通信铁塔基站施工安全措施(完整常用版)

通信铁塔基站施工安全措施（完

整常用版）（可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）通信铁塔基站施工安全措施1。施工场地应能满足钻孔机作业的要求.旱地区域地基应平整、坚实；浅水区域应采用筑岛方法施工;深水河湖中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计,其高程应比施工期间的最高水位高70cm以上.同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m;两桩（地下部分）之间净距小于5m时，待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后，方可进行另桩钻孔施工。泥浆护壁成孔时，孔口应设护筒；埋设护筒后至钻孔之前，应在孔口设护栏和安全标志。护壁泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料；现场应设泥浆沉淀池，泥浆残渣应及时清理并妥善处理，不得随意排放，污染环境；泥浆不断循环使用过程中应加强管理，始终保持泥浆性能符合要求；泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志.旱地和浅水域，护筒埋深不宜小于原地面以下1。5m;砂性土应将护筒周围50cm~80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土；深水域的长护筒，粘性土应沉人河床局部冲刷线以下1。5m；细砂或软土应沉入冲刷线以下至少4m。护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起；护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河湖水位2.0m以上,旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面30cm；护筒内径应比孔径大20cm以上.钻孔作业应符合下列要求：施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区，非施工人员禁止入内。钻孔应连续作业，建立交接班制，并形成文件;施工中严禁人员进入孔内作业。使用全套管钻机钻孔时，配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置，方可靠近套管辅助就位，安装螺栓；拆套管时，应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓.钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻;钻机有倒塌危险时,必须立即将人员和钻机撤至安全位置,经技术处理并确认安全后，方可继续作业。成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上,关机、断电并应保持孔内护壁措施有效,孔口应采取防护措施。冲抓钻机钻孔，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人.钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。钻孔过程中,应经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施。正、反循环钻机钻孔均应减压钻进，即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量，避免弯孔、斜孔或扩孔。施工现场附近有电力架空线路时，施工中应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压（kV）11〜1520〜4060〜100220（11）螺旋钻机距离（m）几宜用直于无地〈水的细粒1土层（中施工。4.05.06.0—水灌注向£基础人工挖孔桩施工安艺全技术交6.0从事挖孔桩的作业人员必须视力、嗅觉、听觉、心脏、血压正常,必须经过安全技术培训，考核合格方可上岗.人工挖孔桩施工适用于桩径800mm〜2000mm、桩深不超过25m的桩.人工挖孔桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构的设计，编制施工方案相应的安全技术措施，并经企业负责人和技术负责人签字批准。4。人工挖孔桩施工过程中，现场应设作业区，其边界必须设围挡和安全标志、警示灯，非施工人员禁止入内。施工前，总承包的施工企业应和具有资质的分包企业签订专业分包合同，合同中必须规定双方的安全责任.人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查,掌握地下管线位置、埋深和现况；地下构筑物（人防、化粪池、渗水池、坟墓等）的位置、埋深和现况；施工现场周围建（构）筑物、交通、地表排水、振动源等情况；高压电气影响范围。施工现场应配有急救用品（氧气等）；遇塌孔、地下水涌出、有害气体等异常情况，必须立即停止作业，将孔内处人员立即撤离危险区；严禁擅自处理、冒险作业。人工挖孔桩施工前,工程项目经理部的主管施工技术人员必须向承担施工的专业分包负责人进行安全技术交底并形成文件。施工中孔口需用垫板时，垫板两端搭放长度不得小于lm,垫板宽度不得小于30cm,板厚不得小于5cm。孔径大于lm时，孔口作业人员应系安全带并扣牢保险钩，安全带必须有牢固的固定点。施工前应检查施工物资准备情况,确认符合要求,施工材料充足，能保证正常地、不间断地施工；施工所需的工具设备(辘轳、绳索、挂钩、料斗、模板、软梯、空压机和通风管、低压变压器、手把灯等)必须完好、有效;系入孔内的料斗应由柔性材料制作.人工挖孔桩必须采用混凝土护壁,混凝土等级不得低于C20，厚度不得小于10cm，必要时可在护壁内沿竖向和环向配置直径不小于6mm,间距为200mm钢筋;首节护壁应高于地面20cm，并形成沿口护圈，护圈的壁厚不得小于20cm；相邻护壁节间应用锚筋相连.护壁强度达5MPa后方可开挖下层土方。施工中必须按施工设计规定的层深,挖一层土方施做一层护壁,严禁超规定开挖、后补做护壁的冒险作业。挖孔施工中遇岩石需爆破时,孔口应覆盖防护。13。人工挖孔作业应符合下列要求:每孔必须两人配合施工,轮换作业；孔下人员连续作业不得超过2h,孔口作业人员必须监护孔内人员的安全。土方应随挖随运，暂不运的土应堆在孔口lm以外，高度不得超过lm;孔口lm范围内不得堆放任何材料。作业人员上下井孔必须走软梯；孔下操作人员必须戴安全帽。严禁孔口上作业人员离开岗位,每次装卸土、料时间不得超过lmin。孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳；向孔内传送工具等必须用料斗系放,严禁投扔.桩孔周围2m范围内必须设护栏和安全标志非作业人员禁止入内；3m内不得行驶或停放机动车。料斗装土、料不得过满，每斗重量不得大于50kg。必须自上而下逐层开挖，每层挖土深度不得大于100cm，松软土质不得大于50cm。严禁超挖.暂停作业时，孔口必须设围挡和安全标志或用盖板盖牢,阴暗时和夜间应设警示灯。14。 两桩净距小于5m时，不得同时施工，且一孔浇筑混凝土的强度达5MPa后，另一孔方可开挖。15。 料斗和吊索具应具有轻、柔、软性能，并有防坠装置；每班作业前应检查桩孔和工具，确认安全。16。 人工挖孔过程中,必须设安全管理人员对施工现场进行检查监控,掌握各桩孔的安全状况，消除隐患，保持安全施工。17。 人工挖孔作业中,应检测孔内空气质量,孔内空气中氧气浓度及有毒有害气体浓度应符合现行相关标准的具体规定；开孔后,每班作业前必须打开孔盖通风，经检测氧气、有毒有害气体浓度在规定范围内并记录，方可下孔作业；检测合格后未立即进入孔内作业时,应在进入作业前重新进行检测,确认合格并记录；现场必须配备专用气体检测仪器;孔深超过2m后，作业中应每2h对孔内气体至少检测一次，确认符合规定并记录;孔深超过5m后，作业中应强制通风。18。 当土层中有水时，必须采取措施疏干后方可施工；成孔验收合格后应立即浇筑混凝土至规定高程；桩顶混凝土低于现状地面时，应设护栏和安全标志。19。孔内照明必须使用36V(含)以下安全电压；夜间不得进行人工挖孔施工。灌注桩基础钢筋骨架施工安全技术交底钢筋焊接前应履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求，并签发用火证后，方可施焊，所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验.钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工.使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后应采取固定措施；应使用起重机，现场作业应符合下列要求：(1)现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求.起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(kV)11〜1520〜4060〜100220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0钢筋笼吊装就位，必须待钢筋笼稳固后，作业人员方可离开现场.(5)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。（6）作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格.（7）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊运施工。（8）吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全;吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。钢筋骨架吊运长度超过l0m时,应采取竖向临时加固措施。焊接作业应符合下列要求：（1）作业时，电缆线应理顺，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。（2）作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱.（3）电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐全有效；使用前应检查，确认符合要求.（4）作业时不得使用受潮焊条；更换焊条必须戴绝缘手套；合开关时必须戴干燥的绝缘手套，且不得面向开关。（5）焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。（6）长期停用的电焊机，使用前必须检验，绝缘电阻不得小于0。5MQ，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。（7）使用中的焊接设备应随时检查，发现安全隐患必须立即停止使用；维修后的焊接设备，经检查确认安全后，方可继续使用.（8）在狭小空间作业时必须采取通风措施，经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后，方可进入作业;出入口必须设人监护，内外呼应，确认安全；作业人员应轮换作业；照明电压不得大于12V.（9） 操作者必须经专业培训,持证上岗；数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。（10） 电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m。（11） 作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电，停止使用，维修后经检查确认安全，方可继续使用。（12） 电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。骨架入孔后进行竖向焊接时，起重机不得摘钩、松绳，严禁操作工离开驾驶室。骨架焊接完成，经验收合格后,方可松绳、摘钩.焊接作业现场应符合下列要求：（1） 焊接作业现场周围l0m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时，必须采取隔离措施。（2） 焊接辐射区，有他人作业时,应用不可燃屏板隔离。（3） 焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。（4） 焊接作业现场应设安全标志，非作业人员不得入内。（5） 焊接作业现场应通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾。（6） 露天焊接作业，焊接设备应设防护棚。（7） 二氧化碳气体保护焊露天焊接时，应设挡风屏板。吊装前应根据钢筋骨架分节长度、质量选择适宜的起重机。灌注桩基础水下混凝土浇筑施工安全技术交底在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作,并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土,提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填；出现断桩应与设计、建设（监理）研究处理方案。提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备；导管埋入混凝土的深度应符合技术规定。3。吊装导管、混凝土应采用起重机进行,现场作业应符合下列要求：（1）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。（2）吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内；吊装中严禁超载。（3）作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格.（4）吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。（5）现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和所吊运的材料离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。（6）构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。（7）吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内.8）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施.（9）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压（kV）11〜1520〜4060〜100220距离（m）垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0（10）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业；正式起吊前应先试吊，确认正常后方可正式起吊。浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥；浇筑前作业组长应检查各项准备工作，确认合格后，方可发布浇筑混凝土的指令.架设漏斗的平台应根据施工荷载、台高和风力经施工设计确定,搭设完成，经验收合格形成文件后，方可使用.水下混凝土必须连续浇筑，不得中断；水下混凝土浇筑过程中，从桩孔内溢出的泥浆应引流至规定地点,不得随意漫流;浇筑水下混凝土结束后，桩顶混凝土低于现状地面时，应设护栏和安全标志.浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定；浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装,就位后必须临时固定牢固方可摘钩。8。桩孔完成经验收合格后，应连续作业，尽快灌注水下混凝土。9。大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不合肥铁路枢纽南环线工程二分部深基坑施工方案及安全措施中铁中铁四局集团合肥枢纽南环线工程项目经理部二分部合肥铁路枢纽南环线工程二分部编号:深基坑施工方案及安全措施编号:版本号：发放编号:修改状态：复核:有效状态：中铁四局集团合肥枢纽南环线工程项目经理部二分部一、工程概况本施工段桥梁及涵洞工程主要有:特大桥2座5.506延米,涵洞8座共172。95横延米，中桥1座,小桥3座.涵洞结构为：砼基础、钢筋砼墙身。桥梁结构为：桥台为矩形空心桥台,桥墩形式圆端型实体桥墩。桥涵基础开挖施工时均按照下列方案和安全措施施工。二、深基坑施工方案及安全措施1、开挖分类根据现场所处地质条件,分2种方式开挖基坑。1。1对无地下水,土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖，坡比为1：0.75；对地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方式进行；2、开挖具体施工方案2。1对一般地段基坑，即上1.1类型基坑开挖.开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度，根据本段土质情况，坡比取1：0．75。并做好护桩,以便控制基坑开挖深度和底部尺寸.采用挖掘机开挖，人工配合.出土及时使用自卸汽车运走，减少弃土对坡顶的压力.基坑基底尺寸比设计每侧宽出50~75cm.2.1。2基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除.当施工便道距基坑较近时,便道与基坑之间设置1m宽的护道，并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。对地下水较丰富，地质条件较差地段，即上1.2型基坑开挖。对地下水较丰富，地质条件较差地段基坑开挖时采用050mm钢管、木桩、编织袋和30mm厚的木板进行边坡防护.开挖前精确放样,然后按照1：0。5边坡开挖基坑,开挖一段到设计标高后,立即用挖掘机垂直打入钢管（木桩），要求桩尖打入到承台底至少1。5〜2米,桩间距为0.75米，并用钢管、方木将钢管桩（木桩）连接成整体。边坡人工进行修理，大致一个平面，铺上木板,用钢管（方木）与钢管架（纵向梁）连接,来防护边坡。开挖后立即进行结构物施工，做到随挖、随清、随加固。桩打入后，如出现坍塌迹象要采取加固措施，如进行横向连接和加后地锚。具体见下图2—1。基坑防护注意事项：（1） 放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰；（2） 打入的桩要达到规定的深度，以保证坑壁的稳定；（3）施工要迅速,尽量缩短施工时间。3、开挖安全保障措施基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟,并保持畅通,防止汇水灌入而引发坍塌事故;底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳.挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0。8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌.

木板3cm纵向梁（10X15cm）方木（10X10cm）/钢管（木桩）

, -《50承台边缘“ —承台底标咼集水坑30*30*50木板3cm纵向梁（10X15cm）方木（10X10cm）/钢管（木桩）

, -《50承台边缘“ —承台底标咼集水坑30*30*50单位：厘米图2—1基坑开挖坑壁支护示意图在施工中,为加快防护速度，在地质条件允许下，可将支撑方木和木板改成编织袋装粘土加固。具体见下图2—2。地面标咼方木ffluL0钢管（木桩）《50承台边缘—承台底标咼集水坑30*30*50单位:ffluL0钢管（木桩）《50承台边缘—承台底标咼集水坑30*30*50单位:厘米图2－2基坑开挖坑壁支护示意图F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了，我的名字叫“***”希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。、工程概况:烟囱拆除工程施工方案及安全措施本工程为烟囱拆除工程，该烟囱高30米.二、施工主要内容:1、施工工序：工具准备一搭脚手架一防护一烟囱拆除一清场、运输2、施工主要内容：高30米烟囱拆除至道路地坪平。在拆塔前，先将地面以塔身为中心向外8米，用钢管脚手架搭好,在钢管脚手架的外边从上到下围好安全网，在从上到下围上防护网使风镐打下的砼块不得飞出安全网外（围的密密实实，正如用罩子罩在烟囱上般），从而保护行人安全。在防护网上要挂上明显的交通标示，夜间要挂上红灯.脚手架的具体搭设方案见后附脚手架搭设方案三、施工技术措施：1、 施工人员施工措施：1） 烟囱周边全部搭设安全网，拆下的小块不得超过25cmx25cm左右。2） 烟囱上部倒锥：用空压机打成小块,在用氧气割掉钢筋。3） 烟囱筒壁：在筒身内部达设脚手架，施工人员在脚手架上作业,用空压机打成小块，在用氧气割掉钢筋.4） 下料：在烟囱内壁下料。5） 作业人员全部系双保险扣，定向监验施工。2、 施工员职责:1）在甲方项目经理指导下，对单位工程所划分的作业区段管理工作负责。2）对单位工程的质量检查、安全、进度负责至各作业组.3）参加施工阶段的安全、质量检查工作。四、工期保证措施：1、根据此工程的实际情况制定目标，分段分工进行实施，把握施工进度和施工程序,科学安排;合理组织，在保证工程安全的前提下，提高工程的作业力度。2、按照工程具体章程规范循序进行施工，在制度施工计划的进度上要抓好主要关键工序，将进度和计划层层落实,并具体到每个施工人员，确保工程进展顺利和确保整体工程计划的如期完成.五、施工组织与设计:现场管理组织机构：六、文明施工措施1、文明施工及工地标准化管理本工程将按行业标准中文明施工要求组织生产。由专业负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查，以有力地促进项目“标化”工作达到文明卫生的要求。严格遵循文明施工工地管理及有关创建国家卫生城市的要求等规定，做好文明施工管理和城市交通管理的工作2、文明施工的目标确保施工现场符合国家环保及文明施工要求；施工现场做到净、畅、宁;3、文明施工管理原则1）进行动态管理现场管理根据施工组织设计中的施工总平面布置和当地政府及主管部门对场容的有关规定及依据,进行动态管理。2）建立岗位责任制按专业分工种实行现场管理岗位责任制，对现场管理的目标进行层层分解,落实到有关专业和工种，这是实施文明施工岗位责任制的基本任务。为明确责任，可通过施工任务单或承包合同落实到责任者。3）检查、及时整改对文明施工的检查工作要从工程开工开始做起，直到竣工交验为止。由于施工现场情况复杂,也可能出现三不管的死角,在检查中要特别注意，一旦发现要及时协调,重新落实，消灭死角。4、文明卫生管理措施1）项目全体参建人员应严格按公司规定，着统一服装，分工种戴不同颜色的安全帽。2）门口设保安人员，日夜二十四小时值班，工地施工人员一律佩带工地的出入卡，确保工地施工安全.3）工地主要道口设置醒目的“五牌一图”（工程名称牌、工程概况牌、职工守则牌、文明安全守则牌、门卫制度牌及施工平面图）。工地备有环境卫生宣传标牌和责任区包干图.4）门口设洗车台，遵守市容、场容规定，为保持营区内的卫生清洁管好车辆装车，防止滴、洒、漏，遇有滴漏在天亮前及时派人清扫干净。并做好门前三包卫生工作。5）工程使用的机械、车辆保养完好,每班运行后及时清除机械上的污垢、积灰，定期并进行较全面的清理，保持机构设备的外观清洁。6）危险作业区域应用红白色小旗围起以示警戒。洞口、临边等危险区域张挂警示标志，以示提醒。七、环境卫生措施1、项目负责人负责:对施工环境管理的要求向有关方施加影响，并检查项目部的执行情况。2、施工员负责：噪声监视,并将噪声排放量测量的结果向项目负责人汇报；控制施工可能造成的污染的预防.3、安全员负责：降低和减少影响健康的噪声、有害物质的排放；4、质量员负责：监督环境条件与施工工艺、质量要求的符合性。另外：液体、固体废弃物处理楼房拆除,尤其是厂房、生产车间拆除时经常遇到管道内或场地内废弃的油污或化学物品，该废弃物处理的原则应骋请原生产、使用厂家工程师或专家进行指导,查清残留物性质，进行封存或专业处理，禁止任意倒弃,严禁当作垃圾清倒.脚手架搭设施工方案技术参数双排外架立杆纵向间距1。3m,排距0.8m，大横杆步距1.8m；剪刀撑搭设角度45°〜60°,小横杆靠墙的一端离墙面30〜35cm左右。剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不应大于20cm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm，脚手架各杆件相交伸出的端头均应大于10cm,以防杆件滑落。外向立杆顶端高出应施工墙上皮1m进行搭设。扣件式钢管脚手架的搭设顺序为一摆放成品立杆底座一摆放扫地杆一逐根树立立杆并随即与扫地杆扣紧f装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧一安第一步大横杆与各立杆扣紧一安第一步小横杆一安第二步大横杆一安第二步小横杆一安第三、四步大横杆和小横杆一连墙杆一接立杆一加设剪刀撑一铺脚手板。技术要点底座、垫板：外脚手架内外立杆全坐落于二层停车场楼层混凝土结构梁板上,本层建筑结构设计荷载1.0t/m2。底座、垫板均应准确地放在每条立杆管内定位线上，且必须铺放平稳，不得悬空；垫板采用定制作成品的立杆底座。不能漏设以确保满足承载能力要求。2。施工要求必须使用合格材料,对于有变形和不合格的扣件均不得使用。在外脚架搭设过程中,必须严格按规定的构造方案和尺寸进行搭设，并及时与结构拉结或采用临时支顶，确保搭设过程的安全。必须按规范规定设置连墙杆。应随架体搭设进度，及时跟进做好安全网等安全防护措施的张挂.脚手架外侧采用安全网全封闭；围网设于靠外侧立杆的内侧，与立杆、横杆绑扎牢固，绑点间距30cm，安全兜网两层设置一道,绑扎牢固，不得漏设。在铺设脚手板的操作层上必须设防护栏杆和踢脚板，踢脚板高度180mm.护栏两道，每道高度0。6m。必须在外侧立面的整个长度和高度上连续设置剪刀撑。剪刀撑斜杆与地面夹角在45°〜60°之间，每组剪刀撑跨越立杆根数不少于5根.每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m。剪刀撑斜杆应与立杆进行连接，底部斜杆的下端应置于固定物上，严禁悬空。剪刀撑斜杆的连接均采用搭接，搭接长度不应小于1。0m，设置3个旋转扣件.在外脚手架搭设过程中脚手架里、外两排立杆均要竖直，尤其不得向外倾斜，搭设过程中应随时校正杆件垂直度和水平偏差;避免累积偏差过大.搭设时必须在垂直方向，水平方向按50%错开接头，所有立杆必须落地，不得在水平杆上加悬空立杆。搭设第一节立杆时应选用长短不一的钢管，确保错开立杆接头位置；小横杆的搭设应与大横杆垂直，小横杆两端应伸出大横杆外10cm以上。连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上，十字形扣件不得使开口朝下，螺栓应适度拧紧.2.1钢管立拄施工要求立拄上的对接扣件应交错布置,两个相邻立拄接头不能在同一步距内,且相邻立拄接头在高度方向错开的距离不小于一个步距，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3.立拄顶端应高出女儿墙上皮1.0m，高出建筑物檐口上皮1。5m。脚手架底座上必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在靠纵向扫地杆下方的立杆上。2。2钢管水平杆施工要求（1） 横向水平杆设于纵向杆之下，纵向水平杆固定在立杆的内侧，并采用直角扣件与立杆扣紧。（2） 纵向水平杆接长一般采用对接扣件连接，也可采用搭接。相邻纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应等距设置不小于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。（3） 纵向水平的长度一般不宜小于3跨，并不小于6m。每一主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。（4） 连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入，螺栓应适度拧紧。（5）扫地杆必须按要求进行搭设，两根立杆之间的扫地杆下面必须垫至少一个木枋和木楔，从而使之直接承重。同时，木枋和木楔下面必须垫木板或木枋，至少为0.05m2。水平杆必须扣接在立杆上，不得相互扣接。扣件螺帽一定要拧紧。立杆竖接和水平杆横接一定要采用直角扣件，保证竖向传力和水平观感。2.3连墙体施工要求施工时按竖向间距不大于二步距，水平间距不大于三步距，必须设置一道牢固的连结点。拟在每层边梁进行预埋钢管，并通过水平杆与外架进行连接，将架体附着到主体框架梁上。2.4剪刀撑的设置要求（1） 每道剪刀撑跨越立拄的根数宜在5〜7根之间，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角应在45°〜60。之间.（2） 双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度在连续设置剪支撑.（3） 剪立撑斜杆的接头采用搭接方式接长时不应小于三个扣件连接固定搭接长度不应小于1m,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应大于150mm。2。5架体上开洞的施工要求施工时提升架等运输机械要求在架体上开洞作为出入口,不允许断开钢管立杆,如断开大横杆，则要求加设斜杆及设置横向支撑予以加强。（1） 洞口处增设的斜杆应采用旋转扣件优先固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上,旋转扣件中心线距中心节点距离不应大于150mm。（2） 洞口两侧增设的横向支撑应伸出增设的斜杆端部,增设的短斜杆端部应用双扣件扣死。2.6脚手板设置要求（1） 采用钢筋网片作为脚手板,且应与横杆绑扎牢固；（2） 在作业层外侧立杆内侧绑扎1道水平钢管,作为踢脚板;

3）施工作业层，拆模层均必须满铺脚手板,非操作层应间隔一层设置一层满铺脚手板；（4）雨天后上架施工必须采取防滑措施。2.7架上卸料平台的搭设为便于模板，木枋等周转料具吊运到上面的施工层作周转使用，拟每层搭设2个卸料平台。卸料平台必须挂设限定荷载标牌。卸料平台平面尺寸3000X4000,（按图搭设另立施工方案），严格控制最大载重量不大于It,并做好安全防护，使用完后应及时拆除并恢复架体的安全防护。2。8安全通道和斜道2。8.1安全通道为保证施工人员进出施工现场时安全,防止高空坠物伤人,特在建筑物首层入口及井架出入口设置安全通道。安全通道采用钢管架支撑,上部满铺竹杆及防护网以防止坠物。其余临时进作业面通道必须搭设防护棚。防护棚搭出约2m,其支撑是靠支在外架上的钢管,在钢管上铺设七夹板和安全网。其搭设示意图如右图所示：2。8.2斜道斜道采用之字型斜道，为人行斜道，宽度lm,坡度1:3.在拐弯处设平台,宽度不应小于斜道宽度.斜道采用踏步式,与架体进行连结,两侧设置18cm高踢脚板。在斜道入口搭设安全通道。2.9张拉平台由于二层楼板有预应力施工，预应力张拉端在建筑物周边的梁板侧面，必须在建筑物和外架间设置张拉平台.张拉平台不得利用外架作为支撑，必须独立设置。对于妨碍张拉作业的局部架体,在架体上作开洞处理。必须做好张拉平台的临边防护工作，并保证张拉作业影响外脚手架的安全与稳定.施工安全问题3。1安全保证措施各级管理人员要对职工生命负责的态度去严格要求,严格管理，认真抓好安全工作，搞好安全设施.3。1。1人员要求（1） 严格参照外架搭设要求进行施工。（2） 特殊必须持证上岗。具备一切高空作业的能力，40岁以下，无疾病。（3） 必须服从管理人员的安排。遵守项目各项安全管理规定和制度.进入施工现场的人员必须戴安全帽，系好安全带,作好防护设施。不得穿拖鞋等,必须穿防滑鞋上班。严禁向下抛扔杂物，不得酒后作业，严禁嬉闹。（4） 积极配合外架搭设完毕后的工作。（5） 必须负责搭设前和搭设后的日常检查和修养。（6） 听从管理人员安排积极配合项目安全员日常检查，发现问题及时整改。3。1。2搭设要点（1）钢管脚手架立杆应稳放在制作品底座