旅客信息服务系统

城市轨道交通概论PPT模板下载：/moban/第1页学习目标掌握乘客信息系统组成。了解乘客信息系统功效。掌握AFC系统架构。掌握AFC系统车站设备组成。项目八旅客信息服务系统第2页项目八旅客信息服务系统任务一乘客信息系统

自动售检票系统任务二第3页任务一乘客信息系统PIS系统组成

一、经典PIS系统结构图如图8-3所表示。依据控制功效与结构不一样，PIS系统可由不一样部分组成。图8-3经典PIS系统结构图第4页从控制功效上分，PIS系统可分为4个层次，即信息源、中心播出控制层、车站播出控制层和车站播出设备。1.从控制功效上分任务一乘客信息系统第5页2.从结构上分从结构上分，PIS系统可分为控制中心子系统、备用控制中心子系统、车站子系统、车载子系统、网络子系统和广告制作子系统等。PIS结构示意图如图8-4所表示。图8-4PIS结构示意图任务一乘客信息系统第6页1）控制中心子系统控制中心子系统是PIS系统关键部分，主要负责外部信息流采集、播出版式编辑、视频流转换、播出控制和对整个PIS系统设备工作状态监控及网络管理。控制中心子系统主要设备有中心服务器、视频流服务器、中心操作员工作站、中心网管工作站、播出控制工作站、数字电视设备、外部信号源和集成化软件系统等。任务一乘客信息系统第7页2）备用控制中心子系统为了提升控制中心可靠性，在PIS系统中设置备用控制中心，两个控制中心经过网络实时同时状态信息，一旦出现主控制器故障情况，备用控制器能马上接管主控制器全部功效，确保网络不间断运行。备用控制中心子系统主要设备有服务器、播出控制工作站、网管及监控工作站和网络设备等。任务一乘客信息系统第8页3）车站子系统Eye-CatchingVisual（1）PDP屏（2）LED屏（3）LCD显示器任务一乘客信息系统第9页4）车载子系统（1）在列车上播放预先录制节目标DVD光盘，主要是广告信息。（2）在固定地点（如车辆段）经过有线或无线方式向列车传输信息，行驶过程中列车PIS系统可播放这些信息。（3）经过车载无线集群系统向列车传送信息，该方式可确保信息实时性。比如，天气预报、文字新闻和其它信息等。（4）经过全线无缝覆盖无线宽带传输网络，提供行驶过程中列车PIS系统实时音频信息源。任务一乘客信息系统第10页5）网络子系统网络子系统是指城市轨道交通主干通信网提供给PIS系统通道，该通道用来传输从控制中心到各车站、地铁车辆之间各种数据信号、控制信号和视频信息。网络子系统包含有线网络和车地无线子系统。中心局域网、广告中心局域网、车站局域网都是经过网络交换机连接本局域网内各种设备，再由交换机经硬件防火墙设备连接至传输网上。任务一乘客信息系统第11页6）广告制作子系统PIS系统广告制子系统大多设置在站厅中。广告制作子系统主要提供直观方便用户界面，供业务人员或广告制作人员制作广告节目，编辑广告时间表，控制指定显示器或显示器组播放显示指定时间表，并将制作好素材经审核经过后由网络传输到控制中心和各车站进行播出。任务一乘客信息系统第12页PIS系统总体功效

二、1）紧急疏散功效（1）预先设定紧急信息（2）即时编辑公布紧急信息任务一乘客信息系统第13页2）广告播出功效PIS系统可为轨道交通引入一个多媒体广告发布平台，经过广告播出，可认为轨道交通带来更多广告收入。在广告中心子系统，可以预先编辑好各种商业广告节目，再经过广告审片/广告管理工作站，编辑时间表指定广告节目标播放次序及播放位置，最终将时间表和广告节目数据发布至指定终端显示屏。广告可以分为图片广告、文字广告和视频广告。任务一乘客信息系统第14页3）多区域屏幕分割功效离子屏幕能够依据功效划分为多个区域，不一样区域可同时显示不一样种类信息。文字、图片和视频信息可分区域同屏幕显示，不一样区域信息可采取不一样显示方式，以吸引更多观众，播出版面能够依据轨道交通不一样需要而随时进行调整，各子窗口能够独立指定时间表。经过时间表控制，每个子窗口能够单独用于显示列车服务信息、乘客引导信息、商业广告信息、普通站务信息及公共信息、多媒体时钟等，同时也可对某个信息进行全屏播放。任务一乘客信息系统第15页4）实时信息显示功效屏幕上不一样区域信息可依据数据库信息改变而随时更新。实时信息更新可采取自动方式或由操作员人为干预。实时信息包含新闻、天气、通告等。经过车站操作员工作站或中心操作员工作站，操作员能够即时编辑指定提醒信息，并公布至指定终端显示器，提醒乘客注意。任务一乘客信息系统第16页5）时钟显示功效PIS系统可以读取时钟系统时钟基准，并同步整个PIS系统全部设备时钟，确保终端显示屏幕显示时钟准确性。屏幕可以在播出各类信息同时提供时间和日期显示服务。在没有安装时钟地方或任何希望在终端显示屏上显示时钟地方，经过时间表可以设置终端显示屏全屏或在指定子窗口显示多媒体时钟。时钟显示可认为数字显示方式，也可认为模拟时钟方式。任务一乘客信息系统第17页6）终端显示器广泛兼容性乘客信息系统软件能够良好地兼容各种显示设备，包含视频双基色LED屏、视频全彩LED屏、双基色LED图条屏、带触摸功效PDP屏和其它各种PDP屏。另外，PIS系统也能良好地支持LCD显示器、投影仪、CRT显示器、电视墙等各种当前流行多媒体显示设备。任务一乘客信息系统第18页7）定时自动播出功效乘客信息系统能够提供一套完整定时播出功效。信息播出能够采取播出表播出方式，系统能够依据事先编辑设定好播出列表自动进行信息播出。播出列表能够日播出列表、周播出列表、月播出列表形式定制。任务一乘客信息系统第19页8）多语言支持功效乘客信息系统可支持简体汉字、英文、繁体汉字，同时混合输入、保留、传输、显示。任务一乘客信息系统第20页9）显示列车服务信息车站子系统车站服务器实时地从ATS接收列车服务信息，再控制指定终端显示器显示对应列车服务信息，以下一列列车到站时间、列车时间表、列车阻塞或异常、尤其列车服务安排等。任务一乘客信息系统第21页10）集中网管维护功效为了确保系统正常运行，乘客信息系统提供了完备网管功效。在控制中心设置中心服务器可实时监控各终端节点（PDP、LED、LCD）状态、车站服务器管理各自车站PIS系统（PDP、LED、LCD）。中心网管工作站提供基于地理位置分布图管理界面，动态显示系统各设备工作状态，实时监控系统，实现智能声光报警，并能自动生成网络故障统计报表，智能分析故障，以降低各个车站维护人员设置。任务一乘客信息系统第22页11）全数字传输功效整个PIS系统从中心信号采集开始就采取全数字方式，经过视频流服务器处理和IP网关封包，转换成DVB-IP数据包进入SDH传输网传输，经过SDH传输网传输数字视频流信号在被车站设备接收后直接经过PDP显示控制器和LED显示控制器解码，转换成基于数字视频接口（digitalvisualinterface，DVI）数字视频信号进行显示。任务一乘客信息系统第23页12）广播级图像质量因为PIS系统从中央到显示终端整个过程都是采取全数字方式，从而防止了因为传输过程中屡次转换而造成图像质量下降问题，真正做到广播级图像质量。任务一乘客信息系统第24页13）灵活多样显示功效全部车站全部PDP、LED、LCD屏在整个PIS系统中都是相对独立终端，所以中央和车站操作员能够直接控制到每块屏显示内容（车站操作员限本站），即依据需要全部显示终端在同一时间内显示不一样信息。任务一乘客信息系统第25页PIS系统信息显示

三、1）紧急灾难信息1.PIS系统支持信息类型（4）逃逸、疏散方向指示，如紧急出口指示。（3）相关乘客人身安全暂时信息，如乘车安全须知。（2）紧急站务警告信息，如停电、停顿服务等。（1）火警、台风警报、洪水警报等。任务一乘客信息系统第26页2）列车服务信息列车服务信息包含列车时刻表，列车阻塞等异常信息，下一班车到站、离站时间，尤其列车服务安排信息等。任务一乘客信息系统第27页3）乘客引导信息乘客引导信息包含动态指示信息、轨道交通服务终止通告、换乘站换乘信息和地面交通指示信息。任务一乘客信息系统第28页4）普通站务信息及公共服务信息普通站务信息及公共服务信息包含日期和时钟信息、票务信息、公益广告信息、天气温度信息、股市信息、地面公共交通汽车交通信息、公安提醒等。任务一乘客信息系统第29页5）商业信息商业信息包含视频商业广告、视频形象宣传片、图片商业广告、文字商业广告和其它各类广告等。任务一乘客信息系统第30页2.信息显示优先级（1）信息类型优先级按照以下次序递减：紧急灾难信息、列车服务信息、乘客引导信息、普通站务信息及公共信息、商业信息。（2）低优先级信息不能打断高优先级信息播出。（3）高优先级信息能够打断低优先级信息播出。（4）同等优先级信息按设定播出时间列表次序播出。（5）紧急灾难信息为最高优先级信息，发生紧急情况时能够终止和中止其它全部优先等级信息。任务一乘客信息系统第31页3.媒体信息显示方式（1）乘客信息系统支持各种文本格式，包含纯文本文件、Word文件、Excel文件、RTF文件、HTML文件格式显示、录入、保留。（2）乘客信息系统支持多语种文字显示，支持简体汉字、英文字符显示。（3）用户能够自定义文字显示属性，包含加边、加影、字体、大小设置。（4）乘客信息系统支持各种文字显示方式，如底行滚动、闪烁显示、上下左右滑动、淡入淡出等效果。1）文本显示任务一乘客信息系统第32页（1）乘客信息系统支持TGA动画图像序列导入和播出。（2）乘客信息系统支持FLASH动画播出。（3）乘客信息系统支持图片格式导入和播出，如JPG、TGA、BMP、PSD等图片格式。（4）图片播出支持各种表现形式，如滚屏、淡入淡出、滑像、溶像、擦除等效果。（5）用户可对图片大小、长宽比进行调整。2）动画和图像显示任务一乘客信息系统第33页（1）乘客信息系统支持各种视频媒体格式，包含MPEG-2、MPEG-1、MPEG-4等格式。（2）乘客信息系统支持中心子系统对各站数字电视视频广播和当地视频素材播出。（3）视频窗口位置和缩放能够自定义。（4）乘客信息系统支持各种信号源，如DM播放机、VCD播放机、有线电视端子、现场视频直播、数字电视DVB接口。3）视频播放任务一乘客信息系统第34页4）时钟显示（1）乘客信息系统支持数字式时钟显示和模拟式时钟显示。（3）用户能够自定义调整模拟时钟指针、表盘式样和颜色。（2）用户能够调整时钟位置、大小。任务一乘客信息系统第35页任务二自动售检票系统自动售检票系统架构

一、城市轨道交通自动售检票系统处理城市范围内众多轨道交通线路售检票业务，包括路网业务、线路业务、车站处理、终端处理和车票媒介等方面内容。依据业务和应用，城市轨道交通自动售检票系统采取五层架构，如图8-5所表示。图8-5城市轨道交通自动售检票系统架构第36页1.城市轨道交通清分系统清分系统主要功效是统一轨道交通自动售检票系统内部各种运行参数，搜集城市轨道交通自动售检票系统单程票产生交易和审计数据并进行数据清分和对账，负责单程票初始化和调配、应急票制作，进行线路之间票款清分和客流统计、数据挖掘，并辅助各业务部门进行分析决议，同时负责城市轨道交通自动售检票系统与“城市一卡通”清算系统之间对账、清分和结算等。任务二自动售检票系统第37页2.线路中央计算机系统线路中央计算机系统设备安装在线路控制中心内，由若干台服务器、磁盘阵列、磁带机、工作站、千兆交换机和路由器等局域网设备、打印机、不间断电源及编码机等组成。线路中央计算机系统是自动售检票系统管理控制中心。线路中央计算机系统将需要清分信息上传给清分系统，接收清分系统下传清分数据、黑名单、费率表等数据。任务二自动售检票系统第38页3.车站计算机系统车站计算机系统安装在各车站车控室或票务室内，主要功效是负责采集本车站范围内售检票交易数据、设备状态数据和其它运行数据，监视终端设备运行状态，依据需要向单个或一组终端设备下达运行参数和设备控制指令。车站控制系统业务功效包含票务管理、收益管理、设备管理、设备控制和运行参数下载等。任务二自动售检票系统第39页4.车站终端设备在轨道交通自动售检票系统架构中，车站终端设备位于第四层，是直接为乘客提供售检票服务设备。车站终端设备分为售票类设备、检票类设备和验票类设备三种类型，主要包含自动售票机、半自动售票机、自动检票机和验票机等设备。任务二自动售检票系统第40页5.车票车票位于轨道交通自动售检票系统架构第五层，包含轨道交通单程票、当日票、多程票、储值票、纪念票、员工票及公共交通“一卡通”车票等。车票是乘客乘车凭证，记载了乘客从购票开始，完成一次完整行程所需要和产生费用、时间、乘车区间等信息。因为车票上记载了相关乘车信息，所以将车票称为车票媒介。任务二自动售检票系统第41页自动售检票系统设备

二、1.编码/分拣机新采购票卡，在使用之前，首先必须对票卡进行初始化。票卡初始化是由编码/分拣机来完成。普通来说，编码/分拣机设置在清分中心车票编码室内，经过工业级以太网以客户机/服务器模式与清分系统中央计算机相连。设置成编码/分拣机。编码/分拣机如图8-6所表示。图8-6编码/分拣机任务二自动售检票系统第42页2.自动售票机自动售票机可接收乘客购票选择，并在购票过程中给出提醒，接收乘客投入现金并完成自动识别，自动计算现金数量及购票金额，自动找零，并自动完成车票校验、车票出售及出售工作。自动售票机如图8-7所表示。图8-7自动售票机任务二自动售检票系统第43页