织金服务区加油二站建设项目环评报告

建设项目环境影响报告表(公示版)项目名称：贵州交投中石化能源发展有限责任公司赤水至望谟高速公路织金服务区加油一站建设项目编制日期：2019年11月生态环境部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编字)。别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。建设项目基本情况 -1-建设项目所在地自然环境社会环境简况 -12-环境质量状况 -17-评价适用标准 -20-建设项目工程分析 -20-项目主要污染物产生及预计排放情况(施工期) -31-项目主要污染物产生及预计排放情况(营运期) -32-环境影响分析 -33-建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果(施工期) -62-建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果(营运期) -63-结论与建议 -64-附表一附表二附表三附表四附表五附图一附图二附图三附图四附件一附件二附件三附件四附件五建设项目环评审批基础信息表环保措施一览表环保设施投资一览表工程施工期环境监理一览表环境保护验收一览表项目地理位置图项目周边关系卫星图平面布置示意图项目所在地水系图环境影响评价工作委托书营业执照贵州省商务厅批文国土资源部批文承诺函及授权委托书-1-建设项目基本情况项目名称贵州交投中石化能源发展有限责任公司赤水至望谟高速公路织金服务区加油一站建设项目建设单位贵州交投中石化能源发展有限责任公司法人代表联系人通讯地址贵州省毕节市七星关区碧阳街道联系电话传真邮政编码551700建设地点贵州省毕节市织金县赤水至望谟高速公路织金服务区立项审批部门批准文号建设性质新建■改扩建□技改□行业类别及代码机动车燃料零售(F5264)(平方米)2000绿化面积(平方米)350总投资(万元)其中：环保投资(万元)环保投资占总投资比例5.9%评价经费(万元)预投产日期年1月近年来，随着市场经济的快速发展和改革开放的不断深入，中国国民经济的快速发展、机动车保有量的快速增加，交通基础设施建设的全面推进，现有社会对成品油的需求量持续呈上涨趋势，加油站已成为交通基础设施中不可或缺的一部分。为适应社会经济发展的需求，满足广大消费者的需要，贵州交投中石化能源发展有限责任公司在赤水至望谟高速公路织金服务区投资新建贵州交投中石化能源发展有限责任公司赤水至望谟高速公路织金服务区加油一站。贵州交投中石化能源发展有限责任公司赤水至望谟高速公路织金服务区加油一站为新建项目，位于赤水至望谟高速公路织金服务区，该用地原为荒坡地，现已规划在织金服务区内，非基本农用土地。为了进一步落实项目环保投资，完善项目环保审批手续，贵州交投中石化能源发展有限责任公司积极委托有资质的单位开展环评，办理环评手续。环境保护管理条例》(国务院第253号令)及《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环境保护部令第33号)等法律、法规相关要求，本项目须进行环境影响评价制度，编制环-2-境影响报告表。为此，企业委托广东德泰环保科技有限公司担任此项工作。我单位接受委托后，立即开展了现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制了《贵州交投中石化能源发展有限责任公司赤水至望谟高速公路织金服务区加油一站建设项目环境影响报告表》，报毕节市生态环境局审批。目概况(1)项目名称：贵州交投中石化能源发展有限责任公司赤水至望谟高速公路织金服务区加油一站建设项目(2)建设单位：贵州交投中石化能源发展有限责任公司(3)建设地点：贵州省毕节市织金县赤水至望谟高速公路织金服务区(4)项目性质：新建(5)资金：总投资1000万元，企业自筹(6)建设规模及内容：本加油站拟经营零售燃油，无洗车、汽车维修等业务服务，总用地面积2000m2，建筑m0m2。项目主要建设内容见表1。表1主要建设情况工程分类项目名称设计能力/规模建设内容备注主体工程总用地2000m2/新建埋地油罐区/拟在站区东侧设4个60m3固定埋地油罐(柴油储罐2个、92#汽油储罐1个，95#汽油储罐1个)。油罐为双层防渗油罐，埋地设置。油罐区设置2座钢筋混凝土整体浇注的地下防渗油罐池。新建罩棚加油区650m2在站区中部设1座钢网架罩棚，罩棚下为加油区，设6座加油岛，6台潜油泵单油品双枪加油机(1台95#加油机、2台92#加油机和3台柴油加油机)新建站房500m2砖混框架，2层，含办公、营业厅、站长室、发配电房、危废暂存间等。新建储运工程站区道路4条车道混凝土结构自由式道路网结构，满足加油、卸油车辆及消防车通行和消防救援的要求。新建辅助工程卫生间位于站房2楼东侧，采用水冲式厕所新建配电室1楼西侧新建发电房1楼西侧新建公用工程给水1.205m3/d取自织金服务区供水管网依托排水/加油区地面冲洗废水隔油沉淀池处理后排入织金依托-3-服务区污水处理设施供电由织金服务区供电线路穿管埋地引入配电室，备用一台柴油发电机30kW供热/生活、取暖、工作均使用电新建安全/灭火器、石棉灭火毯、消防砂池等新建环保工程废水/隔油沉淀池新建废气/油气回收系统、发电机废气经排烟管道排出站房外新建/危废暂存间，生活垃圾收集桶新建绿化350m2在站区场界及储罐区周围建设绿化带新建2.1交通地理位置及周边环境本项目位于贵州省毕节市织金县赤水至望谟高速公路织金服务区。中心地理坐标为105.798067E，26.656156N。项目地理位置详见“附图1项目地理位置图”。项目北面为织金(南面)服务区，南面、东面为赤水至望谟高速公路，高速公路外为织金(南面)服务区及赤水至望谟高速公路织金加油二站，西面为旱地和山坡；项目500m范围内没有饮用水源保护区、风景名胜区和自然保护区，以及具有历史、科学、民族意义的保护区，也未发现名木古树、文物单位和珍稀动植物。周边环境见附图2。2.2建设内容(1)项目内容及规模贵州交投中石化能源发展有限责任公司赤水至望谟高速公路织金服务区加油一站，占地面积2000m2，其中站房面积500m2，为已建2层砖混框架结构，罩棚面积650m2。该加油站设有卸油、加油油气回收系统，加油枪紧急拉断阀，高液位报警装置，卸油防满溢自动切断阀。采用潜油泵双枪加油工艺。加油站内设有潜油泵单油品双枪加油机6台；其中，0#柴油加油机2台，92#汽油加油机2台，95#汽油加油机2台。加油站设置有60m3埋地卧式双层油罐4个，其中0#柴油油罐2个，总容积为120m3；92#汽油油罐、95#汽油油罐各一个1个；加油站油罐储存总容积为180m3(柴油折半计算)，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)对加油站的等级划分规定，该项目属于二级加油站。该加油站附属设施建设配套完善。年销售规模预计柴油为1500t，汽油1200t。(2)劳动定员及工作制度根据生产规模和工艺需要，项目工作人员定员8人，其中站长1名，安全管理人员1人，收银员1人，加油工5人。加油站24小时营业，年工作日365天。2.3公用辅助设施-4-(1)供电该站供电为三级负荷，采用380V/220V低压交流电源，由地方电网提供。电源电缆由服务区埋地引至总配电箱。站内供配电系统在总配电箱后采取三相五线制TN-S系统，工作零线(N)与保护零线(PE)分开设置。电缆穿管直埋至设备附近，出地面部分穿镀锌钢管保护。在电源总配电柜内、信息系统设备箱内装设电涌保护器。总配电箱电源进线处做重复接地，并与保护接地、防雷接地等共用接地体，接地电阻≤4欧姆。罩棚及营业厅设自带蓄电池事故应急照明灯具，持续供电时间不低于30min。站房发电机房内设置1台30kW的柴油发电机作为站内供电系统的备用电源。(2)生活设施不设置食堂及烹饪点，员工用餐依托服务区餐厅。由于本项目站址北侧与织金服务区相距约50m，故本项目不设置公厕，但设置有员工用卫生间。织金服务区目前已建成投用，生活设施和环保设施完善，可满足本项目员工用餐及加油站出入车辆及人员生活要求。织金服务区和本项目都隶属贵州交投中石化能源发展有限责任公司，本项目生活排水(卫生间)经隔油池处理后依托服务区污水处理施工进行处理后排放。(3)给水加油站生活用水和地坪冲洗用水均采用自来水，供水管网从服务区用水管网引入，供水能力能达到用水要求。(4)排水项目无生产废水排放，只有少量生活污水、场地冲洗废水。项目排水采用雨污分流制，雨水散排至站外雨水沟渠。场地冲洗面积约800m2，冲洗水量按定额1.5L/m2计，冲洗频率按10天冲洗一次计，全年用水量为43.8m3/a，折算为0.12m3/d；排水量为37.23m3/a(排放系数取0.85)，折算为0.102m3/d。项目设置隔油沉淀池(油水分离池)，地面冲洗水经隔油沉淀处理后排入织金服务区污水处理设施，不外排。本项目定员8人，均为住宿员工，年工作天数为365天。加油站不设置食堂，员工用餐依托服务区餐厅。根据《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003，2009年修订)及《贵州省行业用水定额》(DB52/T725-2011)的相关规定，住宿员工按每人每天用水80L计，-5-则员工的用水量为0.64m3/d，约为233.6m3/a。生活用水排放系数按0.85计，则污水产生量为0.544m3/d(即198.56m3/a)。生活污水经隔油池收集处理后，排入织金服务区污水处理设施。本项目拥有350m2绿化面积，根据《贵州省行业用水定额》(DB52/T725-2011)的相关规定，绿化用水按1.3L/m2·次计，每年浇水约100次，则绿化用水量为45.5m3/a，约为0.125m3/d。其用水全部消耗，不产生废水。以此计算项目给排水情况，具体见下表。表2项目用水量情况一览表隔油池隔油池序号用水项目用水标准用水量(m3/d)废水产生量(m3/d)1职工生活用水80L/人•d(8人/d)0.640.5442地面清洗补充用水1.5L/m2•d(800m2)03绿化补充用水1.3L/m2•d(350m2)合计0.990.544项目用水平衡见图1。化粪池员工生活用水0.5440.64化粪池员工生活用水0.5440.640.544服务区污水处服务区污水处理设施0.646作业区地面冲洗水绿化用水图1项目水平衡图(单位：m3/d)(5)消防设施消防根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2014年版的要求设计，拟设消防设施见表3。表3消防设施配置一览表序号名称型号、规格数量存放地点1干粉灭火器MF/ABC35型1台油罐区2干粉灭火器MF/ABC42具加油区3干粉灭火器MF/ABC42具站房便利店-6-4CO2灭火器MTZ32具配电室5CO2灭火器MTZ32具发电机房6干粉灭火器MF/ABC82具油罐区7消防铁锹消防专用5把油罐区8灭火毯灭火毯(1m×1m)5块油罐区9灭火沙2m3砂箱2m3油罐区(6)采暖、通风本项目设置2台中央空调作为采暖设施，加油站采用单体挂机中央空调，其空调外机主要悬挂在站房墙外部，噪声影响较小。站区采用自然通风，所有房间均采用无组织自然补风。(7)防雷防静电站内建筑物按第二类防雷建筑物设置防雷措施。站内供配电系统在总配电箱后采取TN-S系统，总配电箱电源进线处PE、N线做重复接地，防雷接地、静电接地、电气设备的工作接地、保护接地以及信息系统的接地等共用接地体，接地电阻≤4欧姆。带报警器的静电接地夹和人体导出静电装置安装在卸油口附近，报警器固定于集中卸油口井壁1.5m以外，安装时紧固螺栓，使接地良好。(8)控制系统及监控系统加油站设置高液位报警系统和防雷防静电报警装置；设视频监控系统，在进出站口、储罐区、加油区、站房等处设置监控探头。(9)照明罩棚下的灯具拟采用防护等级IP65级以上的节能防护型照明灯具。站内设应急投光灯，防护等级不低于IP44级。2.4加油站主要建(构)筑物表4主要建(构)筑物一览表序号名称结构层数耐火等级火灾危险性类别建筑面积(m2)1站房框架2层二级丙类5002罩棚钢网架结构单层二级6503储罐区埋地4加油岛砖混2.5主要设备表5主要设备一览表-7-序号位号名称规格单位数量备注1V10192#汽油储罐60m3台1埋地V10295#汽油储罐60m3台1埋地3V103~V104柴油储罐60m3台2埋地4J01~J06加油机Q=5~50L/min台6双枪单油品5F01柴油发电机30kW台1/6Y01~Y04液位仪/套4高液位报警2.6平面布置该加油站占地2000m2，加油站平面布置主要分站房、油罐区和加油区。站房位于加油站南部，站房建筑面积500m2，为2层框架结构建筑。营业厅、配电房、发电机、危险废物暂存间位于站房一层；卫生间、员工休息室和会议室位于站房二层。油罐区布置在加油站东侧，储罐埋地设置，储罐区内设置4个60m3卧式双层钢制油罐，其中设92#汽油油罐1个、95#汽油油罐1个和0#柴油罐2个，设置2个防渗罐池；通气管位于油罐区上方，高出地面4.1m。密闭卸油口临近油罐区布置，消防沙池、消防器材柜靠近卸油口布置。加油区位于加油站中部，站房北侧，设置1座钢架结构罩棚。罩棚净高7.5m，罩棚投影面积650m2。站内路面采用250mm厚C35混凝土路面，单车道宽度大于5m，双车道宽度大于8m，道路转弯半径大于9m，罩棚下设置6台双枪单油品潜油泵加油机，每台加油机设置一座加油岛，共计6台加油机，20条加油枪。加油站化粪池位于站房东南侧，三级隔油池位于站房西侧。加油站南面和东面设置高2.2m实体围墙与周围隔开。该加油站站内总平面布置满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)[2014年版]的要求。站内主要设施间距见表6。表6总平面布置情况表站内设施之间的防火距离(m)距离(m)标准值实际值汽油埋地油罐汽油埋地油罐0.50.5站房46.1站区围墙3配电室4.528.5-8-发电机室832汽油通气管口密闭卸油点39.3站房4.6配电室535站区围墙39.8发电机室838密闭卸油点站房5配电室4.535发电机室838汽油加油机站房58配电室65.5发电机室85.5柴油埋地油罐柴油埋地油罐0.50.5站房3站区围墙2配电室336.5发电机室639.5柴油通气管口密闭卸油点29.3站房3.5站区围墙29.8配电室335.5发电机室638.5柴油加油机站房520配电室627.5发电机室627.5根据织金县风玫瑰图，该地区全年主导风向为东北风，本项目西南面300m内无村民住房等环境敏感目标。综上所述，本项目按布置划分为加油区、储罐区(卸油区)和站房辅助区。分区范围清晰，功能明确，平面布置合理。项目平面布置图见附图3。3、产业政策相符性本项目从事机动车燃料零售，经查询，本项目不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正)中规定的淘汰和限制项目。4、规划符合性本项目位于贵州省毕节市织金县赤水至望谟高速公路织金服务区，获得贵州省商务厅批复文件同意新建，获得国土资源部关于赤水至望谟高速公路和工程建设用地的批复，不-9-在织金县中心城市规划区内。综上，本项目的建设符合当地政府规划。根据前环保部发布的《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的知》(以下简称《通知》)，《通知》要求切实加强环境影响评价管理，落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”约束，建立项目环评审批与规划环评、现有项目环境管理、区域环境质量联动机制，更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态破坏的作用，加快推进改善环境质量。(1)生态红线“生态保护红线”是“生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护的区域。相关规划环评应将生态空间管控作为重要内容，规划区域涉及生态保护红线的，在规划环评结论和审查意见中应落实生态保护红线的管理要求，提出相应对策措施。除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外，在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件。需依法在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域划定的严格管控边界，是国家和区域生态安全的底线，对于维护生态安全格局、保障生态服务功能、支撑经济社会可持续发展具有重要作用。根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发〔2018〕16号)(以下简称《通知》)，《通知》对全省各市区的生态保护红线进行了划定，毕节市生态保护红线包括遗产地、风景名胜区、自然保护区、地质公园、森林公园、国家重要湿地、国家湿地公园、千人以上集中式饮用水源保护区、水产种质资源保护区、五千亩以上耕地大坝永久基本农田、重要生态公益林、国土总面积的4.12%。本项目选址位于织金县赤水至望谟高速公路织金服务区，不在《通知》规定的红线范围内，因此项目建设符合生态红线要求。(2)环境质量底线“环境质量底线”是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。有关规划环评应落实区域环境质量目标管理要求，提出区域或者行业污染物排放总量管控建议以及优化区域或行业发展布局、结构和规模的对策措施。项目环评应-10-对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求。评价区内环境空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012) (GB3838-2002)中Ⅲ类标准；声环境质量现状达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。综上，本项目建设符合环境质量底线要求的。(3)资源利用上线资源是环境的载体，“资源利用上线”地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”。相关规划环评应依据有关资源利用上线，对规划实施以及规划内项目的资源开发利用，区分不同行业，从能源资源开发等量或减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和保护措施等方面提出建议，为规划编制和审批决策提供重要依据；项目为加油站建设项目，区域内已铺设自来水管网且水源充足，生活用水均使用自来水，用水量相对较少；能源主要依托当地电网供电。项目建设土地不涉及基本农田，土地资源消耗符合要求。因此，项目资源利用满足要求。(4)环境准入负面清单目前项目选址区域暂无明确的环境准入负面清单，本项目属于车辆加油项目，不属于高污染、高能耗和资源型的产业类型。因此本项目应为环境准入允许类别。-11-与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：根据现场查看，本项目为新建项目，建设场址无遗留环境问题。-12-建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性织金县位于贵州中部偏西，毕节地区之东南。地处乌江上游支流六冲河与三岔河交汇处的三角地带，县城东至贵阳约151公里，南距安顺约95公里，北距毕节约129公里；境内东西长82.5公里，南北宽66公里，总面积2868平方公里。北邻毕节市大方县、黔西县，东靠贵阳市清镇市、安顺市平坝区，东南连安顺市西秀区，南毗安顺市普定县，西南接六盘水市六枝特区，西抵毕节市纳雍县。本项目位于贵州省毕节市织金县赤水至望谟高速公路织金服务区。中心地理坐标为105.798067E，26.656156N。项目西南侧紧邻赤水至望谟高速公路，交通便利，地理位置优越。项目地理位置详见附图1。织金县最低海拔860米，最高海拔2262米，县城海拔1310米，织金县境内山峦起伏，沟壑纵横，岩溶发育，地形地貌复杂多样。地势西南高，东北低，最高海拔2262米，最低最低海拔860米，县城海拔1310米。本项目所属区域属北亚热带季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长，雨量充沛。数61.34天，暴雨日(≥50.0mm)4.6天，大暴雨日(≥100.0mm)0.5天，最大一日降水量曾达185.7mm。年日照总时数1172.2小时，全年无霜期289天。年平均风速2.3m/s，全年以NE风为主，夏季盛行S风，冬季盛行NE风，全年静风频率26%。4、土壤及动植物1)土壤厂区及附近土壤主要为黄壤。黄壤是分布最广的地带性土壤，在风化作用和生物活动过程中，土壤原生矿物受到破坏，富铝化作用表现强烈，发育层次明显，全剖面呈中性和-13-弱酸性。2)植被评价区属亚热带常绿阔叶林和常绿落叶混交林，由于人类活动，多演替为次生植物群落，周围主要为稀疏的乔木(主要为杉、桦、柏、枇杷)、灌木丛和灌草丛。村寨附近稀疏分布有桦、杨、桃、杉等。农田植被有玉-油(麦)一年两熟旱地作物组合和稻-油(麦)一年两熟水田作物组合。3)动物区内森林植被覆盖率较低，适宜野生动物栖息的环境有限，动物区系结构组成较简单，主要有啮齿类的野兔、松鼠、麻雀以及少量蛇类、蛙类(蛇属贵州省重点保护动物)等；饲养动物主要有牛、猪、马、羊、鸡、鸭、鹅和鱼等。本项目及周边未发现受重点保护的野生动物。4)自然景观及人文景观：评价区无受特殊保护的自然景观及人文景观。(1)地表水建设项目所在区域属乌江水系，项目周边水体有三甲河，三甲河位于建设项目东北侧项目区域水系图见附图4“项目区域水系图”。(2)地下水织金县境内地下水主要赋存于大面积出露碳酸盐岩溶含水层。本项目区域地下水主要为潜水，以大气降水补给为主，其补给区与排泄区基本一致，水量受季节影响较大，水量较丰。根据区域水文地质资料及现场勘查，项目场地附近500m内无突出泉眼等地下水出露。对任何砼及钢筋、钢架均无腐蚀性。织金县已探明储量的矿产资源有20多种，其中：无烟煤总储量129亿吨，可开采量107亿吨，是待开发的大型无烟煤基地；磷矿储量13.98亿吨，占全省储量的55.4%，是贵州三大磷矿集中区之一；大理石储量191亿立方米，有“晶墨”、“残雪”等品种；重晶石储量近7000万吨，含硫酸钡95%。此外，硫铁、铝土、铅锌、硅石、方解石等。况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：-14-织金县辖7个街道，16个镇，3个乡，7个民族乡，574个村、4721个村民组。7街道：双堰街道、金凤街道、文腾街道、三甲街道、绮陌街道、八步街道、惠民街道；16镇：猫场镇、龙场镇、牛场镇、马场镇、珠藏镇、熊家场镇、桂果镇、化起镇、以那镇、阿弓镇、中寨镇、板桥镇、白泥镇、少普镇、黑土镇、三塘镇；3乡：实兴乡、纳雍乡、上坪寨乡；7民族乡：自强苗族乡、太平苗族彝族乡、官寨苗族乡、茶店布依族苗族彝族乡、鸡场苗族彝族布依族乡、金龙苗族彝族布依族乡、后寨苗族乡。口民族2017年平均常住人口数79.77万人。根据计生资料显示，计生常住人口为87.24万人口出生率率为14‰，死亡率为6.8‰，人口自然增长率为7.2‰。据公安年报显示，年末户籍人口为123.08万人。织金县人口较多的少数民族有苗族、彝族、白族、布依族、仡佬族、蒙古族、回族、水族等，少数民族占48.02%。、社会经济2017年，织金县地区生产总值达195.16亿元，按可比价计算，同比增长12.8%，其三产增加值86.37亿元，同比增长17.1%。三次产业增加值占比分别由上年的20.1%、36.5%和43.4%调整为19.82%、35.92%和44.26%，一产下降0.28个百分点，二产下降0.58个百分点，三产上升0.86个百分点，受工业经济低迷、产业结构调整影响，一产和二产比重略有下降，三产实现小幅提升，经济结构连续三年保持“三、二、一”格局。人均生产总值达24243.5元，同比增加2591.5元。截止年末全县共有普通中学、小学和民办学校共321所，其中：普通中学45所，小学272所，民办学校4所。普通中学、小学和民办学校专任教师8915人，其中：普通中学专任教师4470人，小学专任教师4251人，民办学校专任教师194人。随着九年义务教育巩固力度不断加强，“9+3”教育计划精准实施，各级各类学校在校生人数年末达21.4-15-万人。全县适龄儿童入学率99.69%，初中阶段毛入学率103.89%，高中阶段毛入学率89.02%。生全县共有卫生机构687个，同比增长2.23%。执业(助理)医师从业人数1011人，同比增长24.81%，注册护士1411人，同比增长13.24%，疾病预防控制中心41人，同比增长2.5%，妇幼保健院(所、站)82人，同比增长13.89%。6、文化2017年末全县共有艺术表演场所3个、文化馆1个、公共图书馆1个。有线电视用户6.61万户，电视综合人口覆盖率达到96.36%，同比增加0.01个百分点；全年共播放公共节目时间1565小时，同比增加691小时。图书馆藏书8.52万册，与上年持平，共有阅览室席位358个，总流通人次达6.08万人次，书刊文献外借1.92万人次，全年累计发放有效借书证0.73万张。2017年，全县城镇基本医疗保险参保人数30165人，基本医疗保险基金收入1.21亿元，基本医疗保险基金支出1.09亿元；失业保险参保人数22370人，领取失业金人数64人，失业保险基金收入1.008亿元；工伤保险参保人数39148人，工伤保险基金收入2896万元，支出3667万元；生育保险参保人数22149，生育保险基金收入711万元，支出421万元。城乡居民基本养老保险参保人数达到41.62万人，基金收入2860万元，支出10530万元。年末城镇基本医疗保险参保人数30165人，保险基金收入1.21亿元，支出1.09亿元。全县机关事业单位养老保险参保单位205个，参保15379人，从2017年5月起，全县机关事业单位退休人员养老金从银行代发方式转为网银代发，发放效率大大提高。同时从6月开始，启动了全县机关事业单位基本养老保险金和职业年金的征缴工作。织金县1991年被列为贵州省级历史文化名城。织金城文物古迹有74处，其中颇为著、“八大庙”，多系清代乾隆盛世建筑，除此之外还有20多处自然景点。织金洞风景名胜区-16-织金洞是织金洞风景区的中心景区，原名打鸡洞，是一个多格局、多层次、多类型的高位旱溶洞，国家AAAA级景区。全洞总长12.1公里，面积70多万平方米，两壁最宽处175米，相对高差150米，岩溶堆积物有上百种堆积形态，全洞大体划分为迎客厅、讲经堂、寿星宫、灵宵殿、广寒宫、雪香宫、塔林洞、十万大山、宴会大厅、水乡泽国、金鼠宫、织金大峡谷等十二大景区看，共有112处景物景观。凤凰山景区凤凰山景区位于织金至安顺旅游公路线上，南距安顺市80公里，北距织金县城19公里。凤凰山顶部为一片长2000米，宽1500米，总面积为30万平方米的丘陵缓坡，凤凰山是贵州中西部苗族最大的跳花场，每年农历七月十三日后第一个羊日开场，连续三天里，来自贵州中、西部的苗族同胞数万人齐聚凤凰山上，以各种文体活动欢庆自己的节日。织金瀑布织金瀑布是国家AAA级风景名胜区，位于织金县城东二十公里处的桂果镇，原名吊水岩瀑布，后经有关部门批准，正式更名为织金瀑布。瀑布高55米、宽35米，以“雄、奇、险、秀”为特点，为仅次于黄果树大瀑布，织金山水的典型代表。经过现场调查，本项目500m内未涉及到上述旅游资源。-17-环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地：1、环境空气质量根据《织金县环境质量月报(2019年4月)》，织金县县城二氧化硫浓度为12微克/立方米，二氧化氮为9微克/立方米，可吸入颗粒物为41微克/立方米，细颗粒物为30微克/立方米，城区空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。本项目所在地位于织金县赤水至望谟高速公路织金服务区，周围没有工矿企业，环境容量较大，环境自净力较强，环境空气功能类别为二类区，根据现场踏勘，项目周边林地覆盖率高，评价区能达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。区域空气质量较好。2、水环境质量(1)地表水根据《毕节市2018年生态环境状况公报》，全市新增3个地表水河流监测断面达55个，达功能区划断面54个，占比98.2%，未达功能区划断面1个，占比1.8%(河流断面水质详见表一)，河流水质总体为优。55个断面中，符合地表水Ⅰ类水质断面7个(占比12.7%，同比上升12.7%)，Ⅱ类水质断面41个(占比74.5%，同比下降4.4%)，符合地表水Ⅲ类水质断面6个(占比10.9%，同比下降8.3%)，符合地表水Ⅴ类水质断面1个(占比1.8%)。其中，4个国控断面水质符合地表水Ⅱ类1个，符合地表水Ⅲ类3个；17个省控断面中，符合地表水Ⅰ类水质断面3个，符合地表水Ⅱ类水质断面13个，符合地表水Ⅲ类水质断面1个；34个市控断面中，符合地表水Ⅰ类水质断面3个，符合地表水Ⅱ类水质断面25个，符合地表水Ⅲ类水质断面5个，地表水Ⅴ类水质断面1个(七星关保河村断面，未达功能区划要求)。根据现场勘查和相关资料显示，项目区近距离无可见地表水，最近的自然水体为三甲河，三甲河位于建设项目东北侧约5km处。其水体属乌江流域，不属于Ⅳ类水质和Ⅴ类水质区域，满足《地表水环境质量标准》GB3838-2002Ⅲ类标准。(2)地下水查阅相关资料并进行现场踏勘，项目站区内及其及周边500m无泉点等地下水出露。-18-本区域地下水环境质量执行《地下水质量标准》(GB/T14848-1993)III类标准。3、声环境质量本项目位于毕节市织金县赤水至望谟高速公路织金服务区，周边无大型工业企业和强中2类和4a类标准。态环境项目区原生植被为亚热带常绿针、阔叶林，由于人类活动的干扰和破坏，原生植被多被破坏，保存的主要是次生树种，常见的乔木主要是松、杉、白杨、桦木、泡桐等，灌木主要是山茶、杜鹃、桃金娘、救军粮、吊麻杆、糯米果等，经济果木林主要是桃、李、梨、花椒等，草主要是斑茅草、三叶草等。农田植被是大面积的水田种植的水稻和旱地中种植的玉米。建设项目场地范围及用地红线外扩200m范围内，未见列为国家及省级保护的野生植物资源，亦未见古大珍稀树木。本项目建设地块人类活动频繁，主要土地覆盖类型为耕地、荒草地、居民用地等，属于半人工化的生态系统，野生动物很少见，主要为栖息于农田的种类，如麻雀、燕子、昆虫类、鼠类、蛇类(省级保护动物)、蛙类(省级保护动物)等。评价区范围内未发现国家保护的珍稀动物。附近无划定的自然生态保护区。单及保护级别)：根据对项目所涉及到区域周边环境现状的踏勘，无文物保护、风景名胜区等特殊敏感环境保护目标，无突出泉水地下水环境敏感目标等。主要环境敏感点及环境保护目标分布表8环境敏感目标分布情况类别保护目标方位距离(m)规模环境功能环境空气服务区(北)WN65/《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准服务区(南)E/垮木居民点EN100-50040户，160人张家寨居民点WS80-35012户，48人水环境三甲河EN/《地表水环境质量》(GB3838-2002)Ⅲ类标准声环境服务区(北)WN65/《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类、4a类服务区(南)E/-19-垮木居民点EN100-20012户，48人张家寨居民点WS80-2005户，20人生态环境项目周边动植物/重设施赤望高速公路(赤水至望谟段)/-20-评价适用标准根据空气质量功能区分类，项目所在地属二类区，环境空气质量应执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准；非甲烷总烃参照执行《大气污染物综合排放标准详解》中推荐限值。表9大气评价因子标准值序号污染物名称取值时间单位浓度限值标准来源1PM10μg/m3《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级年平均μg/m3702PM2.5μg/m375年平均μg/m3353SO2小时平均μg/m3500μg/m310年平均μg/m3604NO2小时平均μg/m3200μg/m3年平均μg/m3405非甲烷总烃一次mg/m32《大气污染物综合排放标准详解》本项目周边声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准；项目西侧为S82高速公路，根据《城市区域环境噪声适用区划技术规范》(GB/T15190-94)中对道路交通干线两侧区域划分的相关规定，本项目面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域，因此本项目的声环境在临路一侧的区域声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准。类别昼间夜间4a70dB(A)55dB(A)260dB(A)50dB(A)地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类水质标准。-21-表表序号项目Ⅲ类标准限值(单位：mg/L)1pH值(无量纲)6~2CODCr≤23BOD5≤44NH3-N5≤306石油类≤0.054、地下水环境地下水环境执行《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中Ⅲ类标准，其限值如下。表12地下水环境质量标准限值单位：mg/L污染物名称pH氨氮高锰酸盐指数Ⅲ类标准浓度限值6~8.5≤0.2≤3.0气污染物(1)施工期项目施工期产生的扬尘执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的无组织排放监控浓度限值：施工场界颗粒物浓度限值1.0mg/m3。(2)营运期本项目废气主要为非甲烷总烃，无组织排放，执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值和《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中4.3.4的要求：处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面高度应不低于4m；具体数值见表13。表13大气污染物排放标准污染物无组织排放浓度监控限值监控点浓度(mg/m3)非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0(1)施工期施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的标准值：昼间70dB(A)、夜间55dB(A)。(2)营运期根据《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190-2014)，相邻区-22-域为2类声环境功能区，营运期西面场界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4a类标准，其余场界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准，具体标准值见表14。表14建设项目噪声排放标准值单位：dB(A)类别昼间夜间4a70dB(A)55dB(A)260dB(A)50dB(A)(1)施工期本项目不设施工营地，施工废水经沉淀后回用于混凝土养护，不外排；施工人员入厕依托织金服务区公厕，施工人员洗漱废水排入施工废水沉淀池，经沉淀后回用于混凝土养护，不外排。(2)营运期冲洗地坪水、生活污水经隔油池进行油水分离后排入织金服务区污水处理设施。体废物固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18598-2001)及2013年修改单、《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)，废油及油泥执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单。剥离表土按《贵州省非农业建设占用耕地耕作层剥离利用试点工作实施方案》的要求进行处置。根据《贵州省主要污染物总量减排管理办法》，总量控制指标是指国家实施排放总量控制的四项污染物，即化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物。本项目实行雨污分流，雨水经服务区排水沟排出站外，冲洗地坪水、生活污水经隔油池进行油水分离后排入织金服务区污水处理设施；卸油、加油采用油气回收系统，油气挥发量较少；油罐由专业清罐单位清洗产生的污染物和隔油池的废油收集于危险废物间交由有资质企业处理。因此，本项目无总量控制指标。-23-建设项目工程分析平整场地建构筑物施工设备安装卸油连通软管卸油管接口 汽油储油罐平整场地建构筑物施工设备安装卸油连通软管卸油管接口 汽油储油罐一、施工期施工期施工人员最多为15人，均为附近居民，施工场地不设置食堂，不设置施工营地。项目施工期工艺流程及产污环节见图2。扬尘、噪声扬尘、噪声、固废扬尘、噪声、固废废水、设备废气基础建设道路建设、绿化噪声、固废噪声、扬尘噪声、固废图2项目施工期工艺流程及排污节点图二、营运期1、卸油工艺流程加油站卸油工艺流程及排污节点图如下：防静电防静电接地装置汽油油罐车非甲烷总烃油气回收大呼吸进油管图3卸油工艺流程及排污节点图工艺简述：油罐车采用密闭卸油工艺，通过专用胶管与密闭卸油管道连接，进行自流卸油。汽油、柴油油罐车在卸油前先用防静电接地装置对油罐车和卸油点接口处进行接地，用卸油连通软管连接油罐车卸油接口和卸油点的卸油罐接口，开启阀门，汽油、柴油通过-24-潜油泵出油管道加油机加油枪卸油连通软管和进油管分别卸入加油站地埋式汽油、柴油油罐。潜油泵出油管道加油机加油枪本项目采用两点式卸油油气回收系统，卸汽油过程中产生的油气，通过卸油油气回收系统回到油罐车。2、加油工艺流程加油站加油工艺流程及排污节点图如下：非甲烷总烃噪声大呼吸小呼吸汽油储油罐非甲烷总烃声非甲烷总烃声大呼吸受油车辆图4加油工艺流程及排污节点图工艺简述：该站采用潜油泵加油工艺。汽油、柴油储油罐中油品分别通过各自的出料阀、出油管道、加油机和加油枪，在开启加油枪开关阀的情况下进入汽车油箱或其它受油容器。加油油气回收系统：本项目采用真空辅助式加油油气回收系统，由加油枪对外加注汽油过程中产生的油气，通过油气回收系统回到汽油储罐。-25-：一、施工期1、大气污染工序项目施工过程中产生的大气污染主要是基础开挖、主体工程修建等产生的扬尘，运输车辆行驶产生的扬尘和尾气。(1)扬尘施工期的粉尘和扬尘主要来自土方的挖掘、建筑材料的装卸、灰浆、施工垃圾的清理、运输车辆在场地内行驶、运输车辆的车轮夹带泥土污染场地附近路面以及在有风条件下由于场地地表裸露而产生的扬尘。施工现场周围粉尘浓度、源强大小与源强距离有关。(2)机动车尾气施工使用的载重机、装载机等工程机械和运输车辆排放尾气，尾气中所含的污染物主要有CO、THC、NO2等。项目的工程量较小，工程机械和运输材料量较少，排放的尾气量较少。2、水污染工序水污染主要为施工废水和施工人员产生的生活污水。(1)施工废水：施工期施工废水主要为基坑废水、各种车辆冲洗废水等，废水产生量为2m3/d，废水特点是SS含量较高，SS值高达3000~4000mg/L。(2)施工人员生活污水：施工人员入厕依托织金服务区公厕，施工人员洗漱废水排入施工废水沉淀池，经沉淀后回用于混凝土养护，不外排。3、噪声污染工序噪声污染主要是基础开挖、主体工程等施工时各种施工机械产生的噪声和建筑材料运输时产生的汽车噪声。(1)施工期运输车辆噪声污染源施工期进出施工场地的车辆主要为货车，货车运行时产生的噪声为75~90dB(A)。运输车辆噪声具体声级见下表15。表15交通运输车辆声级表施工阶段运输内容车辆类型-26-基桩方段土方运输大型载重车、装载车90dB(A)结构阶段钢筋、商品混凝土混凝土罐装车、载重车75~85dB(A)(2)项目施工所用工程机械的噪声污染源施工所使用的主要工程机械：挖掘机、推土机、铲车、卷扬机、电钻、振动棒、焊机、钢筋弯曲切断机等。工程机械在运行时产生的噪声较高。项目在各施工阶段的主要噪声源及噪声变化范围见表16。表16各施工阶段噪声源及噪声变化范围表施工阶段主要噪声源噪声范围基础阶段钢筋弯曲切断机、振动棒、电焊、钻土机等80~15dB(A)结构阶段钢筋弯曲切断机、振动棒、电焊、钻土机、升降机等80~105dB(A)4、固体废物污染工序固体废物主要有基础开挖产生的土石方、主体工程修建等产生的建筑垃圾，以及施工人员产生的生活垃圾。(1)土石方项目土石方主要来源于基础开挖。根据建设单位提供的资料及现场勘查，项目场地在服务区建设时已作了平整处理，本项目基础开挖产生的土方量约为500m3，均用作后期绿化培植用土和场内回填，无弃土方外排。(2)建筑垃圾建筑垃圾主要来自施工作业，包括砂石、石块、碎砖瓦、废木料、废金属、废钢筋等杂物。产生的建筑垃圾中废金属、钢筋等材料由废品公司回收。砖块、砼等材料、剩余的废木料等材料经收集后，外运到当地政府部门指定的建筑垃圾处理场处置。(3)生活垃圾项目施工期施工人员平均按15人/天计算，均不住在施工现场，员工产生生活垃圾量按0.5kg/(人·d)计算，产生量为7.5kg/d，集中收集后委托环卫部门统一清运处理。二、营运期气污染源根据加油站经营的特点及工艺流程，建设项目大气污染物主要为储油罐灌注、油罐车-27-空气油蒸气大呼吸小呼吸加油站储油罐 汽车槽车(油罐车)装卸、加油作业等过程产生的废气(非甲烷总烃)、加油车辆产生的汽车尾气和备用发电机燃油废气。非甲烷总烃主要为油罐收发油过程中大呼吸蒸发损失的油蒸气，储罐自身受空气油蒸气大呼吸小呼吸加油站储油罐 汽车槽车(油罐车)中散发出的油蒸气。(1)非甲烷总烃本项目产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的废气，其主要成份以非甲烷总烃计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失(大呼吸)、储油损失(小呼吸)、加油作业损失等，在此过程中汽、柴油挥发有非甲烷总烃产生(见图5)。根据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》(沈旻嘉，2006年8月)，2002年我国加油站VOC排放因子为：柴根据建设单位提供的资料，卸油及加油油气回收系统的回收率可达95%以上，余气则与储油罐储油静置时通过罐顶呼吸阀排放的油气一起通过约4m高的通气管外排。油蒸气大呼吸汽车油箱图5加油站油罐呼吸过程示意图根据以上数据计算，非甲烷总烃废气无组织排放量见表17。表17加油站VOC排放因子/kg•t-1油品种类活动过程排放因子(北京以外的其他省市通过量(t/a)非烷总烃产生量(kg/a)处理效率(%)非甲烷总烃排放量(kg/a)汽油储油罐呼吸损失959.6加油过程的挥发排放2.4929889549.4卸油过程的损失2.3276095总计4.955940—297柴油储油罐呼吸损————加油过程的挥发排放0.04872953.6卸油过程的损失0.02740.5952.0总计0.075—5.6-28-总计——6052.5—302.6由上表可知，本项目非甲烷总烃排放量为302.6kg/a，即0.3026t/a。(2)汽车尾气本项目在加油车辆及油罐车进站后产生少量汽车尾气，主要污染因子为CO、HC、NO2等。这部分尾气无组织排放，且排放源属于移动式，所排废气无法集中控制、收集，只能经大气稀疏后扩散排放，一般排放量都很小，另外加油车辆进站后发动机要求处于关闭状态，所以本项目产生的汽车尾气对项目区环境造成影响很小。(3)备用发电机燃油废气：项目备用柴油发电机运行时会产生烟气，烟气中污染物排18。表18燃油燃烧时污染物排放参数污染物名称SO2(kg/t油)NO2(kg/t油)烟尘(kg/t油)废气量(m3/t油)排放系数20.71450项目设置1台备用发电机，功率为30kw，仅供停电时使用。使用时间按40h/a计，按每千瓦时油耗200g计，则发电机年耗油量为0.24t。根据燃油燃烧时污染物排放参数估算，项目柴油发电机烟气排放量3372m3/h，主要污染物SO2、NO2、烟尘产生量分别为：0.48kg/a(12g/h)、0.408kg/a(10.2g/h)、0.17kg/a(4.28g/h)；产生浓度分别为：3.56mg/m3，3.03mg/m3，1.27mg/m3。发电机尾气由内置专用烟道引至发电机房所在构筑物楼顶排放。低于国家环境保护总局局函《关于柴油发电机排气执行标准的复函》(环函【2005】350号)，备用发电机尾气排放标准执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染源大气污染物排放限值，即SO2≤550mg/m3、NOx≤240mg/m3、烟尘≤120mg/m3和林格曼黑度小标准。污染源由于项目站址与织金服务区相接，本项目不设置公厕系统，故项目投入使用后，污水主要为员工生活污水和加油作业区冲洗废水。(1)营运期加油区清洁场地产生少量的清洁废水，清洗场地废水产生量约37.23t/a。类比同类加油站项目，废水主要污染物及排放浓度为：石油类(45mg/L)，SS(300mg/L)。场地冲洗废水经过隔油沉淀池隔油沉淀后回用于道路洒水和地坪冲洗，不外排。(2)营运期员工8人，员工生活产生一定量的生活污水，产生量约297.84t/a。类比-29-同类加油站项目，废水主要污染物及排放浓度为：COD(350mg/L)，BOD(200mg/L)，SS(100mg/L)氨氮(35mg/L)。3、噪声污染源项目营运期噪声的来源主要有两方面，一是设备运转时的设备噪声，二是进出加油站的车辆产生的交通噪声。(1)设备噪声项目营运过程主要产噪设备为油泵、柴油发电机等，噪声值在70~90dB(A)之间。(2)车辆交通噪声车辆进出加油站时呈低速行驶，产生的交通噪声属于间歇性噪声。汽车在加油站内加油时，发动机处于关闭状态，所以噪声不大，根据类比同类规模加油站，交通噪声值范围A体废物项目营运期产生的固体废物主要为生活垃圾、储油罐定期清洗产生的油垢、隔油沉淀池收集的浮油和含油污泥及化粪池污泥。(1)生活垃圾：营运期职工8人，职工工作产生一定量的生活垃圾，生活垃圾产生(2)储油罐定期清洗产生的油垢储油罐长期使用，原油中的杂质就会沉积在罐底和罐壁上，会降低罐内的有效容积，因此，每3~5年委托专业公司(其按照《成品油油罐清洗安全技术规程》(2013年版)中相关规定，制定清洗方案，并采用干洗法清洗油罐)对油罐进行清理，清理过程中产生的污染物主要为油垢(含清洗过程中产生的棉纱)，油垢产生量约为0.5t/次。根据《国家危险废物名录(2016)》，油罐内沉积的油垢属于危险废物(废物类别HW08，危废代码900-249-08)。(3)浮油及含油污泥：营运期隔油池产生浮油及含油污泥，隔油池收集的浮油量约为0.002t/a，污泥量约为0.05t/a。根据《国家危险废物名录(2016)》，隔油池收集的浮油为危险废物(废物类别HW08，危废代码900-210-08)。险汽油属易燃危险物品，在运输、装卸、储存过程中，存在安全事故隐患及环境风险。根据GBl8218-2009《危险化学品重大危险源辨识》，该项目涉及危险物质汽油和柴油，汽-30-油和柴油的储存量未超过了临界量，不构成重大危险源。本加油站主要为汽油、柴油的销售。汽油属易燃易爆物质，其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火或高热容易引起火灾爆炸，对附近的人群健康和动植物正常生长造成危害，造成环境污染事故。柴油属可燃液体，闪点较高，一般情况下不容易引起火灾爆炸等危害。因此本项目主要危险因素为汽油、柴油的泄露和汽油的火灾、爆炸。-31-项目主要污染物产生及预计排放情况(施工期)类型排放源(编号)污染物名称产生浓度及产生量排放浓度及排放量原建筑拆除基础开挖材料运输等扬尘少量少量汽车尾气COTHCNO2少量少量施工废水废水量2m3/d3000~4000mg/L不外排生活污水施工人员入厕依托织金服务区公厕，施工人员洗漱废水排入施工废水沉淀池，经沉淀后回用于混凝土养护，不外排。施工场地土方500m30施工作业建筑垃圾少量收集后外运到当地政府部门指定的建筑垃圾处理场处置。施工人员生活垃圾7.5kg/d收集后委托当地环卫部门定期清运处理。工程机械运输车辆声声80~105dB(A)75~90dB(A)80~105dB(A)75~90dB(A)主要生态影响(不够可附另页)：项目施工破坏表土，使土石裸露，在雨天经雨水冲刷，将造成一定的水土流失，水土流失对周围生态环境产生一定的影响。-32-项目主要污染物产生及预计排放情况(营运期)类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)卸油、储油、加油非甲烷总烃6.0525t/a0.3026t/a，0.0043mg/m3站内车辆汽车尾气少量少量备用柴油发电机SO20.48kg/a，3.56mg/m30.48kg/a，3.56mg/m3NO20.408kg/a，3.03mg/m30.408kg/a，3.03mg/m3烟尘m生活污水废水量297.84m3/a0COD0(经隔油池处理后，排入织金服务区污水处理设施)BOD200mg/L，0.0596t/amg/L，0.0298t/a氨氮35mg/L，0.0104t/a作业区地面冲洗水废水量37.23m3/a石油类45mg/L，0.0017t/a300mg/L，0.0112t/a生活与办公生活垃圾1.46t/a收集后委托当地环卫部门定期清运至生活垃圾卫生填埋场卫生填埋隔油池废油及油泥0.052t/a交由有危险废物处理资质的公司处理储油罐油垢0.5t/次交由有危险废物处理资质的公司处理噪声源为加油机、站内来往车辆和备用柴油发电机，源强60~90dB(A)。采用低噪声设备、建筑隔音、消声减振等控制措施。加强交通管理，对来往车辆进行限速、禁止鸣笛等措施，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)2类和4标准要求。其他项目储存的汽油、柴油属易燃易爆物质，存在泄漏、火灾、爆炸等风险。项目建成后，用地范围内全部用混凝土硬化或进行绿化，基本不产生水土流失。项目绿地率达13%，在一定程度改善区域的生态环境，也可以起到吸尘降噪的作用。总的来说，在大区域范围内可通过自然调节获得平衡，经采取一定的生态恢复、补偿措施后本项目建设对生态环境影响程度较轻。-33-环境影响分析一、施工期环境影响分析项目在施工的各个阶段，施工所产生的废水、废气、噪声和废渣，将对局部环境产生一定的负面影响，各种污染源对环境的影响分析如下。1、大气环境影响分析(1)扬尘影响分析建设施工期扬尘主要来自土方的挖掘、建筑材料的搬运、人来车往造成的道路扬尘，其中运输车在施工场内行驶产生的扬尘是主要污染源。扬尘产生量与风速、湿度、渣土分散度等诸多因素有关。据类比调查结果，建筑施工扬尘点浓度为11.03mg/m3，影响范围为向150m之内，被影响地区的TSP浓度平均值为0.419mg/m3，为上风向对照点的1.5倍，相当于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准的1.4倍。如果在施工期间对车辆行驶的路面洒水抑尘，每天洒水4~5次，扬尘可减少80%左右，施工场地洒水试验结果见表19。表19施工场地洒水抑尘试验结果距现场距离/(m)52050TSP小时平均浓度(mg·m-3)不洒水2.890.86洒水2.010.670.60由表19可见，实施每天洒水4~5次，可有效控制车辆扬尘，将扬尘影响范围缩小到20~50m。经洒水降尘处理后，项目产生的扬尘对周边环境造成的影响有所降低。本项目附近300m内无环境敏感点，但为有效降低施工阶段产生的的扬尘对周围环境的影响，建设单位应采取以下防尘措施：①施工现场周边砌实体围墙，围墙高2.5m。②建筑垃圾和材料采取规范堆放、遮盖、洒水等防尘措施，建筑垃圾及时清运。③工地内设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，车辆冲洗干净后出场。④严禁随意抛洒建筑垃圾。⑤施工场地应定时洒水降尘，对场地内运输通道及时清扫，交通道路定期洒水和清扫，运输车辆进入施工场地应低速行驶。⑥项目施工场地周边均设置有密目网，有效防止扬尘的扩散。-34-⑦对运输建筑垃圾的车辆进行全封闭无泄漏处理，车箱挡板高于建筑垃圾5厘米以上。采取上述防护措施后，扬尘量可减少80%以上，降低项目施工扬尘对区域环境空气的影响，项目周边环境空气质量可以达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。(2)机动车尾气影响分析施工过程的载重汽车、装载机和推土机等工程机械排放尾气。项目机动车辆少，尾气排放量较小，区域空气流动性好，对区域大气环境影响较小。施工单位必须使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工机械，加强设备、车辆的维护保养，使机械、车辆处于良好工作状态，严禁使用报废车辆和淘汰设备，以减少施工机械废气对周围环境的影响。2、水环境影响分析(1)施工废水施工坑道内积水、灌浆废水、混凝土养护排水，这些废水含有水泥、沙子、块状垃圾等杂质，车辆和建筑施工设备的冲洗水中的主要污染物是悬浮物、石油类。建议设置规范的原辅材料堆放场和工程机械停放场，并在施工场区内修建沉淀池，废水经沉淀池处理后回用于施工混凝土养护使用，不外排，对地表水环境影响较小。(2)生活污水本项目不设施工营地，施工人员入厕依托织金服务区公厕，施工人员洗漱废水排入施工废水沉淀池，经沉淀后回用于混凝土养护，不外排，对区域地表水环境影响较小。3、声环境影响分析(1)设备噪声根据噪声源分析可知，施工场地的噪声源主要为各类高噪声施工机械，这些机械的单体声级一般在80dB(A)以上，且各施工阶段均有大量的设备交互作业，这些设备在场地内的位置、使用率有较大变化，因此很难计算确切的施工场界噪声。根据《声环境环境影响评价技术导则》(HJ2.4-2009)推荐的噪声预测模式进行预测，距声源点r处的A声级按下式计算：LP(r)=LW-20lg(r)-8项目在施工过程中，一般在施工场地周围设置高约2.5m的施工围墙，建筑设置帷幕等。施工围墙等对施工噪声的衰减，屏障引起的噪声衰减值取20dB(A)，同时通过几何发散衰减、空气吸收衰减、地面效应衰减、其他多方面引起的衰减，通过噪声衰减公式可求出施工机械噪声对环境的影响范围。预测结果见表20。-35-表20施工噪声污染强度和范围预测单位：dB(A)施工阶段机械声源强场界标准施工机械距离场界不同距离(m)时的噪声预测值昼间夜间6204050200基桩阶段挖土机95705559.555.049.043.04139.529冲击机96705560.55650444240.530装载机705544.540.034.028.026.024.50结构阶段混泥土运输泵705564.560.054.048.044.534.0振捣器705569.56559444249.53995705559.555.049.043.04139.529空压机705549.54539333129.5由表20可知，在采取措施的情况下，昼间，各施工阶段主要施工机械噪声经过6m的距离衰减后，可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间标准要求。项目夜间不施工。本项目附近300m内无声环境敏感点，施工噪声将对周围环境影响较小，为降低施工噪声对周围环境的影响，建设单位应采取如下噪声防治措施：①控制声源有意识地选择低噪声的机械设备；对开挖土方的机械设备(挖土机、推土机等)，可以通过排气消声器和隔离发动机震动部分的方法来降低噪声，其他产生噪声的部分还可以采用部分封闭或者完全封闭的办法，尽量减少振动面的振幅；闲置的机械设备应该予以关闭或者减速；一切动力机械设备都应该经常检修，特别是那些会因为部件松动而产生噪声的机械，以及那些降噪部件容易损坏而导致强噪声产生的机械设备。②控制噪声传播针对固定声源，对卷扬机、电锯、切割机等噪声强度大的施工设备单独搭建隔音棚，施工时将工棚布置在远离敏感点的地方，材料堆放点靠近工棚，减少装卸材料噪声影响。③加强管理A、对施工车辆造成的噪声影响要加强管理，运输车辆尽量采用较低声级的喇叭，并在环境敏感点限制车辆鸣笛。B、严格执行《建设工程施工场地文明施工及环境管理暂行规定》，禁止使用锤击式打桩机，建议使用螺旋钻孔打桩机或静压打桩机等，禁止现场搅拌混凝土，使用商品混凝土。(2)交通噪声-36-运输车辆产生的噪声值在75~90dB(A)，经采取限速禁鸣措施、加强管理后，运输车辆产生的噪声对周围声环境影响较小。4、固体废物影响分析本项目建设用地较平整，施工期产生的固体废物主要有土方、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。土方产生量为500m3，均用作后期绿化培植用土和场内回填。建筑垃圾主要来自施工作业，包括砂石、石块、碎砖瓦、废木料、废金属、废钢筋等杂物。产生的建筑垃圾中废金属、钢筋等材料由废品公司回收。砖块、砼等材料、剩余的废木料等材料经收集后，外运到当地政府部门指定的建筑垃圾处理场处置。生活垃圾产生量为7.5kg/d，用加盖垃圾桶收集后委托环卫部门统一清运处理。项目施工期产生的各种固体废物均能妥善处理，对周边环境影响较小。5、施工期生态环境影响分析本项目建设用地面积2000m2，在地基开挖和材料运输过程中，将会对原有场址生态系统产生影响，在下雨季节易造成水土流失。为减少施工对周边生态环境的影响，项目拟采用以下措施：在土地平整及土方施工中，必须加强施工场地的路面建设。对于施工材料须建棚贮存，避免雨水冲走，导致排水堵塞，为施工场地创造良好的排水条件，减少雨水冲刷和停留时间，防止出现大面积积水现象。在施工过程中需采取一些工程措施，如平整、压实、建立挡土墙或沉砂池等，能有效避免雨水对土壤的侵蚀。对建筑垃圾等固体物，设置专门的存放场地，并采取拦挡措施，修建挡土墙和遮雨棚等。建设过程中对工程进行良好规划，同时对开发建设形成的裸露土地尽快恢复植被，及时做好绿化工程，能起到水土保持、防止土壤侵蚀作用。总之，上述对施工期扬尘、废水、噪声、固废和生态等防治措施是有效的，经过实践检验也是可行的。-37-二、营运期环境影响分析1、大气环境影响分析本项目投入使用后产生的废气主要是卸油、储油、加油作业等过程产生的烃类气体、加油车辆产生的汽车尾气和停电时使用备用发电机燃油废气。(1)卸油、储油、加油作业等无组织排放的非甲烷总烃油料从油库用油罐车发送到加油站，再用加油机零售给用户，此过程中存在3次卸油损耗，其综合损耗率在0.4%以上。据测算，在加油站销售环节，全国每年约有1.45×108m3油气排放到大气中。1m3的油气可使2000m3大气受到污染。大量高浓度的油气漂浮、聚集在地面空间，带来了严重的安全隐患、环境污染、能源浪费以及经济损失等一系列问题。加油站排放油气污染主要发生在油罐车向地下储油罐卸油、加油机向汽车油箱加油和地下储油罐“小呼吸”等环节。油罐车在卸油时，油气流量最多可达800L/min，连续发生时间在0.3~0.7h。而在使用加油枪加油时，油气流量约40L/min或更少。油气浓度(体积分数)不稳定，最大可达90%左右，最小只有5%~10%。每只加油枪就是一个油气排放点源，所以加油站的油气排放特点是：油气排放点多、排放频繁、一次量少、累积量大、总作业量小、相对损耗大、间歇排放、污染影响范围大等。在当今油品收发作业日益频繁、能源供给紧张、环保要求严格的情况下，必须针对加油站的油气排放特点实施油气回收处理措施。根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)，加油站卸油、储油、加油时产生的油气，应采用以密闭收集为基础的油气回收方法进行控制。加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收处理。本项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外，本项目采用自封式及密闭卸油等方式，并配套建设油气回收装置，可以一定程度上减少非甲烷总烃的排放。加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。-38-加油站油气回收实施方案可分为三个阶段，即一阶段油罐车卸油油气回收、二阶段加油机加油油气回收和三阶段加油站油气回收装置油气回收。加油站油气回收实施方案原理图6加油站油气回收实施方案原理图一阶段油气回收系统是指采用密闭卸车方式将油料从油罐车卸进地下储油罐时，油罐内油气返回到油罐车的气相平衡式油气回收系统(见图7)。图7一阶段油气回收系统示意图该系统的回收率可达95%，但回收的油气经油罐车运往油库，必须再经由冷凝、吸附等方式进行浓缩、吸收，才能真正作到油气回收。单纯实现加油站密闭卸油工艺的难度较-39-小，但密闭发油环节所涉及的设备和技术较为复杂，还存在较多问题。一阶段油气回收系统有两种形式：两点式和同轴式。设有“两点式油气回收系统”的地下储油罐一般有两个出口，一个用于连接输油管，一个用于连接装有弹性阀的油气回收管。当油罐车上的油气回收管正确连接到油罐的回收口时，弹性阀就会打开，同时排气管关闭，使油罐中的油气能完全由回收管回到油罐车内。同轴式油气回收系统是由两个相互嵌套的导管组成，它们之间由同轴弹簧相连接。这类系统只设