离心压缩机组振动测量的几点体会

离心压缩机组振动测量的几点体会

近年来，我国长距离客车的大规模维修一直是专业维修人员的一个重要课题，也是同行工作的重点。近年来，在维修过程中，离心动力组的振动一直是每个人的共同关注的问题。经过实践和探索，总结了以下重要经验：。1离心电机用作大型电机，电机转向的选择直接影响到电机的运行和使用寿命。这是所有离心电机维护的重要一步2由于轴承标准，轴承表面没有毛刺、裂纹和坠落，因此轴瓦和轴颈之间的接触为60.5，接触点为3.4点。它还包括2厘米3径向轴瓦间隙调整轴瓦刮研后,进行轴瓦间隙的调整,顶间隙用压铅法测量,如不合适可调整上下瓦结合面的垫片:侧间隙用塞尺进行测量,侧间隙小,可刮削瓦口,一般侧间隙稍大,对整机影响不大。径向轴瓦间隙调整后调整推力轴瓦的轴向间隙,然后进行推力块的刮研。同样,用涂色法检查并刮研推力块,使用推力块与推力盘的接触点达到规程要求的数值。4正交构建和计算4.1最低位置的检查4.1.1转子找正测量前要把下瓦中间的支承枕块上的垫片拆除,使轴瓦的中心完全由两侧的支承枕块确定,中间的支承枕块不影响找正工作。4.1.2按常规找正方法挂表测量并记录,每次将两轴同时旋转90°时,记录一次测量数据。4.1.3要保证转子在旋转时不发生轴向串动,否则测量的数据不准确,操作时,可使轴旋转时始终靠在推力块上。4.1.4测量径向数据的千分表在最高和最低位置时,应考虑千分表杆自重而引起的下垂因素。4.1.5考虑到增速器大小齿轮工作时作用力的相互影响,使用权增速成器齿轮轴中心发生偏移,在与增速器相连的转子找正时,要按增速器齿轮轴中心的修正位置进行。4.1.6检查校正测量数据是否准确。a.千分表随轴转动一周后,其表值应与最初指示值相等。b.a1+a2=a2+a4,S1+S3=S2+S4(图),式中a为径向测量数据,S为轴向测量数据。满足以上两条件者,说明测量数据准确,否则应重新测量。c.根据已知数据计算两轴瓦中心移动如图1所示,其它已知数据见图2、图3。如图3所示,为使两半联轴器的端面平行,亦即使Ⅰ、Ⅱ两轴平行,以轴瓦A为中心,使轴瓦B的中心移动Δy1,这样转子Ⅱ的半联轴器中心也有一定的位移Δy2。因为:所以:根据径向测量数据a值,可求出转子Ⅱ的半联轴器中心的偏移量e1、e2同理,在X、Z平面内找正时可求得:综上所述,可推导出被找正的转子,在各种可能的空间位置状态下,轴瓦A和B实际中心坐标A(YAO,ZAO),(YBO,ZBO)的计算式:要使Ⅰ、Ⅱ两转子同轴,轴瓦A和B的中心需要移动坐标值是式中m、n为增速器齿轮轴中心的修正值,根据规程本例中取m=0.02,n=-0.01,所以4.2轴瓦a模型的建立设下瓦背两侧的支承枕块需调整的垫片的量为矢量δ1、δ2,增加或减少垫片表示矢量的方向,其厚度为矢量的模δ1、δ2,如图2所示,两矢量与Y轴正方向的夹角有如下几种可能值:根据两矢量在图2所示坐标轴上的投影,对于轴瓦A可建立如下几组方程:δ1、δ2,上述方程组中,δ1A、δ2A为矢量的模,均为正值,从而可看出方程组(3)、(4)不存在。解方程组(1)得:δ1A=0.237δ2A=0.011解方程组(2)得:δ1A=0.237δ2A=-0.011显然,解方程组(1)正确,求得矢量δ1A的模δ1A=0.237mm,其方向角是25°;δ2A的模δ2A=0.011mm,其方向角是155°。同理,求得轴瓦B的支承枕块上要调整的矢量δ1B、δ2B的模为δ1B=0.292mm,其方向角是25°;δ2B=0.318mm,方向角是335°。5垫片和顶格的调整找正计算的δ1A、δ2A、δ1B、δ2B来调整支承枕块上的垫片,每个支承枕块上的垫片最多不超过4个,调整垫片厚度δ1A、δ2A、δ1B、δ2B时要留有一定的刮研余量K(取K=0.02mm),这样,轴瓦A的枕块1、2上,实际增加的垫片厚度分别为0.257mm、0.03mm,轴瓦B的枕块1、2上,实际增加的垫片厚度分别为0.312mm、0.298mm,垫片调整完毕后,用涂色法检查并刮研支承枕块与轴承座镗孔的接触面,要求均匀接触达到75%以上,接触点1~2点/cm2,下瓦两侧的支承枕块调整和刮研合格后,再调整并刮研下瓦中间的支承枕块,使其与镗孔的间隙C≈0.005-0.02mm。6修改后的方法7调整和研磨每侧的垫，然后安装夹紧的测量表，以便校正。校正后，找到合格的表，必须满足维修规则的要求值8调整盈余