苏州金龙客车运用培训讲义

苏州金龙客车运用培训讲义本讲义主要为宽阔司机朋友和运输公司机务人员编制常维护。S系统大大提高了特别是大型客车的坐的舒适性；ECAS系统的运用大大提高了车辆的通过性能和舒适性。上述内容，在本讲义中也进展了阐述。操作、使用等习惯，建立标准的的保养制度。同行的大力支持，谨向所参考的资料作者及同行门表示感谢！指正。目 录第一章客车常识其次章驾驶操作第三章走合保养第四章使用保养第五章重要件保养要点第六章修理与保修第七章配件与耗材第八章技术与工艺第九章特别环境下的运用第十章安全与节能第一章客车常识一、客车产品型号客车产品型号由企业名称代号、客车类别代号、长度、产品序号、企业自定代号五局部组成。举例说明如下：二、客车按用途分类客车按用途分类，主要有：城市客车〔公共汽车、长途客车、旅游客车、双层客车、卧铺客车、铰接客车等。公交、卧铺等。三、客车按燃料分类客车按所使用的燃料分类，可分为汽油机客车、柴油机客车、电动客车、气体燃料客车等。型根本都承受柴油机，这是由于柴油机与汽油机相比有如下优势：1、柴油机的热效率高、燃油经济性好，柴油机比汽油机节约30%-50%，一般为30%左右，尤其是低转速局部负荷工况下，柴油机的节油效果更为显著；2、工作牢靠、寿命长；3、可承受增压技术，以便进一步提高柴油机的性能；4、柴油机动力强劲，输出扭矩大。节能和环保是汽车的进展趋势之一，电动客车是一种最有进展前途的节能型环保客车,目前，苏州金龙已成功开发MA9氢燃料电动客车。除此之外，压缩天燃气客车、液化石油气客车、混合动力客车等都是我们正在研制或已经开头使用的节能、环保型客车。四、客车按发动机布置形式分类6m-71></a>.5m(包7.5m)的车型承受发动机前置形式之外，其于车型全部承受发动机后置形式。对大客车而言，后置发动机有很多优点：发动机后置时，大客车的发动机与车厢之间的隔绝最好，车身的振动，并且可以设计较转向操纵便利。五、客车按长度分类大型客车 车身长度＞9m中型客车 6m＜车身长度≤9m。小型客车 车身长度≤6m。-%?中国客车论坛--中国客车论坛 +-L“^六、客车的等级评定1、大型客车分为高三级、高二级、高一级、中级和一般级五个等级。2、中型客车分为高二级、高一级、中级和一般级四个等级。3、小型客车分为高二级、高一级、中级和一般级四个等级。●大型高三级客车的几个必需配置:前悬架应承受独立悬挂。悬架应承受气囊弹性元件。应设有ABS防抱死制动装置及缓速器。承受独立式制冷装置和独立式采暖装置，座椅间距≥770mm。有卫生间 应设有冷热饮料供给设施，应设有彩色闭路电视。●中型高二级客车的几个必需配置:悬架承受气囊弹性元件。应设有ABS防抱死制动装置。制冷装置和采暖装置中至少有一种为独立式 同方向座椅间距≥720mm。应设有冷或热饮料供给设施 应设有立体声音响装置及话筒。应设有彩色闭路电视。乘客区通道宽度应不小于350mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。其次章驾驶操作一、仪表台及布置(KLQ6129车型为例)1电压表；2机油压力表；3水温表；4燃油表；5气压表,储气筒压力,制动回路I；6气压表,储气筒压力,II；7转速表；8车速里程表.二、组合仪表及操纵发动机转速表速度区域绿=经济运行，红色二警示区—速度过高——发动机危急1 1600RPM—2300RPM为发动机运行最正确区域。留意：超过发动机允许的最大转速将导致发动机损坏。发动机最大限速能限制发动机转速。因此，下坡前，在适当的时候换至抵抗，并使用缓速器。为避开超过发动机最大限速，假设需要，使用行车制动。留意转速表，不能使指针指向表盘的红色区域。车速里程表燃油表留意：有着火和爆炸的危急。查油箱中的柴油液面：翻开点火开关，燃油量可从燃油表看出，依据需要加注柴油；不要将油箱中燃油耗完。否则，需要进展系统内的排气。气压表留意：有发生事故的危急5．4—5．8机油压力表检查发动机油压(每日)发动机冷启动后，油压表①首先将显示一个相当高的油压值。在机油热了以后，发3．50．6个气压的最小值，否则会影响发动机的安全操作.留意：发动机有损坏的危急题。水温表发动机冷却液80摄氏度再满负荷运转。8095摄氏度之间。留意：有可能损坏发动机假设冷却液温度过高(大约100摄氏度)时，故障显示和警示灯亮起。冷却系统的设计允许发动机在温度达100摄氏度时仍可短暂地驾驶到最近的驻车地点，查找故障缘由并修复。扇连续工作。风扇不运转时，锁定它并马上关闭发动机。冷却液温度上升的可能缘由：●冷却系统冷却液过少●风扇故障●风扇皮带张力不够或皮带已断裂●液压马达、泵故障或者液压油不够●冷却液回路不畅或自动调温器故障●缺少机油引起的发动机油温过高电压表检测整车电压，电压显示的正常值为24V28V24V28V时需要留意，请检查电瓶、发电机。三．点火锁ON位置，则接通点火、仪表、充电系等。旋转至START位置，则接通起动电路。ON位置。四．翘板开关1、远光灯2、前照灯3、前雾灯4、后雾灯5、示廓灯6、灯光总开关7、顶灯开关8、电动换气扇9、后视镜除霜开关10、转向信号11、发动机冷却液温度12、蓄电池充电状况13、乘客门开关14、刮水及洗涤器标志15、风窗玻璃除雾除霜标志16、气喇叭转换开关17、显示器开关18、卫生间开关19、加热器水泵开关20、燃油标志21、发动机预热开关22、散热器开关标志23、危急信号开关24、空气滤清器堵塞标志25、门开关报警标志26、发动机油压力标志27、点烟器标志28、加热器点火标志29、排气制动开关30、制动器故障标志31、驻车制动标志32、行李仓灯开关33、阅读灯开关34、驾驶区照明开关我们在娴熟使用车辆的同时要养成良好的驾驶操作习惯打算了车辆的使用寿命和你的行车安全。五、启动发动机前的检查工作不行缺少1H”刻度线和“L”度线之间，不足时务必添加至适宜位置，切不行有“凑合”心态。2．查看燃油箱的存油量。为防止因电路或燃油表故障造成显示燃油量错误，请翻开燃油箱检查燃油量。燃油沉淀器放水；储气筒放水；自动门系统中的油水分别器放水。车辆停放一夜之后，检查漏水、漏油、漏气、漏电是推断车辆各零部件牢靠性格外有效的方法。请务必检查一下各个轮胎(包括备胎)，轮胎的气压、外表等。凡更换机油、机油滤清器或使用长期停放的发动机，启动发动机前盘车数圈，对运动副进展预润滑，以防轴瓦、气缸壁因缺油干摩、拉伤，涡轮增压器损坏。检查进气管路各接口紧固件是否松动、进气管路是否裂开。检查随车工具、备用的各种电路保险、行车证、车辆品质保修手册、客车使用说明书、底盘使用说明书、以及其他随车使用说明书。9．参照发动机使用说明书进展其他必要检查。六、发动机的启动及行车前要养成以下良好的习惯把档位挂到空档，接通电路检查仪表显示等项，看是否特别。把钥匙开关转到“ON”的位置，并检查各警报指导灯是否正常点亮。离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动发动机。1～2分钟后，再重开头起动，53—52公斤力／厘米平方后再加负荷，以防止增压器因浮动轴承润滑不良烧蚀。610分钟。怠速时燃油燃烧不充分，未燃烧的燃油会形成积炭，并冲刷稀释机油，因此长时间怠速运行(10分钟以上)，将会造成发动机润滑不良，引起早期磨损。7．检查每只仪表的工作状况，发动机润滑油压力表应在正常的油压范围之内；假设在15秒钟之内没有油压显示，机油警报灯也不熄灭，则需马上停机检查润滑系统。8．检查发动机排气进展充分的加温运转后，检视排气颜色是否正常，如有特别，参照使用说明书车辆故障诊断局部处理。围绕车辆四周，检查是否有漏油漏水漏气现象发生。不要无故和连续地“轰油门七、车辆起步时应当留意什么问题？车辆起步前应检查制动气压，当气压报警灯亮时不应起步。60度以上才能起步：方法是，缓缓踏下油门踏板，观看发动1000～1500转。转速过低，简洁造成暖机过慢；转速过高，简洁造成发动机符合过载.发动机温度在60度以上后起步，可以延长发动机寿命2～3年。3．因客车自重较大，且车辆满载时重量变化不是特别大，为延长传动系部件寿命，因此：车辆起步时应使用一档起步，然后缓缓加速。不行用二档或更高档位起步。一档起步，可以使您的车辆的传动系统比正常更耐用.必需避开大油门，急加速起步，大油门起步会导致离合器损坏或不均匀的轮胎磨损。严寒季节或严寒地区，一档行驶应持续一段距离，二档要适当削减距离。八、车辆行驶中应当留意什么？在行驶过程中，应留意观看有没有特别的声音，气味，留意观看仪表指示是否正常。由于发动机一旦熄火，制动气源也会停顿工作，为了保证安全，应避开加油——熄火——空挡滑行的操作方式。使用离合器时，分别要快速彻底；离合器分别不彻底是损伤离合器的一大缘由。应避免半联动，因半合器踏板上。速档换时,定要将发动机的转速调整到当前车速对应的适宜发动机转速。强行换档。6．为节约燃油，要选择正确的档位行驶，低档高速确定费油，高档低速则省油。7区域，也不要让发动机转速处于绿色区域以下。8．在正常水温度范围以外运行车辆会降低发动机的使用寿命。假设行驶中觉察水温太高，请停车并通过空转进展冷却。熄火，不能立即翻开加液口加冷水，应等待温度降到摄氏50℃以下再拆卸压力盖。由于高温的冷却液喷洒或蒸汽易造成人身损害，而且把冷的冷却液参加热的发动机中，这样会损坏发动机的铸件。九、驾驶中应当怎样制动？无论车辆的制动效果或制动设施如何先进，都必需保证车距，留出足够的反响时间是安全制动的前提。尽量避开使用紧急制动停车，紧急制动会加速轮胎和制动磨擦片的磨损。ABS系统，ABS可以防止刹车抱死，提高制动时的方向稳定性。因此不必承受频繁点刹的制动方法。ABS装置的车辆就能保证车辆不甩尾，ABS的作用是防止轮胎抱死，因大型客车常常使用高压空气作为制动介质，其制动抱死的频率较低，所以能够看到制动抱死后有规律的断续印痕很正常。5．当车辆装有缓速器，排气制动时，尽量使用脚制动与缓速器或排气制动等关心制动系统协作使用。6．车辆驻车时，应将驻车制动手柄扳至驻车位置，同时车辆行驶方向假设是上坡状态，则应1档，车辆行驶方向是下坡状态，则应将档位置于倒档。十、发动机的熄火时应留意什么问题？1．发动机熄火前应确认空调、暖风、饮水机、前照开关等大功率用电设备开关处于关闭状态。2．行驶完毕后，无特别状况不行以马上熄火，应逐步降低、降负荷。特别是在发动机负荷较大或高速行3—5降后才能熄火，以防因轴承缺油或机件过热而损坏增压器。切勿长时间怠速运转发动机，发动机怠速运转不准超过10致燃烧不充分，从而导致积碳，堵塞喷油器孔和活塞环，甚至堵塞气门。假设发动机冷却液温度低60度，燃油将把汽缸壁上的润滑油冲洗掉并稀释曲轴箱机油，使发动机全部的运动部件得不到正常润滑，将会造成发动机早期磨损。车辆熄火后，因全车仍有常火线路供电(通常有2路)，所以应将电源总开关关闭。十一、驾车涉水应当留意什么问题?严禁电器设备被水浸泡，电器线路短路可能导致火灾。假设驾车涉水时，必需留意车辆的空气滤清器不能接触水面，以防气缸内进水，损坏发动机。3．尽量绕行，必需通过时要和其他车辆保持必要的距离，并留意观看、缓慢行驶。因路面湿滑，而且:肯定要留神慎重，掌握车速。4．潮湿会使制动器制动力明显衰减，制动时可能会导致制动失效或侧滑从而导致事故。苏州金龙建议您通过水面后，应缓慢制动几次，排干制动器中的水，待制动效果恢复后，方可提高车速。十二、坡路及山道行驶应留意什么问题？在下陡坡或下长坡之前，必需试试制动器是否正常工作。长时间频繁使用刹车，会造成制动蹄片热衰退，从而降低制动力；下坡时，应有效地利用关心制动与主制动相协作，使车辆的速度保持在安全的可掌握的范围内。装有缓速器的车辆，可以将手控开关置于2档位置，协作主制动即可。当下坡时或往低速档换档时，发动机的转速不能超过允许的最高转速。发动机超转速运转，使某些部件在受力状态下消灭机械故障。 ·5．苏州金龙特别提示，下坡时不要使发动机熄火。十三、冰上或雪上驾驶应留意什么问题？当车辆装用防滑链条时，车辆的ABS系统将可能失效，使用制动时需慎重。避开高速行车、急加速、紧急制动和急转弯；制动时使用低档，依靠发动机倒拖到达减速效果；慎重地使用脚踏制动；装有换速器的车辆，使用掌握手柄时，留意升档不能太快。行车时应与前方的车辆保持充分的间距。第三章走合保养一、什么是车走合走合也叫磨合。由于机械加工方面的缘由，组成车辆的个零部件间尚格外紧涩，仍有驶阶段，不同厂家的不同车型有肯定差异，苏州金龙建议走合期为2000-2500公里之间〔最多3000公里磨损，二是防止发动机过热而磨损。汽车走合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。二、车为什么要进展走合？车上的发动机、变速箱、主减速器都是装配的，由于材料的协作精度，生产工艺等缘由的限制，缸筒、活塞、曲轴、偏心轴，变速器及主减速器齿轮等外表处理光滑车过早大负荷使用，会造成运转部件的初期过量磨损，以及造成烧机油、拉缸、油耗超标、变速器及主减速器高温、烧结等问题。车的正确走合，对延长汽车的使用寿命、提高汽车工作的牢靠性，经济型，降低修理费用有极大的关系。2500km2500km以后才能转入正常使用动机零件的初期过量磨损。三、车走合期有什么特点？零件磨损快，易消灭故障，出厂后的车，有的总成虽然已经进展过走合，但是零机件发卡、发热和渗漏等故障，是不行避开的。机油质量下降快，耗油量大，零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件问的磨损加剧，而且-落入机油后还会使机油的质量下降。影响了润滑的效果。另外由于的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。发动机机油消耗量大，个别车消灭烧机油现象。缘由是活塞环和气缸筒外表光滑度机油消耗量大的问题，说明走合失败，需要更换活塞环，重开头走合。四、车上那些部件需要进展走合？合的地方，除引擎之外，尚有变速箱、悬挂、刹车系统及轮胎等组件。引擎的走合:走合期中，应避开转速超过“安全转速”(即低于红线区的车速)的2／3。自动变速箱车尽量承受低档引擎制刹的方式，以免长期踩刹车造成刹车过热。变速箱的走合：充分走合。刹车系统的走合：车上的刹车片与刹车碟(鼓)之间亦需经过磨合，以获得适度的磨耗与均匀的接触面。合里程，以一般公里行车的交通状况来说，1500公里左右即可。轮胎、悬挂系统的走合：作急转弯或急刹车等动作，而雨天用胎更应特别缓速行驶，以免打滑车在状况较差的路面，如碎石路上行驶一下，对底盘和悬挂系统亦是一种很好的磨合。车主的走合：这是指车主在接到车后，应详读使用说明书和品质保修手册，生疏车辆性能和状况，逐步到达人车合一境地，以期发挥“爱车”的最正确成效。程延长。五、车走合前应当做什么预备工作？清洗汽车，检查各部位的连接及紧固状况；检查水箱的存液量，并检查冷却系各部位有无漏液现象。检查发动机、离合器操纵系统、变速器、后桥、转向器的油面，缺乏时添加，并检查各部位有无漏油现象。检查转向机构各部位有无松旷和发—卡现象。检查制动系统的工作是否正常，各管路接头处有无漏气现象。检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液液面高度。检查轮胎气压是否符合标准。检查变速器各档能否正确接合。六、走合期间怎样做才可以到达良好的磨合效果？应在平坦良好的路面上行驶；起动时不要将油门踩下，以防起动后发动机转速飓升;正确驾驶、平稳地接合离合器，准时换档，避开突然加速和紧急制动；削减车身和动力系统的负荷。在走合期内，不要总是以同一档位或一种速度行驶；mm701500km以后，总重可增加到底盘允许总重的90％;6．常常留意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有严峻发热时，应找出缘由，予以调整或修理；7．应特别留意机油压力和掌握发动机冷却液处于正常温度；8200km500km时，在承载状态下检查、拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母；9．不要高速行驶，且要求在使用中留意观看发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工65％(lOMn／h；30km／h；50km／h90km／h；不同车辆各档最高速度可能不同)。102000km后，要检查各部位的紧固状况和工作状况。七、走合完毕后应当留意什么问题？1。走合里程到达2500k时，应更换发动机润滑油，更换滤芯，润滑各部位。绝不行延长机油的使用时间，以免造成引擎受损。2．发动机的走合要求请参照发动机使用说明书。3。走合完毕后，应清洗变速器、后桥、转向器并更换润滑油，清洗通气塞。并全面检查底盘系统。4。假设配有转向助力器，在走合里程达2500km时，清洗转向助力器并更换转向助力油杯内的滤芯及工作油；5．留意：所用油品及滤芯建议承受苏州金龙专用的油品和指定的正品配件按规定力矩检查紧固各主要螺栓连接件。在承载状态下按规定力矩拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母。走合完毕应准时进展走合保养，走合保养应在当地的苏州金龙效劳站进展，这对客车以后的使用大有好处。2000-2500公里之间〔3000公里〕，必需到当地指定的苏州金龙特约效劳站进展走合保养，经过正确的走合和保养，此时客车性能根本到达了最正确状态，你的客车就可以投入运行了。第四章 使用保养键。可见维护与保养对车辆的经济运行和行车安全是格外重要的。驾驶员每天对车辆的检查和保养每天在出车前驾驶员必需对车辆进展检查，绝不行省略。日常的检查与保养要检查如下部位：装复油标尺。L”(低)之上，则需要从发动机机油加注口加注规定的润滑油，直到“H”(高)刻线为止。假设超过“H”(高)刻线，必需将多余的局部从发动机油底壳放油螺塞放掉。燃油—水分别器放水，每天从分别器放水和沉淀物。逆时针转动阀门4整圈，泄放燃油—水分别器中的水和沉淀物直至可见到清洁的燃油为止。有请准时修理。目测检查皮带：检查皮带是否有穿插面裂缝。横向(皮带宽度方向)裂缝是可承受的。纵向(皮带长度方向)裂缝和横向裂缝穿插是不行承受的。假设皮带磨损或有小片材料脱落，应更换皮带。5．每天需要对风扇进展目测检查。检查有无裂缝、铆钉松动、扇叶弯曲或松动，以及风扇是否固定结实。假设有必要，旋紧螺丝，更换损坏的风扇。检查机油压力、水温是否正常。检查发动机工作是否正常。每日检查冷却液面高度以及冷却液是否泄露，保证液面在上下刻度线之间。检查蓄电池的液面高度和比重。检查并添加燃油箱存油，检查供油管路有无泄露。检查转向液压油的液面，保证液面在上下刻度之间。检查转向系统各种螺栓螺母的紧固状况。检查方向盘的自由行程，看是否特别，其中方向盘的自由行程要小于10°。检查前后钢板弹簧(或气囊)的损伤(或气囊高度是否全都)和螺栓螺母的紧固状况。检查轮胎气压及其状况：用轮胎压力计检查每个轮胎的压力，必要时打气。被扎穿或爆裂，假设证明有这一类损伤，要马上更换轮胎，不要拖延。检查车轮螺母拧紧力矩。路总成。留意每日对贮气罐放水。制动踏板自由行程、连接结实状况。第五章重要件保养要点一．发动机进排气系统的检查和保养●检查进气波浪管是否有裂纹、老化、两端卡箍是否牢靠；●中冷器进出气胶管是否有裂纹、老化、卡箍是否牢靠；●涡轮增压器压气端、涡轮端的密封性能；●排气制动阀响应是否敏捷和有效；●进排气歧管端的密封性能。10000km(4000km)检查和清洁空气滤清器外滤芯。●空气滤清器堵塞报警传感器接线是否牢靠。●汽车行驶或发动机工作时严禁撤除空气滤清器障。发动机早期降。供油系统的检查和保养4000km并清洗积水杯、外罩及集中锥。装复时留意不要漏装或装偏密封圈，以免漏油。●检查燃油箱上通气孔，保证其正常通气，通气孔一旦堵塞会造成输油泵泵油效率降低；●检查整个管路不应有滴漏现象；●在更换油管时，不应使用一般胶管，必需使用具备肯定强度且耐油的亚大管。由于当温度较高或吸油压力较大时会将胶管吸瘪而造成供油中断。动机功率下降、难以启动、怠速不稳、环保不符合要求、油耗过高与高压油泵和喷油器有关。润滑系统的检查和保养●机油压力，油表的指示：怠速机油压力为0．7～1．03．5。●机油油量和品质；勤于检查机油油量和品质。●季节的更换；季节变化时，应准时更换符合季节要求的机油。●机油加注时要防止“病从口入●车辆二级维护时要对油道进展清洗。行”.冷却系统的检查和保养●检查和保养冷却系统传动机构如：风扇皮带、皮带轮、过渡轮、过渡轮支架。●检查冷却液量、冷却液质量。●检查冷却系统的密封性。●清洗散热器中的污物。●检查风扇叶有无裂纹，风扇固定螺栓是否紧固牢靠。●要定期将油底放油螺栓去掉，一方面将油底积存冷凝水放掉，另一方面检查机油中是否有大量的水分，假设机油中有水分，说明冷却系统存在内部漏水状况。留意：您肯定依据地区温差，承受配比适宜的冷却液。冷却液的作用在于：防锈、防腐蚀、提高沸点。因此：为了您的发动机更长久的耐用，请务必承受适宜的冷却液二.离合器要保持离合器自由行程处于最正确状态(依据离合器使用说明书指示)；汽车起步和换档应平稳操作，不能猛抬离合器踏板，否则，在冲击负荷下，会损坏压盘、离合器片及传动局部，紧急制动时，应同时踩下离合器。安装离合器时，应检查离合器的接合面的平面度、防止接合面消灭油污。2／32／3以下则应添加。检查管路系统是否有泄漏，如有泄漏准时修复。离合器片铆钉埋人深度低于0．5mm时，应更换。检查离合器系统的连接状况，有无松动。不要使用不同质量或者不同牌号、型号的制动液；离合器液压系统选用DOT4\JG4合成制动液，苏州金龙装车使用的是莱克901,不要使用矿物油作为制动液。不要让制动液接触到任何油漆外表，以免破坏漆膜。.否清洁。常常检查离合器的工作状况，尤其要留意离合器的防油防污状况。的磨损。，造成漏气，保养离合器格外重要，在操作过程中，请务必防止动力输出过程中产生冲击载荷。离合器操纵总泵与分泵的调整。液压气助力离合器其调整方法是：调整离合器总泵推杆与总泵活塞的间隙为0．5-1．0mm。调整时松开锁紧螺母，向活塞方向旋转推杆，当推杆遇到活塞后退1／3-2／3扣即可，调整后将锁紧螺母拧紧，然后调整离合器分泵推杆的空行程，保证分别轴承与分别指的间隙为2-3mm。调整后将分泵推杆锁紧螺母拧紧。调整后的离合器踏板自由行程为30-40mm..离合器操纵液压系统的排气方法是:排气方法如下：先将离合器贮油罐中加满合成制动液,取下离合器分泵(在变速器左侧)的防尘帽，拧松端插在装有制动液的瓶中，来回踩离合器踏板(同时留意不断地往离合器储油罐中补充合成制动液，保证储油罐中不缺油，以免重有空气进入)，即有气泡从瓶中排出，直到没有气泡排出，踏板力增大后，拧紧放气螺栓，取下塑料管。留意：在拧紧放气螺栓时用力不行过大，以手感觉吃力为宜。力矩过大会损伤放气螺口不能露出液面。三、变速器10000KM检查润滑油油面的高度以螺塞的下缘为准，缺乏时添加。应始终保持通气塞畅通，否则可能引起漏油现象.依据使用说明书规定的里程更换齿轮油，假设没有规定，按24000km执行。保养时，应在热车状态下更换变速器润滑油。加注润滑油时不要让尘土等脏物进入变速器。2500—5000KM后更换润滑油。清洗放油螺塞(螺塞上有磁铁吸附了积存在油中的铁末)并装复，然后从加油孔参加的润滑油。无论何种使用条件，每年至少更换一次润滑油。GL-480W／90重负荷齿轮油。油品尽量不要混合使用，特别状况下必需使用时，不应超过总量的15％，并尽快更换。留意：变速箱是将发动机动力输出之后通过转变转速到达输出适宜扭矩的关键总成件，必需保证曲轴、一轴、二轴同心，而且应保证其操纵响应敏捷，因此：无论是司机朋友还是维护人员都必需认真依据使用说明书进展保养。四、前、后桥每12000km保养时检查主减速器润滑油液面。液面的高度以检查孔下缘为准，缺乏时添加。过高或过低都将影响使用。12000km保养时应检查调整前轮前束。前束不当将使前轮轮胎磨损加剧。12000km检查通气塞工作状况并清洗。每行驶12000km，进展车轮轮毂轴承的保养，清洗干净注入适量的锂基脂。每24000kmGL-5，80W／90重负荷齿轮油，具体规定请参照车桥使用说明书执行。前桥转向节关系到前轮的定位，二级维护时必需检查转向节是否良好，通常要进展润滑和紧固以及清洗上面的泥污。工作强度较大而保养不太标准往往是导致车辆早期行驶系统工作不良的重要缘由。●前轮前束的调整12000km保养时应检查调整前轮前束。假设所示车辆前轮前束的要求值为2—4mm(子午胎)。前束不当将使前轮轮胎磨损加剧。前轮前束的调整方法如下：将车辆停放在平坦场地上，顶起前轴，使车轮处于直线行驶位置，松开横拉杆上的卡箍螺栓，用管钳转动横拉杆即可调整出所需的前束数值。前束值参考《客车使用说明书一般为2～4mm(子午胎)。调整时可在左右轮胎的胎面花纹中间作一记号，在前轴正前方测得B值，然后将记号转到正前方测得A值，前束即为A、B两值之差。调整好后将卡箍螺栓拧紧。如有条件，应对轮胎的侧滑量进展检查。通过调整前轮前束使轮胎的侧滑量到达规定要求。侧滑量：≤3.5mm／m●轮毂轴承的调整每行驶12000km再将轮毂内腔中脏的变质的润滑脂清洗掉，将润滑脂布满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙，并在轴承内外外表涂上较薄的一层润滑脂即可装配●前轮毂轴承的调整用500N／m毂轴承螺母放松约1／6圈，使螺母上的螺纹孔对准锁紧垫圈上邻近的孔位，拧紧定位螺钉，此时车轮应能自由转动而无明显的轴向窜动和摇摆。●后轮轴承的调整a、先卸下锁片，再用专用扳手紧固调整螺母，拧紧力矩应200—250N.m。b2～3圈，使轴承正确就位。c、为了得到正确的轮毂轴承预紧力，并使开口销孔和螺母槽对准，可以将调整螺母盘旋1／4～1／6圈。d2—34—9N．m(用弹簧称在轮毂螺栓上测量起动力，其值应为30～65N)。e、装上锁片，拧紧锁片紧固螺钉。时，应在油封的两个刃口上涂薄层润滑脂。轮毂轴承调整后，在汽车行驶头10km内应留意检查轮毂的温度，如轮毂的温度有特别发热现象，说明轴承调得过紧，须重调整。●制动器的调整制动间隙调整臂请参照以下方法进展调整：通过拧动(顺时针方向)调整臂的蜗杆轴，使制动蹄摩擦片和制动鼓完全贴合。制动蹄片摩擦片或其它零件擦碰。用塞尺检查制动蹄摩擦片与制动鼓中部间隙，间隙范围为：0．40—0．50mm，当制动的间隙，即只需进展局部调整。其方法如下：(制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙减小)顺时针方向拧为松。(制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙减小)顺时针方向拧为松。留意：用拧动制动气室推杆连接颈叉以转变推杆长度方始终调整制动间隙是错误的。当汽车制动发生前轮跑偏故障时()，此时可用加大跑偏另一侧前轮的摩擦片间隙(或减小跑偏一侧间隙)的方法予以消退。假设向左跑偏，即增大右前轮摩擦片间隙()，或减小左前轮摩擦片间隙(缩短推杆行程)1／46mm左右。调整的理由：皮膜有效的衰减因而小摩擦片间隙，制动气室推杆行程缩短，皮膜变形小，有效面积小，则制动力也小。留意：此种调整方法仅适用于因左、右前轮摩擦片间隙的有限差异(制动调整臂蜗杆轴1／3—1圈的范围内)而引起的前轮制动跑偏的现象。制动凸轮轴轴向窜动量不大于lmm，可适当调整垫片实现。后凸轮轴假设不同位，可松开后支架的三个螺栓，调整两个支架上凸轮轴孔的同心度，待凸轮能转动自如后再拧紧支架螺栓。●储能弹簧制动气室后桥装储能弹簧制动气室(无专用工具，不能自行分解，否则将会引起危急)：储能弹簧制动气室由储能弹簧气室和行车制动气室两局部组成。解除制动。使用时，储能弹簧气室和行车制动气室不准同时进展制动。储能弹簧制动气室排气则可进展停车制动和紧急制动。储能弹簧制动气室无气源而暂需解除制动时，扳动调整螺栓，压缩储能弹簧，即可解除弹簧力制动。0．45Mpa。五、转向系统每天检查拉杆球头的间隙。4000km应检查一次贮油罐内液面高度。每1200km保养时应检查方向盘的自由转动量，其值在中间位置向左右各不能超过10度。24000km应对转向油液进展更换，同时清洗各液压元件、贮油罐和管路。留意：因转向机中有润滑油的小滤网，所以肯定准时更换润滑油，否则会造成转向发卡或沉重。10#航空液压油，或用CD级15W／40号机油代替。。留意：务必进展排气，否则假设助力油中有气泡时，会消灭间或“空转向在换油过程中，肯定要使油泵以最低转速工作，连续左右转动方向盘至两个极限位置，经过几次就可以把系统中的气全部排出。不要原地打转向，方向盘不要在转向器极限位置停留时间过长，以免损坏转向油泵。留意：前轮前束是保障车辆安全行驶的关键参数，因此调整前束时应承受正确的调整方法。正确的方法见前面第四节中的“前轮前束的调整”.六、制动系统留意检查刹车踏板间隙，连接有无松动。检查刹车回位状况是否良好，刹车间隙是否适宜。12000km润滑刹车自动调整臂，检查自动调整臂的工作状况。每行驶12000km检查制动蹄片的厚度有无裂纹，制动鼓有无损伤。20000km检查刹车自动调整臂的反向力矩，不能小于18牛米。每两年更换空气枯燥器。能任凭调整。8．苏州金龙提示您：留意安全，无专用工具，不能自行分解储能弹簧制动气室，否则将会引起危急。七、轮胎12000km保养须按规定进展轮胎换位。后桥一端的双胎，其两胎的外径差异不得大于12mm，外径小的轮胎装在内侧；前轮应安装一样型号、均衡、磨损少的轮胎；●换位后，轮胎的转动方向应与换位前相反；●轮胎必需成对使用；●同一车轴上必需安装同一种尺寸级别的轮胎，否则会引起制动跑偏、车身摇摆和转向失去掌握。●假设转向轮轮胎花纹深度(剩余凹槽)小于3.2mm(其它轮的花纹深度1.6mm)时应更换一样规格.●更换轮胎规格型号必需全都。八、悬架系统1．对钢板弹簧悬架●车走合完毕后，应在重载状态下按规定的力矩拧紧钢板弹簧的U型螺栓螺母。U350-400N·mU型螺栓螺母450-500N·m。8000kmU型螺栓螺母。●每日出车前检查减振器是否漏油或损坏。2．对空气悬架●车走合完毕后，应在重载状态下按规定的力矩拧紧钢板弹簧的U型螺栓螺母。●全部紧固件没有松动，螺栓头和螺母四周无松动产生的脏物、锈皮或金属磨损物。●在超过6.0巴的供气压力下，空气弹簧充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度全都，并检查空气弹簧无磨损、损伤和不适当的鼓起以及其四周有25mm以上的间隙空间。●减振器无漏油和损坏，工作正常。能烫手.第六章 保修与修理一、强制维护为确保行车安全，使车辆保持良好的技术状况，削减车辆故障，车辆行驶到肯定的里程或时间后所必需进展强制维护，车走合维护和定期维护中的二级维护均属于强制维护。●强制车走合维护：全部苏州金龙公司生产的苏州金龙客车，在行驶2000-2500公里〔3000公里〕且购车时间不超过3个月，必需到就近的特约效劳站进展强制车走合维护。●强制二级维护 ：全部苏州金龙公司生产的苏州金龙客车在保修期内每行驶8000~12000公里〔行驶里程不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过3个月的强制二级维护。客户依据《车辆维护与品质保修手册》中“车走合维护规定”和“强制二级维护规定”的要求到苏州金龙效劳站对车辆进展定期维护是品质保修的前提条件，否则将被视为自动放弃品质保修的权利，苏州金龙公司将不受理其保修申请。二、整车保修期限1、车身长度在9米以下的苏州金龙中级和一般级旅游、客运、公交客车，如：KLQ6601系列、KLQ6608系列、KLQ6720系列、KLQ6750系列、KLQ6791系列、KLQ6793系列、KLQ6820系列、KLQ6840系列、KLQ6880系列、KLQ6885系列、KLQ6820G系列、KLQ6890G12个月内且行驶里程在50000公里内，两个条件中任何一个先到达即视为超出保修期。29米以下的苏州金龙高等级旅游、客运客车，如KLQ6793Q系列、KLQ6795Q系列、KLQ6840Q系列、KLQ6883Q系列、KLQ6885Q系列、KLQ6856Q系列等，保修期限为：自客户购车之日起12个月内且行驶里程80000公里内，两个条件中任何一个先到达即视为超出保修期。39119米以上的全部公交客KLQ6100Q、KLQ6100系列、KLQ6100G系列、KLQ6110G系列等，保修期限为：自客户购车之日起12个月内且行驶里程在100000公里内，两个条件中任何一个先到达即视为超出保修期。4、车身长度在11米以上的苏州金龙旅游、客运客车，如：KLQ6110系列、KLQ6110Q系列、KLQ6120系列、KLQ6120Q系列、KLQ6120W系列、KLQ6120WQ系列等，保修期限为：自客户购车之日18个月内且行驶里程150000公里内，两个条件中任何一个先到达即视为超出保修期。20061112个月增加到181015万公里，树立了客车行业的效劳标杆。同时，270361家，为最大限度地做好客车安全效劳供给了条件。关于保修的更多内容请具体阅读苏州金龙随车发放的《车辆维护与品质保修手册三、修理效劳保障措施7*24小时工作制的呼叫中心客户可以24小时对苏州金龙的任何一款产品信息进展询问，也可以对产品质量和售后部门联系，对于重大问题，还会将处理结果报告公司总经理。呼叫中心为客户供给的这种"一站式"效劳，为客户供给了极大的便利，也削减了客户的埋怨，提高了效劳的准时性。领先行业的“全国联保”效劳“全国联保”是苏州金龙领先引入客车行业的一项措施，在完善的效劳网络保障下，苏州金龙客车，在中国任何一个地区都可以得到效劳站就近、准时、优质的效劳响应。这是一项站在用户角度来考虑问题的主户心中的疑虑。急客户所急的“配件绿色通道”设有一支应急小组，特地处理一些大客户和“急件”的需求，应急小组可以直接到备件库甚至是生产线、供给商处调取客户所需配件，在肯定区域内甚至用专车送到客户的手中。"绿色通道"，最大限度地满足客户的应急修理需求。专职敬业的驻地工程师效劳队伍301名效劳工程师，当车辆发生故障时，驻有力气，包括效劳站、配件渠道、配套厂家以及公司本部的技术效劳等全部部门最短的时间内解决问题。畅通兴旺的配件供给渠道1312作为配件中心库的补充，在全国各地建立了40多家配件经销商，形成了一个全国性的配件72小时配件送达效劳。专业便利的效劳站点网络在全国各地大中城市共建立了36035中心站都建立了配备专用效劳抢修车，同一城市或1003小时内到达现场。为了各效劳站能更加有效地为客户效劳效劳站对苏州金龙客车的修理效劳技能，最终目的是能为客户供给满足的效劳。苏州金龙效劳站、效劳热线或当地客户效劳工程师取得联系，由于苏州金龙承诺终身效劳。第六章 配件与耗材一、关于配件汽车备件的质量直接影响到汽车的使用性能和寿命，一些用户缺乏对伪劣备件危害的生疏或不会鉴别真导致事故的发生。●伪劣滤芯纸质不符合标准，根本起不到过滤作用往往会造成机油压力供给缺乏，机油灯报警，甚至会产生拉缸，大小瓦拉伤等不良后果。●刹车系统，转向系统等安全部件更是如此，很简洁造成安全事故。因配件质量问题造成的方向失控，刹车失灵的案例，举不胜举。●质量差的轮胎直接影响行车的速度、平稳性、制动性，造成方向发摆和发震，方向偏左偏右，使安全行●各类灯具，假设购置伪劣产品，质量很差，汽车在特别条件下行驶的安全性也将受到很大影响。劣质大灯灯内产生雾气，亮度缺乏、焦距不集中、射程太近，严峻影响行车安全。特别是超车时，驾驶人员易形成视线错觉，造成事故。劣质灯具本身密封不严，在雨天行驶或洗车时，水渗入灯内易生锈，造成线路短路着火烧车，此类问题并非耸人听闻。现在伪劣件充满市场，诸如离合器、刹车片、制动鼓，油管、灯具等都简洁造假。由于没有完善的加工损害。宽阔用户使用了这些质量不过关的配件后为了维护宽阔苏州金龙客车用户的利益和海格客车品牌形象，真正做到安全认真、效劳贴心，苏州金龙不惜巨额投资，在全国建立了12家配件中心库，36040多家使用。一、关于油液客车上使用的油液包括机油、齿轮油、转向机油、离合助力油、润滑脂和防冻液。这是你的利益。具体事宜请参照随车的使用说明书向苏州金龙询问。苏州金龙客车用油液规定见下表：注：全部油液两个品牌或型号均不能混合2000KM2#锂基脂主销、传动轴等1120000公里检查一次反向调整矩10000KM2#锂基脂刹车自动间隙调整臂10失效或两年空气枯燥器空气枯燥器910000KM柴油滤芯柴油滤芯8损坏或一年空气滤芯空气滤芯730000KM15W/40APICD级方向助力油6两年DOT4\JG4离合器油5-25号：在我国一般地区如长江以北、华北环境最低气温在-15?C以上的地区均可使用；-35号：在东北、西北大局部地区及华北环境最低气温在-25?C以上的严寒地区选用；-45号：在东北、西北及华北环境最低气温在-35?C以上的严寒地区选用两年长效防冻液冷却液4环境温度-26°C--38°C30000KM80W-90/APIGL-5后桥齿轮油3环境温度-26°C--38°C；恶劣条件下为：40000KM30000KM80W-90/APIGL-4变速箱齿轮油2环境温度-20°C--40°C10000KM按发动机说明书发动机机油1备注更换周期规格工程第七章 技术与工艺一、涡轮增压器1。使用留意事项30微米。滤清器必需符合厂家要求：润滑油的牌号必需符合发动机制造厂家的要求，机油等级必需不低于CDl5W／40。3～4秒内，增压器进油口必需显示油压(0．7公斤力／平方厘米)，防止增压器的轴承系统因缺润滑油而损坏。196千帕(2．0公斤力／平方厘米)392千帕(4．0公斤力／平方厘米)之间才安全；空转时油压不低于70千帕(0．7公斤力／平方厘米)。●回油靠自重从增压器回油管路进入发动机中的液面，回油管应没有缩节。500会显著增加压力降。500毫米水柱。使用排气制动时，限制值可适当高一些。2．启动滑增压器启动3—52公斤力／平方厘米后再加负载。3。运转运转中增压器进油压力应保持再196～392千帕(2—4公斤力／平方厘米)运转过程中发动机油压报警必需停车检查运转增压器有无影响，如有，应予以排解；润滑油进油温度在50—80度之间，润滑油回油120700度。停车在高速及满负荷运转时，无特别状况不行以马上停车，应逐步降速、降负荷3～5分钟，以防因轴承缺油或机件过热而损坏增压器。怠速时间不得超过20分钟。日常检查及使用保养●检查空滤器是否堵塞。●检查空气滤清器增压器压气机进口之间的管路及接头是否完好。●检测增压器与发动机进排气管连接处卡箍或其它连接螺钉是否松动。●检查增压器壳体连接处是否有润滑油泄漏现象，如有查明缘由并排解。●检查润滑油进、出管路有无损坏或节流现象。●检查增压器壳体有无过热变色、裂纹或损坏现象，如有，应准时更换。●当增压器有异响时，决不能连续使用，应停机检查以消退异响。●只能使用发动机厂家推举的机油(CDl5W／40级以上)。●只能使用发动机厂家推举的机油滤清器；只能使用发动机厂家推举的空气滤清器。●不在进油口垫片上使用硅胶；不得随便调整设置放气阀。●定期更换机油／空滤器(8000公里)。●定期(8000公里)0．15mm0．1mm时必需停车找专业人士检查。●长期未使用的增压器(7天)，必需拆下增压器在进油口加注机油前方可使用。提高增压器的使用寿命。方法一●拆掉坏增压器；●参加肯定量的混合(30％机油+70％柴油)；●把增压器进油管塞人回油管内或把进油管出口封住。1～2分钟，放掉混合油(2次)，以上工作在热车时进展；●清洗或更换增压器进油管，清洗油底壳，拆掉机滤空滤器；在滤清器内加满机油，安装其它管道3分钟体速看是否漏气现象。方法二●将柴油机机油放净；●拆下油底壳并清洗干净，然后装好；●拆下增压器进油管，去除管内的油垢和杂质，内壁清洗干净，然后装到发动机上；●加符合发动机制造厂家规定的牌号的机油滤清器；●加符合发动机制造厂家规定的派和的机油滤清器；●先不装增压器，把增压器进油管连到回油管，启动发动机，在怠速工况下运行3分钟。完成上述步骤(方法一或方法二)后，将增压器安装好。只要这样，就可以大大提高增压器的使用寿命了!二、ABS系统1、ABS掌握原理描述S是防止制动力过大，造成的车轮抱死〔尤其有光滑的路面上，从而使得全制动ABS是一个在制ABS在全部时间一个轮子进展掌握，假设ABS在一个轮子上失效，该轮子的常规制动仍旧起作用，其它轮ABS2、ABS的优点在紧急制动时保持了车辆的方向的可操纵性；缩短了制动距离。一般状况下可缩短10％左右，在光滑路面可缩短的比例更大；减轻了司机精神负担；削减了交通事故；削减了轮胎磨损和修理费用；1为传感器、2为磁圈、3ECU掌握盒、4为电磁阀。3、ＡＢＳ的组成ABS系统由齿圈、传感器、电磁阀、传感器电磁阀导线、电子掌握器和ABS警告灯等组成。〔如以下图〕ECUECU拆开。三、缓速器1。电涡流缓速器的工作原理在磁场内运动的导体，导体内部即生产电流，由于电子相互的运动磨擦而产生热。即：机械能转为电产生涡流而起热，消耗了车辆的动能，从而产生制动效果。正确使用电涡流缓速器，即是发挥缓速器应有的作用，提升车辆安全性能，提高运输效率的重要环节，又是保证缓速器长期稳定工作的关键。在一般状况下尽可能使用手控方式，可以大大减轻车轮制动器的负荷，避开车轮制动器过热，使其始终处于良好的工作状态，这样当行驶中遇到紧急状况时就可以应付自如。1掌握器总成 2电源开关总成3气压开关总成 4指示灯总成5速度传感器总成6指示灯线束总成7刹车线束总成 8驱动线束总成9电源线束 10电池组11定子总成〔以特尔佳缓速器为例〕2、电涡流缓速器的掌握方法依据车辆行驶的不同工况，TELMA缓速器可以依据操作者的掌握，供给4种大小不同的缓速阻力矩，因此在缓速器的掌握装置上设有相应的掌握档位。缓速器的掌握方式分为手控、脚控、混合掌握等。、手控方式〔见图21。0档——无减速作用；1档——1/4的减速力；2档——1/2的减速力；3档——3/4的减速力；4档——最大的减速力。速器时，必需将开关手柄放回“0”位。b、脚控方式。脚控方式分为压力感应和位置感应两种，苏州金龙车辆压力感应的脚控方式最为常用〔见2－2〕下面就以此为例介绍脚控方式的工作原理。在制动管路的压力开关总成内部的气压也就随之上升速器工作指示灯会点亮。c、混合掌握方式。在坡道较缓时，2档位置；而遇到急转弯或陡坡时就踩下制动踏板，使缓速器转到3、4档工作(包括车轮制动器也加人工作)。当无需使用缓速器时，切记将手控开关手柄扳回“0”位。留意：缓速器工作指示灯是必不行少的，假设没有安装指示灯要尽快装上；假设灯泡不亮了，应及时检查或更换。3、电涡流缓速器的正确使用率的重要环节，又是保证缓速器长期稳定工作的关键。a、在一般状况下尽可能使用手控方式，可以大大减轻车轮制动器的负荷，避开车轮制动器过热，使其始终处于良好的工作状态。这样当行驶中遇到紧急状况时，就可以应付自如。b、当车辆空载或行驶在冰雪、泥泞的路段时，由于车轮对地面的附着力较低，在使用控制手柄时注意不能升档太快，以免缓速器作用力过大引起后轮打滑。c、当车辆在山区行驶、特别在长距离下坡时，切记不能连续地将缓速器手控开关放在最高档位(一般置于2档为好)，以避开缓速器持续过热导致线圈烧坏。当路面较陡或遇到急弯时，可以交替使用刹车来协作掌握车速。d、当停车时，如手控开关未回零位，应准时将其回复，以避开无谓地消耗电能以致缓速器过热；手控开关回零时可以一次完成，无需在中间档位停留。e、缓速器停顿使用时，仪表板上的缓速器工作指示灯应当熄灭；如该指示灯持续点亮，应检查和排解故障。f、车辆停顿使用时必需切断电源总开关。四、ECASECAS系统的介绍ECAS是车辆用的空气悬架掌握系统。它利用电子掌握单元ECU，依据传感器的读数，通过电磁阀来掌握气囊的动作。除掌握正常行车高度外，与开关协作，ECAS也可实现其他掌握功能。ECAS是一个高度集合的模块化设计产品。取决于客户不同的要求，可以实现不同的功能。ECAS可能的功能描述：●行车高度的掌握这是ECASECAS中的指标高度，ECAS在全部时间内知道车辆的目前高度，只要高度差超过了设定的公差范围，电磁阀就会被激发，通过增加和削减气囊的压力将实际高度调整到指标高度。不同于常规空气悬架系统，ECAS不仅掌握正常设置的高度。假设高度变化大，取决于上升速度和离开正常高度的距离，电磁阀被激发，使车辆高度在就要到达正常高度时停顿，以防止过冲。全部掌握过程能同时作用在前后桥。●正常高度I／Ⅱ正常高度I是车辆出厂前设置的正常行驶高度，这一高度打算子弹簧的舒适性、驾驶安全性和满足法规的车身高度。度Ⅱ可以通过设置参数值，由ECAS确定。一般在仪表板四周安装一翘板开关选择正常高度I和正常高度Ⅱ。可以选择安装一正常高度Ⅱ的指示灯。●用开关／按键进展手动高度调整在肯定环境下，需要设置一个既不是正常高度I也不是正常高度Ⅱ的高度，为了提升和降低车身，要用一个开关，当按下开关后客车在预先选择的桥上被提升和降低。●限高一旦到达标定的最低和最高位置，电子掌握器将自动完毕高度调整。KneelingKneelingkneeling”意味着使客车降低以便于乘客上、的桥(通常是前桥)上实现。ECAS也将门的位置纳入考虑ECAS监视装在门下的接触簧而保证降低过程的安全性。假设接触簧在降低过程中有反响，客车将回复到正常高度。●监视供气压力只要在特定的环境下，kneeling是可能的。例如：必需有足够的供气压力，使降低了的并且满载的车辆回复到行驶高度，假设供气压力被压力开关监测到低于肯定值， ECAS将不允许kneeling。3、ECAS的优点悬架系统相比，ECAS25％的空气消耗。●由于使用了大截面的进(出)气口而使全部掌握过程变得格外快速。●安装简洁。对于电磁阀组件，每一气囊只需一跟气管，再加上一根到储气筒的气管。kneeling功能。●系统的高度的敏捷性可以满足不同类型的kneeling功能。●综合安全概念，故障记忆和诊断功能。4、ECAS的组成电子掌握单元、电磁阀、高度传感器、压力传感器〔可选S警告灯、指示灯和功能选择开关等。5ECAS系统工作正常2统消灭故障时，取决于故障的严峻性，警告灯将始终亮〔不严峻〕或闪耀〔严峻驾驶员系统消灭故障。造成指示灯亮的缘由。ECU在检测模式中有缺陷的路面感应：2闪/秒，失效灯常亮有严峻缺陷：高度不能被监视和掌握气压低路面感应装置被激发2次/秒有一个不严峻的缺陷：可能是没有速度信号或不行能再完全监视高度7.5～18伏之间可能性故障：例如：尽管电磁阀被激发但车身不上升指示高度不同于正常高度需要升/降2秒此时驾驶员应检查灯泡红色指示灯黄色指示灯五、空调1、皮带张紧的检查假设皮带打滑，压缩机转速就下降，制冷力量也就下降。所以要首先按下表检查皮带张紧力：检查VV形皮带的张力始终保皮带张力计检查皮带张力是格外重要的。2、制冷剂的检查启动空调，将温度设置到最低，从回风口处视液镜观看，假设液面清楚，无气泡或45秒钟内偶见气泡，说明制冷剂充分：假设有大量气泡说明缺制冷剂，检漏补制冷剂。注：空调的液视镜翻开回风栅即可以看到。留意：添加制冷剂时，除专业修理人员外，任何人不要接触制冷剂。8～10mm343～441N〔3～45Kgf〕490～686N〔50～70Kgf〕B8～10mm294～392N〔30～40Kgf〕392～588N〔40～60Kgf〕A张紧度修理时皮带带形检查压缩机油(冷冻油)先运行空调20分钟，然后停机，从压缩机的观看窗处查看油面高度，要求油面高度不低于观看窗的1／3处，否则需要添加。同时观看压缩机油的颜色，另运行空调从回风口视液镜观看，如觉察玻璃上有黑色油渍，说明压缩机油已变质、被污染，需要更换。更换方法是将系统制冷剂、压缩机油全部放掉，清洗系统重充制冷剂和压缩机油。过滤空气、及挡风网的清洗 ·●翻开车内顶部的回风栅●取下回风栅挡尘网●检查挡尘网的干净度●用压缩空气来清扫此挡尘网假设挡尘网很脏或已堵塞，请将它放在混有中型洗涤剂的温水中清洗，用清洁的水将它冲洗干净并完全晾干。留意：不要使用有机洗涤剂<三氯乙烯，汽油，稀释剂等>5．冷凝器、蒸发器的清洗冷凝器的清洗步骤：(1)取下冷凝风机或用塑料布将冷凝风机保护；(2)用高压水冲洗散性洗涤剂清洗。蒸发器的清洗步骤：(1)取下蒸发风机或用塑料布将风机保护；(2)将电控盒、回风口用塑料布保护起来，防止进入回风口；取下同清洗冷凝器方法。6．检查电控单元(回路)六、底盘集中润滑系统1、底盘集中润滑系统介绍客车、载重汽车等在底盘的不同部位大致分布有20～40个需常常润滑的摩擦副，汽车底的。简洁地讲，底盘集中润滑系统就是(自动)集中油脂润滑代替手工黄油枪打黄油。360度旋转的摩擦点。2、系统组成以三浪自动润滑系统为例●油泵：是整个系统的心脏，油脂从油箱中经泵加压后输出。或加油过量的现象。的信号。●压力传感器：检测系统主油路中的压力，并把正常的信息传输给掌握器.●其它附件：主要包括主、次油管，电缆及各种管接头等，将各部件连成一个封闭系统。2、系统维护要对底盘集中润滑系统进展维护保养，特别是在对整车进展保养或大修时对集中润滑系统的维护保养尤为重要。●整车一级维护时：ab、检查润滑系统中各螺钉连接处有无漏油。c、检查主、分油管是否在底盘上固定好。d、检查主、分油管有无断裂，特别留意检查与活动范围较大的润滑点连接的分油管有无消灭拉断、折弯、磨穿等现象。e、检查各润滑点是否都有油脂。f、去除油泵装置上各缝隙中和定量安排器外表及管路上的污垢，润滑点上外渗的油污也应去除。●整车二级维护时：a、作一级维护中的全部检查内容。b、检查油泵和安排器的螺栓连接有无松动。c10特别提示：在对整车进展保养及修理中，如需拆卸(更换)摩擦副部件(如拉杆球头等)和润滑油管依附的部件(如气管等)时必需维护好集中润滑系统，也就是说，在拆卸这些部件前系统复原.留意：a、当要拆卸摩擦副部件上的润滑接头时，应先拧下接头上的空心螺钉，并保持接头和分油管端口的清洁。b常润滑，加速摩擦副不见的磨损。七、行驶记录仪MVR3个方面的作用。一是安全驾驶，对驾驶员有监视的作汽车仪表的状态测试有相互比较的作用故的发生，削减和避开经济损失。行驶记录仪有如下记录功能：1、常规汽车状态的记录常规状态指刹车、主光、左转向灯、右转向灯、机油压力、制动气压、空滤堵塞、手制动等开关量。并可依据用户要求增加其他记录状态，如鸣笛，倒车，车门等。最大可32个开关量。行驶里程的记录记录汽车行驶的里程总数，记录精度为0．1公里。可通过记录仪显示设备或治理软件随时读取里程数据。汽车行驶速度的记录车速是记录仪中最重要的记录数据，它分为疑点速度和平均速度两种记录方式并同时记录。记录精度为±1公里／小时。记录范围：0～255公里／小时，车辆特征系数可通过记录仪治理软件、IC卡或权限键入密码方式进展设定。200．2810组以上的数据。疑点速度主要为交通事故的分析供给客观准确的数据。平均速度指每分钟的平均速度，记录方式分为短期和长期两种，短期是记录两个工作日(48小时)内的平均分速度；长期是记录720小时(30天)内的平均分速度4．发动机转速的检测和显示转速检测与车辆转速仪表同步，数字显示，检测精度为：±5转／分钟，显示范围：0一9999r／m。发动机转速特征系数可通过记录仪治理软件进展设定。5．驾驶员身份验证每台记录仪均配置唯一序号，并安装了非接触式射频IC卡身份识别设备，以及键人密码方式，用户可以依据需要承受IC卡方式或键入密码方式验证驾驶员的身份。如驾驶前未件查看到非法驾驶的相关数据。6．超速报警和记录4秒。超速设限可依据用户需要设定。记录仪默认超速设限为100公里／小时。7．疲乏驾驶报警和记录当同一驾驶员连续驾车行驶累计3数据，并发出声光报警，与超速报警相像。连续驾驶中途停车超过20分钟，记录仪自动解除当前疲乏时间的累计。假设停车时间小于20分钟，记录仪仍视为连续驾驶，累计疲乏驾驶时间。八、先进的生产工艺苏州金龙通过承受先进治理手段，大力推动技术革，在客车的制造手段、生产工艺规划和布置上，承受国内领先技术，从下料到各零部件的生产全面提高精度。1、焊装工艺质量的稳定和提高。2、涂装工艺车身骨架全部承受上海宝钢铁优质钢材，对骨架、支架、方型管、角钢等，均有严格的前处理要求：酸洗→磷化→水洗→烘干→涂铁红防锈底漆〔漆膜厚度25μm以上。对每批.车身组焊完毕，整车进展除油、除锈清理后，喷涂国产优质双组份底漆〔其耐盐雾性能0小时达1级的防腐性能，又能供给优良的油漆外观效果。特地设有地沟工位,对整车底部喷涂专用底盘防锈漆,提升整车防腐性能。3苏州金龙筹建了标准厂内试车跑道并建立了完善的整车检测体系国内领先的机动车辆安全全自动检测线，由全自动烟度计、废气、车速台、侧滑台、制动台声级计、全自动灯光仪组成。检测工程囊括了《GB7258-2004，机动车运行安全技术61213100KM左右车测试，全面保障客车产品的技术稳定性与整体安全性。第九章 特别环境下的运用一、高温环境在炎热的夏季，由于气温高、幅射热强，汽车的动力性、经济性及行驶牢靠性会变坏，严峻时会影响客车正常行驶。1、高温环境对车辆造成的危害●发动机水温易过高大气温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态,导致水温过高。●车辆易发生爆胎汽车运行时，外界气温高，轮胎散热较慢，过热易使气压过高，引起轮胎爆胎。车速越快，轮胎产生的热量越大，更简洁发生爆胎。●车辆制动效能下降客车的制动效能随着温度的上升将有所下降。液压制动的汽车，制动液在高温下可能产生气阻现象。在常常制动的状况下，制动液温度可达100℃以上，易导致皮碗膨胀，制动液气阻，致使制动效能下降，影响行车安全。●蓄电池易损坏温度高，蓄电池的电化学反响加快，电解液蒸发快，极板易损坏，同时易产生过充电现象，严峻影响了蓄电池的使用寿命。●润滑油性能变差在炎热夏季，车辆高负荷连续行驶，变速器、差速器齿轮油的温度会超过120℃，引起齿轮油变质。另外，润滑脂在高温下易流失(溶点温度一般在76℃)，使润滑效能下降，严峻时简洁烧坏齿轮和轴承。2、高温环境下车辆的防护措施为了适应汽车夏季正常运行的要求，在夏季降临之前，应结合二级维护对全车进展一些必要的季节性检查与调整。检查，并保证系统有充分的冷却液。去除冷却系(散热器、水套)的水垢。在发动机过热，水箱开锅时，应准时停车降温，且留意不要熄火，防止发动机内部过热而发生拉缸事故。油周期。轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，要按规定周期进展检查与维护。●防止制动效能下降：液压制动的车辆应选用沸点高(不低于115-120℃)的制动液，留意检修制动总泵和的良好程度，觉察问题准时更换。在行车中如感到制动效能有所下降，应停车检查、降温。另外，也可安装制动毂滴水冷却装置，改善制动毂的散热条件，确保制动良好。●加强轮胎的使用与检查：高温环境下长时间行车必需常常检查轮胎温度，防止胎温过高，必要时，应将法降温。行驶中应严格掌握车速，并留意加强轮胎的定期换位保养工作。按规定标准对轮胎进展充气，保持气压正常。二、低温环境在低温条件下使用汽车，发动机启动困难，机械磨损严峻，热状况不良，燃油与润滑油消耗量增加，轮胎强度减弱，行车条件明显变差的现象.1、低温环境对车辆造成的影响●发动机启动困难一般气温在-10℃到-15℃范围时，汽车冷启动则有肯定困难。当气温降至-40℃以下时，不经预热，则根本无法启动。发动机低温条件下难以启动的主要缘由:一是发动机曲轴旋转阻力增大，随着外界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低.●汽车机械磨损严峻50%以上的气缸磨损是在启动过程和发动机初始运转中造成的。而冬季低温下启动，又占其60%-70%。●燃油消耗量增加增大燃料消耗量。因此，低温启动时要尽量缩短发动机升温到40℃-50℃的时间，这段时间越短越好。●橡胶轮胎渐渐变脆在低温时患病冲击损伤，冷车启动后应低速行驶几公里，待轮胎温度提高前方可常速行驶。2、低温环境下车辆的防护措施●实行良好的保温措施施包括:库内保温法，马上车库严密封闭，并在库内设置火炉、暖气等热源等。●合理使用燃油和润滑油-35℃以上的严寒地区，发动机可使用8号、11号、14号寒区稠化润滑油；-55℃到-60℃范围内的严寒地区，可使用严寒稠化润滑油。这两种稠化润滑油都具有低温下粘度较低、温度上升后也能保持良好的润滑性能。●正确使用与维护冷却系使用防冻液时，选用的防冻液冰点应比使用地区最低气温低5℃。假设使用酒精--水型防冻液，因酒精易挥发，应常常用密度计检查其成分，视需要添加适量的酒精或水二醇--水型防冻液，使用中只需补充适量的水即可。此外，冷却系的节温器必需完好，灵敏有效。三、高原和山区环境1、高原和山区环境对车辆造成的影响客车在高原和山区使用的特点是：海拔高、气压低，发动机冷却系易"开锅"；弯多、坡陡，行驶担忧全；海拔高、气压低，发动机充气量减小，导致动力性与燃油经济性下降。●发动机性能的影响 随着海拔高度的增加气压渐渐降低空气密度渐渐减小导致发动机充气量下降，动力性降低。空气密度下降，导致混合气变浓，从而发动机油耗上升。随着海拔高度的增加，大气压力的降低，水的沸点也降低。因此，冷却水易发生沸腾现象，蒸对制动系的影响车辆在山区行驶，制动频繁，导致制动蹄摩擦片和制动鼓发热。特别是下长坡时，制动蹄摩擦片温度很高，有时超过其所能承受的温度限度(250℃)，此时，制动蹄摩擦片的摩擦系数急剧下降，严峻时可能制失灵。另外，制动蹄摩擦片持续高温，磨损加剧，常有裂开现象。气压制动的汽车，因高原保证客车的安全制动。2、高原和山区环境下可以实行的措施●承受关心制动装置，比方电力涡流制动器、发动机排气制动装置等。●必需承受质量好的摩擦片，以便获得好的耐高温性能。的烧蚀现象。●加强制动系的检查和维护工作，保证制动系技术状况完好，并严禁下坡熄火滑行。●高原山区的道路等级低，制动、转向、换档次数量明显增加，轮胎磨损加快。因此，宜于适当缩短维护周期。四、风沙环境●在气候枯燥、风沙大的地区，车辆及其各总成的运动副易因风沙侵入，而加剧磨损，所以要依据实际状况缩短更换车辆各出润滑油液的周期。●对于风沙天气，特别留意空滤器的工作状况，可适当缩短空滤器更换周期，以避开发动机的早期磨损。第十章 安全与节能一、关于驾驶安全Ⅰ里苏州金龙海格客车提示您：1、驾驶前在您第一次接触到您所驾驶的客车时，请您全面熟知您所驾驶的车辆。行车前，千万不要碰酒精，它会让你丧失视觉锋利、反响灵敏、推断准确等优点。行车前，请您留意休息和保证睡眠充分，千万不要让自己疲乏驾驶。行车前，请您调整好您的心情。行车前例行检查：汽车发动机机油、燃油、冷却水、电解液加足适量；手脚制动器、转向灵巧敏有效，各部管路完好，轮胎气压符合规定；车灯，喇叭、雨刷机及仪表工作正常；电瓶搭线清洁结实；四轮制动鼓轮胎螺丝紧固，轴碗不松动。行车前，请您再确认车门是否都已关好？驾驶座位的位置是否适宜？后视镜是否光滑？开车前，请您系好安全带。请勿超载。2、驾驶中途行驶时，应中途检查各部位有无漏油、漏气、漏水状况及轮胎气压是否正常，并随时观看仪表工作是否正常。●车辆发动：拉紧手制动器，将变速杆放在空档位置上。用起动机启动发动机时，每次不5秒钟，连续三次使用起动机而发动机仍不发动时，应查明缘由再启动。发动机发动后，制止猛轰油门，各种仪表指示灯必需正常，读数符合规定。●平稳起步：起步时必需先观看车辆四周状况，应用标准档起步，松开手制动器，翻开方向灯，通过后视镜观察前方有无来车，轻抬离合器，适量加油。坡路起步时，如发生熄火，必需马上停车，必要时在轮胎后部打掩。 ●驾姿端正司机执行任务时必需精力充分不准将胳膊挎在车门上或斜坐驾驶；行驶中做到：起步平稳，转弯不晃，刹车不点头；不准吸烟、吃东西或做有碍安全行车的动作。 ●车辆行驶：要依据车速挨次换档不得跳换不得低速拉车和牵强行驶行驶中要常常留意仪表和车辆的工作状况，觉察特别马上停车检查，准时排解。严格遵守会车、让车、超车、跟车的规定，不超速行驶，制止高速滑行、间歇滑行或熄火滑行。●车辆停放时，必需挂好档，拉紧手制动器。在坡道上临时停车时，司机不准离车，防止溜车滑坡事故的发生。3、收车后请您在出车任务执行完毕后，做好检查：装有电源总闸的车辆，应关闭总电闸，拉紧物，检查车内是否有未熄灭的烟蒂，防止起火。留意补充燃油、机油。关好车门，锁好门窗及后备箱。二、关于驾驶安全Ⅱ些预备工作，或许能让危急远离我们。接下来，海格客车提示您，特别道路驾驶须留意：●雾区驾驶在起雾路段，您不妨慢行一点，以加强对路迹的辨识与推断。或许您还可以沿着路标慢速前进，或者依靠路旁安全区，翻开车辆警示灯、近光灯及雾灯，提示前方来车留意。假设雾气确实太重，您是否情愿停下来，为您和车上乘客的生命负责。●山区驾驶旅游客车驾驶，行经山区道路是家常便饭，我们建议您，车不要开得太快，尽量集中留意力，寻