QTZ80A塔吊的说明书

.ADVANCE图3-6回转塔身3.1.6上支座〔见图3-7上支座是由钢板拼焊的箱体结构,上部用法兰与回转塔身用连接,下部螺栓与回转支承的内圈连接,另侧安装一个多功能限位器。图3-7上支座3.1.7下支座〔见图3-8下支座与上支座一样,也是由钢板拼焊而成的箱体结构,它是上部用36个M24的螺栓与回转支承的外齿圈连接,下部连接标准节和爬升架的过渡性质的金属结构,与标准节连接采用8个M30的高强度螺栓,与爬升架采用4个φ40的销轴连接。图3-8下支座3.1.8塔顶〔见图3-9塔顶为三角形空间桁架结构,前后弦杆为两根角钢拼焊成方形管,腹杆为无缝钢管。底部与回转塔身用销轴连接,顶部的前方与后方均装有拉板,分别与起重臂拉杆、平衡臂拉杆铰接,塔顶的上部有一平台,安装人员可利用该平台进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳。图3-9图3-10司机室3.1.9司机室〔见图3-10司机室为钣金结构,设置在回转塔身的右前方侧。司机室内宽敞、明亮、视野开阔,前窗可以开启,门是后开门,便于通风,室内有活动座椅,座椅两侧为操纵台,配有顶灯,还设有各种电源插座,可供夜间检修,接工作灯电源或供司机室内降温取暖时使用。3.1.10平衡臂〔见图3-11平衡臂是由槽钢与角钢组成的平面桁架,共分两节,节间用高强度销轴连接。起升机构装在臂的后部,臂的尾部放置配重块,上面设有护栏及行走平台,便于安装与维修。臂的根部用两根销轴与回转塔身连接,另一端通过两根拉杆和塔顶相接。图3-11平衡臂3.1.11起重臂〔见图3-12起重臂为变截面等腰三角形结构、斜腹杆、水平腹杆均为无缝钢管,上弦杆、两根下弦杆是两根角钢拼焊成的方形管,下弦杆的上表面及外侧边均保证水平及垂直,以兼作牵引小车的运行轨道。起重臂共为10节,第1节臂高1100mm,宽1324mm；第2～4节臂高1095mm,宽1324mm,第5～10节臂高1091.5mm,宽1324mm。除第6节和第10节外,每节臂长均为6m,第6节臂长为4.54m,第10节臂长为3米;在第3、7节臂上设有一个吊点孔,各节必须严格按顺序排列,各节之间均采用高强度销轴连接,装卸运输方便。起重臂长度的变化,由不同臂节组合而成,可根据表中所列节数确定。起重臂长度〔m起重臂顺序号55123456789105012345×789104412345×78×103812345×7××10图3—12起重臂3.1.12载重小车<图3-13>图3-13载重小车载重小车是带动吊钩与起吊物沿起重臂作轴线往复运动的钢结构件,具有四只行走轮,每边两只,行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆,在小车的一侧,设有检修吊栏,可将检修人员安全地送到起重臂的检修处,进行检修和安装。载重小车上设有钢丝绳调节轮,可用于张紧变幅钢丝绳。3.2工作机构：起重机的机械传动部分可分为：起升机构,回转机构,小车牵引机构和液压顶升机构等,现分别简述如下。3.2.1起升机构〔见图3-14图3-14起升机构传动系统图起升机构根椐塔机使用时吊物重量的不同而设有不同速度,以充分满足施工要求。它由电动机、变速箱、卷筒及多功能限位器组成。QTA80A塔式起重机采用了YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4KW,三速电机带动变速箱再驱动卷筒,使卷筒获得三种不同的工作速度,从而使起重机获得轻载高速、重载低速的性能。在卷筒轴末端装有一个多功能限位器DXZ-4/7〔1∶274,当重物达到最高位置或最低位置时,起升机构能自动停车,允许向相反方向运行。3.2.2回转机构〔见图3-15回转机构安装在上支座的二侧,有两种结构形式：一种由YZR132M1-6型电机,经YZR电机回转力矩电机回转图3-15回转机构传动系统图YOX-250A液力偶力器、XX4-80A.195C行星齿轮减速机带动回转小齿轮,其转速为电阻调速；另一种由YLEW112M-6-55N.m型带冷却风机的涡流调速力矩电机,XX4-80A.195C行星齿轮减速机带动回转小齿轮；从而带动置于塔机上部的塔身、起重臂、平衡臂等作左右回转,最大速度为0.6r/min,使塔机在起动和制动过程中都平稳无冲击,回转制动器为常闭形式,在不工作时,当风速大于6级以上,回转部分应能随风转动〔须调整好制动器磨擦片的间隙。回转支承为HSW型单排球式,大小齿轮啮合传动比是λ=117/14=8.3,模数m=12,外齿圈节径为De=1449.6mm〔回转支承的代号为HSW35.1250A。3.2.3小车牵引机构〔见图3-16图3-16牵引机构传动系统小车牵引机构是装在起重臂第一节内的,载重小车变幅的动力装置是建筑起重电磁制动多速三相异步电机YDEJ132S-4/8-3.3/2.2kw,通过行星减速器SX308〔i=33带动卷筒,使载重小车以40、20m/min的速度在臂架轨道上作来回变幅运动。3.2.4液压顶升机构〔见图3-17液压顶升机构包括：液压油缸、油泵、电机、阀及油箱等组成。油缸;2.限速锁;3.双向液控阀;4.手动换向阀;5.溢流阀;6.压力表;7.液压泵;8.电机;8.滤油器;9.温度计;10.油箱.图3-17液压系统原理图液压顶升机构的工作主要是靠安装在爬升架内侧面的液压油缸、泵站和阀等液压系统来完成。顶升加节作业时,由吊钩吊起塔身标准节送到引进梁上,把塔身标准节与下支座连接螺栓松开,启动泵站使液压油缸工作,顶起上部结构,使爬爪处于受载荷状态,收回活塞杆,再次顶升,经两次循环可装一节塔身标准节。3.2.4.1液压泵站及顶升液压缸主要技术参数如下：最大工作压力25MPa油缸直径160mm额定流量11L/min额定工作压力20Mpa活塞杆直径110mm油箱容量约90L额定顶升力40t油缸行程1600mm泵站重量200kg顶升速度0.7m/min电机功率5.5kw3.2.4.2液压系统的安装及使用首先旋开空气滤清器1,加入经过滤清度为10U的手提滤油机过滤的液压油至油箱上油标限为止,方可启动油泵电机〔俯视电动机风叶看旋转方向是否与泵标示方向一致。并注意泵的旋向的左右之分,如接错,该系统不能工作。3.2.4.2.1系统管路连接首先检查高压胶管口是否清洁,将液压站的A、B口与油缸A、B口清洗干净,然后将液压站的A、B口与油缸A、B口通过高压胶管连接,A口对A口,B口对B口,接好B型组合垫〔注意：组合垫应与管接头同轴放置,不应错边,拧紧接头,绝不允许将胶管顺序颠倒,以免发生危险。3.2.4.2.2系统的排气a.液压站排气:在油缸空载时,将溢流阀5手柄拧松,再拧松A口高压胶管接头,移动手动换向阀7手柄处于上升位置,启动电机,空气从A口溢出,油泵声音正常,无异常噪音,油液无泡为止。b.油缸排气:在油缸空载时,依靠在标准节撑角上进行。拧松高压溢流阀5手柄,使手动换向阀7处于下限位置,活塞杆缩进后用六角扳手将油缸B口高压胶管接头拧松,手动换向阀7处于上升位置,将活塞杆伸出全行程〔最大值再重新拧紧接头,然后将A口胶管接头拧松,手动换向阀7处于下降位置,缩进活杆、再重新拧紧接头。重复上述操作,直到排气溢出油无泡为止〔使用前必须进行排气,不影响使用。3.2.4.2.3系统的使用操作前检查油缸与机架连接是否正确、可靠,检查塔机有关部份是否达到有关技术要求后进行如下操作。a.拧松高压溢流阀5,启动电机4,将手动换向阀7手柄移至上升位置〔标示位置,缓慢的拧支溢流阀5手柄,观察油缸10活塞杆伸出,再将溢流阀5拧紧1/4-1/2圈,这时压力表值,即为系统正常工作压力〔顶升压力应比最小工作压力略高一点。任何时候不允许超过最大工作压力。油缸顶到位,将手动换向阀7移至下降位置〔下降速度是靠单向节流阀调定,油缸下降〔横梁下降落到标准节的第一节上。调整安装,然后油缸活塞杆缩回原位,再移动手动换向阀7进行第二次顶升,动作与第一次相同〔安装程序按塔机使用说明书,重复动作一直到顶升结束。b.下降操作启动电机4将手动换向阀移至下一步降位置,油缸下降速度是靠单向节流阀调定,单向节流阀调整在油缸排空后进行,单向节流阀调整不能事前确定,流量过大会引起下降发生抖动,过小下降速度又太慢,必须调整到合适位置。调整方法：关闭电站电机或使换向手柄在中间位置,部份松开防松螺母,再松开尖端钉1/6圈〔最多每次只能松开幕1/6圈锁紧防松螺母,观察其速度,如不合适,再松开尖端螺钉1/6圈。重复上述动作,直到合适为止。千万注意不要在油缸有负荷时调节节流阀,否则发生重大事故。3.2.4.2.4顶升动作油缸运行节拍:活塞杆伸出──短距缩进──缩进,油缸重复数次动作即完成一节塔身标准节的装拆〔安装程序照塔机说明。这样逐节上爬,直到顶升到要求高度为止。下降动作〔指拆卸塔机时动作。活塞杆伸出→缩进→伸出→缩进→数次重复,到标准节拆卸为止。3.2.4.3液压系统的维护、保养及注意事件:该液压系统属于超高压或高压液压装置,从加油到调整全过程都应严格按说明书中规定执行。3.2.4.3.1高压液流阀7的调节a.使用前拧松高压溢流阀调节手柄螺母,使手动换向阀7处于"上升"位置时,再逐渐拧紧螺母,直到油缸可以顶升为止,然后再拧紧1/4圈──1/2圈,使油缸工作处于正常状态。b.任何情况下,调节压力都不能超过泵站的额定工作压力值。3.2.4.3.2单向节流阀调节〔略。3.2.4.3.3液压系统用油:a.该液压系统的使用在南方采用抗磨液压油,具有耐磨、抗泡等特点,在北方采用合成锭子油〔GB442-64；b.液压系统的加油第一次加油应装满油箱,开机后伸出油缸活塞杆,再缩回活塞杆,这是向油箱内补充部份油至油标上限为止。c.此液压系统属于超高或高压液压系统,各方面都要求,必须用手提过滤机过滤4~6小时,清洁度指标达到7~8级〔NAS1638,方可开机使用。d.液压系统开始工作2400小时后,应完全换油,工作200小时后,应加添部份清洁用油。3.2.4.3.4该系统散热条件差,不工作时,请及时关机,以免温度过高,影响系统使用。液压顶升过程的液压动力是这样传递的：接通电源,按下空气开关的"合"按纽,此时操纵手柄处于中位,电机带支动10MCY14-1B轴向柱塞泵转动,液压泵输出的油液经换向阀中位到精滤油器回油箱,系统卸荷。操纵手柄向上扳到位时,压力表显示顶升时的压力〔注意：压力表的压力应调到不小于25MPa,液压缸开始顶升。操纵手柄向下扳到位时,压力表显示下降的压力〔此压力是由平衡阀所调定的,液压缸中的活塞杆回缩。工作介质：夏季用YB-N32机械油〔相当于20号液压油或机械油,冬季用YB-N22液压油或N22机械油〔相当于10号液压油或机械油。3.3电气控制与操纵系统本机控制与操纵系统使用国内外广为采用的先进的联动操纵台进行操纵,操纵台置于司机室前部,分左操纵台与右操纵台两部分,每部分设一个操纵手柄,左手柄可同时控制两个机构的运动──变幅与回转,右手柄控制起升。操纵台上还设有指示灯、按纽等,司机室操作方便舒适。通过联动操纵台的操纵杆〔联动开关控制各接触器、中间继电器和电子调速控制器,来改变各电动机的工作状态,实现正反转,各档速度切换和制动。内的联动操纵,对塔机各机构进行操纵控制。3.3.1起升机构起升机构是由YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4KW的三速电动机来驱动,通过操纵台上的手柄,分别控制不同的接触器来改变电动机的接线方式,实行高、中、低三档速度的转换,停止时液压推杆制动器制动。若当起重量达到其额定值的50%时,即使手柄处于第三档,也会自动限制在中速二档。3.3.2回转机构：回转机构一种是YZR132M1-6型加液力偶合器电机、减速器上的小齿轮驱动作回转运动,通过操纵台上的手柄来实现顺逆时针回转,调速采用电阻框调速,盘式制动；回转操纵手柄左右各有四个档位,逐级切除电阻,电机转速逐步提高。每档速度之间间隔1.6～2S。当手柄突然从Ⅲ档返回零位时,电机定子即断电；另一种是YLEW112M-6-55N.m型带冷却风机的涡流调速力矩电机驱动,通过操纵台上的手柄来实现顺逆时针回转,调速采用电抗器降压起动调速和涡流制动调速,回转操纵手柄左右各有三个档位,在手柄处于I、II档时,电机定子电压约为300V左右,涡流回路输出功率20V-12V-8V-0V四档直流电压,逐级加至回转电机涡流线圈,电机转速逐步提高。手柄推至第三档时,分段短接降压电抗器,使电机在无涡流和额定电压下高速运行,每档速度之间间隔1.6～2S。当手柄突然从Ⅲ档返回零位时,电机定子即断电,同时对电机涡流线圈通以20V直流电压约8S,以实现阻尼减速至停车。3.3.3小车牵引机构牵引机构是由YDEJ132S-4/8-3.3/2.2KW双速电机驱动,采用变极调速,通过操纵台上的手柄来控制小车向内、外变幅或停止运动。安全装置零位保护联动操纵台在停止操作时手柄自动复零。主电路电气保护总电源短路保护,各机构电机的短路、过载、过流保护,起升具有断相、缺相、三相电流不平衡度超过15%保护。3.3.4.3接地保护各电器元件与控制箱,联动操纵台都良好接地。3.3.4.4断路器保护在各控制回路、照明、信号灯、通风机电路中都装有断路器作短路保护。3.3.4.5电笛在准备开机前,须先用电笛通知现场人员。电笛安装在电控柜上,由操纵台的按钮控制。3.3.4.6声光报警当起重机起重力矩超过额定值的80%或起重量超过额定值的80%时,会自动接通闪光蜂鸣器,对司机声光报警。当起重量或起重力矩达成额定值的110%时,则红色指示灯亮,要求司机立即解除危险工作。3.3.4.7障碍指示灯为使起重机和其它物体不发生碰撞,在塔机顶部和起重臂前端各装有一个红色障碍灯以指示高度位置,注意在晚间停机后,应接通障碍灯电源。3.3.4.8电源指示装置在联动操纵台上装有电源指示灯,启动电源后指示灯应明亮,说明电源已接通。电源电压值应在供电频率3.3.4.9高度、幅度、回转限位高度、幅度、回转限位是多功能限位器将卷筒的转动圈数或回转角度记录下来,当转至给定的位置时,记忆凸轮使微动开关切换,实现塔机终止运行。3.3.4.10力矩限位器<见图3-18>图3-18力矩限制器示意图为了保证塔机的起重力矩不超过额定力矩,本塔机有可靠的机械式力矩限制器,当起重力矩达到其额定值的80%时,塔机主弦杆〔塔顶主弦杆的轴向变化通过力矩限制器变为横向变化,从而触发行程开关,接通蜂鸣器电路报警,当起重力矩达到其额定值的110%时,切断吊钩向上和载重小车向外的电路,使吊钩只能向下,小车向内的复合运动。3.3.4.11起重量限制器〔见图3-191.起升钢丝绳2.环体3.可调螺钉4.金属弹片5.行程开关6.销轴7.滑轮图3-19 起重量限制器示意图起重量限制是通过起重量限制器的金属弹片来实现的,当起重量达到其额定值的50%时,弹片的拉伸达到其负荷值带动碰块撞行程开关,从而切断起升高速第三档的控制电源,起升机构不能在高速第三档运行。当达到额定值的110%时,红色指示灯亮,切断起升机构的控制电路,使吊钩只能下降运动。当起重量达到额定值的80%时,蜂鸣器声光报警。各保护元件参数元件名称参数元件名称参数起升电机断路器QM160A回转能耗制动断路器QF110A控制变压器断路器QF310A信号灯电路断路器QF210A控制盒电源断路器QF510A回转电机断路器QM315A二次控制回路断路器QF610A变幅电机断路器QM415A回转～24VⅡ电源断路器QF710A4.起重机安装与拆卸QTZ80A自升塔式起重机的安装,最适宜的吊装机械是汽车式起重机,吊装灵活、机动,只需要一台16t的汽车吊就可以胜任其吊装任务,安装时风力不得高于四级。4.1安装前的准备工作4.1.1了解施工现场布局和土质情况,清理现场的障碍物。4.1.2根据建筑物的布置决定塔机基础相对于建筑物的位置<见图4-1>,非工作状态要求塔机能自由旋转,然后按混凝土基础图上所规定的技术要求进行施工,要求基础排水性能良好。4.1.3配备吊装机械,需16t的汽车吊,其起升高度不低于23m的起重机械。图4-1安装场地平面图4.1.4准备辅助楔以4.1.5混凝土基础必须根据说明书要求浇注,砼强度达设计强度的75%才能安装。4.1.6电源配置应合理、安全、方便、不得与安装场地相距过远。4.2装卸要求注意事项4.2.1起重机的安装与拆卸应严格按本说明书所规定的顺序和要求进行。4.2.2在安装过程中,作业人员应佩戴安全帽与安全带。4.2.3在安装过程中,各连接销必须涂黄油后进行安装,装好后的连接销轴孔开口销必须张开,轴端卡板必须紧固,连接螺栓必须拧紧。4.2.4本机各部件之间的连接销轴、紧固螺栓、螺母必顺使用生产厂随机专用件,不得随意自行代用。本机的电气操作部份,必顺严格按线路图执行,不得任意更改。4.3安装程序4.3.1.安装底架：底架有大底架和固定式底节两种。4.3.1.1固定式底节的安装〔见图4-2A将固定式底节吊装在混凝土基础上,该基础的地脚螺栓为M36,共16根〔每个角四根,基础上有四块承重板,承重板的上平面保持在一个水平面上,平面度允差为0.5mm,未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求,安装后检查其垂直度,垂直度为1/1000,然后用M36高强螺母紧固。<预紧力矩为263kg.m>〔采用固定式底节时的独立安装高度不大于41m。图4-2A吊装固定式底节4.3.1.2大底架的安装〔见图4-2Ba．先将大底架的十字底梁吊装在混凝土基础上,用M36的地脚螺栓固定,<预紧力矩为263kg.m>〔共16根每个角四根,保持在一个水平面上,平面度允差为0.5mm,未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求,安装后检查其垂直度,垂直度为1/1000,〔采用大底架时的独立安装高度可达45m。图4-2B吊装十字底梁b。依次吊装两个底架标准节,有四根水平腹杆的底架标准节在上面。<见图4-3>4.3.2安装下标准节<见图4-3>4.3.2.1将一个下标准节吊装在底节上,用12个M30高强度螺栓副连接,预紧力矩为180kg.m〔注意：顶升板与引进标准节的方向相反。4-3吊装一个下标准节图4-4吊装爬升架4.3.2.3装配完并紧固螺栓后,用经纬仪或吊线法检查已立好的部份,四根主弦杆翼缘所形成的铅垂直平面、与下标准节四根连接弦杆所组成的支承平面垂直度为1/1000。此时基本安装高度为8878mm,固定式底节基本高度为6900mm。4.3.3吊装爬升架<见图4-4>4.3.3.1将爬升架吊套在下塔身的外面<注意：引进标准节方向应与下塔身顶升支板的方向相反>,慢慢放下,到其上端面高于下塔身平面600mm为宜。4.3.3.2安装爬升架平台,先上后下,然后将液压泵站吊上平台,接好油管,检查泵站运转情况。4.3.4在地面上将塔顶与平衡臂拉杆第一节用销轴连接好后,塔顶上焊接装有力矩限制器一侧与司机室朝向相同,用4个φ50的销轴连接起来,并装好开口销,充分张开尾部。4.3.5吊装回转部份〔见图4-54.3.5.1回转部分包括：下支座、回转支承、上支座、回转塔身、司机室、塔顶等部分,并在地面组装好。4.3.5.2吊装已组装好的回转部分,用4个φ40的销轴将下支座与爬升架和用8-M30螺栓将下支座与下塔身连接起来,用4个φ5的开口销穿入销轴内,并充分张开尾部。4.3.5.3在特殊情况下,可以视实际情况分开吊装。图4-5吊装回转部份图4-6吊装平衡臂4.3.6.1在平整的地面上拼装好平衡臂臂节,用高强度销轴连接,并锁紧,安装平衡臂平台、栏杆。4.3.6.2将平衡臂拉杆<见图4-7>,每根三节中的下部两节组合一端与平衡臂尾部连接,上部一节一端装入塔顶拉板连接销孔〔可在地面时装好。其余部分平直搁在平衡臂上,用绳索扎紧,准备起吊。图4-7平衡臂拉杆示意图<注：平衡上有起吊耳环,起吊时将钢丝绳固定在起吊耳环上>4.3.6.4平衡臂尾部慢慢衡臂接近水平。4.3.7吊装起重臂4.3.7.1不同臂长起重臂起吊点也不同,各种臂长起吊点见下表,表中给出的是臂架的重心到臂根铰点间的理论距离尺寸,必要时可将臂架吊起10厘米高度再调节吊点位置。起吊之前检查一下吊索的位置,应是或者安装在臂架上弦杆的节点前<A>,或者安装在节点后<C>,绝对禁止放在斜腹杆之间<B>,在吊点处,钢丝绳不应挤压拉杆。<如图4-9>臂架长度<m>55504438吊点位置<m>23.722.119.814.4ABC图4-94.3.7.3将起重臂各节按顺序装好,并把载重小车装上,穿绕载重小车的牵引钢丝绳〔见图4-14,载重小车捆扎在起重臂五节臂上。注:各节臂架连接时,为避免在打入半开口型销轴时将三角形挡板顶出造成臂架脱落的危险,请注意半开口型销轴的打入方向,必须使销轴的开口斜面与三角形挡板的斜面相一致<如图4-10>。打入深度以外侧平齐为准。安装好后检查,要求开口销完全张开、挡板完好,不允许挡板有开焊现象。图4-10销轴与接头联接方法图4-8吊装起重臂4.3.7.4在连接好起重臂拉杆〔见图4-11后,捆扎在起重臂的弦杆上。4.3.7.5将起重臂平行吊起<见图4-8>,臂根插进回转塔身的连接耳板中,用销轴连接好,再吊起臂端,使其上翘3º左右,作装拉杆准备。4.3.7.6将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的滑轮上<见图4-12a、图4-12b>,慢慢地开动起升机构,提起拉杆,使拉杆与塔顶的拉板用销轴连接,慢慢松开起升机构钢丝绳。起重臂拉杆逐步受张力而伸直,起重臂逐步减小上翘而接近水平位置,卸下钢丝绳。<注：两根拉杆分两次安装>图4-12a安装长拉杆时钢丝绳系统图4-12b安装短拉杆时钢丝绳系统起升卷筒2.排绳滑轮3.塔顶滑轮4.长拉杆滑轮5.长拉杆固定点6.短拉杆固定点图4-11<一>55m起重臂与拉杆组合图4-11<二>50m起重臂与拉杆组合4.3.8吊装配重块根据所使用的臂架长度,吊装不同的配重块数量：臂长<m>配重块数量配重总重量<kg>5551350050412000444102003839100注意：配重块排列规则：55米臂长5块时,第1块为3.3t,第2~4块为2.9t,尾部一块1.5t；50米臂长4块时,取下尾部一块1.5t的即可。44米臂长时取下一块3.3t即可,38米臂长时,取下一块1.5t的和一块2.9t的即可。4.3.9穿绕起升钢丝绳<见图4-13>起升钢丝绳由起升机构引出,经排绳装置至塔顶滑轮、起重量限制器滑轮,再引向载重小车与吊钩穿绕,最后将绳端固定在起重臂端上〔未装平衡块之前,严禁穿绕钢丝绳。4.3.10穿绕牵引钢丝绳<见图4-14>牵引钢丝绳由牵引机构引出,一端经起重臂过渡滑轮,过防脱装置,再引向载重小车固定；另一端经臂根滑轮再引向载重小车另端固定。〔可在组装起重臂时进行。图4-13穿绕起升钢丝绳图4-14穿绕牵引钢丝绳4.3.11塔机立塔完毕后进行试运转,并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,遇有机构磨擦钢丝绳应予以排除,4.4塔身标准节的安装方法及顺序<见图4-15>4.4.1吊起一个塔身标准节,启动回转机构,将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。图4-15顶升示意图4.4.2在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮,放入引进梁上,并将牵引小车吊起一个塔身标准节,开到17m幅度处左右,以保持顶升部份的重心大体落在油缸中心线上,调整爬升架滚轮与标准节的间隙〔～2.5mm,同时使回转机构处于制动状态。4.4.3详细检查各机械部位连接是否正确,检查电气部份及液压部份,检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中,经检查确信无误后,再作准备顶升。4.4.4拆开下支座与下塔身之间的连接螺栓副,然后开油泵,操纵手柄,使油缸将上部结构顶起,使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。4.4.5操纵手柄,使活塞杆收回,这时横梁提升到上一个顶升支板内,再次爬升,待活塞再次伸出全长后,即可引入塔身标准节。4.4.6将塔身标准节对正下塔身,操纵手柄,徐徐放下塔身标准节,对接后,抽出引进滚轮,用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来,并拧紧,这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。4.4.7按以下方法可完成塔身的加高工作。〔当完成一节标准节的加高工作后,应立即安装大底架的四根撑杆。4.4.8每次吊装塔身标准节之前,塔身与下支座之间每根主弦杆上至少应紧上一个连接螺栓副,当吊好一节塔身标准节放在引进梁上,牵引小车开到规定的平衡位置后,再拆开这些螺栓副进行顶升过程。4.4.9顶升工作风力应低于四级风力。4.4.10顶升工作全部完成后,可将爬升架下降到塔身底部并加以固定〔或者拆除,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。4.5安全装置调整方法:4.5.1调整起升高度限位器启动起升机构使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距离1.5mm,把电线接入限位器内,拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉,调整好高度限位器,然后再启动起升机构,下放吊钩10m左右,再以高速提升,到达1.5m时,起升高度限位,切断上升电源,只有下降动作,重复数次,检查是否起升高度限位准确,直到符合要求。顶升到工作高度后,吊钩落地,调整下限位开关使之断开,提升吊钩并再次下降,吊钩落地时应自动断电,不合要求重新调整,直至符合要求,当塔机高度发生变化时,应重新调整限位器。4.5.2调整回转限位器将牵引小车〔空钩运行到起重臂根部,并保证电源电缆处于不打绞状态,用手指逐个压下微动开关,确认控制左或右的微动开关是否正确,向右回转540°,松开螺钉,调动调整凸轮,使凸轮动作至使微动开关瞬时换接,然后拧紧螺母。同上方法：调整左回转限位器,重复数次,直至符合要求。4.5.3调整幅度限位器启动牵引机构,使载重小车上的吊钩离回转中心2.5m处和离55m处,分别把电缆接入限位器内,拧松限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉,调整好幅度限位器。然后再启动牵引机构,载重小车向内开到离回转中心2.5m处、向外开到离回转中心55m处,幅度限位器中的开关动作,幅度限位,切断牵引机构电机电源,使载重小车不能向内〔只能向外或者不能再向外〔只能向内变幅。重复数次,直至符合要求。4.5.4调整起重量限位器〔见图3-194.5.4.1幅度R<25m,吊重Q=3000kg,吊钩以低、中、高档速度均应能正常升降,不允许任何一档产生不能升限现象。4.5.4.2幅度R<25m,吊重Q=2700kg,调整测力环上的调整螺钉,使高速档动作,这时不能升起,自动转化为中速上升运行。4.5.4.3幅度R<14.00m,吊重Q=4800kg,调整测力环上的调整螺钉,使蜂鸣器发出讯号。4.5.4.4幅度R<14.00m,吊重Q=6600kg,调整测力环上的调整螺钉,限制上升运动,允许下降运动；变幅小车停止向外运动,允许向内运动,司机室联动台上的超重红色信号灯亮。4.5.4.5重复以上动作两次,直到调好为止。4.5.5调整力矩限制器〔见图3-18调整力矩限制器可分为定幅变码和定码变幅方式进行:4.5.5.1定幅变码:a.幅度R=55m〔R=19m,吊重Q=1080kg〔Q=3780kg,调整力矩限制器上的调整螺钉,使蜂鸣器发出讯号。b.幅度R=55m〔R=19m,吊重Q=1200kg〔Q=4200kg,力矩限制器不应动作。c.幅度R=55m〔R=19m,吊重Q=1320kg〔Q=4620kg,调整力矩限制器上的调整螺钉,限制上升运动,允许下降运动；变幅小车停止向外运动,允许向内运动。4.5.5.2定码变幅a.吊重Q=5400kg〔Q=1620kg,从小幅度处开始,以正常工作速度向外变幅,在达到R=14.0m〔R=38m处,调整力矩限制器上的调整螺钉,使蜂鸣器发出讯号。b.吊重Q=6000kg〔Q=1800kg,从小幅度处开始,以正常工作速度向外变幅,在达到R=14.0m〔R=38.0m处,力矩限制器不应动作。c.吊重Q=6600kg〔Q=1980kg,从小幅度处开始,以正常工作速度向外变幅,在达到R=14.0m〔R=38.0m处,调整力矩限制器上的调整螺钉,限制上升运动,允许下降运动；变幅小车停止向外运动,允许向内运动。4.5.5.3重复以上动作两次,直到调好为止。4.5.6倍率变更调整方法当起吊在3.0t以下的重物时,可使用2或4倍率工作,但当起吊3.0t以上重物时,必须采用4倍率工作。滑轮倍率装置的目的,为的是使吊钩滑轮的绕绳倍率变更,使起升机构起重能力提高一倍而速度降低一倍。倍率变更方法如下：将吊钩降至地面,取出中间的销轴,然后将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住,这时吊钩滑轮由四倍率变为二倍率。利用同一原理,若需要从二倍率变成四倍率,只需要吊钩落地,放下上滑轮,用销轴将上、下夹板连接即可。4.6起重机的试运转起重机安装调试后应进行试运转。4.6.1空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机构是否正确,各限位开关是否可靠。起重臂向左、右方向各回转两次,每次均需检查该方向的回转是否可靠。4.6.2额定负荷试运转通过额定负荷试运转检查各机构的工作是否正常,各超载保护机构是否可靠。臂长55幅度塔机正常运行。4.6.2.1检查起重限制器：幅度小于14.0m,起吊6.6t,应有声光报警,并切断起升机构上升的电路。4.6.2.2检查起重力矩限制器：幅度小于55m,起吊1.32t,向外变幅,当吊钩达到55m的幅度时,应有鸣铃〔蜂鸣发光报警,载重小车应自行停止运动,吊钩无法上升。定期检查〔最好5～10天为一次,最长不超过15天,避免在无人知道下,塔机超力矩使用,造成事故。4.6.2.3起吊6t,幅度14.0m,起重臂左右回转三次。4.6.2.4起吊6t,载重小车由幅度2.5～14.0m往返一次。4.6.2.5起吊6t,幅度小于14.0m,吊钩起升不小于5m,升降三次进行刹车试验。4.6.2.6起吊1.2t,载重小车由幅度2.5～55m往返一次;4.6.2.7起吊1.2t,载重小车在幅度55m处,起重臂左右往返一次。4.6.2.8起吊1.2t,同时进行起升与回转两项运动的复合操作,循环一次,变幅与回转的复合操作,循环一次。4.7塔机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后安装的先拆,先安装的后拆,但是拆卸过程中不能马虎大意,否则将危及人身及设备安全事故。4.7.1拆掉一节塔身标准节后,爬升架回落时,应人工翻转两边爬爪,以便爬升架顺利落到下一个顶升支板上。4.7.2吊钩吊塔身标准节与其它组件时,下支座与塔身标准节的连接螺栓副应锁紧,不得图省事,以免发生意外。5.起重机的使用5.1一般规定5.1.1起重机必须安装在符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。5.1.2起重机正常工作环境温度为-20～40℃。5.1.3起重机工作级别：A4、利用等级：U4、载荷状态：Q25.1.4使用地区非工作状态风压不大于1100N/㎡,工作状态风压不大于250N/㎡。5.1.5在起重机的最大安装高度,工作时风速不大于六级,爬升或顶升操作时的风速不大于四级。5.1.6安全操作距离不小于0.6m。5.1.7起重机面的侧向垂直度为4/1000。5.1.8起重机的接地必须牢固可靠,其接地电阻不大于4Ω。5.1.9起重机每转移一个工地重新安装后,必须进行空载、静载、动载试验后,方能进行吊装作业。5.1.10具备良好照明条件。5.1.11起重机应避开高压电线安装,起重臂、平衡臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时,应按GB5144-0610.4采取安全措施后方可作业。5.1.12在多台塔机的施工现场,应按GB5144-0610.5防止空中干涉。5.1.13遇到大雪、雷雨、大暴雨、浓雾等天气起重机应停止工作,遇到其它情况应按JG/T100-1999《塔式起重机操作使用规程》执行,如天气预报有10级以上大风时,塔机要用缆索加固。起重机的操作人员必须认真阅读本使用说明书并进行一定的培训,取得操作合格证,塔机定机定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室和擅自操作。非安装、维修人员未经许可不准攀登塔机,在处理电气事故时必须有专职维修人员。起重机停止工作后,应保证起重臂能随风自由转动。5.1.16司机室限载150kg,禁止存在润滑油,油棉纱以及其它易燃易爆炸物,用电炉取暖时,更要注意防火。5.1.17起重机的使用,必须严格遵照本说明书的规定进行。5.2起重机的顶升作业5.2.1在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台,更不得擅自启动泵阀开关或电器设备。5.2.2在进行顶升作业过程中,必须有专人仔细注意检查,顶升前必须先放松塔身的垂直电缆,使电缆放松长度超过需顶升的总高度,严防电缆被夹拉、刮、碰、挤伤等。5.2.3顶升作业应在白天进行,若遇到特殊情况,需夜间作业时,必须有充分照明设备。5.2.4凡有下列情况时,不得进行顶升〔降作业。5.2.4.1作业高度处的风力超过本说明书的规定。5.2.4.2在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里。5.2.4.3在烟雾熏呛的环境里。5.2.5在顶升前,把回转部份紧紧刹住,严禁上部回转及其它不允许的作业方式,调整载重小车位置,使顶升部份重量平衡,使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。5.2.6在顶升过程中,如发生故障,必须立即停车检查,经查明原因将故障排除后,方可继续进行爬升。5.2.7每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后,连接螺栓是否按规定紧固,有否松动,液压系统的电源开关是否切断等。5.2.8顶升完毕,应旋转臂架不同的角度,检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧情况〔哪根主弦杆位于平衡臂下时,就拧紧该弦杆上的螺栓。5.3使用前注意事项5.3.1在总电源合闸后,必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电,保证安全后再攀登塔机。5.3.2起重机各主要螺栓应连接紧固,主要焊缝不应有裂纹和开焊。5.3.3司机室内的总电源开关闭合前,应先把控制箱分段控制开关合上,以后不必拉下,再检查各操作开关是否置于零位。总电源开关闭合后,检查电压和电源,符合要求才能作业。5.3.4检查液压油箱和制动器储油装置中的油量,应符合规定,各油路无泄漏现象。5.3.5司机在作业前必须经下列各项检查,确定完好,方可开始作业。5.3.5.1空载运转一个作业循环。5.3.5.2试吊重物。5.3.5.3核定和检查起升高度,幅度等限位装置及起重力矩,起重量限制器等安全保护装置。5.3.6钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐,有下列情况时不允许作业。5.3.6.1爬绳、刮绳、啃绳。5.3.6.2多层缠绕时,各层间的绳索互相塞挤。5.3.7禁止在起重机各个部位乱放工具,零件或杂物,严禁从起重机上向下抛物品。5.3.8对于停用时间超过一个月的起重机在启用时,必须做好各部润滑、保养、检查。5.3.9在操作时,必须按本说明书规定,进行日常保养和定期保养。5.3.10填好当班履历书和各种记录。5.4起重机的操作5.4.1必须严格按《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999执行。5.4.2司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须鸣铃〔笛报警,操作时要思想集中。5.4.3司机必须严格按起重机特性表中规定幅度和起重量进行工作,不允许超载工作。5.4.4起重机不得斜拉斜吊物品,并禁止用于拔桩及类似作业。5.4.5工作中塔梯上和平台上严禁有人,并不得在工作中进行调整或维修机械等作业,严禁使用起重机的吊钩载运人员。5.4.6工作时严禁闲人走近臂架活动范围之内。5.4.7各电器系统保护装置、液压系统、结构部件及各种安全装置的调整值严禁随意更动或拆卸。5.4.8起重机的回转运动没有停止之前,严禁使用回转制动器。5.4.9在有正、反的机钩中,需反向时,应在惯性力消失、电机停转后才能开反向开关,严禁突然开动正、反转开关。5.4.10对有快慢档的机构操作,必须是由慢到快,或由快到慢,严禁超档操作,每过渡一个档位的时间,应保证停2～4秒。5.4.11用起升机构低速起吊物时,每10分钟内满负荷连续运行时间不允许超过2分钟,以免烧坏电机。5.4.12载重小车的维修吊篮承载负荷不得超过100kg,起吊物品时该维修吊篮内严禁载人。5.4.13司机下班前,必须将吊钩提升到比最高障碍物高3m,载重小车停留在距塔身中心30m处左右。5.4.14在离开司机室前,将各操作开关回零位,回转制动器放松,切断室内电源,然后将司机室门锁好,下塔机后,再切断供电的总电源钢壳开关。6起重机的维护、保养与维修起重机应当经常进行检查,维护和保养。传动部份应有足够的润滑油,对易损件必须经常检查,维修或更换,对机构的螺栓,特别是经常振动的,如塔身连接螺栓,应进行检查是否松动,如有松动必须及时拧紧。6.1机械设备维护保养6.1.1变速箱、外啮合齿轮等各部份的润滑按表中的要求进行加油和涂抹,换油时要清除干净箱内的铁屑、杂质、加油时要注意油的清洁和充盈程度。6.1.2要注意检查各部份钢丝绳有无断丝和松股现象,如断脱数超过5%或名义直径磨损超过5%,均应更换新的钢丝绳。6.1.3各传动机构必须有防护罩,不可随意卸掉。6.1.4经常检查各部份连接螺栓的紧固情况,遇有松动,及时拧紧,连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度。6.1.6安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构行星齿轮减速器的中心线与齿轮中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。6.2液压顶升系统的维护保养6.2.1使用的液压油按润滑表中的规定进行加油,并超过工作油位线,但不能高于最高油位线〔无油位线指示牌时,则加至距液温液位计零油位线以上160mm～220mm之间通常为半年更换一次。6.2.2接好电源,注意电机的旋转方向必须与所标注的箭头方向一致。6.2.3检查胶管的连接是否与原理图相符,应经常检查各部位管接头是否紧固严密,不准有漏油现象。6.2.4溢流阀的压力调整后,不得随意更动,每次进行顶升之前应用油压表检查其压力是否正常。6.2.5滤油器要经常检查有无堵塞,检查安全阀在使用后调整值是否变动。6.2.6油泵和控制阀如发现渗漏应及时检修。<故障及排除方法表>故障现象产生原因排除方法电源接通后电机不旋转1.接线端子及空气开关处线路接头松落。1.检查电路后,按电气原理图接好线路。2.空气开关发生过载或短路而自动脱扣或烧坏2.开空气开关盖子检查触头和脱扣器进行维修或更换无压力输出或不能调到额定压力以及压力不稳定1.电机旋转方向不对1.电机线路换相2.液压油不清洁使溢流阀卡死2.拆开溢流阀芯用煤油清洗干净利3.管道爆裂而漏油3.拆下管道将破处焊好4.管道接头处松动或密封件损坏而漏油4.拧紧接头调换密封圈5.油泵进油口滤油器堵塞5.清除堵塞物6.油泵长期过载而出现裂纹6.更换油泵卸荷压力＜0.3MPa精滤油器滤芯堵塞拆开精滤油器及滤芯,用煤油或汽油清洗干净6.2.7在冬季起动时,要开、停往复数次,待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。6.2.8下雨时,应用塑料布罩好泵站,以免电机受潮烧坏。6.2.9系统常见故障及排除方法<见上表>：6.2.10总装大修后初次起动油泵时,应先检查入口和出口是否接对,转动,最后在规定转速内起动和试运转。6.3金属结构的维修保养6.3.1在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。6.3.2在使用期内,必须定期一个星期和半个月检修和保养,以防锈蚀,特别是力矩限制器,经常检查是否灵敏可靠,其它回转制动、起重量限制器也必须经常检查。6.3.3经常检查结构连接螺栓,焊缝以及构件是否损坏,变形和松动现象。6.3.4每隔1～2年喷刷一遍。6.3.5小车吊篮限载一人运行,司机室限载150kg,这些规定往往不被引起注意而得不到严格执行。6.3.6以上条款要特别注意,这些部位的隐患检查,切不可大意。6.4电气系统的维修保养6.4.1经常检查所有的电线、电缆有无损伤,要及时的包扎和更换已损伤的部份。6.4.2定期检查各接触器、断路器、控制器的触头的接触及腐蚀情况,动、静触头面的弧坑磨光,接触器衔铁上的尘土污垢及时清除。6.4.3遇到电机过热现象要及时停车,排除故障后,再继续运行,电机轴承润滑要良好。6.4.4各控制箱等,配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。6.4.5各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠。6.4.6每年检测保护接地电阻两次〔春秋两季,保证应不大于4Ω。6.4.7为防隔一段时间,应检查绝缘电阻,应保证。6.5维修6.5.1起重机经过一段长时间的运转后进行大修,大修间隔最长不应超过7500h。6.5.2在各种场合的修理中,未经生产厂家的同意,不得采用任何代用件及代用材料,严禁修理单位自行改装。6.5.3应有检验合格证。6.5.4长时间不使用的起重机对各部位做好润滑、防腐、防雨处理后停放好,每年做一次检查。7.附着式7.1.QTZ80A《附着式》示意图：注:QTZ80A附着式由全套QTZ80A固定式和另增五套附着架及若干标准节组成,标准节引进梁方向应避开建筑物,带×的附着架为临时设置,待距第一道附着24m处附着固定后,拆除带×的临时附着架,附着后塔身悬高不大于25m。塔身中心距建筑物为3.9m～4.2m。7.2.技术参数7.2.1小底架塔机使用高度表塔机型号QTZ80A独立式标准节数目节附着式四层附着第一附着高度m塔身高度m第二附着高度m臂根铰点高m第三附着高度m最大起升高度m第四附着高度m附着式一层附着标准节数目节第一、二附着间距塔身总高度m第二、三附着间距附着距地距离m第三、四附着间距附着位置第一附着位置塔身悬高m24.6第二附着位置最大起升高度m56.8第三附着位置二层附着标准节数目个28第四附着位置塔身总高度m77悬高m第一附着高度m30最大起升高度m第二附着高度m54五层附着标准节数目附着间距m24塔身总高度m第一附着位置第一附着高度m第二附着位置第二附着高度m悬高m23第三附着高度m最大起升高度m79.2第四附着高度m三层附着标准节数目个36第五附着高度m塔身总高度m99.4第一、二附着间距m第一附着高度m30第1第一、二附着间距m24第二附着高度m54第二、三附着间距m24第三附着高度m78第四、五附着间距m18第1、第一、二附着间距m24第一附着位置第二、三附着间距m24第二附着位置第一附着位置第三附着位置第二附着位置第四附着位置第三附着位置第五附着位置悬高m21.4悬高m18.6最大起升高度m101.6最大起升高度m140.8标准节数目个44塔身总高度m121.8附着架根据附着高度来定其数量,塔身分下塔身和塔身标准节,下塔身有5节,塔身标准节根据附着高度来决定其数量的多少,标准节数量包括底节、下塔身、塔身标准节。7.2.2塔机附着工况图第一次附着最大工作高度图工况I第二次附着最大工作高度图工况Ⅱ第三次附着最大工作高度图工况Ⅲ第四次附着最大工作高度图工况Ⅳ第五次附着最大工作高度图工况Ⅴ7.3.QTZ80A《附着式》QTZ80A塔式起重机《附着式》的最大起升高度为140m,附着工作时,大底架或底节直接紧固在混凝土基础上,混凝土结构预埋螺栓参见《混凝土基础图》。大底架基础重为60t,固定式底节基础重为84t底节中心距建筑物距离3.9m～4.2m。7.3.1附着架<见图7-1>图7-1附着架附着架由四根撑杆和两个环梁等组成。两个环梁用螺栓副紧固成附着框架,附着框架的四个角有四根撑杆与之铰接,每根撑杆上都有两个调节螺栓,用以调节撑杆长度,四根撑杆的端部有耳环与建筑物附着处铰接,四根撑杆应保持在同一水平面内。QTZ80A塔机的附着架是按照塔机中心距建筑物3.9～4.2m的位置设计的,塔机位置可在此范围内通过调节调整螺栓调节撑杆的长度来达到,若超过调节范围,与厂家联系,可特殊设计。7.3.2附着架结构<见图7-2>图7-2所示是附着架结构,附着架由两个环梁和四根撑杆以及顶块装置组成,两个环梁在现场中组成附着框架。环梁上设置有8套顶紧塔身结构,调整螺栓,推动顶块,把塔身标准节紧固,顶紧结构<见图7-3>。附着架与建筑物铰接处的结构,附着架共有长撑杆两根,短撑杆两根,其端部的耳环直接与建筑物附着结构铰接<见图7-4>。图7-2附着架结构图7-4附着架与建筑物铰接结构图7-3顶紧结构用户和安装单位应根据附着装置的尺寸、结构和提供的强度、载荷数据,设计和安排塔机与建筑物的附着工作。图7-5所示为建筑物双耳连接基座,若施工困难,可根据实际情况,重新设计连接基座,以便施工方便〔见图7-5。图7-5建筑物双耳连接基座4圆钢φ30－270Q235－C43螺母M20GB6170－86162地脚螺栓M20×400GB799－8881基座390×290×16Q235－C1序号名称数量材料和标准数量备注7.4工作状况QTZ80A《附着式》的安装顺序与固定式基本相同,只是在安装过程中须在规定的位置安装附着架。其安装顺序如下：7.4.1将底节吊装在专用混凝土基础上,并较正水平。7.4.2将下标准节依次装上。7.4.3吊装爬升架套装在下标准节上。7.4.4吊装回转部份及塔顶。7.4.5吊装平衡臂7.4.6吊装起重臂。7.4.7吊装配重块及其它工作。7.4.8检查整机无误后,开始顶升工作。7.4.9顶升到附着点时,安装附着架。7.4.10安装架时架以7.4.11每套附着架的四根撑杆应尽量保持在同一水平面上,建筑物附着点的高度应与相应附着架在同一高度位置。7.4.12附着撑杆与附着架及塔身连接可靠,各连接螺栓应紧固好,附着撑杆长度调整后,应紧固调节螺栓,作业中应经常检查是否出现松动,发现松动及时紧固。7.5附着尺寸QTZ80A《附着式》的最大起升高度为140m,为了保持塔机工作稳定性和整机的刚性,减少上部塔身的自由长度,在塔身全高上设置若干套附着架,附着架相对位置〔见图7-6。图中h1=30mh2=24mh3=24mh4=24mh5=18mh6＜21m图7-6附着架相对位置示意图7.6附着检测和张紧安装附着架时,应用经纬仪检查塔机轴心线对水平面的垂直度,其垂直度在全高上不超过4/1000,垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆的长度而获得。7.7混凝土基础强度用户和安装单位在安装QTZ80A《附着式》塔身以前,应对塔机的混凝土基础的强度和施工方法预先计算和确定,并对基础的承载力进行核算,且必须满足基础载荷表。基础载荷表载荷名称数值P1基础所受的垂直载荷<KN>840P2基础所受的水平载荷<KN>79M基础所受的倾翻力矩<KN.m>1530MK基础所受的扭矩<KN.m>3378.配套产品技术性能8.1起重量限制器〔见图8-11.拉力环2.轴3.滑轮.图8-1起重量限制器8.1.1主要特点该产品是用在塔式起重机上的一种起重量保护装置,本产品环形结构内装有四个微动开关,利用金属环在受力情况下产生的弹性变形推动微动开关而起控制作用,达到载荷限制、确保安全的目的。8.1.2主要技术指标a.起重限制器范围：5000N~20000N〔单环；b.超载保护重量精度：±2.5%；c.微动开关数量：4个；d.滑轮直径：φ340；e.自重：25kg；8.1.3使用方法将起重限制器安装在回转塔身中心处,按需要的限制载荷调整环形金属内螺钉,反复调试几次,满意后锁紧调整螺钉上螺母即可。8.2.起升减速器8.2.1JD型减速器QTZ80A塔式起重机的起升机构采用JD566型减速器。8.2.1.1传动功率：30kw。8.2.1.2传动比：i=15.69。8.2.1.3使用条件8.2.1.3.1适用于正、反方向运动。8.2.1.3.2符合断续周期工作制。8.2.1.2.3输出轴连接采用梅花联轴节连接。8.2.1.2.4工作环境温度为-20~40℃。8.2.1.3.5减速器采用N100齿轮油。8.3回转行星齿轮减速器QTZ80A塔式起重机的回转机构采用XX4-80A195C行星齿轮减速器。XX型行星齿轮减速器是一种具有广泛通用性的新型减速装置,齿轮及主要受力零件采用优质合金结构钢,齿部经淬火和磨齿,具有结构紧凑、技术性能先进、输出扭矩大的特点。8.3.1型号表示〔参数8.3.2使用条件8.3.2.1XX4-80A195C行星减速器适宜连续工作,可正反方向运转。8.3.2.2减速器与主机连接的螺栓应拧紧。8.3.2.3减速器在运转前应加满润滑油,并随机内空气的排出和液压面的下降及时补充。8.3.2.4减速器出厂前已加注润滑脂。如果没有发现严重的润滑脂漏失现象,只需每半年补充100毫升的同类型的润滑脂,便可放心使用。8.3.2.5环境温度低于0℃时,启动前润滑油需预热。8.3.2.6采用二硫化钼锂基润滑脂润滑。8.4牵引减速器：QTZ80A塔式起重机的牵引机构采用行星减速器。8.4.1型号表示〔参数8.4.2使用条件8.4.2.1行星减速器适宜连的运转,具有输入的单向性。8.4.2.2装配时应保证与配件的同轴度。8.4.2.3工作油使用N68机械油或N46代。8.4.2.4工作环境温度为-20~40℃。8.5电机8.5.1起升电机8.5.1.1。它属于起重交流、三相三速异步电机,通过控制开关可以实行低、中、高三个转速,低速与中速起动力矩倍数相接近,皆可以担当吊重运行,但低速时负载工作制25%,低速运行主要用于吊车负重起动和吊物缓慢就位,以达到起动的平稳和慢就位,YZTD225L2-4/8/32电机的适用范围。可在室内、外多尘的环境使用；可满压使用；海拔高度：＜1000m；环境温度：＜40℃；防护等级：IP44。8.5.1.2YZTD225L2-4/8/32电机功率与转速关系见表1.表1电机型号转速<r/min>功率<kw>YZTD225L2-4/8/32138824700241505.48.5.1.3性能参数a.额定电压为380伏,频率为50Hz。b.电动机在额定电压下,基准工作制时,额定电流高速为47A,中速为53A,低速为50A。c.电动机绝缘等级为F级,绕阻温升为80K〔电阻法,轴承允许温度为95℃<温度计法>。d.电动机的电压波动超过5%或电源频率变化超过1%,电动机动的性能参数将发生变化,影响电机的使用。8.5.1.4保养与维护电机外壳应保持清洁,以免影响电机散热。搬运安装时,防止碰击。使用前检查电机电阻不低于0.5MΩ。转动主轴,应运转灵活。定期检查各部位的安装螺栓是否紧固。慢机两端轴承的润的时硫化钼润滑脂一次。电机外壳应可靠接地。不允许在高速运行时,电机淌未制动就立即低速起动。8.5.2回转电机8.5.2.1QTZ80A塔式起重机回转电机的型号为YZR132M1-6型电机。调速采用电抗器降压起动调速；和或型号为YLEW112M-6-55N.m型带冷却风机的涡流调速力矩电机。调速采用涡流制动调速。该电机具有较大的过载能力,起、制动平稳,适用于塔机回转机构。8.5.2.2电机的型号说明8.5.2.3正常工作条件8.5.2.3.1环境温度：-20℃～+40℃。8.5.2.3.2海拔不超过1000m.。8.5.2.3.3环境相对湿度不超过85%。8.5.2.3.4额定电压：AC380V。8.5.2.3.5频率：50HZ。8.5.2.3.6防护等级：IP44。8.5.3牵引电机QTZ80A塔式起重机牵引电机的型号为YDEJ132S-4/8-3.3/2.2kw双速电机,采用变级调速。8.6回转支承8.6.1主要结构参数及尺寸。8.6.1.1型号：HSW.35.1250A。8.6.1.2齿数Z=117。8.6.1.3模数m=12。8.6.1.4钢球直径φ35。8.6.1.5外型尺寸〔外径×内径×高1449.6×1090×120。8.6.2技术要求8.6.2.1回转支承的技术要求和检验规则符合JB2300-78A标准。8.6.2.2成品的内径圈应能左、右灵活平稳地相互转动,不得有卡滞、异常的噪声、冲击等现象。多功能行程限位器〔见图8-1。图8-1多功能行程限位器8.7.1结构及工作原理多功能行程限位器：由高精度的大传动比减速机构和与其输出轴同步的机构、记忆控制机构等组成。其工作原理是：被控制的机构与限位器的输入轴相连,当机构运行时,其回转角度〔圈数被限位器记录下来,当转至给定的位置时,记忆凸轮使微动开关切换,从而实现机构限位。8.7.2调试方法〔见图8-1。8.7.2.1将塔机转至被控制状态,且调整应在空载下进行。8.7.2.2拆开上罩壳,检查并拧紧2-M3×55螺钉,同时松开M5螺母,用手逐个压下微动开关WK,确认控制限位的微动开关〔WK是否正确。8.7.2.3调整轴4Z,使凸轮4T压下微动开关4WK的触点,使之瞬时换接,然后拧紧M5螺母。8.7.2.4将机构运行至另一个控制状态,松开M5螺母,调动调整轴承1Z,瞬时8.7.2.5机构反复空载数次,验证记忆位置是否准确,确认符合要求后,再装上罩壳。8.7.2.6机构正常工作,应经常核对记忆位置是变动,以便及时修正。8.7.3主要技术参数。8.7.3.1工作环境。环境温度：-20～+40℃。相对湿度：不大于90%。海拔高度：不大于2500m。8.7.3.2传动比：1:46,1:210,1:274。8.7.3.3重复定位精度记忆凸轮的转角误差不大于0.05rad〔0.3°。8.7.3.4额定电压：AC125/250V。8.7.3.5额定电流6~10A。8.8司机室联动操作台。8.8.1结构及动作原理。QTZ80A塔式起重机联动操作台的结构,由左、右操作台和可调座椅等组成。座椅可以拆装,左、右操纵台内分别有一组传动机构,传动机构下面装有两组触头组,操纵杆上装有零位自锁装置,防止误动作,当握住操纵杆球部时,用手拉起自锁杆后顺着向前推或向后拉,使扇形齿轮带动一触头组上的小齿轮凸轮转轴,使相应的触头关合,操纵杆的移动距离与控制的机构速度有关,操纵杆移动的距离越大,则速度越快,当手离开操纵杆时,回位弹簧立即抱紧,使零位自锁。机构的运动方向与手柄运动方向见表2表2机构运动方向手柄运动方向左操纵台向里变幅、向外变幅右回转、左回转手柄向后、手柄向前手柄向右、手柄向左右操纵台吊钩上升吊钩下降手柄向后手柄向前8.8.2各控制开关的功能及名称〔见图8-2。8.8.2.1亮。8.8.2.2将选择开关"SA3"置于"回转"位置,左操纵杆向左、右扳动,回转机构可向左、右回转。图8-2联动操纵台布置示意图8.8.2.3将选择开关"SA3"置于"制动"回转机构被锁定。8.8.2.6将右操纵台的换档开关手柄向停止按钮后断开自动开关QA2〔安装在司机室内塔机处于"停止"状态。8.8.2.8当塔机高度超过30m时,可接通"SA2"使障碍灯亮。 8.8.2.9当司机室内光线暗淡或在夜间操作时,可接通"SA1"开关,司机室内顶灯亮。8.8.3性能及技术参数8.8.3.1工作条件温度-20~40℃,24小时平均值不超过+35℃。海拔高度不大于2000m。 安装地点空气清洁。污染等级分为3级,安装分类为Ⅲ类。8.8.3.2工作制适用于8小时工作制及反复短时工作制,其反复短时工作制的通电持续率为40%,额定操作频率为600次/小时,其手柄操作力不大于3kg。8.8.3.3机械寿命触头组机构为150万次,操作机构为300万次。8.8.4使用与保养8.8.4.1联动操纵台在使用前应认真检查接线与电气原理图是否一致。8.8.4.2操纵司机在操纵时必须用手指拉起零位自锁杆后才能操作。8.8.4.3检查所有导线,端子连接处是否有松动,若有松动,应及时拧紧。8.8.4.4一般情况下,每年应对联动操纵台的触头进行一次清洗,在清洗触头时可用酒精、棉花擦洗。9.附图、附表9.1基础<大底架>图9-1混凝土基础<大底架>图9-2大底架钢筋骨架钢筋骨架技术要求圆钢φ36Q235AL=470mm1.砼标号不得低于C35;地脚螺栓2.砼捣制参照有关标准执行,要求表面平整;垫板3.压实后的地面承重能力不得低于0.2Mpa;GB97.1－86－ZnD垫圈36.4.四块垫板所组成的上平面的平面度为1.5。GB6170－86－8.y螺母M36图9-3混凝土基础图〔底节固定式重量1.825t图9-4〔底节固定式钢筋骨架技术要求调质:HB257～283;表面处理:氧化;材料:圆钢40Cr－GB3077－88;尺寸1666为大底架使用,尺寸1410为固定式底节使用图9-4地脚螺栓9.2各部件润滑表序号润滑油种类润滑方法<小时>备注1起升机构减速箱70号工业齿轮油SY1172-80每工作威作福240小时适当加油,1500小时换油一次可用N68.46GB443-84代2回转机构减速机二硫化钼锂基润滑脂每半年补充100毫升3小车牵引机构减速箱70号工业齿轮油SY1172-80每工作240小时适当加油,1500小时换油一次可用N68、N48代4所有滑轮冬季3号钙基润滑脂、夏季5号钙基润滑脂GB491-87每工作240小时加油一次5全部钢丝绳石墨润滑脂每大、中修时油煮63、5号钙基润滑脂GB491-87每工作160小时适当加油,每半年清除一次7电机轴承5号钙基润滑脂GB491-87每工作1500小时换油一次8液压油箱夏季N32机械油、冬季N22机械油GB443-87每工作半年换油一次夏季用YB-N32,冬季用Y