湘教版高中地理必修二 （海洋权益与我国海洋发展战略）区域发展战略新课件

第三节海洋权益与我国海洋发展战略

自主预习自主检测一、海洋权益1.海洋权益的概念海洋权益是国家在海洋中享有的各种权利和利益的统称,主要包括在领海的主权,在毗连区、专属经济区、大陆架等的主权权利和管辖权,在别国领海以外的自由航行、飞越权以及在别国领海的无害通过权等。问题思考沿海国在领海和公海的管辖权限是一样的吗?提示从领海到公海,沿海国在不同海域管辖权限不同,权限逐步缩小。2.维护海洋权益的依据维护海洋权益的依据是多方面的,主要包括国际法、《联合国海洋法公约》,以及国内法、国家实践和历史证据等。自主预习自主检测3.《联合国海洋法公约》的主要内容一是对传统的基本海洋法律制度,如领海、毗连区、大陆架和公海等进行了细化和完善;二是制定了许多新的海洋法律制度,如专属经济区、用于国际航行的海峡、群岛国、岛屿、国际海底区域、海洋科学技术和海洋环境保护等制度。自主预习自主检测问题思考《联合国海洋法公约》是否限定了所有的海洋归属问题?提示不涉及岛屿主权归属问题。自主预习自主检测二、我国新时期海洋发展战略1.主要内容(1)中国共产党第十八次全国代表大会明确提出,提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。(2)党的十九大进一步提出,坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。2.海洋强国指在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。建设海洋强国的战略目标已经被纳入国家发展的大战略中。自主预习自主检测三、建设海洋强国的战略布局1.坚持陆海统筹发展。2.推动海洋经济发展。3.创新海洋科技。4.保护海洋生态环境。5.维护海洋权益。6.全面参与全球海洋治理。自主预习自主检测1.判断题(1)领海的地位低于领土。(

)(2)钓鱼岛是我国海南岛向海洋的自然延伸部分。(

)(3)我国历史上海洋意识薄弱,重陆轻海。(

)答案:(1)×

(2)×

(3)√自主预习自主检测2.选择题(1)下列海域属于我国内水的是(

)①天津港②珠江口③渤海④琼州海峡⑤南海A.①②③④ B.②③④⑤C.①③④⑤ D.①②③⑤(2)我国渔业资源丰富,主要分布在(

)A.渤海 B.黄海 C.东海 D.南海答案:(1)A

(2)C探究一探究二当堂检测维护我国海洋权益问题探究材料一

钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的领土,钓鱼岛分布在东经123°20'~124°40',北纬25°40'~26°00'之间的海域,总面积约5.69平方千米。图1为钓鱼岛及其附属岛屿专题地图,图2为我国钓鱼岛照片。图1

钓鱼岛及其附属岛屿专题地图

图2探究一探究二当堂检测材料二

根据《联合国海洋法公约》的规定和历史现实:①大陆架是陆地国土的自然延伸部分,其外延按物质来源划分;②《联合国海洋法公约》第76条规定:“沿海国的大陆架包括领海以外,依其陆地领土的全部自然延伸,扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。”材料三

探究一探究二当堂检测结合材料探究:(1)为什么说钓鱼岛及其附属岛屿是我国固有的领土?提示在历史上,明朝初期钓鱼岛就已明确属中国所有。在地质上,钓鱼岛地处水深不足200米的大陆架,是我国台湾岛向海洋的自然延伸部分,向东与琉球群岛之间以水深2

000多米的冲绳海槽相隔。因此,钓鱼岛既不是所谓“归属不明”的无主岛,也不是琉球群岛的组成部分,而是我国台湾省的附属岛屿。(2)请列举维护我国海洋权益的重要举措。提示加强海洋立法;加强海洋意识;加大科技和资金的投入;建立海上安全保障体系;加强海洋执法。探究一探究二当堂检测名师精讲1.各类海域的划分及相关权益探究一探究二当堂检测探究一探究二当堂检测探究一探究二当堂检测2.维护我国海洋权益我国既是陆地大国,也是海洋大国,应维护海洋权益,保持领土完整。相关内容具体分析如下:探究一探究二当堂检测典例剖析例题12016年12月23日至2017年1月13日,由人民海军辽宁舰等组成的航母编队,首次完成跨海区、跨年度远海训练航行。读辽宁舰航母编队首次远海训练航行路线示意图,完成下列各题。探究一探究二当堂检测(1)该航行路线图说明(

)①渤海是我国的内海②东海是我国的领海③台湾岛是祖国不可分割的一部分④我国对钓鱼岛及其附属岛屿具有无可争辩的主权A.①② B.③④ C.①③ D.②④(2)此次远航训练告诉我们(

)A.有争议的海域需要通过武力解决争端B.为捍卫国家海洋权益,必须建设强大的现代化人民海军C.解决海洋权益争议应本着“搁置争议,共同开发”的原则进行D.只有远航训练海域是我国的领海解析:第(1)题,渤海是我国的内海,但这不能通过航行路线说明;东海海域只有一部分是我国的领海,并非全部。第(2)题,对于历史原因造成的海域划界争端,我国政府坚持友好协商的基本方针,本着“搁置争议,共同开发”的原则进行,但远航训练并不能说明这一原则,远航训练海域不是我国领海的全部。答案:(1)B

(2)B探究一探究二当堂检测建设海洋强国的战略布局问题探究材料一

2019年7月11日是第十五个中国航海日。2018年6月,习近平总书记在考察山东青岛时表示“建设海洋强国,我一直有这样一个信念”。2018年我国海洋生产总值超过8.3万亿元,海洋经济的“引擎”作用持续发挥,推动国民经济高质量发展。建设一支强大的海军,寄托着中华民族向海图强的世代夙愿。材料二

2019年,中国人民解放军海军成立70周年。习近平提到,当前,以海洋为载体和纽带的市场、技术、信息、文化等合作日益紧密,中国提出共建21世纪海上丝绸之路倡议,就是希望促进海上互联互通和各领域务实合作,推动蓝色经济发展,推动海洋文化交融,共同增进海洋福祉。探究一探究二当堂检测结合材料探究:(1)当前,我国为什么要建设海洋强国?提示当前,我国经济已发展成为高度依赖海洋的外向型经济,对海洋资源、空间的依赖程度大幅提高,在管辖海域外的海洋权益也需要不断进行维护和拓展。这些都需要通过建设海洋强国加以保障。(2)新时期我们应该如何建设海洋强国?提示中国应该坚持走陆海统筹、开发与保护并重、科技兴海、依法治海、军民融合、合作共赢之路,扎实推进海洋强国建设。探究一探究二当堂检测名师精讲建设海洋强国的战略布局探究一探究二当堂检测探究一探究二当堂检测典例剖析例题2阅读下列材料,完成下列各题。材料一

现代海洋牧场是通过人工鱼礁、增殖放流等生态工程建设,修复或优化生态环境、保护和增殖渔业资源,并对生态、生物及渔业生产进行科学管理,实现可持续发展的海洋空间。探究一探究二当堂检测材料二

图1为国家级海洋牧场近期建设规划分布图,图2为某海洋牧场景观图。图1图2探究一探究二当堂检测(1)我国国家级现代海洋牧场主要分布在

海岸,海底地形为

。推测江苏省国家级现代海洋牧场少的原因:

。

(2)我国正积极推进现代海洋牧场的建设,其意义有

。

(3)近年来渔业资源衰退明显,试分析导致渔业资源衰退的原因:

;我国推进现代海洋牧场建设可采取的措施有

。

探究一探究二当堂检测解析:第(1)题,人工鱼礁是人为在海中设置的构造物,其目的是改善海域生态环境,达到保护、增殖和提高渔获量的目的。投放的构造物应在海水较深处,可以留出鱼类充足的活动空间。从图中看其分布区多数非大江大河入海口,因此应该是基岩海岸;鱼类主要生存在浅海大陆架,这里温度、光照适宜。淮河在江苏省入海,其泥沙含量大,历史上黄河改道导致其海岸为淤泥质;工农业发达,污染严重,水质不是太理想(或水污染严重);海水也比较浅。第(2)题,建设现代海洋牧场的意义可以从经济、生态、社会三方面回答。生态方面可以修复海洋生态环境;经济方面可以促进渔业转型升级,增加渔业产值;社会方面可以提供优质蛋白质,保障粮食安全(或减少土地压力),还可以增加就业。第(3)题,我国渔业资源衰退明显,主要原因是对鱼类资源的过度捕捞,沿海工农业发达,乱排乱放现象严重,导致水污染严重。针对这些问题,可以通过立法,加强海洋生态环境保护;污染物达标排放,治理海洋环境污染;合理规划管理;发展海洋科技;建立休渔区,规定休渔期,控制捕捞强度。探究一探究二当堂检测答案:(1)基岩大陆架江苏沿海多淤泥质海岸;水质不是太理想(或水污染严重);海水也比较浅(2)生态:修复海洋生态环境;经济:促进渔业转型升级,增加渔业产值;社会:提供优质蛋白质,保障粮食安全(或减少土地压力),还可以增加就业(3)过度捕捞、海洋污染加重加强海洋生态环境保护;治理海洋环境污染;合理规划管理;发展海洋科技;建立休渔区,规定休渔期,控制捕捞强度探究一探究二当堂检测海洋权益是国家领土向海洋延伸形成的一些权利和利益。据此完成1~3题。1.一国可主张的海洋权益的范围包括(

)A.本国的内水和领海B.本国管辖的毗连区、专属经济区C.大陆架海床和底土D.以上都是2.领海的宽度从领海基线量起,最宽不超过(

)A.12海里 B.12千米C.24海里 D.24千米3.开发领海、专属经济区以及大陆架的自然资源属于海洋权益的(

)A.海洋政治权益 B.海洋经济权益C.海洋安全利益 D.海洋科学利益探究一探究二当堂检测解析:第1题,一国可主张海洋权益的范围包括本国的内水和领海,还包括本国管辖的毗连区、专属经济区以及大陆架海床和底土等。第2题,领海的宽度从领海基线量起,最宽不超过12海里。第3题,开发领海专属经济区以及大陆架的自然资源、发展国家海洋经济产业等,属于海洋经济权益。答案:1.D

2.A

3.B探究一探究二当堂检测读江苏省沿海海域污染图,完成4~6题。

探究一探究二当堂检测4.江苏省沿海海域污染程度的分布特点是(

)A.由沿海向内陆递减 B.由陆地向海洋递增C.由沿海向外海递减 D.由沿海向外海递增5.导致江苏省沿海污染的污染源主要是(

)A.石油污染 B.沿海陆地污染物的排放C.有机质和营养盐污染 D.重金属污染6.下列保护江苏省沿海生态环境的措施,错误的是(

)A.加强海洋环境监测B.加强入海污染源的控制C.全面开展生态保护与修复D.停止实行“伏季休渔制”探究一探究二当堂检测解析:第4题,结合图例读图可知,江苏省沿海海域污染程度在沿海重、外海轻,分布特点是由沿海向外海递减,故C项正确。第5题,根据图中距陆地越近,污染越严重的趋势分析,污染源主要来自沿海陆地污染物的排放。污染物不一定是石油,可能是生产、生活产生的污水,也可能是有机质和营养盐、重金属等,故B项正确。第6题,保护江苏省沿海生态环境就是经济、环境等协调发展,而停止“伏季休渔制”必然会造成过度捕捞,鱼类生态环境破坏,故D项正确。答案:4.C

5.B

6.D探究一探究二当堂检测7.2018年10月16日,中国政府网发布《国务院关于同意设立中国(海南)自由贸易试验区的批复》,国务院同意设立中国(海南)自由贸易试验区。下图为南海局部海域示意图。读图,完成下列各题。探究一探究二当堂检测(1)海域A和B的海底地形分别是:A

、B

。

(2)①海域和②海域相比,海水盐度更低的是

,其主要原因是

。

(3)中国(海南)自由贸易试验区的设立,将促进其海岸带的开发。在开发海岸带过程中,保护海洋环境的措施主要有

、

、

、

等。

探究一探究二当堂检测解析:第(1)题,海域A处海水深度小于200米,是大陆架。海域B处海水深度在4

000米以上,等深线稀疏,是洋盆。第(2)题,①海域和②海域相比,海水盐度更低的是①,其主要原因是位于河口附近,有淡水河流注入。第(3)题,中国(海南)自由贸易试验区的设立,将促进其海岸带的开发。在开发海岸带过程中,保护海洋环境的措施主要有加强海洋环境的监测;加强入海污染源的控制;强化海洋综合管理,全面开展生态保护与修复;加强宣传教育,提高公众的海洋环境保护意识等。答案:(1)大陆架洋盆(2)①有淡水河流注入(3)加强海洋环境的监测加强入海污染源的控制强化海洋综合管理,全面开展生态保护与修复加强宣传教育,提高公众的海洋环境保护意识【第四章】区域发展战略第一节交通运输与区域发展

结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。KECHENGBIAOZHUN课程标准1.理解主要运输方式的特点。2.掌握运输方式对聚落的影响。3.识记运输方式的变化及其影响。4.概述交通布局对区域发展的关系。XUEXIMUBIAO学习目标NEIRONGSUOYIN内容索引梳理教材夯实基础探究重点提升素养随堂演练知识落实01梳理教材夯实基础SHULIJIAOCAI

HANGSHIJICHU交通运输指利用各种

，使旅客、货物沿着特定路线实现

的过程。它是连接生产与

、城市与

、各地区和各部门的重要纽带。空间位移运输工具乡村消费一、交通运输方式和布局1.古代，交通运输方式：北方

交通为主，南方

发达。2.现代交通运输方式：公路、铁路、水运、航空、管道等。3.特点：

速度、网络化、空间集聚倾向。4.现代交通运输方式的意义：大幅度

了运量，

了运输成本，

了交通时间，增强了原材料、产品和人口的流动性。水运陆路高提高缩短降低12古代，我国北方以陆路交通为主，南方水运相对较多。交通运输效率的不断提高，使人际交往变的稀少。PANDUAN判断二、交通运输对区域发展的影响1.交通运输与城市发展(1)古代水运地位突出，较大的城市多沿

发展。(2)由于政治、经济和军事的需要，许多城市依托

交通发展起来。(3)

的修建，能够带动沿线城市迅速崛起。(4)交通运输条件的变化影响城市格局。铁路河流陆路2.交通运输与区域经济发展(1)沿海型经济带：以

城市为核心，以

和

为发展轴。(2)沿河型经济带：以

为发展轴，以主要城市和交通枢纽为增长极。(3)沿路型经济带：以

、

为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长极。(4)复合型经济带：依托两种或两种以上的交通运输方式，逐步形成综合交通运输网络。港口沿海航线交通干线河流铁路

干线公路12交通运输与区域发展的关系是相互影响、相互促进的。古丝绸之路上的主要城市依托水运发展而来。PANDUAN判断3经济带的形成离不开交通运输的发展。02探究重点提升素养TANJIUZHONGDIAN

TISHENGSUYANG探究点一交通运输方式和布局探究导引读图和材料，回答下列问题。材料一下图为四种运输方式的运费比较图，G为管道运输。材料二共享单车是一种新型共享经济。除了较早入局的摩拜、ofo外，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。1.根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式：E______，F______。假如现在有20吨活鱼需要从青岛运往济南，你会选择______运输方式，解释你作出该种选择的理由。答案①活鱼较容易死亡、变质，需要较快地运达目的地；②济南与青岛的距离较近；③公路运输不仅速度较快，短距离运输成本低，而且灵活便利；④现代(冷藏)技术的提高和先进设备的广泛应用。铁路

水路公路2.请根据图中提供的相关信息，判读在O～A、B～C这两段距离上，运费最高和最低的分别是哪一种运输方式？答案在O～A段距离上管道运输的运费最高，公路运输的运费最低；在B～C段距离上公路运输的运费最高，水路运输的运费最低。3.共享单车给城市发展带来了哪些好处？答案①减轻城市交通拥堵与环境污染；②对公民素质的提升起到了很好的推动作用；③推动了自行车这一传统产业转型升级；④促进了共享经济的发展；⑤密切了人与城市的关系，近距离触摸和了解一座城市，感受城市文化。核心归纳五种主要交通运输方式方式优点缺点运输对象发展铁路运量大，运速快，运价较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，占地面积广，短途运输成本高大宗、笨重、长途货运(如矿石、牲畜、金属等)及客运当代最重要的运输方式，高速化公路机动灵活，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性强运量小，耗能多，长途运输成本高，运费高短途货运和客运，承担集散转运任务发展最快，应用最广，地位日趋重要水路运量大，投资少，成本低，运价低(尤其是海运)速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式航空速度快，效率高运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品大型化、高速化管道运具与线路合二为一的新型运输方式，运量大，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便设备投资大，灵活性差，且只能单向运输，受气温影响较大长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状固体用新材料替代钢管铺设管道跟踪训练(2019·黑龙江鹤岗一中月考)下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完成1～3题。解析由图可知，货物③具有价值较高、运距较长、重量较轻的特征，适合航空运输。1.适合航空运输的货物是A.①B.②

C.③

D.④√解析货物④具有运距较短、重量较轻的特征，一般采用公路运输。2.货物④的最佳运输方式是A.公路

B.铁路

C.河运

D.海运√3.生产布局受交通制约最明显的货物是A.①

B.②

C.③

D.④解析货物②具有价值低、重量较大与运距较长的特征，降低运费是其生产布局考虑的重要因素。√探究点二交通运输对区域发展的影响探究导引读图文材料，回答下列问题。下图是京津地区主要交通布局图，其中建有一大型商城，经营得红红火火，主营国际品牌，价格优惠。1.大型商城经营红火的原因有哪些？答案①位于京津大城市之间，顾客来源广；②京津地区经济发达，人口密集，市场需求量大；③商城靠近铁路站点和公路，货运交通便捷，运输成本低；④位于大城市外围，土地价格低，成本低。2.京津之间建有城际铁路，对京津地区的发展有什么作用？答案

京津之间的城际铁路是城市之间的外部交通布局，有利于改善京津两城之间及沿线的人员往来条件，改善京津地区的发展条件，增强京津之间的交流合作，提升京津地区的社会经济活力。3.北京市内交通路网规模越来越大，但因人流、车流过多，仍存在一些交通问题。思考北京市内存在哪些交通问题？有哪些方法可以缓解这些问题？答案主要问题有城市交通拥堵、交通污染。措施：合理规划路网建设，优先发展轨道交通等公共交通；调整优化城市空间结构，减少出行距离；运用地理信息技术加强交通管理，减少交通拥堵；错峰出行；建立共享单车、共享汽车平台等。核心归纳交通运输对区域发展的影响

影响举例城市发展古代水运地位突出，较大的城市多沿河流发展①西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京的繁盛。②巴黎、伦敦、维也纳、布达佩斯等的兴起古代十分重视道路的建设，许多城市依托陆路交通发展起来①古丝绸之路沿线城市，如西安、武威、张掖、酒泉、敦煌等。②罗马帝国四通八达的道路系统促进欧洲城市的兴起。③我国依托铁路发展起来的城市，如石家庄、株洲、怀化城市发展交通运输条件的变化影响该地区的城市格局①京杭运河的开凿使扬州、济宁、聊城等城市得到充分发展。②京杭运河的淤塞使这些城市的发展受阻。③京沪铁路的建成通车使铁路沿线城市迅速发展壮大区域经济发展提高可达性，强化区位优势，促进各种生产力要素的流动和集聚，进而形成经济带①沿海型：日本东海道经济带。②沿河型：长江经济带。③沿路型：陇海—兰新经济带。④复合型：依托两种或两种以上的交通运输方式，形成综合交通运输网络跟踪训练读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成4～5题。4.下列有关两种模式的描述，正确的是A.甲模式不占用城市建成区用地B.乙模式需要占用城市建成区用地C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响

比乙模式大D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大√解析直接从图中可以看出甲模式高速公路从城区穿过，A错；乙模式高速公路从城市建成区外经过，B错；对比两幅图可知，甲模式对城市建成区内部交通联系、景观与环境的影响比乙模式大，C对，D错。故选C。5.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断A.城镇化初期，高速公路经过城市时一般会采用甲模式B.随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C.在城镇化快速推进时期，甲模式会消失D.大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式√解析城镇化初期，高速公路一般不直接穿过城市建成区，以避免其对城市内部交通及环境带来不利影响。随着城市面积扩大，高速公路部分被城市包围，乙模式逐渐向甲模式转变。故选B。03随堂演练知识落实SUITANGYANLIAN

ZHISHILUOSHI(2019·陕西省城固县一中月考)云桂高铁(自昆明到南宁)在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。据此完成1～2题。1.选择方案Ⅱ的理由主要是A.跨河桥梁较少 B.沿途站点较少C.建设成本较低 D.线路长度较短12345√解析第1题，与方案Ⅰ相比，选择方案Ⅱ跨河桥梁并不少，沿途站点较多，线路长度较长，A、B、D三项错。方案Ⅱ可以利用原有的铁路，建设成本较低，C项正确。123452.与方案Ⅰ相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是A.导致南宁站的负荷增加

B.促进南宁城区向西北扩展C.导致南宁南站的地位下降

D.促进南宁南站附近商业发展解析与方案Ⅰ相比，实施方案Ⅱ可能导致南宁站的负荷减轻，促进南