安全操作防御性手册

平安操作防御性手册

国家AAAA级物流企业

400-880-8188一、方针：平安第一预防为主二、目的：减少工伤、关爱员工健康、降低本钱，促进企业和谐开展三、适用范围：公司所有高危岗位方针、目的及适用范围四、工伤原因分析职位受伤人数占总受伤人数百分比操作员3050%营业员712%司机813%主管以上610%分拨47%会计23%其他35%总计60100%取样10年1月到月9日公司工伤数据从岗位、工龄、工伤原因、工伤部位的角度分析并得出以下结论：4.1按不同工作岗位工伤分析：结论：从上面数据和表格可以看出，操作员占了总受伤人数的一半，这是工伤预防的重点岗位。建议个营业部门经理和外场监督管理人员要经过系统培训，再对部门所属人员进行定时和不定时的平安教育，防微杜渐，最终把平安隐患控制到最低程度。四、工伤原因分析在岗时间受伤人数占总受伤人数百分比6个月内2644%7-12个月813%12-24个月1220%25个月以上1423%总计60100%4.2按在职工龄不同工伤分析：结论：按在岗时间的长短来看，到岗半年以内的员工受伤比较多四、工伤原因分析受伤原因受伤人数占总受伤人数百分比装卸搬货受伤4982%上下车受伤或掉下来58%叉车砸伤、打木架受伤35%交通事故23%打木架受伤12%总计60100%4.3、按工伤事故发生原因分析：结论：装卸搬货受伤是工伤的主要原因四、工伤原因分析受伤部位受伤人数占总受伤人数百分比脚2338%手2237%腰813%头、耳朵、背部712%总计60100%4.4、按受伤部位分析：伤手22人、伤脚23人、腰受伤8人、头耳朵和背受伤7人结论：手脚是工伤的主要部位针对以上原因分析我们从着装要求、和具体岗位要求的角度来制定本防御措施1、所有高危作业人员进入公司必须按公司规定穿戴整齐，不得穿背心短裤，上班时间不得佩戴其他饰品。2、高危作业人员不得穿钉鞋或高跟鞋作业，上车装货时尽量穿布鞋和平底鞋，不得穿皮鞋等硬底鞋。3、对木架、外表粗糙等容易对手部造成伤害的货物必须戴手套进行操作，特殊岗位作业时〔如上敞篷车装卸时〕工作人员必须配戴平安帽。五、高危岗位着装要求五、高危岗位着装要求4、标准着装与非标准着装对照1、操作工常见受伤部位：手、脚、腰2、操作工手部平安预防及处理方法2.1手部受伤常见原因及预防措施2.1.1原因一：木架上铁皮、铁钉划伤手指或手掌对策：戴防护手套，并注意手握的地方是否有钉头突出，搬运货物时用手环抱货物或托住货物底部的方式进行搬运六、操作工岗位平安预防及处理方法正确、错误操作对照：

六、操作工岗位平安预防及处理方法原因二：纸箱包装带上的铁接口划破手对策：带好手套并且搬运货物时不要提拉包装带，因为包装带很容易断裂及人体失去平衡，会造成手划伤或者更严重的平安事故。正确、错误操作对照：六、操作工岗位平安预防及处理方法原因三：两人或以上合伙作业时，没有配合好一方先放下，导致另一方手被压伤。对策：双方行动要一致在工作过程中多沟通，必须两个人的手出来后才能才把木架放下正确、错误操作对照：六、操作工岗位平安预防及处理方法2.2脚部受伤常见原因及预防措施原因一：操作特大木箱时，由于这类货物的重心高，特别容易倾倒砸伤脚对策：尽量把货物重心下移再搬动原因二：手推叉车叉齿比卡板长，用力过猛就会导致叉齿穿越卡板创伤脚对策：手推车装货时叉齿不能超越卡板并却提醒前面的人员注意

正确、错误操作对照：

六、操作工岗位平安预防及处理方法原因三：地板上有钉子，被刺伤对策：及时对公共区域6S管理，在操作过程中，如果有脱落的带铁钉的木条或木板时，要捡起放置于平安的地方，以防止扎到脚原因四：溜车造成人员腿部创伤对策：禁止在任何场合溜车、叉车上载人，叉车上没有货物时必须拉着车走正确、错误操作对照六、操作工岗位平安预防及处理方法原因五：卸货时从中间抽货，上面的货物崩塌而砸伤脚对策：卸货时必须由上而下卸载，禁止从中间抽货正确、错误操作对照六、操作工岗位平安预防及处理方法原因六：叉车上卡板货物码放不合理，机动叉车、电动叉车行速太快，造成货物下坠砸伤脚部对策：货物不能超出卡板太多，一般不能超出3公分；更不能使用坏卡板。机动叉车、电动叉车车速一定要控制在5公里\小时以内，防止出现平安事故；在运作前一定要调试制动系统是否可靠，如果制动系统不可靠，绝对不能使用。原因七:由于车辆颠簸翻开后门的时候货物掉下来砸伤脚部对策：第一步：翻开车门前先观察车尾部和旁边不得有其他人员，然后根据自己习惯，用一只手和身体力量压住车门，再用另外一只手慢慢翻开车门所有锁扣，脚步作向右后移动的准备。第二步：在车门起开的时候脚步随着车门和手部动作迅速向右后移动到一侧，最后把车门固定到车壁一侧固定锁好。开车门时严禁人站在车门内壁与货物中间。六、操作工岗位平安预防及处理方法六、操作工岗位平安预防及处理方法动作分解图片：第一步第二步2.3头部受伤常见原因及预防措施原因一：机动叉车装载的货物过长掉下来砸伤头部对策：机动叉车在叉地毯或铝材等长货物时,一定要鸣笛,以提醒周边人员注意平安。原因二：坐在或背靠高大的货物，货物滑到而砸伤头部对策：远离立放不稳的货物、禁止坐于或背靠高大的货物下休息禁止出现的行为：六、操作工岗位平安预防及处理方法2.3.3原因三：装卸货物在汽车旁边未戴平安帽被货物砸伤对策：装卸货物接触时一定要戴好平安帽正确、错误操作对照六、操作工岗位平安预防及处理方法对策：在使用机动叉车高空作业时，绝对不能站在叉车的货叉上，防止平安事故的发生，如果是装车，把卡板上的货物装完后，要离货叉及卡板远一点，防止被叉车在运行过程中伤到人。2.3腰部受伤常见原因及预防措施原因一：扭伤对策：白班中间做操5分钟进行热身运动，重货在自己没法搬动的情况下要求多人协作完成原因二：搬长货物时，没有注意后面的人员而撞伤后面的人员对策：在搬运长的货物时必须环顾四周看是否有人员需要提醒在搬动货物。正确、错误操作对照：

六、操作工岗位平安预防及处理方法1、叉车司机平安预防性措施1.1：驾驶员在叉车起步前应观察四周，确认无阻碍行车平安的障碍后起步，载物起步时要缓慢平稳起步并先确认所载货物平稳可靠。在正常情况下，叉车的额定起重重量不能超过叉车额定吨位，装长的货物时要求整齐排放，周围有人是一定要鸣笛。七、叉车司机岗位平安预防及处理方法1.2：叉车禁止载人作业，货叉上严禁载人在起重架上升降，如果确实需要站人升降，必须固定好平安架，站在平安架上并抓紧扶手升降。如需叉车高空作业时，货叉下严禁站人。七、叉车司机岗位平安预防及处理方法1.3：叉车叉货时尽量控制叉尖不要露出外面，应保证货物和叉尖齐平或货物稍有露出，防止叉货过程和行驶中叉尖顶到人身体。空载时货叉距地面50-150毫米，载货行驶时货叉离地高度不得大于500毫米，严禁行驶过程中货物经过人员头顶。七、叉车司机岗位平安预防及处理方法1.4：叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时，应倒开叉车。倒车时要发出倒车信号，由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅，车速要平稳，观察前后有无来车及行人。1.5：驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要注意上空有无障碍物阻挡，禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。叉车在仓库或站台作业时，行驶速度不能超过5公里/小时；距离站台边缘作业时，其距离至少应保持在0.3米上。1.6：驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木等其他物件，以免崩起伤人。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。七、叉车司机岗位平安预防及处理方法1.7：叉车原那么上不准超车，如有要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。1.8：工作一天后，应对燃油箱加油，这样不仅可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。1.9：未经相关人员同意，任何人不得动用叉车。为提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，保持叉车最正确运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。七、叉车司机岗位平安预防及处理方法八、分拨员岗位平安预防及处理方法分拨员易受伤部位事故常见原因防御措施手手抓货物不稳或触碰到尖物手要抓紧货物才搬，不能乱扔乱抛货物，防止货物脱落砸到手。拿货物时一定要看清货物是否有菱角或尖角，防止菱角刮伤。脚手货物抓不稳手要抓紧货物才搬，不能乱扔乱抛货物，防止货物脱落砸到脚。腰货物太重，一人搬运或不使用手推车对重物要求两人以上搬运或使用手推车，轻抬轻放。分拨员岗位平安预防及处理方法九、跟车员岗位平安防御及处理方法跟车员易受伤部位事故常见原因防御措施手手抓货物不稳或触碰到尖物手要抓紧货物才搬，不能乱扔乱抛货物，防止货物脱落砸到手。拿货物时一定要看清货物是否有菱角或尖角，防止菱角刮伤。脚手货物抓不稳手要抓紧货物才搬，不能乱扔乱抛货物，防止货物脱落砸到脚。在收、发货件时对超重货物的灵活处理。以防在装卸过程中发生被货物砸伤。车辆行驶安全车速太快或司机疲劳驾驶1、系好安全带。2、注意路况，及时提醒司机，特别是在路上，注意观察司机精神状态。3、注意司机状态，当司机疲劳想打瞌睡时应跟司机说说话。驱除他的睡意。4、在遇到抢，盗等情况，要及时报警。要灵活处理。跟车员岗位平安防御及处理方法1、严格遵守交通规那么，注意交通平安。驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆。严禁酒后开车。2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。用平抓启动时，应五指并拢，握紧摇柄，从下面向上提动。身体要闪开摇柄转动的范围。3、气制动的汽车，严禁气压低于0.4兆帕〔重型汽车不低于0.6兆帕〕时起步。假设停放在坡道上，汽压低于上述压力时不得滑行滑动。4、在施工现场行驶时要低速慢行，不得挂、轧坏上空及两侧的电线、器材及设施等。汽车进入炼油厂防火区，排气管必须带有防火罩。发动机的化油器和排气管发生回火、放炮现象，要及时排除。5、汽车涉水或通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车。如水深超过排气管时，不得强行通过。涉水过程中严禁熄火。6、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。十、运输车辆司机岗位平安防御及处理方法7、倒车调头时，应注意地形及环境情况，并用喇叭、信号以及手势使周围及过往车辆行人注意。在场地狭窄、人多的地方或夜间倒车调头，应有人指挥。8、在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。9、发动机温度过高需翻开水箱盖时，要戴手套，防止蒸汽或水喷出烫伤。10、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。11、装大型构件或用挖掘机装土石方时，司机应离开驾驶室，防止物体突然落下伤人。12、司机离开驾驶室时，应拔掉钥匙，锁好车门十、运输车辆司机岗位平安防御及处理方法平安事故出现后应急处理流程十一、平安事故出现后应急处理流程1、平安日：公司定于每月18日为公司平安日。全公司各部门第一负责人需组织学习公司平安知识，职业规划处针对当月发生地平安事故进行通报和处分，并对各部门平安培训情况进行检查2、理念：平安主动，一切主动，事故可防，重在预控3、平安文化建设要求：3.1企业平安文化建设要整体设计、稳步推进，不能急于求成。企业平安文化是通过文化的自身规律和渠道、文化传媒的方式和魅力影响受众，由外向内、潜移默化地熏陶滋润人们，以其独特的作用和力量不知不觉地感化、悟化人们，使人们在获取信息的过程中，自觉不自觉地接受企业平安文化的熏陶，并用这种文化标准指导自己的行为，起到“润物细无声〞的作用。新邦的平安文化建设要求系统思考、整体设计、分步实施、稳步推进。

十二、平安文化

3.2新邦平安文化建设要求齐抓共管、全员参与，不能唱独角戏。企业平安文化建设不是哪一系统、哪一部门、哪一局部人的事，要全面发动、全员参与、齐抓共管、各负其责、通力合作，要“大合唱〞。3.3新邦平安文化建设要求标本兼治、重在治本，不能舍本求末。新邦平安文化建设的最终目的是提升干部职工的平安素质、提高企业平安生产管理水平和打造本质平安型企业。新邦平安文化建设既要靠一定的形式和载体来表达，更要注重文化的含量，切不可只追求外表上的轰轰烈烈而无视了实质内容，要努力做到形式、内容和效果相统一。

十二、平安文化3.4新邦平安文化建设要求贴近实际，不能贪大求全。平安文化建设要求从实