钢结构涂装及运输

钢结构涂装及运输一、钢结构涂装工艺（一） 钢结构表面处理表面处理的主要内容主要包括节点的喷砂； H型钢构件的抛丸和喷砂；钢板的抛丸或喷砂等；1、 表面处理前，处理好构件上的结构缺陷，这些结构缺陷在涂层的使用中将导致涂层的提前失效；钢构件除锈要彻底，钢板边缘棱角及焊缝区，要研磨圆滑，质量达不到工艺要求不得涂装；2、 表面处理，常用的方法有手动动力工具、气动或电动动力工具和喷射表面处理等；3、 表面处理后，清除金属表面的灰尘等余物；钢构件应无机械损伤和不超过规范GB50205DBJ-216-95的变形；焊接件的焊缝应平整，不允许有焊瘤和焊接飞溅物；安装焊缝接口处，各留出50mm用胶布贴封，暂不涂装；（二） 钢结构防腐为确保施工质量，所有构件材料，在切割下料前均应先进行冲砂除锈，达到设计要求，喷砂除锈应达到 Sa2.5级标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）,粗糙度达到30〜75卩m喷砂后5小时内立即喷防锈底漆，油漆种类及漆膜厚度要求根据设计文件确定。（三） 钢结构油漆涂装工艺1、 涂装方法：本工程防腐施工拟采取无气喷涂的方式，在小面积的情况下采用刷涂施工。施工过程中要注意：第一道底漆禁止用辊涂方式施工。2、 预涂：在每一遍通涂之前，必须对焊逢、边角和不宜喷涂的小部件进行预涂。预涂使用通涂的同类油漆并用扁刷或圆刷进行施工。 在预涂的同时，用相应的工具或设备对构件进行保护。3、 涂装顺序：按设计要求的顺序进行施工。即先涂底漆、再涂中间漆、最后涂面漆。要求喷铝的则先电弧喷铝、再涂中间漆、最后涂面漆。涂装工程质量控制程序流程图：

（四）防腐涂装质量保证措施1、 环境：涂装前，除了底材或前道涂层的表面要清洁、干燥外，还要注意底材温度要高于露点温度3C以上；此外，应在相对湿度低于85%的情况下可以进行施工。除锈合格后应进行涂刷防锈底漆，相对湿度不大于 65%时，除锈后应在8小时内涂装完底漆，相对湿度为65-85%，应在除锈后4小时内完成底漆涂装。2、 间隔时间：一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间，否则就不能进行涂装。如果在过了最长涂装间隔时间以后再进行涂装，则应该用细砂纸将前道漆打毛后，并清除尘土、杂质以后再进行涂装。

3、 涂层膜厚检测：施工各道油漆时，要注意漆膜均匀，并达到规定的漆膜厚度，以保证涂层质量及保证年限。4、 检测方法：油漆喷涂后马上用湿膜测厚仪垂直按入湿膜直至接触到底材，然后取出测厚仪读取数值。5、膜厚控制原则：喷涂应均匀，完工后的干膜厚度应达到 2个85%。6外观检验：涂层均匀，无起泡、流挂、龟裂、干喷和掺杂物现象。（五）构件标识根据本工程产品的结构形式，标注主要为构件的中心标识、 1m标高线标识、工程名称、构件编号和公司名称标记。（1）标记1） 中心线标记见下图a，1米标高线标记图bo2） 三角形标记为边长50mm勺等边三角形，其内部填充颜色为白色。3）中心线标记及标高线标记中的三角形标记与冲眼之间的相对位置关系图 co图图a（2）钢梁的构件标识1）在距H钢梁左端500mm勺腹板上喷上工程名称和构件编号，如果起拱应标明顶面，具体示意图如下:顶面顶面J1—工程名称构件编号2） 所有标记文字的颜色均为白色，可利用白色油漆。检验指标为油漆颜色。3） 对构件的标识，在进行成品终检时，必须进行100%佥查，确保各项标记（样冲眼、文字标记等）都已正确标注。二、钢结构运输（一）运输分类为满足国家现行运输的要求，因此对钢结构构件进行了工厂的分段制作， 工厂制作完成后主要有以下几种构件形态：第一类构件：单个在2.8X3.2X17米尺寸限制范围内的单根构件（包括钢梁等）。采用捆装，适用于钢梁，每捆重量不宜大于 15吨第二类构件：主要包括节点连接耳板、需要工厂代加工的现场定位靠板、制作范围内的螺栓和需有制作厂提供的油漆等其他材料。采用包装箱包装，适用于外形尺寸较小、重量较轻、易散失的构件，如连接件、螺栓或标准件等包装依据安装顺序、分单元配套进行包装；装箱构件在箱内应排列整齐、紧凑、稳妥牢固，不得串动，必要时应将构件固定于箱内，以防在运输和装卸时滑动和冲撞，箱的充满度不得小于80%（二）运输中成品保护工程生产过程中，制作、运输等均需制定详细的成品、半成品保护措施，防止变形及表面油漆破坏等，因此制定以下成品保护措施。1、 成品必须堆放在车间中的指定位置。2、 成品在放置时，在构件下安置一定数量的垫木，禁止构件直接与地面接触，并采取一定的防止滑动和滚动措施，如放置止滑块等；构件与构件需要重叠放置的时候，在构件间放置垫木或橡胶垫以防止构件间碰撞。3、 构件放置好后，在其四周放置警示标志，防止工厂其它吊装作业时碰伤工程构件。4、 在成品的吊装作业中，捆绑点均需加软垫，以避免损伤成品表面和破坏油漆。5、 构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止运输过程中构件因碰撞而损坏。6在整个运输过程中为避免涂层损坏，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。7、散件按同类型集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝绳。三、构件现场交验1、 钢结构产品运抵到安装地后根据发货清单及有关质量标准进行产品的交货及验收；2、 派专人在安装地负责交货及验收工作；3、 交货工作由我