下。b.钢柱通过与基座间的连接和上拉锚绳来实现其固定，其方法和顺序如下：（a）.将钢柱顺坡向向上放置并使钢柱底端位于基座处，并将连接件用连接螺栓连接于钢柱底端。（b）.将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上，并将其上-31-所带减压环调整到距钢柱约0.5m左右，然后将拉锚绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接，并用绳卡暂时固定。（c）.将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底端连接件插入基座中，最后用连接螺栓固定连接。（d）.抬起钢柱并使其倾向坡下，通过上拉锚绳按设计初步调整钢柱倾角，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。c.侧拉、下拉及中间加固拉锚绳的安装方法同上拉锚绳，同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装后再安装均可。（2）支撑绳安装和钢柱倾角调整a.上下支撑绳均为双绳形式，并根据系统的型号带有不同型号和数量的减压环。上下支撑绳的安装顺序可以根据经验和习惯确定，在初次安装时，宜首先安装较施工较简便的下支撑绳，以熟悉安装方法并积累经验。b.上支撑绳的安装方法及顺序（a）将第一根上支撑绳的挂环端暂时固定端部钢柱（分段安装时为每一段的起始钢柱）的底部，然后沿系统走向调直支撑绳并将支撑绳放置于基座的下侧，减压环调节就位。（b）.将支撑绳的挂环挂于端梯形顶部挂座内。（c）.在第二根钢柱处，支撑绳用绳卡固定于挂座的外侧（用30%标准紧固力），在第三根钢柱处，将支撑绳置于挂座内侧；如此木间支撑绳在挂座的外侧和内侧，至本段最后一根钢柱时将支撑绳向下绕至该钢柱基座的挂座上，再用绳卡暂时固定。（d）.再次调整减压环位置，当确认减压环全部正确就位后用拉紧力不小于10KN的紧线钳或葫芦拉紧支撑绳并用绳卡固定。（©）.第二根上支撑绳和第一根的安装方法相同，从第一根支撑绳的最后一根钢柱向第一根钢柱方向安装，但减压环应位于同一跨的另侧。（f）.可将两根上支撑绳同时张拉拉紧，以使拉紧上支撑绳时钢柱位置的变化最小，两根支撑也可分别张拉。（g）.在距减压环边约40cm处用一个绳卡将两根上部支撑相互并结（用30%标准紧固力）。c.下支撑绳的安装方法和顺序（a）.将第一根下支撑绳的挂环挂于端柱（分段安装时为每一段的起始钢柱）基座的挂座内，然后沿系统走向调直支撑绳，并将支撑绳置于基座的外侧，减压环调节就位（与钢柱间的距离同上支撑绳，对钢卵形一侧带两个减压环的RX-075型被动系统，两个减压环间相距约50cm）。（b）.在第二个基座处，用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧（用30%标准紧固力），在第三个基座处，将支撑绳置于挂座内下侧，如此相间支撑绳在挂座的外侧和内下侧，至本段最后一个基座时，将支撑绳缠绕在该基座的挂座上，再用绳卡暂时固定。（c）.再次调整减压环位置，当确认减压环全部正确就位后用拉紧力不小-32-于10KN的紧线钳或葫芦拉紧绳并用绳卡固定。（山.按上述步骤安装第二根下支撑绳，但反向安装，减压环位于同一跨的另侧。（e）.在距减压环边约40cm处用一个绳卡将两根底部支撑绳相互并结（用30%标准紧固力）。d.由于张拉上支撑绳时会使钢柱方位发生变化，支撑绳安装完毕后，应重新调整部分拉锚绳将钢柱调整到正确位置。（3）.钢丝绳网安装a.将钢丝绳网在钢柱之间按照对应的位置展开。b.钢丝绳网的起吊就位（a）用一根起吊绳（钢丝绳或专门准备的粗麻绳）穿过钢丝绳网上缘第三排左右网孔，一端固定在临近钢柱顶端，另一端穿过悬挂固定在上支撑绳上的起吊滑轮组，使尾端垂落到地面附近。（b）.拉动起吊绳尾端，直到钢丝绳上缘上升到上支撑绳水平为止，再用绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确保缝合时的更为安全，此时起吊绳可以松开抽出。（c）.重复上述步骤直到全部钢丝绳网暂时挂到上支撑绳上，侧向移动钢丝绳网使其就位。（d）.将缝合绳按单张网周边长的1.3倍截取，并在其中点附近作上标志。c.钢丝绳网仅与支撑绳联结，不能与钢柱系统构件联结，其缝合方法如下：（a）从系统的一端开始，先将缝合绳中点固定在每一张网上缘中点处的支撑绳上。（b）从中点开始将缝合绳向一侧逐步将网与两根支撑绳缝合缠绕在一起，至两根支撑绳用绳卡并结处，用缝合绳将网与不带减压环的一根支撑绳缝合缠绕在一起（RX-075型拦石网中缝合绳在任何位置均与两根支撑绳缝合缠绕在一起）。（c）.当缝合绳到达柱顶挂座时，将缝合绳从挂座的前侧越过（不能缠绕到挂座上），向下继续将网与相邻网边缘或支撑绳（上支撑绳的与钢柱平行的单绳段）缝合缠绕在一起。（d）.当缝合绳到达基座挂座时，将缝合绳从挂座的前侧越过并继续向前缝合缠绕不带减压环的一根下支撑绳，至两根支撑绳用绳卡并结处，开始又用缝合绳将网与两根下支撑绳缠绕在一起，最后将长约1m的缝合绳尾段朝斜上方交叉穿过钢丝绳网网孔，并用绳卡将缝合绳与钢丝绳网固定在一起，绳卡位置应在距缝合绳末端约0.5m处。（e）.缝合绳的另一半从网上缘中点开始向另一侧以相同方法缝合，最后使左右侧的缝合绳两端在下支撑绳上重叠至少1.0m。d.当支撑绳分段位置，部分中部钢柱有与其平等的单支撑绳时，由于钢柱间距的非完全标准布置，钢丝绳网边缘可能不刚好在该钢柱-33-处，此时在缝合完毕后宜用绳卡将钢丝绳子网与该单支撑绳段松动联结，联结点间距1m左右。（4）铁丝格栅网安装a.当设计采用格栅网时，格栅网应铺挂在钢丝网的内侧即靠山坡侧，叠盖钢丝绳网上缘并折到网的外侧15cm，用扎丝将格栅网固定到钢丝绳网上，扎结点间距不大于1m。b.格栅网底部应沿斜坡向上敷设0.5m左右，并用土钉或石块将格栅底部压住。c.每张格栅间重叠约5cm。拦石网（柔性被动防护系统）示意图拦石网（柔性被动防护系统）示意图2----拦石网与挡墙结合5.5防护架拆除1、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，一般的拆除顺序为：安全网一拦杆一脚手板一剪刀撑一横向水平杆一纵向水平杆一立杆。2、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除纵向水平杆、斜撑、剪刀撑时，-34-应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。3、分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设缆风绳加固。4、应保证拆除后架体的稳定性不被破坏，连墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形、失稳。5、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固后再拆缆风绳。6、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。7、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。8、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。9、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。10、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。11、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。12、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。13、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。14、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。15、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。16、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。17、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。-35-6防护架施工安全管理危险源分析危险源识别搭设高度小于24m钢管落地脚手架不是重大危险源，单需要特别注意的危险源如下：应设计防护架的平、立面布置；纵、横向水平杆布置；立杆布置；剪刀撑和斜撑布置；斜道布置；脚手板和栏杆、护栏的要求；安全网布置；防电避雷措施。安全隐患1、整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架（1）构架缺陷：构架缺少必须的结构构件，未按规定的数量和要求搭设缆风绳等；（2）在使用的过程中任意拆除必不可少的杆件和缆风绳等；（3）构件尺寸过大、承载力不足或设计安全不够与严重超载；（4）地基出现过大的不均匀沉降。2、员从脚手架上高出坠落（1）作业层未按规定设置围挡防护；（2）作业层未满铺脚手架或架面与墙之间的间隙过大；（3）脚手板和杆件因搁置不稳、扎接不牢或者发生断裂而坠落；（4）不当操作产生的碰撞和闪失等。3、不当操作事故（1）用力过猛，致使身体失稳；（2）在架体上拉车退着行走；（3）拥挤碰撞；（4）集中多人搬运或安装较重构件；（5）架面上的冰雪未清除，造成滑落。4、落物伤人（物体打击）（1）在搭设或拆除时，高空抛郑构配件，砸伤工人或路过行人；-36-（2）架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人；（3）架体倾倒、垂直坍塌或局部垮塌，砸伤工人或路过行人等。5、其他伤害（1）在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工；（2）在长期搁置以后未做检查的情况下重新投入使用；（3）脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间保持安全操作距离等。6.1.3危险控制1、对脚手架的构件材料的材质、使用的机械、工具、用具进行监控；2、对脚手架的构件和防护设施承载可靠和使用安全进行监控；3、对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改和乱用的情况；4、加强安全管理与日常维护，对施工环境和施工条件进行监控。6.1.4避雷措施因施工期间处于雷雨季节，所以必须做好避雷工作。（1）避雷针用直径12mm的镀锌钢筋制作，设在脚手架立杆上（按建筑物周边长度每30米设一个），高度1米，并将所有最上层的横杆全部连通，形成避雷网络。（2）接地接地极用4mm,镀锌扁铁与结构避雷系统连通，离接地极最远点脚手架上过渡电阻不大于10。。采用避雷针与大横杆连通、接地线与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。避雷针共设置4根避雷针，避雷针采用12镀锌钢筋制作，高度不小于1M,设置在脚手架四角立杆上，并将所有最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。接地线采用40X4的镀锌扁钢，将立杆与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体。接地线的连接应保证接触牢靠，与立杆连接时应用2道螺栓卡箍连接，螺丝加弹簧垫圈以防松动并保证接触面不小于10CM2,并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性凡士林。-37-接地线与建筑物楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度不超过50M设置1个，位置不得选在人们经常走到的地方以避免跨步电压的危害，防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接，焊接长度应大于2倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，要求冲击电阻不大于10。。同时应注意检查与其它金属物或埋地电缆之间的安全距离（一般不小于3M）以免发生击穿事故。6.2监控方案6.2.1安全监控1、搭设人员必须是经过按浙江省建筑行业协会考核合格的专业架子工。上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗；2、搭设人员必须戴安全帽、系安全带，穿防滑鞋；3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按安全技术规范规定进行检查验收，合格后方准许使用；4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；5、当有六级以及六级以上大风和雾、雨、雪天气，应停止脚手架的搭设与拆除作业。雪后架上作业应有防滑措施，并扫除积雪；6、脚手架的安全检查与维护，应按安全技术规范进行。安全网应按规定搭设和拆除；7、在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处纵、横水平杆、缆风绳、交叉支撑、水平架、加固栏杆和栏杆；8、不得在脚手架基础及邻近处