路面彩色喷涂养护施工技术

路面彩色喷涂养护施工技术摘要：该技术主要用于修补路面基层较好，路面出现不同程度破坏的路面。施工中先用灌缝材料将路面缝隙及局部破损处进行修补，再用超强水泥聚合物和其他原材一起勾兑成的水泥砂浆喷涂或人工刮刷在路面或墙体上，可保留原有的纹理，并对路面具有防水和养护作用。关键词：路面养护；彩色路面；喷涂技术；新型养护1前言道路的工作条件非常恶劣，不但要反复承受荷载，而且还要经受各种天气的考验。道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路构筑物、设施，及时恢复破损部分，尽可能保持道路的使用性能，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间。养护维修是复杂辛苦而简单乏味的工作，很容易被忽视。但随着社会的发展，人们对道路提供的服务要求却越来越高。采取正确的技术措施进行养护，可以提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。路面彩色喷涂养护施工工法，不但能有效防止和减少各种道路病害，而且能对路面起到良好的装饰效果。2工法特点2.1冷施工、使用机械喷涂、操作安全简便、成膜时间快、施工速度快，能有效缩短工期。2.2路面彩色喷涂养护质量容易控制，可操作性强，能有效延长路面使用寿命，防止道路病害的发生。2.3水泥聚合物粘结性好，与水泥混凝土、沥青混合料表面粘结均非常牢固，同时这是一种水溶性聚合物，节能环保。2.4色彩多种多样，对路面兼具养护和装饰作用。3适用范围适用于市政道路、公路、高速公路和桥梁，也可用于斜坡、楼梯、墙面、车库和工具仓库地面的养护和维修；还可用于路面防滑，改进人行道、车道、池底、庭院、停车场、桥梁，抵御裂缝的产生；可以用于水泥、沥青、木质、金属和石头等各种路面，防水养护层不足1mm，有效地减轻了路面的负重。4工艺原理图1养护修补原理示意图路面养护材料是超强水泥聚合物加入水泥、石英砂、水等材料后拌合而成的一种砂浆。超强水泥聚合物作为一种高科技防水、防腐蚀产品，很好地解决了路面养护材料与混凝土、沥青路面的界面结合问题。本工法主要用于修补路面基层较好，路面出现不同程度破坏的路面。施工中先用灌缝材料将路面缝隙及局部破损处（图1所示凹凸不平的基底）进行修补，再用超强水泥聚合物和其他原材一起勾兑成的水泥砂浆喷涂或人工刮刷在路面或墙体上，可保留原有的纹理，并对路面具有防水和养护作用。5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程（图2）5.2操作要点5.2.1施工范围封闭交通施工前，做好施工范围封闭和附近交通的疏导工作，确保施工过程及交通开放前不会对车辆和行人造成影响。图2路面彩色喷涂养护施工工艺5.2.2原材料及设备进场路面喷涂施工对原材料的要求较高，特别是对颜料的要求，应一次性备齐所需原材料，以免不同批次的产品存在色差，影响喷涂质量。5.2.3路面清理在对裂缝及破损处进行修补和施用封面料前，路面应清洁无尘土，无其它松动物体、油污或其它任何类型的膜层。对使用过灌缝胶的地方，要先进行除胶。如果裂缝中积有植物，要将其除掉。含有污渍较严重的区域要用清水冲刷或毛刷清洁，除掉淤积。施工时必须细致，不得有遗漏，最后使用清漆或树脂作为底漆涂刷在路面上，以防止封面料与路面粘结不牢。图3路面清理工作示意图5.2.4填缝材料搅拌填补材料是一种加工厂生产的成品，使用前经简单的物理搅拌即可使用。5.2.5裂缝破损部分修补路面出现轻度裂缝时，直接从容器灌注，或者用橡胶扫帚把混合料刮到裂缝中及其相邻的路面上也可以取得比较好的效果。灌缝料同原路面粘接牢固，表面平整，缝内饱满、均匀，如图4所示。修补完成后，雨水将无法沿裂缝渗入到路面底层，有效的保护了路基，延长了路面使用寿命。图4裂缝破损部分修补路面出现重度裂缝且路面凹凸不平时时，需先灌缝处理，然后采用水泥聚合物砂浆修补至平整，如图5所示。图5破损较为严重局部修补5.2.6封面材料按配比搅拌（1）材料处理首先对骨料（砂）进行两次筛分，使其达到设计骨料粒径的要求，粒径范围一般为100-300目；然后用清水冲洗、再进行晾晒，使其含泥量小于2%；含水率小于1.5%，将晾干的骨料（砂）按施工配合比要求进行计量装袋，其计量误差不大于土2%。⑵材料的配比计量水:水泥聚合物:水泥:石英砂=1:1:2:2-4O水的主要作用是调节材料工作性能，水泥聚合物起粘结作用。其比例可以根据喷涂时设备的要求略加调整。施工材料的配制搅拌将计量好的各种添加材料逐一放入浓缩封面料桶内，用强制搅拌机进行搅拌，使其达到均匀，搅拌时间不少于3分钟。材料二次搅拌将配置好的材料运至现场后，如发生离析、沉淀现象，在施工前应进行二次搅拌，搅拌时间不得少于3分钟，使其达到均匀效果。材料自加水拌合至施工完毕应在6小时内完成。图6搅拌后样品效果5.2.7养护封层喷涂或刮刷如采用机械设备，进场施工前首先进行小面积的涂布施工试验，根据施工质量和进度要求调整速度、流量和刷头的高度直至满足正常施工需要。刷头稳定不得有高低起伏，同时应了解施工路面的具体情况，制定设备的行进路线，避免因重复而造成的厚薄不均影响整体施工质量。另外调整设备行进速度及喷洒机流量的速度同样非常重要，设备的行进速度应同涂布率相协调。当机械喷涂过后，人工用刮刷对局部涂层较厚或对未喷到的部位进行细部修正。图7挂刷效果及涂布施工如直接采用人工手动刮刷的方法进行施工，主要控制面层的均匀度，反复推刮。5.2.8喷涂保护层、养护、恢复交通均匀地喷洒沥青或混凝土路面保护层，保护层材料是一种聚合物树脂，具有防水防腐蚀作用，如有需要隔日再次对该路段喷洒第二层。自然养护固化4小时，即可开放交通。6结论彩色路面喷涂