5级围岩二衬技术交底书

曹家岩隧道V级围岩二衬施工技术交底单位工程名称：南充化工园区铁路专用线工程曹家岩隧道程_L程曹家岩隧道程部位V级围岩段施程_L程曹家岩隧道程部位V级围岩段施_L工程数量392m进度戢3天9米承受班组工程部、安质部、测量组、试验室、协作队伍一■目的正确指导隧道V级围岩段二次衬砌施工作业，保证工程质量，提高生产效率。二.编制依据《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2023]《通用参考图时速140Km客货共线电气铁路（T殳货物运输）单线隧道复合式衬砌（有昨轨道）》图号：贰隧Q2）0080国家级工法和成熟的施工工艺三一用范围 适用于南充化工园区铁路专用线工程曹家岩隧道二次衬砌工程施工。四,施工方案隧道承受复合式衬砌，初砌施工承受衬砌台车施工。正洞衬砌承受9m长全断面钢模整体式液压衬砌台车，一次施工长度9m,承受混凝土输送泵或汽车泵泵送作业，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度不超过2.0m,机械振捣。为标准现场施工，严格依据设计文件和施工方案进展组织施工，在V级围岩二衬施工中，应做到“五到位"，即生疏到位、措施到位、治理到位、人员到位、设备到位。为提高工序工作质量，确保工程质量和施工安全。五、V级围岩地段二衬施工一、施工挨次施作拱边墙防水层〔用工作台车〕一凿毛、清理施工缝一绑扎拱、墙钢筋一台车就位一灌注拱边墙一注浆回填二、施工方法依据隧道衬砌断面的特点，承受衬砌台车地段，每环衬砌长度9MO碎在洞外搅拌站集中拌制，8m3碎罐车运输。罐车运送泵送入模，附着式或插入式振捣，材料选用、协作比掌握、搅拌、运输、灌注及养生严格按施工技术要求进展。本段衬砌为复合式衬砌，二次衬砌施作时间满足以下要求：A、各测试工程所显示的位移率明显减缓并已根本稳定。B、已产生的各项位移已达估量位移量的80%〜90%。C、水平收敛〔拱脚四周〕速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/d。D、当支护变形量大，支护力量又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，提前施作二次衬砌。.施工预备测量工程师和隧道工程师共同进展水平、高程测量放样。起动台车液压系统，依据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线全都，拱墙模板定位后固定，并进展测量复核。清理基底杂物、积水和浮硝；衬砌台车前端装设钢制挡头模板，并按设计要求安装固定止水带；撤除上组衬砌混凝土施工缝处止水带保护模，并自检防水系统设置状况。自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌筑混凝土。.钢筋二衬钢筋依据图纸要求下料弯制成型。接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。同一根钢筋尽量削减接头。主筋承受HRB335CP18钢筋加工制作，钢筋间距均为25cm;纵向钢筋承受HPB235go加工制作,钢筋间距均为33.3cm;拉钩筋承受HPB235(p8加工制作，有钢筋部位均为满挂，二衬钢筋均承受绑扎成型。钢筋保护层厚度为5cm,钢筋保护层垫块采用不低于二衬混凝土强度的碎试块。.台车就位全断面模板台车施工程序说明：①铺设轨道：模板台车轨道为道硝轨道，要求轨距偏差不大于1CM,高差不大于2CM,严格按中线铺设，确保台车走行便利，以便利调整就位。②拆模：当衬砌磴到达拆模强度时，撤除堵头板，然后松开基脚千斤顶，回收侧向千斤顶油缸，撤除边墙模板。回收垂直千斤顶油缸，使模板完全脱离，最终去除模板外表粘结的碎，喷涂脱模剂。③走行：松开卡轨器，去除轨道上粘结的磴和杂物，开启走行掌握系统，走行到衬砌段位置锁定卡轨器。④台车就位调整模板：交替启动垂直和侧向油缸，使模板处于设计要求位置，检查模板部位状况，用侧向千斤顶进展偏差调整，中线水平检查合格后锁定模板支承系统，安装堵头板，完面立模工序。.混凝土搅拌搅拌站承受电子自动计量系统，混凝土搅拌严格按设计协作比计量拌和，协作比设计在满足设计强度、耐腐蚀、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和经济的原则下，计算与试验相结合，承受质量法设计。泵送混凝土协作比的技术要求：骨料最大粒径与输送管内径之比，碎石不大于1:3,且不大于40mm;通过0.315mm筛孔的砂不小于15%。混凝土生产必需满足冬期施工要求。.混凝土运输混凝土承受混凝土输送车运输。运输施工要点：混凝土在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌筑点时，要满足坍落度要求。从搅拌机卸料到灌筑完毕的连续时间不超过120分钟。.混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过 2.0mo台车前后混凝土高度差不能超过0.6m,左右混凝土高度不能超过0.5m,严禁单侧一次浇超过1m以上。因意外混凝土灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按施工缝处理。衬砌混凝土施工均为机械振捣，插入式振动棒和附着式振捣器振捣密实，优先承受插入式振捣器进展混凝土振捣,并避开碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等。振动棒插入下层混凝土50mm左右。当承受附着式振式振动时，振动时间尽量承受短时间、屡次数左右对称的方法，防止台车因振动时的微移或弹性变形。承受C35钢筋混凝土，厚度为45cm,混凝土振捣要密实，不得漏振、过振，振捣时间不小于40s/次，间距不得大于50cm，待混凝土外表不再下沉，外表泛浆，无气泡上升说明已振捣充分。混凝土施工缝处理：施工缝必需凿毛，且必需在混凝土到达设计强度70%后进展，要露出粗骨料，颖混凝土面，严禁用点坑式处理。外表不得有浮浆。浇筑碎之前，模内必需清理干净，不得有污物、石块、积水。.混凝土养护及整修模筑混凝土衬砌应依据不同地段承压状况,混凝土强度分别到达设计强度的100%70%及8MPa时方可拆模。.注浆回填为了确保初期支护与二次衬砌密实无空洞，在初期支护完成后二次衬砌前对初期支护背后进展探地雷达检测，觉察空洞后实行注浆回填；二次衬砌时，在拱部每隔3m预埋一根直径50mmpVC注浆管，注浆管实行保护措施，防止混凝土进入将其堵死,在衬砌混凝土强度到达100%后进展注浆，注浆材料选用M20水泥砂浆，注浆压力到达0.3Mpa为止。三、防排水施工留意事项L全隧在两侧边墙脚设直径80mm贯穿纵向盲管〔该管埋设的上半局部打孔〕、二次衬砌背后凤环向直径50mm环向打孔波浪管,纵向按10m间距设置,集中出水点视水量大小加密设置，环向盲管与纵向盲管以及透水管承受变径三通或变径四通连接。2、防水层铺设前应先对隧道初期支护喷射混凝土外表进展处理，切除锚杆头和钢筋头,并用细石混凝土抹平掩盖，并确保喷射混凝土外表平坦，无锋利棱角。铺设无纺布垫层，首先用作业台车将无纺布垫层固定在预定位置，然后用专用射钉将无纺布垫层固定在喷射混凝±±0专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距1至1.5m,边墙1.5至2m。铺设防水板先用作业台车将防水板因定到预位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定无纺布垫层的专用热熔衬垫上。防水板铺设要松紧适度，避开过紧被撕裂或过松形成人为蓄水点。防水板承受自动双缝热熔焊机，按预定的温度、速度焊接，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于1cm.焊接后两条缝间留一条空气道，用空气检测器检测焊接质量，防水板搭接宽度须大于10cm.焊缝检测承受先进的检测仪器一检漏器现场检测防水板焊接质量。先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从一端打气加压，直至压力到达0.5Mpa，保持该压力不少于2分钟，允许压力下降20%。如到达要求，说明完全粘合，否则须用检测液〔如肥皂水〕找出漏气部位，用手动热熔器焊接修补后再次检测，直到完全粘合。3、曹家岩隧道环向施工缝及变形缝处承受中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带防水,纵向施工缝用橡胶止水条+中埋式止水带防水。四、质量保证措施(1)开工前认真生疏设计图纸，编制仰拱作业指导书，下发至治理人员和施工员，以更好地指导施工。(2)测量放线应准确无误，计算资料经两人独立计算无误后才能交桩。(3)严格执行工程监理制度，施工队自检，施工工程师复检，合格后准时通知监理工程师检查签认。(4)严格把好原材料进场质量关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地有出厂检验单，并进展抽查合格。(5)严格自动计量拌和站质量掌握，保证混凝土的生产质量符合设计要求。在生产前和生产中必需检查调试计量局部和自动掌握局部，使其处于正常范围。(6)隧道衬砌必需保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每衬砌循环不管长短都要进展测量放样，复核检查。模板台车准确就位，模板面光滑平顺，不漏浆，接缝严密整齐。脱模后对模板认真整修，使每段衬砌接缝平坦，内实外美。五、质量标准钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差〔序号名称允许偏差〔mm〕检验方法2 弯2 弯起钢筋的弯折位置 2Q尺量箍筋内净尺寸±5尺量钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm］和检验方法序号名称允许偏差检验方法1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距±15尺量两端、中间各一处2同一雄中受力纲筋水平问距拱部±10边墙±203分布钢筋间1距±20 4 尺量连续3处尺量两端中间4施捌日」距±2U5钢筋保护层店模扉+10、-5激方法 /MU、1IP各2处序号 1程 介许偏差「mm〕 检验方法1边墙脚±15尺量2起拱线±10尺量3拱顶+10水准测量4模板外表平坦度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段外表凹凸差±10尺量混凝土原材料f中盘称量的允许偏差一 一允许偏差序号1水泥和枯燥状态的掺合料工地 工厂或搅拌站±2%±1%2粗、细骨料±3%±2%3水外加剂±2%±1%构造外形尺寸允许《花差［mm）和检验方方*序号 工程 边墙 拱部 检验方法1平面位置±10——尺量32垂直度〔％。〕2一一尺量3局)程——+30水准测量4构造平坦度15152m靠尺和塞尺六、安全保证措施(1)坚持班前学习、班中检查、班后总结，树立安全意识。(2)施工期间，现场值班负责人员每天应同安全质检人员对开挖面地质以及各部支护状况进展一次检查。不良地质地段每班检查一次，当觉察支护变形或损坏时马上加固处理并作出具体记录。(3)风水管路要连接结实，施工前要逐处进展检查，防止高压风、水伤人。(4)全部施工人员均须穿雨鞋、戴安全帽，照明灯具用电必需专职电工接线。(5)施工中留意过往车辆，尤其要防止出硝车在栈桥上掉石伤人。(6)量测人员觉察量测数据有突变或异变时，应于量测后准时向技术负责人或现场负责人汇报，并马上实行应急措施或通知施工人员临时撤离危急地段。(7)二次衬砌前铺设防水层。工作台架下净空必需符合设计要求。工作台架承载重量,不得超过要求。两端应设不低于1m的栏杆和上下人员的梯子。(8)衬砌台车使用时遵守以下规定：台车上不得堆放料具。工作台上应铺满木板。并设安全栏杆。撤除混凝土输送软管