浅谈人居环境设计的问题

浅谈人居环境设计的问题

注重自然环境的保护和利用人类生活环境是指人类生活的地方，是与人类生活活动密切相关的表面空间。目前人类在这地表空间上需要的生存活动有工作、学习、生活居住、休闲娱乐等等,而人类居住环境是以自然环境为依托,所以城镇人居环境的设计要在已有的自然环境基础上综合考虑城市规划设计、建筑设计、景观设计以及自然环境的保护和利用。下面就从目前的城市规划设计、建筑设计、景观设计等存在的问题入手谈谈人居环境设计应该从哪些方面加强或改进才能符合新型城镇人居环境。一、城市环境负担城市规划设计代表一个城市的形象,她的好坏不仅能折射出这个城市的管理水平,而且还会影响到这个城市的知名度。笔者现居住的城市海拉尔规划设计就存在很多问题。例如,胜利大街的建发大楼建设就存在着两个严重的问题:一是建发大楼超越红线建造,其门前没有留出机动车的停车位,没有景观设计和绿化设计。现在该楼占用人行道停车,使行人无法通过。所以步行的人们要通过此地必须去机动车道上通行,这不仅给行人带来严重的安全隐患,而且还严重堵塞了交通(因为胜利大街是这座城市的主干道)。二是楼体总高度设计太高,因其楼体过高遮挡阳光,使阳光不能照射到路面上,致使路面上的冰雪融化速度受到了严重的影响:往往是在其它路段的路面冰雪融化一个月后,这段被遮挡的部分才开始融化,这不仅为市政的清冰工作带来很大负担,而且为人们的出行带来很多不便和安全隐患。严寒地区天气寒冷、降雪量大而且频繁,但人们不能停止出行,很多时候雪都没来得及清理就已经让机动车碾压呈冰面状态。胜利大街是主干道,每天车流量特别大,机械清理不了冰层,清冰只能人工来完成。人工清冰需要长时间地占道,这就影响车流速度,过往的车辆每次到这儿就要滞留较长的时间,由于汽车长时间滞留会附带着过多的汽车尾气排放,因此给城市环境带来极大的污染。再如本市商业中心从贝尔浴都至友谊大厦区域,原有贝尔浴都、友谊大厦、龙凤商场、步森百货大楼、地下街等等,每天的客流量特别大,但是当人们购物、休闲、娱乐之后要离开时,无论是想打车还是想坐公交车都非常困难。造成这种情况的原因有几个:一是这些商场太集中,人们购物、休闲、娱乐等折返的时间比较集中。二是各商场、浴都等门前都没有规划停车位,机动车占用人行道停车,人们上、下车也占用机动车道等等,严重导致了这个路段的交通堵塞,使得出租车司机不愿意来这里载客(因来了长时间出不去会影响他们的载客量)。三是该区域的公交车站集中且没有自己停车的港湾,人们等公交车或出租车都站在马路上堵塞交通。四是管理部门乱批建设项目,随便占用人行道或马路转弯半径等等。使贝尔浴都到友谊大厦这片区域的马路、人行道、停车场更加拥挤不堪。例如原有地下街出口已经占用大面积人行道,可在四年前又建个庆客隆超市把原本拥挤的人行道占去一块作其地下超市入口不说,还严重影响从东大街往南去的马路右转弯半径的形成,这无疑于给我们原本拥堵的马路、人行道、停车场雪上加霜。再有,去年唐人酒店的二层裙房(对着该路段)拆除了,本人以为拆除该建筑是要将公交站向里做,用来改善这里拥堵的局面,可谁曾想又建个六层商厦(伊仕丹)戳到那儿了。还有,一到双休日时,各商家为了搞促销活动在自家门前狭小的人行道上支个舞台,一边撒传单一边用喇叭乱喊乱叫,不但使行人无法通行,而且还带来很大噪音,那场景简直就是一个破烂市场。人们去购物、去聚餐、去洗浴等活动本来都是要放松自己,想获得个好心情,却没曾想来到了一个乌烟瘴气的破烂市场,试想那心情能好吗。因此对于一个城市来说做好城市规划设计是尤为重要的。那么如何做才能改善这种局面呢?想改变类似上述区域的情况,地方政府就应该下决心拆除一些不合理的或太沉旧的建筑物,科学、合理地建造一些有用的建筑物为建设新型人居环境添砖加瓦。具体做法有以下几种供大家参考。(一)劳各部门有了违章建筑,来继续停车例如,对于本市胜利大街问题的处理方式是:拆除建发大楼,因为建发大楼原本就是违章建筑,且其利用率极低,所以可以拆除还百姓一个安全、舒适的人行道,并且在那儿做些景观,结合景观做一个停车场缓解区公安局门前占道停车情况。(二)海拉尔街道设施联通的必要性5.例如,要改善我市从贝尔浴都至友谊大厦商业中心区域拥堵现象,可以将三角地商场(该楼破旧不堪影响市容,而且利用率也不高)拆除,然后在那建一个公共交通枢纽站。三角地是这座城市的商业中心,在这里建公共交通枢纽站最好不过了。各个旗、市、县来呼伦贝尔市出差的、办事的、旅游的人只要有空就会来商业中心购物、休闲、娱乐等等。如果有这么个公共交通枢纽站,不仅给来自四面八方的客人创造很大的便利条件,而且也可以美化城市整体环境。建立这个公共交通枢纽站好处很多,现归纳为几点。一是可以节省人们出行的时间。例如,目前在海拉尔商业中心购物、用餐之后要去东旗的客人,在三角地候车非常方便,因为去东旗要经过三角地。如果让他们去现有的长途汽车站坐车再去东旗就太不科学了。因此,如果在三角地建一个公共交通枢纽站,并在该枢纽站增设去东旗的正式长途汽车候车站,这样会给百姓创造既省时又省力的便利条件,这个工程项目不仅能体现政府部门体察民情、关乎民生而且还能提高我们的城市形象。二是可以省出街道里长途汽车停车占用的场地做商业街的停车位。例如海拉尔区在北斜街停靠的鄂温克旗-海拉尔的运输车辆的停车场、开发城东侧门前小广场上陈旗-海拉尔的运输车辆(黑车)停车场,还有步森百货大楼西侧马路对面的街道里的停车位或路边(停满了跑东旗的黑车)等等,如果有这个公共交通枢纽站,那么就可以腾出很大场地做商业街的停车位。三是提高人们的乘车安全。从旗县来本市的人回去之前一般都会去商业中心购物后再返回。例如陈旗和东旗的百姓为了方便,往往选择几个人(有时搭伙的人都不认识)合伙搭乘黑车回去,这存在很大的安全隐患。四是可以缓解大家在友谊大厦门前这一狭小的地方集中候车造成交通堵塞的情况。例如,很多人为了坐上座位会有意识地选择自己的活动方向,把自己活动的终点选择在距离交通枢纽站较近的地方,活动之后去总站候车,这样人们就不会都集中在此处候车了。五是可以创造美好的城市形象。试想商业中心的马路不再拥堵,机动车有停车位,行人在人行道上通行,人们出行方便,有这样一个井然有序的购物、休闲、娱乐中心环境,那我们的城市在世人眼中的形象势必要提高很多。(三)周边没有其它路线岔口重新行驶规划设计如果不适宜现代人生活的需要就是失败的设计。例如,海拉尔的胜利大街市政府门前是一个交通要塞,该路口西北方向是城市的居住中心,一遇上访人员在此处拦截车辆等突发事件,车辆就无法通行只好掉头折返很长一段路(因为要去这个居住中心在公署附近没有其它路线岔口)再重新绕行,这不仅造成了交通混乱,而且还耽误了大家很多宝贵的时间。要解决这个问题的办法如下:首先,我们的规划部门要用一些知识面广、专业性强、认真负责的人员做规划设计。录用的规划设计人员不仅要有建筑知识、城市规划知识,而且还要有对现有环境出现问题的观察能力、研究能力和有一颗为人民负责、为社会负责的责任心。如果规划设计做好了,我们的街道将畅通无阻,人们的生活质量将会大大提高。其次,我们的政府执法部门要严格执法,对那些违章建筑和临时性建筑该拆就拆绝不姑息。例如,要缓解市政府前胜利大街堵塞情况,可以在六二六小河旁开通马路,拆除六二六小河边、小桥边的临时性建筑,这样不仅可以缓解公署路口高峰期交通堵塞情况,而且在遇到上述突发事件发生时,可以在六二六小桥的十字路口提前提示大家绕行。(四)阳光却解决了自己新建的多数住宅政府批准建设项目一定要认真调研,长远规划,严格遵守国家的场地设计规范要求。切忌随意批准建设项目,否则我们的城镇居住环境就会糟糕透顶。现在很多开发商为了一己私利,不管不顾地建楼不仅严重遮挡已有居民住宅楼的阳光,而且就连自己新建的大部分住宅的阳光都遮住了。例如,XX广场的高层将原有的多层居民住宅楼完全遮挡,弄得那里的居民整日不见阳光,怨声载道,四处告状。又如,某新建高层住宅小区:新建三栋住宅楼,这三幢楼的平面呈槽型:一号楼在北侧,二号楼在南侧,三号楼堵在这两栋楼的西侧,二号楼完全遮挡三号,二、三号楼又对一号楼的大部分住户遮挡。在今年刚供暖的头俩个半月热力公司白天供暖不足,一住户反映(她家在一号楼的六层)暖气不热、白天家里还进不来阳光,如果白天在家就会冻得发抖。笔者现在的居所日照充足,在那段白天供暖不足的情况下,(阴天除外)白天家里还是很暖和的。由此可见,政府部门在审批建设项目时严格执行国家规范的重要性。(五)汽车是开车的城市人加强城市的公共交通设施,尤其要开设环城公共汽车,减少轿车的上路频率,这不仅方便人们出行,也能对净化城市环境起到积极的作用。现在酒驾犯法,人们去酒店聚会就不能开车,如果人们要去较远的酒店就得坐公交车或出租车。试想,如果公共汽车方便,人们肯定首选坐公交而不是打车,因为坐公交经济。另外,对地处严寒地区的城市人来说自己开车不仅不经济而且造成极大的浪费。例如,呼伦贝尔市属于严寒地区(有时零下42度以上能持续一个月时间),冬季零下28度以上在室外长时间停放汽车,汽车就会冻坏,为了防止冻坏汽车,每隔一个小时就要热车十几分钟,这不仅浪费了大家的时间还要浪费很多燃油。这不符合我们节约资源、保护环境的发展目标。二、增设焦炉。请把罪犯的对门单位设置,如果房屋建筑设计是在总体规划的前提下,根据任务书的要求,综合考虑周围环境、使用功能、建筑经济及建筑艺术等问题,着重解决建筑物内部各使用功能和使用空间的合理安排,建筑物与周围环境的协调性及其艺术性。所以进行房屋建筑设计时既要注意其适用性,又要注意它与周围环境的适应性。目前,房屋建筑设计存在很多问题。例如,呼伦贝尔学院新建的东湖墅园的北区2号教工住宅楼,其电梯间放在南侧与每户的起居室相邻且无自然采光,这不仅浪费了好的朝向面积(本地区属于严寒地区,好的朝向面积应充分利用)不利于节约能源,而且还给用户带来很大的噪音干扰;还有该楼的电梯间的外纵墙比其起居室的外纵墙凸出300mm,而起居室的外纵墙又比主卧室的外纵墙凸出1550mm,给各户的主要房间(主卧、起居室)增加了外墙面积,这凸凹不平的外墙设计不仅不利于房间的保温、不符合寒冷地区的建筑节能设计要求,而且还给施工带来了很多麻烦以及增加了工程造价。设计人设计成这样只能说明两个问题:一是该设计人员的水平太差,二是该设计院水平也不高。笔者仔细研究了该楼的设计图纸,其电梯间完全可以调整到北侧,让其与卫生间和厨房相邻从而减少对主要房间的噪音干扰,在南侧还可以给每户增设一个朝阳的卧室,北侧的厨房和餐厅的开间也可得到增大,这样比现在的设计合理适用。当然出现不合理设计的工程不止这一个,在全国各地也是屡见不鲜的。又如,海拉尔区的居住小区配套设施方面设计都不完善,其不完善的地方主要表现在:没有健康的休闲娱乐场所,绿化面积不够,楼与楼之间的间距都不满足规范要求,没有小区幼儿园等等。二十年前的小区环境设计已经满足不了现代人生活的需求。社会在进步,人们对精神文化生活的需求也在增加,因此人们对居室的设计和小区环境的设计要求也越来越高。那么怎样才能设计出符合现代人居住的新型人居环境呢?要想设计出符合现代人居住的新型人居环境有以下几种方法供大家参考。首先,选择优秀的建筑设计方案。优秀的建筑设计方案是优秀的设计人员设计出来的,所以要想得到优秀的建筑设计方案就应先从选择优秀的设计人员入手。选择优秀的设计人员方法是要实地考察他所做的建筑方案的适用性,如果其适用性强,说明这个人的设计能力比较强,综合素质比较高,当然建成的项目也就适用了;反之,如果其适用性差,说明这个人的设计能力较差,综合素质低下,尽管他是大设计院的人,也不要用他。因为托关系进设计院滥竽充数的人也不乏其数,有的设计院的领导为了一己私利,不看能力,只看关系,把好的、大型的或者具有影响力的建设项目给自己的亲信做也是常有的事。例如,原xxx建筑勘察设计研究院就有这样一些滥竽充数的人,给他设计任务没有能力完成,所以只好东抄西抄,甚至把早已过时的方案或者其他工程的方案直接拷贝过来给建设单位,建设单位如果不懂行同意该方案,那么房间布局的就这样定型了。建筑方案不适用、不合理,那么何谈按此方案新建的工程项目的适用性呢,新建一个不适用的工程项目势必给个人、给国家、给社会甚至给全世界的资源都会造成极大的浪费。其次,政府部门不仅应该严格要求开发商执行国家规范做好小区绿化、楼间距等事宜,还应该强制性规定小区的规划设计要最大限度地满足现代人的生活和居住的需求。现代人生活节奏快,为了节省时间在买房子时都想选择地处市中心的房子,因为市中心不仅交通发达而且设施齐全,送孩子上幼儿园、购物、休闲、娱乐等等都会节省很多时间。但是市中心的房源是有限的,如果人们都去抢购市中心的房子,这就导致市中心的房子成了“香饽饽”,因此也就给那些开发商肆意抬高市中心房价的机会和扩大楼盘容积率(楼挨楼地建设)的理由,这不仅使百姓吃亏而且还给市中心的环境带来拥挤不堪的状况。所以在新建小区里建幼儿园、洗浴中心、体育场馆等势在必行,这就要求我们的政府做出明文规定。例如,在我们严寒地区做小区规划时可以考虑做舞蹈室、体操式、乒乓球馆、羽毛球馆等一些能让居民做运动的场所,这样尽管是在严寒的冬季人们不出小区也可以不间断地锻炼身体。另外,我们在小区建小型幼儿园、中小学生图书阅览室、洗浴中心等,这样家长接送上幼儿园的孩子不仅方便、安全而且还省钱(不用开车或打车接送孩子,尤其是在寒冷地区),中小学生在休息日也可以去图书阅览室看书或学习,人们洗澡也不用走远等等。上述做法不仅可以提高我国的国民身体素质和文化修养,而且还将为我们的环境保护做出很大的贡献。另外,政府也可以考虑对一些旧小区进行改造。将那些利用率低的建筑物改造成小区居民活动用房,拆除危险或者没有利用价值的旧建筑物等等,使小区环境适应人们生活发展的需求。三、景观设计中目前还不多有行道树卓越的博物学者、生物学家爱德华?威尔森曾经说过:在生物保护中,“景观设计将会扮演关键的角色。即使在高度人工化的环境里,通过树林、绿带、流域以及人工湖泊等的合理布置,仍然能够很好地保护生物多样性。明智的景观规划设计不但能实现经济效益和美观,同时能很好地保护生物和自然。”可见,做好景观设计的重要性。景观设计有庭院景观设计、园林景观设计、街道景观设计、小区景观设计等。目前景观设计中对庭院景观设计、园林景观设计做的还不错,但是对街道景观设计、小区景观设计却做的很糟。就拿海拉尔区的街道景观设计来说吧,街道两旁很少有行道树,有的只是作为景观的榆树墙、榆树球、花池等。例如,海拉尔区有一条街道两侧的榆树球已经长到小轿车那么大,其中南侧人行道还配有大水泥花池,里面种满了矮树,一到夏季开枝散叶的矮树和长势茂盛的榆树球把这条人行道完全堵塞。又如,海拉尔区地处河东的大部分街道两旁人行道上都做了高而大的水泥花池,花池占据了大面积的人行道和停车位,这不仅造成交通堵塞,而且还会给行人带来极大的安全隐患。另外,海拉尔区的小区景观设计做的也不到位,做的好点的小区是在每栋楼前做个小花池,在那有限的小花池中里面种点小草或者几棵树就了事,差的小区什么都没有。景观设计不仅要有足够的空间满足人们的物质需求而且还要与我们的现代生活相适应,满足人们的精神需求。那么怎样做才能使街道景观设计、小区景观设计与我们的现代生活相适应,满足人们的精神需求呢。(一)增加建筑物的含量,改善道路环境改进街道景观设计的方法是首先要严格控制沿街建筑物的层数以及其向后退让的尺寸。沿街的建筑物不得做高层,适宜做低层。低层建筑物使街道在竖向获得较大的空间,气流通畅能让路人呼吸到新鲜的空气;沿街的建筑物街道旁必须留出足够的停车位、绿化带、景观区等位置,这在水平方向上给人以视野开阔、环境优雅的舒适感,会给人们的健康带来意想不到的好处。其次,要注意人行道上的绿化。人行道的主要意思是“走道”,“走道”是用来走路的而不是摆放花盆、种榆树墙的地方,反倒是应该在其上沿着马路每间隔3米种植一颗柳树(或榆树)等较高的树木,这不仅不挡道而且在炎热的夏季还能遮