福安市基础资料汇报课件

福安市城市总体规划（2004-2020）基础资料汇编汇报报告

福安市城市总体规划（2004-2020）第一章概述第二章全市自然条件及历史沿革第三章经济社会发展资料第四章市政公用事业资料第五章城市环境资料第一章概述第二章全市自然条件及历史沿革第三章经济第一章概述第一章概述单击添加副标题地理位置：福安市位于福建省东北部,地处鹫峰山脉东南坡,太姥山脉西南部,洞宫山脉东南延伸部分，市域总面积1880.1平方公里，其中山地、丘陵占81.78%，总耕地面积32.78万亩,海岸曲折长度100.04公里。人口：福安市现有人口59.95万人，其中非农业人口10.81万人，占18.03%，人口密度334人/平方公里。福安市总人口占闽东地区(宁德市)18.63%，居第一位。气候：福安市地处中亚热带，属亚热带季风气候，温暖湿润，夏长冬短，光热充足。全年平均日照时数1905.8小时，年均气温13.6-19.8摄氏度，中部河谷和南部沿海低丘平原地区大于18摄氏度。经济：工业主导地位明显，近年来福安市工业生产快速发展。单击添加副标题地理位置：福安市位于福建省东北部,地处鹫峰山脉第二章全市自然条件及历史沿革第二章全市自然条件及历史沿革单击添加副标题历史沿革福安市历史悠久，远在西周时即为七闽地的一部分，历经春秋、秦、汉、隋、唐几代，皆为州府属地。福安宋代隶属福州，南宋时期经济文化发展较快，海外贸易发展使福安甘棠港成为福建省仅次于泉州港和福州港的外贸口岸。鸦片战争以后，福安的赛岐港为通商口岸，商品生产和贸易逐渐发展，下白石港也有较大发展。1989年11月13日，国务院正式批准福安撤县建市，这是福安行政建制史上的一次大变革，标志着福安经济、社会发展进入一个新时期。单击添加副标题历史沿革福安市历史悠久，远在西周时即为七闽地的单击添加副标题自然条件1地形地貌：城区三面环山，地势北高南低，四面山区呈阶梯状分布，形成向南开口的福安盆地。富春溪在东南部边缘呈北东——南西走向，形成狭长的河谷地带，除沿河地段为平地外，其余皆为山地。水文：福安市域溪河纵横，水资源丰富，由交溪、富春溪、赛江、白马河组成交溪水系，为福建省五大水系之一，总长433公里，流域面积5638平方公里，岸线长68.5公里。地质：城区本区地质构造多为燕山期花岗岩闪长岩基岩，上霞第四纪冲积成冲、洪积物，地势平坦，建成区及秦溪河谷多为细砂杂土，地表面下2-8米为重沙土，地耐力为13-17吨/米。地下水位一般在地表1.5米以下。单击添加副标题自然条件1地形地貌：单击添加副标题自然条件2气象：年均降雨量1350-2050毫米，自东南沿海向西北山地递增。每年5-6月份梅雨季节和8-9月份雷雨期里雨量集中易引起洪涝灾害。福安干旱也较突出，五年三旱。常年盛行风向以东南风为主，七月份台风频繁。年平均相对湿度78%-83%，无霜期280-300天。资源情况1、水资源：水电力资源、岸线港口资源（赛岐港区是闽东综合性港口素有“黄金水道”之称。）2、矿产资源3、生物资源：茶叶资源、水果资源4、海洋水产资源单击添加副标题自然条件2气象：第三章经济社会发展资料第三章经济社会发展资料单击添加副标题社会经济情况改革开放以来，福安市国民经济持续增长，产业结构不断调整优化。三次产业结构则由1978年的60：15：25调整到1995年的29：46：25，再到2000年的26：44：30。

分析福安市现状的经济构成状况，不难看出，工业占据了绝对的优势地位。改革开放以来，福安市积极开展工业攻坚活动，认真实施“上规模、增实力、抓拳头、争第一、上水平、增效益”发展战略，使工业总量不断扩大，在宁德市占据举足轻重的领先地位。单击添加副标题社会经济情况改革开放以来，福安市国单击添加副标题人口情况

一、福安市人口福安市现有人口59.95万人，其中非农业人口10.81万人，占18.03%，人口密度334人/平方公里。福安市总人口占闽东地区(宁德市)18.63%，居第一位。二、城区人口福安城区包括韩阳三办及赛岐镇、甘棠镇、下白石镇、湾坞乡。2000年现状人口为250759人，占市域总人口41.83%。单击添加副标题人口情况一、福安市人口单击添加副标题城区土地利用现状现状建成区范围内可以分成三大片：市区片、赛甘片、湾下片。韩阳片为市区主体部分，是福安市政治、文化中心，其用地北部为低丘地，地形较复杂，南部地势平坦，但易受洪水侵扰。赛甘片的发展也有了一定规模。赛岐镇为闽东第一大镇，建设基础较好。甘棠镇也有一定规模。现状居住用地257.97公顷，人均54.20平方米，占建成区总用地的69.64%。湾下片的规模相对较小。该片由赛江西岸的下白石镇和东岸的湾坞乡组成。现状居住用地59.00公顷，占该片建设用地的70.24%。单击添加副标题城区土地利用现状现状建成区范围内单击添加副标题城区土地利用现状现状建成区范围内可以分成三大片：市区片、赛甘片、湾下片。韩阳片为市区主体部分，是福安市政治、文化中心，其用地北部为低丘地，地形较复杂，南部地势平坦，但易受洪水侵扰。赛甘片的发展也有了一定规模。赛岐镇为闽东第一大镇，建设基础较好。甘棠镇也有一定规模。现状居住用地257.97公顷，人均54.20平方米，占建成区总用地的69.64%。湾下片的规模相对较小。该片由赛江西岸的下白石镇和东岸的湾坞乡组成。现状居住用地59.00公顷，占该片建设用地的70.24%。单击添加副标题城区土地利用现状现状建成区范围内单击添加副标题城市对外交通公路运输逐渐取代水路运输的主导地位，从福安目前交通状况看，赛岐镇地位福安市域水、陆交通枢纽地位。一、公路运输福安市境内公路基本上呈放射状分布；公路运输在福安市经济发展中的地位日渐提高。客货站：福安市公路客运站有福安客运站，福安北站、赛岐客运站及福安货运站。二、铁路拟建中的福温铁路为国家铁路主通道“八纵八横”中，“八纵”之一东部沿海通道的一部分。单击添加副标题城市对外交通公路运输逐渐取代水路单击添加副标题城市对外交通三、水路运输福安市境内溪、河、江兼备，东邻东海，水运条件较为方便。福建省五大水系之一的交溪水系自北向南纵贯全境，以三江口为界，上游为交界、穆阳溪、茜洋溪。1、赛岐港区赛岐地处三江汇合之处，港口航道深，现拥有300-3000吨各类泊位码头22座，总泊位达6000多吨。2、下白石港区下白石港区前水域，自然水深有7-10米，最深处可达24-25米，5米以上水深宽度达500米左右。单击添加副标题城市对外交通三、水路运输单击添加副标题城市内部交通福安城区道路现存在如下问题：1、道路网过于迁就地形，难以形成合理的系统；城区地形受水系、山头分割或阻隔，交通联系不便。2、现有路网不成系统，功能不明确，交通比较混乱。赛岐镇道路现存在以下问题：1、镇区现有道路不成体系，断头较多，主干道断面过窄，不能满足需要。2、过境交通穿越镇区，严重干扰镇区交通，影响居民生活。3、镇区内无汽车站，车辆乱停放现象严重。单击添加副标题城市内部交通福安城区道路现存在如下问题：第四章市政公用事业资料第四