煤矿绞车提升安全技术措施

—煤矿绞车提升安全技术措施依据井下现场实际情况，需要对各地点通风设备及其他材料进行运输和回收，为确保运输工作安全顺当进行，特编制安全措施如下：1、施工前，施工负责人必需对全部参与施工人员进行安全戴帽，将安全、质量及其它有关事项交代清晰。并提前和相关单位联系运料工具。2、施工人员必需穿戴整齐，劳动爱护齐全。3、综合队每次在运输和回收材料前必需将措施贯彻学习、签字。4、每次装运笨重材料时不少于四人抬运上车码放，口号行动全都，防止把自己或别人手脚砸伤，且用大绳将材料捆绑坚固，以防途中移动。5、材料装车时如采纳花架车装车运输，大型材料装车后整体高度不得超过1.8m，并用8#铁线及直径30mm麻绳捆绑坚固，如运水泥、沙子、砖头，必需用1t矿车运输，且严禁超高、超载。6、材料在装运前，必需经过具体检查，去除车体上原有的铁线、杂物，防止装车时刮伤人员。7、材料装车时必需码放整齐、受力匀称，捆绑坚固，严禁超高、超宽。8、人力推车相关规定：（1）推车前，应将后面的矿车用木楔楔稳，防止矿车自动滑动。（2）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。（3）推车时必需时辰留意前方。在开头推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必需按时发出信号。（4）推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。若前车停车时，要立刻发出警号通知后车。（5）推车过程中，推车人员必需随时留意巷道的帮、顶、支护及前（或后）方行人等情况。（6）推车通过非自动风门时，应先减速、后停车，禁止用矿车碰撞风门。应先打开第一道风门，通过后立刻关闭风门。再打开第二道风门，要做到一开一关，严禁两道风门同时打开。（7）推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。（8）不得在能自行滑动的坡度上停放车辆。确需停放时，必需用牢靠的制动器将车辆稳住。（9）到达卸料作业地点后，应由施工或安全负责人，对整个作业地点及四周20米范围内的安全情况进行检查。作业地点的支护应齐全、合格、牢靠。（10）所运物料必需运到指定地点，并码放整齐，在卸车时人员站在车辆的两侧宽敞处。卸完车后，将空材料车按时返回厂房。（11）运输特别物件严格按“井下运输特别物件专项措施”的规定执行。（12）每次运输物料（或装备）时，都必需有一名队干现场跟班指挥作业。严禁违章指挥，违章作业。严格按措施的规定及各工种的操作规程进行作业。（13）每次运输物料（或装备）沿途触及相关单位的，必需提前联系，并通知有关单位。（14）推车时必需时辰留意前方。当发现前方有人或有障碍物，或接近风门、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必需提前按时发出警告，严禁放飞车。（15）运输车辆经过风门前必需由人工打开风门，待车辆通过后按时关闭风门，严禁两道风门同时打开。（16）材料运输到地点后，在卸及切换过程中要四人一组，并相互招呼，协作默契，集中精力，不要抬得过高，留意巷道中的架线，必要时停止架线分段开关，以确保安全。（17）运输大型材料工作必需严格按矿、队要求确定而进行。（18）材料装车过程中，在施工地点前后３０ｍ处必需留人设好警戒。留意来往车辆及行人。（19）装车过程中，必需随时留意巷道围岩支护情况，并随时敲帮问顶，同时应设专人观看顶板安全，有担心全隐患时，严禁作业。（20）运输材料前施工负责人要对运输装备所经过的整个线路全面检查，确认无隐患前方可作业。（21）运输过程中除了根据本措施以外，严格根据《煤矿安全规程》及相关措施执行。9、轨道材料下山绞车提升必需遵守以下规定：（1）绞车的安装必需经过验收，符合安全质量标准要求后交付运用单位运用。（2）绞车必需按完好标准的要求安装，不得有缺件、变形的现象，各联结部位应紧固，制动装置敏捷牢靠。（3）绞车安设位置应选择适宜、宽度充足、硐室顶板支护完好、牢靠。安设平稳、四压两戗齐全、坚固，绞车基础应坚固，保证绞车安全运行。（4）轨道铺设符合质量标准化的要求，扣件齐全、轨枕间距不大于700㎜，每间隔20m安装一个托绳轮、巷道背绳处必需安建立辊。（5）提升声光信号必需齐全、灵敏、牢靠。运用规定如下：一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放、六事故及其他。（6）绞车硐室悬挂“绞车司机操作规程”牌、上下车场挂“把钩工操作规程”牌和“行人不行车、行车不行人”牌板，上下车场悬挂绞车提升责任人管理牌板。（7）“一坡三挡”应齐全、敏捷、牢靠。（8）绞车司机、把钩工必需经过培训，考试合格并持证上岗。（9）绞车司机必需熟识所操作绞车各部的性能、结构、熟识绞车工作原理及操作方法，熟识信号联系规定。（10）在作业前，绞车司机还必需了解斜巷长度、坡度、变坡地段、车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设备等。（11）在开绞车前，必需对绞车各部进行认真、具体地检查，确保绞车完好，严禁带“病”作业。检查绞车各连线，锁紧装置是否齐全、坚固，螺帽、销子是否齐全、有无松动、脱落，特别是要留意绞车的四压两戗是否齐全、坚固、有无松动、移位，否则严禁作业。各制动装置的操作机构和传杆、拉杆的动作是否敏捷、牢靠，闸带磨损不超限（余厚要大于3㎜），制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定。闸轮外表应光滑平整，无明显沟痕、无油泥、杂物。（12）在开绞车前，绞车司机、把钩工要穿戴整齐、防护装置配带齐、袖口扎紧、精神集中、不做与本工种作无关的事。（13）在作业前，还需对钢丝绳进行认真地检查。要求无弯折、硬伤、打结和严峻锈蚀、直径磨损不超限（10%），断丝不超限，钩头必需运用鸡心环、钢丝绳在滚筒上应排列整齐、无严峻咬绳、打结、爬绳现象。保险绳和主绳径应相同、绳卡不少于3个。（14）联结装置应运用合格的三环链和保险插销，插入后再旋转90度。若在提放平板车时，可运用大鸭嘴。鸭嘴应完好、牢靠、螺帽要拧紧。（15）提放作业前，由把钩工、安全负责人对所提放物件、车辆的捆梆进行认真检查。捆梆应坚固、牢靠、物件装车不行偏离重心。严禁超载、超高、超宽提放。超长提放必需按专项措施的规格执行。在提放时必需挂好保险绳。（16）每次提放作业前，必需对轨道进行认真检查。要符合轨道完好标准，且需对轨道上障碍物、杂物进行去除、保证轨道畅通无阻。（17）每次提放作业前，在全部进、出口设好专人警戒。提放期间，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。（18）每次提放作业前，把钩工应检查、查看轨道材料下山内有无行人或有无行人停留作业。在插销、锁紧横销都挂牢，方可打点、信号应清楚、精确。绞车司机应听清信号，操作时，先闸紧制动闸，然后松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓松开制动闸、缓缓压紧工作闸使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最终压紧工作闸把到达正常运行速度。（19）在提放作业时，严格执行斜坡提升有关制度，一次只准挂一个车（不含钩头车）。运用花架车运输时，必需挂好网兜，并绑稳、绑牢。同时运用好保险绳。（20）严禁在该绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车、一手处理爬绳，盘绳应整齐。（21）绞车司机在操作绞车时，严禁两个闸把同时闸紧，以防烧坏电机。（22）在作业时，应留意信号，观看钢丝绳，手不离闸把，在收到不明信号或显现异样情况应立刻停车，让把钩工查明原因，处理好后，方可开车，在作业时严禁放飞车，必需带电放车。（23）在作业时，肯定要在车停稳后，再用木楔将车轮塞住，方可摘挂钩，严禁蹬钩。10、下放车辆时必需带电运行，放到位置时按时停车，不得下放过多的钢丝绳，以防滚筒上钢丝绳松动造成排列混乱。11、运输超长物件的要求：（1）运输物件的长度超过所装车辆碰头时，都必需运用花架车装车，装车时应运用结实、牢靠且无结头的圆木（直径不少于200mm）横穿过花架车两侧架上，穿过花架车上的圆木距轨面的高度不得低于450mm，以顺应上山倾角改变及平巷转弯的需要，防止所运物件触地或遇到两帮，该圆木要用8号铁线捆绑在花架车上，固定应坚固、牢靠、不行前后左右窜动。（2）物件装车时应找准重心，不行偏心，伸出花架车的部分朝钩头处要比向后伸出的要多伸出XXX㎜，以顺应变坡点向后的力量，两头要受力匀称、两头不行上下起伏、颤抖，装车时不超重、不超宽、高度不超过车缘高。（3）物件装车后，物件应捆绑固定在圆木上，捆绑固定应坚固、牢靠、要运用结实、牢靠的粗麻绳或铁线或油丝绳捆绑，捆绑坚固后，再用木棒（沙杆）将所捆绑物件的粗麻绳备紧，且物件还需与花架车捆绑、固定好。同时在花架车上各空隙处打入楔子，楔住物件，以防在运输、提升时物件松脱，造成担心全隐患。同时所装物件前后、两头用粗麻绳或油丝绳捆绑好，不行散开，防止触帮。最终用绳扣（绳扣运用直径不小于15.5mm的钢丝绳）起重机再将物件锁牢。（4）必需运用网兜，先用网兜将物件全兜住、兜紧，然后将网兜拉紧用铁线固定在花架车上，网兜不能接触道。（5）禁止运用固定式矿车或其它车辆（如底卸车、前翻车、平板车等）运长料。规定用车：花架车。装车前应对所运用的花架车进行全面检查。车辆应完好、牢靠，车体上的销子、车体、碰头、横销、销环应齐全、坚固、牢靠，各焊接处应坚固、牢靠、车轮转动敏捷，无大的变形（规定内）；无不转动的轮子等。（6）所运用的绳扣应完好，绳扣插接长度不得少于350mm长，绳扣直径不少于Ф15.5mm，且无断股、弯折和严峻挤压、锈蚀、磨损不超过10%，绳扣长度应适宜，联接装置应运用合格的保险插销，插入锁环后再旋转90，防止保险插销跳出锁环，造成脱绳跑车事故。必需运用保险绳。（7）在斜坡运输长料时，必需将长料与绞车钢丝绳，保险绳用铁线拉起固定好。以防车辆摇摆；平巷运输常规物料时，运用三环链和标准插销联结；运输超长物件时，必需运用硬联结。13、运输超宽、超重、包括各种板材、风门、风机三通等物件：（1）重型物料、包括各种板材、风门、风机铁三通等运输必需装在平板车上。支垫平稳、重心适中。装备的捆绑应坚固牢靠，先用铁线或油丝绳将板材、风门、风机铁三通等物件周围拧紧、固定坚固，并受力匀称，最终用绳扣（绳扣运用直径不小于15.5mm的钢丝绳）起重机再将物件锁牢。（2）运输重型物料、包括各种板材、风门、风机铁三通等时，所运用的联接装置应合格完好的三环链和保险插销或绳扣（绳扣运用直径不小于18.5mm的钢丝绳）和卸扣（大鸭嘴），严禁运用其它物品代替，并运用好保险绳。（3）必需运用网兜，先用网兜将物件全兜住、兜紧，然后用铁线或油丝绳将网兜拉紧固定在花架车（或平板车）上，网兜不能接触道。（4）装车前安全负责人应对所运用的车辆进行全面检查，车辆应完好、牢靠，车体上的销子、车体、碰头、横销、销环应齐全、坚固、牢靠，各焊接处应坚固、牢靠、车轮转动敏捷，无大的变形（规定内）；无不转动的轮子等。14、到达卸料作业地点后，应由施工或安全负责人，对整个作业地点及四周20米范围内的安全情况进行检查。确认作业地点的支护齐全、合格、牢靠后，方可作业。15、所运物料必需运到指定地点，并码放整齐，在卸车时人员站在车辆的两侧宽敞处。卸完车后，将空材料车按时返回厂房。16、提升之前对钢丝绳由专人检查，发现隐患严禁提升，并联系有关单位检修，确认无隐患方可进行提升。17、运输特别物件严格按“井下运输特别物件专项措施”的规定执行。18、每次运输物料（或装备）时，都必需有一名队干现场跟班指挥作业。严禁违章指挥，违章作业。严格按措施的规定及各自的操作规程进行作业。19、对临时