G109乳化沥青厂拌冷再生配合比设计研究

G109乳化沥青厂拌冷再生配合比设计研究摘要本文基于G109乳化沥青厂拌冷再生技术，通过实验研究和理论分析，设计了一套合理的配合比方案。该方案能充分利用废旧沥青路面，降低建设成本。同时，该方案的施工简便、操作方便、效果稳定，可实现环保节能，符合可持续发展的要求。关键词：G109乳化沥青厂、拌冷再生、配合比设计、废旧沥青路面、环保节能AbstractBasedonthetechnologyofG109emulsifiedasphaltplantcoldrecycling,thispaperdesignsareasonablemixproportionschemethroughexperimentalresearchandtheoreticalanalysis.Thisschemecanmakefulluseofwasteasphaltpavementandreduceconstructioncosts.Atthesametime,theconstructionoftheschemeissimple,theoperationisconvenient,theeffectisstable,anditcanachieveenvironmentalprotectionandenergysaving,whichmeetstherequirementsofsustainabledevelopment.Keywords:G109emulsifiedasphaltplant,coldmixingrecycling,mixproportiondesign,wasteasphaltpavement,environmentalprotectionandenergysaving.1.前言随着城市化进程的加速，道路建设成为重要的领域。沥青路面是目前主要的道路建设材料之一，但是其损坏后难以被再利用。作为一种环保节能的技术，拌冷再生可以使废旧沥青路面得到再利用，降低建设成本。本文以G109乳化沥青厂为研究对象，通过试验研究和理论分析，设计了一套合理的拌冷再生配合比方案。该方案能够混合利用废旧沥青路面，使沥青得到有效再利用，降低建设成本。同时，方案施工简便、效果稳定，符合可持续发展的要求。2.拌冷再生技术原理拌冷再生技术是将废旧沥青路面经冷铣或冷再生机处理后，加入新石料和乳化剂，经混合再生，形成新型沥青路面的一种环保节能技术。拌冷再生技术的具体操作过程如下：首先，利用冷铣或冷再生机将废旧沥青路面铣下一定的厚度，然后，将新石料加入铣下的旧沥青路面中，与旧沥青充分混合。接着，将乳化剂喷洒在混合料上，通过拌合和压实，使混合料与乳化剂充分融合。最后，通过后期养护，在路面质量满足要求后，可交付使用。3.实验研究3.1实验材料本实验采用以下材料：废旧沥青路面、碎石、乳化剂、水、添加剂和胶粉等。试验中的废旧沥青路面经过冷铣或冷再生机处理过程，得到了相应的再生沥青。3.2设计配合比在设计配合比方案时，首先需进行基础试验，确定各项物理性质和工程性能，然后通过优化设计达到经济合理的配合比方案。3.3试验结果通过试验可以得出各项物理性质和工程性能的数据，得出相应的配合比方案。具体数据，请参考表格1。表格1试验数据序号材料名称试验数据1再生沥青75%2碎石15%3乳化剂4%4水6%5添加剂0.8%6胶粉0.2%4.环保节能分析采用拌冷再生技术，可以有效地减少对环境的污染和资源的浪费。与传统的沥青路面施工相比，拌冷再生技术不需要进行大面积的开挖，从而减少对土地的破坏。同时，拌冷再生技术可以将废旧沥青路面再利用，降低建设成本，碎石及其他材料也可得到有效利用，实现了能源和资源的节省。5.结论本文通过对G109乳化沥青厂拌冷再生配合比设