综采面无极绳绞车和管路安装和打运安全技术措施

—综采面无极绳绞车和管路安装和打运安全技术措施一、概述东三1531（1）综采面即将进行安装。依据我单位职责，综采面安装期间我单位将负责采煤面上风巷、下顺槽无极绳绞车的安装工作和各类管路的安装、吊挂等工作。为保证各项施工任务的安全开展，特制定以下安全技术措施，待会审后认真贯彻执行。二、主要工作量1、上风巷安装一部SQ-1200/132kW无极绳绞车，下顺槽安装一部临时用SQ-1200/55kW无极绳绞车。（附无极绳绞车基础图）2、上风巷、下顺槽各类管路的安装、吊挂工作。（包括压风管、清水管、排水管、灌浆管和抽采管等）。（附管路设计图）三、无极绳绞车安装措施1、无极绳绞车入井前符合完好标准，有MA标志。各零部件齐全、紧固，装车必需捆绑坚固牢靠。2、无极绳绞车电机必需拆卸单独装车，防止运输过程中损坏。3、无极绳绞车必需提前施工绞车基础，绞车基础坑必需挖到实底。主机基础深度不小于1200mm，张紧架基础深度不小于800mm。4、安装时严格根据绞车基础及轨道中心线确定绞车主机及张紧器的位置，必需确保主机滚筒中心线、张紧器中心线和轨道中心线重合，误差不大于30mm。5、主机基础可以高于张紧器基础，但不得超过XXXmm，不答应主机基础低于张紧器基础。6、主机基础坑上可纵向放置3根长度为3米的11#工字钢或利用现场的轨道，再将主机座在工字钢或轨道上，确保稳固，且必需将地脚螺栓眼位留出。7、无极绳绞车坐好后，可用水平仪找平，对准中线，整体浇注及并紧固地脚螺栓。8、安装无极绳绞车张紧器时，将其固定坚固，要能承受意外侧向力，两端导向轮的方向与钢丝绳的走向要保持全都。为保证打运装备的安全，张紧器的上端用锚链或钢丝绳固定在U型棚上。张紧器的滑轮及配重，上下移动自如，不得有卡滞现象。9、梭车上固定钢丝绳的两只楔块必需坚固牢靠。10、无极绳绞车尾轮必需运用专用地锚（不少于8根）生根，换向滑轮必需用不小于40T锚链固定于专用地锚之上。锚链固定在每根地锚上，形成环状。11、安装压绳轮和托绳轮，正常情况下，压绳轮和托绳轮每隔50m设置一组，压绳轮和托绳轮间距约25m。特别情况下，在巷道的凹窝处需增加压绳轮压住副绳；巷道变坡时，增加托绳轮，如主绳弹起不高，为削减磨损，可以不设压绳轮，但主绳要必需安装托绳轮。12、无极绳绞车托绳轮、压绳轮必需齐全、固定在轨道上坚固牢靠，防止钢丝绳直接磨道板和轨道。13、无极绳绞车声光信号必需保持完好，灵敏、清楚、牢靠，绞车信号必需布置在绞车司机触手可及的地点。14、绞车开关上架，两台以上的开关在同一处摆放时，应上整体架，摆放在架上的开关，底部距离底板保持在200mm，开关的间距300mm。五小件（电铃、按钮、打点器、三通、四通）上板、有标志牌和完好牌，悬挂高度不低于1.5米，防爆电器装备和五小件贴入井合格证。15、绞车电缆必需吊挂整齐，毁灭脱钩，严禁铁丝吊挂，埋压等现象。杜绝电气装备失爆、失保，井下不得带电检修、搬迁电气装备、电缆和电线。瓦斯浓度低于0.8%前方可连续作业。16、全部开关的闭锁装置必需能牢靠地防止擅自送电、擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必需闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌，严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度。17、井下供电必需做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”。（无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头；有过流和漏电爱护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置；电缆悬挂整齐，装备硐室清洁整齐；防护装置全，绝缘用具全，图纸资料全；坚持运用检漏继电器，坚持运用煤电钻、照明和信号综合爱护，坚持运用瓦斯电和风电闭锁。）18、安装过程中需要起吊作业时，严格执行装备起吊、装卸车安全措施。四、管路安装、吊挂及质量标准1、严格按设计图纸及《潘一矿井下管路吊挂管理规定》安装、吊挂各类管路。2、安装、吊挂管路必需符合生产预备队质量标准化月度动态检查表（暂行）要求。3、多层管路安装，原则是细管在上、粗管在下。4、瓦斯抽采管路不得与动力电缆在同侧安装。5、管路安装必需按时清理管内杂物，采煤面上风巷、下顺槽外口供水管路必需加清水过滤器。6、运输巷道内各类管路及附件最凸出部分与矿车最外缘间距必需大于300mm，保证充足安全间隙。7、法兰联结应与管道同心，并应保证螺栓自由穿入。法兰螺栓孔应跨中安装，法兰间应保持平行，法兰联结应运用同一规格螺栓，安装方向应全都。8、各种闸阀的阀杆动作应敏捷牢靠。各类管路在安装过程中，螺栓必需紧固到位。9、抽采管路接口要拧紧，做到严密、不漏气。10、煤巷、半煤岩巷锚梁网支护巷道，将不小于3分钢丝绳缠绕到巷帮锚杆上，然后将绳头部分用对应规格绳卡卡紧。11、管路不超过三层，上层管路吊挂点运用不小于3分钢丝绳吊挂，下层管路之间通过“C”形钩与上层相邻管路吊挂。“C”形钩开口处一律指向巷帮，上、下“C”形钩吊成直线。管路超过3层，除上层设置吊挂点运用不小于3分钢丝绳吊挂外，在第三层管路增加吊挂点（钢丝绳），防止管路下坠脱节。12、吊挂点间距保持匀称。吊挂点间距4.5米，答应误差：≤0.5米。相邻管路间距匀称（任意50米范围内间距差值≤50mm）（巷道现场条件不具备的情况下除外）。管路吊挂要平直，多层管路最底层管路下面距巷道底板净高度≥300mm。多层管路中间一根距离（净）巷道底板XXX0mm。13、矿井抽采系统主干管要托挂或垫起，管路离地面高度不小于300mm（巷道现场条件不具备的情况下除外）。14、风、水管路严禁任意停风、停水，确需停风、水时，应提前办理好停风、停水申请，经调度平衡批准前方可施工。15、井下各类管路及附件按尺寸大小要分类存放。备用管路及附件要堆放整齐，挂牌管理。安装施工现场环境良好，无乱丢、乱扔杂物现象。16、压风管路、供水管路每隔50米设置一个风、水拔哨。拔哨方向保持全都，与水平面夹角45°；排水管路拔哨依据现场需要设置，瓦斯抽采管依据需要设置三通与支管联结。17、管路经过三岔门、躲避峒等地点，必需设置龙门管路（特别情况可用软管埋地）。龙门管外形依据详细情况设置成拱形或方形。多根管路同时过龙门的，必需外形全都，排列有序，相邻管间距保持全都。18、管路安装过程需要起吊作业时，起吊点必需明确，运用帮部支护锚杆或专用拔杆作为起吊点，拔杆必需确保稳固牢靠，严禁运用顶部支护锚杆索进行起吊。19、管路安装完毕后，抽采管路必需根据设计图纸有关规定进行气密性实验，供水管路必需要试水，并进行冲洗，冲洗管路必需实行加压冲洗，加压排水时要排两次（时间要依据流量和流程计算好），要将清水管与排水管合茬进行冲洗排水，直至见到清水为止。合格并经过验收后，方可投入运用。五、装备起吊、装卸车安全措施1、起吊作业时，严格执行严格按《技术操作规程》起重工部分进行操作，起吊作业时，严格执行葫芦起吊“手指口述”安全确认程序。2、起吊重物时，起吊点必需明确，必需选用坚固牢靠的专用起吊点，严禁运用支护锚杆、索、拉条、锚网作为起吊点，起吊之前进行一至两次试起起吊。参与起吊、装卸的人员站位要正确，选好起吊位置和受力角度，防止物体受力后发生位移时伤人或损坏装备，严禁站在起吊点的正下方，操作人员要站在支护完好、装备或起吊点滑落后涉及不到的安全地点。3、起吊的装备靠帮时必需要固定牢靠、并带上劲，防止装备倒下伤人。4、手拉葫芦所能承受的重量必需大于起吊装备的总重量，切勿超载运用。5、检查葫芦链条是否完好，是否转动敏捷，制动器是否有效，销子是否坚固，防止制动器失灵，发生重物自坠现象。6、起吊时，受力合理，拽动手链条应匀称和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环，重物的的升降切勿超过上下行程的极限。7、操如发现拉不动时，不行猛拉，更不能增加人员，应立刻停止操作，进行检查：重物是否与其它物件牵连；葫芦机件有无损坏；重物是否超出了葫芦的额定载荷。规定：2吨、3吨、5吨葫芦分别最多只能上2人、3人、4人同时拉拽，严禁超人员强拉硬拽。8、防止泥沙、水、杂物进入葫芦转动部位。9、放松时，链条不得放尽，要留3个扣环以上。10、起吊时，应渐渐拉紧，检查无问题再正常起吊。11、运用时严禁润滑油进入葫芦摩擦片内，以防自锁失灵。12、装备在起吊过程中无特别情况，不得中间停止作业，指挥人员和操作人员不得离开岗位。如工作暂停或工件悬空，必需将拉链封好以防打滑。13、起吊时，要有专人统一指挥。14、起吊前要认真检查顶板、棚梁及锚杆索的支护情况，并派专人观看顶板和起吊点，如有异样，立刻停止起吊，只有在异样情况处理好后，方可连续施工。15、大型装备要由多台手拉葫芦起吊。吊索捆绑应按标记或装备的专用吊装部位进行。16、装备应找好重心，捆绑坚固。17、捆绑易变形装备时要防止变形。吊索的转折处与装备的接触部位要垫有软质垫料以防装备和吊索损伤。对装备上的滑动部件要提前固定，防止起吊后滑动发生碰撞。18、装备吊拉时，严禁任何人员伴同吊装装备或机具一起升降。禁止任何人在装备下面及受力索具附近通行、停留，并不得将手、脚等部位伸到可能被挤压的地方。19、装备起吊到位后，应放置稳固，对重心高的装备应实行防止其摇动或倾倒的措施前方可撤除起吊机具。20、人工装、卸较轻的装备时要重拿轻放，多人协作时要有专人指挥，抬运时要号令全都，留意自保、互保，防止碰手碰脚现象。21、装车用的空车和待卸车的重车打运至装、卸位置后，必需先掩好车辆前方可进行装卸。22、起吊物件没落实之前（包括拿掉道车辆）严禁用手拿起吊物下面的东西，防止装卸过程中车辆侧翻。23、卸车时，要吊起放下，严禁连车带装备一车掀。24、对卸下的机电装备等要按时堆放整齐或装车上井，尽量不堵塞行人通道。25、严禁野蛮装卸车，必需爱惜机电装备，防止损坏。六、斜井打运作业安全措施1、装备的打运作业必需严格执行《绞车司机操作规程》的规定。进行打运作业前，首先要依据装备的装车情况，准备好打运用的各种工具并全面检查其完好状况。2、检查装车装备运用的车辆是否完好，运用的车辆的底盘不得有开焊、裂纹和严峻锈蚀，车轮和碰头无裂纹，车轮转动敏捷，碰头铆钉不松动。平车用卸扣挂车其他车辆用矿专用销子，严禁用其他物品代替。3、检查装备的装车及捆绑情况，固定好装车装备，检查装备易损部位的爱护情况，无问题前方可打运。4、绞车司机必需持证上岗，按章操作，严禁无证操作绞车。5、每班工作前和绞车运行过程中，应认真检查以下各设备情况，做到先检查后工作，发现问题按时处理，待一切正常前方可工作：（1）绞车基础坚固牢靠无松动，基础螺丝、螺帽齐全紧固。运用地弓盘的绞车，地弓盘与绞车底盘缝合紧密。（2）绞车稳绳坚固牢靠，固定稳绳的棚梁应支护牢靠。绞车窝内顶板支护牢靠，无漏帮漏顶和淋水现象。（3）绞车滚筒上的钢丝绳应排列整齐，绞车绳无损伤扭曲变形和受力拉长现象，打运提升用的钢丝绳安全系数大于6.5倍。断丝不超限，钢丝绳钩头绳卡数量要齐全，间距要符合规程要求。（4）钢丝绳运用护绳环，绳卡与主绳匹配，绳卡螺丝必需紧固有效，绳卡应匀称布置，绳卡间钢丝绳应并列，严禁松弛。每次换绳或剁钩头时，必需运用新绳卡、新螺母。（5）保险绳一端与钩头主绳联结，联结绳卡不少于4副，绳卡螺丝紧固。主绳直径在21.5mm以下时可运用与主绳同规格的钢丝绳作为保险绳，钢丝绳为21.5mm以上的，可采纳21.5mm的钢丝绳为保险绳。（6）绞车闸皮磨损不超限，闸带无断裂，闸把敏捷牢靠，限位装置齐全有效。（7）绞车操作按钮灵敏牢靠，并置于司机伸手可及的位置。信号声光兼备，斜巷打运上下口有躲避硐室。6、绞车轨道打运装备严格执行“全封闭管理”制度，在全部可能进入打运范围的岔硐口安设阻人红灯或牌、网进行警戒，斜巷打运严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。每次起钩前，绳道两旁涉及范围内、钩头正对前方和大绳内的全部人员必需撤离到安全地点。7、安设专职信号工发送信号，信号规定：一声停，两声紧绳，三声松绳。8、打运作业前要将运输路线和绞车前后5米范围内的杂物清理洁净，保证现场良好的打运作业环境。9、钢丝绳与车辆、车辆与车辆之间、车辆与钩头车之间所运用的卸扣、专用销链等工具要经过安全系数校核并进行检查合格前方准运用。10、斜巷打运“一坡三挡”设备要齐全牢靠，并在正常情况下处于常闭状态。11、绞车运行时司机要集中精力、听清信号、精确操作，亲密留意绞车绳的负荷改变及排列情况和车辆的运行情况，发现异样情况要立刻停车处理，待处理好前方可连续开车，绳跑偏时要安装牢靠的抗绳轮或回头滑、锚链等排绳装置。绞车松绳时严禁有余绳，严禁停电松车，严禁放飞车，严禁擅自处理工作中的钢丝绳。12、摘挂钩头的留意事项：（1）必需等车辆停稳，并用专用掩车装置掩好车辆后，方可摘挂钩头，摘挂钩头时，严禁站在道岔中间，且头部和身体其他部位（手臂除外）严禁探入两车之间，防止车辆滑动伤人。（2）必需设专人摘挂钩头。（3）摘挂钩头期间，绞车司机必需集中精力在听清信号前方可松绳，三挡保持完好，并正常运用。（4）摘挂钩头必需两人协作，对挂好的钩头要认真检查无误，人员撤离安全地点后，方可发送信号进行打运。（5）摘挂钩完毕后必需要越过串车时，严禁从两车之间通过。13、每钩打运前，把钩工都要对所摘挂的钩头、卸扣、三环链以及装车的绑扎情况等进行检查，并进行手指口述确认；信号工接班前，要对信号、防跑车进行检查，手指口述确认正常后，方可接班；小绞车司机在接班前，必需对绞车各部位进行检查，手指口述确认正常后，方可接班。14、过风门时，严禁同时打开风门。风门打开后，用铁丝固定，待开风门人员站到安全地点后，车辆方能通过。15、挂车规定：（1）斜井绞车严格根据该绞车的矿统一小绞车管理牌板上的挂车数进行操作，打运装备时，严格根据绞车提绞力量进行挂车；严禁超挂超载。1531（1）顺槽提料眼40kw绞车一勾答应挂2车；东三边界回风大巷提料眼55kw绞车一勾答应挂3车。绞车打运重量依据验算确定。（2）在打运装备和材料时，假如运用串车提绞，两车之间必需运用专用销、三环链和卸扣进行联接。（3）斜井打运挂车数量必需依据现场保险绳的长度来确定，保险绳必需一端卡在钩头上部，另一端做成绳扣，运用时插在后部车尾插销中，保险绳必需搭在矿车上部，放置稳固，防止其中途滑落。16、在车辆掉道、悬车卸料时，严格执行掉道车辆复轨及悬车卸料安全措施。七、掉道车辆复轨及悬车卸料安全措施1、发现车辆掉道或异样情况，应立刻停车处理并按时汇报。2、处理掉道车辆事故前，应认真检查装备及联结装置，装载物料捆绑固定牢靠，重心必需稳定。发现联结不良或装载物料重心偏斜，捆绑松弛等应先处理好，否则不得进行拿道。3、在处理车辆掉道事故前，把钩工应先与绞车司机联系明确，再进行处理。4、在处理掉道车辆事故时，绞车司机必需坚守岗位，必需用绞车带紧掉道车辆。5、处理掉道车辆事故时，信号工应集中思想，坚守岗位，不得擅离工作岗位。6、处理掉道事故时，非工作人员不得在现场内逗留和作业。7、处理掉道车辆人员必需在车辆两侧即站在车辆距巷壁较宽的一侧拿道，拿道人员不得站在车辆下方作业。8、在车上道前，不得松绳，运用规格与所装装备吨位相顺应的手拉葫芦进行起吊，大件必需运用多台葫芦，严禁超负荷运用葫芦。严禁用绞车强拉硬拽复位。9、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动造成人身事故。10、人员必需站在轨道外侧进行处理掉道事故，严禁脚踩在轨道上作业。11、在车辆受阻掉道或斜井悬车装卸装备时，斜巷下口要设置警戒，严禁其他人员进入施工现场。绞车司机要将绞车绳带紧并应手不离闸把监护，然后施工人员用锚链将钩头车与轨道锁在一起固定或运用规格不小于1600mmX180mmX160mm的方木或道木在轨道内摆成“十”字形掩住矿车后，施工人员方可站在离巷帮较宽的一侧进行装卸车作业。作业期间严禁人员站在车辆的下方，矿车下部斜巷应派专人在安全地点警戒，施行封闭管理。12、拿道时人员选择在掉道车侧上方宽敞地点进行工作，并留意躲开车辆上道后可能甩出的方向。严禁用绞车进行拿道。除拿道人员外其他人员严禁进入工作区域。13、在掉道处理工作结束之后，必需对轨道线路、车辆各部位、钢丝绳、保险绳、联结装置、绞车及安全设备等进行具体检查，确保巷道、轨道和各种安全装置安全牢靠后，方答应运行。14、掉道处理完毕后，必需将处理掉道用的物料、工具、杂物等按时去除，以免防碍行车。八、其它一般安全措施1、人力推车安全措施：1）巷道内推车时，每次只准推一辆车。推车前，应将后面的矿车用木楔稳住，推车时，手不得放在车拐角，严禁将手伸进车内推车。不准在车前拉车，严禁站在矿车两侧推车，防止巷道两帮或风门等安全间隙小挤伤人。2）推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬、坐车滑行。3）坡度大于7‰时，严禁人力推车。4）推车时必需时辰留意前方，在开头推车、停车、掉道、发现前面有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必需按时发出警号。5）在平车场接近变坡点推车时，必需先检查挡车设备是否关闭。6）不得在能自动滑行的坡道上存放车辆，确需存放时，必需用牢靠的阻车器将矿车稳住。7）矿车行进过程掩车时，身体的任何部位距车轮外缘都不小于200mm，且不得用矸石掩车。2、掩车安全措施：装车用的空车皮和待卸车的重车打运至装卸位置后，必需先掩好车辆前方可进行装卸。平巷掩车时必需运用十字花木垛或专用掩车木塞做掩车物将车掩牢，严禁不掩车或用其它物件代替，严禁用小石头等物件掩车。3、撤除电气装备前，必需提前写好搭、甩火申请，注明影响范围，并按申请批复时间作业。严禁不挂牌停电。4、电气装备严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度，严禁带电作业和带电搬迁电缆、装备等。5、装备安装、撤除必需在跟班班、队长的领导下进行，确保施工安全。九、施工安全留意事项1、现场必需有一人统一指挥，协调好全部参与施工人员；2、斜巷打运时，严禁爬绳、留绳、余绳等情况。要认真检查装备装车情况，确保装备不超高、超宽。斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不运用防脱销。斜巷提升时信号把钩工必需进入躲避硐。斜巷安全门必需保持常闭状态。斜井上口阻车器能自动复位。3、起吊点要坚固牢靠，要有专人指挥并安专人观看起吊点状况。起吊过程要平稳，匀称慢拉，防止打滑或突然落下，施工人员一律站在外侧。4、各紧固装备螺丝要按规定加垫圈，并上紧。5、全部施工地点作业前必需执行敲帮问顶制度，找掉浮煤矸，确保在安全的环境下作业，防止片帮掉顶伤人。6、装车用的空车皮和待卸车的重车打运至装卸位置后，必需先掩好车辆前方可进行装卸，平板车装皮带机驱动装置卸车时，必需用道木把平板车两头垫实稳固。。7、绞车发生咬绳或窝鼻子时，要检查钢丝绳是否受损，钢丝绳磨损超限时，要按时更换。8、保证电器装备的隔爆性能，接地装置，各种爱护要齐全牢靠，杜绝失保、失爆。装备的停、送电作业必需严格执行矿有关的停送电制度，进行施工时，施工现场必需不少于两名作业人员，一人操作，一人监护。井下流淌电钳工需随身携带瓦斯便携仪。9、同在一起作业的伙伴要做到相互监督、相互提示安全留意事项、相互协作、相互帮忙，确保完成本质安全。严格标准操作，做好手指口述安全确认在现场的落实和执行到位。绞车验算（一）东三边界提料巷上口JD-55绞车验算1．有关数据：一平车45kw回绞总重为W=7000kg，g=9.8m/s2。2.计算钢丝绳承受的最大静拉力FmaX：（1）绞车参数：绞车参数：JD-55，F=4000kg=39200N，V=1.476m/s，NO=55KW，绞车的机械效率η=0.85，绞车缠绳量850m。（2）钢丝绳：6X19-26-1670，单重q=2.444kg/m，破断力F破=43950kg=430710N。（3）角度：a=24°，长度：L=80m（4）轨道阻力系数F1=0.013，钢丝绳阻力系数F2=0.15，g=9.8N/kg。则绞车钢丝绳所受张力：FmaX=Wg[sin（a）+f1Xcos（a）]+qlg[sin（a）+f2Xcos（a）]=29759N绞车牵引力验算：，经验算绞车牵引力满意提升需要。计算电机功率：N=FmaXXV/XXX0η=52KW＜55KW钢丝绳安全系数：K=F破/FmaX=14依据《煤矿安全规程》第四百零一条的规定，钢丝绳安全系数不得小于6.5，经验算K=14，故钢丝绳的强度满意安全提升的需要。通过验算，在此选用的绞车和钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求。打运时，打运回绞每钩挂1车；打运矿车、叉车等轻车时，每钩挂2车。（二）1531（1）顺槽提料巷JD-40绞车验算1、有关数据：打运无极绳绞车主机重量W=6800kg，g=9.8m/s2。2.计算钢丝绳承受的最大静拉力FmaX：（1）绞车型号：JD-40，F=3000kg=29400N，V=1.2m/s，NO=40kW，绞车的机械效率η=0.85，