熟料输送及储存斜拉链吊装专项施工方案概要

熟料输送及积蓄斜拉链吊装专项施工方案编制：审查：审批：编号：JSJ-XLL-YN（13）-01日期：2013年1月22日项目部目录一、编制依据二、工程大体三、施工准备四、吊装工艺五、质量标准六、工期目标七、成品保护八、安全注意事项附页：1、钢丝绳选型计算2、卡环选型计算3、起重机选型说明4、附图一、附图二、附图三一、编制依据：本工程施工图纸及与之相连结的烧成窑头子项工程图纸。第四版建筑工程施工手册。二、工程大体：本工程为钢构造桁架,包含GHJ1（一）和GHJ1（二）两段，长度分别为21954m和36294m，与水平面成38°夹角，总重量约76t。钢桁架下端与烧成窑头熟料输送地沟出口相连，与支承面采纳销轴连结，底标高2.000m。顶端与熟料输送及积蓄中心42.500m平面钢平台相连，支承面为转动支座。中部GHJ1和GHJ2相连处设钢支架（GZJ1），支承于熟料输送及积蓄库壁上，GZJ1上端与钢桁架及下端与库壁支端面均采纳销轴连结。GHJ1因跨度大，重量大，其吊装过程作为本方案编制过程控制的要点。三、施工准备：1、熟习本工程图纸及有关质量查收规范要求。对各构件的型号、数目、规格、尺寸、节点做法等进行检查查收，对焊缝质量按要求达成探伤检测，达成隐蔽查收，按要求达成防腐办理等，以上所有合格后备吊。2、检查支承面之间标高和距离能否与设计和实物符合，做到胸中有数。各支承面和桁架底端支承面均应提早划出控制“十”字线。3、吊装用地方应提早进行平展，支承吊车处地面应碾压夯实。除掉地面和半空中的阻拦物等。4、GHJ1和GHJ2提早在地面拼装在一同进行整体吊装。5、主要机具资料：260T和80t汽车吊各一辆、电焊机4台、φ43.0mm钢丝绳（6股19丝，交互捻）4根，每根长度不小于10m、溜绳（4根）、撬棍及钢尺，对讲机两同样。6、各作业面应搭设安全操作平台，满铺脚手板，布防1.2m高防备栏杆，挂好安全防备网，作好安全防备工作，为作业人员装备好安全带和安全绳等各样安全防备用品，保证操作人员安全。7、人员：汽车吊均要求为有操作经验的专业司机，持证上岗。焊接作业和电工作业人员均为专业人员，持证上岗。建立暂时吊装小组，项目经理为组长，生产经理为副组长，工程师为技术指导，组员为钢构造工长、钢构造施工队长、安全员、质检员和作业工人等。四、吊装工艺：工艺流程：各支承支座安装——斜拉链钢桁架起吊——钢桁架就位——检查和固定——42.500m钢平台吊装就位。1、各支承支座安装：各支座支承面应提早抄测标高，找平并弹出定位十字线，要求标高、位置正确，开孔尺寸及加工质量符合设计要求。38.000m平面为转动支座2，按设计要求地点暂时固定坚固，暂时固定件等到整体安装完后拆掉。20.000m钢支架GZJ1上下端均为销轴连结支座，应提早安装就位，找正后用[10槽钢与钢屋架的钢梁暂时支撑固定，GZJ1上下端销轴均提早穿好。窑头熟料输送地沟出口处为销轴边接支座，提早安装就位，并将销轴穿好。2、斜拉链钢桁架起吊：地面对接：受场所影响，GHJ1（一）和GHJ1（二）为现场分别制作，吊装前应进行地面对接。采纳260t汽车吊进行，每榀吊装时均采纳四点起吊，起吊后钢丝绳与水平线夹角不小于45°，采纳四根长度不小于10m的等长钢丝绳，将两榀桁架吊运到预约地点后再进行对接。对接时应将两榀桁架支垫平展再进行焊接，上下弦杆件拼缝严实，焊接质量知足设计要求，经查收合格后备吊。起吊准备：起吊前应检查油漆能否有漏涂漏刷，并补刷到位。采纳260t和80t两辆汽车吊同时起吊。260t汽车吊负责高端起吊，汽车吊停放地点为距离库壁和钢桁架中心线各10m，吊点设在上弦第六节点上，共设两个吊点，采纳两根等长钢丝绳，对折使用。80t汽车吊负责低端起吊，并配合260t吊车将钢桁架向支承点渐渐推动，其支设地点为改动，在整个吊装过程中要挪动两次，以知足安全吊装要求，吊点设在上弦倒数第4个节点上，共设两个吊点，采纳两根等长钢丝绳，对折使用。绑吊时，为防备钢构件边角咬绳发生断绳危险，吊索与钢桁架间垫胶皮或麻袋。为方便就位，控制任意摇动，起吊前在钢桁架高低两头各拴两根溜绳。见附图：起吊：起吊时应慢慢提高，绷紧吊索，梁吊离地面50cm左右停止上涨，检查吊具能否坚固，拴挂能否安全靠谱，钢桁架能否安稳，没有问题后方可连续起吊。3、钢桁架就位：钢桁架在凑近就位地点时应迟缓落钩，每端双侧各一人扶稳，经过目测将桁架端板底面控制线与支承面控制线瞄准后落钩。落钩后如发现就位禁止，误差较大时，应将桁架从头稍稍吊起，从头就位；误差较小时，可用撬棍轻轻撬动使其就位。4、检查和固定：桁架就位后实时检查标高和平面地点，经校订无误后应第一将斜拉链与38.000m平面转动支座点焊固定。此后将GZJ1顶端和窑头熟料输送地沟出口处支座挨次与斜拉链下弦杆节点进行点焊固定。再次检查和校订，确认无误后，按设计要求焊接坚固，即可卸钩。5、42.500m钢平台吊装就位：采纳260t汽车吊吊装。先安装钢支架GZJ2，因GZJ2下端为转动支座，就位并校订其垂直度后应用槽钢进行暂时支撑固定。此后吊装42.500m平面钢平台，就位并校订后与GZJ2和斜拉链固定坚固。42.231m平面钢平台采纳现场安装。五、质量要求：1、吊装前，对钢桁架进行查竣工作，并做好查收记录。2、为保证焊接质量，焊工必然经过培训并获得考试合格证方可上岗。3、钢屋架及屋面板的轴线地点、标高、构件焊接等必然符合设计要求及施工规范规定。焊缝表面平展，焊波平均，无凹陷、焊瘤和烧伤，接头处无裂纹、气孔、夹渣及咬边。焊渣、药皮和飞溅物清理洁净。六、工期目标：安装单位将38.000m平台交我方后3天以内达成。估计2013年1月29日～2013年1月31日（共3天）。1月29日：场所及作业面准备。1月30日：斜拉链两榀桁架吊运到指定地点并达成对接。1月31日：斜拉链吊装及固定。GZJ2和42.500m平面吊装及固定。七、成品保护：1、构件在运输和吊运时，应防备变形。场所应平展、坚固，不得积水。2、吊装过程中损坏的油漆面应实时补刷。八、安全注意事项：1、汽车吊行驶道路及支设处场所应平展坚固，防备机械倾斜。禁止斜吊，防备负荷行驶。2、六级以上狂风或狂风雪天气禁止吊装作业。3、高空作业人员必然正确使用安全帽、安全带和防滑鞋等安全防备用品。高空作业使用撬棍，人要立稳，此后一手扶住构件，一手操作。4、构件安装后，必然检查连结质量，只有连结质量安全靠谱后方可松钩或拆掉暂时固定。5、防备落物伤人，起重臂或起重物下禁止逗留，设置吊装禁区，拉戒备绳，设专人看护，与吊装没关人员禁止入内。6、电工、焊工及起重指挥人员为特属工种作业人员，必然持证上岗，按本工种作业规程操作，禁止无证作业，根绝违章指挥。7、吊装作业前，由工长对作业人员进行详尽的安全技术交底，并办理签字手续。附页：1、钢丝绳采纳：钢桁架总重量（G）76t，依据选择吊点地点估计，260t吊车承重48t，即470KN，80t吊车承重28t，即280KN。取470kN验算：依据钢丝绳的赞成拉力计算公式［Fg］＝aFg/K得，Fg］＝aFg/K>G／2查表得，钢丝绳破断拉力换算系数a＝0.85，安全系数K取8，代入上式得，0.85×Fg／8>470／2则所选钢丝绳的损坏拉力总和（Fg）Fg>470×8／（2×0.85）＝2211.8KN，因采纳两根钢丝强对折使用，则所选钢丝绳的损坏拉力总和应为FG/2=1105.9KN2查表得，可采纳直径43.0mm，公称抗拉强度为1700N/mm的6股19丝交互捻钢丝绳，其钢丝绳破断拉力总和为1190.0KN>1105.9KN，可知足要求。3、吊车采纳：采纳260t汽车吊，经过CA