第4篇其他建筑场所防火

第二 石油化工防 2第一 wgQ1（一）（二）（三）（四）（一）（二）（三）（四）

性

x8.Q1 物上 如需布置在下层 则应有防止污染上层空气的有效措.u8rQ249137040物上 如需布置在下层 则应有防止污染上层空气的有效措3 （一）（二）（三）（四）（五）（六）（七）（八） （九）设备应集中布置在区域内的边缘部位，放在散发可燃气体设备、建三、泄.8.m1249137040 （二）（三） 散工设 艺备时，应尽可能布置在建筑散工设 如需布置在下层时则应有防止污染上层空气的有效措

.8co1249137040 （二）.8rc24913740+器、探测器等，均应按7

.8co1249137040 （一）（二）（三） 5 第三 地铁防通过本章学习，了解地铁的火灾危险性及其特点， 第一 地铁火灾危险性及其特 第一 地铁火灾危险性及其特（一）（二）（三）（一）（二）（三） （四） 第二 地铁建筑防火设计要 第二 地铁建筑防火设计要.8.oQ

2m的建筑内时

其每个防火分区的 （一）（四）尽端时，其.8rc24913740的离不应+于20m。 面以其 及他指示器、探测器等，均应按面以其 （五）5.自动扶梯起终点侧面及人行楼梯踏步立面宜加设蓄光型6.地下区间隧道应设置可控制指示方向的疏散指示标志（7. （二）1.（1）地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区（2）连续长度大于60m房门至安全出口距离大于20m（4）.8.241370

和全封闭车道；连续长度8

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、五、区间隧道火灾工况模式（正常载客运行区间 第四 城市交通隧道防 9

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、+（一）（二）（三）（一）（二）（三）（四） （六）第一 地铁火灾危险性及其特

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、（一）筑材料及其内装修材料，除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料（二）用于安全疏散、紧急避难和灭火救援的平行导洞、横向联络道、竖（三）• •w8r.o1249 施 （一）（二）通过疏散楼梯.8r.oQ249370（三）

般、100m左+ 第二 地铁建筑防火设计要.8co124（一）

••（1）消火栓系统。隧道内应设置独立的消防给水系统，（2）沫水喷雾联用灭火系统（3）灭火 隧道内灭火器设置按中危险级考 隧道内应选择水型.8r.oQ（3）灭火 隧道内灭火器设置按中危险级考 隧道内应选择水型建 2m的筑内时，其每个防火分区的建 第五 加油加气站防

.8.Q129137

、、

（一）（二）（1）（2）（3）（1）（2）（3）站外火w8.m12 （一）（二）（三）（四）（五）

x8r.o1249 防

设计 （1）站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG（2）站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m（3）站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外（4）加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面4.加油加气作.8r12“1304地、”、“散发火+地点”

x8r.o1249 防

设计 （一）（二）（三）.8r

控制和压

上限报警装置

x8r.o1249 防

设计 （四）压报警和高压越限停机装置 （4）连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道；连续长度 （一） （二）于10L/s,连续给水时间不应小于1h（三） 第六 发电厂防

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、

.8.Q129137

、（一）火力发电厂厂区的用地面积较大，建（构）筑物的数量较多，而且.8rc24137 w.u8.Q 层下及中间层油管道、给水泵油箱(抗燃油除外)、汽机贮油箱(主厂.8.oQ1

、容量小于200m³的油 第七 飞机库防 用于安全疏散、紧急避难和灭火救援的平行导洞、横向联络道、竖（

x8r.o1249 （一）Ⅰ飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积5001㎡～50000㎡的飞机库（二）Ⅱ飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积等于或小于3000㎡

x.o 危、

x8r.o1249 设

要求（㎡Ⅰ��机Ⅱ��机机 双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火灾时 一般100m左右。 道置 道置•• （二）（1）Ⅰw.u.913

库飞机停放和维修 （3）灭火器隧道内灭火器设置按中危险级考虑 （2）翼下泡沫灭火系统 第八 汽车库、修车库防

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、、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067根据停车（车于5000㎡小于等于10000㎡的汽车库为Ⅱ类汽车库。于2000㎡小于等于5000㎡的汽车库为Ⅲ类汽车库。4•．Ⅳ类汽车库：停车数量小于等于50辆或总建筑面积小于等于4• ㎡ （一）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067根据停车（车１．Ⅰ类修车库：修车库车位数大于15辆或总建筑面积大于3000于1000㎡小于等于3000㎡的汽车库为Ⅱ类修车库。于500㎡小于等于1000㎡的修车库为Ⅲ类修车库。于500㎡的.u8rQ249137040

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、+ (建造类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻及人员密集场所组合建造或贴邻。和甲、乙类物品库房w.u.913和甲、乙类物品库房

、充电间、乙炔间

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、

名称和耐火等一、二三一、二三四汽车库防火分区最大允许建筑面积(㎡耐火等一、二三不允不允 （2）站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m（3）站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%， （一）个防火分区的人员安全出口不应少于2（1）建筑高度大于32m的高差大于10m的地下汽车库，应采用防烟楼梯间。（二）于4000㎡w8.m12于4000㎡

于等于+00（4） 四、消.8.m1249137040 （三）地上汽车库，停车数大于10辆的地下汽车库，半地下车库、机械式除敞开式汽车库、建筑面积小于1000的地下一层汽车库和修车库w8.m1249137040 第九 洁净厂房防性， 上、下限报 上限限位控制和压力上限报警装置

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、 （一）（二）（一）（五） 净区的门净区的门 其洞口间距大于80m 在该段外墙的适当部位设置专用消防 （二）（一）w8.m12 第十 信息机房防

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、、

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、

（一）主机房和辅助区的地板或地面应有静电泄放措施和接地构造槽、建筑物金属结构等必须进行等电位联结并接地（二）最小值确定 （一）.u8rQ用水扑救的房间，应设置除二氧化碳以外的气体灭火系统 （二） 第十一 古建筑防

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、、

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、、 （一）（二）（一） （二）（三）（四） （五）31 第十二 人民防空工程防 层下及中间层油管道、给水泵油箱(抗燃油除外)、汽机贮油箱(主厂

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、 灭火统，单罐容量小于200m³的油 人防工程中当防火分隔部位的宽度不大于30m 低于3低于3 （一）层的室内地面与室外出入口地坪高差不大于10m封闭楼梯（1）（2）建筑面积大于500㎡

避难走道是走道两侧为实体防火墙，并设置有效防烟（1）避难走道直通地面的出口不应少于2个（二）人防工程每个防火分区的安全出口数量不应少于2个 个或2（一）Ⅰ飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积5001㎡～50000㎡的飞机库（二）Ⅱ飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的 （五）㎡。敞开的高度不得小于1m；有效通风排烟面积可按百叶洞口面积的60％ （四）人防工程的防烟楼梯间及其前室或合用前室、避难走道 要 设计要Ⅰ��机Ⅱ��机机 地面油火。当飞机库飞机停放和维修 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067根据停车（车于5000㎡小于等于10000㎡的汽车库为Ⅱ类汽车库。于2000㎡小于等于5000㎡4．Ⅳ类汽车库：停车数量小于等于50辆或总建筑面积小于等于2000《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067根据停车（车于1000㎡小于等于3000㎡的汽车库为Ⅱ类修车库。于500㎡小于等于1000㎡的修车库为Ⅲ类修车库。 Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。 修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间 汽车库防火分区最大允许建筑面积(㎡三不允不允个防火分区的人员安全出口不应少于2（1）建筑高度大于32m的高差大于10m的地下汽车库，应采用防烟楼梯间。量 车数小于