综合应急预案及现场处置方案

新建张家口至呼和浩特铁路站后工程ZHSD—1标段应急预案及处置方案编制：审核： 审批： 中铁十二集团有限公司张呼铁路工程项目分部

二O一九年三月目录TOC\o"1-5"\h\z第一章、综合应急预案 1一、总则 1\o"CurrentDocument"编制目的 1\o"CurrentDocument"编制依据 1适用范围 2\o"CurrentDocument"预案体系 2\o"CurrentDocument"工作原则 2二、项目概况 3\o"CurrentDocument"项目概况 3\o"CurrentDocument"危险分析 4三、组织机构及职责 4\o"CurrentDocument"应急组织体系 5\o"CurrentDocument"现场救援小组 5四、预防预警 6\o"CurrentDocument"危险源监控 7\o"CurrentDocument"预警行动 7\o"CurrentDocument"信息报告 7\o"CurrentDocument"五、应急响应 8\o"CurrentDocument"应急分级 8\o"CurrentDocument"启动应急响应 9\o"CurrentDocument"应急响应行动 9\o"CurrentDocument"第二章、专项应急预案 101.1触电事故专项应急预案 101.2高空坠落专项应急预案 14火灾专项应急预案 16食物中毒事故专项应急预案 18自轮运转设备工程线专项应急预案 19挖断既有光电缆专项应急处置方案 34\o"CurrentDocument"第三章、现场处置方案 41基坑坍塌事故现场处置方案 41机械伤害事故现场处置方案 47物体打击事故现场处置方案 49高空坠落事故现场处置方案 51\o"CurrentDocument"应急结束 52\o"CurrentDocument"六、后期处理 52七、保障措施 53通信保障 53应急物资保障 53\o"CurrentDocument"应急队伍和装备保障 56\o"CurrentDocument"交通运输保障 56医疗卫生保障 56治安保障 57\o"CurrentDocument"技术保障 57经费保障 57\o"CurrentDocument"八、宣传、培训和演练 57公众信息交流 57培训 57\o"CurrentDocument"演练 58\o"CurrentDocument"九、预案管理 581.预案备案 582.预案的维护和更新 58\o"CurrentDocument"预案实施 58应急预案第一章、综合应急预案一、总则编制目的遵循“安全第一，预防为主，综合治理”安全方针，坚持以人为本、防御和救援相结合的原则，在发生突发事件时，以危急事件的预测、预防为基础，以对危急事件过程处理的快捷准确为重点，以全力保证人身安全为核心，以建立危急事件的长效管理和应急处理机制为根本，提高快速反应和应急处理能力，将危急事件造成的损失和影响降低到最低程度。编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国消防法》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《铁路安全管理条例》《建设工程安全生产管理条例》《安全生产事故报告和调查处理条例》《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》(GB/T29639-2013)《铁路技术管理规程》(TG/01—2014)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》(TB10306-2009)《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运【2014】467号)《呼张铁路客运专线有限责任公司工程线管理办法》(呼张铁客安质【2016】22号)《呼张铁路客运专线有限责任公司突发事件应急处置预案》(呼张铁客安质【2014】26号)适用范围适用于新建张家口至呼和浩特铁路站后工程建设过程中发生的生产安全事故、铁路交通事故等突发性事件。预案体系项目部应急预案体系由综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案三个层次构成。工作原则以人为本，安全第一。预防和救援工作必须以保证人身安全为最高准则，最大程度地预防和减少铁路建设工程生产安全事故，减少事故造成的人员伤亡，规避救援过程中发生次生灾害及由此带来的伤亡，同时减少财产损失和其他危害。预防为主，综合治理。强化事故预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、风险控制、物资储备、队伍建设、装备配置、预案演练等综合防治工作。统一领导，分级负责。建立项目部应急救援管理体系，成立相应的应急救援组织机构，实行生产安全事故应急救援逐级负责制。依靠科技，高效抢险。铁路建设工程生产安全事故应急救援要依靠现代科学技术，运用先进的科技手段和装备，提高应急救援水平。路地结合，协作救援。铁路建设工程生产安全事故应急救援，要建立路地结合、区域联动的铁路建设项目应急救援机制，形成应急处置与抢险救援相结合、自救互救与专业救援相结合、铁路救援与社会救援相结合的抢险救援体系。二、项目概况项目概况新建张家口至呼和浩特铁路位于华北北部，呈东西走向，设计正线全长286.803km，线路东起河北省张家口市张家口南站，经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内蒙古自治区境内，经乌兰察布市兴和县、察右前旗、集宁区、卓资县，西迄于呼和浩特市呼和浩特东站，全线共设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东站6个站。新建张家口至呼和浩特客运专线站后工程主要包括全线的通信、信息、信号（含道岔融雪系统）、电气化、电力、防灾、声屏障、生产及办公房屋和相关的配套工程。危险分析危险因素（邻近）营业线施工；临电作业；高处作业（接触网登高作业及通信铁搭组立等高处作业）；基坑作业；起重吊装作业；自轮运转设备作业；上跨既有线、公路施工；高压线下施工；使用自制平板、梯车作业；脚手架作业；料库、项目部及架子队驻地等。脆弱性发生突发事件后的应急反应。风险分析建设过程中发生以上突发性安全事件，容易造成群死群伤，并影响列车运行。风险及隐患治理编制合理可行的施工方案，采取安全可靠的针对性控制措施，并对施工人员进行交底。三、组织机构及职责应急自救领导小组组织机构框图应急组织体系组长：XX副组长：XX、XX组员：XX、XX、XX、XX、XX、XX现场救援小组2.1自救组：XX、各部门及施工队人员2.2救护组：XX、各部门及施工队人员2.3调查组：XX、XX2.4疏导组：XX、各部门及施工队人员2.5保障组：XX、各部门及施工队人员2.6善后组：XX、各部门及施工队人员应急岗位职责组长的职责A、 执行国家、地方、行业及上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案；B、 随时掌握项目现场事故灾害及险情；C、 根据事故现场的情况，启动并组织实施施工现场处置方案，及时向企业应急指挥中心报告详细情况；D、 确保应急工器具配备齐全、安放位置合理，组织相关人员进行应急演练，合理指挥，使应急行动有序进行。副组长的职责A、协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；B、组织编制现场处置方案，落实应急行动，组织搞好培训和演练；C、 负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施；D、 组织落实现场善后恢复。自救组职责实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地，根据现场情况，适时调整人员、设备和物资以确保人及工器具在事故现场的合理运用救护组职责负责现场人员的抢救工作。疏导组职责维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。保障组职责为应急行动提供技术保障，保证应急处置的通讯畅通，保障救援物资、设备和资金及时到位。善后组职责妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，配合企业做好理赔工作。调查组职责按要求提供事故情况和相关资料，参与评估事故影响程度，提出防止事故重复发生的意见和建议。四、预防预警危险源监控项目部采用先进的检测、监控装备实施监测工作，建立完善集监测、管理、救援于一体的预防预警救援系统。根据工程的具体情况，对风险工点进行监测，掌握监测信息，对新出现的风险因素组织评估，落实高风险工点干部带班作业制度。预警行动按照“早发现、早报告、早处置”的原则，一旦突发事故或事件，施工现场负责人必须立即在第一时间内用电话上报项目经理，项目经理接到报告后，立即赶赴现场了解情况，并立即在规定的时间里报告建设方指挥长。预警发布采取调度通话（命令）、传真、短信息和视频会议形式。预警发布内容包括预警险情、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的预防措施和要求等。信息报告事故单位报告程序：项目部应急领导小组办公室设在安质科，24小时应急值守电话：1520XXXXXXXXXX，值守人：伍XX。一旦突发事故或事件，值班人员接到应急电话报告应询问并记录事故发生的地点、时间、项目（部位/里程、车间）类别、伤亡、处置措施、报告人、报告时间等情况，项目部必须在第一时间内向建设方指挥长报告；如遇重大事故直接向企业主要领导报告，后按程序报如发生重伤、死亡事故，现场必须做好抢救人员和保护好现场工作，以防事故进一步扩大。事故报告：项目部在事故发生后1.5小时内将事故快报以书面形式报企业应急办公室同时抄送建设单位。事故调查处理：项目部应急领导小组参与事故调查。并按照“四不放过”原则，对事故开展调查取证工作，提出处理意见报企业领导批准后发文通报处理结果。按事故的性质程度，负责向企业及上级报告事故情况和事故处理情况。五、应急响应根据生产安全事故的严重程度和影响范围，应急响应分为I、II、III级。应急分级I级应急响应工程实施过程中发生一般及以上生产安全事故时。在营业线或邻近营业线发生铁路交通一般A、B、C、D类事故时。呼张公司决定需要启动I级响应的其它情况。II级应急响应(1)工程实施过程中发生生产安全事件时。(2)电气化公司、项目部决定需要启动II级响应的其它情况。III级应急响应(1)工程实施过程中发生生产安全较大隐患时。(2)项目部决定需要启动III级响应的其它情况。启动应急响应I级应急响应由呼张公司负责启动。II级应急响应由项目部应急领导小组办公室根据现场情况报请项目部应急领导小组，经组长批准后启动；由电务公司启动的II级应急响应执行电务公司II级应急响应命令。III级应急响应由项目部应急领导小组负责启动，并经应急领导小组组长或副组长批准后启动。应急响应行动接到应急响应命令后，项目部应急领导小组成员以最快速度赶赴现场参与应急救援。各小组分工如下：自救组：实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地，根据现场情况，适时调整人员、设备和物资以确保人及工器具在事故现场的合理运用。救护组：负责现场人员的抢救工作。疏导组：维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。保障组：为应急行动提供技术保障，保证应急处置的通讯畅通，保障救援物资、设备和资金及时到位。善后组：妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，配合企业做好理赔工作。调查组：按要求提供事故情况和相关资料，参与评估事故影响程度，提出防止事故重复发生的意见和建议。第二章、专项应急预案触电事故专项应急预案应急措施在接到事故现场有关人员报告后，凡在现场的应急指挥机构领导小组成员（包括组长、副组长、成员）必须立即奔赴事故现场组织抢救，做好现场保卫工作，保护好现场并负责调查事故。在现场采取积极措施保护伤员生命，减轻伤情，减少痛苦，并根据伤情需要，迅速联系医疗部门救治。发现有人触电，应立即断开有关电源，使触电者在脱离电源后在没有搬移、不急于处理外伤的情况下，立即进行心肺复苏急救，并根据伤情迅速联系医疗部门救治。发现触电者呼吸、心跳停止时，应立即在现场就地抢救，用心肺复苏法支持呼吸循环，对脑、心重要脏器供氧。使触电者脱离低压电源的主要方法有以下几种：切断电源，如果电源开关或者插座就在触电地点附近，救护人应迅速拉开开关或者拔掉插头等；割断电源线。如果电源开关或插座离触电地点很远，则可用带绝缘柄的电工钳或者用装有干燥木柄的斧头锄头等利器把电源侧的电线砍断；挑、拉电源线。如果电线断落在触电人身上或压在触电人身下，并且电源开关又不在触电现场附近时，救护者可用干燥的木棍、扁担等一切身边可能拿到的绝缘物把电线挑开。使触电者脱离高压电源的主要方法有：在高压带电设备上触电者，救护人员应戴上绝缘手套、穿上绝缘靴拉开电源开关，以切断电源；当有人在架空线路上触电时，救护人应尽快用电话通知相关单位迅速停电，以备抢救，如不能迅速联系相关单位停电时，救护者可采取应急措施，即采用抛掷足够截面、适当长度的裸金属软导线，使电源线路短路,造成保护装置动作,从而使电源开关跳闸的办法；如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，在尚未确认线路无电且救护人员未采取安全措施（如穿绝缘靴）前，不能接近断线点8~10m范围内，以防跨步电压伤人；救护人可戴绝缘手套，穿绝缘靴，用与触电电压等级相一致的绝缘棒将电线挑开。1.1.1.5触电者未脱离电源前，救护人员不准直接用手触及伤员。脱离电源要把触电者接触的那部分带电设备的开关、刀闸或其他断路设备断开；或设法将触电者与带电设备脱离。在脱离电源中，救护人员也要注意保护自己。如果触电者处于高处，为防止解脱电源后自高处坠落应采取预防措施。当发现有人在杆上或高处触电时，下放伤员的具体方法：单人下放时，首先在杆上安放绳索，然后用绳子将伤员绑好，绑的方法是在腋下环绕一圈，打三个半靠结，绳头塞进伤员腋旁的圈内，并压紧。最后将伤员的脚扣和安全带松开，再解开固定在电杆上的绳子，缓缓将伤员放下；双人下放法基本同单人下放法，只是绳子的另一端不是由杆上救护人握住，而是由杆下另一人握住缓缓下放，杆上人可握住绑触电人的一端顺着下放。此外，双人下放用的绳子较单人下放时要长些。触电者触及低压带电设备，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关、刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绝缘绳子等不导电的材料解脱触电者；也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其拖开，切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身体；也可用绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者；救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上进行救护。触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断电源，或用适合该电压等级的绝缘工具（绝缘手套、穿绝缘鞋、并使用绝缘棒）解脱触电者，救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离。发生高处触电时，救护人员应在确认触电者已与电源隔离，且救护人员本身所涉及环境安全距离危险电源时，方能接触伤员进行抢救，并应注意防止发生高空坠落的可能性。如伤员停止呼吸，立即口对口（鼻）吹气2次，再测试颈动脉，如有搏动，则每5秒继续吹一次，如颈动脉无搏动时，可用空心拳头叩击心前区域数次，促使心脏复跳。高处发生触电，为使抢救更为有效，应及时设法将伤员送至地面。在完成上述措施后，应立即用绳索迅速将伤员送至地面，或采取可能的迅速有效的措施送至平台上。触电伤员送至地面后，应立即继续按心肺复苏法坚持抢救。按心肺复苏法支持生命的三项基本措施：通畅气道，口对口（鼻）人工呼吸法，胸外按压。触电伤员停止呼吸，重要的是始终确保气道通畅。如发现伤员口内有异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一个手指或两手指交叉从口角插入，取出异物；操作中注意防止将异物推到咽喉深部。在保持伤员气道通畅的同时，救护人员用放在伤员额上的手的手指捏住伤员鼻翼，救护人员深呼气后，与伤员口对口紧合，在不漏气的情况下，先连续大口吹气两次，每次1~1.5秒。如两次吹气后测试颈动脉仍无搏动，可判断心跳已经停止，要立即同时进行胸外按压。除开始时大口吹气两次外，正常口对口（鼻）呼吸的吹气量不需过大，以免引起胃膨胀。吹气和放松时要注意伤员胸部应有起伏的呼吸动作。吹气时如有较大阻力，可能是头部后仰不够，应及时纠正。触电伤员如牙关紧闭，可口对鼻人工呼吸。口对鼻人工呼吸吹气时，要将伤员嘴紧闭，防止漏气。触电者出现烧伤者，要保护好烧伤创面,避免感染。在转送医院前应用消毒灭菌敷料或清洁衣物、被单等包裹创面。应急处置程序事故发生后，报警人员报警时，应先通报自己的姓名、工作组职务，事故发生的地点、电压等级、触电人员的姓名、现阶段身体状况。事故应急指挥部接到报警后，应根据报警人描述情况，启动本级事故应急预案，并向上一级应急指挥部报警，并将现场触电人员的身体情况、发生触电地点说明情况。向上一级报警后，立即指派一人，按最近路线检查线路是否畅通，并在有重要标志的路口等候救护车，带领医务人员尽快赶到现场。现场人员和救护人员，在专业医务人员没有到场的情况下，不得间断救护，不得根据自己的个人判断中止抢救，救治要坚持不懈地进行，要有信心、耐心，不要因一时抢救无效而放弃抢救，并配合医务人员的抢救及其他工作。夜间发生触电事故，为救护伤员而切除电源时，有时照明会同时失电，因此应考虑事故照明、应急灯、防爆手电等临时照明，以利救护。抢救的方式、方法及救护人员的防护按应急措施执行。抢救人员注意现场的保护，为抢救触电人员而需移动位置时，应做好标志。高空坠落专项应急预案应急救援措施报警现场出现高空坠落险情后必须立即向项目部应急领导小组办公室报告并立即启动高空坠落灾害应急预案。接警处置当接到高空坠落险情报警后，项目部应急领导小组立即启动应急预案，同时启动高空坠落现场应急处置方案，迅速展开工作，并将情况立即报告向公司应急救援指挥中心及上级部门。应急疏散项目部接警后按照分工立即组织人员将事发现场及周围的人员按秩序引导疏散到安全地带。安全防护救护救护组负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。立即对受伤人员进行紧急处理，然后送往就近医院救治。注意事项作业人员严禁穿易滑鞋、高跟鞋、拖鞋，要戴好安全帽、系好安全带。发生高空坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况，如遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。对休克者，应先处理休克。处于休克状态的伤员要保持安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。险情发生至现场恢复期间，应封锁现场，防止无关人员进入现场发生意外。救助人员要服从指挥，统一行动。及时将抢救进展情况报告应急指挥组长。火灾专项应急预案应急救援措施事故应急处置程序当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急领导。1.3.1.1.2确定火灾初步发生原因，如电气起火，立即切断电源。现场采用警报器、喊话或其它方式疏散人员。当事故有扩大趋势时，应急自救组长向企业应急救援指挥中心申请启动应急预案，及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通。1.3.1.1.5现场应急自救领导小组通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：时间、地点、背景，造成的损失（包括人员受灾情况、人员伤亡数量及造成的直接经济损失），已采取的处置措施和需要救助的内容。现场应急处置措施收到预报时处置措施停止施工，人员、物资、设备及时疏散转移到安全地带。启动各种抢险救灾物资。进一步检查现场,调查分析火灾引起原因,以便对灾情后续发展作出判断和控制。事故发生处置措施迅速撤离所有人员，切断电源，确保安全。在确保安全的情况下，保护物资设备和生产成果,组织抢险人员和物资设备进行救灾。有遇险人员时的处置措施遇险人员要积极自救，同时要想方设法与救援人员取得联系，并将自己所处的准确位置告诉救援人员，以便得到及时救援；救援人员按规定穿戴好防护用品，在保证自身安全的前提下，携带相关救援机具、物资（根据储备物资装备确定），对遇险人员进行救助。1.3.2注意事项贵重物品及重要的档案资料等，应注意抢救方式。那些比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水抢救，因为着火的易燃体会漂在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。高压电器设备失火不能用水来扑救，一是水能导电容易造成电器设备短路烧毁，二是容易发生高压电流沿水柱传到消防器材上，使消防人员造成伤亡。硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救，因为这三种强酸遇火后发生强烈的发热反应，引起强酸四处飞溅，甚至发生爆炸。金属钾、钠、锂和易燃的铝粉、锰粉等着火，千万不可用水抢救，因为他们会与水发生化学反应，生成大量可燃性气体——氢气，不但火上浇油，而且极易发生爆炸。搜救人员（两人以上一组）佩带好合理有效的救生器具、物品。将遇险人员转至安全地带，及时进行施救。实施救援时，应封锁现场，杜绝无关人员进入现场而发生的意外。救助人员要统一指挥、统一行动。及时将抢救搜救进展情况报告应急救援组长。对可能影响区域张贴告示，提醒居民注意相关事项。1.4食物中毒事故专项应急预案应急救援措施事故出现立即向急救中心120呼救。讲清中毒人员症状、持续时间、人数、地点，并派人到路口接应。用人工刺激法，用手指或钝物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用来催吐，如此反复直到吐出物为清亮液体为止。对可疑的食物禁止再食用，收集呕吐物、排泄物及血尿送到医院做毒物分析。1.4.1.4对于催吐无效或神态不清者可让其喝牛奶或蛋清等润滑剂来洗胃，结合毒物而防止毒物的吸收并保护胃粘膜。1.4.1.5用硫酸镁15~30g加水200ml来给中毒者导泻。1.4.1.6项目部接到报告后，即指令全体人员在第一时间赶赴现场，了解和掌握疫情，开展抢救和维护现场秩序，封存事故现场，获取中毒食品化验样品，供卫生防疫部门检验。现场负责人应对中毒事故进行原因分析，制定相应的纠正预防措施，认真填写事故调查报告，并上报公司应急指挥中心及有关上级部门。抢救过程中注意事项事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。如果患者昏迷则需侧躺送医院救治，以免自然呕吐时，将呕吐物吸入气管里面。不可作口对口人工呼吸，以免将毒物吸入施救者体内造成中毒。误食腐蚀性毒物（如强酸、强碱类）者或昏迷者，或抽筋者或中毒孕妇不可进行催吐。重症中毒者要禁食8-12小时，可静脉输液，待病情好转后，再吃些米汤、面条等易消化食物。自轮运转设备工程线专项应急预案轨道车故障处理原则轨道车的故障抢修要遵循“先通后修”和“无碍邻线”的基本原则，必要时采取“紧急救援”措施，集中力量以最快速度设法使线路尽快开通。轨道车故障后的信息反馈轨道车在区间发生故障或事故不能继续运行时：用汽笛鸣示“一长、三短”声，向有关人员或列车报警。轨道车发生脱轨事故不能继续运行时，应使用列车无线调度电话及时通知两端车站值班员及项目部调度，准确说明事故发生的时间、区间、里程、司机、车次、车型、脱轨情况及损失情况1.5.3处理程序及注意事项发生故障后，司机立即组织有关人员，判断故障原因和故障部位并进行排除。发生事故及故障不能继续运行时，司机指挥副司机，并就地采取紧急防溜措施，在列车两端对未脱轨的车辆放置铁鞋，拧紧手制动机，同时按《铁路技术管理规则》的要求做好防护（即：应从故障点的方面不少于300米处设置响墩防护，夜间应点燃火炬，如确知来车方向时，仅对来车方向进行防护，已请求救援的，应从救援列车开来方向距离列车不少于300米处防护，影响邻线行车时，同时进行防护），同时与车站及有关单位进行联系，必要时迅速请求救援。请求救援后的车辆，不管故障是否排除，在救援车未到以前不得移动。发生脱轨事故的轨道车，除按上述1、2、3条执行外，组织一切可以组织的力量有秩序地进行起复。轨道车在区间发生撞人事件后，司机立即停车，下车检查撞轧程度，并在行车记录本上详细记录，撞轧时间，具体的地点，制动距离等基本情况及事故概况，同时通知项目部应急领导小组和就近医院，将伤者抬上车,拉往就近车站,协助处理；死者保持原位，等待项目部和公安机关到达。1.5.3.6轨道车在这间发生冲突或撞扎施工机械、路料等事故时，司机立即停车，下车检查撞扎程度，在行车记录本上详细记录发生的月、日、分；发生的地点、关系人姓名，事故概况及原因的初步判断，视事故程度，是否需要救护车，救援列车或起重机。排除机件故障时要思路清晰，判断准确，对症下药，避免繁琐程序；所用工具要规格对应，使用正确，尽量节省时间，快速排除。如遇到动力机构、传动机构、制动机构的主要部件损坏后，要迅速请求救援，被救援时，用“无火回送”的方法。在封锁区间作业的轨道作业车或其它车辆机构时，可尽快恢复车辆。如无恢复保证的情况下，在制动性能良好时，可停止其它作业，取得调度同意进站进行修理。不影响运行和制动的其它机构故障时，可在运行停止后进行排除。自轮运转特种设备脱线应急预案自轮运转设备区间脱线起复预案现场发生自轮运转设备脱线后，由司机立即通知施工负责人，组织机组人员将备用的木枕块、千斤顶及液压复轨器放置到指定的地点由熟练的操作人员将复轨器液压油管接好进行复救。在复救的过程中要由专人统一指挥，使自轮运转特种设备恢复到线路上。其步骤如下：用汽笛鸣示“一长、三短”声，向有关人员或列车报警。轨道车发生脱轨事故不能继续运行时，应使用列车无线调度电话及时通知两端车站值班员及项目部调度，准确说明事故发生的时间、区间、里程、司机、车次、车型、脱轨情况及损失情况。司机要准确检查车辆损坏情况，并就地采取紧急防溜措施，在列车两端对未脱轨的车辆放置铁鞋，拧紧手制动机，同时按《铁路技术管理规则》的要求做好防护（即：应从故障点的方面不少于300米处设置响墩防护，夜间应点燃火炬，如确知来车方向时，仅对来车方向进行防护，已请求救援的，应从救援列车开来方向距离列车不少于300米处防护，影响邻线行车时，同时进行防护）。采取紧急措施组织救援，尽快开通线路。并立即成立事故自救小组，确定轨道车本机务司机为事故救援领导指挥人，副司机及其他随车人员为救援小组成员。要坚持以“安全第一，组织有序”的方针，把事故损失减少到最低程度，把影响降低到最小范围。救援领导人要积极组织小组成员，明确分工，迅速开展救援工作。若起复车辆为四轴车时，要使用专用索具将脱轨位置的车辆转向架与车体大梁捆紧，并保留每根索具链条有30〜80毫米的松动间隙，用以缓解减震弹簧的弹力。若起复车辆为二轴时捆绑步骤可省略。若起复顶点为车钩，再将楔铁垫入车钩钩头和车钩钩座之间的两侧间隙之间。若起复顶点为车体中梁或轮对的车轴，垫入复轨器底坐，使起复时两脱轨轮对绝对高出轨面，以便横移即可。旋松两台手动油泵的卸荷放油开关，将手动泵和液压油缸用高压油管上的快换接头连接。选择正确的顶平位置，然后锁紧两台手动油泵的卸荷放油开关操作手动油泵，即可进行顶举起复。1.5.4.1.9复救完成后，救援领导人应检查车辆损坏及运行条件，并及时通知车站值班员、项目部调度。同时组织人员收拾工具，撤除防护，开通线路，并密切注意车辆运行状态，保证安全运行至前方停车站。列车恢复运行后，救援领导人应做好事故概况的统计、原因分析等工作，并且及时上报有关领导。需特别注意以下几点：在起复之前一定要在车辆非起复端做好防溜，以防止在起复过程中溜车。在起复前再次检查液压油泵中的液压油是否充足，液压油是否干净，无杂质或沉淀物。如有杂质需彻底清洗油泵、更换液压油。使用前先用打气筒给起升油缸充气（气嘴在油缸顶部）直至感到吃力为止，再检查气嘴是否漏气，充气是为了卸压时使油缸迅速、彻底回位。在连接油泵和起升油缸前要先拧紧卸荷阀，空压油泵使不带气泡的液压油流出畅通后再接高压油管，再次空压油泵使不带气泡的液压油从油管另一接头端流出时，再接起升油缸。注意在手压油泵时要把油缸后端的注油孔螺栓拧开，以便使油缸内外的气压相同，使油泵供油良好。遇有起升油缸不回位时，其原因不是液压油中有杂质堵住了回油孔就是内部的压缩气体泄漏。此时先拆下起升油缸一端的高压油管，然后使起升油缸倒立在软木板上，轻轻下蹾油缸，使液压油泄出，再检查油质或气嘴，更换干净的液压油或气针。用完装箱时，同样要把卸荷阀拧紧，以防止液压油泄漏。1.5.5轨道吊车作业中故障应急预案发动机或传动部故障，油泵不能正常工作时，应及时改用液压手动泵工作。首先应搬动吊臂伸缩手柄，使吊臂伸缩油缸卸压。吊臂恢复原位后，用夹轨钳、钢丝绳、手拉葫芦等应急工具将吊物卸下，或收杆后将吊物触地卸下，并收回吊臂。其次是搬动吊臂回转手柄，并将大臂转动到不影响行车的位置后，再搬动吊臂变幅手柄。最后搬动支腿水平和垂直手柄，使吊车恢复原位，达到运输条件后，将吊车安全牵入到站内处理故障。轨道吊车作业中，油管严重漏油或崩裂，应立即放下重物停止作业，并更换好备用油管，恢复吊车作业。轨道吊车作业中，车体倾斜车轮脱离钢轨时，应立即使用吊车自身支腿，采取换位收放将车轮复正回位。轨道吊车作业中，发现重物有滑动或脱钩的可能时，应立即停止转动或提升钩臂，放下重物进行整理。散装长大物件时，如遇物件倾斜和有散落的可能时，应立即放下吊钩，卸下物件重新吊装。轨道吊车在作业过程中，如发现吊车有倾斜的可能时，应立即使用速降装置，防止事故发生。轨道吊车水平油缸失灵时，应立即卸下液压锁，用人力推回原位后用安全销锁定，使吊车安全牵入到站内处理故障。轨道吊车支腿失灵无法收回时，应立即卸下液压锁，用撬棍将支腿撬回原位后用安全销锁定，达到运输条件后使吊车安全牵入到站内处理故障。轨道吊车的故障应急处理时，在时间允许的情况下，应尽量使用手动泵工作。只有在时间紧迫或手动泵也出现故障时，才可以解开油缸油管进行放油恢复。轨道车作业中故障应急预案起动机故障（1）现象：扭动点火钥匙，无反应。原因：蓄电池无电。保险烧坏。连结线路烧坏。继电器损坏。起动电机线圈烧坏。吸力开关坏。排除方法：更换保险，检查线路及结头，更换继电器、更换起动机总成。（2）现象：扭动点火开关，有咔、咔的连续响声，但不能起动发动机。原因：连接线松动。蓄电池电量不足。起动齿轮打坏。飞轮齿圈牙齿打坏。排除方法：检查并紧固线路，更换起动机总成。如起动机总成或蓄电池无电及电量不足时，可以利用线路坡道或用人力推动，司机将离合器踩下，变速杆挂入二档或三挡，缓解制动溜放，待车速达到二档或三挡的车速时，猛抬离合器利用惯性拖着发动机，着车后立即踩下离合器，摘挡后进行制动，稳住油门防止发动机再次熄火，注意，溜放车时不得长距离或向后溜放。油路故障现象：（1）自行熄灭。（2）无法起动或起动困难。（3）功率不足。（4）运转不稳。（5）气冒黑烟、白烟。原因：（1）油路有空气。（2）燃油管堵塞。（3）滤油器堵塞。（4）油泵不泵油或供油断续。（5）PT泵电磁阀坏或电路断电。（6）喷油雾化不良。排除方法：检查油管接头是否松动，打开放气螺钉排除空气，检查气路是否畅通，清洗更换滤油器，检查油管有无泄露，检查PT泵接线，把PT泵上面的应急螺钉向里旋紧打开油路，更换喷油嘴，调整喷油时间。离合器打滑现象：轨道车起步动力不足，行驶中发动机车速增加，车速不能随之增加，上坡感到没有力量，并散发出烧焦的臭味。原因：（1） 踏板没有自由行程。（2） 压紧弹簧受热变软。（3）摩擦片及压盘磨损严重使弹簧伸长过多。（4） 摩擦片表面有油污。（5） 摩擦片硬化，使摩擦系数降低。（6）摩擦片严重烧蚀。排除方法：调整离合器自由行程，回库后立即更换摩擦片或压盘、压紧弹簧等。离合器不分离或分离不彻底现象：发动机在怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡感到困难，变速器齿轮有撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，轨道车就起步或发动机熄灭。原因：（1）踏板自由行程过大。（2）分离杠杆高度不一致。（3）小动盘翘曲不平。（4）摩擦片过厚。（5）双片离合器中压盘限位调整螺钉调整不当。排除方法：调整离合器自由行程，调整分离杠杆，调整中压盘限位螺钉，调整程度为，一人踩下离合器踏板，另一人用起子推动摩擦片，能轻轻推动为止。制动减压时不起制动作用现象：自动制动机手把放在常用制动位置（减压）而不起制动作用。原因：（1）、缓解阀漏泄严重。（2）、截断塞门或支管处有堵塞。（3）、三通阀作用不良。（4）、H-6制动机自动阀下面制动管截断塞门没有打开。判断及排除方法：先拉缓解阀，看副风缸有无风压，若无风说明副风缸无风压；若有风在卸下三通阀活接头检查后接好，开通截断塞门进行试验。如有堵塞时可针对具体情况进行处理。H6型制动机在常用制动减压不起作用时，可将制动手把迅速推到非常制动位置。如起制动作用，但又迅速缓解，则是非操纵端制动机下面的制动管截断塞门没有关闭或关闭不严，应立即关闭。无以上情况时，则为三通阀故障，须修理或更换三通阀。三通阀分解检修后，须经“三T”试验台试验，合格后方可使用。制动后将手把放在中立位置，发生缓解及不保压现象：在常用制动后，立即将制动机操纵手把放在中立位时，发生自然缓解及制动缸不保压。原因：（1） 副风缸缓解阀漏泄。（2） 三通阀作用不良。（3） 制动缸垫破损或制动缸内有划伤。判断及排除方法：（1）制动保压时，制动缓解应首先检查副风缸缓解阀有无漏泄，若有应及时处理。制动阀排风口不排风，但制动伸出少许后又缩回，有时反复发生，同时从制动缸处可听到漏气的音响。应更换制动缸的垫，轨道车制动后，立即将车下的截断塞门关闭，如仍自然缓解，则为三通阀有故障，应更换三通阀。如关闭截断塞门后，不再有自动缓解，故障在制动机上，应予检查修理。（2）在冬季，由于三通阀油脂变质，是阻力增加，同时，制动垫硬化或油脂硬化所引起的漏风也造成自然缓解故障。制动后不能起缓解作用现象：在常用制动后，不进行缓解，或制动缸活塞不回原位。原因：（1）三通阀作用不良。（2）制动缸缓解弹簧折断。（3）制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障。判断及排除方法：（1）如三通阀排风口不排风，卸下排风管，疏通排气管；如三通阀排风口仍不排风，而制动缸支管处又无漏泄时，属三通阀故障，须更换三通阀。（2）从制动缸压力表上看是缓解了，但制动杆没有完全缩回，用手推能缩回时，说明制动缸弹簧折断，应更换弹簧。（3）制动缸活塞杆弯曲或制动有故障，可直接从外观看出。自动抱闸现象：没有操纵手把，闸瓦自动抱紧车轮。原因：三通阀管路及阀门有较严重的漏泄。判断于排除方法：检查各连接部位，通过看、听、摸等方法查出漏泄部位。漏泄严重时，闸瓦迅速抱紧车轮，使车轮踏面受损，轨道车受冲击，严重影响行车安全，应认真对待。缓解时间过长现象：制动后，再缓解，缓解时间超过35s。原因：（1）制动缸内弹簧过软或折断。（2）三通阀排风口有异物。（3）充风管路无风不畅或风压偏低。（4）自动制动阀局部堵塞。判断及排除方法：先查看风压表是否正常，在观察充风是否时间过长，若过长，说明充风管路不畅或自动制动阀有异物堵塞，否则可能是制动缸弹簧过软或折断及三通阀排风口有异物堵塞。自动制动阀手把在常用制动位，下方排风口不排风现象：制动阀施行常用制动均衡风缸减压后，下方排风口不排风，轨道车不制动。原因：（1）自动制动阀均衡活塞筒内油垢太多，活塞固着于上方。（2）自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄。（3）自动制动阀下方排风口堵塞。（4）自动制动阀中，下制动管通路堵塞，重联塞门套转动。判断与排除方法：（1）用自动制动阀施行非常制动，如制动管排风正常，说明是（1） 一（3）项的故障。可用6mm-8mm粗铁丝插入下方排风口向上顶排风阀，如能顶动，证明是排风阀脱落，应分解装好；若顶不动，关闭重联塞门，将自动制动阀手把由非常制动位移至缓解位，下方排风口不排风，证明是均衡活塞固着于下方，应推动自动制动阀手把向非常制动位与缓解之间若干次，冲动制动阀的均衡活塞或吹下方排风口（2）用自动制动阀非常制动位排除制动管的压力空气，若排不出，说明是（4）--（5）项造成的，如重联塞门是开放位，则将它关上。这时由自动制动阀侧排风口排风，说明是重联塞门套转动或塞门手把装反；如仍不排风，为制动管路堵塞，卸下检修或通扫制动管路。下方排风口排风不止现象：自动排风阀在缓解位、中立位时，下方排风口排风不止。原因：（1）均衡活塞的针阀内有异物。（2）针阀和座有线。（3）回转阀座气路堵塞。排除方法：（1）用风吹出异物。（2）检修针阀座。常用制动位时发生非常制动现象：自动制动阀的手把放在常用制动位时，发生非常制动的作用。原因：这种故障原因很多，但多数为均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱。排除方法：更换弹簧。换向失灵现象：将换向手柄打到拟行驶方向的位置，换向灯不亮，换向机构无动作，还在中立位。原因：（1）换向电磁阀不得电。（2）换向风缸漏风。（3）换向风管漏风或断裂。（4）齿轮相顶。排除方法：检查换向电磁阀线路接头是否有电，按动辅助按纽辅助转向；如遇换向风缸漏风或电管漏风时，切断风路，用手动换向操纵换向。只有高档区无低档区或只有低档区无高档区现象：轨道车起步时，挂入起步档起步困难或发动机熄火；或起步后由低档区挂入高档区时，有齿轮碰撞声并挂不上档。原因：（1） 、双H阀进气道堵塞。（2） 、空气滤清分配器堵塞。排除方法：清洗或更换双H阀或空气滤清分配器接触网作业车，作业平台升降旋转失灵现象：（1）有动力无电，液压部有压力平台不动作。（2）有电无动力，电磁阀有动作，液压油无压力。（3）无电无动力，液压油无压力，电磁阀不得电。原因：（1）线路接头松动。（2）二极管击穿。（3）保险烧坏。（4）换向开关触点烧坏。（5）电磁阀线圈烧坏。（6）液压泵坏。（7）液压单向阀坏。（8）油管主管道泄漏。（9）电磁分配阀烧坏。排除方法：（1）按动电磁阀两端的应急按扭，使各执行机构动作，回转作业台需停止时，松开电磁阀即可。（2）打开手摇泵开关与油箱接近。两位开关放在“工作位”，按动电磁阀应急按扭。摇动手摇泵，实现手动旋转和升降。升高后降不下来，可以旋转紧急下降截止阀，使作业台下降。用手摇把摇动回转马达，使平台复位，停止作业返回修理。挖断既有光电缆专项应急处置方案应急救援措施当光缆、电缆被挖伤或挖断时，应立即组织抢修人员赶到现场，同时在设备管理单位配合下迅速抢修、抢通，确保行车、通信恢复正常；如果是电力电缆被挖伤或挖断，应立即通知电力部门切断此条线路供电，同时立即组织本单位抢修人员赶到现场，在当地电力部门的配合下迅速抢修、抢通。确保电力恢复正常。当发生光电缆被挖断，引起通信中断及信号不能正常显示时，立即将损坏的光电缆及时收回整理，根据损坏程度情况，确定能否再用，再放临时光电缆，抓紧做好光电缆的接续工作。通信电缆接续方法电缆外护套的开剥：将电缆摆直，置好尺寸，做出剥除外护层的记号，切除电缆外护套。用喷灯在电缆上均匀加热，使沥青熔化后，剥除塑料带，再用汽油棉纱将铝护套外的沥青擦洗干净。套肩的钎焊：将电缆临时固定在支架上，用钢丝刷将铝护套钎焊部位反复打毛，清除铝护套表面氧化层。打毛后立即用喷灯对打毛区沿圆周均匀加热20秒钟，待铝护套表面温度达到150〜200°C，立即用铝底料在加热区反复涂撩，涂匀一层底料后，再边加热边用铜丝刷在该部位依次朝同一方向成网状擦刷，以进一步破坏铝氧化层，使铝底料浸润在铝护套上。趁铝护套温度未降低时用低温焊锡迅速而均匀地在已涂好底料部位涂上一层底锡。用喷灯加热底锡和封焊部位，堆放适量低温焊锡，边加热边用焊布推、抹、揉，使焊锡均匀分布，表面呈弧形，封焊时间不超过6分钟。接缝处焊锡厚度不小于4mm接缝两侧焊脚长20〜25mm。成形后立即用石腊冷却，并将石腊湃干净，取出支撑物将未涂底料部位的焊锡用电工刀刮掉。铝护套与副套管的防腐：用电工刀刮掉铝护套裸露部分残留的底锡并用砂纸打净。用3号砂布条从外护套（40mm）、钢带、铝护套、副套管（100mm）等表面沿圆周方向打磨。用喷灯均匀预热已打毛的电缆表面，预热温度约为60°C。将宽40mm的热熔胶带在铝护套上绕包下围，再用喷灯预热一次（60C）。把圆形热缩管移到上述规定位置上。用喷灯从热缩管中间沿圆周方向往两端均匀加热把空气赶出，使热缩管紧紧包裹于电缆上。灌注环氧树脂：将电缆轻轻立起，灌注部位尽量与地面垂直。将套肩及铝管（灌注部位）打毛刮净，用聚氯乙烯带缠绑钢带与塑料皮切口处防止沥青溢出。在套肩外部至电缆塑料护套处用电缆纸包扎成圆锥形的模，用芯线绑扎固定。然后将配制的环氧树脂浆液灌入套肩内，待固化后轻轻将电缆放下，然后用水泥槽反扣，回埋适量土防止损坏。电缆芯线接续：先将铅套管内外壁用棉纱擦净，再将待接续的两个电缆头擦干净，垫上电缆纸后将铅套管套入。在接头位置下面铺好油布摆好接续时所需用的工具。打开电缆芯线，量好芯线接续位置，校准好两端套肩口距离将两端电缆固定。按接续卡片仔细确认交叉程式，将应接的两根芯线按顺时斜方向左压有重叠扭3〜5个花，按前松后紧的原则，将两根芯线裸铜部分扭接在一起，留15mm长，剪掉多余部分，用烟斗烙铁在芯线接头上焊5mm左右，禁止使用焊锡宵及有腐蚀性的助焊剂。趁热用白布带将接头上的污物擦掉，污物严重的应用酒精擦拭。芯线绝缘层的密封处理：接续完毕的四线组和信号线矿采用聚乙烯塑料管外套热可缩管两端加热熔胶用丁烷气枪密封的工艺，使芯线绝缘层在接头处完全密封，外面加一层聚乙烯塑料管增加绝缘层的强度。铅套管的焊接：用喷灯在焊口处熔化适当高温焊锡焊锡，用抹布反复揉抹使焊锡均匀分布在接口处填满缝隙，第二次在焊口处加适量焊锡；焊锡量应满足接头造型要求和保证足够的机械强度，用喷灯加热使焊锡熔化，推拿均匀做好形状。造型工作完成后用石腊稍微冷却再用喷灯加热使表面焊锡软化，用抹布轻轻拉光，直至焊接面无砂眼、裂缝，表面光滑明亮美观为止。焊接完毕后用石腊由远向近冷却使焊锡迅速凝固，然后用棉纱将铅套管和封焊部位的石腊擦干净。接头防腐处理：待一个气闭段接续完毕，电气性能测试合格，气压稳定，即可进行电缆接头防腐工作。接头的防护：根据电缆接头形式采用不同规格的水泥糟防护。放入水泥槽时要轻，严禁用脚硬踩或其他工具硬压，放稳妥后盖好水泥槽盖板，填20cm厚的土。信号电缆接续方法接续准备：用钢锯弓锯断电缆端头，确认电缆AB端正确。将电缆接头两端lm范围内用棉纱擦拭干净并保持干燥，然后套装电缆接续热缩套管。准备好工具和材料，擦净待用。开剥电缆：接续电缆做头长度，按所接电缆直径相适应的热缩材料的型号确定，剥切电缆严禁伤及芯线，钢带根部应用1.6mm铁线绑扎3匝〜5匝。1.6.1.2.2.3芯线接续：将两侧电缆芯线分组、编号；电缆芯线接头长度宜为10mm〜15mm，相邻芯线的接头与接头之间错开15mm〜20mm，接续后的芯线长度应相等，并保持在170mm或210mm；电缆芯线接头采用大接头方式，扭绞部位应加焊，焊接时不得使用腐蚀性焊剂；将芯线接头的热缩套管热缩密贴，封端良好，铜芯严禁外露。1.6.1.2.2.4包扎：电缆芯线接续工作完毕后，分别用石棉带和热缩带将全部芯线以压绕方式包扎一层，并加温热缩，首尾处用PVC胶带粘住。屏蔽连接：可采用专用的焊接方式或在供连接使用的铝护套、钢带上打孔，并用4X16mm的螺栓和两根7X0.52mm的绝缘铜线，将铝护套、钢带逐一顺序环接。1.6.1.2.2.6加温热缩：先从热缩套管的中间位置开始均匀加温，待热缩后逐渐向两端推移，当套管示温材料由蓝色变成褐色时，应立即停止该部位的加温；热缩套管热缩后，待套管冷却再进行下道工序。1.6.1.2.2.7机械防护：在接续部位安装接头防护槽，先填埋200mm的松土，然后将接头坑全部填满，并埋设电缆标。1.6.1.2.3通信光缆接续方法开剥光缆开剥光缆时同步进行接头盒的拆卸工作，开剥完成后一定要检查下开剥后的光缆根部。1.6.1.2.3.2光缆固定束管开剥把开剥好后的光缆装到光缆接头盒的架子上，加强芯不要压到光缆束管上，开剥光缆束管时，在扎带外一公分处开剥，拉束管时注意要顺着光缆拉，不要向上或旁边倾斜。确定光纤的长度开剥好后的光纤要在熔纤盘里比一下，保证光纤在熔纤盘里有两圈半的余留，把多余的光纤掐掉。将光纤穿入热缩保护套管。开剥光纤，开剥光纤要在光纤顶端3.5公分的位置开剥。使用浓度为99%以上的纯酒精清洁光纤，确保开剥后的光纤上涂覆层残渣或其它污物已被清除。切割光纤：把光纤涂覆层的顶端放到切割刀15刻度的位置进行切割。将切割好后的光纤置于熔接机上，放置光纤时不要让切割后的光纤头碰到任何东西，光纤要放置到v型槽的底部，不要让光纤翘起来，放光纤在其位置时，不要太远也不要太近，1/2处，熟练程度很重要。移动光纤使熔接点位于热缩套管中心处，加热热缩套管，过程学名叫接续部位的补强，加热时，光纤熔接部位一定要放在正中间，加一定张力，防止加热过程出现气泡，固定不充分等现象，强调的是加热过程和光纤的熔接过程可以同时进行，加热后拿出时，不要接触加热后的部位，温度很高，避免发生危险（热缩管冷却以前一定不要碰触，避免出现不必要的故障）；盘纤：在盘纤时注意热缩管里面的加强芯要朝上，光纤朝下。密封接头盒密封接头盒前要把每一芯光纤再重新测试一次，确定没有问题就可以把接头盒密封了。接头盒密封后把余留光缆盘到接头坑里面，在接头盒上要加盖水泥槽。注意事项（1）切割时，保证切割端面近似垂直，在把切好的光纤放在指定位置的过程中。（2）光纤的端面不要接触任何地方，碰到则需要我们重新开剥、清洁、切割。强调先清洁后切割！（3）放光纤在其位置时，不要太远也不要太近，1/2处，熟练程度很重要。（4）在熔接的整个过程中，不要打开防风盖。（5）整理工具时，注意碎光纤头，防止危险，光纤是玻璃丝，很细而且很硬。（6）接续时必须进行实时监测，接头指标必须符合规范。当事故、紧急情况发生后，发现人员立即报告项目部应急领导小组，同时应立即上报有关领导及建设指挥部，严禁隐瞒不报，放任事故、事态扩大。第三章、现场处置方案基坑坍塌事故现场处置方案坍塌事故应急措施当事人：当施工人员发生坍塌事故，导致塌方、流砂、透水或中毒及窒息等意外情况时，除了高声呼救外，应及时逃离，或能及时扣上安全带由基坑上人员提出为首选；当边坡失稳、坍塌或高支模坍塌时能及时逃到安全地带，同时高声进行呼救。目击者：第一时间进行高声呼救，并在安全状态下进行救援，同时拨打或要求其它人员拨打应急电话，报告事故情况，寻求应急救援。深基坑潜在事故应急措施边坡失稳、基坑支护位移应急措施基坑开挖时，应按基坑变形观测的方案进行，当出现桩顶或坡顶的水平位移大于开挖深度的3%。时、地面沉降速度达到5mm/d时、附近建筑物倾斜超过警戒值1％时、基坑底面隆起达到150mm以上时、锚杆杆体应力突然增大或松弛、锚杆拉力超过设计拉力时、突降大雨或暴雨时应基坑有可能失稳或坍塌时，应立即起动应急预案，采取如下应急措施：负责观测的技术员马上把结果报告给项目经理和项目技术负责人，立即停止正在基坑进行土方平整和在同一区域施工的其他作业人员撤离出基坑；项目技术负责人组织在施工现场的专职安全员、施工员马上赶到现场，检查基坑外围的电讯和供水等管线；基坑四周用警戒线围起来，专门安排人员进行看护，无关人员不得进入；安排人员，采用1:2的水泥砂浆对基坑顶面的所有裂缝进行封闭处理；处理过程中继续观测基坑的变形，每4小时观测一次，直到变形稳定为止；处理完毕，支护桩变形稳定后，经总监、支护设计负责人验收确认后方可恢复施工。基坑边坡坍塌应急措施根据支护结构的特性，当发生支护坍塌时，会有锚杆发生断裂、支护桩倾斜的过程。所以当事故发生时，事故发现人员应立即高声呼叫，基坑内施工人员往基坑中部集中，任何人不得抢道乱跑；人员集中后，要求大家不要乱跑乱动，要安静，不要喧哗；要求各个班组长负责集中自已所管班组的人员并清点人数，安抚自己班组的人员的情绪，如有人员失踪，要责成其询问知情人员，确定出失踪人员的大概位置；基坑内负责人临时从施工人员中抽出一部分人员对出事部位进行警戒，每20米安排一个人，在坍塌部位的10米以内范围不准人员进入；项目经理或授权的应急领导人赶到现场后，确认有人被埋压，应马上召集各应急小组负责人开会，在最短时间内了解现场情况，宣布启动应急救援预案。（1）疏导组基坑坍塌时有可能危及邻近住宅楼的安全，由技术负责人派员对民房进行察看，并派变形监测员进行变形观测。由技术负责人派技术员在基坑支护设计人的指导下对基坑进行不间断的观测，主要是观测已经坍塌的部分的变形情况和发展情况，以便给项目应急救援小组领导提供科学的客观数据；如有问题，应马上向技术负责人报告，并执行既定措施：排打型钢支柱，灌注砂石或混凝土，紧急加固维护。（2）保障组由保障组长指派人员检查基坑周围的电讯、水管线路，如水管破裂，要在最短的时间内关闭水闸，恢复通讯；指派项目的疏导组负责对现场进行警戒，防止无关人员靠近或进入现场；（3）自救组由项目自救组组长派一个10人小组把基坑周边上的钢筋和模板移到基坑安全处靠大门的场地临时堆放，由汽车吊配合运输；在对坍塌部位进行清理时，先用砂包把基坑与坍塌部分支护桩进行反压；砂包压好后，再进行清理；清理时，先清理露在外面的预制桩和锚杆，预制桩采用机械切割，汽车吊吊运的办法；为了防止桩切断后摆动伤人，桩头上必须绑上绳子，至少由2人拉住绳子，掌握切断后的桩头的摆动方向，避免伤人；当接到有人被掩埋的电话时，应在最短的时间内赶到现场，进行救治；如果坍塌稳定后，由项目安全主管、施工员组织抢救队投入抢险救治，先移除压在上面的大宗物体，扒开覆在其身上的土石方等杂物，解救出被困人员，或送医院进行治疗。高支模意外事故应急措施高支模失稳的应急措施高支模在浇灌混凝土时，应有专门的管理人员对架体进行观测，观测的内容有架体的变形和板面混凝土的沉降。当观测数据超过警戒严值时或目测架体变形有可能导致失稳破坏时，应采取如下应急措施：（1）立即停止混凝土的浇灌，立即把浇灌混凝土的施工人员从操作面疏散到安全地带部位或从安全通道疏散到地面上；（2）立即把在架体内值班的人员或架体有可能坍塌影响到的范围内的所有人员疏散到安全地带，并划出危险区域，拉起警戒线，由保安负责不准人员靠近；（3）现场值班的项目最高级别的负责人马上报告给应急小组组长及相关负责人，主要说明有可能失稳的部位、目前混凝土浇灌量、已经采取的应急措施；（4）应急领导人赶到现场后，应快速了解现场的实际情况，检查人员是否全部疏散到了安全地带，检查已经采取的应急措施是否合理和有效；（5）一般来说，高支模变形过大有可能失稳时，只要采取了以上措施，如果变形没有进一步扩大，在混凝土初凝后，随着时间的推移，架体会越来越来安全，这时经过对现场进行察看，判断架体不可能坍塌时，则可以对架体进行加固后，然后对已浇混凝土进行处理。高支模坍塌的应急措施（1）发生坍塌事故时，事故发现人员应高声呼救，现场混凝土浇灌值班最高级别管理人员应立即按以下程序进行应急处理：立即停止混凝土的浇灌，立即把施工人员从操作面上有组织的疏散到安全部位或从安全通道疏散到地面上；立即把架体有可能再次坍塌影响到的范围内的地面人员疏散到安全地带，并划出危险区域，拉起警戒线，由保安负责不准人员靠近；在坍塌后的安全区域立即组织抢救从操作面上掉下来的施工人员；立即指挥通讯组人员通知应急小组组长，主要说明坍塌部位、坍塌面积、有无伤亡、目前采取的应急措施、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救；立即通知现场医生赶到出事地点，如需要可直接拨打120等求救电话。清点现场人数，确定被埋、压人员的数量和位置。（2） 应急小组组长在接到紧急情况报告后，如能在最短时间赶往现场则应给报告者下一步的应急指示，并当即赶到现场进行指挥；否则应授权给现场最高负责人或能及时赶往现场的项目最高负责人承担起应急救援职责；（3） 应急领导人赶到现场后，应快速了解现场的实际情况，检查人员是否全部疏散到了安全地带，检查已经采取的应急措施是否合理和有效；并召开紧急会议，确定下一步的救援措施，根据现场的实际情况确定是否向上一级主管部门报告；（4）自救组根据事故情况尽快确定抢险技术措施，及时将参加抢险人员召集到事故现场，保障组立即组织将救援物资设备调往事故现场。自救组将抢险技术措施准确无误地向抢险人员进行交底，抢险组根据技术措施组织抢险人员进入事故现场进行抢救。（5）如果存在继续坍塌的可能，由组长决定是否撤离救援现场，如果坍塌有不断发生扩大的情况，组长应立即通知所有救援人员终止救援，迅速撤离到安全区域。（6）在确定坍塌没有继续扩大的可能后，根据确定的被埋人员的位置和被埋的方式立即投入救援：首先自上而下清理被埋压者上方的松散的模板、木枋、混凝土及其它有可能掉下伤人的小型物体；然后把被压或被埋人员扒出。（7） 人员救出后，由现场医生对伤者进行处理，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生；重伤人员由医疗救护组送外抢救。（8） 高支模坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭，因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救知识与技术等。（9）其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，控制事故影响。（10）警戒保卫组应在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制维护现场治安秩序。注意事项事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。机械伤害事故现场处置方案应急救援措施事故应急处置程序（1）、当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急领导小组组长。⑵、报警方式采用对讲机、喊话或其它方式。⑶、当事故有扩大趋势时，应急领导小组组长向公司应急救援指挥中心申请启动应急预案，及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真、电子邮件等。⑷、现场应急领导小组通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：机械伤害发生的时间、地点、背景，造成的损失（包括人员受灾情况、人员伤亡数量、及造成的直接经济损失），已采取的处置措施和需要救助的内容。机械设备事故应急处置措施为有效防止机械伤害事故的发生，最大限度地减少事故损失，机械设备事故处置措施如下：（1） 、出现事故征兆时处置措施切断电源，停机检查，待排除故障后再行开机；在恶劣天气情况下，停止机械的操作，天气好转后，恢复机械操作。（2） 、事故发生时处置措施停机、断电，迅速撤离所有作业人员，确保安全。进行机械设备抢修维护；待机械故障排除后再进行操作。⑶、有遇险人员时的处置措施遇险人员要积极自救，同时要想方设法通知救援人员自己所处的位置，以便得到及时救援；救援人员按规定穿戴好防护用品，在保证自身安全的前提下，携带相关救援机具、物资（根据储备物资装备确定），对遇险人员进行抢救。注意事项抢救受伤人员（特别是重伤人员），—定要在现场或附近就地进行，切忌长途护送到医院，以免延误抢救时间。克服麻痹思想，把握重点，把机械设备灾害带来的损失降低到最低限度。做好善后工作，伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想稳定。做好受伤人员医疗救护的工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。物体打击事故现场处置方案应急救援措施事故应急处置程序(1)、当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急现场抢救小组组长，抢救组长迅速上报应急领导指挥小组组长。⑵、报警方式采用警报器、喊话或其它方式疏散人员。⑶、当事故有扩大趋势时，应急自救组长向公司应急救援指挥中心申请启动应急预案，及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真、电子邮件等。⑷、现场应急自救领导小组通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：物体打击发生的时间、地点、背景，造成的损失(包括人员受灾情况、人员伤亡数量、造成的直接经济损失)，已采取的处置措施和需要救助的内容。现场应急处置措施1、出现征兆时处置措施A发生施工作业人员没佩戴安全帽，要求停止施工，对施工作业人员要求正确佩戴安全帽；B施工现场未挂安全网、基坑支模拆模、高处作业、吊立钢柱、铁搭组装等作业未设挡护板等防护不到位的要对施工现场进行整改；未搭设防护通道要求进行规范搭设；C架体未按设计方案搭设的，按规范进行搭设；施工现场杂乱，物料散乱堆放的及堆放高度不符合规定的，要求对现场进行整改；D张拉、放线车、吊车等特殊工种作业人员无证上岗或违章操作，当场制止并进行教育培训；E张拉设备防护设施不完善，使用料具不配套的，要求完善防护设施、料具匹配。⑵事故发生时处置措施当施工人员发生物体打击时，现场作业