一汽马自达车身技术手册

板的更换5HB（五门车）安装新部件前钻孔，以进行铆焊塞焊。试安装新部件后，保证各有关部件匹配得当。III-37

板的更换后侧车架纵梁（局部切割）的拆卸粗切割并拆卸后纵梁侧车架受损部件。切割和连接位置切割和连接位置粗切割位置III-38

板的更换后侧车架纵梁（局部切割）的安装在切割和连接位置对新旧部件进行切割，并对部件进行斜切。安装新部件时，对每个部件的安装都要保证断面测量与原则尺寸相一致。试安装新部件后，保证各有关部件匹配得当。切割和连接位置切割和连接位置III-39

板的更换车顶板的拆卸轿车（四门）拆下车顶板III-40

板的更换5HB（五门轿车）1．拆下车顶板III-41

板的更换车顶板的安装轿车（四门）安装新部件前钻孔，以进行塞铆焊。试安装新部件后，保证各有关部件匹配得当。III-42

板的更换5HB（五门车）装新部件前钻孔，以进行铆焊塞焊。试安装新部件后，保证各有关部件匹配得当。III-43

防水及防锈处理防水及防锈处理…………………IV-2车身密封…………IV-2车底涂封封层……………IV-5PVC喷涂……………IIV-6防锈处理…………IIV-7IV-1

防水及防锈处理防水及防锈处理车身的密封在各个板与、门板及发动机罩的边缘相连接处涂抹密封剂，到达防水和防锈的目的。IV-2

防水及防锈处理IV-3

防水及防锈处理发动机罩发动机罩车门行李舱盖举升式门IV-4

防水及防锈处理车底封涂封封层阴影部分为车底涂封位置，以防止噪音和生锈。欧洲（左侧驾驶，英国）规格GCC规格GCC规格IV-5防水及防锈处理PVC喷涂阴影部分表达涂层位置。轿车没有侧裙的车型有侧裙的车型有侧裙的车型IV-6

防水及防锈处理防锈处理阴影部分表达涂层位置。轿车（四门）IV-7

防水及防锈处理（五门轿车）IV-8

尺寸尺寸………………V-2车身底部平面尺寸…………………V-2车身底部直线尺寸…………………V-3前车身直线尺寸（1）………………V-4前车身直线尺寸（2）………………V-5驾驶室侧车纵梁架直线尺寸……………V-6车内直线尺寸（1）…………………V-8车内直线尺寸（2）…………………V-9后车身直线尺寸…………………V-11V-1

尺寸尺寸车身底部平面尺寸点的符号名称孔直径、螺栓或螺母尺寸A前侧车架纵梁原则孔ф16{0.63}B前横梁安装架螺栓母14{0.55}C前侧车架纵梁原则孔ф16{0.63}D前悬架安装设备凸台合原则孔ф59{2.32}E前横梁安装安装架螺栓M14{0.55}F前车架后部原则孔ф18{0.71}G前车架后部原则孔ф16{0.63}H前B车架原则孔ф12{0.47}点的符号名称孔直径、螺栓或螺母尺寸I前B车架原则孔14X20{0.55X0.79}J后侧车架纵梁原则孔K后横梁安装架螺栓L后悬架支架螺栓M后横梁安装架横栓N后侧车架纵梁原则孔V-2

尺寸测量的位置尺寸1149{5.87}2993{39.09}3452{5.98}4991{39.02}5924{36.38}61,293{50.91}71,076{42.36}81,401{55.16}9207{8.15}10851{33.50}11200{7.87}12850{33.46}13800{31.50}测量的位置尺寸141,50{45.28}151,205{47.44}161,461{57.52}17479{18.86}181,112{43.78}19395{15.55}201,020{47.32}21454{17.87}221,156{45.51}23532{20.94}241,226{48.27}251,366{1.366}261,805{71.06}V-3

尺寸前车身直线尺寸（1）测量位置尺寸11,023{40.28}2749{29.49}31,458{57.40}41,529{60.20}51,070{42.13}测量位置尺寸61,085{42.72}71,070{42.13}81,084{42.68}91,070{42.13}V-4

尺寸前车身直线尺寸（2）测量位置尺寸11,480{58.27}2959{37.76}31,481{58.31}41,340{52.76}5452{17.80}61,538{60.55}7418{16.46}81,274{50.16}9268{10.55}测量位置尺寸101,221{48.07}11363{14.29}121,455{57.28}13451{17.76}141,220{48.03}151,608{63.31}16777{30.59}171,009{39.72}V-5

尺寸驾驶室侧车架直线尺寸轿车（四门）测量位置尺寸测量位置尺寸尺寸测量位置1692{27.24}2747{29.41}3998{39.29}4968{38.11}5451{17.76}61,349{53.11}71,144{45.04}81,144{45.04}91,501{59.04}101,204{47.40}V-6

尺寸测量位置测量位置尺寸测量位置尺寸V-7

尺寸车内直线尺寸（1）测量位置测量位置尺寸测量位置尺寸V-8

尺寸车内直线尺寸（2）轿车（四门）测量位置测量位置尺寸测量位置尺寸V-9

尺寸测量位置测量位置尺寸测量位置尺寸V-10

尺寸后车身直线尺寸轿车（四门）测量位置测量位置尺寸测量位置尺寸V-11

尺寸尺寸测量位置尺寸测量位置尺寸测量位置尺寸测量位置V-12

塑料车身部件塑料车身部件……………………VI-2塑料部件抗热温度………………VI-2聚丙烯保险杠的可修理范围……………………VI-3聚丙烯保险杠的修理…………VI-4程序………………VI-5VI-1

塑料车身部件塑料车身部件塑料部件抗热温度部件名称代码材料抗热温度℃{℉前窗玻璃嵌条PVC聚氯乙烯95{203}车颈顶通风栅PP聚丙烯95{203}前组合灯灯玻璃灯罩玻璃PC聚碳酸酯130{266}支座架PBTPBT120{248}散热器格栅格栅ABSABS（丙烯腈-丁烯-苯乙烯）90{194}加强筋支撑物PP聚丙烯95{203}前保险杠PP聚丙烯100{212}格栅前侧面转向灯灯玻璃PMMA丙烯酸75{167}支架支座PC-PBT聚丙烯PBT120{248}车外后视镜后视镜壳体ABSABS95{200}底座PBTPBT200{395}黑色的部分AESAES75{167}车身颜色ABSABS90{194}后视镜支架PP聚丙烯50{122}后组合灯灯罩玻璃PMMA丙烯酸80{167}支架AESAES70{158}后保险杠PP聚丙烯100{212}后装饰件ABSABS90{194}高位制动灯（5HB）PC聚碳酸酯130{266}车顶嵌条PVC聚氯乙烯95{203}腰线嵌条PVC聚氯乙烯95{203}后导流板ABSABS90{194}固定框水箱框架PP聚丙烯100{212}侧裙饰板PP聚丙烯100{212}释阐明：·使用的温度假如高于抗热温度会导致部件变形。VI-2

塑料车身部件聚丙烯保险杠的可修理范围。如下三种类型的受损类型的保险杠可修理。虽然受损比较严重的保险杠也可以修理，不过应当用新保险杠进行更换，由于此类修理会减损减少损坏保险杠的外观和质量。此外，此类修理在工时方面也难以接受被认为不合理。可修理的保险杠1．孔径不不小于50mm{1.97in}的保险杠。2．裂缝长度不不小于100mm{3.94in}的保险杠。3．裂缝长度不不小于100mm{3.94in}的保险杠，此长度不不小于保险杠宽度的二分之一。VI-3

塑料车身部件仅漆层上有划痕通过表面的孔或裂缝仅漆层上有划痕通过表面的孔或裂缝裂缝长于100mm{3.94in}或完全断裂保险杠表面不可见保险杠表面可见·更换破损的保险杠。·用聚丙烯底漆喷涂保险杠所有表面。打磨受损区域在保险杠上喷涂底漆表面涂料使用其变干打磨保险杠表面除去涂漆使受损区域变干在保险杠的背面使用铝带对受损区域进行塑料焊接对受损区域进行粗磨清除受损区域的油渍向受损区域涂抹聚丙烯底漆向破损区域涂抹修复剂并使其变变干磨平破损区域向破损区域涂抹聚丙烯底漆并使其变干向受损区域喷涂底漆表面涂料并使其变干对保险杠表面的一部分或所有进行打磨清除保险杠的油渍向保险杆喷涂车身彩涂并使其变干对保险杠表面的一部分或所有进行打磨对保险杠表面的一部分或所有进行打磨VI-4

塑料车身部件程序破损已经到达聚丙烯表面并且过于严重，而仅通过涂漆已经无法复原的保险杠的修理。孔孔裂缝瑕疵断面断面断面顶涂层底漆层底漆表面层聚丙烯层1．用小刀切割破损处的边缘，使其变得光滑，再用喷砂机打磨出一种45◦0角。断面断面有刀切割有刀切割断面聚丙烯表面打磨聚丙烯焊条堆积所需角度VI-5塑料车身部件2．对破损区域进行焊接。·对于裂缝区域的修理，用加热喷枪和熔化附件，将裂缝熔化到一起。加热喷枪加热喷枪涂层表面熔化用附件同步熔化聚丙烯表面熔化后的断面·对于孔的修复，除去保险杠两侧的油渍，并在损坏区域对侧加用铝带。断面断面除去油渍铝带3．用加热喷枪熔化聚丙烯焊条并将其堆积在裂缝区域。断面断面聚丙烯焊条聚丙烯焊条熔化此区域熔化的区域阐明：·对阴影部分加热使其熔化。·小心不要将熔化焊条堆焊。假如在焊条熔化或得呈胶状物时进行部件的焊接，那么焊接强度会减弱。·加热喷枪与焊接部件的距离应保持在10-20mm{0.39-0.79in}。·焊接部件冷却后才可以移开焊条。聚丙烯焊条聚丙烯焊条断面聚丙烯焊接表面俯视图涂料铝带VI-6

塑料车身部件4．由于聚丙烯表面很轻易由于研磨产生的热量而熔化因此要慢慢地对其进行打磨。打磨即将涂刷修复剂的区域慢慢打磨慢慢打磨打磨修复区域涂料5．用刷子将聚丙烯底漆均匀地涂在不小于修复区域的区域上，使其在20℃{68°F}的温湿度下干燥10分钟。比修复区域大比修复区域大聚丙烯光底漆6．将主剂与硬化剂以1：1的比例混合。将混合修复液涂抹在受损区域。阐明：·在混合主剂与硬化剂时，小心不要产生气泡。·修复剂会很快变硬（大概5分钟），因此修复剂混合后应立即进行工作。·打磨前应放置约30分钟使其变干（20℃{68°F}）。修复剂修复剂不要混合空气焊点聚丙烯表面修复剂为一种双成分的环氧胶粘剂。当修复剂变硬时，效果会很好，与聚丙烯同样柔韧。氨基甲酸乙酯保险杠的修复剂也是一种双成分粘合剂复合物。不过它与聚丙烯保险杠所用的胶粘剂不一样。假如使用了错误的修复剂，那么修理工作就会出现失了错误。VI-7

塑料车身部件7．用#180-240的砂纸对此区域进行打磨。阐明：·假如扩磨时用力过大，那么会破坏表面。·假如修复区域留有细毛刺，那么用加热喷枪将其熔化。8．除去涂层表面的油脂。9．以1：1的比例混合底漆和硬化剂，用刷子或喷涂措施将底漆涂在修复区域的保险杠表面。聚丙烯底聚丙烯底检漆底漆硬化剂应当在混合16小时内使用底漆。阐明：·假如用溶剂进行擦拭，虽然聚丙烯底漆已经变干也同样会溶解。10．使部件变干。VI-8

塑料车身部件11．将增塑剂加入氨基甲酸乙酯底漆表面涂料中并将其喷涂在修复表面。a．混合措施氨基甲酸乙酯底漆表面涂料+增塑剂………混合物A混合物A+硬化剂………混合物B用冲淡剂稀释混合物B并将其喷涂在保险杠上。b．粘度14-16秒/粘度计20℃{68°F}。氨基甲酸乙酯氨基甲酸乙酯增塑剂硬化剂混合物A混合物B阐明：·将熔剂以规定比例混合。c．喷涂压力：300-400kPa{3-4kgf/cm2，43-57psi}d．原则漆膜厚度30-40μe．喷涂措施将底漆表面涂料点喷在保险杠上3-4次。12．空气干燥20℃{68°F}——至少8小时。强制干燥60℃{140°F}——1小时。13．用#400-600的砂纸对所有保险杠表面进行轻磨。不要暴露出聚丙烯表面。（干湿打磨均可以）。14．用除油剂擦拭所有保险杠表面。用洁净的