8二位置转换的控制课件

司机控制器识读司机控制器1司机控制器凸轮展开图主司控器换向手柄主司控器调速手轮辅司控器司机控制器凸轮展开图主司控器换向手柄主司控器调速手轮辅司控器2主司机控制器401：经电钥匙送电源402：调速手轮电源403：控制向前404：控制向后405：控制制动406：控制牵引407：控制磁场削弱408：控制磁场削弱402主司机控制器401：经电钥匙送电源405：控制制动4023主司机控制器1、打在后位402、404、406通4022、打在制位402、403、405通主司机控制器1、打在后位402、404、406通404主司机控制器1、打在后位402、404、406通4022、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通主司机控制器1、打在后位402、404、406通405主司机控制器1、打在后位402、404、406通4022、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通4、打在1位402、403、406、407通主司机控制器1、打在后位402、404、406通406主司机控制器1、打在后位402、404、406通4022、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通4、打在1位402、403、406、407通5、打在2位402、403、406、408通主司机控制器1、打在后位402、404、406通407主司机控制器1、打在后位402、404、406通4022、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通4、打在1位402、403、406、407通5、打在2位402、403、406、408通6、打在3位402、403、406、407、408通主司机控制器1、打在后位402、404、406通408主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控415：送电给零位失电中间继电器和零位延时时间继电器417：低级位不起通风机组410：只在牵引高级位（7－10）有电，才能接通磁削402主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控4029零位继电器的控制线路接触器中间继电器558KA：第一条得电路径：经12KM、22KM、32KM、42KM常闭联锁第二条得电路径：经20QP常开联锁第三条得电路径：经50QP常开联锁动作后，其常开点闭合零位继电器的控制线路接触器中间继电器558KA：第一条得电路10主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控415：送电给零位失电中间继电器和零位延时时间继电器417：低级位不起通风机组410：只在牵引高级位（7－10）有电，才能接通磁削402主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控40211零位继电器的控制零位得电中间继电器568KA：得电路径：由主司控器经532KT常闭至411号线，至辅司控器412号线受电前提：主、辅司控器必须处于零位，568KA才得电思考：568KA与主断路器的关系？零位继电器的控制零位得电中间继电器568KA：得电路径：前提12主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控415：送电给零位失电中间继电器和零位延时时间继电器417：低级位不起通风机组410：只在牵引高级位（7－10）有电，才能接通磁削402主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控40213零位继电器的控制零位失电中间继电器678KA和零位延时时间继电器532KT：得电路径：由换向手柄402号电源线于调速手轮非零位时使415号线受电，从而接通678KA和532KT前提：调速手轮不在零位，678KA和532KT才会得电零位继电器的控制零位失电中间继电器678KA和零位延时时间继14主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控415：送电给零位失电中间继电器和零位延时时间继电器417：低级位不起通风机组410：只在牵引高级位（7－10）有电，才能接通磁削402主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控40215零位继电器的控制低级位延时时间继电器525KT：得电路径：由调速手轮417号线受电前提：调速手轮处于1.5级以上时，417号线得电延时25s零位继电器的控制低级位延时时间继电器525KT：得电路径：前16主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控415：送电给零位失电中间继电器和零位延时时间继电器417：低级位不起通风机组410：只在牵引高级位（7－10）有电，才能接通磁削402主司机控制器418：主司控器零位时送电给辅司控40217零位继电器的控制牵引制动转换中间继电器560KA和561KA：得电路径：由换向手柄制动线405号线受电牵引时不动作，制动时动作零位继电器的控制牵引制动转换中间继电器560KA和561KA18牵引制动前后401：经电钥匙送电源402：调速手轮电源403：控制向前404：控制向后405：控制制动406：控制牵引407：控制磁场削弱408：控制磁场削弱位置转换开关的控制1、打在后位402、404、406通2、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通牵引制动前后401：经电钥匙送电源405：控制制动位置转换开19401：经电钥匙送电源402：调速手轮电源403：控制向前404：控制向后405：控制制动406：控制牵引407：控制磁场削弱408：控制磁场削弱位置转换开关的控制1、打在后位402、404、406通2、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通完成牵引向前控制时，打在前位401：经电钥匙送电源405：控制制动位置转换开关的控制1、20401：经电钥匙送电源402：调速手轮电源403：控制向前404：控制向后405：控制制动406：控制牵引407：控制磁场削弱408：控制磁场削弱位置转换开关的控制1、打在后位402、404、406通2、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通完成牵引向前控制时，打在前位完成牵引向后控制时，打在后位401：经电钥匙送电源405：控制制动位置转换开关的控制1、21401：经电钥匙送电源402：调速手轮电源403：控制向前404：控制向后405：控制制动406：控制牵引407：控制磁场削弱408：控制磁场削弱位置转换开关的控制1、打在后位402、404、406通2、打在制位402、403、405通3、打在前位402、403、406通完成牵引向前控制时，打在前位完成牵引向后控制时，打在后位完成制动控制时，打在制位注意：打在制动位时，403只是给空气管路部分提供机车向前的信号，对控制电路无特别含义401：经电钥匙送电源405：控制制动位置转换开关的控制1、22风速控制电路当通风机正常工作时，安装在风道中的风速继电器就会工作。风速控制电路当通风机正常工作时，安装在风道中的风速继电器就会23风速控制电路247YV：主压缩机放风电空阀523KT：压缩机放风时间继电器519KF：牵引风速继电器1520KF：牵引风速继电器2511KF：制动风速继电器1512KF：制动风速继电器2550KA：牵引风速1中间继电器551KA：牵引风速2中间继电器541KA：制动风速1中间继电器542KA：制动风速2中间继电器该环节用于往复式压缩机，在起动劈相机后起动压缩机前通过247YV放风。风速控制电路247YV：主压缩机放风电空阀该环节用于往复式压24风速控制电路牵引制动转换中间继电器，牵引时失电，制动时有电牵引风速1隔离开关牵引风速2隔离开关牵引风机隔离开关牵引风机隔离开关219EF、220EF：牵引风机辅机保护接点223EF、224EF：制动风机辅机保护接点530KT：风速延时时间继电器制动风速1隔离开关制动风速2隔离开关牵引风机隔离开关制动风机隔离开关风速控制电路牵引制动转换中间继电器，牵引时失电，制动时有电牵25预备中间继电器的控制预备中间继电器的控制26预备环节的控制预备环节完成的标志是预备中间继电器得电，信号显示屏上“预备”灯熄灭。预备环节的控制预备环节完成的标志是预备中间继27预备中间继电器的控制牵引向前的动作路径：1、调速手轮处于低级位时：2、调速手轮处于高级位时：预备中间继电器的控制牵引向前的动作路径：1、调速手轮处于低级28预备中间继电器的控制牵引向前的动作路径：1、调速手轮处于低级位时：2、调速手轮处于高级位时：预备中间继电器的控制牵引向前的动作路径：1、调速手轮处于低级29预备中间继电器的控制牵引向后的动作路径：1、调速手轮处于低级位时：预备中间继电器的控制牵引向后的动作路径：1、调速手轮处于低级30预备中间继电器的控制牵引向后的动作路径：1、调速手轮处于低级位时：2、调速手轮处于高级位时：预备中间继电器的控制牵引向后的动作路径：1、调速手轮处于低级31预备中间继电器的控制牵引时要让556KA得电，必须满足：1、司机操作钥匙必须给上；2、两位置开关必须到位3、主断路器必须闭合