石油气作业规程

Word第第页石油气作业规程液化石油气站提运工送油作业平安操作规程

第一条仔细执行《危急化学品作业平安通则》。

其次条进入油库、加油站、汽车驾驶室内，加卸油过程中严禁吸烟、使用通信工具及其它使用明火行为；遵守油库、加油站的有关规定。

第三条给船舶送油时，要通过观看加油口确认燃油是否已排空；给小油炉送油时，通过观看车载油量表通知司机关闭卸油阀门。

第四条在观看加油口前要先确认扶梯是否坚固；站在防滑板内观看加油口。

第五条给船舶加油时，严禁靠近码头边缘及登船。

第六条严禁从事卸油管和卸油口的连接与分别工作。

液化石油气站钢瓶充装作业平安操作规程

第一条预备：

1、穿戴好防静电工作服、防静电鞋和防静电手套。

2、清扫作业现场，向地面洒水，打开排风机。

3、检查充装秤、液化石油气阀门、充装枪胶圈、软管、静电导线是否良好。

4、开启进液总阀，检查各部位压力表是否正常。

5、启动链条机前检查传动系统中有无异物掉入，系统是否完好，润滑系统是否畅通，确保无异样后再运输钢瓶。

其次条灌装操作：

1、由运行工启动烃泵或压缩机，待空气压力升至0.4mpa以上，液体压力在0.79mpa－0.99mpa时，可以充装。

2、对空瓶进行外观检查，不合格钢瓶不予充装。

3、钢瓶应放在充装秤中间位置，装上充装枪，打开钢瓶角阀，开头充装。

4、留意观看充装秤，防止跑砣超重。留意进液压力。严禁超重、超轻、超压、欠压灌装。

5、如发觉压力过高或跑气应马上关闭有关阀门，通知运行工，停机处理。

6、灌装完毕，先关角阀，后卸灌装枪。

7、雷雨天停止灌装。

第三条停装：

1、灌装完毕，通知运行工准时停泵，关闭进液总阀和空气阀以及液化石油气小阀门，并把小阀门后液体充入空瓶，移走充装秤上的钢瓶。

2、下班前，检查充装设备有无漏气及担心全因素，实行妥当措施，关闭照明灯。

第四条dzc型防爆充装电子秤平安技术要求

1、电子秤电源要接入防爆开关。

2、电子秤整体必需有良好的牢靠导静电装置。

3、秤台底角要垫实，保持秤台台面始终处于水平状态。

4、电子秤全部连接部位的管卡要紧固，防止液化石油气泄露。

5、传感器与仪表的联结必需牢靠。

6、严禁在秤台上进行电焊操作或其他强电操作。

7、严禁在秤台上进行充装工作以外的称量。

8、当钢瓶灌装完毕时，待稳定指示灯亮后再将灌装完毕的钢瓶移走。

液化石油气站油品测量作业平安操作规程

第一条仔细执行《危急化学品作业平安通则》。

其次条严禁携带手机、传呼机、对讲机等移动通讯工具进入罐区。

第三条作业前要去除扶梯和罐顶上积水、积雪、浮冰等杂物。随时检查扶手和踏板及焊口，如有开焊或锈蚀严峻时应在实行牢靠整改措施后方可上罐。

第四条开启量油孔盖时要站在上风处，关闭量油孔盖时动作要轻并拧紧螺栓。

第五条测量时必需从固定测量点将量油尺垂直放入油罐，当量油尺铊接近罐底约20cm时，应放慢速度不得冲击罐底。尺铊触底，快速将尺垂直向上提起。

第六条卸油时，要测量卸油前高度，卸油后待油面平稳油气浓度降低，15分钟后方可计量。卸油时停止加油作业。

第七条测量后将尺带擦拭洁净收好，不得散放在操作地点。

第八条大风及雷雨天气应停止测量作业。

第九条立式油罐登罐前应得到主管领导批准。要有专人监护并监督作业人员系好平安带。

第十条六级以上强风、雷雨、雾等恶劣气候条件下禁止从事登高作业。无关人员不得上罐。

第十一条计量用手电筒必需是防爆型。

液化石油气站充装秤检修作业平安操作规程

第一条一年进行全面校验一次，半年调整一次。〔使用四级法码和四级允差法码〕

其次条空称误差在全量值的１/5000之内，全量称重误差在１/200以内。

第三条每年大修一次，检查气路元件和组件，更换密封圈，检查气动元件，保持灵敏牢靠，在0.5mpa压力下不泄漏。

第四条气动阀每年更换一次皮膜，充装枪每年大修一次，更换密封圈。

第五条长短杠杆无弯曲、变形，连杆与上、下钩要成９０度角。

第六条检查四角平衡，对校验大修后的充装秤要记录存档。

液化石油气站液化石油气设备修理作业平安操作规程

第一条检修液化石油气设备、附件时，要使用防爆工具。

其次条检修液化石油气设备、附件时，要随身携带消防器材。

第三条检修设备时必需排净压力后进行，排放流速不得高于3m/s。

第四条检修设备时要按说明书的技术要求进行，各协作间隙要适当。

第五条组装时肯定要认真检查各联接部位是否符合要求。

第六条检修完毕或试车，要有操及班〔组〕长在场，认为确保正常使用后方能交接，并有交接记录。

第七条严格遵守防火防爆制度，四周有易燃易爆物品、电线漏电、气管漏气、带压密封容器和管路不准拆修。

液化石油气站装卸钢瓶作业平安操作规程

第一条汽车停稳后再打开后槽档板，待人离开后，车缓慢靠近瓶台，防止挤伤。

其次条装卸时可斜立滚动，不得拖拉或卧放滚动。

第三条装好后，通知司机稍移开平台，人不得随车移动。

第四条车移开停稳后，关好后槽挡板。

第五条检查无担心全因素后，方可通知司机开车。

液化石油气设备修理作业平安操作规程

第一条检修液化石油气设备、附件时，要使用防爆工具。?

其次条检修液化石油气设备、附件时，要随身携带消防器材。

第三条检修设备时必需排净压力后进行，排放流速不得高于3m/s。

第四条检修设备时要按说明书的技术要求进行，各协作间隙要适当。

第五条组装时肯定要认真检查各联接部位是否符合要求。

第六条检修完毕或试车，要有操及班〔组〕长在场，认为确保正常使用后方能交接，并有交接记录。

第七条严格遵守防火防爆制度，四周有易燃易爆物品、电线漏电、气管漏气、带压密封容器和管路不准拆修。

液化石油气站倒残液作业平安操作规程

第一条预备

1、检查倒瓶嘴、胶圈、软管、阀门、静电导线及其连接是否良好无损。

2、开启压力表，检查是否正常。

3、开启残液阀及气相总阀。

其次条操作

1、确认预备无误后，通知启动烃压缩机，当气相压差达0.2mpa以上开头倒残。

2、将倒残嘴与钢瓶连接好，打开气相阀门和钢瓶角阀，使气体充入钢瓶，当听不到气流声音时，关闭气相阀门。

3、利用翻转架将钢瓶倒置，并打开残液阀，当听不到液流声音时，关闭倒残阀，钢瓶正立。

4、关闭角阀，卸下钢瓶。

5、雷雨天气，停止倒残液作业。

第三条停倒

1、准时通知运行工停机。

2、关闭气相及残液总阀，将倒残嘴按规定挂好。

3、确认各有关阀门处于停倒状态。

液化石油气站板式双色液位计检验检修作业平安操作规程

第一条关闭液位计前的气、液相阀门，排净存留液体。

其次条拆开连结部件，取下液位计。

第三条拆下上堵头螺丝，清洗液位计内腔、棱镜反射玻璃及各部件。

第四条组装时，肯定要当心放正，避开压坏棱镜和反射玻璃。

第五条更换密封圈、密封垫，以免组装后漏液。

第六条螺钉要对称紧固，防止偏离和压碎玻璃。

液化石油气站验瓶作业平安操作规程

第一条进瓶时，要经检查合格后方可接收。

其次条钢瓶要轻拿轻放，不准扔、撞、砸、摔。

第三条卸角阀时，不准用锤子敲击，冲洗钢瓶时嘴朝下，放稳，冲洗15分钟以上无味后测重。

第四条使用手提打磨机时要戴手套和防护眼镜。

第五条合拉电刀闸，不准用湿手、湿物和金属物，以免触电伤人。

第六条水压和气密试验时，要严格留意变形，防止发生事故。若发觉变形，马上卸压停机，人员撤离，以免爆裂伤人。

第七条用气泵喷漆时要留意，表读数不准超过规定值，并留意维护、保养气泵，用后要擦拭洁净。

第八条各工序要留意四周干净，班前后要检查各工具是否齐全、有无损坏。

第九条常常擦洗全部设备、工具，保持现场干净。

液化石油气站槽车装卸作业平安操作规程

第一条槽车驾驶员必需有二年以上平安行驶资格，熟知液化石油气常识、装卸作业平安技术操作规程、岗位责任制，能娴熟地使用车上的灭火器材和紧急迫断装置处理紧急事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。

其次条车辆检验：

1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。

2、槽车要每年进行一次年度检验，检查平安阀、压力表、液位计、温度计、紧急迫断装置，灭火器材等是否平安牢靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定进行检查。

3、新槽车运行一年后和行驶五年以后，应进行全面检验，年度检验如发觉严峻缺陷，应提前进行全面检验。全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。

第三条储罐检验：

1、对罐体焊缝及全部接管和人孔焊缝进行100％的外表磁粉探伤或着色检查，不得有裂缝和夹层，对有怀疑的焊缝必需进行100％的射线检查，到达gb928-67ⅱ级为合格。发觉问题必需按gb741-80标准进行返修补焊，补焊后经探伤合格并进行局部热处理。

2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验，无问题后进行置换，标明下次检验日期。

3、开罐检验前必需把罐内残液回收，余压放散到指定地点，流速不得超过0.05m/s。水冲洗后含氧量在20％以上方可进罐。

第四条行驶前要检查确认槽车的平安附件、平安阀、液位计、压力表、温度计齐全灵敏牢靠，检查车辆转向、刹车等是否灵敏有效。

第五条行驶中：

1、按规定路线行驶，不准非工作人员搭车，不准在闹市区和住宅区停留。

2、严禁高速行驶，行车途中要常常检查压力、温度、液位、阀门及车况，尤其是夏季，发觉异样要马上实行措施。

3、进出站车速不得超过５km/h。槽车停稳后，熄灭发动机，拉紧手刹车，前后轮打眼以防滑下平台，造成事故。

第六条作业前：

1、检查确认槽车、贮罐和各附件无跑、冒、滴、漏；各部阀门、接口、软管无损坏和漏气。

2、槽车和装卸台的静电接地线网必需接牢。

3、槽车和装卸台的气、液相接通时，检查密封圈、垫有无损坏，法兰连接螺栓要紧固。

第七条作业中：

1、首先，稍打开槽车气、液相阀门，把软管内的空气从放散处排出后关闭。

2、打开气相阀门，启动压缩机，当槽车压力大于储罐压力0.2mpa以上时，再打开液相阀门，留意流速不得大于0.05m/s。

3、装卸时，驾驶员和运行工均不得离开现场，随时检查运行装卸状况，发觉异样状况马上停止，待故障排解后再连续装卸。

3、储罐充装量不得超过规定85％，卸后余压不得小于0.05mpa，严禁使罐内消失负压。

4、卸完使槽车压力不大于0.5mpa。

5、假如装车则程序与上相反，但要时刻留意观看液位的改变，防止超装。

6、储罐压力达1.2mpa以上时，要实行降温降压措施〔在郊区进行〕。

7、新车或检修后，首次充装的槽车，充装前必需抽真空达82.5kpa以上，并马上充液化石油气压力达0.05mpa以上，并且含氧量小于4％。

第八条作业后：

1、排掉软管中的余压、余液，再卸接头。

2、运行人员与司机或押运人员共同签字，并具体记录压力、温度、液位状况。

3、松开接地线，四周无液化石油气气味和其它一切正常后方可开车离开装卸台。

第九条雷雨天、四周有明火、管道等设备大量漏气、压力异样等状况下，禁止作业。

第十条如发生意外事故时，不要慌张，要冷静地实行措施，一般不要启动车辆，要断绝交通，切断火源同时，向消防部门报警。

第十一条设立行车记录、装罐记录、检验记录、修理记录，按月上报有关部门存档。

液化石油气站平安阀、截止阀调试检修作业平安操作规程

第一条解体检查，挨次拆卸，清洗各部位。

其次条认真检查阀口阀座，不允许有丝毫损伤，保持光滑度，垂直度。

第三条按解体相反的挨次组装。

第四条调试定压升至1.6mpa时，平安阀应开启，降至该压力的０.８倍时应回座，如不符合要求则反复调试，直至到达要求。一般按平安阀铭牌要求调试。

第五条调试好后在放散法兰口处放些水测试，每分钟不超过４个气泡为合格。

第六条全部合格后进行铅封。

第七条调试中，人不能站在放散口处，以免伤人。

液化石油气充装作业平安操作规程

⒈气瓶充装前应按规定设专人检查,未经检查不准充气。

⒉各种充装的气瓶必需在定期检查周期内方能充装。

⒊新气瓶首次投用或检验后需充装的气瓶,必需经置换和抽净瓶内的空气,严禁直接充气。

⒋气瓶在首次充装前,在瓶体上应有总重量的明显标志。

⒌气瓶允许充装量应符合设计规定。

⒍气瓶充装后,必需进行充装重量复验,允许差额应小于0.5千克,严禁过量充装。

⒎发觉超重和漏气气瓶严禁出站,并准时倒空修复。搬运和装卸气瓶时,要轻搬轻卸,严禁拖拉碰撞。

⒏在充装过程中,应对气瓶进行检漏,并严格执行自检、互检和复检的“三检制”。

⒐灌装接头处要设置静电接地线。充装接头和称重衡器,应加强日常修理,定期进行校验,保证有牢靠的气密性和精确性。

⒑凡消失雷雨天气、四周有火情、容器液压异样、气体泄漏或其它担心全因素,必需停止充装、装卸工作。

⒒有以下状况之一的气瓶,禁止充装:

⑴漆色、字样与所充装气体不符合规定的,或漆色、字样脱落,不易识别气瓶种类的;

⑵平安附件不全、损坏或不符合规定的;

⑶未说明装过何种气体或瓶内没有余压的;

⑷检验钢印标记不全或不能识别的;