尼日利亚铁路修复工程案例分析报告

尼日利亚铁路修复工程案例分析汇报汇报组别：团体名称：汇报时间：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第1页汇报提要项目资源和费用计划4项目生命周期中“人”问题51组织结构与部门职责2项目概述11项目进度计划3项目风险管理67项目收尾及验收管理尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第2页第一部分

项目概述主讲人：考号：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第3页项目背景受厄尔尼诺现象影响，尼日利亚洪水冲垮了南北干线铁路上数处隧道，尼日利亚政府决定尽快对其进行修复。工程建设内容主要包含隧道新建、涵洞加固与修复以及路基防护等从属工程。工作量以下：新建直径3.4米、90米长过水隧道两条，新建直径1.5米、105米长过水隧道两条，修复加固直径3.4米长涵洞4条，回填路基3000立方米，翼墙以及其它从属工程等。总投资300万美元。工程于2月1日开工，要求在年底完成。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第4页团体组员尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第5页基本职责团体分工、项目背景描述、项目总目标确定、工作范围描述、团体建设以及项目汇报总结。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第6页团体建设团体理念：用创新思维；用项目管理思想；用最先进技术；追求最完美效果。用PROJECT项目管理软件对项目进展过程进度、质量、成本进行跟踪。建立内部局域网使项目进展过程中信息管理、沟通管理、文档管理快速准确。团结协作、各尽所长、优势互补、勇于创新、与IPMP俱进。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第7页项目特点国际工程项目工期紧工作内容多施工环境恶劣项目风险大尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第8页项目总目标

结果目标：尼日利亚铁路隧道修复项目（包含4条新建隧道，4道修复加固涵洞，3000立方米回填路基以及翼墙和从属工程施工）时间目标：2月1日开始到12月20日结束费用目标：280万元（协议金额300万元，目标利润20万元）尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第9页项目辅助目标项目团体：经过项目标实施，提升团体组员技术和管理能力，为企业锻炼和培养一个含有凝聚力项目团体。客户：不但完成其当前项目，而且争取由此项目打开市场，在尼日利亚承揽更多项目；同时经过业主向外宣传我企业，提升企业形象和著名度。质量目标：建造优质工程。★最终目标:让利益相关者都满意！尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第10页项目工作描述表尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第11页第二部分

组织结构与部门职责主讲人：考号：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第12页项目组织结构选择1、组织形式分析机构组建时主要考虑以下标准：目标一致性标准；有效管理层次和管理幅度标准；合理分工与亲密协作标准；集权与分权相结合标准；环境适应性标准。可能采取组织形式：（1）职能式（2）项目式（3）矩阵式三种组织形式适用性分析：（1）职能式：无专职项目经理，无特定项目人员，比较适合用于规模小、偏重于纯技术项目，而不适合用于环境改变较大、需多方协调项目。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第13页（2）项目式：当一个企业中包含许多项目或项目标规模比较大、技术复杂、工期长时，则应选择项目式组织结构。（3）矩阵式：同前两种组织结构相比，矩阵式组织形式无疑在充分利用企业资源上显示出了巨大优越性，因为其融合了两种结构优点，这种组织形式在进行工作复杂、技术性强项目管理时展现出了显著优势。2、上级企业组织结构假设

为便于企业专业人员归口管理，假设本项目标上级组织结构采取职能式组织结构。

项目组织结构选择尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第14页项目组织结构选择尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第15页3、项目经理部组织结构尼日利亚铁路隧道修复工程是一项技术要求复杂，工期较短，尼日利亚施工环境较恶劣，因为厄尔尼诺现象引发大面积洪水后，当地资源较少，在短时间内所需各种资源较多，包括多个专业人员相互配合，本项目复杂程度较高，职能部门必须在项目经理统一调配下，亲密配合，才能确保本项目按时、按质到达各项目标，圆满完成任务。鉴于企业当前组织结构情况，为了确保该项目顺利进行，实现项目总目标，按照项目管理思想，企业决定成立以陈三安为项目经理尼日利亚铁路隧道修复工程项目部，经过优缺点比较，决定采取矩阵组织结构形式，以高效低成本实现组织目标，而且是强矩阵组织结构，项目经理直接向总经理汇报工作，统筹考虑项目目标、项目组织结构选择尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第16页计划、团体组织、资源、费用及工程收尾、验收等方面问题。项目经理在总经理直接领导下，有充分权利调集企业全部资源，用于尼日利亚工程。项目组员在项目经理领导下，目标责任明确，相互团结协作，确保项目取得成功。强矩阵组织结构优点分析：（1）有专职项目经理，强调了项目组织是全部相关项目活动焦点。（2）项目经理对诸如人力、资金等资源拥有最大控制权，各项目可按本身要求制订政策和方法，项目能得到更加好对待。（3）职能部门中人员贮备可依据项目标需要灵活调配，专门人才可按计划需要使用。

项目组织结构选择尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第17页（4）沟通十分方便，对环境和项目需求改变能快速地作出反应。（5）因为各职能部门人员归项目所共用，节约了人力资源，降低了费用成本。（6）处理了项目解散后组员归属问题，即项目结束后项目组员都回到原来职能部门工作。强矩阵组织结构弱点分析：我们采取了强矩阵组织结构，项目管理中也需要注意矩阵式组织结构弱点，即使项目经理含有较大权限，并直接向总经理汇报，含有较强协调能力，在一定程度上减轻或躲避了矩阵式组织结构弱点，但依然不可防止有以下弱点：

项目组织结构选择尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第18页（1）职能部门与项目经理间平衡需要连续地进行监督，以预防双方相互减弱对方权力。（2）因为要考虑到双方组织情况，所以制订政策和方法时，需花费较多时间和劳动量。（3）对于组织组员来讲，有两个顶头上司，既难处也难管。（4）对于时间、费用等关键参数平衡监控愈加严格，不然会影响到项目运行。项目组织结构选择尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第19页项目组织结构选择尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第20页部门职责考号姓名职务职责分工项目经理负责确定项目总目标、工作范围描述，团体组员分工及团体整体协调管理工作，项目分析汇报最终统一，进行总结；项目组员负责项目组织结构、部门职责制订等项目组员负责编制里程碑计划、工作分解、项目工作关系、项目网络计划图、甘特图等项目组员制订项目人力资源计划、编制人力资源分配表、绘制人力资源负荷图；制订资源计划费用计划、绘制费用分配表、费用负荷图及费用累积曲线等项目组员项目生命周期各阶段人力资源管理及干系人管理问题和应对方案项目组员项目风险识别，风险评定，风险应对以及风险管理策略项目组员项目收尾与验收工作详细方案尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第21页第三部分

项目进度计划主讲人：考号：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第22页里程碑计划项目里程碑计划是项目总体过程中关键控制点，项目经理和项目组员必须在此关键点处进行项目实施状态评审和分析，为进行下一步施工工作打好基础。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第23页项目重大里程碑

尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第24页工作分解结构确定(1)项目工作分解意义WBS图是实施项目，创造最终产品或服务所必须进行全部活动一张清单，也是进度计划、人员分配、预算计划基础。(2)本项目工作分解方法及思绪

本团体在项目经理组织领导下，采取头脑风暴法，充分分析项目特点。经讨论形成文件，建立适合用于整个项目标WBS编码规则。将该项目分为3层：第一层为项目名称、第二层按项目生命周期和项目实施流程进行分解，即施工准备、隧道工程、涵洞修复、其它工程、项目验收五个过程，同时在全项目生命周期过程中贯通项目管理工作，第三层按任务划分为12个任务。

尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第25页工作分解结构(图)尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第26页责任分配本项目采取项目经理负责制，在责任分配上要充分发挥团体整体优势和团体组员个体优势，做到重点突出、统筹兼顾、尽其所能、优势互补。其中设审批、负责、参加三种任务参加类型。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第27页责任分配责任分配矩阵表尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第28页项目进度计划（1）项目进度计划编制依据工作分解结构WBS，依据里程碑计划。项目工期要求，从2月1日至12月底。项目特点、本企业技术、装备、人员等情况。项目标日历天天工作8小时；每个月25天工作日。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第29页项目进度计划

（2）工作任务关系全员参加，依据项目特点，采取教授判断和相同项目类比相结合方法，为了确保工期和充分考虑项目可能出现风险，我们目标工期是11个月，我们确定了项目标工作任务关系。以下表所表示：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第30页项目进度计划尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第31页项目进度计划

（3）项目进度单代号网络图

依据工作关系表我们绘制了单代号网络图，并确定了关键路径，项目计划工期为11个月，以下列图所表示。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第32页项目进度计划（4）项目进度甘特图因为项目标建设地点在非洲尼日利亚，施工条件比较复杂，同时工程技术也存在较多复杂性，语言沟通不畅，当地安全情况比较复杂，基于这些较多不确定性原因，我们在进度计划中考虑了工作任务紧凑时间以及非关键路径按最早开始时间来排计划，这么来确保项目顺利完成。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第33页项目进度计划尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第34页第四部分

项目资源和费用计划主讲人：考号：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第35页项目人力资源计划人力资源计划编制说明采取两层分离（管理层、操作层）管理方法，结合本项目标特点，对人力资源进行有效配置和规划，在确保工程质量和进度前提下，降低工程成本，提升企业劳动生产率。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第36页项目人力资源计划人力资源计划表和工作量预计WBS;时间计划；责任分配矩阵；资源描述；历史数据；………输入部门协调；头脑风暴法；名义群体法；教授评定法；使用经验数据；……….工具/方法资源投入计划表；……..输出依据铁路工程建设经验，人力资源较大负荷阶段，主要以低技术含量工作为主，工人需求量较大，同时需要少许工程师进行技术指导。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第37页项目人力资源计划人力资源计划表工作编码任务资源名称工期(月)工作量(工月)人力资源数量110施工准备

111人员组织工程师11010工人12020112材料设备组织工程师1.51010工人1.53020120隧道工程

121隧道进洞工程师1.51510工人1.57550122隧道掘进工程师1.51510工人1.57550123隧道衬砌工程师11010工人1100100124路基回填工程师1.51510工人1.57550130涵洞修复

131拆除清理工程师2.52510工人2.510040132修复加固工程师2.52510工人2.515060140其它工程

141翼墙施工工程师1.51510工人1.54530142隶属工程工程师11010工人15050150项目验收

151分项验收工程师0.5510工人0.51020152整体验收工程师0.5510工人0.51020160项目管理管理人员1116515尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第38页项目人力资源计划人力资源负荷图时间/月1234567891011人数806580801051301651351307080高峰期投入人力为165人，发生在第7个月，另第二高峰期为135人，发生在第8个月，可见，第6—9个月是本项目施工高峰期，人力资源部门要亲密重视，随时准备调整资源。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第39页费用预计与预算项目费用分解结构依据人力资源计划进行费用分解，总费用300万美元。其中，项目费用成本280万美元，利润20万美元。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第40页费用预计与预算项目费用分解结构依据：工作分解结构、资源需求计划、资源价格、工作延续时间等；方法：利用类比估算法，结合进度安排将各单项工作费用自上而下计算得出。资源价格：依据项目特点，投入人力资源为工程师：美元/月管理人员：1200美元/月工人：300美元/月，见下表。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第41页费用预计与预算项目费用分解结构工作编码任务资源名称工期(月)工作量(工天)人力资源数量人力费用/万美元其它费/万美元总费用/万美元平均每个月费用/万美元110施工准备

111人员组织工程师1101021012.612.6工人120200.6112材料设备组织工程师1.5101021517.911.9工人1.530200.9120隧道工程

121隧道进洞工程师1.5151032025.2516.8工人1.575502.25122隧道掘进工程师1.5151032025.2516.8工人1.575502.25123隧道衬砌工程师110102253030工人11001003124路基回填工程师1.5151033035.2523.5工人1.575502.25130涵洞修复

131拆除清理工程师2.52510510187.2工人2.5100403132修复加固工程师2.5251053039.515.8工人2.5150604.5140其它工程

141翼墙施工工程师1.5151031519.3512.9工人1.545301.35142隶属工程工程师1101021013.513.5工人150501.5150项目验收

151分项验收工程师0.5510156.1512.3工人0.510200.15152整体验收工程师0.5510156.1512.3工人0.510200.15160项目管理管理人员111651519.811.331.12.8

累计

73.7206.3280

尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第42页费用预计与预算项目费用计划依据项目费用分解表，结合项目进度安排计划，能够得到伴随时间进度而产生动态费用需求量，包含各项目单元计划成本、项目“时间——计划成本”曲线和项目成本模型、项目现金流量、项目资金筹集计划。

尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第43页费用预计与预算项目费用计划0.005.0010.0015.0020.0025.0030.0035.0040.0045.001234567891011总费用/万美元时间/月1234567891011总费用/万美元27.3017.1519.6019.6022.9533.1541.4028.6531.5016.0021.85累计总费用/万美元27.3044.4564.0583.65106.60139.75181.15209.8241.3257.3280.0高峰期费用投入为41.4万美元，发生在第7个月，财务资源部要亲密重视，随时准备调整资源。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第44页费用预计与预算项目费用计划费用累积曲线是表示资源费用投放计划和资源费用实际耗用情况，依据计划完成工作预算费用在时刻表上可得到费用累积曲线（即S曲线），依据以上费用分解数据及负荷图，可得到本项目费用累积曲线以下：费用累计曲线0.0050.00100.00150.00200.00250.00300.001234567891011累计总费用/万美元尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第45页第五部分

项目生命周期中“人”问题主讲人：考号：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第46页一、纲要

项目标生命周期理论；项目人力资源管理标准；项目人力资源要求与对策；本工程项目周期过程中出现与人相关问题分析。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第47页二、项目生命周期

项目生命周期分4个阶段：概念阶段、规划阶段、实施阶段、收尾阶段，项目实施中与人相关问题是项目综合管理内容之一，包括到项目生命周期各阶段尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第48页三、项目各阶段及其工作概念阶段（－1月31日）及其关键工作开发阶段（2月1日－3月15日）及其关键工作实施阶段（3月16日－12月15日）及其关键工作结束阶段（12月3日－12月20日）及其关键工作尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第49页四、人力资源管理标准（1）

①组建高效项目团体，即具备各项专业知识技术人员。②含有良好沟通能力，吃苦耐劳团体；并含有良好协作精神。③建立激励与考评机制，充分发挥团体每位组员主动性。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第50页四、人力资源管理标准（2）过程中还需做好工作：①按阶段组织不一样类型人才。②选定适当项目经理。 ③配置足够人力资源。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第51页五、人力资源需求与对策

尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第52页六、项目生命周期中

出现与人相关问题（1）与项目团体内部组员相关问题尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第53页六、项目生命周期中

出现与人相关问题（2）与项目干系人相关问题及处理方案

尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第54页第六部分

项目风险管理主讲人：考号：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第55页项目风险管理风险总是伴随机会而来，有项目就会有风险，风险分布于项目管理和项目实施全过程。只要项目一成立，风险就随之而来。我们应该主动主动态度，正确地、系统地对待风险，经过对风险进行项目全过程识别、评定和监控，降低项目风险、降低风险损失，确保项目总目标实现。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第56页项目风险管理规划建立健全、合理和稳定组织机构，使项目风险管理活动有效进行。全部组员都负有一定风险管理责任。风险管理组织序号姓名职务职责备注（项目部职务）1组长负责项目实施过程中相关组织和管理方面风险项目经理2副组长负责项目实施过程中全部风险识别、评定、评价和应对、监控安质部经理3组员负责项目实施过程中相关计划、资源方面风险计划部经理4组员负责项目实施过程中相关费制方面风险财务部经理5组员负责项目实施过程中相关人力方面风险综合部经理6组员负责项目实施过程中相关工程技术、质量等方面风险工程部经理7组员负责组织机构相关风险人事部经理尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第57页项目风险管理规划经过科学管理方法和伎俩，将不利转化为有利，将风险威胁转化为成功机会。采取主动行为、创造条件扩大风险事件有利结果。妥善地处理风险事件造成不利后果，将损失降到最低，以最小成本确保安全、可靠地实现项目标总目标。风险管理目标：功效：项目协议范围交付物符合设计要求，到达铁路修复后正常通车发及防范以后被水冲垮功效和技术指标。质量：工程质量符合协议约定要求。工期：确保在年底完工。成本：很好控制费用，确保成本不超出270万美元。安全：不发生重大伤亡事故。风险管理目标尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第58页项目风险管理规划对风险实施有效前瞻性预测和控制，以确保项目总目标实现风险管理流程风险分析风险识别风险预计风险评价风险管理风险规划风险控制风险监督整理总结分析处理尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第59页项目风险管理规划风险管理依据和方法阶段管理依据管理方法风险识别项目规划、风险种类、历史资料、制约原因头脑风暴法、查对表法、常识、经验和判断法等风险预计及量化分析项目规划、风险识别结果、项目进展情况、项目类型、数据准确性和可靠性、风险发生概率及影响程度、历史资料、教授判断结果、其它计划结果定性评定、风险量化评价表风险应对规划风险管理计划、风险排序、风险认知回避、转移、减轻、预防、接收和后备方式风险监控风险管理计划、风险应对计划、项目评审情况定时项目评定、查对表法、挣值分析法、附加风险应对计划尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第60页项目风险管理规划风险事件当事人奖罚制度风险管理分析会制度（定时和不定时）交纳风险抵押金制度风险管理信息化、程序化制度支持项目风险管理制度主要有：每七天例会制度、责任分工制度、奖罚激励制度、文档归类制度。风险管理制度尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第61页项目风险识别⑴、尼日利亚铁路修复工程背景、项目设计、技术规范、当地法律法现。⑵、尼日利亚铁路修复工程项目特点。⑶、尼日利亚铁路修复工程项目风险管理规划。⑷、项目规划，依据项目规划中项目目标、任务、范围、进度计划、费用计划、资源计划、及项目负担方、业主和其它利益相关方对项目标期望值。风险种类，普通风险种类有技术风险、质量风险、管理风险、人力资源风险、市场风险及法律法规变更。⑸、历史资料，能够从项目及相关项目标历史文档和公共信息渠道中取得。⑹、制约原因和假定条件。风险识别依据尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第62页项目风险识别1.海外工程，离企业总部远；2.政府项目，政治原因对工程影响大；3.本工程修复被洪水冲垮铁路土建，还要考虑以后防范洪水而新建排水隧道；4.为了使本铁路线尽快恢复通车，修复工程工期紧；5.自然条件恶劣，在修建过程中易受洪水影响。项目特点尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第63页项目风险识别风险起源分析风险起源分析表表6-3序号风险种类风险起源风险事件风险原因1协议风险1协议范围2协议边界条件3政府办事效率1工程失败2工程延期3索赔未果,协议损失1协议研究不透2当地法律法现不熟。2自然风险1出现不可抗力（地震、暴雨、洪水、滑坡和泥石流等）1建设受到重大损害1气象、地质灾害预报3技术风险1新技术、新材料、新工艺、新设计思想和方案工程延期或达不到规范要求1对新技术、新材料、新工艺、新设计思想和方案不了解、熟悉；2新技术存在缺点，未经实际验证4工期风险1单项工程进度落后1影响交工时间2增加成本1施工计划安排不合理，关键工序进度滞后2施工资源有限5质量风险1设计质量2施工方案不合理3设备材料不合格1设计方案不合理2施工质量不合格3成本增加1设计管理出现失误2施工管理出现失误3材料质量不符要求6汇率风险1国际汇率改变1、汇率改变引发计量款缩水，购置力降低。2.利润缩水。1计量采取美元支付2国际汇率市场浮动机制。7费用风险1费用分配不妥，延期1、效率低2进度延迟3预算超支1预算预计不准；2资金分配不及时、不合乎项目实际进展8资金风险1业主出现财务危机、管理混乱资金不能及时到位2承包单位出现了财务、管理危机1施工不能正常进行或停顿2增加成本1业主经营形势恶化或关键人物变动，企业变革2承包单位经营形势恶化9管理风险1承包商能力不足2管理机制不适合3协议采购有缺点4项目管理标准使用不妥5项目计划不周密6项目资源配置不合理7项目管理人员管理水平欠缺8部门设置不妥9权责不清1影响进度2项目失败3影响成本影响质量5工作效率低1项目部出现关键管理人员变动和组织变革。2承包单位出现关键管理人员变动和组织变革3、部门设置有冲突，相互扯皮推委。10人力风险1选人不妥2关键人物离岗3人员不足1项目失败工期延误2工作效率低1人员有冲突2激励方法未抵达效果3当地人员效率低11环境保护风险1排放建筑垃圾、污水2噪音、风尘扰民1影响进度2罚款赔偿增加成本3影响当地居民生活4国际恶劣影响1环境评价不完善2与环境保护部门沟通不足，采购设备未达标12安全风险1缺乏安全意识2缺乏安全设施3安全管理方法不到位1人员伤亡2设备损坏；1现场管理混乱，人员素质低尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第64页项目风险项目特点项目风险项目特点海外工程海外工程管理风险管理风险管理风险政府工程政府工程政府工程协议风险、协议风险、工期风险修复工程修复工程修复工程工期风险工期风险新建隧道工程新建隧道工程新建隧道工程设计风险、工期风险设计风险、工期风险自然条件工期风险、费用风险项目风险识别风险起源分析尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第65页项目风险预计与量化项目主体风险影响评价表序号风险种类风险影响程度风险发生概率（%）风险度1协议风险9090812汇率风险859076.53自然风险9080724工期风险8060485安全风险8055446技术风险8050407质量风险7050358费用风险5060309资金风险60452710管理风险80302411人力风险504522.512环境保护风险504020尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第66页项目风险预计与量化任务风险评价表编码任务名称可能发生风险风险事件主要风险次要风险110施工准备1技术风险2工期风险3人力风险4费用风险1设计失误2工期延迟3政治事件技术风险工期风险120隧道工程施工1安全风险2自然风险3工期风险4环境保护风险1安全事故，甚至造成停工2工期延迟3造成恶劣影响工程停工安全风险自然风险130涵洞工程施工1安全风险2工期风险3环境保护风险4突发风险1影响进度，甚至造成停工2工作效率低安全风险工期风险140隶属工程施工1安全风险2质量风险3技术风险1安全事故2质量不符合规范质量风险技术风险150收尾（资料和验收）1管理风险2费用风险3安全风险1工期延误2验收质量不合格3安全事故工期风险管理风险尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第67页项目风险预计与量化经过风险分析，形成风险分析汇报，利于风险管理小组决议，整理总结后制订风险控制办法。分析汇报风险分析汇报表6－4项目风险分析报告项目名称：项目代号：分析内容：可能发生时间：可能发生阶段：风险形成条件：风险形成背景：风险发生会造成损失情况判断：风险处理方法：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第68页项目风险预计与量化经过风险分析，形成风险分析汇报，利于风险管理小组决议，整理总结后制订风险控制办法。分析汇报风险分析汇报表6－4项目风险分析报告项目名称：项目代号：分析内容：可能发生时间：可能发生阶段：风险形成条件：风险形成背景：风险发生会造成损失情况判断：风险处理方法：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第69页项目风险应对办法针对风险量化评定结果,我们为能够对尼日利亚铁路修复工程项目实施带来重大影响风险原因制订了对应风险应对处理计划,并依据风险应对计划,开启了部分风险应对计划实施。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第70页项目风险应对办法序号风险种类应对方法处置方法1自然风险1加强对地质、气象灾害预报监控导小组2购置保险转移减轻2技术风险1加强设计方案监督和监控，聘请技术教授咨询2安排第三方对设计文件和施工方案审查3就相关问题制订对应预案减轻预防3质量风险1实施ISO9000管理体系减轻预防4费用风险1制订合理费用计划并及时跟踪调整2预留应急费减轻自担5资金风险1在协议中做对应约定2加强预测，就该问题安排专员负责监控3加强与企业高层沟通减轻转移6工期风险1加强工序监控2调整工序、增加投入3优化进度减轻预防7管理风险1计划优化2加强培训3、加强监控管理力度4聘请优异项目管理人员5寻求企业高层支持减轻预防8人力风险1贮备人才2合理激励减轻后备9环境保护风险1前期调查，制订应急预案2加强沟通3实施HSE（健康安全环境）管理体系减轻、接收10协议风险1前期详细调查，制订预案2加强沟通3保险减轻、转移11安全风险1实施HSE（健康安全环境）管理体系2、购置保险减轻、转移12汇率风险1协议中要求注明汇率改变计量调价机制减轻、接收尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第71页项目风险监控（1）为了在项目实施中，对风险进行跟踪监控，将项目风险应对计划表下发给各个部门，定时或不定时组织风险分析会，对实施过程中改变及时向项目经理和相关人员进行反馈并及时修正其应对计划。（2）利用定时项目评定、挣值分析、附加风险应对计划、独立风险分析等工具和技术进行风险监控。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第72页项目风险监控（3）当实际风险比预期严重，或实际发生风险事件事先未曾预料到，必须重新进行风险评定，编制风险更新汇报。最终，对相关资料进行归档，用于对本项目标管理、监察、经验教训总结和日后项目标指导。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第73页项目风险监控项目风险管理责任书项目风险管理责任书项目名称：工作部门：工作内容：责任范围：责任人：日期：同意：编制：检验人：检验日期：检验范围：问题统计：整改方法：责任人签字：项目风险工作检验表尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第74页项目风险监控风险调查及处置表

项目风险调查报告项目名称：项目代号调查内容：发生风险项目名称：发生时间：项目进行阶段：风险发生原因：风险处置方式：风险造成损失情况：补救方法：项目经理：调查人员：汇报编制日期：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第75页项目风险监控风险分析更新汇报

项目风险分析更新报告项目名称：项目代号：风险标识新风险□风险改变□分析内容：可能发生时间：可能发生阶段：风险形成条件：风险形成背景：风险发生会造成损失情况判断：风险处理方法：补救方法：项目经理：分析人员：汇报编制日期尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第76页第七部分

项目收尾及验收管理主讲人：考号：尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第77页项目收尾及验收管理项目验收是核查项目计划要求范围内各项工作或活动是否已经全部完成，可交付结果是否令人满意，并将核查结果统计在验收文件中。项目收尾工作是使一个项目成功主要管理伎俩，它和项目标其它工作和任务一样，应该纳入项目计划并按计划落实。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第78页验收分类按项目生命周期分，可分为协议期验收，中间验收，完工验收。按项目范围分，可分为单项工程验收和整体工程验收。按项目特点分，分为投资项目验收，生产项目验收，系统开发项目验收和服务项目验收。按验收内容分，分为质量验收和文件验收。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第79页验收分类按项目生命周期分，可分为协议期验收，中间验收，完工验收。按项目范围分，可分为单项工程验收和整体工程验收。按项目特点分，分为投资项目验收，生产项目验收，系统开发项目验收和服务项目验收。按验收内容分，分为质量验收和文件验收。尼日利亚铁路修复工程案例分析报告第80页验收分类按项目生命周期分，可分为协议期验收，中间验收，完工验收。按项目范围分，可分为单项工程验收和整体工程验收。按项目特点分，分为投资项目