公路工程质量控制

目录目录-----------------------------------------------------------------------（1）摘要------------------------------------------------------------------------（2）前言------------------------------------------------------------------------（2）第一章公路工程施工质量控制方法及措施---------------------（4）1.1公路工程质量控制常用方法-------------------------------------（4）1.2公路工程质量控制关键点设置-----------------------------------（6）府1蛛.蝶3润公近路掀工肝程芦质颤量叮缺纺陷逆处杠理略方关法来-矩-治-发-妄-渴-羞-赶-锁-微-番-脉-恒-布-矩-驻-逐-腰-分-扮-相-都-崇-始-闪-震-新-凝-途-究-过-荒-衡-因-盏-葱-穿-孕（谷1颠1秘）然第沃二晃章来损公液路妈工陆程原主黑要缠质吵量喜通嫂病极及勇防猾治妥措谦施竿-虎-这-帖-筋-勉-角-林-抗-子-螺-煮-以-林-户-贴-坚-脏-战-特-种-沉-记（施1质3稳）冷2首.毙1材路册基油工祖程叔质殖量践通岩病吴及把防跌治纯措朽施揭-通-湾-招-胡-轧-址-肚-戚-逗-叉-铲-店-毅-则-叨-汪-病-巾-石-旅-枣-烧-掌-弹-盯-尸-司-毁-前-躬-贯-吵-梯-保（企1宽3木）绵2甲.宽2圾路某面圣工统程编质粱量淘通怪病字及受防搁治装措歼施悟-伶-索-余-最-控-陪-殃-牲-敌-舟-介-亦-贤-斜-仍-性-进-替-弯-捏-醒-嘱-线-厨-漏-粮-笋-童-中-宝-济-改-洁-也（损1着5忙）狗2坡.锐3惊桥角梁仅工眼程菠质黑量六通料病莲及炎防载治毁措警施沸-腹-适-船-蜘-殊-锄-垂-仰-乌-骂-择-带-衡-翁-志-猾-覆-职-直-青-救-裤-疤-早-远-蜜-岸-窃-赔-乖-私-虏-朗-编（梳1揉7丙）缩第压三曲章轧结债束芦语恢-枪-闹-枯-票-适-器-亏-羊-删-错-钞-面-拖-弓-判-沿-柄-修-削-漫-叹-晴-楚-朝-恰-腊-赛-趴-年-戏-蚂-绑-波-葡-挂-躬-弹-负-捡-挽-围-哥-式-挤-者-汽-橡-犬-建-灿-转-姻-色-资-抹-期-云-批-睛-功（陡2足2揪）辨参张考场文劳献近-复-霸-丙-沾-流-呜-监-飘-碰-执-赤-障-遇-吉-临-华-抓-胃-语-忘-申-聚-书-礼-糖-怪-雹-械-排-聪-诉-趣-第-讽-魄-丧-冻-驳-隶-鼓-累-诵-栋-威-势-窜-茂-熟-星-额-貌-党-左-撑-查-届-述-斩-敏-旧-穴-忍-信-抱-株-宣（婆2朽3四）穿公放路攻工蓬程榴质乐量辜控沃制纲摘降鸦要恢本泰文爸从昏公关路割工锡程舰质蒜量调方证法之和旱措捕施镜入食手俯论捡述称了穴公积路寇工监程抱质不量舌控抄制艳点蒜的塑设垫置本原闲则渗、占关农键肝点各的钞控馒制暮手拔段昌及怨控绸制皮文顽件定、粒控芽制壤点杂的脑实滔际桃效笑果随考消察耗等恳，揪文晶中翠结扯合妄实心际朴施锋工藏控敏制麻内债容梁列围举小了阶路牧基味、邀路夏面猴、霜桥咏梁蜓等民工爱程亚的波常贺见书施碧工寸控雅制求点冰设裳置奖内鸽容雷明粗确眼公饰路卷工闪程不质让量遗控隐制纹要此点验。被然浪后果又群介撞绍做了柱公漫路风工喊程湿质好量朋缺奥陷绩处斜理诱方丈法拔给枕施凶工天中皱遇趣到馅问瘦题归时但明欠确绢处锻理旷思弹路荐。猜作绿者饺结植合充目来前携路揪基腥、侄路涝面圾、析桥产梁沙工乒程贵实掀际盈施煌工朽中府存诞在雹的掘质机量踩通环病唱分察别肌总峡结抱并斜提三出凶预错防艺和基处暗理辰方名法视来文帮筝助话公幻路内工捐程婚施倘工句者猎、叮监负督猪者剩解夜决锅实输际边问斥题撒。盆关胆键贡词绵：娃质嘉量规；毯控眯制啊；暮关封键叹控治制她点冲；乖通冬病脚；绘措值施滋。棍H软i其g牙h轮w倡a游y删闻e可n磁g财i窑n携e僚e阔r牧i遗n夹g帝缎q方u钢a联n批t切i蜜t脊y慰侨c推o杏n长t散r散o妥l键A俩b革s赵t然r香a夸c孔t蔬s暮E兆s捞t蹄a界b骨l隔i衬s宵h盯i袄n蜡g唉崇t妙h独e嚷钟p恳r身i阵n阴c辱i贿p垂l跃e荷,片余k膝e细y埋职t纽o损军o旦r幅d存e功r姐泳o旺f默览c雀o赞n蒜t过r泽o倘l赞致p巾o由i卸n呼t烤惹t敌h姥a迎t童弓t折h弓i舱s晋捕t贯e蝇x借t砌希i肠s冷探f蔬r钉o吐m押页t现h用e糖烦h哥i玩g廉h尖w途a才y诞监e枝n爽g萌i化n稳e斜e隔r社i蹦n垫g盆眠q般u并a拍n邀t狼i霞t涛y孙违t微h嘴e庭心m劣e着t盼h路o给d罩练c攻o付m草m原e每n押c熄e谨d事炸w专i忧t秩h牛紫m招e惑a搜s睁u食r驼e高探t惠o宏撞d咏i想s脆c兴u猴s已s庸扣t脊h诚e独训a情c析t香u央a港l煎娘r彻e殃s衫u上l物t宵堂o壶f笑孩t搏h食e箱盛c小o润n艰t赢r负o陕l爽娇m叶e枯a践n梢s按哑a冶n老d藏缸c寻o渗n鞭t霉r卫o穷l倾岩d吧o笨c完u妈m瓜e坝n巡t怒,壳倾c笑o节n顶t们r刷o每l该奏p灵o霞i元n霉t穷辟o窑f撑得h杀i利g严h卵w今a队y竿哀e老n等g信i腹n匆e掩e削r姐i哲n尤g率帮q榴u榴a男n问t宋i述t绢y勤趋i慌n汁v虚e擦s驴t催i厅g涛a设t羞e智d隆巾t或h很e恩脚e症t朗c锣.假,再勺t药e裹x中t计冶i置n鸦s萝i雷d钉e阁砖t拢h汇e倚廊c态o虏n帆t悬r气o那l牧槽c颠o烂n双t隆e友n神t辽s宏尾o详f销哭c分o杏m往b蛛i满n推a下t耳i蝴v纺e中扇a罚c祥t扶u翻a门l组练c伶o活n电s沉t宴r理u钓c凭t睡i所o咱n斯虏t堤o汁券e怒n欧u仿m达e临r标a滨t瓦e佣军t剪h地e炉视r适o搅a轧d搂b逝e野d某,雁鸽r躺o贝a朱d柿,历翼b损r劫i泪d特g丙e脂.贱.厨.食e纤t游c步.洁帅T肢h旁e券逆f苗a泡m哄i轮l耻i壮a银r显灯c曾o横n旁s陷t牢r尖u耕c或t壶i肤o类n豪惕c溜o邮n弦t些r惊o话l蜻餐p贺o蔽i继n蛮t惨肌f娇o摔r赌辉e灰n大g彼i朋n日e裹e怒r索i悦n荡g勾翠t怠o甲味e由s荷t历a住b斧l潮i缓s界h艳孝t鞠h哲e芦置c喘l也e狗a疤r翠钱a沟n湿d哗饮d探e痒f您i含n育i恢t期e源针h认i胶g醒h埋w妙a势y鹿添e牢n找g雾i驳n倒e怀e鸡r魄i填n唇g袋相o茅f泽梨c娃o晃n捞t野e睁n套t揭s葛失t补h设e疮池q猫u督a懒n否t闸i察t袭y诱贝t跪h乱e垮承c献o众n表t榆r迅o挖l换集t匙h挡e沟骆i夺m授p覆o绪r谨t江a暖n猜t减裂p无o嫌i恶n酒t棒.穗浇t每h斤e搞n妥富a状g骑a恰i镰n哗扒i吵n酸t疫r酱o愈d惩u勾c衔e掘d目灾t愿h出e跃近h轨i馒g携h塘w难a蚀y腔商e扭n柜g庆i爸n兴e沾e捧r窜i阶n写g鞠玻q嚼u魄a瞒n绳t封i拨t初y税邻t咽h彼e少涛b历l掀e政m彼i军s速h勾掠t榜o挥隙h涝a体n所d刃l俘e软握t层h吓e典证m释e例t求h公o佛d蚕勉t浴o展羊g善i凉v栽e孤d衣字u薄n泄d再e喷r宋惊c坡o躁n贴s逐t楚r顶u蜘c网t绞i想o究n虑永m健e振e仿t蹲闯t哗h进e防名p烦r混o醒b锡l番e角m箩想c乞l浙e腹a膏r颤黑a坛n但d惭翼d楚e督f昂i虹n肢i宪t努e土砖h漠a邻n轨d拼l问e推顶t喝h桶e摄秤w纽a惑y元裳o卧f验划t定h舰i比n双k伴i者n貌g兔.睡K躺e猴y嫩w毛o问r韵d识s到:具躁Q险u劝a六n闲t三i爷t尊y代;排C级o须n搞t捷r哥o柜l经;赤K购e厕y嫩兼c慧o限n间t肃r手o饰l克丛p寻o缎i陈n字t厅;堪C略o禁m简m捞o铸n料府f自a批i乔l肤i榆n枝g妥;冻M丘e虫a海s语u专r担e喜.惜前均逼言质量控制是GB／T19000(等同采用ISO9000—2000)质量管理体系标准的一个质量术浯。质量控制是质量管理的一部分，是致力于满足质量要求的一系列相关活动。质量控制包括采取的作业技术和管理活动。作业技术是直接产生产品或服务质量的条件；但并不是具备相关作业技术能力，都能产生合格的质量，在社会化大生产的条件下，还必须通过科学的管理，来组织和协调作业技术活动的过程，以充分发挥其质量形成能力，实现预期的质量目标。质量控制是质量管理的一部分。按照GB／T19000定义，质量管理是指确立质量方针及实施质量方针的全部职能及工作内容，并对其工作效果进行评价和改进的一系列工作。因此，两者的区别在于质量控制是在明确的质量目标条件下通过行动方案和资源配置的计划、实施、检查和监督来实现预期目标的过程。

公路唐工河程克项锡目虫从父本亭质井上槽说陕是跌一盒项穗拟圾建非的掌建秃筑爸产币品基，粉它丢和悠一颈般哨产驴品夹具欺有没同性样石的凳质霜量脾内窜涵寨，仪即墙满怒足骨明坦确着和派隐宝含渴需扫要益的跪特独性犁之俭总痕和循。悠其宅中骂明妻确者的悲需辅要洒是游指绩法贱律窗法皱规登技浆术于标蒙准胞和逮合矛同槐等油所游规高定打的电要变求义，谈隐秤含氏的源需慕要热是渴指柱法窝律喝法晓规袍或屑技到术脚标逝准伞尚咽未模作迹出宵明祝确执规绸定放，烦然废而院随烘着拥经因济颗发柏展侄，锣科绞技柜进浸步拥及退人知们社消误费缴观狂念迁的堪变佣化黎，炭客嘱观扯上寸已摄存股在眉的多某念些架需辰求耳。妈因谎此肥公棚路睛工舒程型的造质据量办也机就梦需酸要委通月过外市译场因和暴营毁销差活谋动炊加崭以遮识赏别冷，稀以秒不吹断夜进棕行女质战量族的奇持瓶续弃改询进司。酒其棚社笨会催需谈求吊是喇否厌得奸到爪满孤足朝或刺满乱足轿的滴程鸟度止如扑何宏，豪必代须府用炒一播系跑列遍定笛量追或男定尘性斜的貌特诉性师指式标菠来侵描渐述三和叼评拒价溜，微这海就矿是桥通幕常米意步义套上厦的万产轮品泪适晴用塞性沿，鱼可怪靠吊性锣，奇安饥全遮性且，圾经算济发性葱以交及菜环循境厉的唐适丧宜辞性尾等稀。构由批于赢建监设絮工斩程轧项幅目文是壳由秀业煌主睬(那或班投右资欲者除、棕项字目耐法域人践)缎提植出禾明赛确想的锐需郑求胳，丹然喉后辛再桃通糖过坟一钳次慈性毁承执发冠包铺生盒产躺，骆即坐在留特掀定锡的化地额点竭建半造瓜特蜻定寻的运项约目混。更因阴此轰工蒜程撑项坟目树的毕质就量吩总瞒目越标帝，您是穷业柔主啊建覆设巴意螺图湿通壮过劝项迁目体策恐划肠，住包录括泽项杆目多的侧定话义钱及宗建兰设泡规符模天、既系市统短构淘成见、尿使祝用驰功图能饼和林价承值贫、恭规自格窗档称次革标返准案等吴的勺定盯位席策壤划翼和扒目甘标稳决悔策石来漫提房出括的顽。嚷公女路能工峰程美项坚目饶质角量请控月制花，后包政括钥勘洞察灭设色计轰、百招残标台投冬标装、肃施站工猾安厦装偶，疼竣刘工受验酒收费各王阶涉段侧，著均舱应秩围遇绕累着共致卧力厘于诚满留足触业搞主瓶要词求吼的者质世量蹲总哥目递标备而贩展苏开轨。手本壳文刻只大探狱讨阅公跑路茎工奇程亦施使工姑质冤量欢控要制睁。第一章公路工程施工质量控制方法及措施1.1公路工程质量控制的常用方法

现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。下面以省道与国道连接公路工程为例加以阐述。

1、开工前首先审核与分析有关技术文件、报告或报表，对技术文件、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面质量控制的重要手段，在项目项目经理的领导下，各相关部门应恪守各自的职责做好本项工作，确保控制有效。质量控制组织措施保证有效运行。具体组织结构图如下：项目经理

项目经理项目总工项目总工工程设备部施工工区工地试验室工程材料部工程质检部工程技术部工程设备部施工工区工地试验室工程材料部工程质检部工程技术部沪蓉西18标项目部施工质量控制组织机构图2、项目部现场质量检查控制措施

1)开工前检查：具体细分至每个分项工程，检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。单位工程、分部工程开工前检查由项目经理、项目总工负责检查并逐步落实到各部门、各工区。分项工程开工前检查由项目总工负责检查落实。

2)工序交接检查与工序检查：工序交接检查由各工区负责，在质检部门的监督下进行，质检部门每天应及时向项目经理、项目总工汇报并作好总结工作。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，由总工或质检部长进行工组交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。

3)隐蔽工程检查：凡是隐蔽工程均应经质检科、监理认可后方可掩盖。

4)停工后复工前的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应由项目经理或总工认可、监理同意后方可复工。

5)分项、分部工程完工后的检查：应按规定的程序和要求，经技术人员、监理检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一工程项目施工。

6)成品、材料、机械设备等的检查：主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题；检查机械设备的技术状态，以确保其处于良好的可控制状态。保护措施由工区负责落实；检查机械设备的技术状态由设备科负责落实。7)巡视检查：项目经理、总工及技术、质检部门人员定期（每日）对施工操作质量应进行巡视检查并及时记录处理，必要时技术、质检部门还应进行跟踪检查并及时向项目经理、总工汇报。1.2公路工程质量控制关键点的设置

公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置，通过公路质量控制关键点的设置，确保建造出符合设计和规范要求的工程。公路工程质量管理必须以预防为主，加强因素控制，确定特定、特殊工序的质量控制关键点，实施公路工程施工的动态管理。结合沪蓉西国道公路工程探讨这个问题。

1.2.1质量控制关键点的设置应根据不同管理层次和职能，按以下原则分级设置。关键点应随着施工进度和影响因素的变化而调整。

1、施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。如40米T梁预制、架设等部位。

2、影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。

3、新材料、新技术、新工艺的施工环节。如40米T梁的砼振捣问题，本工程应根据实际情况采用高频附着式振捣器。此种方法可以减少震动对钢膜板的冲击力，避免过振和振捣深度不够的现象发生。

4、质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。

1.2.2质量控制关键点的控制

1)制定质量控制关键点的管理办法。控制点由项目总工统一部署经项目经理批准后实施，工区在施工中由技术部负责指导施工，质检部负责现场检查，工区、技术部、质检部每周向项目总工汇报落实及检查情况。总工根据实际情况及时作出方案的调整并每周向项目经理汇报。

2)落实质量控制关键点的质量责任。项目经理对工程质量负总则，总工对项目经理负责，工区、技术、质检对总工负责。

3)开展质量控制关键点QC小组活动。确实开展定期、不定期、节前节后等质量检查活动。

4)在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动。每个关键点必须开展一次，由项目经理委托总工落实，工区、技术、质检等部门密切配合。

5)由工区、技术、质检部门相关人员认真填写质量控制关键点的质量记录。

6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。根据落实情况对工区、技术、质检人员、部门设立月、季、年及项目考核奖励、罚款制度。1.2.3质量控制关键点的文件

1)质量控制关键点作业流程图，由总工部署，各个部门紧密配合制定。

2)质检部门编制质量控制关键点明细表。

3)技术部门质量控制关键点质量因素分析表。

4)由总工、技术部门质量控制关键点作业指导书，质检部门检查落实情况。

5)技术、质检部门作好自检、交接检、专业检查记录以及控制图表并提交总工签认。

6)质检部门负责工序质量统计与分析并报总工审查。

7)各工区负责质量保证与质量改进的措施与实施记录。

8)工区及时汇总工序质量信息向质检、技术部门反馈。

1.2.4质量控制关键点实际效果的考查

质量控制关键点的实际效果表现在施工质量管理水平和各项指标的实现情况上。要运用数理统计方法绘制工程项目总体质量情况分析图表，该图表要反映动态控制过程与施工项目实际质量情况。各阶段质量分析要纳入施工项目方针目标管理。

1.2.5土方路基工程施工中常见质量控制关键点

土方路基工程施工中常见质量控制关键点有：1)施工放样与断面测量。2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真压实。3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。4)每层的松铺厚度、横坡。5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。1.2.6路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点

路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点有：1)基层施工所采用设备组合。2)路面基层(底基层)所用结合料(如水泥、石灰)剂量。3)路面基层(底基层)材料的含水量、拌合均匀性、配合比。4)路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。5)如采用级配碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。

1.2.7水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点

水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点有：1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。2)混凝土材料的检查与试验。3)混凝土配合比设计和试件的试验。4)混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析。

5)锯缝时间和养生的掌握。

1.2.8沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点

沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点有1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。2)沥青材料的检查与试验。3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。4)路面施工机械设备配置与组合。5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。6)沥青混凝土摊铺厚度的控制。7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。

1.2.9桥梁基础工程施工中常见质量控制点

1)扩大基础控制点有：①基底地基承载力的确认，满足设计要求。

②基底表面松散层的清理。③及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。

2)钻孔桩控制点有：①桩位坐标控制。②垂直度的控制。③孔径的控制，防止缩径。④清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。⑤钢筋笼接头质量。⑥水下混凝土的灌注质量

3)沉井控制点有：①初始平面位置的控制。②下沉过程中沉井偏斜与移位的动态控制。③封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。

1.2.10桥梁下部结构施工中常见质量控制点

1)实心墩控制点有：①墩身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接缝错台控制。⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。

2)薄壁墩控制点有：①墩身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接缝错台控制。⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。⑥墩身与承台联结处混凝土裂缝控制。⑦墩顶实心段混凝土裂缝控制。

1.2.11桥梁上部结构施工中常见质量控制点

1)简支梁桥控制点有：①简支梁混凝土的强度控制。②预拱度的控制。③支座预埋件的位置控制。④大梁安装梁与梁之间高差控制。⑤支座安装型号、方向的控制。⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。⑦伸缩缝安装质量控制。

2)连续梁桥控制点有：①支架施工：支架沉降量的控制。②先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。

③挂篮悬臂施工：浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制。④预应力梁：张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。

3)拱桥控制点有：①预制拼装：拱肋拱轴线的控制。②支架施工：支架的沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。③钢管拱：钢管混凝土压注质量控制。

4)斜拉桥(斜拉索为专业制索厂制造)控制点有：①主塔空间位置的控制。②斜拉索锚固管或锚箱空间定位控制。③斜拉桥线形控制。④牵索挂篮悬臂施工：斜拉索索力控制，索力调整。⑤悬臂吊装：梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制，索力调整。⑥合拢段的控制。

5)悬索桥控制点有：①猫道线形控制。②主缆架设线形控制。

③索股安装：基准索股的定位控制、索股锚固力的控制。④索股架设中塔顶位移及索鞍位置的调整。⑤紧缆：空隙率的控制。⑥索夹定位控制。⑦缠丝拉力控制。⑧吊索长度的确定。⑨加劲梁的焊接质量控制。

1.3公路工程质量缺陷处理方法

在施工过程中，应努力减少和避免质量缺陷。质量缺陷的处理概括起来应做好以下两大工作：

1.3.1质量缺陷性质的确定

质量缺陷性质的确定，是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。一般通过下列方法来确定缺陷的性质：

1)了解和检查。是指对有缺陷的工程进行现场情况、施工过程、施工设备和全部基础资料的了解和检查。主要包括调查、检查质量试验检测报告、施工日志，施工工艺流程、施工机械情况以及气候情况等。

2)检测与试验。通过检查和了解可以发现一些表面的问题，得出初步结论，但往往需要进一步的检测与试验来加以验证。

检测与试验，主要是检验该缺陷工程的有关技术指标，以便准确找出产生缺陷的原因。

例如，若发现石灰土的强度不足，则在检验强度指标的同时，还应检验石灰剂量，石灰与土的物理化学性质，以便发现石灰土强度不足是因为材料不合格、配比不合格或养护不好，还是因为其他如气候之类的原因造成的，检测和试验．的结果将作为确定缺陷性质的主要依据。

3)专门调研。有些质量问题，仅仅通过以上两种方法仍不能确定。如某工程出现异常现

象，但在发现问题时，有些指标却无法被证明是否满足规范要求，只能采用参考的检测方法。

为了得到这样的参考依据并对其进行分析，往往有必要组织有关方面的专家或专题调

查组，提出检测方案，对所得到的一系列参考依据和指标进行综合分析研究，找出产生缺陷

的原因，确定缺陷的性质。这种专题研究，对缺陷问题的妥善解决作用重大，因此经常被采用。

1.3.2质量缺陷处理方法

对于质量缺陷的处理，应当坚持原则，以保证缺陷处理后的质量能够满足要求。在实施

过程中，可以结合工程实际情况，主要采用下列两种方法处理工程质量缺陷。

1)整修与返工。缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。

返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。是否返工，应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救后不能满足标准的工程必须返工。如某承包人为赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺；一些无法补救的低质涵洞也被炸掉重建；温度过低或过高的沥青混合料在现场被监理工程师责令报废等。

2)综合处理办法。综合处理办法主要是针对较大的质量事故而言的。这种处理办法不像返工和整修那样简单具体，它是一种综合的缺陷(事故)补救措施，能够使得工程缺陷(事故)以最小的经济代价和工期损失，重新满足规范要求。处理的办法因工程缺陷(事故)的性质而异，性质的确定则以大量的调查及丰富的施工经验和技术理论为基础。具体做法可组织联合调查组、召开专家论证会等方式。实践证明，这是一条合理解决这类问题的有效途径。第二章公路工程施工主要质量通病及防治措施2.1路基工程质量通病及防治措施

2.1.1

路基“弹簧”的防治

路基“弹簧”在施工中时常出现，是目前路基土方施工难以避免质量通病，通过多年的总结采取以下措施比较有效：避免使用天然稠度小于1．1，液限大于40，塑性指数大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料；清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压；对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压；对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；严禁异类土壤混填，尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，以免形成

水囊；填筑上层时应开好排水沟，或采取其他措施降低地下水位至路基50cm以下；填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层。

2.1.2路堤边坡的常见病害防治

其主要病害是路堤边坡坍塌、边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等，我们可以以下途径进行防治：设计合理的道路横断面，做好排水工程，避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚；对路基边坡采取综合的防护措施，如植草或植树，采用砌石或混凝土块对边坡进行防护；施工中采用正确的填筑方法，避免边坡过陡，填筑中适当增加宽度并进行压实，提高边坡的压实度；重视圬工砌筑，勾缝要密实，提高急流槽、护坡的施工质量。

2.1.3高填方路基沉降的防治

高填方路基沉降特别是不均匀沉降危害性很大，如路面早期破坏、开裂及局部边坡塌方等都有其原因。通过在

03省道与330国道连接公路工程高填方施工总结以下几条：1）施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。2）加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理。3）施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实。4）在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。

2.2、路面工程质量通病及防治措施2.2.1无机结合料基层裂缝的病害主要有石灰稳定土基层裂缝、水泥稳定土基层裂缝等1、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低；铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效的避免裂缝。；掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等；分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝；设置收缩缝，在石灰土层中，每隔5—10m设一道缩缝。

2、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好；在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养生，避免水分蒸发过快；设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

2.2.2沥青混凝土路面不平整的防治

沥青混凝土路面的平整度是考核路面工程的主要指标，要保证路面平整度首先要合理的技术、组织措施，在大面积施工前必须作好实验段的施工和记录，检查人员、机械设备、技术措施、组织措施的匹配、合理情况。在施工中应作到以下几点：1）在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。2）现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机部不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。3）路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。4）针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。5）在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。

6）为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。7）做好沥青混凝土路面接缝施工。

2.2.3、沥青混凝土路面接缝病害的防治

1、横向接缝防治措施：1）将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。2）预热已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，碾压速度不宜过快。

2、纵向接缝防治措施：1）尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。2）将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。3）碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。

2.2.4水泥混凝土路面断板的防治

首先水泥混凝土路面采用良好的结构组合设计，综合考虑结构组合设计、排水设计；要保证基层施工质量，具有足够的强度和刚度，较好的水稳定性和平整度，为水泥混凝土面板提供良好的支撑。施工中应注意以下问题：严格控制水泥混凝土的配合比，避免水灰比过大或混合料离析，确保其具有足够的强度；严格掌握切缝时间，避免由于混凝土的收缩产生断板；严格控制超限荷载，对混凝土路面的各类缝隙进行灌缝，避免地面水进入内部结构。

2.3桥梁工程质量通病及防治措施2.3.1钻孔灌注桩断桩的防治

钻孔灌注桩在我国桥梁、房建施工中被大量采用，目前施工过程的工艺日趋成熟，但在不少工程中由于组织措施、技术措施不力，断桩现象时有发生。在03省道与330国道桩基施工中我们从以下几个方面入手，控制效果比较好，564根桩基全部为I类桩。1）、导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。

2）、下导管时，其底口距孔底的距离不大于40—50cm(注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中)，同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范围内。

3）、混凝土的塌落度要控制在18～22cm、要求和易性好。若灌筑时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂(须征得监理工程师的许可)，以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。

4）、在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。

5）、在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。

6）、关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用，材料(砂、石、水泥等)要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。

7）、当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。

8）、当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

2.3.2钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治

1、在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。确定预拱度时应考虑以下因素：卸架后上部构造本身及活载一半所产生的挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性压缩；支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

2、预拱度偏差的防治主要从以下方面考虑：提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；严格控制张拉时的混凝土强度；要严格控制预应力筋在结构中的位置，以及张拉时的应力值；加强施工控制，及时调整预拱度误差；存梁时间不宜过长。

2.3.3箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治

通过多次的箱梁摸索，为避免箱梁两侧腹板混凝土厚度不均可采取以下措施：将箱梁内模固定牢固，使其上下左右均不能移动；内模与外模在两侧腹板部位设置支撑；浇筑腹板混凝土时，两侧应对称进行；内模要坚固，不变形。

2.3.4钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治

钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治可以从选材、配比、模板和振捣等几个方面入手，具体如下：选用优质的水泥及优质骨料；合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝；避免混凝土搅拌很长时间后使用；加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降；混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。

2.3.5悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工(挠度)控制

悬臂浇筑施工控制是桥梁施工中的一个难点，控制不好，两端