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飞机飞行原理

飞机飞行原理1飞机共同点(1)

飞机共同点(1)2飞机共同点(2)

想想看，刚刚看到的飞机

有什么共同点？飞机共同点(2)想想看，刚刚看到的飞机

有什么3主翼(1)

是飞机产生升力的主要结构，真正的飞机主翼截面是往上拱起，这样便能让流过的空气产生向上的浮力。主翼主翼(1)是飞机产生升力的主要结构，真正的飞机主翼截面4白努利定理

科学家白努利先生发现，飞机产生升力是藉著机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气因在同一时间內要走的距离较长，所以跑得比下方的空气还要快，造成在机翼上方的气压会较下方低。因此，机翼上方的空气压力比机翼下方的空气要小，于是下方较高的气压就將飞机撑起形成能使飞机浮在空气中的力。

高气压低气压升力!!白努利定理科学家白努利先生发现，飞机产生升力是藉著机5垂直尾翼

校正飞机飞行中偏转并协助飞行当中转向。

垂直尾翼

这是会摆动以控制方向的方向舵垂直尾翼校正飞机飞行中偏转并协助飞行当中转向。垂直尾翼

6水平尾翼水平尾翼

提供一個矯正飛機上下左右擺動的力量，維持飛行的平衡。這是會擺動以控制升降的升降舵水平尾翼水平尾翼這是會擺動以控制升降的升降舵7副翼副翼

左右两边上下相反摆动，以控制飞机倾斜度。这是很重要的控制面副翼副翼左右两边上下相反摆动，以控制飞机倾斜度。这是很重8升降舵、方向舵与副翼的控制原理(1)这可以是升降舵、方向舵与副翼。红色的部分是机翼蓝色的是与机翼相接合的控制面。气流气流

机翼会这样子摆动升降舵、方向舵与副翼的控制原理(1)这可以是升降舵、气流气流9飞机飞行原理课件10飞机飞行原理课件11飞机机翼摆放位置(1)共分为肩翼机、高翼机、中翼机、低翼机。机翼摆放位置以高翼机最高，低翼机最低。机翼摆放越高，稳定性则越高，但灵活度也越低，摆放越低则反之。飞机机翼摆放位置(1)12飞机机翼摆放位置(2)飞机机翼摆放位置(2)13上反角上反角是为了增加稳定性而设计出來的。高低不同的机翼的上反角度也不同。上反角上反角是为了增加稳定性而设计出來的。14飞机翼形(1)飞机翼形(1)15飞机翼形(2)１、全对称翼：上下弧线均凸且对称。２、半对称翼：上下弧线均凸但不对称。３、克拉克Y翼：下弧线为一直线，其实也叫平凸翼，有很多

其他平凸翼型，只是克拉克Y翼最有名，故把这类翼型都叫克拉克Y翼，但要注意克拉克Y翼也有好几种。４、S型翼：中弧线是一個平躺的S型，常用于无尾翼机。５、內凹翼：下弧线在翼弦线上，升力大，常见于早期飞

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