车辆使用安全管理制度(8篇)

车辆使用安全管理制度驾驶安全管理规定第一章总则第一条为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司各类行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，特制定本规定。第二条车辆驾驶安全管理工作贯彻事前预防、事中控制为主，事后处理为辅的工作指导思想。第三条本规定所指车辆系指公司各种机动车辆。第四条各单位办公室（综合部）为车辆安全管理责任部门，办公室主任（综合部部长）为车辆安全责任人。第五条本规定适用于铁通河南分公司的车辆安全管理以及公司所有具有车辆驾驶资格的员工。第二章安全教育与培训学习第六条树立和强化员工的安全意识是车辆驾驶安全管理工作的根本和目的。第七条各单位应通过安全宣传、会议宣传贯彻等形式开展安全教育活动，培养驾驶人员的安全行车习惯，牢固树立安全行车意识。第八条各单位要认真学习总部和省公司下发的车辆行驶安全相关规定和文件并严格遵照执行。第九条各单位每月要定期组织驾驶人员学习一次，内容主要是。交通法和安全教育，并认真做好学习记录。第三章车辆使用、保养与维修第十条各单位要建立“派车单”制度，车辆使用人员要认真填写派车单，经车辆管理部门批准后方可使用，车辆出市区到管内郊县应由主管领导批准，离开市区（郊县）一律要经总经理批准。第十一条由于工作需要，各单位机关部门或营销部有的配有车辆，大部分没有专职司机，车辆管理比较混乱，给安全行车埋下隐患，为改变现状，车辆驾驶者除了必须具有驾照以外，各单位应根据实际情况，经过考试发放一定数量的准驾证，同时要签订交通安全责任书，没有准驾证的，严禁驾驶公司车辆。第十二条节假日除值班车辆，其它车辆一律封存。如须用车，必须经过总经理批准。第十三条车辆原则上不派私人用车，也不外借，如有特殊情况，须经主管领导批准，并进行登记备案。第十四条驾驶行车要注意休息，严禁开疲劳车，严禁开带病车，严禁酒后驾车。-23第二十九条责任考核对象为各单位领导班子、管理人员考核对象为各单位办公室主任（综合部部长）、直接人员考核对象为直接的责任者。第三十条因保养维修不当造成车辆机械故障而发生责任严重交通事故，对责任单位领导班子正职、副职、工作管理人员、直接责任者分别处罚 元、 元、 元、 元；发生一般交通事故，对工作管理人员、直接责任者分别处tm ――■罚 元、 元；第三十一条违章驾驶造成的经济与刑事处罚一律由个人承担，而且单位应根据程度对驾驶员个人记严重违章一次，列入经济考核。第三十二条发生交通事故、车辆丢失，各单位领导要认真组织调查事故原因，并将处理结果及时向省公司安委会汇报。第三十三条发生交通事故，经公安机关认定为责任事故的，按事故责任认定考核。责任重大交通伤亡事故，经省公司党政联席会研究，从重给予责任单位领导行政处分，对责任单位工作管理人员处罚 元；直接责任者按 年 月 日 号电报要求解除劳动合同。责任严重交通事故，对工作管理人员、直接责任者分别处罚 元、 元；责任一般交通事故，对工作管理人员、直接责任者分别处罚 元、 元。第三十四条发生重大交通事故的单位给予红牌警告；责任一般交通事故的单位给予黄牌警告，并按豫铁通人[ ] 号和豫铁通人[ ] 件规定，对责任单位重大交通人身伤亡事故，扣罚 元；发生交通重伤事故，扣罚 元；发生责任交通轻伤事故，扣罚 元。第三十五条未经批准车辆外出造成交通事故、车辆被盗等由驾驶员自负后果；责任领导承担管理责任，并给予经济扣款和行政处分。第三十六条发生交通安全事故，对管理人员和直接责任人的经济扣罚，各单位应根据对应条款严格执行。第三十七条对一人多责的经济处罚按最高扣罚条款规定执行。第三十八条发生车辆安全事故的，直接责任人应赔偿因事故而造成的一切经济损失。第三十九条每年开展评选“车辆驾驶安全标兵”活动，对“安全标兵”进行表彰奖励，具体办法另文公布。第五章附则第四十条各单位可根据自身实际情况，依据本规定制定相应的实施细则。第四十一条本规定侧重对车辆安全驾驶管理方面的规定，对车辆配备使用、大修、报废等方面请严格遵照豫铁通办[ ] 号、豫铁通办[ ] 号等文件内容执行。第四十二条本规定由省公司办公室负责解释。-67-第二篇。车辆使用管理制度公司有小车，货车或客车等，对于这些车辆的管理有哪些相关的车辆使用管理制度及其它管理制度呢。以下为齐全的公司车辆管理制度范本，请参考。（一）车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。（二）车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。2、让车与会车。货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。3、公司区内机动车的行驶速度。大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。（三） 车辆的停放1、 公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。2、 距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。（四） 机动车装载1、 严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。2、 车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10cm，髙度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过 米。3、 装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。4、 多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m,横向两车栏板的间距不小于5m,车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。5、 各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。（五） 非机动车1、 自行车要按指定地点停放,不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。2、 非机动车辆装载货物时，手推车从地面起髙度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10cmo（六） 驾驶人员管理1、 驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。2、 驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。3、 对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。4、 驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。5、 不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。6、 驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。7、 执行“三勤”、“三检”制度。8、 严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。（七）奖励和事故处理的规定1、 对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。2、 厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。3、 对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者，人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。4、 车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。5、 对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。6、 发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。第三篇：车辆使用管理制度q/kfd-zd211.14- 前言为了规范设备部车辆管理，特制订本管理规定。要求设备管理部所有人员熟悉并认真执行本管理规定，公司主管生产的领导了解本管理规定。本标准由国电康平发电有限公司标准化委员会提出并归口。本标准起草单位。设备管理部。本标准审核人：宋占国本标准批准人：宋占国本标准主要起草人：陈鹏辉本标准于 年 月首次发布。本标准由设备管理部负责解释。国电康平发电有限公司设备部车辆使用管理制度q/kfd-zd211.14- 1范围本办法规定了国电康平发电有限公司设备部车辆使用的管理职能、管理内容与要求、检查与考核等。本办法适用于国电康平发电有限公司设备部车辆使用的管理。2规范性引用文件无3管理职责3・1设备部安培主管是车辆使用管理的负责人，在设备部主任的领导下，负责车辆使用的管理和监督检查工作。3.2兼职司机是车辆使用、保养的负责人，负责车辆卫生清扫、管理工作。4管理内容与方法4.1指导思想。为进一步加强对车辆的使用管理，合理使用车辆资源、保证正常工作用车需要，提髙车辆使用效率，真正体现“公车公用”、“公私分明”的精神，保证车辆安全髙效运行，节约费用，特制订该车辆使用管理规定。4・2使用原则：2.1下级服从上级，近地服从远地，缓事服从急事，小事服从大事原则；4.2.2相对固定原则和统一调度原则：车辆相对固定到使用人或驾驶员，由安培主管根据需要统一调派；—公车用公原则：设备部车辆原则上只用于设备部内部公务用车，确因需要私用车的报设备部主任签字同意方可使用，用后需按实际情况收回成本；车辆使用申请、调派及要求所有车辆都由安培主管负责统一调派使用，科学合理的安排和调度车辆。特殊用车请主任签字。所有用车必须提前一天向安培主管提出申请，用车均实行用车登记制，注明用车原因、途径地、目的地、用车时间、驾驶员姓名等，并请用车人、跟车人签字确认。用车专业班组，特别是重要检修项目用车应提前申请，以便保证派车有着重点，重大紧急厂内用车专业主管可直接与安培主管电话联系，厂外用车由专业主管同分管主任电话联系但事后必须补办用车申请手续。车辆所属班组班长、兼职司机是车辆的直接管理者，未办理用车申请，车辆所属班组班长、兼职司机、严禁出车，更不允许让其他人出车，私自出车者严重考核出车司机、车辆所属班组班长。若发生事故一切后果班组自负。驾驶人员岗位要求兼职驾驶员要听从安排。按时出车，按时收车。兼职驾驶人员在没有出车任务时，应在本班组工作，不得擅离职守。TOC\o"1-5"\h\z兼职驾驶员要增强服务意识，及时维修保养，保证车况完好，保持车内外卫生规格化。一处不合格考核50— 元。兼职驾驶人员要严格遵守交通规则。不准酒后驾车，不准超速行驶。否则考核50— 元。车辆应用于处理公务事宜，兼职驾驶人员未经批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾驶；不准跑私车。否则考核50— 元。车辆出车返回后，兼职驾驶员应及时向安培主管及本班班长报告，以便于车辆调派。未经派车，擅自出车者，考核50— 元。车辆出车返回后，领车人必须在用车申请单上标明用车公里数。由司机将用车申请单及时交给安培主管。司机出车后未能将有领车人在用车申请单上标明用车公里数的申请单及时交给安培主管，考核50— 元5检查与考核本标准的执行情况由设备部检查与考核。依据本标准和考核管理标准进行考核。车辆使用安全管理制度(二)为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司所有车辆。公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事时使用。二、车辆使用管理1.职责公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行承担。公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现负激励 元/次。驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，一次负激励 元。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。公司车辆需出车、送货、接货等由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。一经发现，负激励 元/次。未经公司批准，公司车辆不得对外出租和出借。一经发现，负激励 元/次。情节严重者予以开除。 公务用车使用管理(1)公司人员因公用车，需提前一天到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。如发现未做记录的，负激励 元/次。车辆驾驶员每次出车前需到公司前台做好登记，并填写好《车辆使用登记表》。漏登记的，负激励 元/次。车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣的时间安排出车。公司驾驶员在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、驾车外出、驾驶员将车辆借予他人使用等情况下，出现违反交通规则，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员承担一切后果。车辆管理。驾驶人员负责定期检查车辆状况，定期清洗车辆，保持车辆内、外清洁，及时发现并处理简单的车辆故障。如发现问题，一条负激励 元/次。公务车外出加油需到行政部门登记《加油卡使用登记》领取加油卡后到加油站加油，使用完毕后，油卡需及时归还行政部。行政部门负责加油卡加油情况的查询，每月打出加油明细。如发现异常情况，不如实加油者，负激励 元/次，情节严重者开除。在驾驶过程中发生故障，驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得公司行政部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。驾驶员负责车辆的年检工作，车辆的一切资料由行政部门存档保管，并在车辆保险，年检到期前通知车辆驾驶员，协助办理保险，年检等手续。如未按时年检及保险，由行政部门车辆档案负责人及司机共同承担损失。公司驾驶员务必了解本规则之一切内容；管理规则将根据实践的发展不断充实和修订。车辆使用安全管理制度(三)为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况，财务人员进行审核公布。5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。3、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。4、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。三、车辆驾驶与行车安全1、 驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。2、 驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。3、 为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。4、 驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。5、 公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的____%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。车辆使用安全管理制度（四）前言为了规范设备部车辆管理，特制订本管理规定。要求设备管理部所有人员熟悉并认真执行本管理规定，公司主管生产的领导了解本管理规定。本标准由国电康平发电有限公司标准化委员会提出并归口。本标准起草单位。设备管理部。本标准审核人：宋占国本标准批准人：宋占国本标准主要起草人：陈鹏辉本标准于 年 月首次发布。本标准由设备管理部负责解释。国电康平发电有限公司车辆使用安全管理制度（五）q/kfd-zd211.14- 1范围本办法规定了国电康平发电有限公司设备部车辆使用的管理职能、管理内容与要求、检查与考核等。本办法适用于国电康平发电有限公司设备部车辆使用的管理。2规范性引用文件无3管理职责3.1设备部安培主管是车辆使用管理的负责人，在设备部主任的领导下，负责车辆使用的管理和监督检查工作。3.2兼职司机是车辆使用、保养的负责人，负责车辆卫生清扫、管理工作。4管理内容与方法4.1指导思想。为进一步加强对车辆的使用管理，合理使用车辆资源、保证正常工作用车需要，提髙车辆使用效率，真正体现“公车公用”、“公私分明”的精神，保证车辆安全髙效运行，节约费用，特制订该车辆使用管理规定。2使用原则：下级服从上级，近地服从远地，缓事服从急事，小事服从大事原则；相对固定原则和统一调度原则：车辆相对固定到使用人或驾驶员，由安培主管根据需要统一调派； 公车用公原则：设备部车辆原则上只用于设备部内部公务用车，确因需要私用车的报设备部主任签字同意方可使用，用后需按实际情况收回成本；4.3车辆使用申请、调派及要求所有车辆都由安培主管负责统一调派使用，科学合理的安排和调度车辆。特殊用车请主任签字。所有用车必须提前一天向安培主管提出申请，用车均实行用车登记制，注明用车原因、途径地、目的地、用车时间、驾驶员姓名等，并请用车人、跟车人签字确认。用车专业班组，特别是重要检修项目用车应提前申请，以便保证派车有着重点，重大紧急厂内用车专业主管可直接与安培主管电话联系，厂外用车由专业主管同分管主任电话联系但事后必须补办用车申请手续。车辆所属班组班长、兼职司机是车辆的直接管理者，未办理用车申请，车辆所属班组班长、兼职司机、严禁出车，更不允许让其他人出车，私自出车者严重考核出车司机、车辆所属班组班长。若发生事故一切后果班组自负。驾驶人员岗位要求兼职驾驶员要听从安排。按时出车，按时收车。兼职驾驶人员在没有出车任务时，应在本班组工作，不得擅离职守。4.4.3兼职驾驶员要增强服务意识，及时维修保养，保证车况完好，保持车内外卫生规格化。一处不合格考核50— 元。兼职驾驶人员要严格遵守交通规则。不准酒后驾车，不准超速行驶。否则考核50— 元。TOC\o"1-5"\h\z车辆应用于处理公务事宜，兼职驾驶人员未经批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾驶；不准跑私车。否则考核50— 元。车辆出车返回后，兼职驾驶员应及时向安培主管及本班班长报告，以便于车辆调派。未经派车，擅自出车者，考核50— 元。车辆出车返回后，领车人必须在用车申请单上标明用车公里数。由司机将用车申请单及时交给安培主管。司机出车后未能将有领车人在用车申请单上标明用车公里数的申请单及时交给安培主管，考核50— 元5检查与考核5.1本标准的执行情况由设备部检查与考核。依据本标准和考核管理标准进行考核。第二篇：车辆使用管理制度公司有小车，货车或客车等，对于这些车辆的管理有哪些相关的车辆使用管理制度及其它管理制度呢。以下为齐全的公司车辆管理制度范本，请参考。（一）车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。（二）车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。2、让车与会车。货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。3、公司区内机动车的行驶速度。大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。（三） 车辆的停放1、 公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。2、 距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。（四） 机动车装载1、 严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。2、 车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10cm，髙度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过 米。3、 装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。4、 多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m,横向两车栏板的间距不小于5m,车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。5、 各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。（五） 非机动车1、 自行车要按指定地点停放,不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。2、 非机动车辆装载货物时，手推车从地面起髙度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10cmo（六） 驾驶人员管理1、 驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。2、 驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。3、 对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。4、 驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。5、 不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。6、 驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。7、 执行“三勤”、“三检”制度。8、 严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。（七）奖励和事故处理的规定1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者，人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。车辆使用安全管理制度（六）为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司所有车辆。公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事时使用。二、车辆使用管理1.职责公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行承担。公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现负激励 元/次。驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，一次负激励 元。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。公司车辆需出车、送货、接货等由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。一经发现，负激励 元/次。未经公司批准，公司车辆不得对外出租和出借。一经发现，负激励 元/次。情节严重者予以开除。 公务用车使用管理(1)公司人员因公用车，需提前一天到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。如发现未做记录的，负激励 元/次。车辆驾驶员每次出车前需到公司前台做好登记，并填写好《车辆使用登记表》。漏登记的，负激励 元/次。车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣的时间安排出车。公司驾驶员在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、驾车外出、驾驶员将车辆借予他人使用等情况下，出现违反交通规则，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员承担一切后果。车辆管理。驾驶人员负责定期检查车辆状况，定期清洗车辆，保持车辆内、外清洁，及时发现并处理简单的车辆故障。如发现问题，一条负激励 元/次。公务车外出加油需到行政部门登记《加油卡使用登记》领取加油卡后到加油站加油，使用完毕后，油卡需及时归还行政部。行政部门负责加油卡加油情况的查询，每月打出加油