《上海市新一轮轨道交通建设规划》

精品文草精品文草梅品文草梅品文草《上海市新一轮轨道交通建设规划》已上报发展改革委网友评论［进入论坛］时间：xx-10-19作者：城市规划网【导读】上海市人大常委会10月16日赴市发展改革委跟踪督办代表书面意见办理情况。城市规划网（）10月19日消息：上海市人大常委会20月16日赴市发展改革委跟踪督办代表书面意见办理情况。记者获悉，包括轨道交通5号线南延伸工程、轨道交通29号线、20号线在内的建设规划己纳入上海市新一轮轨道交通建设规划o上海市正在组织开展第二批全国小城镇发展改革试点，并将给予试点镇土地、财政、产业等方而的政策支持和倾斜。今年人代会上，汤芷萍等代表提岀书而意见，建议加快推进轨道交通5号线南延伸工程。市发改委对此表示，己经将轨道交通5号线南延伸工程、轨道交通19号线、20号线的建设规划上报国家发改委,并接受评估。目前，项目的线位和站位规划方案己基木确定，申通公司己着手进行工程可行性方案研究。（责任编辑：eva）文汇报第二篇：上海轨道交通规划轨道交通五号线•长度：17.04公里•投入运营：xx年12月•标志色：紫色•途经站点：莘庄（起讫站）-春申路-银都路-颛桥-北桥-剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区（起讫站）轨道交通六号线•长度：33.1公里•投入运营：xx年前•标志色：•途经站点：外环路-华夏路-高清路-胡岗-成山路-滨洲路-浦三路-龙阳路-蓝村路-浦电路-世纪大道（东方路）-源深体育中心-民生路-北洋泾路-罗山路-云山路-金桥路-长岛路-五莲路巨峰路-东靖路-五洲大道-洲海路■高南路-春晖路-高桥公园-港城路轨道交通十号线号线一期为规划中的七宝高速铁路客运站至新江湾城站，二期将由新江湾城延伸至外高桥保税区。目前部分标段已开始工程招标。•规划设站：高速铁路客（七宝）—七莘路一航中路-外环路一吴中路一虹中路一虹许路一古北路一宋园路一凯旋路一华山路一高安路一陕西南路一马当路一西藏南路一豫园一南京东路一天潼路一四川北路一路一曲阳路一四平路-同济大学一国权路一国定路一五角场一三门路一殷高南路一新江湾城-（军工路）一双江路一浦东北路一外高桥保税区站轨道交通十一号线•规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线，采取主线和支线两条线路，主线由嘉定新城到浦东三林（一期），支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城，总长也是60公里。•规划设站：（嘉定停车场）城北路一静宁路一叶城路一墨玉路-汽车城-同济嘉定校区-赛车场-嘉定新城-马陆-环球乐园（预留）一南翔一白丽新村一武威路一祁连山路一同济沪西分校一上海西站一铜川路-中山北路一隆德路一江苏路一华山路一徐家汇一上体馆站一龙漕路站-龙水南路站一济阳路站-上南路站-三林站一御青路站-周浦站-航头站-新场站-野生动物园站一惠南站一浦东铁路站一临港新城1站一临港新城2站轨道交通十二号线•规划中的轨道交通12号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。•规划设站：虹梅路-桂林路-漕溪路（换乘1号线）-龙漕路（换乘3号线）-龙华路-南浦站（南浦站方案，换乘7号线）或东安路（龙华路方案）-零陵路（换乘4号线）-肇嘉浜路（换乘9号线）陕西南路（换乘10号线，接近1号线）-长乐路（换乘14号线）-南京西路（换乘2号线，近13号线）-梅园路（换乘23号线和1号线）-曲阜路（换乘8号线）-河南北路（换乘10号线）-旅顺路-公平路-大连路（换乘4号线）-江浦路（换乘18号线）-黄兴路-隆昌路-军工路-浦东大道-巨峰路（换乘6号线）-杨高北路-金京路-申江路（换乘9号线）-金海路-（金桥车辆段）轨道交通十三号线•规划设站为:（北翟路车辆段）-丰庄路-万镇路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（换乘11号线）-武宁路（换乘14号线）-常德路（换乘7号线）-江宁路-汉中路（换乘22号线和1号线）-南京西路（换乘2号线，近12号线）-复兴中路（换乘10号线）-徐家汇路（换乘9号线）-中山南路浦东世博园-耀华路（换乘7号线）-上南路（换乘8号线）-东明路（换乘6号线）-杨高南路-锦绣路-沪南路-杨莲路-华夏西路-（川杨河车辆段）1-5号为己建成线路，在建的有8、9号线，20号线、□号线己开始部分路段的工程招标，22、13号线正在进行环境影响公众调查评价14-18号线为远景规划，目前尚未确定具体走向，预计在xx-2020年间全部建设完成上海轨道交通14号线即原来的ni6线，起讫点为环西二大道至金桥。上海轨道交通15号线即原来的轻轨II线，起讫点为上海西站-环南二大道上海轨道交通16号线即原来的轻轨12线，起讫点为祁连山路-虹口公园上海轨道交通17号线即原来的轻轨13线，起讫点为上海西站-军工路上海轨道交通18号线即原来的轻轨15线，起讫点为长江西路-华夏中路1号线rl（地铁一号线）2号线r2（地铁二号线）3号线m3（明珠线一期，俗名轻轨（注）4号线m4（明珠线二期）5号线莘闵线（门的一部分）6号线14（浦东轻轨）7号线m78号线m3（杨浦线）9号线r4（中松线）10号线mill号线r312号线m213号线m514号线m615号线1116号线1217号线1318号线15注：3号线为高架地铁，但普通市民经常将其误解为轻轨。r：市域级快速地铁（连接郊区与市中心）m：市级快速地铁（连接中心城区）I：轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充）第三篇：重庆城市轨道交通近期建设规划重庆城市轨道交通近期建设规划（xx-2020年）获批中央政府门户网站xx年02月23日09时02分重庆日报2月22日，记者从市轨道集团获悉，日前，国家发改委正式批复《重庆市城市轨道交通近期建设规划（xx-2020年）》。获批规划项目共8个，全长215.04公里，项目总投资约1097亿元。近期规划：形成9条线路，总长410.24公里这8个规划项目分别是。4号线一期、5号线一期、6号线支线一期和二期、9号线一期和二期，10号线以及环线，全长215.04公里。到2020年，我市将形成9条运营线路（即9、20号线和环线）、总长410.24公里的轨道交通基本网络，轨道交通占公共交通出行的比例为47%。根据批复要求，我市轨道近期建设规划的具体线路和建设情况如下一一4号线一期。昆仑大道至唐家沱，线路长14.97公里，设8座站点，投资64.52亿元，规划建设期为xx-2020年。列车采用4辆编组,最高运行时速80公里。5号线一期。园博园至跳蹬，线路长40公里，设25座站点，投资200.46亿元，规划建设期为XX年。列车采用4辆编组，最高运行时速80公里。6号线支线一期和二期。支线一期自礼嘉至会展北（悦来），线路长12.2公里，设6座站点，投资52.92亿元，计划今年建成;支线二期自会展北至沙河坝，线路长13.71公里，设9座站点，投资65.25亿，规划建设期为xx-2020年。列车采用6辆编组，最高运行时速100公里。9号线一期和二期。一期自站西路至服装城大道，线路长28.23公里，设21座站点，投资147.12亿元，规划建设期为XX年;二期自服装城大道至花石沟，线路长20.77公里，设5座站点，投资56.13亿元，规划建设期为xx-2020年。列车采用6辆编组，最高运行时速80公里。10号线。兰花路至重庆北站至王家庄，线路长44.69公里，设27座站点，投资237.24亿元，规划建设期为XX年。列车采用6辆编组，最高运行时速80公里。环线：奥体至重庆西、重庆北、上新街至奥体，线路长50.47公里，设34座站点，投资273.3亿元，规划建设期为XX年。列车采用6辆编组，最高运行时速80公里。远期规划：环线+27条射线按照规划，我市轨道远景规划为1环线+17条射线，总长约820公里，其中主城约780公里。届时，重庆主城轨道线网密度将达到0.69公里/平方公里。17条射线即建设从1号线至17号线的轨道网络。目前2号线、2号和3号线己经建成。其余射线规划：4号线沟通龙盛、重庆北站和南坪；5号线沟通空港新城、园博园、杨家坪和江津卫星城；6号线沟通茶园、解放碑、大竹林、礼嘉、蔡家和北硝；7号线沟通北硝、西永和九龙工业园；8号线沟通龙兴和茶园；9号线沟通空港新城、江北中央商务区、观音桥和沙坪坝；10号线沟通机场、重庆北站和会展中心；12号线沟通弹子石、唐家沱和石坪；22号线沟通鹿角、李家沱、大渡口和白市驿；23号线沟通大学城、西永和会展中心；24号线沟通水土、空港新城和北部新区；25号线沟通双碑、西永、北部新区和龙兴；16号线沟通蔡家和水土；17号线沟通酋永、台商工业园和江津卫星城。环线则串联重要对外交通枢纽及客流集散点。第四篇。上海市轨道交通运营管理办法第二十六条城市轨道交通车站站厅、站台、车厢、疏散通道内禁止堆放物品、卖艺、擅自摆摊设点以及其他影响通行和救援疏散的行为。吉林政协委员建议设置禁讨区称90%乞丐己经职业化中新网长春1月21日电（张若溪）“在长春市流浪乞讨者超过90%属于'职业乞讨'，建议政府加强管理，在城市设立禁讨区。”在刚刚闭幕的政协吉林省十届三次会议上，吉林省政协委员、吉林中建公司副总经理左斌就此提出提案。关于如何对这些乞讨者进行有效地管理，他强调：“坚持的原则是宽容，但不放任。”当前职业乞讨者己成为许多城市的街头一景，他们的行乞手段也在紧跟时代步伐不断花样翻新，以各种组织、各种形式向人们求得同情、索要财物，乞讨行为日渐形成集团化、产业化。左斌分析认为，现代社会宽容乞讨是一种文明，体现的是一种人性的关照。基于如此，对乞讨者和乞讨行为进行必要的限制，是十分必要的。无序乞讨不仅影响城市市容，也不利城市治安，限制乞讨就是改变对乞讨放任的现状，所体现的也是社会的进步。对于形成一定规模和乞讨形式的“职业乞讨者”，左斌建议采取如下措施：一是在各城市中心区、商业集中区或主要街路设立禁讨区;二是建立对乞讨者进行必要的调查询问制度，对欺骗性乞讨、强索性乞讨、蛇头逼迫的乞讨，被非法控制的“产业化”乞讨，应当坚决制止，严厉打击。他同时表示，对于那些少数确实由于天灾或人祸、突遭困厄、无奈为临时脱困之举的“乞讨者”，也应该区别对待，给予关怀。（完）大连首设城市禁讨区党政机关附近严禁乞讨XX年5月10日中国网：//.cn/chinese/material^57922.htm最后访问日期4月5日据《大连日报》报道前天召开的大连市政府常务会议原则通过《大连市关于加强乞讨管理的规定》，这是全国第一个城市加强乞讨管理的规章。《规定》适用于市内四个区，旨在加强对乞讨管理，维护社会公共秩序。《规定》引人瞩目的是规定了禁止乞讨区域，分别是：火车站地区、客运港站、机场周边200米范围内；主干道及各大广场；三星级以上宾馆、旅游景点周边100米范围内，以及各商业步行街；市级党和国家机关、军事管理区周边100米范围内。《规定》中规定大连市民政部门负责乞讨的管理工作，公安、城建、城市管理行政执法等部门，协助民政部门做好对乞讨的管理工作。大连政府同意设“禁讨区“出台国内首个规章央视国际（xx年05月09日10：51）中新网5月9日电昨天召开的大连市政府常务会议原则通过了《大连市关于加强乞讨管理的规定》，这是全国第一个城市加强乞讨管理的规章。大连日报报道，《规定》适用于市内中山、西岗、沙河口、甘井子四区，对加强乞讨管理，维护社会公共秩序，建设文明、和谐城市等都将发挥重要作用。《规定》引人瞩目的是规定了禁止乞讨区域，分别是：2•大连火车站地区（含站南、站北），以及大连港客运站、周水子国际机场周边200米范围内；主干道及海军广场、港湾广场、中山广场、希望广场、人民广场、奥林匹克广场、星海广场；三星级以上宾馆（含棒極岛宾馆）、旅游景点周边100米范围内，以及青泥洼桥商业步行街、天津街商业步行街和西安路商业步行街；市级党和国家机关、军事管理区周边100米范围内。《规定》中规定大连市民政部门负责乞讨的管理工作，公安、城建、城市管理行政执法等部门，乞讨行为发生地街道办事处及其他政府派出的管理机构、社区居委会，协助民政部门做好对乞讨的管理工作。（刘星）设“禁讨区”非良策一一访广东潮之荣律师所谢扶华:///o/xx-03-1^16362073218s.s最后访问xx年4月5日随着经济文化的快速发展，汕头这一粤东中心城市越来越显出它的繁荣与力，但经济的发展和文明的昌盛并没有消除城市的痛楚一一在蛇城，常可见到马路上敲打车窗要钱的老人、商场前拖着残肢乞讨的男童、繁华地段拽着裤脚让你买花的女孩,,,,我们应该如何看待H益严重的乞讨问题，划定“禁讨区”能从根本上解决乞讨问题吗，记者就此采访了广东潮之荣律师所的谢扶华律师。记者。乞讨是不是个人的一种自由。谢扶华：公民有生存权，公民在年老、疾病或者丧失劳动能力的情况下更有向社会寻求救济的权利。现行没有一部法律规定公民不能向社会寻求救济包括行乞，因此，公民有权利选择这种生存方式。同时，公民有权将自己的财产馈赠他人，如果他想馈赠给行乞者，那也是他的权利。《合同法》第一百八十五条规定：“赠与合同是赠与人将自己的财产无偿给予受赠人，受赠人表示接受赠与的合同。”按照这些法律精神，行乞者愿意接受赠与人的赠与，是不受干涉的，这是他们双方的事情。但这种所谓的“自由”是有前提的，就是不得妨碍其他公民的自由即合法权利，不得扰乱社会秩序，妨害公共安全等。对那些触犯了《刑法》、《治安管理处罚条例》、《未成年人保》、《九年义务教育法》、《老年人权益保障法》、《妇女权益保障法》等法律法规的，我们在现有的条件下，完全可以先行依照这些法规对以行乞为名实施犯罪的人员进行惩罚。记者。目前，一些城市如北京、苏州等先后在一些公共场所划定“禁讨区”，禁止流浪乞讨人员在那里从事乞讨。在法律上，政府是否有权设置“禁讨区”呢。谢扶华。乞讨既然是个人的一种自由，在乞讨者仅仅是乞讨而没有从事任何违法活动的情况下，政府设置禁讨区是没有法律依据的。凡是普通人能去的地方，乞讨者也能去，因为乞讨者也是一个正常的公民，享有和其他公民一样的法律权利。在禁讨问题上，还要区分“公共场所”和“私人场所”。由于私人对其私人场所如住房、办公室等拥有占有、使用等权利，其有权驱逐他人在此乞讨；而公共场所属于社会全体成员共同所有，所有的人都有权去，作为社会成员之一的乞讨者当然也可以去。记者：我们平时碰到一些行乞者以强讨恶要或以欺骗手段行乞，这些现象有法可治吗。谢扶华:强行行乞和以欺骗手段行乞是违法的。当乞讨职业化、专业化、甚至机构化时，乞讨己经不再是原来意义上的乞讨了。对于那些强讨强要、死缠不放、借机行骗、阻塞交通的乞讨，完全可以依法给予行政乃至刑事制裁。木报记者余韵（《特区晚报》）株洲市对流浪乞讨人员设立“禁讨区”:///mzzx/qgmz/xx0&txxO814_11598.htmxxAVS株洲市对流浪乞讨人员设立“禁讨区”撰写时间：xx-08-l4文章作者：江广赞袁桂雄湖南省民政厅为改变城市流浪乞讨人员影响市容市貌，株洲市政府出台了《株洲市加强城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理工作的意见》，明确规定“政府所在地、车站、繁华路段、交通要道、风景旅游区以及其他重要的公共场所为禁止乞讨区域”。在禁讨区域内，政府部门对流浪乞讨人员实施保护性救助。同时，为避免出现其他城市发生过的病重流浪乞讨人员得不到救助的情况，株洲市在对流浪乞讨人员中的危重病人、精神病人和智障人员的救助也做出了新规定。发现此类人员，相关执法部门可直接或通知“220”急救中心将其送至定点医院进行治疗。对于救助病重流浪乞讨人员发生费用，家庭住址清楚并具备偿还能力的，由定点医院负责收取。而对那些无能力偿付或身源不清，无法收取的，则由定点医院出具费用明细，经救助管理站审核后，支付定点医院医疗经费补助。为此，民政、公安、城管、卫生、交通等部门就此召开协调会，以保证《意见》的顺利实施。第五篇：上海市城市轨道交通近期建设规划调整方案通过批准（最终版）上海市城市轨道交通近期建设规划调整方案通过批准xx年6月，国家发展改革委批准了上海市城市轨道交通近期建设规划（xx~xx年）调整方案。一、 为保障上海迪士尼乐园和中国博览会会展综合体项目客流集散，服务大型居住区居民出行