汽车垂直网站营销价值分析报告

汽车类垂直网站营销价值与改进策略分析汇报万瑞数据《金融危机下，互联网行业发展趋势系列研究之二》第1页研究背景

万瑞数据推出《金融危机下，互联网行业发展趋势系列调查》，目标是研究当前宏观经济环境下：

互联网受众网络行为和态度帮助互联网企业找到发展方向

帮助广告主找到更有效网络广告投放媒体和方式。

在《金融危机下，互联网行业发展趋势系列调查之一——网络广告受众分析汇报》中发觉网络广告对广告主来说仍是一个高覆盖、高受众质量、高行为影响力、低成本有效广告媒体渠道汽车、消费电子行业更适合采取网络广告第2页此次调查数据起源：

调查方法：网上调查调查时间：11月15日-11月27日调查范围：新浪网、搜狐网、网易网等主流媒体网站

问卷数量：共收到问卷8456份。

调查用户地域分布：含台湾省在内33个省市自治区，301个地市。在系列研究之二本期汇报中，我们主要研究：对汽车类垂直网站营销价值进行评定和排行帮助汽车类广告主找到更有效网络广告投放媒体帮助汽车类广告主更有针对性进行网络营销研究背景第3页汽车垂直网站营销价值评定一各汽车垂直网站营销价值解析二各汽车垂直网站改进策略分析三汇报内容第4页一、

汽车垂直网站营销价值评定第5页为了全方面准确评定各网站营销价值，万瑞数据研究建立了网站营销价值评定指数模型。网站营销价值指数受众规模受众价值网站粘性网站满意度网站忠诚度关键受众规模用户购置力购车意愿**对网络广告态度注：**指标选取将依据不一样行业特征进行调整第6页依据万瑞数据网站营销价值评定指数模型，得出各汽车垂直网站营销价值排名：名次网站第一名汽车之家第二名太平洋汽车网第三名易车网第四名中国汽车网第五名车168第六名爱卡汽车第七名网上车市第八名车天下第九名万车网各汽车垂直网站营销价值指数排名第7页

各网站营销价值指数以下：各汽车垂直网站营销价值指数汽车之家与太平洋汽车网以相差无几营销价值指数位列汽车垂直网站第一集团；易车、中国汽车网、车168位于第二集团。第8页二、各汽车垂直网站营销价值解析本部分将围绕各汽车垂直网站用户规模、用户价值以及网站粘性等各指标逐一展开进行营销价值解析。第9页（一）各网站关键受众规模在调查全部关注汽车类资讯网民中，仅有10.3%从不登陆汽车类垂直网站。说明各个汽车垂直网站对关注汽车网民已经有非常好覆盖，发挥出强大资讯影响力。在登陆垂直汽车网站网民中，平均每个网民登陆1.67个垂直汽车网站。汽车垂直网站之间并不是完全竞争关系，正是由于不一样网站定位和网站特色不一样，各网站之间在竞争同时形成资源、形式等互补，从不一样角度满足同一汽车网民需求。比如汽车论坛类网站与汽车资讯类网站。第10页为了能更加好了解各汽车垂直网站用户规模情况，我们把“最常登陆某汽车垂直网站”网民作为该网站关键受众。

数据显示：太平洋汽车网和汽车之家关键受众覆盖了超出半数汽车网民群体；其在整个汽车网民中影响力巨大；其次中国汽车网和易车网也有较高网民覆盖。图：各汽车垂直网站关键受众百分比分布（一）各网站关键受众规模第11页（二）汽车网站关键用户特征—人口学特征

汽车网站用户特征与互联网普通网民相比有一定差异。汽车网站用户特征性别职业年纪学历收入收入中等偏高4000-8000元（23%）8000元以上（8.4%）男性百分比突出。（男性：女性=77%:23%）25-30岁百分比最高（42%）；其次是31-35岁（21%）企业普通职员（25.5%）企业中高层管理人员（19.9%）政府机关工作人员（15.2%）科教文卫专业人士（10.7%）学历显著偏高。本科及以上学历占比56.8%第12页（二）各汽车网站关键用户特征—人口学特征太平洋汽车网太平洋汽车网关键用户规模大。其特征基本于汽车网民总体一致。用户群体规模大，关键用户特征基本于汽车网民总体一致.网上车市女性百分比高于总体30-40岁年纪段百分比显著低于总体，而18-24岁段相对突出.企业普通职员百分比略突出中等收入（-4000元）百分比高于总体中国汽车网汽车之家学历上未受过高等教育高中及以下群体百分比略高于汽车网民总体，其它特征基本一致。

太平洋汽车网、汽车之家、中国汽车网这三家用户规模最大汽车垂直类网站用户特征基本一致，差异不大，更凸显了这几大网站之间竞争激烈。。第13页（二）各汽车网站关键用户特征—人口学特征车天下与总体相比，略显年轻化女性百分比高于总体25-30岁年纪段百分比突出大学本科以上学历突出企业普通职员百分比突出30岁以上年纪段百分比高于总体.学历相对偏低，高中、大专百分比高于总体私营业主、个体商户百分比突出爱卡汽车女性百分比显著高于总体，为各网站最高（34%）除25-30岁段略低于总体外18-40岁其它年纪段百分比相对均匀分散学历显著偏高，本科及以上学历百分比高出总体18个百分点收入显著偏高，8000元以上收入段百分比高出总体14个百分点车168易车网男性百分比显著高于总体，高于其它各网站25-35岁年纪段集中度高本科及以上学历百分比突出平均收入高于总体水平

太平洋汽车网、汽车之家、中国汽车网这三家用户规模最大汽车垂直类网站用户特征基本一致，差异不大，更凸显了这几大网站之间竞争激烈。。第14页图：各汽车垂直网站高价值群体拥有率注：汽车高价值群体指学历本科及以上、收入4000元以上、年纪25-40岁。爱卡、车168等规模较小网站高价值用户百分比高用户规模大汽车网站高价值用户百分比相对偏低（二）各汽车网站关键用户特征—高价值用户拥有情况第15页（二）各汽车网站关键用户特征—汽车拥有及购置情况从关键受众当前拥有汽车情况来看，爱卡汽车受众汽车拥有率最高，百分比高达36.2%，显著高于行业平均水平13个百分点；其次是网上车市和车168，均显著高于总体水平。相对而言，太平洋汽车网受众汽车拥有率最低。

从关键受众购车意愿上看，汽车受众中47%1年内有打算买车想法，其中车168百分比最高。从关键受众再购车意愿上看，爱卡和车168打算再购车受众百分比显著高于总体和其它网站。图：各网站受众汽车拥有率及购置意愿第16页（二）各汽车网站关键用户特征—对网络广告态度图：各网站受众对网络广告态度汽车相对于其它行业，有着显著产品标准化、技术透明化和品牌化特征，所以与其它行业受众相比，汽车受众对广告信任度更高。同时汽车受众对汽车资讯全方面性以及对互动性要求高，这非常符合互联网海量信息以及开发互动基本特点，所以汽车受众对网络广告关注度也较高，主动关注网络广告群体百分比高达37%。

但不一样汽车网站受众也表现出一定差异。以论坛为主爱卡汽车受众对网络广告主动关注率最低，显著低于平均水平，对于爱卡受众，软性汽车评测、网友口碑比硬广告更能取得受众关注和认同。第17页（三）各网站突出用户利益点分析各大汽车垂直网站均充分发挥互联网优势，以海量汽车资讯、抢占第一公布时间等优势吸引广大网民登陆并成为忠诚用户。几大影响力较大汽车垂直网站在在网民选择网站关键关注点上都有较准确把握，但相对而言，网站突出利益点有一定同质，而几个用户规模中等或不大网站却有自己差异化服务优势。覆盖车型广泛全方面新车资讯，汽车行情公布及时各汽车相关资讯完善

查询方式多样方便

汽车服务资讯实用性强汽车论坛人气旺，可获知更多网友评论厂商活动吸引人

相关评论专业第18页（三）各网站突出用户利益点分析太平洋汽车网中国汽车网汽车之家网上车市车天下车168万车网易车网爱卡汽车覆盖车型广泛全方面67.7%56.6%54.2%41.5%55.2%63.2%41.2%62.4%35.6%新车资讯，汽车行情公布及时46.3%57.1%47.1%37.2%49.3%29.8%29.4%48.8%28.8%各汽车相关资讯完善43.8%34.7%33.7%40.4%32.1%36.8%23.5%35.6%18.6%查询方式方便多样30.8%33.2%35.6%34.0%29.9%47.4%52.9%35.9%22.0%相关评论专业深入22.4%25.4%29.7%38.3%38.8%14.0%23.5%22.4%33.9%汽车论坛人气旺，可获知更多网友评论20.0%21.6%25.0%19.1%23.9%22.8%35.3%19.0%69.5%各种活动（如厂商试乘试驾活动，车友会活动等）吸引人10.7%14.1%16.5%22.3%16.4%7.0%17.6%16.9%16.9%汽车服务（如导购维修）等资讯实用性强9.0%12.3%13.4%18.1%14.9%10.5%35.3%11.9%16.9%资讯表现形式生动多样（如图片视频三位立体图示等）6.4%8.2%7.5%6.4%8.2%12.3%5.9%13.9%1.7%表：各汽车垂直网站用户利益点第19页（四）各网站满意度分析——总体满意度满意度得分：67.769.972.270.575.071.974.371.870.9总体而言，各汽车垂直网站关键用户满意度差异并不太大。

相对而言，车天下与易车网满意度最高；太平洋汽车网和中国汽车网满意度评价相对偏低。面对广大汽车用户群体，怎样为不一样偏好用户提供有特色和针对性服务是行业领先网站应着力考虑问题。图：各汽车垂直网站总体满意度第20页（四）各网站满意度分析——详细指标满意度图：各汽车垂直网站详细指标满意度作为汽车论坛“爱卡汽车”在“网友评论实用性”和“网友活动吸引力”两项指标满意度上显著高于其它网站。

网上车市“相关评论专业性”以及“相关评测公正性”满意度最高。第21页（五）各汽车垂直网站营销价值综合解析汽车之家在汽车垂直网站中关键用户规模最大网站之一，其庞大用户群体就是其高营销价值基础确保。广泛车型覆盖，全方面汽车资讯是其突出用户利益点，网站粘性基本居于各垂直网站之首。汽车之家覆盖用户广泛，其用户群体特征与汽车总体受众特征一致，覆盖各种不一样年纪、收入等群体，所以三高群体（高学历、高收入、25-40岁）百分比并不突出；其群体中汽车拥有率和计划购置率都处于中等水平。综合而言，是一个以规模取胜主流汽车垂直网站，有较高营销价值。太平洋汽车网与汽车之家有很高相同性。一样以大规模用户受众群体作为其其高营销价值基础。全方面汽车资讯、及时信息公布是其突出用户利益点；因为群体规模大，特征相对分散，需求有所差异，网站满意度相对略低，总体网站粘性基本居于各垂直网站中等水平；太平洋汽车网受众汽车拥有率相对偏低，计划购车率处于行业中等；其群体中汽车拥有率偏低，计划购置率位于行业中等水平。综合而言，也是一个突出以规模取胜主流汽车垂直网站，有较高营销价值。第22页（五）各汽车垂直网站营销价值综合解析易车网在汽车行业受众中也拥有相对较大规模，为其营销价值奠定一定基础。一样依靠广泛车型覆盖，全方面汽车资讯以及及时信息公布吸引大量用户登陆并关注；网站总体满意度较高，网站粘性基本居于各垂直网站之首，这为易车网添加了较高营销价值；易车网受众年纪学历特征略低于其它网站，但因为有相对突出私营业主等受众，其购置力并不低于其它网站，反而计划购车率显著高于总体，这也成为其较高营销价值确保。总体而言，易车网综合营销价值位于第二集团第一位。中国汽车网是除太平洋汽车网、汽车之家之外，关键用户规模排名第三汽车垂直网站，因其规模带来营销价值不容小视。其网站满意度中等，忠诚度略低，综合网站粘性处于各网站中等偏下水平。中国汽车网受众学历略低于行业，三高群体百分比略低，用户价值普通。综合而言，其较大用户规模为其普通化用户质量和网站粘性有一定填补，综合营销价值位于第二集团第二位。第23页（五）各汽车垂直网站营销价值综合解析爱卡汽车网是不一样于主流汽车垂直资讯网站以论坛为主汽车网站。当前主要不足是其用户规模不大。但爱卡汽车网以本身论坛人气旺，“网友评论实用性”和“网友活动吸引力强”等方面成功粘着一批有车、爱车、打算购置汽车高价值用户。爱卡汽车网受众显著表达出高学历、高收入、高购置力趋向，奠定其很好营销价值。需要尤其关注是，爱卡汽车网受众对网络硬广告接收度偏低。在这个网站上利用精英文化、口碑营销将能更大得表达网站营销价值。车168关键受众规模不大，但依靠其完备汽车资讯以及方便信息查询方式，吸引并留住了自己受众。车168用户满意度中等，但忠诚度较高，网站粘性处于各垂直网站前列，成为其坚固营销价值基础。车168受众质量较高，三高（高学历、高收入、25-35岁）受众百分比突出，同时受众汽车拥有率以及计划购车率都居于行业前列。假如用户规模能够深入扩大将对其网站营销价值带来较大提升。第24页（五）各汽车垂直网站营销价值综合解析车天下一样也是用户规模偏小网站。经常登陆该网站用户主要受其汽车资讯完善尤其是相关评测专业吸引，对其网站满意度较高，形成一定网站粘性。车天下用户总体年纪相对偏轻，多受过高等教育，普通职员较多，当前还处于为事业奋斗阶段，汽车拥有率和计划购置率处于行业平均水平。整体看来，假如保持很好用户粘性，伴随网站受众逐步成长，车天下营销价值会有所增加。网上车市也是一个关键用户规模偏小汽车垂直网站。其汽车资讯完善与丰富与其它网站有所不及，但相关评测专业性、与厂商互动（在线购车）取得受众好评，成为吸引其经常登陆关键利益点，与其它网站内容建设差异化表达得较为显著。当前网上车市用户汽车拥有率较高，但计划购置率则不高，群体中购置力强三高群体百分比中等；网站粘性也处于行业中等水平。其总体营销价值位于第三集团第二位。第25页三、各汽车垂直网站改进策略分析本部分将结合各汽车垂直网站受众对汽车资讯和车型等关注需求偏好与各网站内部优劣势分析对各汽车网站内容及服务改进提出提议。第26页（一）用户关注偏好—关注汽车类资讯图：汽车受众关注汽车类资讯新车公布是汽车受众最关注汽车类资讯，所以每年各大车展都吸引了大量网民受众关注，为汽车网站带来大量用户和流量。其次是汽车最新行情。对网民购车、养车更为实用汽车评测和汽车导购也是汽车受众关注度较高资讯内容。第27页（一）用户关注偏好—关注汽车类资讯各汽车垂直网站关键受众关注汽车资讯在总体一致基础上存在一定差异，有着各自突出需求，这也要求各网站依据用户关注点推出符适用户需求并更有针对性内容服务。网友评论（购车心得使用汇报等）相关专业评论厂商互动活动行业动态

完善汽车资料库

汽车评测

汽车最新行情

行业动态

汽车最新行情

汽车评测

网友评论

汽车服务

汽车评测

汽车服务

网友活动车友会

汽车最新行情

汽车服务

汽车评测

网友评论

汽车论坛

网友活动车友会第28页（一）用户关注偏好—关注汽车类资讯太平洋汽车网中国汽车网汽车之家网上车市车天下车168易车网爱卡汽车

总体新车公布70.2%60.4%65.7%59.4%70.1%63.8%60.1%67.8%65.5%汽车最新行情（报价等）45.6%50.4%48.8%55.6%61.2%53.4%56.5%42.4%49.6%汽车评测47.9%37.8%49.8%33.3%49.3%50.0%44.2%54.2%45.8%汽车导购47.7%42.9%47.5%42.7%47.0%31.0%45.5%39.0%45.3%行业动态40.0%48.6%42.3%44.8%35.1%46.6%39.9%35.6%42.1%网友评论（购车心得使用汇报等）42.9%30.1%35.3%21.9%47.0%34.5%28.9%40.7%36.0%汽车服务（维修保养等）25.2%31.6%29.3%31.3%34.3%34.5%32.2%22.0%29.2%汽车论坛33.3%27.8%28.0%22.9%30.6%32.8%22.3%40.7%28.9%汽车资料库22.3%30.8%25.0%21.9%27.6%24.1%28.6%23.7%25.7%相关专业评论32.2%19.8%19.7%14.6%28.4%24.1%22.3%15.3%24.0%厂商互动活动28.9%21.9%20.8%21.9%17.2%24.1%22.9%15.3%23.2%网友活动车友会22.2%11.6%14.1%11.5%16.4%24.1%11.3%27.1%16.5%表：各汽车垂直网站受众关注汽车类资讯第29页（一）用户关注偏好—关注汽车类型图：汽车受众关注汽车类型股市低迷、经济增速放缓等原因影响汽车消费，同时燃油税即将实施使得汽车受众更趋向关注小排量、低油耗、实用性强经济性轿车。以polo、飞度、乐风为代表小型车受到网民受众最多关注，显著领先于其它车型；其次是以凯越、思域、捷达等为代表紧凑型轿车受到较多关注；以QQ为代表微型车位列关注第三位。第30页（一）用户关注偏好—关注汽车类型除共同对小型车关注最高外，不一样汽车垂直网站受众在总体趋势一致基础上有各自关注车型一定差异。

对紧凑型车高于总体

对其它车型关注与总体基本一致

对小型车关注偏好显著高于其它网站微型轿车

关注偏好与总体基本一致紧凑型车关注度略高

对中高级轿车、豪华型轿车关注度高于总体

除小型车外，其它类车型关注度均低于总体

对中级轿车关注偏好显著高于总体

对紧凑型车和微型车偏好略低

与总体基本一致对中级轿车、中高级轿车关注偏好显著高于总体

对微型车关注度偏低对小型车、微型车关注度为各网站最低，显著低于总体

对SUV关注度远高于其它网站，超出行业均值27%。第31页（一）用户关注偏好—关注汽车类型太平洋汽车网中国汽车网汽车之家网上车市车天下车168易车网爱卡汽车

总体小型轿车64.9%71.0%63.7%66.7%66.4%62.1%62.5%52.5%64.8%紧凑型轿车38.4%23.9%34.1%26.0%23.1%25.9%29.6%32.2%31.9%微型轿车30.9%31.9%27.8%21.9%23.1%27.6%23.3%20.3%28.0%中级轿车24.2%26.7%24.2%22.9%35.8%25.9%32.2%23.7%26.2%SUV28.6%14.1%23.1%18.8%23.9%27.6%20.9%50.8%23.9%中高级轿车20.5%20.6%20.8%27.1%17.9%20.7%24.9%16.9%21.2%豪华型轿车12.5%15.7%14.6%22.9%11.2%12.1%13.0%16.9%14.4%MPV6.2%5.9%7.6%7.3%9.7%8.6%6.0%6.8%6.9%表：各汽车垂直网站受众关注汽车类型第32页（二）各网站内部相对优劣势分析——太平洋汽车网关键优势：汽车相关资讯丰富完善、行业动态/新车资讯公布及时次要优势:相关评论专业性、汽车报价/行情真实性、报道形式多样性、网友评论实用性主要改进方面：覆盖车型全方面性、资讯查询方便性关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第33页（二）各网站内部相对优劣势分析——中国汽车网关键优势：行业动态/新车资讯公布及时、资讯查询方便性次要优势:相关评论专业性、报道形式多样性、网友评论实用性、网友活动吸引力主要改进方面：覆盖车型全方面性、汽车相关资讯丰富性关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第34页（二）各网站内部相对优劣势分析——汽车之家关键优势：行业动态/新车资讯公布及时、资讯查询方便性、各汽车相关资讯丰富完善次要优势:相关评论专业性、网友评论实用性、资讯服务实用性、栏目分类清楚程度、报道形式多样性主要改进方面：覆盖车型全方面性关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第35页（二）各网站内部相对优劣势分析——网上车市网上车市用户各方面满意度得分均较高。仅从网站内部看，相对而言关键优势：资讯查询方便性次要优势:相关评论专业性等八项指标提升方面：覆盖车型全方面性、资讯丰富性以及公布资讯及时性关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第36页（二）各网站内部相对优劣势分析——车天下车天下用户各方面满意度得分均较高。仅从网站内部看，相对而言关键优势：对用户满意度影响较大4项指标均落入关键优势区次要优势:服务类资讯实用性、相关评论专业性、报道形式多样性关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第37页（二）各网站内部相对优劣势分析——车168关键优势：资讯查询方便性次要优势:服务类资讯实用性、相关评论专业性、报道形式多样性、相关评测公正性提升方面：对满意度影响较大几项指标均不是本网站关键优势，需提升关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第38页（二）各网站内部相对优劣势分析——易车网关键优势：相关资讯丰富全方面、资讯公布及时性次要优势:相关评论专业性、报道形式多样性、网友评论实用性、网友活动吸引力提升方面：覆盖车型全方面性、资讯查询方便性关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第39页（二）各网站内部相对优劣势分析——爱卡汽车关键优势：资讯查询方便性次要优势:网友评论实用性、网友活动吸引力优势非常突出提升方面：对满意度影响较大几项指标均不是本网站关键优势，需提升关键优势区次要优势区低优先度改进区主要改进区第40页（三）各网站改进策略综合分析汽车之家吸引受众关键利益点是汽车资讯完善以及新车资讯公布及时性，这也是汽车受众选择互联网获取资讯关键原因所在，这些是汽车之家网站应该保持并深入发挥地方，同时“覆盖车型全方面性”应深入提升。汽车之家用户对“汽车评测”、“汽车导购”等实用性强资讯关注度较高，汽车之家应该在全方面性基础上重点塑造网站专业性和服务实用性，形成自己独特差异化优势。从内容上看，除关注用户普遍关注小型车等车型外，需要重点加强对紧凑型车分析和服务。太平洋汽车网完善汽车资讯以及行情信息公布及时性是吸引受众关键利益点，是需要保持方面。但从内部优劣势分析可知“覆盖车型全方面性”以及“信息查询方便性”仍处于主要性高而满意度略低重点改进区，是网站应重视方面。太平洋汽车网受众对“网友评论”“相关专业评论”以及“厂商互动活动”关注度都高于行业平均水平，太平洋汽车网应该在这些方面多下功夫，把其塑造成自己独特优势和用户利益点，以提升网站总体满意度和网站粘性。在车型上，加强对紧凑型车型分析和服务。第41页（三）各网站改进策略综合分析汽车资讯全方面性和信息公布及时性是易车网关键优势也是吸引用户登陆并停驻关键方面，是易车需要保持方面；同时从满意度和主要性综合分析上看，车型覆盖全方面性和查询方面性还需提升。

易车网用户除关注相关资讯外，对汽车服务（维修保养）类信息关注度较高，易车应加强这些方面内容，以服务性强作为网站独特定位。在车型上，易车用户对中级车以及中高级车关注度相对较高，易车能够结合自己资源优势（如代理马6网上营销），加强对中级及中高级车分析和服务。信息公布及时性以及查询方便性是中国汽车网突出优势，需要保持；而在资讯全方面性方面还需要加强。

中国汽车网用户对行业动态和汽车资料库关注度高于行业其它网站用户，这就要求中国汽车网更应该在基本资讯服务上下功夫，尽可能塑造自己全方面、权威网站形象。

因为中国汽车网受众学历等方面略低于行业总体，他们对小型车、微型车关注更为突出，中国汽车网应该在全方面覆盖各车型基础上，重点关注更实用经济型轿车，以更加好符适用户需求。

第42页（三）各网站改进策略综合分析

一直以来，“汽车论坛人气旺，可获知更多网友评论”是爱卡吸引受众最关键利益点，也是爱卡区分于其它网站独特优势，在保持此优势同时，爱卡需要加强对汽车相关资讯方面服务，以深入提升网站竞争力和粘性。

除网友评价和论坛外，爱卡用户对汽车评测和车友会等活动关注度较高，这就要求爱卡在搭建一个有效用户交流平台同时，加强教授、精英评测、评论、引导，深入塑造专业形象。

在车型分析报道上，重点关注SUV。

汽车资讯查询方便是车168网站关键优势，也是吸引用户关键利益点。查询方便性很大程度影响受众感受和满意度评价，是车168应着力保持方面。

车168总体用户满意度较高，相对而言，影响用户总体满意度关键指标汽车资讯完善、覆盖车型广泛以及信息公布及时还需要深入提升。

同时车168受众对“汽车评测”“汽车服务”等资讯关注度较高，车168应该在这些方面重点塑造。

第43页（三）各网站改进策略综合分析

丰富完备汽车资讯和专业汽车评论是车天下关键优势。其用户总体满意度较高，这些是需要保持方面。

车天下受众对汽车最新行情关注度很高，这就要求车天下充分发挥报道及时性优势；同时受众关注网友评论和汽车维修保养等服务，车天下应该加强网友交流平台建设，以更实用信息、更有代表性网友评论塑造自己独特优势。相关评论专业以及厂商互动活动吸引人是网上车市关键利益点。网上车市对于引导及方便用户购车等方面有自己独特优势。需要加强是基础汽车资讯服务（更全方面车型覆盖和更完备汽车资料）。

网上车市受众对“汽车最新行情（报价）”以及行业动态关注度较高，这就要求网上车市更加好得突出信息实时性和准确性，做成真正与实际车市同时“网上车市”。

第44页附：各网站关键用户背景特征第45页附：各网站关键用户背景特征太平洋汽车网中国汽车网汽车之家网上车市车天下车168易车网爱卡汽车总体男性74.9%79.4%80.0%70.8%70.1%86.2%80.1%66.1%77.4%女性25.1%20.6%20.0%29.2%29.9%13.8%19.9%33.9%22.6%太平洋汽车网中国汽车网汽车之家网上车市车天下车168易车网爱卡汽车总体18岁以下0.3%

0.2%

0.3%

0.2%18-24岁17.9%13.6%16.3%18.8%9.7%10.3%14.6%18.6%15.9%25-30岁43.6%40.6%42.0%42.7%48.5%44.8%37.2%37.3%41.9%31-35岁21.0%22.4%21.8%15.6%16.4%25.9%24.6%23.7%21.4%36-40岁7.6%11.6%10.7%6.3%17.9%6.9%10.3%16.9%10.4%41-50岁5.9%9.3%6.5%9.4%6.7%10.3%8.6%3.4%7.2%表：性别表：年纪第46页附：各网站关键用户背景特征太平洋汽车网中国汽车网汽车之家网上车市车天下车168易车网爱卡汽车总体初中及以下0.2%0.8%1.0%1.0%

2.0%3.4%0.9%高中,中专,技校10.6%13.4%9.3%11.5%6.0%5.2%12.3%1.7%10.3%大专30.4%29.8%36.1%28.1%26.9%31.0%36.9%20.3%32.1%大学本科52.7%51.7%47.3%50.0%58.2%46.6%43.9%67.8%50.4%硕士及以上6.1%4.4%6.3%9.4%9.0%17.2%5.0%6.8%6.4%表：学历太平洋汽车网中国汽车网汽车之家网上车市