飞机制造钣金加工考试名解问答

四、 名词解释正铆法铆枪的冲击力直接作用在铆杆上，另一端有顶铁支撑在铆钉头上,产生反作用力，而使铆钉杆形成镦头，这种铆接方法称为正铆法反铆法铆枪的冲击力作用位置与正铆法相反冲击力作用在铆钉头部，而顶铁的反作用力使铆钉杆变形，形成镦头。铰孔利用铰刀对已有的孔进行精加工，从孔壁上切削掉微量的金属层,以提高孔精度的加工方法。4..螺栓连接用螺栓（螺钉、螺柱）通过两个或以上的被连接件，使螺栓与螺母锁紧。密封铆接在铆缝处添加密封物或使钉孔过盈配合使铆缝具有密封性的铆接方法基面：切削刃上任一点的基面，是通过该点，而又与该点切削速度方向垂直的平面。扩孔:是用扩孔钻对已有孔进行扩大加工孔的方法。锤击铆接:是在铆接过程中，由于铆枪锤击冲头，冲头锤击铆钉,产生的间歇冲击力和顶把的反作用力作用，致使铆钉杆镦粗而形成镦头的铆接方法。主剖面:指通过主切削刃上任一点并垂直于切削平面和基面的平面千涉配合:是在铆接过程中，使铆钉杆有控制的镦粗，填满钉孔之间的间隙,并且使孔涨大，这种配合形式为干涉配合。中剖面:通过钻头轴线并与主刀刃平行的平面缝内密封:在两个零件贴合面之间涂敷密封剂，以达到结构的密封方法。活性期:指密封剂能够保持适用于涂敷稠度的时间飞机装配答:将飞机零件按照设计要求或技术条件，以一定的顺序和步骤逐步装配成整架飞机的过程。硫化期:指密封剂自配制后算起，达到一定硬度所需要的时间。飞机工艺分解的定义答:飞机工艺分解是指合理地利用飞机结构的设计分离面和工艺分离面将飞机机体划分为若干个独立的装配单元。16分离面答:装配件相连接的接触面称为分离面17设计分离面答:为了满足产品结构和使用的需要，在部件之间（或分部件之间）、部件与可卸件之间形成的分离面且采用的是可卸连接，这种分离面称之为设计分离面。18工艺分离面：制造和装配过程的要求，需将部件（或分部件）进一步分解为更小的装配单元。这种装配单元之间的分离面称为工艺分离面，一般为不可卸连接。基准答:基准就是确定结构件之间相对位置的一些点、线、面。施工期:指密封剂自配制后算起，保持适用于铆接装配要求塑性的最长时间。五、 简答题（共20题1.压铆有何优点？答压铆的优点有:(1)提高铆接缝强度压铆能使铆钉杆均匀地填满铆钉孔，并产生干涉配合，这样大大提高了连接件受静载荷和疲劳载荷的能力;(2)提高铆接件表面质量压铆是以静力将铆钉杆镦粗变形，所以板料所受拉伸变形很小；(3)提高劳动生产率采用单个压铆比撞击铆接提高生产率2.5~3倍,采用成组压铆可提高生产率5~8倍;(4)改善劳动条件压铆可采用机械化和自动化铆接，压铆时噪声很小，一般仅为30~50dB;(5)降低生产成本压铆的效率高在装配中对定位总的要求是什么？答:在装配中对定位总的要求是：(1)保证工件之间的相互位置准确、可靠，装配后能符合装配件图纸和技术条件中所规定的要求；(2)工件的定位和紧固方法要迅速、方便及可靠技术上易于掌握;(3)所用的设备结构要简单，制造方便，费用少。用铆枪铆接时，虽然能达到一定的要求,但还存在哪些问题？答:还存在有:(1)铆接质量不稳定因为很大程度上取决于工人的技术水平;(2)铆接变形大因为铆钉杆镦粗不均匀,使工件产生翘曲变形;(3)劳动强度大,噪声大，振动大,劳动条件差;(4)劳动生产率低飞机由哪几部分组成?各部分主要功用是什十么？答:飞机由机翼、机身、动力装置、起落装置、安定操纵面、操纵系统和飞行设备七大部分组成。主要功用是:(1)机翼:产生升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定操纵作用;(2)机身:装载乘员、旅客、武器和货物等，还可将其他部件如机翼、尾翼及发动机等连成一个整体;(3)动力装置:产生推动飞机飞行所需要的动力;(4)安定操纵面:保持和改变飞机的飞行状态;(5)起落装置:支持飞机使它能在地面或水面起落:(6)操纵系统:传递驾驶员的操纵动作，使飞机能够操纵;(7)飞行设备:包括仪表通讯雷达、武器和安全设备等。某机翼的副翼蒙皮骨架厚度均为0.6mm,试问:用何种头部形状的铆钉?蒙皮和骨架制什么样的窝？答:(1)用埋头铆钉;(2)蒙皮和骨架均压窝;(3)由中心向四周铆接。在飞机装配中,装配基准有哪几种?说明每种装配基准的误差积累方向。答:装配基准一是以骨架为基准，一是以蒙皮为基准。以骨架为基准时,其误差积累由内向外;以蒙皮为基准时，其误差积累由外向内。豢皮鼓动产生的原因是什么？答蒙皮鼓动产生的原因有:(1)蒙皮原材料质量差;(2)骨架刚性差,格子大;(3)蒙皮加工时材料变薄不均匀;(4)铆接顺序不合理;(5)在蒙皮与骨架不协调的情况下强追装下列构件，各属于什么补偿？(1)可调长度的拉杆;⑵偏心衬套;(3)球面关节轴承;(4)交点孔留有余量的接头。答：(1)设计补偿;(2)设计补偿;(3)设计补偿;(4)工艺补偿如果需要分解半圆头铆钉，该如何进行？答分解半圆头铆钉的步骤是:(1)在铆钉头中心打冲点，以免钻孔时钻头打滑而损伤零件;(2)用相同于铆钉直径的钻头钻铆钉头，其钻孔深度不应超过铆钉头高度;(3)用铆钉冲把铆钉头撬去;(4)用顶铁顶住工件，再用手锤轻轻敲打铆钉冲，直至铆钉杆被冲击，铆钉冲的直径应不大于铆钉直径。对飞机装配准确度要求有哪些?答(1)飞机空气动力外形的准确度(飞机外形准确度、外形表面平滑度);(2)各部件之间对接的准确度;(3)部件内各零件和组合件的位置准确度。什么叫补偿件?答用以弥补各零件对公称尺寸的误差，为了消除和补偿封闭链环的公差余值，以获得所规定的精确度，而事先列入装配尺寸链的零件。什么叫缝内密封铆接?答是在铆接前将密封材料放在连接件之间，使零件连接后的间隙堵塞，直到密封的效果,再进行铆接的一种铆接连接方法。螺接有哪些特点？答:优点:(1)工艺方法比较简单;⑵连接强度稳定可靠;(3)标准化程度高；(4)装卸方便、使用广泛缺点:增加产品重量，破坏结构完整性。为体现装配型架的功用，设计时应满足哪些技术要求？答应满足：(1)准确性,(2)协调性,(3)牢固性,(4)开敝性,(5)安全性。反铆法有什么特性？答:反铆法:(1)能铆接通路差的结构件，应用广泛;(2)顶把重量比正铆用的顶把重量轻,便于操作；(3)因铆枪的冲击力直接作用在铆钉头部,起到自动压紧铆接件的作用;(4)因冲击力产生的能量有一部分被传到铆接件上使铆钉镦头形成困难，容易造成铆接工件的变形，表面划伤，不光滑等缺陷6.普通铆接(沉头)的工艺过程答:定位夹紧、确定孔位、制孔、制窝、清理切屑、去毛刺、放钉、施铆、防腐蚀处理17.常用夹紧方法有哪些答:用弓形夹或手虎钳;用定位销;用工艺螺栓;用工艺铆钉;用夹具