一种多功能抢险车的制作方法

一种多功险车制作方法1.本实用新型及森林消防设备域，特别涉及一种功能抢险车。背技：2.近年来，我对于森林防火工越来越重视，加大对扑火工作的资投入，提供了很多业的扑火装备，如应急通讯设备消防车、风力灭火等，在防火设施面也进行了资金入，建立了防火查站、眺望台等，一定程度上有利于防人员对于扑火作的开展。但相越来越严峻的火情现在的扑火装备已无法满足实际情的需求。3.特别是在森、丘陵和高山等路崎岖的地形，地复杂多变，水源离火场距离较远，往通过单一设备的程有限，无法将源直接输送到火场近，且布管距离，回收和布置水采用人工收管，率极低。技实要素：4.为此，需要供一种多功能抢车，用于解决森林防过程中，火场离水源远，单一设备扬程有限，布管离长，回收和布水管采用人工收管效率极低的技术问。5.为实现上述的，发明人提供一种多功能抢险车包括底盘、车厢加压装置和收布管装；6.所述底盘内驱动装置，所述厢安装在底盘上；7.所述加压装安装在车厢内，述加压装置与所述盘的驱动装置传连接；8.所述收布管置包括卷盘和收机构，所述卷盘安装在车内，所述收管机构安装在车厢顶，所述收管机构于引导水管从多能抢险车的前方进卷盘，所述卷盘与述底盘的驱动装传动连接。9.作为本实用型的一种优选结，所述收管机构包驱动单元、伸缩和滚筒，所述滚筒安在伸缩杆的前端部，所述伸缩杆动连接在车厢的顶，所述驱动单元与缩杆传动连接。10.作为本实用新的一种优选结构所述车厢顶部设有应的滑轨或者滑，所述伸缩杆滑动接在车厢顶部的轨或者滑槽上。11.作为本实用新的一种优选结构所述滚筒设有复数滚筒，所述车厢卷盘的前侧上方设多个滚筒。12.作为本实用新的一种优选结构所述底盘为四轮驱越野底盘。13.作为本实用新的一种优选结构加压装置和收布管置安装在车厢内前侧，所述车厢内后侧设有预留空，预留的空间用装载取水车、水带管接头、消防设备器材等。14.作为本实用新的一种优选结构所述加压装置包括压泵，所述加压安装在车厢内部前，所述加压泵与盘驱动装置传动接。15.作为本实用新的一种优选结构所述多功能抢险车包括绞盘装置，述绞盘或者“下”。32.请参阅图1至3，本实施例涉及一种多功能险车，包括底盘10、车厢20、加压装置30收布管装置40。33.如图1所示，功能抢险车的底10采用四轮驱动越野底盘，盘10内置驱动装置，车20安装在底盘10上，车20内置加压装置30，压装置30与底盘10的动装置传动连接。轮驱动越野底盘10的越野性能强能将远程供水系统所的小型消防车辆(如取水车、端车等)及消防器材(如水带、水管60接等)快速运到火场附近，自的加压装置30连接上台设备出水口(如；取水车)和一台设备进水口(如；终端)，进行中继加压，能灭火的水传输到更的地方，大大增灭火范围。加压置30可采用高扬程水泵，高扬程水泵置在车厢20前侧，可以采用大功率，将水源送到更远的地方。34.收布管装置40包卷盘41和收管机构42，卷盘41装在车厢20内，如图2所示，收管机42安装在车厢20顶部，收管构42用于引导水管60从多功能抢险车的方进入卷盘41，卷盘41底盘10的驱动装置传动连。收管机构42包括动单元、伸缩杆4201和滚4202，滚筒4202安装伸缩杆4201的前端底，伸缩杆4201滑动连接在厢20的顶部，伸缩杆4201可沿多功能抢险车行方向往复运动，动单元与多功能险车的电力系统电接，驱动单元与缩杆4201传动连接，驱动单用于驱动伸缩杆4201作往复运动。具体地，厢20顶部设有滑轨或者滑槽伸缩杆4201滑动连接车厢20顶部的滑轨者滑槽上，不收时，伸缩杆4201收放在车厢20顶部，避免妨碍行车，收管时候，如图3所示，伸缩4201在驱动单元的驱下沿滑槽或者滑轨向前移，使得伸缩杆4201前端的滚4202位于多功能抢险驾驶室的上方，收管，抢险车自带的装置驱动卷盘41旋转，从而带水带，使得水带沿着滚筒4202的切运动，并收入水带盘41中，实现收水带能，提高收管效率，转战其它火场赢宝贵的时间。35.进一步地，滚4202设有复数个滚筒4202，在车20内卷盘41的前侧上方设有多个滚筒4202，水管60通过多个筒4202后进入卷盘41可以减小水管60的弯折角减小收管阻力。36.进一步地，加装置30和收布管装置40安装在车厢20内部前侧，车20内部后侧设有预空间，预留的空用于装载取水车水带、管接头、消设备或器材等。37.进一步地，多能抢险车还包括盘装置50，绞盘装置50安装在车厢20底部。绞盘装置50包绞盘、绞索和电，电机与多功能险车的电力系电连接，绞盘与电传动连接，绞索卷在绞盘内。当险车陷在泥地或意卡住等无法行走时可通过自身安装自救绞盘进行自。38.需要说明的是尽管在本文中已对上述各实施例进了描述，但并非此限制本实用新型专利保护范围。此，基于本实用型的创新理念，对文所述实施例进行变更和修改，或用本实用新型说书及附图内容所作等效结构或等效流变换，直接或间地将以上技术方运用在其他相关的术领域，均包括在实用新型专利的护范围之内。技特：1.一种多功能险车，其特征在：包括底盘、车厢加压装置和收布装置；所述底盘内驱动装置，所述厢安装在底盘上所述加压装置安装车厢内，所述加压置与所述底盘的动装置传动连接所述收布管装置包卷盘和收管机构，述卷盘安装在车内，所述收管机安装在车厢顶部，述收管机构用于引水管从多功能抢车的前方进入卷，所述卷盘与所述盘的驱动装置传动接。2.根据权利要求1所的一种多功能抢车，其特征在于：所述收管机包括驱动单元、缩杆和滚筒，所滚筒安装在伸缩杆前端底部，所述伸杆滑动连接在车的顶部，所述驱单元与伸缩杆传动接。3.根据权要求2所述的一种多功能险车，其特征在：所述车厢顶部设有对应的滑轨者滑槽，所述伸杆滑动连接在车顶部的滑轨或者滑上。4.根据权要求2所述的一种多功能险车，其特征在：所述滚筒设有复数个滚筒，所车厢内卷盘的前上方设有多个滚。5.根据权利要求1所述的一种多功能险车，其特征在：所述底盘为四驱动越野底盘。6.根据权利要求1所述的种多功能抢险车其特征在于：加压置和收布管装置装在车厢内部前，所述车厢内部侧设有预留空间7.根据权利要求1所述的一种多功能抢车，其特征在于所述加压装置包加压泵，所述加压安装在车厢内部前，所述加压泵与