车载诊断系统(OBD)简介课件

功用及类型目工作原理信号特征检测方法故障诊断传感器计算机控制单元执行器类型通信与连接网络随车诊断系统每一个计算机的操作都可以划分为四种基本功能:输入、处理、存储、输出功用及类型目工作原理1功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断保持存储器(KAM)由蓄电池直接供电,可防止点火开关断开时,数据丢失。所有的RAM和时共同的缺点,当无电源置的数据就会接欺据转换理器结果储在RAM连接来清除故障码。不易失RAM即使在蓄电池断开的情况下,数据也不会丢失L这种类型存储器的一个用途,是存储电子速度计中的里程表数据。该RAMROMRAMPROM旧里程计芯片。KAM主要用于与自适时钟脉冲应装置的连接图7-1计算机控制系统的内部组成功用及类型工作原理2功用及类型工作原理信号特征方法障诊断第二代随车诊断系统(OBDⅡ)简介功用及类型工作原理3功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断20世纪80年代期间,许多汽车制造商给车辆装配美国的OBD系统实施得更早,标准更严格。美国随车诊断系统(OBD保局规定1996年以后生产的轿车和轻型卡车(载重在On-BoardDiagnostic)6.5以下)的电控系统都要求配置OBD系统,并在此系统的最大特点就是当开始所有汽车制造商生产的轿车及轻型汽车发生故障时,以特定卡车都必须配置OBD系统。的方式显示出故障码,帮加拿大于1998年开始实施OBD系统助判断电路故障原因,便欧洲则从2000年开始逐步实施EOBD系统,2001年欧于维修。因为美国和欧洲洲所有新生产的轿车(载重25以下仅限于汽油发动采用了两种不同的排放法配置EOBD系统,而对于柴油发动机轿车要求到2004规体系,所以第二代车载年必须强制配置EOBD系统。在我国目前己经颁布的诊断系统有OBD|l排放法规中欧Ⅱ标准里尚无OBD的有关规定,但随着EOBD两种形式。美国实欧Ⅲ标准的实施,OBD、EOBD的使用必将提上日程施OBD|,而采用欧洲排放法规的国家则实施我国将在2007年和2010年分别实施国家第三、第四阶EOBD系统。段机动车排放标准(第三阶段排放标准相当于欧Ⅲ标准)功用及类型工作原理4功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断第二代随车诊断系统(OBD)的主要特点196年及之后生产的所有轻型车量都必须采用第二代随车诊断系统(OBDⅡ)标准。OBDⅡ的主要目的是降低排放污染,而设立OBDI(1988年)的主要目的是检査传感器或其电路是否有问题。○BDⅡ法规要求该系统不仅要测试传感器而且要测试所有的排放控制装置,并要査证排放装置是否正常工作。1.能检测出与排放oBD系统有两种监测过秽续监测和不连续监测相关元器件的工作续监测包括检查发动机问承不点火、燃油系统的监测(燃情况,提示驾驶员油修正)和全面的元器件监视。非连续监测内容有催化转换器监测、废气再循环和燃油蒸发系统的监测、氧/空燃比需要对与排放相传感器监测、氧传感器加热器检测和二次空气喷射系统监关的系统进行维修、测。有些2000年以后生产的车辆OBD系统还需监测节温维护。器,2002年以后生产的车辆需要监测曲轴箱窜气通风(PcV,positivecrankcaseventilation)裝置系统的工作功用及类型工作原理5功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断2采用统一的故障码及意义,能使用统一协议的检测工具、标准化的16针诊断座(DLC)进行检测(诊断座见图7-2和其端子说明见表7-1所示)12345678日日三910111213141516图72OBD川数据传输诊断接头功用及类型工作原理6功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断表oBD诊断座端子的用途生产厂家自行设定9生产厂家自行设定1234567美国款车诊断用10美国款车诊断用BUS+线,SAEJ1850SAEJ1850主产厂家自行设定11生产厂家自行设定直接在车身搭铁生产厂家自行设定信号搭铁13生产厂家自行设定生产厂家自行设定14生产厂家自行设定欧款车诊断用K线,15欧款车诊断用ISO09141ISO09141生产厂家自行设定接蓄电池“+”极3诊断信息多样化。除可获得故障码外,OBD1还可提供传感检测数值、控制状态、控制参数和执行器通/断等信息功用及类型工作原理7功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断oBD的故障码及故障指示灯1OBD孫统故障码的分类码A类故障码是A型故障码是最严重的一类,如发与排放相关的故障码。计为了诊断方便,当A类故动机间歇不点火、混合气过浓过稀算机诊断程序连续一个循障码被设置时,OBD等会置出该类故障码。A型故障码环即可检测到该类故障系统同时还储存了一个提醒驾驶员车辆排放系统有问题并点亮故障指示灯。历史故障码,失效记录会造成催化转换器损坏。和一个冻结帧现场数据OBD系统将故障码分为A、B、C和D四种类型B类故障码B类故障码是次严重的一类排放问题。在Mc类和D类故障码C类和D类故障(MalfunctionIndicatorLamp)故障指示灯点亮之前,这码是进行与排放无关的故障测试得类故障应在两次连续的行驶过程中都至少发生一次。若在出的。C类故障码点亮ML灯(或次行驶过程中发生,而在下一次行驶过程中没有发生其它报警灯),但D类故障码不点则该故障的码还未成熟",ML灯不点亮。当ML灯点亮的亮ML灯。C型故障码也被称为C1条件满足时,所储存的历史故障码、失效记录和一个冻结障码,而D型故障码则可称为C0帧现场数据与触发A类故障码时完全相同故障码功用及类型工作原理8功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断行驶过程个不只是一次点火循环,而是次暖机循环,即起动发动机,行驶车辆让OBDⅡ需要计算机能快冷却液温度升高至少22℃(如果起动时温速留下或存储所有故障度低于72℃)指示出现时的数据,便于用解码器提取这些数据,这些被存储的数据旦故障码己设置,若工作状况恢复正常就被称为冻结帧数据只有在通次连续的行驶过程,OBD系统自诊断后,M灯才会熄灭。到经过40个行驶过程后并不再有故障出现后计算机可清除该故障代码及冻结帧数据像间歇不点火、混合气过浓或过稀这样的故障码,需要80个行使过程,才能清除故障码故障指示出库的状态信息有;评算的负荷值(负荷率)、发动机转速、短时间内和长时间内燃油修整次数、车速(mph)、发动机冷却液温度、进气管绝对压力、,开环闭环状态、故障代码等。功用及类型工作原理9功用及类型工作原理信号特征检测方法故障诊断2OBD障码的含义故障代码的百位,如P0XX和P1XXX类型的代码,表示特定系统或其分支系统出现问题。故障代码的十位和各位数字代表系统的部分出现故障。下面为SAE定义的代码和其表示的系P0100-燃油或进气系统故障;po200-燃油系统(只指燃油喷射系统)故障;P0300点火系系统或发动机间歇不点火故障;P0400-排放控制系统故障P0500-怠速控制、车速传感器故障;Pυ600-计算机输出电路(继电器、电磁阀等等)故障;P0700-变速差速器、变速箱故障。例如故障代码P0302,见图7-3的解释功用及类型工作原理10车载诊断系统(OBD)简介课件11车载诊断系统(OBD)简介课件12车载诊断系统(OBD)简介课件13车载诊断系统(OBD)简介课件14车载诊断系统(OBD)简介课件15车载诊断系统(OBD)简介课件16车载诊断系统(OBD)简介课件17车载诊断系统(OBD)简介课件18车载诊断系统(OBD)简介课件19车载诊断系统(OBD)简介课件20车载诊断系统(OBD)简介课件21车载诊断系统(OBD)简介课件22车载诊断系统(OBD)简介课件23车载诊断系统(OBD)简介课件24车载诊断系统(OBD)简介课件25车载诊断系统(OBD)简介课件26车载诊断系统(O