修文县30000辆报废机动车拆解项目环评报告

建设项目环境影响报告表(污染影响类)项目名称：修文县30000辆报废机动车拆解项目中华人民共和国生态环境部制 1 三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 36四、主要环境影响和保护措施 41五、环境保护措施监督检查清单 77 七、结论 80表项目现场照片图；附图4：项目所在区域水文地质图；图；附图7：项目与贵阳市“三线一单”位置关系图1一、建设项目基本情况建设项目名称修文县30000辆报废机动车拆解项目项目代码无建设单位联系人联系方式建设地点贵州省贵阳市修文县久长工业园二官坝工业小区地理坐标(106度41分02.921秒，26度55分10.683秒)国民经济行业类别C4210金属废料和碎屑加工处理建设项目行业类别三十九、废弃资源综合利用业-85金属废料和碎屑加工处理建设性质团新建(迁建)改建□扩建□技术改造建设项目报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选填)无项目审批(核准/无总投资(万元)3000环保投资(万元)32.7环保投资占比(%)施工工期90天是否开工建设是：10837.819专项评价设置情况无规划情况规划名称：《修文工业园区(经济开发区)控制性详细规划》审批机关：修文县人民政府审批文件名称及文号：《修文工业园区(经济开发区)控制性详细规划》(修府函[2013]51号)规划环境影响评价情况规划名称：《修文工业园区(经济开发区)规划环境影响跟踪评价报告书》审批机关：贵州省环境保护厅审批文件名称及文号：《贵州省环境保护厅关于贵州修文工业园区(经济开发区)规划环境影响跟踪评价报告书建议的函》2规划及规划环境影响评价符合性分析1、项目与贵州修文工业园区(经济开发区)符合性分析贵州修文工业园区(经济开发区)位于修文县中部，南靠白云区，东南接乌当区，西靠修文县小箐和谷堡乡，北接息烽县。贵州修文工业园区 (经济开发区)规划总面积约为48.3km2，其中工业用地为19.87km2.贵州修文工业园区(经济开发区)由久长工业园、扎佐工业园和小营工业小区等3个片区组成。(1)久长工业园：包括永兴工业小区、二官坝工业小区、金久工业小区，驴坊物流园(修文物流园区B区)、芦山物流园(修文物流园C区)，涉及久长、新民、沙雁、清水、白窑、杨柳、永兴、芦山等8个村，范围北面垮过305省道延伸至北面山系脚下，南面依托镇区至清水的县道为界，西面链接久长镇区，东面以黔渝高铁为界，规划总用地面积为25.12km2.(2)扎佐工业园：包括首贵特钢基地、三元工业小区，丁官工业小区、扎佐物流园和修文医药食品产业园等，涉及石竹、三元、丁官、新民、龙王、大堡、桥头7个村，范围规划东至黔渝高铁，西至贵遵高速，北至和平大道、龙扎路，南至白云区，成“U”型包围扎佐医药园，规划总用地面积(3)小营工业小区：位于305省道与贵遵高速交叉夹角用地，基本分布在156县道与贵毕高速的狭长地带上，其南面抵至兴隆村的山脉，涉及马关村与小营村大部分地区，规划总用地面积为5.11km2。根据《修文工业园区(经济开发区)控制性详细规划》，贵州修文工业园区(经济开发区)是贵州省重要的工业基地，是以医药制造为主导产业，黑色金属冶炼及压延加工，食品饮料制造、建筑材料、橡胶制造、机械装备制造为支柱产业，新材料为新兴产业，配套发展物流产业和综合性产业园区。其中：(1)久长工业园永兴工业小区：以钢铁配套产业、航空航天、生物医药等高新技术为主体的，融科技研发、生活居住于一体的综合性产业园区。二官坝工业：重点发展建材工业、机械加工制造业。金久工业小区：重点发展建筑材料及新材料加工。3驴坊物流园、芦山物流园：依托火车站场，重点发展工业品集散、原材料输送等物流产业。(2)扎佐工业园以医药制造业、橡胶制品业、食品饮料制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工、综合物流为主导产业的综合性工业园。(3)小营工业小区以机械加工精密制造业为主导产业的工业小区。本项目位于久长工业园二官坝工业小区，已入驻产业有饲料加工产业、瓷砖建材产业及管道材料加工产额的综合性产业园区，与园区产业规划布局相适应2、与修文工业园区规划环境影响跟踪评价报告书及审查意见符合性分析划环境影响跟踪评价报告书》于2017年3月由湖南葆华环保有限公司完成，并获得贵州省环境保护厅黔环函〔2017〕123号《贵州省环境保护厅关于对(修文工业园区规划环境影响跟踪评价报告书)建议的函》，具体符合性分析见表1-1所示。表1-1项目与贵州省环境保护厅关于对《修文工业园区规划环境影响跟踪评价报告书》建议的函符合性分析意见和建议项目实际情况1严格保护生态空间，引导优化规划布局。应立足于生态系统稳定和环境质量改善，结合《规划》期限明确具体的生态环境质量底线，作为后续《规划》实施的硬约束，推动保护目标与发展目标同步实现。对规划内的建设项目和产业布局充分考虑与生态红线保护的协调性。合程、集约、高效利用土地资源并提高土地投资强度的要求，调整规划土地利用方案，统筹优化产业发展的布局、规模和时序。本项目的建设不会占有大量土地资源，项目整体布局紧凑合理2树立生态发展的规划理念，严控园区的开发建设范围。将《报告》划定的重点生态保护目标等纳入红线管理，禁止开发，严禁占用景阳省级森林公园生态保护红线范围内的土地。其他生态空间以保护和恢复植被为重点，严格限制开发，防范区域生态风险。根据合理发展需求，进一步调控生活空间范围，坚持集约发展。在生活空间与周边生产空间之间科学划设绿化，作为生态功能缓冲区，严格保护。加强地表生态恢复与建设，防范植被退线线本项目不占用生态红线，项目，不占用景阳省级森林公园生态保护红。4化。化3强化区域相关行业污染物总量管控，降低环境影响范围和程度。根据《报告书》，其主要污染物NOX、COD、NH3-N排放量已经超过原规划近期目标，但尚未超过远期目标根据结合《报告》提出的污染物总量管控限值建议，严控污染物排放总量。结合后续《规划》实施时序，确保开发区建设能够满足区域环境特征、承载能力和环境容量的要求。本项目的建设不会占用大量的环境容量，污染物均能做到达标排放。4严格项目环境和行业准入要求。按环境准入负面清单来引进企业，不符合准入条件的企业不得入园；同时，园区须加快环保基础设施的建设，按照倒排工期、倒排时间的方式，逐步完成污水处理厂和配套管网的建设。优化能源结构，积极发展清洁能源。生产能源应优先使用天然气，加强对以煤为能源的生产废气的污染防治措施的落实，从源头上减轻污染物的排放。强化对重点污染源及特征污染物排放量较大的企业加强监督与管理，各企业应加强污染物控制力度，降低能耗、物耗，提高物料回用率，引入废水资源化技术，全面提高清洁生产水平。认真落实已有相关规划和项目环评要求，提升资源环境效率，严格环境准入。本项目的建设不在负面清单5加快建设园区环境监测体系。建立和完善环境空气、地下水、土壤等环境质量长期监测监控体系，明确工作任务、责任主体、实施时限等。针对可能出现的大气环境影响、地表水环境影响、地下水环境质量影响、植被退化、土地沙化等建立预警机制。/6落实规划环评及跟踪评价提出的环保要求，提高环保对策措施的有效性。制定实施生态环境保护综合规划，做好环境保护基础设施建设，重点加强水环境污染防治，生态保护与修复等工作。加快实施水源地水文地质条件勘察，明确水源保护范围和要求。/51、产业政策符合性分析本项目为报废机动车回收拆解项目，属废旧资源回收利用业，属于《产业结构调整指导目录(2019年版)》中第一类“鼓励类”中第四十三条“环境保护与资源节约综合利用类”中的第28条“废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再创造，墨盒、有机光导鼓的再制造(再填充)，退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、再利用、再制造”类项目，因此，本项目符合现行国家产业政策。2、与报废机动车拆解有关的行业技术规范符合性分析(1)与《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)符合性分析本项目与《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)符合析见表1-2。表1-2项目与《报废机动车回收拆解企业技术规范》符合性分析序号项目GB22128-2019要求本项目情况是否符合1选址要求符合所在地城市总体规划或国土空间规划本项目用地属于工业用地符合2不得建在城市居民区、商业区、引用水源保护区及其环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区本项目建设部在城市居民区、商业区、饮用水源保护区及其他环境敏感区内符合3项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内项目位于贵州修文工业园区(经济开发区)-久长工业园区-二官坝工业小区内符合4最低经营面积(占地面为10000m2，其中作业场地(包括拆解和贮存场地)面积不低于经营项目所在地为Ⅴ档地区，项目总占地面积为16.2亩 (10837.819m2)＞10000m2，本项目作业场地(包括拆解和贮存场地)建筑面积为7630m2，符合6积要)5场地要求企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求本项目建设严格按照《报废机动车拆解环境技术规范》(HJ348-2007)建设环境保护设施符合6企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中、拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求整个场地进行硬化防渗处理，按GB50037的防油渗地面要求进行建设符合7拆解场地应为封闭或半封闭构建筑，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。半封闭车间、地面硬化、基础防渗、拆解车间为半封闭式，设置了灭火器、消防栓等符合8贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。按GB18599要求在厂区设置一般工业固体废物贮存设施，包括成品仓库，废旧金属堆放库；按GB18597要求的设置危险废物暂存间，建筑面积为450m2符合9一般拆解设施设备1)车辆称重设备；2)室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；3)车架 (车身)剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；4)起重运输或专用拖车等设备；5)气动拆解工具；6)简易拆解工具。本项目设置有称重平台、拆解平台、液压剪断机、起重机、简易拆解设备等专业设备。符合安全设施设备1)安全气囊直接引爆装置或拆除、储存、引爆装置总成、精细拆解平台；2)满足GB50016规定的消防设施设备；3)应急救援设备本项目车间配备有箱式安全气囊引爆装置，精细拆解平台；厂区内按照GB50016要求设计灭火器、消防水池等消防设备；项目编制应急预案，并按照应急预案要求配备相应的应急设备，应急救援人员符合7环保设施设备1)满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；2)配有专废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；3)机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；4)分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。本项目产生的车间清洗废水为含油废水、采用油水分离器+隔油沉淀池处理。项目废油液抽取采用专用设备，并贮存在专用密闭容器内，制冷剂、机油滤清器，蓄电池等采用容器分类收集存放。符合监控设备应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备管理区设置有电脑、拍照设备、电子监控等设施设备符合还应具备设施设备及材料1)绝缘检测设备等安全评估设备；2)动力蓄电池断电设备，3)吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；4)防静电废液、空调制冷剂抽排设备；5)绝缘工装服等安全防护及救援设备；6)绝缘气动工具；7)绝缘辅助工具；8)动力蓄电池绝缘处理材料；9)放电设施设备厂区设置有绝缘安全设备，断电装置、蓄电池拆解设备、空调制冷剂抽排设备、绝缘工装服等安全设备，各类绝缘作业设备、放电设备。符合人员配备相应技术人员配备相应技术人员符合3、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)根据项目特点对照《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)符合性分析见表1-3.HJ348-2007)序号项目规范要求本项目情况符合情况1报废机动车拆解、破碎环境保护基本要求报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行，不能产生二次污染本项目拆解产生的固废可回收利用的回收利用，不可回收利用的部分交由相关单位处置，不会产生二次污染符合2报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的，应最大限度保证拆解、破碎产污的循环利用本项目拆解产生的玻璃、橡胶，金属等可回收利用部分均分类回收后交由相关企业进行回收利用符合8区区3报废机动车拆解产生的废液化气罐。废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液 (包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等下同)，废空调制冷剂属于危险废物，应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。本项目设置危险废物暂存间，拆解产生的危险废物，暂存在危废暂存间内，定期交由危废处置单位处置。符合4报废机动车拆解、破碎企业建设环境保护要求新建报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；原有报废机动车拆解、破碎企业如果在这以区域内，应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁。本项目选址位置修文县久长工业园区-二官坝工业小区内，用地为工业用地，不在城市居民区，商业区、项目不涉及敏感。符合5报废机动车拆解、破碎企业应实行清污分流，在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活污水应设置专门的收集设施和污水处理设施。本项目场区内实行雨污分流，厂区雨水经初期雨水收集处理后回用于厂区绿化；车间清洗废水采用隔油沉淀池处理回用于生产，生活污水经园区内污水管网收集后集中引至污水处理厂处理。符合6报废机动车拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区：未拆解的报废机动车成品)贮存区；污染控制区本项目厂区内按管理区、未拆解的报废机动车贮存区；拆解作业区；产品(半成品)贮存区、污染控制区分区建设符合7报废机动车拆解、破碎企业运行环境保护要求禁止露天拆解、破碎报废机动车本项目拆解作业车间均为半封闭式钢棚结构，不涉及露天拆解符合8报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的各种危险废物，应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联本项目拆解产生的危险废物交由有处理资质的单位处置，目前建设单位正在接洽合适的危险废物第三处置单位符合9单制度9报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中，并按照危险废物进行处理，不得向大气排放。本项目设置有专用的制冷剂回收设备，回收的制冷剂作为危险废物进行管理，交由危废单位处置符合禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解、破碎企业内拆解废蓄电池和含多氯联苯的废电容器，禁止将蓄电池内的液态废物倾倒出来。应将废蓄电池和含多氯联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或者均由耐酸地面的专用区域内。本项目只对汽车上的废蓄电池、电容器进行拆卸，不进行进一步拆解，拆卸下的废蓄电池、电容器耐酸的容器收集后定期交由危废处置单位处理符合报废机动车拆解、破碎企业产生的各种危险废物在厂区内解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志。液态废物应在不同的专用容器中分别贮存。本项目拆解产生的危险废物在厂区内贮存时间应低于1年，危险废物在危废暂存间内采用专用容器分类存放，并设置有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志符合拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收的废物应按种类封闭收集在不同的专用容器或固定区域，并设立明显的区分标识。本项目拆解产生的可回收利用部件存放在成品库，定期送相关企业回收利用。不可利用部分作为一般固废存放在半封闭式垃圾池内，定期交由当地环卫部门运走处理符合报废机动车拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活污水等应通过收集管道(井)收集后进入污水处理设施进行处理，并达到排放后方可排放。车间清洗废水经隔油沉淀池处理后回用于生产，生活污水经园区内污水管网收集接入污水处理厂处理。符合报废机动车拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施车间采用半封闭式结构，并安装隔声窗，设备采用基础减振符合措施，厂界周围种植高大乔木隔声降噪污染控制要求报废机动车拆解、破碎企业的污水经处理后直接排入水体的水质应满足GB8978中的年1月1日起建设(包括改、扩建)的单位的水污染物的一级排放标准要求，经处理后排入城市管网的水质应GB的单位的水污染物的三级排放标准要求本项目车间清洗废水经隔油沉淀池处理后回用于生产，不外排。生活污水经园区内污水管网收集接入污水处理厂处理。符合报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的贮存应满足GB18597的要求本项目危废暂存车间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)进行建设管理符合报废机动车拆解、破碎企业其他烟气排放设施排放的废气应满足GB16297中新污染源大气污染物最高允许排放浓度的要求。本项目拆解产生的废气主要为非甲烷总烃、颗粒物，为无组织排放，排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织监控浓度限值要求符合根据上表可知，拟建项目建设符合《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ394-2007)要求。4、项目选址合理性分析项目所在园区为修文工业园区久长镇二官坝工业小区，项目进场道路连接东侧扎久路，项目距离兰海高速久长出口约1000m，距久长镇区约2500m，交通便利。项目用地规划用地性质属于建设工业用地，符合本项目工业用途。项目厂址，不在农林用地、公园绿地、水域、防护绿地范围。项目所在区域环境空气属二类区、地表水为Ⅲ类、地下水Ⅲ类、声环境为3类区，生态环境为生态敏感性一般区域，在环境功能区划方面对项目建设无制约。根据相关政府公报数据，目前区域内大气环境、水环境、声环境均能满足相关环境功能区划标准要求，区域环境质量较好。该项目占地500m范围内无自然保护区、风景名胜区、地质公园、文物保护单位、水源保护区、文化遗产地等环境敏感目标；主要环境敏感目标为周边居民，因此，本项目选址从环境保护角度分析是可行的。5、与“三线一单”符合性分析表1-4“三线一单”符合性分析名称符合性分析符合性生态保护红线根据《贵州省生态保护红线》规定：“全省生态保护红线功能区分为5大类，共14个片区：①水源涵养功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：武陵山水源涵养与生物多样性维护片区、月亮山水源涵养与生物多样性维护片区和大娄山—赤水河水源涵养片区；②水土保持功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：南、北盘江—红水河流域水土保持与水土流失控制片区、乌江中下游水土保持片区和沅江—柳江流域水土保持与水土流失控制片区；③生物多样性维护功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：苗岭东南部生物多样性维护片区、南盘江流域生物多样性维护与石漠化控制片区和赤水河生物多样性维护与水源涵养片区；④水土流失控制生态保护红线，包含2个生态保护红线片区：沅江上游—黔南水土流失控制片区和芙蓉江小流域水土流失与石漠化控制片区；⑤石漠化控制生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：乌蒙山—北盘江流域石漠化控制片区、红水河流域石漠化控制与水土保持片区和乌江中上游石漠化控制片区。”查阅《贵州省生态保护红线》，项目范围及周边区域无生态保护红线区，符合《贵州省生态保护红线》符合资源利用上限本项目运营过程中会产生一定的电源，水资源等资源消耗，项目资源消耗相对区域资源利用总量较少，符合资源利用上限要求。符合环境质量底线根据项目区域环境质量状况分析，项目区域大气环境质量能够满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准及修改单标准；项目区域地表水满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准要求；项目区域地下水能够满足《地下水质量标准》 (GB/T14848-2017)Ⅲ类水标准；声环境质量能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。该项目采取相应的污染防治措施后，各类污染物的排放一般不会对周围环境造成不良影响，不会降低当地环境质量。基本符合环境质量底线要求。符合生态准入清单检索《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》(黔环通[2018]303号)，本项目属于“建设项目环境准入从严审查类(黄线)和绿色通道类(绿线)清单”中的编制环境影响报告表的绿色通道类(绿线)符合6、与贵阳市生态环境分区管控符合性分析根据《市人民政府关于印发贵阳市“三线一单”生态环境分区管控实施方单元，分为重点管控单元、优先管控单元、一般管控单元。其中重点管控单元35个，主要包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的区域；优先保护单元79个，主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域；一般管控单元10个，主要包括优先保护单元、重点管控单元以外的区域。本项目属于贵州省贵阳市修文县久长镇，根据与贵阳市“三线一单”生态管理分区管控位置关系叠图可知，本项目属于一般管控单元。一般管控单元以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实生态环境管控相关要求。因此，本项目符合《贵阳市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》的相关要求。表1-5“三线一单”环境管控单元-单元管控空间属性符合性分析“三线一单”环境管控单元-单元管控空间属性内容本项目内容项目名称修文县30000辆报废机动车拆解项目“三线一控单元-单元管控空间属性管控单元名称修文县一般管控单元本项目位于一般管控单元/管控单元编码ZH52012330001省贵州省市贵阳市县/区修文县“三线一境准入清单编制要求空间布局约束①城镇开发边界执行贵州省土地资源普适性管控要求。②畜禽养殖业执行贵州省农业污染禁养区、限养区普适性管控要求；畜禽养殖业规模的确定执行贵州省农业污染普适性管控要求。③现有工业企业经有序升级改造、关停或搬迁至工业园区。本项目位于贵州省贵阳市修文县久长镇二官坝工业小区，产业聚集区污染物排放管控①生活污水处理率、污泥无害化处置率、新建城镇生活污水处理、旅游基础设施执行贵州省水环境城镇生活污染普适性管控要求。②按照“户分类、村收集、镇年，乡镇生活垃圾无害化处理项目生活污水经污水管网输送至二官坝生活污水处理厂处理。环境风险防控①执行贵州省土壤污染风险防控普适性管控要求。②执行全省及贵阳市环境风险防控普适性管控要求。③病死畜禽管控风险执行贵州省水环境农业污染普适性管控评价已要求建设单位项目建成后采取分区防渗措施，对可能对地下水及土壤造成影响的区域重点防渗；评价已提出编制突发环境事件应急预案要求。要求资源开发效率要求执行贵阳市修文县资源开发利用普适性要求。本项目不涉及资源开发利用，固废将落实评价提出的治理措施严格落实二、建设项目工程分析一、项目背景随着汽车产业的快速发展，汽车保有量逐年增加，新旧汽车的更替已经进入高峰期。合理处置废旧汽车、减少危害、减少环境污染和资源浪费，从而实现资源化循环回收利用报废汽车及废旧零部件，已经成为关系保护环境、节能减排、建设和谐社会的重大现实问题。贵州新田再生资源利用有限责任公司拟在修文县久长镇二官坝工业小区内开展机动车拆解项目，计划年拆解30000辆报废汽车。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第682号令《建设项目环境保护管理条例》规定建设对环境有影响的项目必须进行环境影响评价，环境保护部2021年《建设项目环境影响评价分类管理目录》(2021年版)，属于“三十九、废弃资源综合利用业，85、金属废料和碎屑加工处理421；非金属废料和碎屑加工处理422(421和422均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的)；废机动车。应编制环境影响报告表。贵州新田再生资源利用有限责任公司委托贵州艺林环境保护有限公司(以下简称“我单位”)承担本项目的环境影响评价工作。我单位接受委托后，立即开展了详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，编制了《修文县30000辆报废机动车拆解项目“三合一”环境影响报告表》，经审查批准后，作为本项目的环保工程设计和环境管理的科学依据。二、项目概况1、项目基本情况1)项目名称：修文县30000辆报废机动车拆解项目；2)建设单位：贵州新田再生资源利用有限责任公司；3)建设地点：贵州省贵阳市修文县久长镇二官坝工业小区；项目地理坐标：东经106°41′02.921″，北纬26°55′10.683″。4)建设性质：新建。5)建设规模：年拆解报废机动车3万辆(其中大型车1000辆、中型车24000辆(其中新能源车2000辆)、小型车摩托车5000辆)。6)建设内容：新建拆解厂房2栋(其中设有车辆预处理车间、拆解车间、精细车间、由东北向西南方向依次布局)，储存仓库4座(包含半成品堆放区、一般固废暂存区、危险废物暂存区)，办公综合楼1栋，门卫室、称重管理用房。7)项目总投资：项目总投资3000万元，其中环保投资13.5万元，占总投资8)劳动定员：项目职工人员30人，其中技术人员8名，操作工15名，机器政人员5名。9)工作制度：根据项目生产工艺要求和生产特点，车间及行政人员实行1班h年作业时间为2000h，合计250天。2、建设内容及规模项目占地面积为10837.819m2，项目主要内容包含拆解车间6000m2(包括预处理车间、拆解车间、精细车间)，储存仓库4座1630m2(包含半成品堆放区、成品仓库、一般固废暂存区、危险废物暂存区)，办公楼及门卫辅助用房等，计容总建筑面积为8140m2。表2-1项目建设内容一览表建设项目名称主要建设内容建设情况主体工程拆解车间位于厂区中部，半封闭式钢棚结构，2座，建筑面积为6000m2，内部设有预处理车间、拆解车间、精细车间，车间为半封闭厂房，车间地面进行硬化、防渗处理。新建，钢棚结构，一层建筑储运工程半成品堆放区位于拆解车间东北侧，建筑面积365m2，用于堆放拆解后，半成品零部件，半封闭式钢棚结构。车间地面进行硬化、防渗处理。新建，钢棚结构，一层建筑成品仓库位于拆解车间东北侧，建筑面积365m2，用于堆放拆解成品待外卖，半封闭式钢棚结构。车间地面进行硬化、防渗处理。一般固废暂存仓库位于厂区西侧，建筑面积450m2，用于拆解过程产生的不可利用的一般固体废物暂存，半封闭式钢棚结构，车间地面进行硬化、防渗处理。危险废物暂存仓库位于厂区西侧，建筑面积450m2，用于拆解过程产生的危险废物(废机油、废电池等)暂存，半封闭式钢棚结构，车间地面进行硬化、防渗处理。公用工程供水厂区供水管网采用生产、生活与消防共用给水管网。供水由园区供水管网供给依托园区供水、供电供电项目用电引自园区供电电网。供热办公区、采用电能、热水器；项目不设置锅炉；生产区：采用电能。消防系统厂房内配备手提式灭火设施若干新建辅助工程办公楼位于厂区北侧，建筑面积为480m2，一层设置办公区、食堂、公厕，二层设置宿舍新建地磅管理用房位于厂区东北侧，建筑面积为20m2，一层建筑，设置地磅设备显示、监控、登记。新建值班室位于厂区东侧大门，建筑面积10m2，一层建筑，设置门卫值班。新建环保工程废水治理项目营运期车间保洁废水通过废水处理系统(隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池)进行处理后回用于车间保洁用水，不外排；生活污水排入园区污水管网，输送至园区污水处理厂进行处理。新建初期雨水池：容积为60m3，位于厂区东南侧，地面进行硬化、防渗处理事故收集池：容积为60m3，位于厂区东南侧，地面进行硬化、防渗处理废气治理项目营运期污染物非甲烷总烃和颗粒物无组织排放，加强车间通风；汽车安全气囊采用密闭装置引爆，粉尘不外排；采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，不外排新建声包括厂房隔声、减振等新建固废治理生活垃圾经垃圾桶统一收集后及时清运至附近垃圾中装站，由环卫部门统一处置；一般固废暂存于一般固废暂存间(450m2)后可回收利用的进行综合利用，不可回收利用进行卫生填埋；危险废物经专门容器盛装后暂存于危废暂存间(450m2)后交有资质单位回收处置。新建3、产品方案及规模本项目属于废旧机动车拆解项目，由于项目的特殊性，拆解所得的废弃物同时也是本项目的主要产品，因此，项目产品方案为废旧机动车拆解下来的各种可回收的物品和零部件，即本项目的产品包括钢铁、有色金属、塑料、玻璃、各种液体和零部件等，建设单位将各种类废弃物进行分类收集，并根据其用途、性质进行外售综合利用或委托其他有资质单位处置。考虑本项目拆解的报废机动车除轿车外还有客货车、摩托车等，本评价根据《汽车报废拆解和材料回收利用》中相关资料、同类企业经验数据以及各类型车辆的整备质量情况进行类比核算，得到本项目各类车辆拆解后的各产品名称、重量。本项目拆解方案见表2-2，各规格车辆产生拆解产品明细表见表2-3，拆解后的各类产品表2-2本项目机动车拆解方案拆解汽车类型单位数量规格备注废旧摩托车辆/a5000小型车/废旧轿车、中型车和客车等辆/a24000中型车其中新能源000辆废旧大型货车和客车等辆/a大型车/报废机动车主要从项目周边回收，主要来自报废机动车拥有单位或者个人。报废机动车是指达到国家机动车强制报废标准，或者经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。报废机动车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关向报废机动车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废机动车拥有单位或者个人及时将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废机动车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废机动车，并向报废机动车拥有单位或者个人出具《报废机动车回收证明》。报废机动车拥有单位或者个人凭《报废机动车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。报废机动车回收企业对回收的报废机动车应当逐车登记；发现回收的报废机动车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。表2-3各类规程单辆机动车拆解产品明细表序号产品名称大型车中型车小型车新能源汽车重量(kg)重量(kg)重量(kg)重量(kg)1发动机30030/2保险杠25/303变速器405484前后桥300///5方向机2///6散热器707车门65/8轮胎及其他橡胶制品480402092.79塑料(仪表盘等)200255121.8座椅40035535车身2000450/500消声器50//悬架800250/300油箱等90656/螺丝、轴承5020230玻璃30/燃油20.1/废油液(润滑油、制动液等)110.125制冷剂21/0.420蓄电池2020321电路板及电子器件2.52.50.052.52210.50.050.223含汞开关0.50.25/124含铅部件0.5/225尾气净化剂0.50.10.1/262/27气囊//528前后叉///29车架//30/30其他53.10.1531密封胶///132废动力电池///35033不可回收垃圾///30合计5220表2-4拆解后的各类产品方案序号产品名称大型车中型车小型车新能源汽车合计回收后用途重量(t/a)1发动机3002750032002保险杠550060730废塑料3变速器8802596有色金属4前后桥300000300废钢铁5方向机20002废钢铁6散热器702207.520317.5有色金属7车门0废钢铁8轮胎及其他橡胶制品480880.41645.4废橡胶9塑料(仪表盘)20055025243.61018.6废塑料座椅4007702570布制品或皮制品车身20009900012900废钢铁消声器5033000380有色金属悬架800550006006900废钢铁油箱等90300有色金属螺丝、轴承5044060560有色金属玻璃660031.8791.8玻璃燃油226.40.5028.9燃油废油液(润滑油、制动液等)120.55053.5危险废物制冷剂22200.824.8危险废物20蓄电池2044026501危险废物21电路板及电子器件2.5550.25562.75危险废物2210.250.42.65危险废物23含汞开关0.55.5028危险废物24含铅部件046.5危险废物25尾气净化剂0.52.20.503.2危险废物262330338布制品或皮制品27气囊033043未引爆为危险废物，引爆后为一般工业固体废物28前后叉0050050废钢铁29车架000废钢铁30其他568.20.583.7一般工业固体废物31密封胶00022危险废物32废动力电池000700700危险废物33不可回收垃圾0006060危险废物合计522026999.3590340036209.3/20注：项目仅对废旧报废机动车进行拆解，拆解后得到的各类固体废物及危险废物均不在厂区进行细分拆解，均按拆解成品外售给具有相关回收资质的单位回收处置。4、项目原辅材料和能源消耗分析项目主要原辅材料及能源消耗详见表2-5.表2-5本项目主要原辅材料及能源消耗一览表序号名称年用量存放位置来源备注原辅材料1废旧摩托车5000辆/a报废汽车暂存区外购/2废旧汽车24000辆/a报废汽车暂存区外购/3废旧货车和客车1000辆/a报废汽车暂存区外购/能源消耗1新鲜水1453m3/提供/2电/提供/表2-6原辅材料及拆解的有害物质的理化性质表序号名称危险性分析理化特征危险特征毒理特征1汽油易燃液体无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点(℃)：＜60；相对密度(水=1)：0.7-0.79；沸点(℃)：40-200；闪点(℃)：50；爆炸范围%(V/V):1.3-6.0；溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪极易燃烧急性中毒：对中枢神经系：LD50:67000mg/kg(小鼠经口)(120号溶剂汽油)LC50:103000mg/kg(小鼠吸入)(120号溶剂汽油)2柴油易燃液体外观与性状：稍有粘性的棕色液体；熔点(℃)：-18；相对密度(水=1)：0.87-0.9；沸点(℃)：282-338；闪点(℃)：38；引燃温度(℃)：257可燃/3润滑油可燃液体，火灾危险热可燃淡黄色粘稠液体，闪点：相对密度(水=1)：934.8；相对密度(空气=1)：0.85；沸点：-252.8℃；溶于苯、乙醇、乙醚、可燃/21氯仿、丙酮等多数有机溶剂4液压油热能引起燃烧淡黄色液体，相对密度(水=1)：220~500℃；可燃/5硫酸腐蚀性稀硫酸是指质量分数小于等于70%的硫酸，常温下无色透明液体，密度大于水、稀硫酸显酸性具有一定腐蚀性不易爆、不易燃2140mg/kg(大鼠经口)；LC50:510mg/kg，2小时(小鼠吸入)6汞易挥发常温下游蒸汽挥发、高温下能迅速挥发。与氯酸盐、硝酸盐、热硫酸等混合可发生爆炸。与叠氮化物乙炔或氨发生反应可生成爆炸性化合物。与乙烯、氯、三氮甲烷、碳化钠接触引起剧烈反应有毒短期内大量吸入汞蒸气后引起急性中毒，病人有头痛、头晕、乏力、多梦、睡发热等全身症状，并有明显口腔炎表现。可有食欲不振、恶心、腹痛、腹泻等。部分患者皮肤出现红色斑丘疹。呼吸道刺激症状有咳嗽、咳痰、胸痛、胸闷等。严重者可发生化学性肺炎。可引起肾脏损伤。口服可溶性汞盐引起急性腐蚀性胃肠炎，严重者发生昏迷、休克急性肾功能衰竭。慢性中毒:最早出现头痛、头晕、乏力、记忆减退等神经衰弱综合征，并有口腔炎。严重者可有明显的性格改变，汞毒性震颤及四肢共济失调等中毒性脑病表现，可伴有肾脏损害。5、项目主要设备项目主要生产设备详见表2-7表2-7项目主要生产设备一览表序号名称数量(台/套)备注1地磅1登机检查验收2货车1/3清障运输车14叉车15拖车16抓钢机17专用安全气囊引爆装置1拆除或引爆安全气囊228专用抽排装置抽排工作液9斗式提升机8CFC抽取2回收空调制冷剂拆解平台2拆解平台人工拆解台拆解设备行车1拆解升降机2液压剪切机2剪切等离子切割机2绝缘检测设备4/打包压块机1/20电池安全评估放电设备1新能源汽车拆解专用设备21漏电检测仪122放电棒123电池断电设备124绝缘工具1项目报废机动车不在场地内进行清洗，不涉及相关清洗工艺，且由于项目设备较多，本次评价仅列出专用部分设备；项目采用液压剪切机进行剪切切割，不涉及乙炔、氧气等切割工艺设备使用。三、公用及配套工程情况本项目生产过程中没有生产废水产生，项目产生的污水主要为职工生活污水、车间保洁用水、项目收购的报废机动车不在场地内进行清洗。①生活用水100L/人·d计，则项目用水量为3m3/d(750m3/a)，排水量按用水量的80%计，则污水产生量为2.4m3/d(600m3/a)。食堂用水23dd污系数按80%计，排放量为0.48m3/d。②车间保洁废水本项目车间保洁废水来源拆解车间地面清理时拖把、抹布等清洗污水，主要含石油类、SS等，预计每3天进行一次清洗，结合厂区拆解车间面积共6000m2，根据《建筑给排水设计标准》(GB50015-2019)用水定额，本次以2.0L/m2·次计算，项目车间保洁用水为12m3/3d(4m3/d，1000m3/a)，其污水排放系数按0.8计，则项目车间保洁废水产生量为3.2m3/d(800m3/d)。③未预见用水项目未预见用水量按上述①②用水量之和的10%计，为0.76m3/d。产污系数按80%计，排放量为0.608m3/d。④绿化用水本项目绿化面积为500m2，绿化用水按1.3L/m2·d计，用水量为0.65m3/d。表2-8项目用水情况一览表(单位：m3/d)类别量量排水量1生活用水人00L/人·d302.42人20L/人036000m20.804005500m2006合计--8824项目生产给水由当地自来水管网供给。项目排水采用雨、污分流，初期雨水由初期雨水收集池收集处理后排至园区污水收集管网进入园区污水处理厂进行处理。污水包括车间保洁废水和项目职工人员生活污水，车间保洁废水经隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池进行处理后回用，生活污水经化粪池收集后进入园区污水管网，输送至园区污水处理厂处理达标后外排。项目用电引自园区供电网络，可满足项目生活及生产用电。办公区：采用电能、热水器：项目不设置锅炉。生产区：生产区所用机器设备均采用电能。25项目生产车间均按规范配置手提式磷酸胺盐干粉灭火器。项目消防用水量按室内消火栓15L/s，1小时/次；一次灭火用水量为：54m3；室内消火栓5L/s，1小时/次，一次灭火用水量为：18m3；一次消防灭火总用水量合计为：72m3，消防用水不计入水平衡，项目消防用水水量见表2-9。表2-9消防用水量一览表序号项目消防流量(L/s)火灾延续时间(h)用水量(m3)1室外消火栓1542室内消火栓51合计//72四、平面布置合理性分析项目位于贵州省贵阳市修文县久长镇二官坝工业小区内，包含拆解车间2栋，建筑面积为6000m2(包含预处理车间、拆解车间、精细加工车间)，储存仓库4座，建筑面积共计1630m2(包括半成品暂存库，成品暂存库、一般固体废物暂存库、危险废物暂存库)，办公楼、管理用房、门卫室等。切割废气无组织排放；汽车安全气囊采用密闭装置引爆，粉尘不外排；采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，不外排。场区严格按照《工业企业总平面设计规范》(GB50187-2012)要求进行设计，项目拟根据工程建设的特点、生产工艺及各建设内容的功能区划的不同，自东南向西北依次布设地磅管理用房、地磅、露天待拆解停车位、半成品仓库、成品仓库、拆解车间(预处理车间、拆解车间、精细加工)、一般固废暂存间、危险废物暂存间。办公生活区设于厂区北侧。项目各区域经内部道路有效连接，可保证物料、人员顺利通行，不易出现内部交通阻塞。综上，本项目总平面布置合理可行。项目总平面布置图见附图2。一、施工期工艺流程图及产排污情况分析项目施工期间的基础工程、主体工程、装饰工程、设备安装、工程验收等建设工序将产生噪声、扬尘、固体废物、少量污水和废气等污染物，项目施工期工艺流程详见下图。26图2-2施工期工艺流程及产污环节图二、运营期工艺流程图及产排污情况分析27图2-3运营期工艺流程及产污节点图运营期工艺流程及产排污环节说明：一、项目拆解深度本项目仅涉及到汽车的拆解，拆解下各种物质不再进行进一步的拆分、破碎、处理，具体拆解深度如下：28①、发动机根据行业相关规定，从汽车上拆除下来后，首先在发动机机体上开至少10cm2的孔，保证其不能再回收利用，然后先进行泄油处理(废油液全部进入专用收集容器内)，最后进行剪切、打包、压扁；②、变速器、离合器、传动轴和汽车悬架等拆除后，用剪切的方式将其破坏为废钢；③、蓄电池、尾气净化装置、燃气罐和各种电器从汽车上拆除后，不再进行拆解，将尽快出售给有资质的单位进行处理；④、拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不进一步清洗；⑤、机械处理：经拆卸、分类后作为材料回收应经过机械处理，如用废钢剪断机或切割机将废钢、驾驶室、汽车大梁等材料分别进行剪断、挤压打包、压扁等处理，直接外卖运输和冶炼处理，不进一步破碎；仅采用机械处理方法分类回收报废汽车的金属料，不对分选出的金属进行重熔再生。二、项目生产工艺项目主要拆解工艺如下：(1)任务对拟报废汽车进行信息登记，对汽车状况进行预检查：(2)工序说明①检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况；对于出现泄漏的总成部件，应立即收集泄漏的液体或封住泄露处，防止废液渗入地下；②对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签；(信息包括：报废汽车车主[单位或个人]名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号[或车架号]、出厂年份，接收或收购日期)③将报废汽车的机动车辆登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记；向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销材料；(3)主要产污环节主要对出现泄漏液体的收集，产生废油液等危险废物和运输噪声及挥发性有机29废气；2、报废汽车堆存报废汽车登记与初步检查后，进入堆场堆存，该工序主要是产生噪声及粉尘污染；堆存堆放层高限制在2层，项目堆场最大堆放量约为50辆报废车辆；同时禁止侧放、倒放；(1)任务对报废汽车进行处理，拆除轮胎、电池，抽干所有液体，并引爆安全气囊；(2)工序说明对报废汽车进行拆解前，首先要进行预处理工作；其各工位主要内容如下：①拆除电池、轮胎人工操作拆卸蓄电池、轮胎；拆下的蓄电池和轮胎进行分类堆存，不进行轮胎的破碎与蓄电池的拆解；②拆除液化气罐拆除下液化气罐，里面多余气体输出燃烧处理，空罐堆存成品库交由专门物质回收部门处理；③拆除安全气囊组件采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊；报废安全气囊先要从汽车上拆卸下来，再采用安全气囊引爆装置，在单独的操作间内引爆；报废汽车安全气囊爆破装置包括：箱体的底部安装支腿，上部箱门，内部的安全气囊夹具，底板上有泄压口、除尘箱、电池槽和引爆线等；安全气囊是由碰撞传感器、折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒子组成；其爆破的化学原理为：汽车的安全气囊内有叠氮酸钠(NaN3)或硝酸铵 (NH4NO3)等物质；当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊；[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮(N2O)气体和水蒸气]化学方程式：NaN3+NH4NO3=N2+Na+N2O+H2O(g)(3)主要产污环节①拆除过程产生的废电池、废液化气罐等危险废物，废轮胎、废安全气囊等一30般工业固体废物.②拆除噪声、安全气囊爆炸声(1)任务在正式拆解前，将各种液体抽干，以免切割过程中液体燃烧及泄漏危险；(2)工艺说明在其他任何进一步的处理前，必须抽出下列液体：燃料(液化气、汽油等)、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机机油、变速器齿轮油、差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等；液体必须被抽吸干净，所有的操作都不应该出现泄漏，收集贮存条件符合要求；根据各类汽车制造商提供的说明书，处置拆卸液体箱、燃气罐和机油滤芯等。各种废油液应抽空并分类回收，各种废油液的排空率不低于90%；在进一步拆解前，由于某些部件的危险或有害等特性，还应拆解以下物质、材料和零件：根据各类汽车制造商的要求，拆卸动力控制模块(PCM)、含油减振器 (减振器不被作为再利用件，在作为金属材料回收前，一定要抽尽液体减振器油)、含石棉的零件、含水银的零件、编码的材料和零件、非附属机动车辆的物质等；(3)主要产物环节①抽取的各种液体为危险废物；②液体挥发产生的有机气体；③抽压泵、空压机等设备噪声；(1)任务将报废汽车拆解成塑料、橡胶、钢铁、有色金属、玻璃等；(2)工艺说明报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解①拆下油箱；②拆除机油滤清器；③拆除玻璃；④拆除包含有毒物质的部件(含有铅、汞、镉的部件)；31⑤拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子模块；⑥拆除车轮并卸下轮胎；⑦拆除能有效回收的含金属铜、铝等有色金属的部件；⑧拆除能有效回收的大型塑料件(保险杆、仪表板、液体容器等)；⑨拆除橡胶制品部件；⑩拆解有关总成和其他零部件、并采用剪断机或切割机对汽车主要总成(如发动机、转向机、变速箱、前后桥、车架)进行解体销毁；经拆卸、分类后作为材料回收的应经过机械处理，如用废钢剪断机或切割机将废钢等材料剪断、打包，以便外卖运输和冶炼；(3)主要产污环节①拆解过程中产生的不可利用的工业固废；②拆解机械噪声；③切割粉尘；存储和管理①拆下的零部件应在室内存储，拆解部件不得露天存放；根据不同的利用方法和去向，对于拆解部件、材料及拆解后产生的废物应分类收集、分区保存，对储存的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识；进行分门别类的有序储存、处理；各种废弃物的存储时间一般不超过一年。②应建立报废汽车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。记录报废汽车回收、拆解、废弃物处理以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向等。档案和数据库的保存期应不少于3年；拆解报废后的发动机号码、车架号码的拓印膜、照片等资料应完整留存备查；7、产品及固废转运根据业主提供，本项目报废汽车均由大卡(拖)车运至项目堆场暂存，再经叉车运至拆解车间，拆解过程中再使用行吊和小推(叉)车调送各拆解功能区，一般固废和危险废物由小推(叉)车分别转运至项目仓库的固废暂存间和危废暂存间；而最终产品则经卡车直接外运销售。项目建成后年拆解各类机动车合计约30000辆。根据建设项目提供的数据以及32类比省内其他汽车拆解企业，本项目年拆解各类机动车各类机动车总重量约为ta物料平衡详见表2-10和图2-4.表2-10项目总物料平衡表投入产出项目数量产品名称大型车中型车小型车新能源汽车合计小型车590发动机300275003200车25999.3保险杠550060730大型车5220变速器8802596新能源汽车3400前后桥300000300//方向机20002散热器702207.520317.5车门0轮胎及其他橡胶制品48088085.41645.4塑料(仪表盘等)20055025243.61018.6座椅4007702570车身20009900012900消声器5033000380悬架800550006006900油箱等90300螺丝、轴承5044060560玻璃660031.8791.8燃油226.40.5028.9废油液(润滑油、制动液)120.55053.5制冷剂22200.824.8蓄电池2044026501电路板及电子器件2.5550.25562.75器10.250.42.65含汞开关0.55.5028含铅部件046.5尾气净化剂0.52.20.503.2安全带、内饰2330338气囊03304333前后叉0050050车架000其他568.20.583.7密封胶00022废动力电池000700700不可回收垃圾0006060合计36209.3产出量合计522026999.3590340036209.334图2-4项目物料平衡图35本项目为新建项目，位于贵州省贵阳市修文县久长工业园二官坝工业小区，目前还未开工建设，建设用地现状为净地，项目内无历史遗留的环境问题，因此，无与本项目有关的原有污染情况及环境问题。36三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准根据贵阳市生态环境局2021年发布的《2021年贵阳市生态环境状况公报》，4天Ⅲ级(轻度污染)，未出现Ⅳ级(中度污染)及劣于中度污染天气，环境空气质量优良率98.9%。相关监测结果统计如下表。表3-1环境空气质量现状年(日)均浓度统计结果监测区域SO2NO2PM10CO(日均分位数)PM2.5O3(日最百分位)贵阳市204390024标准值604070400035超达标情况达标达标达标达标达标达标超标率(%)//////(%)75061.422.568.571.25项目所在区域六项基本污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5的年平均质量浓度和CO24小时平均质量浓度、O3日最大8小时平均质量浓度均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单(生态环境部公告2018年第29号)中二级标准要求，本项目所在区域为环境空气质量达标区。2、地表水环境(1)地表水本项目位于贵州省贵阳市修文县久长工业园二官坝工业小区，与本项目有关的地表水体为修文河，位于项目西北侧2km处，属乌江二级支流，项目区区周边自然水体流向为由北东流向南西，在吕家堰汇入修文河，修文河继续沿北东往西南汇入猫跳河，最终进入乌江。根据《贵州省地面水域水环境功能划类规定》以及园区规划环评，修文河按Ⅲ类水体进行管理。根据贵阳市环境质量状况公报《2022年5月份贵阳市地表水37国控、省控断面水质监测结果》，修文河水质实达标准为《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准要求。(2)地下水本项目评价区无地下井泉出露，项目区域地下水环境质量执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准本项目位于贵州省贵阳市修文县久长工业园二官坝工业小区，项目周围50m范围内无声环境保护目标，无需开展噪声监测。项目区域属于3类声环境功能区，执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中3类标准限值。态环境本项目位于贵州省贵阳市修文县久长工业园二官坝工业小区，周边为荒山、农田，植被较发育，原生植被基本被破坏，以次生植被为主，受人类干扰，森林覆盖率较低，适宜野生动物生长的环境有限，动物区系结构简单。根据现场踏勘，区内无古树木、珍稀植物及野生动物栖息，亦没有文物保护单位。项目区域生态环境质量一般。38根据项目周围环境因素，本次评价确定的环境保护目标为项目附近居民，项目主要环境保护目标见表3-2。表3-2项目环境保护目标一览表保护经纬度坐标规模与厂界的方位和距离保护标准距离修文河小河WN2000m《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类厂界外200m范围内《声环境质量标》(GB3096-2008)区域500m范围内植被、动物等生态环境功能不环境空气保护目标一览表名称经纬度坐标保护对象保护相对厂址方位相对厂界距离/m保护级别贵州省华兴瓷业有限公司生活楼106°40′58.879″；26°55′15.468″企业400人西北20m《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级贵州船牌饲料有限公司生活楼106°41′12.726″；26°55′16.279″企业200人北280m根据建设项目产排污特征，涉及的污染物排放控制标准如下：施工期粉尘执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中颗粒物无组织排放标准；运营期食堂油烟执行《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)中型标准，具体标准值见表3-3。非甲烷总烃和颗粒物执行《大气污染物综合排放标39GB1996)表2中无组织排放标准，厂房外有机废气排放控制采用《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)进行管控。表3-3项目运营期食堂油烟排放标准标准来源污染物标准限值备注排放浓度(mg/m3)去除效率(%)《饮食业油烟排放(GB18483-2001)油烟2.075表3-4大气污染物综合排放标准序号污染物名称无组织排放监控浓度限值(mg/m3)1颗粒物2非甲烷总烃4.0表3-5厂区内VOCS无组织排放限值污染物项目排放限值特别排放限值限值含义无组织排放监控位置NMHC6监控点处1h评价浓度值在厂房外设置监控点3020监控点处任意一次浓度值项目营运期厂区初期雨水和拆解车间保洁废水经收集进入项目隔油沉淀池处理后回用于车间保洁用水，不外排。项目生活污水经化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入园区污水处理厂处理。项目生活污水执行标准限值详见表3-6.表3-6污水综合排放标准单位：mg/L标准名称及代号pHCODBOD5LAS石油类动植物油《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级6-94005003002020施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，排放限值见表3-7.40表3-7建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB(A)段昼间夜间标准值营运期噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类排放标准规定，详见下表。项目夜间不生产。表3-8工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB(A)类别昼间夜间3类6555一般固体废物的暂存执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)该标准自2021年7月1日起实施。危险固体废物暂存执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单。根据国家“十三五”规定的总量控制污染物种类，即化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物，综合考虑本项目的排污特点、所在区域的环境质量现状等因素，本项目总量控制指标分析如下：(1)大气污染物排放总量项目运营期废气主要为拆解车间产生的少量颗粒物及非甲烷总烃污染物，产生量较少，且拆解工序均在密闭车间内进行，逸散无组织排放废气较少，本项目不设置大气污染物总量控制指标。(2)地表水污染物排放总量本项目车间清洁废水经隔油沉淀池处理后回用于生产不外排，生活污水经化粪池处理后接入园区污水管网，输送至园区污水处理厂处理达标后排放。本项目无废水直接外排，故本项目不设置地表水污染物总量控制指标。本项目无需设置总量控制指标。41四、主要环境影响和保护措施一、施工期环境影响及保护措施根据业主提供资料：项目施工期3个月，施工人数为20人/d，施工人员餐饮多为外送快餐，不涉及餐饮油烟；施工期不设施工场地，采用商品混凝土；因此，施工前污染源主要为：1、施工期环境空气影响分析及污染防治措施项目厂房搭建过程中粉尘，经洒水降尘，对环境影响不大。(1)施工扬尘在整个施工期，产生扬尘的作业有厂房搭建，建材运输、建材露天堆放、装卸等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更为严重。由于施工需要，一些建材需露天堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘可按堆场起尘的经验公式计算：其中：Q:起尘量，kg/吨·年；V50：距地面50m处风速，m/s；V0：起尘风速，m/s；W:尘粒的含水率，%。根据经验公式，起尘量与V0和W有关，V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。根据资料，料堆下风向扬尘浓度见表4-1。从表中数据可以看出，当料堆含水率小，在较大风速下扬尘量大，堆场下风向粉尘浓度严重超标。据资料介绍当料堆表面含水率较高(W=6%)时，扬尘对周围的影响就明显减少，提高表面含水率能对料堆场扬尘起到很大的抑制作用。表4-1堆场下风向扬尘浓度料堆含水率(%)3.2-4.0风速(m/s)50200计算粉尘浓度(mg/m3)14.86.76.04.0另外，汽车在出入本项目建设场地时会产生一定量的道路扬尘，根据经验，汽42车行驶引起的道路扬尘占总量的57%。运输车辆道路扬尘强度除了与风速、湿度等因素有关，还与汽车速度、汽车重量、道路表面粉尘量有关，其产生量可按下述公式进行计算。Qi=0.0079VW0.85P0.72式中：Qi：每辆汽车行驶扬尘量(kg/km辆)；V：汽车速度(km/h)，取20km/h；W：汽车重量(T)，满载时取35t；P：道路表面粉尘量(kg/m2)，硬化道路表面粉尘量取0.05kg/m2。在路面硬化的条件下，每辆汽车行驶扬尘量约为0.375kg/km辆，每日车流量2辆，项目预计施工期为3个月(90d)，由此可知本项目产生的扬尘量为0.067t。根据资料介绍，如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少75%左右，即0.01675t的粉尘量以无组织的形式排入环境空气中，施工场地洒水抑尘的实验结果见表4-2。表4-2施工场地洒水抑尘试验结果距离(m)TSP小时平均浓度(mg/m3)不洒水10.1450.86洒水2.540.290.22由此可见，在洒水时，建筑工地的扬尘影响范围一般在其下风向约30m以内，结合项目场地周围环境现状，建筑工地的扬尘对大气环境保护目标有一定影响。为了把项目施工对周围环境的不利影响降到最低，施工方应根据《防治城市扬尘污染技术规划》(HJ/T393-2007)要求，采取如下措施可将项目产生的扬尘控制在最小范围以内。①对施工场地进行围挡，高度不低于2.5m，作业场地应坚实平整，每天应至少②控制进出场车辆车速。通过统计，在同等条件下，车速越慢，扬尘产生的量就越小，因此要求车辆在进行施工场地及路过居民集中的路段时控制车速，以减轻扬尘对环境的影响。应对施工车辆车轮和车体进行清洗，为方便清洗，建议将车辆清洗点设置在工地大门内侧；在运输时用帆布覆盖易起扬尘的物料，在经过城区及路况条件不良、有居民居住的地方时，应通过减慢车辆的行驶速度，以减少大气中扬尘对居民的影响。43(2)施工运输废气环境影响及防治措施施工废气的主要来源包括：运输车辆产生的尾气。汽车尾气中的污染物主要有二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳及碳氢化合物等。对施工废气应采取如下防治措施：①加强对施工车辆的检修和维护，严禁使用超期服役的车辆。②对施工进度及进入厂区的车流量进行合理规划，防止施工现场车流量过大。③使用优质燃油，车辆有害气体排放。在施工中应根据不同建筑材料的特点，有针对性的加强保护管理措施，尽量减小其对水环境的影响。本项目施工机械数量有限，根据类比分析，工程施工作业时对局部地区环境空气影响范围仅限于下风向20~30m范围内。(3)施工装修有机废气环境影响及防治措施本项目装修阶段主要是对值班室、办公室、地磅管理用房进行刮瓷粉和刷乳胶漆。刮瓷粉时会产生无组织排放的粉尘，刷乳胶漆会产生少量无组织排放的甲醛、甲苯、二甲苯等装修废气。2、施工期废水环境影响分析及污染防治措施项目施工期产生的废水有装修废水和施工人员生活污水。搭建废水较少，基本全部挥发，因此，项目施工过程产生的废水主要为施工人员的生活污水。根据该项目的施工规模，估算现场需施工人员约20人，施工期约90d，施工人员均不在厂区食宿，生活用水量按50L/人·d计算，排放系数按0.8计算，则施工人员生活污水产生量为0.8m3/d，施工期总污水量为72m3。项目区生活污水经园区污水管网收集输送至园区污水处理厂处理。3、施工期噪声环境影响分析及污染防治措施施工噪声可分为装修设备噪声和施工车辆噪声。装修设备噪声主要由施工机械所造成，如电锯、切割机、砂轮机等，多为点声源；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中，对声环境影响最大的是机械噪声。采用半自由场点声源随距离衰减公式进行预测：Lp=LwA－20lgr－8式中：Lp——距声源r处的声压级(dB)；LwA——声源的声功率级(dB)；44r——声源距预测点的距离，m。施工各阶段噪声预测结果如下：表4-3施工期各阶段距声源不同距离的等效声级预测结果主要噪声源[dB(A)]声源距离衰减，声级值LPAdB(A)声源特征30m60m20m240m运输车辆57.047.541.535.529.4声源无指向性，有一定影响，应控制冲击钻机83.555.546.040.034.027.9声源无指向性，有一定影响，应控制78.068.562.556.550.4工作时间长，影响较广泛，必须控制砂轮机74.064.558.552.546.4在考虑室内隔声量的情况下，其影响有所减轻切割机72.062.556.550.544.4表4-4施工期噪声达标距离噪声限值LeqdB(A)达标距离(m)昼间夜间昼间夜间705530本项目的施工将对周围居住环境带来一定程度的影响。因此，为了不产生噪声扰民，应采取以下治理措施：选用低噪声施工设备，降低声源的噪声源强；采用局部吸声、隔声降噪技术；在施工过程中，强噪声源应尽量设置在远离敏感点的地方；加强管理，严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的有关规定，特别是在晚上22：00时~次日6：00时及中午12：00时~14：30时，不进行施工。在夜间施工时，按规定上报相关部门，并提前发布公告告知附近群众。运输车辆交通噪