运输管理 第3讲 运输需求分析

1第3讲运输需求分析

1运输需求概述2货物运输需求3运输需求分析过程

2第一节运输需求概述1运输需求的含义

需求是指有能力购买并且愿意购买某个产品的欲望。

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运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动（如上班、上学、购物、运货）在旅客与货物空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。必须具备两个条件:

具有实现位移的愿望具备支付能力

42运输需求要素

运输需求包含以下六要素：流量流向流程运价流时（流速）运输需求结构

53运输需求的特征

运输需求有以下几方面特征：派生性不平衡性异质性可替代性64运输需求的分类

按运输对象种类不同可以分为：货物运输需求旅客运输需求

7按运输需求产生的地域不同可以分为：区域内运输需求区域间运输需求过境运输需求

8按运输方式不同可以分为：铁路运输需求公路运输需求水路运输需求航空运输需求管道运输需求联合运输需求9第二节货物运输需求

1货物运输需求的产生

货物运输需求的产生有以下几方面原因：

1资源分布不均及资源产、用空间的不统一；

2产品的产地与使用地、消费地的空间分离；

3地区间商品质量、品种、价格、社会效用等的不平衡；

4农业资源分布的不均匀。

102影响货物运输需求的因素

影响货物运输需求的宏观因素：

1经济发展速度和水平

2政治、体制、政策因素

3技术因素

4运输网的布局与运输能力11影响货物运输需求的微观因素：

1货物运价

2货运距离

3存储和装载

4公司企业的生产组织方式

5运输服务质量12第三节运输需求分析过程1物流运输供给的概念

运输供给是指在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意且能够提供的运输服务的数量。运输供给必须具备两个条件：即运输生产者出售运输服务的愿望和生产运输服务的能力，缺少任一条件，都不能形成有效的运输供给。13运输供给包含四方面内容：(1)运输供给量：通常用运输工具的运输能力来表示，说明承运货物和旅客的数量与规模。

(2)运输方式：指水运、铁路、公路、航空和管道五种不同的运输方式。

(3)运输布局：指运输基础设施在空间的分布、运输工具和设备的配备状况。

(4)运输经济管理体制：为指导运输业发展而建立的运输所有制结构、运输企业制度、运输资源配置方式以及相应的宏观调节机构、政策和法规等。142影响运输供给的因素(1)经济因素

1)经济总体水平

经济总体水平是影响运输供给的决定性因素。因为运输供给是由运输基础设施和运输设备两部分构成的，而无论是运输基本建设投资还是运输设备的制造、购买都需要巨额投资，在经济总量一定的前提下，要增加运输供给，就必须将国民收入中更多的份额投入到运输业当中去。因此，一个国家的运输供给能力和运输供给水平，归根结底要决定于一国的经济发展总水平。15

2)交通建筑业的发展水平

交通建筑业是一个特殊的建筑行业，它支撑着运输基础设施的建设，包括铁路、公路等交通线路的建设，水运航道的整治，运河的开凿，管道的铺设，以及港口、码头、车站、机场、桥梁、涵洞、隧道的建造等。落后的交通建筑业难以支持运输基础设施的快速发展，只有用先进的技术武装起来，才能加快运输基础设施的建设速度，迅速增加运输供给能力。16

3)运输设备制造业的发展水平

运输设备包括火车机车和车辆、各类船舶、汽车、飞机等等，它的发展水平、先进程度，直接影响着运输供给能力和水平，落后的运输设备只能提供小运量、低运能、低速度的运输供给，而先进的大牵引力、大载重量、高速运行的运输设备则可以大大提高运输生产效率，增加运输供给能力，提高运输供给水平，因此，运输设备制造业的发展水平，对运输供给的影响是非常直接的。17(2)政治与军事因素

运输政策制定需要从经济、政治、军事以及国防等各个方面加以考虑，因而是国家利益的重要体现。特别是对运输业的重要领域，如国际航运业，各国政府一般都采用扶植和保护的政策措施，这些扶植和保护的政策措施无疑对运输供给有着重要的影响。

军事运输是一个国家运输业的一个重要组成部分。一个国家运输网的规划、设计和建设不能不考虑到国防建设和军事上的需要，军事运输要经常利用民用运输线路，战时，民用运输也要服从军事需要；同样军事运输线路在平时也可以转为民用运输。18(3)科学技术因素

新型运输工具的出现、运输工具性能的重大改进，无一不是科技进步的结果。科学技术对于提高运输生产效率、降低运输成本、提高运输服务质量和生产的组织管理水平等起着重要作用。

(4)价格因素价格因素的影响体现在运输服务价格、运输服务成本、运输的相关市场的价格等方面。运输产品价格是影响运输供给的重要因素。在其他因素不变的情况下，运价同运输供给量呈同增同减趋势。19

运输需求分析的最终目的是为运输供给确定一个可发展的空间。3运输需求与运输供给的关系

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运输供给对运输需求的影响作用，包括运输供给对运输需求的制约作用和诱增作用。可以从以下几方面考虑：

1交通网

2运输工具

3运输企业和枢纽

4运输政策和行业管理运输供给对运输需求的影响作用:214运输需求的度量4.1运输量和运输需求量

运输需求与运输量同样是采用客货运量和周转量来表示，但从其内在含义上说是有区别的。

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运输需求量是指在一定条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量。

运输需求不能简单地用运输量表示，而应与不同的服务水平（通行能力、交通工具、服务质量等）相联系才是有效的。运输需求的大小通常用运输需求量来描述。

234.2运输需求的统计指标

如果仅仅使用吨数和人数这两个指标，那么运输活动中的另一个重要的因素——运输距离就无法反映出来，于是我们同时也采用另外两个复合指标来衡量运输的数量。吨公里和人公里在运输领域中是最常用的统计和分析指标。

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在货运中的复合指标是吨公里（ton-kilometer），它是所运货物的吨数与运输距离的乘积。在客运中的复合指标是人公里（passenger-kilometer），它是所运的人数与运输距离的乘积。

255运输需求函数

5.1运输需求函数的建立

如果以Q表示运输需求量，以D表示经济发展水平，以P表示运输价格，以N表示人口，以T表示运输工具，以M表示运输资源的供应与分配，那么，运输需求函数的一般关系式就是：26

为了简化问题，假定其他因素保持不变，把运输需求量仅仅看成是这种运输的价格的函数，于是需求函数可以用下式表示：275.2运输对象的需求曲线

运输需求曲线是根据需求函数中不同的价格——需求量的组合在平面坐标图上所绘制的一条曲线。由于运输需求是一种派生需求，因此它的需求曲线与所运送的货物的需求曲线有密切的联系。

28举例进行说明：假设：A地是煤炭产地，B地是煤炭销售地，假定只有唯一的煤炭供给方A和煤炭需求方B，两地之间的煤炭经销商把A地生产的煤炭运到B地销售。

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图(a)中是产地A的煤炭供给曲线，我们把它画成最简单的直线形式，表示供给量随价格的上升而增加。该供给曲线的数字公式为：式中：Q——煤炭供给量；

PA——产地价格。

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图(b)是销售地的煤炭需求曲线，我们也把它画成最简单的直线形式，表示需求量随价格的上升而减少，该需求曲线的数字公式为：式中：Q——煤炭需求量；

PB——销地价格。31煤炭价格（元）煤炭价格（元）供给数量（万吨）需求数量（万吨）A地的煤炭供给曲线B地的煤炭需求曲线0.50.51100551010(a)(b)32

上面给出的A地煤炭产地价格中不包含煤炭运输的价格，而B地的煤炭销地价格中显然包括了煤炭的运输价格，因此A地与B地之间存在着一个煤炭的价格差，假定该价格差仅仅是由于煤炭运输造成的。因此，在产销地供求曲线已经分别确定的情况下，从A地运往B地的煤炭数量，取决于煤炭的运输价格。

33煤炭运输价格的数学公式为：式中：PT——运输价格。可以得到本例的运输需求公式：34衍生的煤炭运输需求计算表运输价格（元）销地价格（元）产地价格（元）数量（吨）05550001.05.54.545002.06.04.040003.06.53.53500