实训三 盘式制动器

实训三盘式制动器（3课时）一、教学目标：1、知识目标：（1）知道盘式制动器的结构。（2）知道盘式制动器的作用。2、技能目标：（1）知道盘式制动器主要零件安装位置。（2）知道盘式制动器主要零件装配关系。3、情感目标：注重组员间的相互交流与合作，互帮互学，自主探究，养成良好的预习、倾听、发言、思考、质疑等习惯，认真执行实训7s要求。二、教学重点与难点：【教学重点】盘式制动器主要零件名称及其装配关系。【教学难点】盘式制动器主要零件作用。三、教学形式：讲授--演示一一观摩--分组操作--总结四、教学过程：（一）【课前组织】：1、学生穿好工作服，带好学习用品。2、按A、B班列队从班级带到实训室。（二）【实训开始时安全教育】：1、学生要在指定的设备上进行操作，其它设备未经同意不准擅自使用。2、不准在实训室内追逐、打闹、大声喧哗。3、检查设备情况如有问题及时汇报。（三）【导入新课】：通过汽车制动系，引出盘式制动器。解读本课教学目标、教学重点与难点。（四）【预习检测】：学生通过查阅资料自主完成预习案，老师答疑解惑。【预习案】1、盘式制动器的作用： 制动轴不受弯矩，径向尺寸小，制动性能稳定。2、盘式制动器的组成：（1）定钱盘式制动器：1.制动盘2.活塞3.摩擦块4.进油口5.制动钳体6.车桥部（2）浮浅盘式制动全：1.制动盘2.制动钳体3.摩擦块4.活塞5.进油口6.导向销7.车桥（五）【技能探究］老师边讲解盘式制动器知识内容及操作注意事项，边在电脑上进行操作演示。学生边聆听老师讲解新知，边通过电脑显示器观看老师操作。【探究案】1、填写盘式制动器主要零件名称。2、填写浮动钳盘式制动器的结构。浮动钳盘式制动器2、盘式制动器的特点 盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定；浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常；在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小；制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会象制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大；较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。对于钳盘式制动器而言，因为制动盘外露，还有散热良好的优点。盘式制动器不足之处是效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置。3、盘式制动器的工作原理制动时，油液被压入内、外两轮缸中、其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘，产生摩擦力矩而制动。此时，轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。放松制动时，活塞和制动块依靠密封圈的弹力和弹簧的弹力回位。由于矩形密封圈刃边变形量很微小，在不制动时，摩擦片与盘之间的间隙每边只有0.1mm左右，它足以保证制动的解除。又因制动盘受热膨胀时,其厚度只有微量的变化，故不会发生“托滞”现象。矩形橡胶密封圈除起密封作用外，同时还起到活塞回位和自动调整间隙的作用。如果制动块的摩擦片与盘的间隙磨损加大,制动时密封圈变形达到极限后，活塞仍可继续移动，直到摩擦片压紧制动盘为止。解除制动后，矩形橡胶密封圈将活塞推回的距离同磨损之前相同，仍保持标准值。4、盘式制动器的分类固定钳式结构特点：制动钳不动、制动盘两侧有液压缸性能特点：除活塞和制动块外无滑动件，刚度好，制造容易，能适应不同回路驱动要求，但尺寸大，布置困难，产生热量多滑动钳式结构特点：制动钳可以做轴向滑动、制动盘内侧有液压缸，摆动钳式结构特点：制动钳与固定座较接、制动盘内侧有液压缸。5、试述盘式制动器拆卸注意事项？1、把活塞装入制动钳缸孔，注意在装配时，不要使活塞歪斜，以免损伤缸孔表面。2、将活塞防尘罩装入制动钳上，并装上防尘罩固定环，在装防尘罩时，活塞外端应伸出轮缸端约10m叫这样有助于安装。3、把制动钳装在转向节上后,并按规定拧紧力矩紧固螺栓，螺栓的拧紧力矩为70~100N.mo4、用轴销螺栓，将制动钳体装在制动钳上，并检查滑动是否灵活，然后按规定力矩拧紧轴销螺栓，轴销螺栓的紧固力矩为22~32N.mo5、安装制动软管。并注意不要扭曲软管，确保软管不与任何部件干涉。软管接头螺栓的紧固力矩为20〜35N.m。6、在制动底板和后轴的接触面涂防水密封胶，然后将制动底板装在后轴上。螺栓紧固力矩为18-28N.m7、把制动油管与轮缸连接起来，将力矩拧紧油管接头螺母。螺母的紧固力矩为14〜18N.ni。8、装垫圈和后轴螺母,并按规定力矩紧固槽螺母,然后装好开口销,并弯折开口销。槽螺母紧固力矩为80T20N.ni。9、装后车轮，装防尘罩，在几处用锤轻轻地敲防尘罩凸缘，直到凸缘紧紧与制动鼓接触为止,并按规定力矩拧紧车轮螺母。其拧紧力矩为40~70N.mo10、在完成所有工作后,用约294N的力踩动制动踏板4~5次，以使制动鼓与蹄片间的间隙正确。6、试述盘式制动器拆卸步骤？1）制动钳组件装配关系。2）拧松但不拆下前轮螺母,拆下传动轴开口销。3）用千斤顶将车辆顶起离地,用安全支架支承稳定车辆。4）拆下前轮。5）踩动制动踏板,并保恃在制动位置,拆下传动轴槽螺母;松开制动盘螺栓，但不拆下。6）拆开制动软管与制动钳体的连接,并用塞堵装入软管接头中，防止制动液流出。7）拆下制动钳螺栓（2件），取下制动钳。8）拆下摩擦块。9）用专用工具从转向节上拆下制动盘和轮毂。10）制动轮缸的分解。擦净制动钳。从动轮缸上拆下制动软管.在轮缸接头上装上导气管，向轮缸内吹入压缩空气。并用此空气压力，将活塞推出轮缸缸外。11）拆下制动盘与轮毂的连接螺栓，将制动盘和轮毂拆开.7、试述盘式制动器安装步骤？1）用制动液洗净制动钳缸孔、活塞、活塞密封圈、活塞防尘罩等零件。然后用制动液涂抹上述零件。2）将活塞密封圈装人制动钳缸孔环槽内。3）把活塞装入制动钳缸孔。注意在装配时，不要使活塞歪斜，以免损伤缸孔表面。4）将活塞防尘罩装入制动钳上，并装上防尘罩固定环。在装防尘罩时，活塞外端应伸出轮缸端约10mm,这样有助于安装。5）将轴销套外表面涂润滑脂,装入制动钳套孔中，并装好轴销。6）把制动钳装在转向节上二，并按规定拧紧力矩紧固螺栓。螺栓的拧紧力矩为70〜lOON.m。7）将弹簧片、摩擦块装在制动钳上。8）用轴销螺栓,将制动钳体装在制动钳上,并检查滑动是否灵活。然后按规定力矩拧紧轴销螺栓,轴销螺栓的紧固力矩为22〜32N.m09）安装制动软管。并注意不要扭曲软管，确保软管不与任何部件干涉。软管接头螺栓的紧固力矩为20~35N.mo10）安装好后,储液筒应加制动液,并排除制动系统的空气。进行制动试验,检查所装各零件是否漏油。11）安装后应检查轮胎转动是否灵活，如轮胎转动沉重,应检查车轮轴承是否损伤；制动盘的平面度是否符合要求。（六）【小组合作】:通过观看老师示范操作，学生以小组合作方式进行操作练习，自主完成探究案。老师重点指导学科班长和