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文档简介

实验室间尾气比对试验分析报告灌云县汽车综合性能检测站一、实验室间比对目的1、确定实验室进行某些特定检测或测量的能力，以及监控实验室的持续能力；2、识别实验室中的问题并制定相应的补救措施，这些措施可能涉及诸如个别人员的行为或仪器的校准等；3、确定新的检测和测量方法的有效性和可比性，并对这些方法进行相应的监控；4、增加实验室用户的信心；5、识别实验室间的差异。二、试验方法参与比对的车辆按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》在本站和其他站分别进行检测。检测结果汇总技术科进行分析判定。三、试验结果及分析同样采用GB18285-2005，本站与灌南站的检测结果如下表所示。序号项目参数结果相对误差满意度灌云灌南一稳态工况法HC42405±4.0满意CO0.090.07-28.6±4.0较满意NO131159-21.4±5.0较满意二双怠速法低怠速CO0.040.13-225±4.0不满意HC725-257±4.0不满意高怠速CO0.080.09-12.5±4.0较满意HC526-420±4.0不满意过量空气系数（）1.011.010满意相对误差＝绝对误差÷测量值中较小值×100%（为了提高准确性，分母为较值）结论：1、稳态工况法测量结果达到预期目的，较满意在可控范围，没有离群。2、双怠速法测量结果没有达到预期目的，对些次比对结果不满意。经对人员、设备、环境等相关因素分析并询问当时操作过程。由于灌南站与我站在双怠速法检测过程中，引车员对转速控制上不严格，造成检测结果误差较大。两站控制系统的都由同一公司提供，该系统没有按标准设计对转速控制，取样过程不符合要求。联系厂家修改软件系统，对检测过程严格控制，消除人为影响。四、附件二份稳态工况法和二份双怠速法检测报告。签发人：

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